【中】太平轮（20）

    其次，太平轮真是一艘“黄金船”吗？从1948年12月起，国民党就有组织、有计划地采取秘密行动，动用多艘轮船，将故宫国宝、中央银行黄金等贵重物品分期分批地运往台湾。《李宗仁回忆录》记载，陈诚接任台湾省主席之后，当时国民党监察院的秘密报告显示，单单黄金部分，就有390万盎司被送到台湾，价值高达5亿美元。这些黄金，都被偷偷储藏在台湾北部山区的金库里。

    太平轮沉没不久，船上藏有12吨黄金的议论，不胫而走，而坐实并广泛传播这一说法的，要数大小媒体。1949年2月3日，《大公报》报道，太平轮上最大货物失主是中央银行，除了该行全部卷宗外，还有银元200多箱，每箱5000元，有100多万元；2月17日，该报再度指出，船上前舱装有400吨钢条及银元、金条，导致船身失去平衡。但是，也有人对此说不。曾担任国民党军财务军需署长的吴嵩庆，当年就是负责黄金迁台的重要当事人之一，他的儿子吴兴镛在接受记者采访时，明确表示：“沉在太平轮的，估计只有银元、银砖，而没有黄金。”而《太平轮一九四九》的作者张典婉的看法是：“中央银行的黄金并不是用太平轮来运的，但船上的确有很多私人的黄金。”

    第三，常子春为何一夜白了头？常子春是明朝“开平王”常遇春的后代。常子春为琉璃厂“八大王”之一，人称“常三爷”。他在北京开了一家永宝斋，据说是当时北京城最大、营业额最高的玉器厂。1943年，他与马受百、马鹏年、马心田等人合资建立“上海兴业钻石翡翠股份有限公司”，他自己还在霞飞路468弄e302号，与人合伙开了一家永宝斋珠钻店，富可敌国。1947年，他奉中国回教协会之命，到台湾开拓回教教务，在台北创建了台湾第一座清真寺。在台湾扎稳脚跟后，他请三弟带着自己妻小及永宝斋上好的古董、玉器，乘太平轮到台湾。当时，常家登上太平轮的多达11个人，有他的太太，7个子女，他的三弟，还有手艺最好的徒弟，他们至少带了二三十个大箱子，里面全是上好的玉料和古董，每个箱子都很沉，需要8个人才能抬起。1月28日清晨，常子春早早地到了基隆码头接船，等来的却是太平轮沉没的噩耗！一夜之间，亿万家产付之东流，只有四十多岁的常子春人财两空，身心俱焚，竟然一夜白头。沉入大海的宝物，价值连城，到底有多少？是什么？无人知晓。其他乘客随身所带的宝物，包括怀素的草书等古玩，更是不计其数。

    最后一个问题，也可能是最重要的一个问题，太平轮是撞沉还是炸沉的？

    通常的看法是，太平轮因为超载、船员渎职，与建元轮发生撞船，所以快速沉没了。《诉讼书》明确指出：“该公司于太平轮超过载重之后，复揽运钢铁六百吨以致船头破裂，船身即倾覆，而无法挽救。”“此次航行抄走小路提高速率，不挂信号灯，不拉放汽笛，驾驶室内无人照管等行为，均属不法已极。”

    一位名叫卢超的罹难者家属告诉法官，27日上午，他送侄子卢兆雄上了太平轮，去台湾念书，但中午时分，他就接到侄子的电话，说太平轮还没开，肚子饿得吃不消，让他赶紧送吃的过去。等他拎着一包点心、水果赶到码头，才知道开船时间已改成下午2点。“只见船上甲板已与码头齐平，以前我上船时须由梯子上船，而此次竟举足即可踏上。”太平轮是一艘中型船只，核载吨数是2050.775吨，但当日起航时，实际载重已达2700多吨。其中包括运往台北的南北杂货，包括国民政府中央银行重要文件1300多箱（中央银行卷宗18箱），钢材600吨（也有400吨之说），《东南日报》整套印刷器材和白报纸、参考资料，国民党党史资料，甚至还有两地商家的大量账本。《大公报》报道说：“载重逾额的太平轮原定26日启程，因装载钢条600吨，延到27日下午4时多才开。当这批钢条装了150吨时，船长即声明已足额，但因公司当局已收了600吨的运费，故只得照装。既误船期，又逾载重额。”</p>

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