图解曾国藩挺经全卷: 挺经 第二十九章(1)
挺经 第二十九章(1)
虎口夺伊犁
清字箴:名利两淡,寡欲清心,一介不苟,鬼伏神钦。
慎字箴:战战兢兢,死而后已,行有不得,反求诸己。
勤字箴:手眼俱到,心力交瘁,困知勉行,夜以继日。
对于这几方面,曾国藩认为无一不是因勤敬而得。
曾国藩奏派幼童赴美留学,开创了中国派遣留学生出国深造的先河,引起了中国近代教育思想和教育观念的更新。
曾国藩不仅有洋务思想,而且付诸实际行动。
第一个正式上奏提出“师夷智以制船造炮”;
第一个建立现代工厂并造出轮船;
第一个派人出洋购买成套“制器之器”;
第一个提出“官督商办”的建议;
主持制出中国第一艘兵轮和第一台车床;
主持炼制出近代中国第一磅火药和第一炉钢水;
造就出中国一大批近代技术工人和一部分工程技术人员;
主持首次翻译出版西方近代科技等方面的书籍数百种;
首次奏请清廷选拔幼童到美国留学,开了中国向国外派遣留学生的先河,产生了像詹天佑这样伟大的铁路工程师……
曾国藩并没有把这些劝进者的言论汇报给清政府,而是以装糊涂或开玩笑的态度将其掩盖于无形。
曾国藩一生标榜“诚敬”,能恪守“笃行”、“诚敬”两字,就能负巨艰、当大难。能够做到不晏起、不说谎便是做到诚敬的功夫。
在为人处世上,曾国藩不仅自己时刻保持谦逊谨慎的态度,而且不时要求身边人戒骄戒躁,厚道做人。不要用瞧不起的目光抵触他人,剔除虚假成分,谦虚有度,人才显得堂堂正正。
湘军中胡林翼、左宗堂、曾国荃等都曾劝曾国藩自立为帝。
平常人有意或无意会产生这样的倾向:既有多少耕耘就有多少收获。不然的话,就怨天尤人。
曾国藩是一个清醒的人。他认为:“乱世之名,以少取为贵。”人生在乱世,世态发展皆在混乱之中,何谓富?何谓福?都是很难说清楚的,所以人生少取为好,要懂得知足长乐。
胡林翼,号润之,湘军重要首领,素有湘军“萧何”之称。曾多次推荐左宗棠、李鸿章、阎敬铭等,为时人所称道。因镇压太平天国有功,与曾国藩、左宗棠、彭玉麟并称为“中兴四名臣”。为人文武双全,能诗能文,为官清廉,且重视教育。
胡林翼矗立在长江边上,正在为即将从太平天国手中夺取安庆重镇而踌躇满志时。他猛见两只外国洋轮逆江而上。胡林翼立刻变色不语,口吐鲜血,口称“此非吾辈所能知也”。不久,郁郁而终。
创办江南制造总局
陆贽(754—805年),字敬舆,是唐代有才干、为官慎笃的政治家。
无钱探亲因“三难”
曾国藩长期担任京官,又以清廉自砺,闲窘之状尤甚。
盖自古官箴,为清慎勤。曾国藩亦尝以此自勉,并曾作三字箴。
曾国藩的“师夷智”
曾国藩提出的“师夷智以造船制炮”一语中的师夷智,其内涵比魏源的“师夷长技”要丰富得多。
“技”所包含的只不过是坚船利炮的武器之类。而曾国藩的“智”则既包含了“坚船利炮”的技能,也包含了“制器之器”以及与此相关的科学文化或其他先进的文化,甚至包括魏源要禁传的西方学术的某些部分。
派幼童赴美留学
曾国藩提出“师夷智”,大大突破了传统外交的局限。
曾国藩兴办洋务
曾国藩兴办洋务,是为了“师夷之长,意在明靖内奸,暗御外侮也”。他做了几件实事。
● 解读
晚清时,以学习西方“求强”、“求富”为旗号的洋务派进行了内容繁多的洋务运行,如创办军事工业,兴办军事学校,开办民用工业,兴办学堂等。虽然,曾国藩进行的洋务活动不如李鸿章、左宗棠多,但是曾国藩却是最早进行洋务运动的,所以被称为“洋务之父”。
为了对付太平军,曾国藩产生了购买乃至制造洋枪洋炮的想法,但同样具有抵抗西方侵略的动机。他认识到必须“自强”;自强之法,就在于向西方学习,“师夷智以造炮制船,尤可期永远之利”;“明靖内奸,暗御外侮”,“无非为自强之计,不使受制于人”。在太平天国被镇压下去以后,曾国藩进一步体会到“自强”的必要和迫切,感到“不得不另求造船之方”,因而主张自己制造。他说,购买洋枪洋炮,据为己物。
因此,他率先创办了安庆内军机械所,又与李鸿章一道,倡导设立了江南制造局。不仅如此,曾国藩并不满足于仿造外船外器,还选派容闳前去西方各国购买“制器之器”以逐步形成自己的近代工业。可以说,正是在镇压太平天国起义和与西方列强交涉的过程中,曾国藩形成了他的“自强”的思想,从而成为引领中国早期现代化进程的开先河者。
曾国藩一直不同意借洋兵助剿太平天国。也就是说,对西方列强他一直深怀戒心,生怕他们侵犯国家的利益和主权。他赞成学习西方,但认为不能长期受制于人,必须把学习西方变为增强独立自主力量的一个环节,体现了曾国藩力求国家自立、自强的意识。
他对直隶士子,增加了军事、吏事、饷事、文事等项内容。随着时间的推移,在成为洋务派后,他认为必须学习外国的知识。“欲求自强之道,总以修政事,求贤才为急务,以学作炸炮、学造轮舟等具为下手工夫。”
他还开创了公派留学生的先河。他和李鸿章一起提出建议,派一批幼童到美国学习十年十五年,让他们学习西方科学技术,学成后归国,使中国徐图自强。其中就有我国著名的铁路工程师詹天佑。虽然曾国藩洋务活动不是很多,时间也不长,但他却是创始者与带头人,在中国洋务运动史上有着重要的地位。</p>
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