慧与毅力的磨砺——克莱斯勒(1)

    设计新颖、大胆，工艺杰出、创新不断的克莱斯勒一直以来都被视作美国汽车品牌的典型，从它身上，可以看出，美国人对自我个性的强烈要求。

    但克莱斯勒的发展，远不像人们想象的那般顺利，它历经了无数坎坷，几次濒临破产的边缘，又几次奇迹般地起死回生。它是纯正美国文化的代表，更是顽强生命力和为梦想执著坚守的精神的体现。

    1875年4月2日，沃特尔·克莱斯勒出生在堪萨斯州一个德裔家庭，受做火车机工父亲的影响，像和他同时代的汽车大亨亨利·福特一样，克莱斯勒从小就对机械有着浓厚的兴趣，他喜欢汽车，好动手，17岁就无师自通地独自制作了一部长达28英寸的火车头，而无论从什么角度衡量，克莱斯勒的手工火车头都称得上是“真正的火车头”。不久，18岁的克莱斯勒又设计并制造了一辆小型蒸汽机车，他还亲自开着它在自家附近的铁路上运行了一小段距离。

    凭借卓越的机械天才，克莱斯勒很快受到一些大公司的重用，他曾先后担任过科罗拉多州南方铁路和特立尼达机务段的总技师。

    1908年，克莱斯勒担任了芝加哥大西方铁路的负责人，管理着1万多名员工，是这个职位历史上最年轻的管理者。同年，福特公司出厂的t型车投放市场，掀起了汽车业的革命，在越演越烈的汽车购买热潮中，克莱斯勒发现相比铁路工业，汽车工业的发展更不可小视。

    从此，他就把主要精力投入到对汽车这一新兴事物的研究上来，为了更好地了解汽车的构造，33岁的沃尔特·克莱斯勒，不惜欠债，买下一辆真正的汽车，然后，把它拆了，进行详尽地研究。

    对汽车行业产生强烈兴趣的沃尔特·克莱斯勒，毅然放弃了在铁路部门的职位，转入汽车行业，到美国东海岸的别克汽车公司工作，在短短几年时间里，他改进了别克汽车的生产工艺，帮助其总公司获利4800万美元。

    才华出众的克莱斯勒很快得到通用高层的赏识，4年后，他被晋升勿克分部的生产经理，并很快成为通用公司的摇钱树。不久，杜兰特又亲自任命克莱斯勒为通用副总，掌管一切生产事宜。但因和高层意见不合，克莱斯勒很快便离开了通用。

    1924年，被汽车业称为“公司的医生”的克莱斯勒，接手了蒸临破产的马克斯韦尔汽车公司。大刀阔斧地对该公司进行了一番改革。他高薪聘请了上百位世界著名工程师研制新产品，很快，以他名字命名的“克莱斯勒6型”轿车诞生了。这部车性能优越，引擎功能强大，最快可超过100公里。上市一年就卖掉了2.3万辆，是美国当年最畅销的车型之一。马克斯韦尔起死回生了，在大家的强烈推荐下，克莱斯勒正式掌管马克斯韦尔汽车公司。

    1925年6月6日，克莱斯勒汽车公司成立。在克莱斯勒的带领下，公司接连推出两款备受欢迎的汽车，为公司后来的发展打下了良好的基础。

    道奇公司建立于1914年7月7日，是当时美国曾名噪一时的公司，也曾推出够少经典车型，但由于1920年，公司总裁道奇兄弟相继离世，公司后继无人，发展步入低谷，很快便负债累累风光不再，面临倒闭的危险。在没有任何其他企业敢接手道奇的情况下，克莱斯勒出现了，他排除众议，果断地接管了道奇。

    事实证明，克莱斯勒的选择是明智的。作为一家曾经辉煌过的汽车公司，道奇公司有着非常完善的生产条件和成熟的销售队伍，这大大弥补了建立没多久的克莱斯勒汽车公司的不足，收购了道奇后的克莱斯勒实力明显强大不少，成为当时少数有力量和通用、福特抗衡的汽车公司之一。

    道奇品牌在克莱斯勒的精心营造下，没过多久就恢复了生机。克莱斯勒决定了道奇，同时，道奇也用它蕴含的纯正的美国文化感染了克莱斯勒。这段时期，正是克莱斯勒汽车“个性化”汽车风格形成时期。

    不久，春风得意的克莱斯勒又将迪索托和普利茅斯收入账下。

    1. mpv的标准：克莱斯勒

    克莱斯勒公司向来最重视产品的研发，技术永远是汽车工业进步的核心。1929年，克莱斯勒汽车零件公司成立了。1934年，克莱斯勒开发了超级轿车埃弗洛，该款轿车采用全新的泪滴型设计，大大提高了乘坐的舒适度，不幸的是，由于美国当时正处于萧条时期，这款制造精良的汽车并没有取得好的销量，几乎导致了迪索托的破产，但它毕竟站在了当时汽车技术发展前沿，为汽车技术的发展作出了一定的贡献。

