通用美国，世界通用(1)

    在2006年《财富》杂志排行榜的榜单上，美国通用汽车公司是唯一一家排在福特汽车公司前面的汽车公司，高居榜单的第三位。而自从1931年以来，70多年里，美国通用汽车公司在汽车制造业的霸主地位从未被动摇。

    1908年，马车商人威廉·杜兰特以别克汽车公司为中心，在美国底特律，将奥兹娜尔汽车公司、卡迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司组合，成立了通用汽车股份公司。

    当时，全美的汽车制造商们都处在福特汽车公司新推出的t型车成功的巨影下。由于管理不善，通用汽车公司很快在激烈的市场竞争中败下阵来，才出生不久，就陷入危机，举步维艰。直到1923年，后来改写了通用汽车命运的爱尔福雷德·斯隆，担任了通用总裁。

    在上任的最初5年里，斯隆潜心分析了通用的每一个细节。对通用进行了全面的改组和整顿，使其运作更加合理化。他将行政管理和公司政策的制定分开，制定了严格的量化标准，并把业绩和报酬挂钩，大大刺激了公司各部门经理的劳动猾性。他还将分散经营和协调控制结合起来，既有利于各部门灵活地开展业务，又加强了高层领导部门对公司整体的把握力度，使通用汽车公司在团结的同时依然充满活力。事实证明斯隆的改革非常成功，1921年，通用汽车公司的市场占有率还仅为12%，1931年整合成功的通用汽车公司仅仅用了3年时间，就赶超了当时美国汽车业的老大——福特汽车公司。到了1941年，通用汽车公司的发展越发势不可挡，几乎控制了全美汽车市场的一半。1993年，通用的销售总额达1336亿美元，成为那一年世界上盈利最多的工业公司。1997年，其生产的汽车突破800万辆，是全球汽车生产总量的1/6。

    今天，通用汽车公司的总资产高达1821亿美元。在美国，通用在25个州设立了135家工厂，并雇用了75万名员工。全世界共有3万多公司长期向通用汽车提供原料、零部件或参与具体的生产活动。每年，通用公司都要消耗掉大量的钢铁橡胶，可以说，通用的成败直接关系着美国重工业的命运。

    从成立到现在，通用总共在全球推出了150多款汽车，其中不乏一些国际知名的品牌，比如欧宝、雪佛兰、凯迪拉克、别克。目前，在通用旗下还有著名的6个分部，它们分别是：凯迪拉克分部、别克分部、雪佛兰分部、旁蒂亚克分部、奥兹娜尔分部、土星分部，此外，著名的越野之王悍马也属通用管辖。

    1. 凯迪拉克：敢为天下先

    凯迪拉克是当今汽车界最具帝王风范的豪华轿车，是尊贵、霸气、权力的象征，也是各国首脑显贵出席重要场合必不可少的座驾之一。1902年，底特律汽车公司重组，为了向底特律市的建立者，法国皇家贵族安东尼·凯迪拉克表示敬意，亨利·利岚用凯迪拉克为他的公司命名。

    100多年来，凯迪拉克的贵族之气，并没有在纷繁混乱历史中被消磨，相反，岁月赋予了它更深沉丰富的气质。

    1909年，凯迪拉克正式归属通用汽车门下，成为通用公司生产高档汽车的大本营。

    凯迪拉克从来没有放松过对豪华和舒适的追求，从车身到性能再到细节，凯迪拉克以实际行动对“完美主义”做了最好的诠释。花冠盾形的标志，是高贵勇敢的象征。其中，花冠取自凯迪拉克家族的纹章，由郁金香和皇冠结合而成，在皇冠的顶部还镶有7颗用来彰显豪华的珍珠；盾则象征历史上骁勇善战的凯迪拉克军队，同时暗示着凯迪拉克轿车无往不克的竞争能力。

    这个标志很好地体现了凯迪拉克高贵豪华气派的特质，同时也蕴含着底特律人对这一款轿车的良好祝愿，他们希望凯迪拉克能像底特律的祖先那样，成为汽车史上的传奇，永远流传于世。

