羊性管理第八守则 危机感：把自己当成穷人（4）

    沈源福还针对自己做了一个20年的计划，他决心到2027年，企业营业额达到20亿元。这两年来，他的公司正以每年60%的速度增长，可以说进步神速。他说，因为企业从无到有增长会快一些，从2008年开始增长速度就会放缓一些了，他的预期是每年增长20%，这就比较正常。

    如果没有强烈的危机意识，并把它建设为企业的文化，沈源福的公司可能早就和他那些同行一样，或者倒闭，或者陷入了困境。一个优秀的管理者，他的危机意识，其实就是企业的前进动力，也是组织的活力所在。

    在500强中长期站住脚的企业，则对危机意识有着另一种认识。百事可乐公司的负责人韦瑟鲁普在公司蒸蒸日上的时候，反而提出了“末日管理”理论，他经常以大量令人信服的信息让员工体会到危机真的会来临，“末日”似乎不远，以此激发员工不断积极向上的斗志，并要求公司的年增长率必须保持在15%以上。近几年百事可乐快速追赶并超过可口可乐的业绩充分说明了“末日理论”的实用性。比尔?盖茨同样是个危机感很强的人。当微软利润增长超过20%的时候，他强调利润可能会下降；当利润增长达到22%时，他还是说会下降；到了今天的水平，他仍然说会下降。他认为这种危机意识是微软发展的原动力。微软著名的口号“不论你的产品多棒，你距离失败永远只有18个月”，正是这种危机意识的体现。

    日本永旺株式会社名誉会长冈田卓也，已经创业达64年。64年来，冈田卓也将家族200年的小店办成了亚洲最大的超市零售企业，他的综合百货超市和食品超市已经达到1832家，并跻身世界500强排名第140位。从一个日本小店的老板，成为亚洲超市之王，冈田卓也将这一切归功于一句家训——给顶梁柱装上车轮；64年创业，冈田卓也数易公司名称，击败竞争对手，全因一句危言——企业的寿命只有30年。

    一位已经创业64年的成功企业家却将企业寿命限定在30年，这种危机感是否过于强烈？

    按照冈田卓也的理解，30年里，社会经济足够发生天翻地覆的变化，企业若不能不断保持这种紧张感，若不能通过变革来适应这样的时代变化，则企业发展得越大，就越会安于现状，进而变得保守，以至于毫无进取之心，就不能永续经营，也就不能发展。

    把企业的寿命限定在了区区的30年，这不仅仅是冈田卓也的一句口号、一个观点，这位个头不高，外表看似柔弱的老人还把这个理念雷厉风行地落实在行动上。他不仅是这样认为，同时也是这样做的。

    2001年，在他的集团公司“佳世客”成立30年之后，冈田卓也坚决地把公司的名称从“佳世客”改成了“永旺”。他想从改名字开始，给公司一个脱胎换骨的机会。而在企业发展30年这个时间节点上，冈田卓也也将自己的身份做了改变，辞去永旺株式会社会长的职务，退出经营第一线，专心致力于植树造林。其实，在企业发展到30年的时候，无论是改公司的名称，还是由企业经营者变身植树老人，冈田卓也最大的目的就是给自己的企业一个信号，强化公司内部的危机感——如果企业到了30年还不变革，就必然会出现问题。这种危机意识不仅仅体现在对自己企业内部的经营上，有时，这种危机感还来自企业外部，就在他退休的几年之前，日本另外一家大型零售企业的倒闭，同样让他产生了深深的危机感。

    日本大型零售企业八佰伴在创始人和田加津女士和长子和田一夫的苦心经营下，由一个地方的蔬菜水果杂货店，发展成了年销售额达到5000亿日元的国际流通集团公司。可是，在1997年，由于过度扩张，八佰伴最终以负债1613亿日元而宣布破产。

    八佰伴和冈田卓也的永旺，肯定是竞争对手，因为两家企业都是零售企业，都在海外扩张，按理说，同行是冤家，八佰伴的倒闭对冈田卓也来说应该是件好事。可是面对八佰伴的破产，冈田卓也却产生了强烈的危机感。

    八佰伴在日本并不是很大的超市，但是在中国和东南亚却非常出名，甚至被误以为是日本流通业的首位企业，如果八佰伴因为倒闭而消失，将很有可能让日本的流通业在国外的威信扫地。对于当时正积极拓展海外市场的冈田卓也来说，这很有可能产生极大的负面影响。

    正是这种深深的危机感，让冈田卓也决定，一定要收购八佰伴这只垂死的大象，只有收购，才能重新树立起日本流通业的威信，也才能让自己的超市在中国和东南亚的市场更好地拓展。

    1997年，冈田卓也毅然收购了八佰伴，在短短几年之内，让八佰伴以东海公司的身份获得重生，并于2004年7月在东京证券交易所二板重新上市。

    上世纪50年代末期，在美国的汽车制造商身上曾经发生过一次温水煮青蛙似的失败案例。当时，在底特律的汽车制造商眼中，买外国车的只不过是一些爱表现的名校大学生而已。因而，美国的汽车制造商们依旧闭门造车，轻视外国车的设计、制造品质以及对消费者的吸引力。而这时他们的竞争对手，却通过自己的创新，不断壮大，开创了汽车行业的新格局。为此底特律丧失了汽车业的盟主宝座。现在看来，当时美国汽车工业的命运和温水中的青蛙没有什么两样。

    显然，在这些沉重的危机感的驱使下，我们每个人都要积极一点，不管你是老板还是员工，都要做一个勤快的人，提高工作的效率，把握自己生命中的每一分钟。因为外界的危机并不是最可怕的，可怕的是我们对于危机的麻木不仁和茫然无知。这样，我们会在已经开始走下坡路的时候还陶醉于以往的一点点成绩，当危机临头时已丧失了对抗风险的能力。</p>

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