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    惊涛骇浪(余音): 附录(1)

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        附录(1)

        大海悲歌

        ——1912年以来主要海难事件便览

        2012年1月13日,意大利的科斯塔 康科迪亚号游轮在该国西部吉利奥岛附近海域触礁搁浅,随后侧翻,造成30人死亡,2人下落不明。该船由意大利芬坎蒂尼船厂耗资5.7亿美元建造,船身长290米,排水量11.4万吨。跻身“世界六大顶级游轮”行列,被誉为“水上神殿”。

        2011年12月21日,英国壳牌石油公司在尼日利亚的邦加深水油田附近海面发生事故,4万桶原油泄漏。

        2011年10月5日,雷纳号货船在新西兰陶加兰港触礁,超过300吨石油流进了海洋。

        2011年9月9日,在桑给巴尔主岛与邻岛之间,坦桑尼亚渡轮因为超载等原因沉没,约340人遇难。

        2011年7月10日,俄罗斯的布加尔号游船在古比雪夫水库水域突然向右倾斜,几分钟内就在距岸边3公里的地方沉入20米深的河底。悲剧发生后,船上的208人中只有79人成功获救,100多人遇难或失踪。

        2010年11月2日,海口03052渔船在海南文昌市七洲渔场附近海域航行途中,遭遇突发大风浪袭击,导致该船在半小时内迅速沉没,14名船员中10人遇难,3人失踪,只有一名渔民生还。

        2010年9月7日,中石化胜利油田渤海三号平台在渤海湾浅海海域作业过程中,受玛瑙台风影响(风力最大时阵风9级,浪高近4米),发生倾斜事故,36名工人遇险,其中4人落水。第二天,平台上32名被困人员被成功转移,2名落水人员获救,2名落水人员失踪。所幸未发生泄漏问题。

        2010年8月20日,在哈尔滨道里区水上公园附近过江浮桥西侧,一艘载有8人的渔船行驶途中,与过江浮桥碰撞后翻沉,船上8人落水,4人获救,4人失踪。

        2010年7月16日,利比里亚籍30万吨宇宙宝石号油轮在大连新港卸油过程中,因地面人员操作失误,导致原油储油罐陆地管线在添加催化剂作业时起火、爆炸,大量原油泄漏,靠近海岸约50平方公里的海面被盖上了一层油污。

        2010年4月20日,深水地平线号钻井平台发生爆炸,燃起熊熊大火,11名工人丧命,相当于500万桶的原油倾入墨西哥湾。据悉,这一平台属于瑞士越洋钻探公司,由英国石油公司(bp)租赁。

        2010年1月23日,在美国得克萨斯州阿瑟港,隶属马来西亚aet油轮公司的一艘油轮与牵引船相撞,造成油轮船体损坏,泄漏原油多达1.1万桶。

        2008年6月21日,菲律宾的群星王子号渡轮遭遇台风而倾覆。官方没有公布死难者具体人数,但专家估计,死难者不少于700人。

        2007年12月7日,一艘在中国香港注册的“hebei   sprit”号油轮(14.6万吨级),在韩国西部海域与一艘韩国驳船相撞,1.08万吨原油漏入大海,造成至少15平方公里海域受到污染,赔偿额高达人民币24.6亿。这是韩国历史上发生的最严重原油泄漏事故。

        2007年11月11日,俄罗斯伏尔加石油139号油轮行至黑海和亚速海之间的刻赤海峡,遭遇狂风,解体沉没,3000多吨重油泄漏,致使出事海域遭受严重污染。

        2007年11月7日,中国中远釜山号货轮撞上旧金山大桥,大桥桥墩无恙,货轮船身被撕裂,船内装载的22万升重油泄漏进旧金山湾区。这起事故是近20年来该地区最为严重的漏油事件。

        2006年3月30日,载有137名乘客的达纳号游轮在巴林附近海域倾覆,造成至少57人死亡,死者中以外国人居多。

        2006年3月23日,喀麦隆首都雅温得西南300公里处的克里比海域发生民用船沉没事故,造成至少17人死亡,100多人失踪。

        2006年3月21日,巴拿马籍现代财富号集装箱货轮从上海出发,驶往欧洲,航行中发生严重火灾,在亚丁湾距离也门海岸线南部大约60海里的海面上沉没。

        2006年2月3日,埃及的萨拉姆98号客货混装船在红海上航行时,遭遇沙尘暴,轮船起火、沉没,近千人遇难。

        2006年1月26日,秘鲁中部乌卡亚利省境内的乌卡亚利河上发生一起沉船事故,造成30多名乘客遇难,多名乘客下落不明。

        2005年10月15日,印度一艘载有70多人的渡船在北方邦伯利亚地区的恒河上发生倾覆事故,造成40多人死亡。主要原因是超载。

        2005年10月1日,刚果(金)一艘人货混装船在西北部赤道省的楚阿帕河上起火燃烧后沉没,造成至少10人丧生,9人失踪。

        2005年5月15日,孟加拉国博杜阿卡利王子号渡船在西南部登杜利亚河沉没,63名乘客罹难,40多名乘客失踪。

        2005年3月24日,巴基斯坦一艘搭乘50多人的客船在东南部信德省境内的印度河水域沉没,造成至少40人死亡。

        2005年2月19日,孟加拉国马哈拉杰号渡船在从达卡前往东南部城镇坚德布尔的途中遭遇热带风暴沉没,至少夺走了154人的性命。

        2004年11月16日下午,由山东烟台开往大连的辽海号客滚船在大连三山岛附近海域发生火灾。船上检票乘客273人,免票18人,船员49人,共计340人。“辽甘渔”、“辽捕渔”和大连开发区的船只发现险情后,从四面八方快速驶往出事地点。经过全力救火,17日下午,大火被扑灭,所幸没有人员伤亡。

        2004年6月22日下午,明珠岛二号游船在黄河小浪底库区航行中倾覆,造成20人死亡、22人失踪、直接经济损失约2000万元的严重后果。

        2004年2月27日凌晨,菲律宾超级客轮14号客轮在马尼拉湾口附近发生爆炸并起火,致使116人死亡。宗教极端主义者事后宣称在船上安放了一枚炸弹。</p>

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