第二节 二战时期的英国海军航空母舰（12）

    从远东战场返回后的1946年1月，“独角兽”号转入预备役，但在1949年夏又重新部署到新加坡，负责为轻型航母“凯旋”号（r-16）运输舰载机和检修器材。1950年6月朝鲜战争爆发后，“独角兽”号编入干涉朝鲜的“联合”舰队，为正规航母提供维修和补充，有时也承担运兵和航空中继任务。在返回本土前的1953年夏天，该舰曾以4英寸舰炮炮轰朝鲜海岸目标，创造了世界航母史上的罕见战斗纪录。同年11月“独角兽”号返回达文波特，以飞机运输舰的身份继续使用了7年，1959年6月退役拆毁。

    十一、“卤莽”级大型航空母舰

    在二战中，英国依据租借法案从美国获得了大量军火援助，包括30多艘护航航母。这些护航航母对于英国海上生命线的安全是必不可少的。但是，皇家海军从没有从美国那里得到过现成的舰队航母。开战两年内，英国损失了四艘舰队航母，除了六艘“光辉”级及其改型之外，需要在地中海、大西洋、太平洋三个主要战场同时进行作战的英国海军面临舰队航母短缺的问题。

    自1942年底到1943年初，4艘“卤莽”级相继下订，分别命名为“卤莽”、“大无畏”、“鹰”和“非洲”，实际只有前两艘开工，第四艘“非洲”号在1944年改为按更大的“马耳他”级设计标准建造。

    由于英国船厂在战时着重修理战伤舰船和建造反潜、登陆舰队，“卤莽”级（audacious class）的工程进度很慢，到战争结束时，头两艘（“卤莽”号和“大无畏”号）尚未下水，第三艘（“鹰”号）未开工。由于战后英国经济衰退及国防战略变化，新上台的工党政府自1945年底起大量削减在建的大型舰艇预算。尚未开工的4艘“马耳他”级、4艘“怨仇”级和4艘“半人马座”级全部取消建造。1946年1月，“卤莽”级3号舰“鹰”号的工程也被否决。

    “马耳他”级取消后，“卤莽”级成为皇家海军最大一级舰队航母，为保证舰队战斗力，“卤莽”号和“大无畏”号的建造得以继续进行，并分别更名为“鹰”号和“皇家方舟”号，以纪念战争中两艘功勋卓著的老航母。受经济和政治因素影响，“鹰”号虽然于1946年3月下水，但直到1951年10月才建成服役。而开工于1943年的“皇家方舟”号工程更是持续了12年之久，直到1955年2月25日才加入皇家海军，此时美国已经在建造全新的“福莱斯特”级航母了。

    新“皇家方舟”号在建造过程中经历了海军航空兵的喷气式革命，因而多次修改设计，成为当时世界上第一艘在建成时即具有斜角甲板的航母。完工较早的“鹰”号则不具备。两舰在细节和外观上尚有其他不同，有时也划为不同的两级。

    1956年，“鹰”号率领4艘轻型航母参加了苏伊士运河战争，但军事胜利最终以外交让步告终。1957年，“鹰”号安装上斜角甲板，海军部还计划对其进行与“胜利”号类似的大规模现代化改装（成本约3000万英镑），但因为预算紧张，在1959—1964年进行的改装只耗资1100万英镑。改装后的“鹰”号排水量增加约1万吨，大型高炮被“海猫”航空导弹取代，斜角甲板增加到8.5度，安装2台大型蒸汽弹射器和984型3d雷达，舰载机减少为45架。

    由于经费紧张，海军决定只对较小的“竞技神”号（r-12）进行延寿改装，“鹰”号则于1972年1月退役，舰上零件作为“皇家方舟”号的备件来源。</p>

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