通用美国，世界通用(2)

    2. 通用的功臣：别克

    别克，这个品牌是由大卫·别克于1903年创建的，1904年被通用汽车的创始人威廉·杜兰特收购成为通用汽车的别克分部。别克部是通用汽车公司的第二大部门，主要产品有世纪、皇朝、林荫大道等。别克汽车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。别克汽车标是“三盾”错落有致地排列在一起，象征着猾进取，不断攀登的精神，给人们一种起点高并且不断攀登的感觉。早在1900年，住在美国密歇根州底特律市的从事船机和农机修理的苏格兰人大卫·别克和他的总工程师沃特·玛尔就开始了别克汽车的研制。在当时马车还是世界上主要的交通工具，而大卫·别克和沃特·玛尔凭借着对社会发展的敏锐洞察力预见了汽车的广阔发展前途。于是，他们选择了离开朝夕相处的船机及农机修理行业，开始着手制造第一辆试验汽车。

    1903年5月19日，在布里斯科史第的帮助下，大卫·别克创建了别克汽车公司。一年后开始正式生产汽车，首批汽车生产了37辆并上市销售。1904年下半年，威廉·杜兰特看准了别克未来巨大的市场潜力，毅然买下了这家公司。1908年，威廉·杜兰特以别克公司为中心成立了通用汽车公司，并沿用别克品牌作为开拓新公司的基石。

    全新的通用汽车公司成立后，依靠一大批高素质人才，如总裁威廉·杜兰特，著名的别克赛车手路易士·切若利特等，不断发展壮大。若干年以后，伴随着其他各分部的发展，通用汽车公司在汽车工业领域一路遥遥领先。

    别克三盾车标的发展经历了近半个世纪的演变，才发展成现在“三盾”式的样子。20世纪30年代中期，通用汽车的风格研究员拉浮波开始勿克汽车设计车标。在底特律公共图书馆内的一本1851年编写的《消失的家徽》中，他发现了苏格兰别克家族的家徽。

    在《消失的家徽》中是这样描绘别克家族的家徽的：它的主体是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从盾形左上角穿过直到右下角；盾的右上角是一个长有鹿角的鹿头，盾的右下角是一个金色十字架，十字架中间有一个圆孔，孔中的颜色与红色盾形的颜色一致。

    在1937年的新款车型上，别克汽车首次使用别克家族的家徽作为装饰标志。1939年，这个标志被修改得更长更宽。1942年，盾形标志又被改为原来典型的家徽模式，但在此基础上作了一些改变。1949年，在保持原来式样的基本要素不变的情况下，标志被加宽，并加入了车盖和格栅样式。1959年，别克公司对别克标志作了重大的改革：原来的一个盾形标志被替换成了三个互叠在一起的盾。这三个盾分别代表别克的三种车型。三个盾的颜色分别为红、白（后改为银灰）和蓝。

    1957年别克曾推出“鹰”型汽车，并用“鹰”作为这个车型的标志。“鹰”标志获得了很好的反响，到了1976年，所有的别克车上都出现了一只鹰停留在别克字样上，甚至在电视广告中也出现了一只名叫“happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。上世纪80年代，别克重新强调“三盾”标志，别克“鹰”标志完成了自己的使命，光荣地退出了历史舞台。

    如今别克车标最终定了下来：红色、银灰色、蓝色三个盾的式样与原先无多大差别，鹿头和十字架图案消失了，围棋格子的带状图案沿用下来。红色、银灰色、蓝色三个盾的式样与围棋格子的带状图案就像别克家族的家徽一样，永远纪念着大卫·别克，是他一手缔造起别克汽车公司，并为世界上最大的汽车制造商——通用汽车公司的诞生奠定了坚实的基础。

    3. “金领结”雪佛兰

    以生产经济型轿车、高级跑车为主的雪佛兰是通用汽车公司最大的分部，全球最成功的汽车品牌之一。主要产品包括：卢米娜、卢米娜多用途车、星族、卡马洛、克尔维特、飞越运动厢体车、万程、美宜宝等。

    1911年，威廉·杜兰特和瑞士赛车手路易斯·雪佛兰成立雪佛兰公司。

    1914年，雪佛兰顺应“轿车平民化”风潮，成功地推出的定价490美元的低价小轿车。此款轿车由于价格低廉，性能良好，连续热销数年，利润不俗，为其今后的发展奠定了好的基础。