    1935年，已经60岁的沃尔特·克莱斯勒将总裁一任交给了科勒，在卸任之前，沃尔特·克莱斯勒还取得了对一家空调制热公司的管理权。此时的克莱斯勒由于受经济危机的冲击，亏损严重，几近破产。而一向看好克莱斯勒的艾柯卡，愿意以政府要员的身份帮助其走出危机，他千方百计从银行贷得12亿美元，支持克莱斯勒研制新车型。

    在艾柯卡的努力下，克莱斯勒顺利拿到贷款。12亿美元的高额贷款拯救了危难中的克莱斯勒，1936年，迪索托工厂成立，克莱斯勒继续秉持着技术创新的理念，着重产品的科技含量，同年，又有100万辆汽车新鲜出炉，克莱斯勒逐渐取代了福特汽车公司，成了紧随通用公司之后的全美第二大汽车公司。1983年11月，全球第一款厢式旅行车（mpv）在克莱斯勒位于加拿大安大略省的温索尔装配厂诞生，起初，这款新型汽车的前景并不被看好，克莱斯勒还受到了来自通用和福特这两大汽车公司的嘲笑，但是，有哪个消费者会对集大空间与轿车舒适性、操作便捷、灵活于一体的汽车不动心呢？这款旅行车在当时被誉为“神奇旅行车”，在第一个销售年度里，就创下21万销售量的佳绩，当其他的汽车公司，包括当初对克莱斯勒冷嘲热讽的福特和通用意识到这一行情，开始大力生产mpv的时候，为时已晚，克莱斯勒不仅率先掘下了一大笔金，还借由mpv巩固了自己在世界汽车业的地位，对世界汽车工业产生了深远影响。mvp浪潮迅速席卷北美，并马上蔓延至全世界，在欧洲，厢式旅行车得到了它第二个名字“多用途旅行车”。在经济低迷的80年代，厢式旅行车的热卖不仅为全美经济注入了新鲜力量，还开启了汽车工业新时代。在此后的20多年里，克莱斯勒mpv共获得了150多个奖项，其销售量也突破了1000万，在美国汽车市场，克莱斯勒的mpv总销量是通用和福特的2倍，本田的3倍。现在，在欧美一些地区，平均每3个家庭就拥有一辆mpv。

    克莱斯勒从始至终都站在汽车业发展的前列，源源不断创新让它一次又一次地带动汽车业的革命。1995年的未来型轿车设计思路，1996年的以豪华精致名噪一时的“城市与乡村”小型厢式车，1996年，因独到后座设计重新掀起跑车热潮的sebring和敞篷车系列无不体现了这一点。

    克莱斯勒总是不断地带给人们惊喜，1998年，它推出了新一代君王和lhs系列；1999年，注入了新时代运动精神的c-300m上市，续写了其系列的神话；同年，北美国际汽车展上高贵典雅的克莱斯勒·ptcruiser又掀起了汽车界的复古风潮；2003年，克莱斯勒将最先进的纳米技术运用到汽车工艺中，开发出不易产生刮痕的喷漆技术，并利用考瓷工艺开发了带保护层的透明漆；2004年，克莱斯勒又将引擎多排量系统安装到c-300c中。

    在优秀mpv车型层出不穷的今天，由克莱斯勒汽车公司于1983年推出的捷龙依然是最受mpv爱好者推崇的品牌，稳坐北美mpv市场的霸主宝座，总共创造了50多个“世界第一”。不久前，刚刚上市不久的06新款大捷龙，首创了stoo座椅和装载系统使短时间内单手完成设置座椅组合成功实现，而在对驾驶舒适性的改进上克莱斯勒从来不遗余力，全新的大捷龙以美国国家宇航员座椅为参考，安装了超高密度泡沫塑料，使驾驶员可以随心所欲的折叠座椅。相信，浑厚高贵，亲切平易，充满人性化关怀的大捷龙是把豪华和实用完美结合起来的最佳车型范本，它的传奇还将继续上演。

    就连克莱斯勒也没预料到大捷龙和它旗下的其他mpv车型会取得如此巨大的成功，受到如此多消费者长时间地疯狂热爱。克莱斯勒成就了mpv，mpv也成就了克莱斯勒，如今，那些曾用来形容mpv的用得最多的词语“豪华、舒适、科技、创新”已成为对克莱斯勒产品最好的概括。随着新款mpv的上市，克莱斯勒再次向全世界证明了它在汽车业不可撼动的重要地位。</p>

    <b>狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。

狠男人网最快更新，无弹窗阅读请收藏狠男人小说网(www.41nr.com)。