附录（3）

    1987年12月20日，多纳 帕斯号渡轮从莱特湾的塔克洛班港出发，驶向马尼拉，途经菲律宾马林杜克岛海域时，与威克特号油轮相撞；威克特号油轮上装载着8300桶石油。两船碰撞后发生大爆炸，4386人遇难（也有报道说是2000多人），酿成国际海运史上和平时期的最大海难。据报道，碰撞发生时渡轮船长正在喝啤酒看电视。

    1987年3月6日，英国的自由企业先驱号轮渡，从比利时泽布吕赫港起锚出发不久，由于船员操作严重失误，在90秒内，自由企业先驱号来了个90°大倾斜，以至于来不及发出呼救信号。346人侥幸生还，193人死亡，其中，有103人死在船舱内，根本没有逃生机会。

    1986年9月1日，前苏联纳基莫夫将军号客轮与一艘货轮在黑海相撞，造成398人遇难。

    1983年5月，欧洲莱茵河上一艘运送液化石油气的油船发生火灾，烧死317人。

    1983年，在南非水域，贝利韦尔城堡号发生原油泄漏事故，25.2万吨原油流入大海。南非政府不得不将贝利韦尔城堡号船艏部分拖入深海，使用炸药炸沉，对抑制事故对生态造成的破坏起到了一定的作用。

    1980年9月9日，15万吨的德比郡号新型散装货轮从加拿大装上铁矿石，前往日本，途经中国南海时遭遇热带风暴沉没，44名船员无一生还。

    1979年11月25日，中国渤海二号钻井平台在拖航途中沉没，72人丧生，2人获救。

    1978年3月，阿莫戈 卡迪兹号遭遇风浪，在法国西部布列塔尼附近海域沉没，23万吨原油泄漏，约有2万只海鸟、9000吨重的牡蛎以及数百万海星和海胆因为污染而死亡。

    1978年3月9日，中国海军南海舰队160号导弹驱逐舰在广东湛江海域爆炸沉没，134人遇难（一说94人），28人受伤。

    1977年，挪威埃科菲斯克油田发生井喷事故，泄漏原油26.3万吨。

    1969年2月，联合石油公司位于圣它 芭芭拉的海底石油钻井平台发生泄漏，离岸只有几英里远，20万加仑的原油覆盖了超过800平方英里的海面和海岸线。

    1967年3月18日，利比里亚籍超级油轮托利卡尼翁号在英国康沃尔郡锡利群岛附近海域搁浅，泄漏了3800万加仑（约合12.3万吨）的原油，最后断为两截，沉入海底。

    1959年12月1日，中国海军东海舰队在舟山海域进行攻潜演习，418号潜艇失事，艇长张明龙等38名官兵遇难，轮机军士长王发全侥幸生还。

    1954年9月26日，日本的通洋丸火车轮渡（3898吨）航行中遭遇台风而沉没，1155人丧生，只有159人幸免于难。

    1949年9月17日，停泊在加拿大多伦多省安大略码头的诺罗尼克号客轮发生火灾，船上411名乘客中有107名遇难。

    1949年1月27日，中国太平号客轮从上海出发，驶往台湾基隆，途经舟山群岛白节山海域，与建元号货轮相撞、沉没，30多人得救，至少有1000多人沉入海底。

    1948年12月3日，中国江亚号客轮在长江吴淞炸沉没，生还者只有900余人，遇难人数在3000人以上。

    1948年7月31日，前苏联胜利号客轮从美国纽约港起程，驶向中国；9月1日，途经黑海，胜利号发生火灾，冯玉祥将军以及200多名（另一说40多名）乘客不幸遇难。

    1947年4月16日，一艘停泊在美国得克萨斯州西基城港内的格技肯号货船发生爆炸。该船载有2300吨硝酸铵化肥。烈火燃烧了3昼夜，西基城1/3的街区成为一片废墟，3/4的化工企业被毁坏，造成1500人死亡。

    1947年2月4日，西安号客船在香港水域发生大火，持续燃烧6个多小时，造成约200人死亡。

    1945年5月3日，德国籍客轮开普艾柯纳号（27500吨）被英国皇家空军用火箭、炸弹击沉，约5000余人罹难，包含许多集中营难民。

    1945年4月16日，德国籍客轮哥雅号（5230吨）被苏联潜艇击沉，难民等约7000人罹难。

    1945年4月1日，日本阿波丸万吨巨轮行至中国台湾海峡牛山岛海域，遭到美军潜艇皇后鱼号袭击，2000多人随船沉海。

    1945年1月30日，德国运输船威廉 古斯特洛夫号从波兰的格但斯克港（德国称作但泽港）起程回国，途中被前苏联的s-13号潜艇用鱼雷击沉，9000多名乘员遇难，堪称有史以来最大的海难。

    1944年8月22日，满载疏散小学生的日本对马丸号客轮，被美军潜艇发射的鱼雷炸沉，造成了1508人丧生，其中，小学生有826名。

    1944年4月14日，印度孟买港一艘载有棉花、硫黄等易燃易爆物品的英国货轮起火爆炸，殃及港湾停泊的13艘客轮，造成总吨位5万吨，1500人死亡、3000人受伤的损失。

    1942年10月1日，日本的里斯本丸满载英国战俘，自香港开往日本，航行到浙江舟山群岛东极海域，被美军鲈鱼号潜艇用鱼雷击中要害，次日沉入海底，800多名战俘丧生，384名战俘被当地渔民救起，其中，381名战俘又被日军押走，3名战俘躲过搜索，被当地渔民护送到安全地带，辗转回到英国。

    1941年11月7日，前苏联亚美尼亚号运输船从乌克兰的雅尔塔港起碇，回国途中，遭遇德国轰炸而沉没，估计死亡人数达7000—10000人。救生艇只救出8人。有关这次海难的资料一直处于保密状态中。

    1940年6月17日，在英吉利海峡法国卢瓦尔河口海域，英国兰开斯特里亚号豪华皇家游轮遭遇德国空军的轰炸沉没，据专家推测，罹难人数超过4000人。</p>

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