附录（2）

    2003年7月，希腊籍油轮塔斯曼精灵号在巴基斯坦卡拉奇附近搁浅。该船运载的6.2万吨原油，有五分之一漏进了大海。

    2003年4月16日，中国海军北海舰队的361潜艇在山东半岛黄海以东海域训练时失事，70名官兵窒息身亡。

    2002年11月23日，马耳他籍塔斯曼海号油轮与中国顺凯1号轮船在天津大沽口东部海域23海里处发生碰撞，形成了一条长2.5海里、宽1.4海里的泄漏原油漂流带，污染了约12平方公里的渤海海域。天津海事法院依法作出一审判决，判令被告“塔斯曼海”船东及伦敦汽船船东互保协会连带赔偿原告4200余万元。

    2002年11月13日，希腊威望号油轮满载7.7万吨重质燃料油，从欧洲北部立陶宛起航，前往新加坡，航行到西班牙西北部的加利西亚附近海域时，突然遭遇8级风暴，船体破裂，导致泄漏，造成严重的生态污染，被国际组织列在“有史以来十大损失最惨重事故清单”第三位。

    2002年9月26日，在冈比亚附近海域，塞内加尔的乔拉号客轮遭遇风暴沉没，1863人罹难。

    2002年4月11日，在菲律宾首都马尼拉南部的沿海城市卢斯娜附近，玛丽亚 卡梅拉号轮渡燃起大火，25人丧生。

    2001年10月3日，在巴拿马注册的纳土纳海号油轮，在印度尼西亚海域搁浅，造成7000吨原油泄漏。

    2001年3月29日，在马绍尔注册的波罗的海号油轮，在丹麦东南部海域，与一艘货船相撞，泄漏原油大约2700吨。

    2001年2月，琼临高12137渔船从海口前往七洲渔场途中沉没，船上10名渔民全部失踪。

    2000年9月26日，希腊的萨米拉号渡轮在航行中遭遇风浪，不幸撞上了礁石，最后沉没。400多人生还，75名乘客和5名船员不幸身亡。

    2000年8月，俄罗斯核潜艇库尔斯克号沉没，夺走了118名艇载人员（116名官兵，2名柴油机厂工程师）的性命。

    2000年6月22日，中国四川一艘渡轮沉没，造成130人遇难或者失踪。

    1999年12月12日，埃里卡号油轮在法国西海岸断裂，泄漏1.3万吨原油。

    1999年11月24日，中国大舜号客货混装船从大连出发，驶至烟台附近海域时倾覆、沉没，造成282人遇难或者失踪。

    1999年10月18日，一艘印尼客轮在伊朗附近海域沉没，200余人遇难。

    1999年4月1日，一艘尼日利亚客轮遭遇风暴沉没，250人遇难。

    1999年2月6日，印尼一艘军舰在文莱外海沉没，312人失踪。

    1998年4月1日，一艘渡轮在尼日利亚海上沉没，280人罹难。

    1997年9月8日凌晨，一艘名为“戈纳夫的骄傲”的海地渡船从戈纳夫岛驶往首都太子港附近的一个港口，在渡船距岸边仅50米时，船体突然进水，而后渡船在人们的惊呼声中倾覆，造成约400人丧生。

    1996年5月21日，坦桑尼亚一艘渡轮在维多利亚湖上沉没，700余人遇难。

    1996年2月15日，利比亚海洋女皇号油轮在距离英国南威尔士的圣 安妮岬附近海域触礁，造成7万吨原油泄漏。

    1994年9月28日，从塔林开往斯德哥尔摩的爱沙尼亚号渡轮（21794吨），在芬兰西南部波罗的海海域，因为剧烈的风浪造成前舱门脱落，舱室进水而沉没，912人死亡，只有137人获救。

    1994年8月20日，一艘渡轮在东孟加拉翻沉，导致250人遇难。

    1993年10月10日，一艘渡轮在韩国西南海域沉没，造成282人遇难。

    1993年7月2日，菲律宾一艘渡轮沉没，造成326人遇难。

    1993年6月5日，布雷尔号油轮在苏格兰东北搁浅，泄漏8.5万吨原油。

    1993年2月16日，一艘海地运输船在该国南部海上沉没，800人丧生，500人失踪。

    1992年12月3日，希腊爱琴海号油轮在西班牙西北海岸搁浅，泄漏7.4万吨原油。

    1992年4月15日，两艘渡轮在尼日利亚和喀麦隆海岸相撞，300人溺水而亡。

    1991年12月15日，一艘往返埃及和沙特阿拉伯的渡轮在红海沉没，476人遇难。

    1991年5月28日，abt夏日号油轮因为火灾引发大爆炸，船上的32名船员，5人当即被炸死。

    1991年3月1日，一艘运送索马里难民的运输船在肯尼亚海岸沉没，250人丧生。

    1990年4月7日，丹麦斯塔的纳维亚之星号渡轮（排水量2.5万吨），从奥斯陆港口驶向丹麦的腓特烈港，航行中发生火灾，158人死亡，324人获救。

    1989年3月24日12时04分，美国埃克森 瓦尔德斯号超大型油轮在阿拉斯加州威廉王子海峡撞上暗礁而搁浅，泄漏5万吨原油，2000多公里海岸线受污染，30万只海鸟和5000多头海獭、海豹死亡，当地鲑鱼和鲱鱼近于灭绝，数十家企业破产或濒临倒闭。造成的损失高达30亿—80亿美元。

    1988年11月，美国籍油轮奥德赛号突然发生爆炸，船身断裂变成两截。火舌迅速吞没了船上13.2万吨的原油。

    1988年10月24日，菲律宾一艘客轮在公海遭遇台风沉没，造成254人遇难。

    1988年7月6日，西方石油公司在英国北海的帕尔法采油海上平台，技术员定期维护时，在需要检查的100个危险的液化气安全阀时不幸出错，忘记替换其中的某一个。当天晚上10点，当连接液化石油气泵的开关按钮被按下后，发生爆炸事故。2小时之内，90多米高的钻塔被大火吞没，167名工人丧生，物质损失达34亿美元。这座钻井平台，曾经是世界上最大的石油基地，每天能出产31.7万桶原油。</p>

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