    1917年，雪佛兰分别在美国4座城市建立工厂，并建立了全国范围内的零售商体系。1918年，雪佛兰被通用汽车公司收购。

    1927年，雪佛兰的销售额超过了当时美国汽车业的霸主福特汽车公司，销售总量突破100万辆。

    1929年，美国历史上最严重的经济危机爆发，汽车工业受到极大地冲击，在这种恶劣的环境下，雪佛兰在1930年底竟创造出平均49秒就卖出一辆汽车的奇迹，从此，“金领结”的标志成为传奇的象征。

    雪佛兰最擅长巧妙地把科技转化成财富，这是它能不断续写传奇的原因之一，汽车界很多重要的技术革新都是从雪佛兰开始的，比如电动车窗、电动座椅、电动刹车、安全气囊……因此它总能成为潮流的引导者，从某种角度讲，谁控制了潮流，谁就掌握了财富。20世纪70年代，雪佛兰一辆接一辆地推出引导潮流的经典车型，比如vega、chevette、前轮驱动的袖珍型citation。将时尚和尖端科技相结合的雪佛兰，至今为止，足迹已遍及70个国家，没有人能抵挡它的魅力。

    1998年，雪佛兰spark乐驰诞生了，这款有着世界上最漂亮小车称号的汽车由意大利顶级设计师，乔治·亚罗亲自设计，上市不久就赢得了包括英国汽车大展“最佳小车设计”（2002年）、日本工业设计会的“优秀设计奖”等来自世界不同地区的15项大奖，可见其受欢迎程度。

    2004年，雪佛兰又创下了新的奇迹，其新车全年销售多达360万辆，平均每16部新车中就有一部雪佛兰。

    如今，作为汽车史上不可磨灭的经典，雪佛兰的销量已突破1亿。

    4. 太阳之火：庞蒂亚克

    庞蒂亚克是美国通用汽车公司的主力子公司，它是豪华车群中的代表之作。主要产品有太阳火、博纳廷格兰艾姆、火鸟、飞越运动厢体车等。

    庞蒂亚克是美国密西根州一座城市的名字。1893年，爱德华·墨非在这里建立了“庞蒂亚克轻便马车公司”；因为当时汽车外形沿用了马车的造型，所以当时汽车也称作是“无马的马车”或“轻便马车”。1900年起墨非致力于汽车研究并于1907年8月28日创立了欧克兰汽车公司；1908年墨非首次推出了欧克兰k型轿车，这种4缸轿车的功率在当时算是相当强劲的；1909年4月9日，欧克兰加入通用汽车公司，并推出了欧克兰6缸轿车。

    1926年1月在纽约汽车展上，加入通用的欧克兰以“庞蒂亚克”命名的一款轿车“6缸之冠”亮相，大受人们赞赏。因此，“庞蒂亚克”名声大振。从1932年起，总部“欧克兰”名称退位，仅成为“庞蒂亚克汽车公司”的分部。不久后，一座称之为“阳光城”的占地99．6公顷的新厂区落成；“庞蒂亚克”1935年新款车被授予“银质奖”；1941年款轿车年产量达33万辆，创当年同档次轿车最高产量纪录。

    50年代，庞蒂亚克建成一座新的轿车总装厂和一座现代化8缸发动机厂。1960年，具有独特概念和全新时尚的“风暴”系列轿车诞生。1967年，潇洒的运动型轿车“火鸟”(v-8)问世。1971年，“冒险王”小型轿车投放市场。1973年，推出了以crand am为代表的中档系列轿车。1976年庞蒂亚克50周年庆典之际，诞生了“太阳鸟”小型运动轿车。1977年“风暴”轿车作为旗舰加入庞蒂亚克小型轿车阵容。1979年4月，推出了首部前轮驱动轿车“凤凰”效率型。1980年，推出了cm4·9v8涡轮发动机和cm4·3v8发动机。1981年2月，t1000型轿车在芝加哥汽车展上亮相引起轰动；同年5月又推出了2000型轿车。1982年，前轮驱动的“火鸟”6000型轿车问世。1984年，推出革新的ficro轿车；同年，“火鸟”(1.8涡轮式)及其敞篷车问世。

    如今，以“太阳火”为代表的庞蒂亚克运动系列轿车在通用汽车阵容中扮演着重要的角色。</p>

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