    凯迪拉克没有辜负人们对它的期望，很快，它就凭借令人赞叹的华美设计和最先进精巧的生产工艺闻名世界。在美国，人们口口流传这样的一句话，“如果一个人年轻时能拥有哈雷（美国著名摩托车，以狂野率性豪华的风格著称），老了后，能拥有凯迪拉克……那么他这一生就了无遗憾了。”凯迪拉克以王者的姿态傲视全球，1908年，诞生仅6年的凯迪拉克就俘获了世界上最崇尚贵族风范的国家——英国，伦敦皇家汽车俱乐部（rac）将它们有史以来第一个大奖dewar trophy，颁给了凯迪拉克。不久，凯迪拉克便享有了“世界标准”的美樱1912年，凯迪拉克成了世界上第一家在汽车中安装电子装备的汽车，英国伦敦皇家汽车俱乐部再次将dewar奖颁给凯迪拉克。

    世界上没有任何一个汽车品牌能像凯迪拉克这样成功地征服了如此多挑剔的品味独特的达官显贵们。在人们心里，凯迪拉克早已不仅仅是奢华生活的象征，更是一种“一览众山小”的王者气魄的象征。

    50年代的美国巨星猫王普莱斯蒂就是凯迪拉克的狂热爱好者，他总共收集了100辆凯迪拉克，在这100辆收藏中，猫王最钟爱的，莫过于粉红色凯迪拉克。

    很多名人都对粉红色凯迪拉克情有独钟，可爱俏皮的粉红和尊贵奢华的凯迪拉克的奇异结合给人以艳阳般明快浪漫的感觉。美国摇滚教父，布鲁斯·斯普林斯廷就有一首专为粉红色凯迪拉克作的歌，歌中唱道：喂，朋友，只有一部车可以做这样的事，就是我们不用开啊，亲爱的，我们可以泊在僻静的地方，在粉红色的凯迪拉克中开狂欢派对。此外，好莱坞大明星克林特·伊斯特伍德和金·凯瑞还携手拍摄了一部名为《粉红色凯迪拉克》的电影。

    美国最大的皮肤保养品公司梅林凯的老板梅林凯·爱诗也是粉红色凯迪拉克的爱好者，不仅自己拥有了一辆粉红色凯迪拉克，还把它作为激励员工的最高奖品。

    翻开好莱坞电影史，你会找到一长串以凯迪拉克为名的电影，《一辆纯金凯迪拉克》、《凯迪拉克农场》、《开凯迪拉克的男人》、《黑色凯迪拉克》、《粉红色凯迪拉克》……这些电影无不是由好莱坞巨星和大导演联手打造的。在电影里，凯迪拉克的风头从来没被星光熠熠的巨星们盖过。当然，凯迪拉克也常被导演或影星邀请，去他们的电影里做“客串嘉宾”，比如《教父》里，凯迪拉克成功地和好莱坞电影史上最伟大的演员马龙·白兰度合作，《黑客帝国》中更有凯迪拉克在公路上长达10多分钟的追逐大戏……也许，这正是导演、演员们抒发自己对凯迪拉克喜爱之情的一种方式吧。

    有人说，凯迪拉克是最早，也是最为隐喻地出现在流行文化中的品牌，的确即使在为年轻人崇尚的街头文化中，也时不时能“看到”古典气质的凯迪拉克出现在说唱歌曲的歌词中，不仅如此，凯迪拉克还以它超凡的魅力，征服了很多“嬉蹦族”名人的心，他们爱它，以致忽略了它身上那些让他们痛恨的“白人文化特征”。

    没有人能抗拒凯迪拉克的魅力，它是汽车世界中无法替代的王者，是美国人对荣耀、梦想的追逐的标志，它让我们看到了无拘无束的平易的美国人的另一面，谁说美国没有高贵矜持的文化？凯迪拉克就是这种文化的体现。</p>

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