第五章  把对手变成助你成功的贵人（3）

    蔺相如说道：“强秦之所以不敢对赵国进犯，原因就是由于我和廉将军在赵国朝廷。我们二人倘若不和，强秦就会乘虚而至。我躲避廉将军，是为了国家大局，怎能计较一己之愤呢！”众舍人听相如说出这番道理，无不心服。不久，这番话也就传到了廉颇那里，竟把廉颇羞愧得无地自容。于是便发生了后来历史上赫赫有名的“负荆请罪”的典故，二人后来成为刎颈之交。

    在以和为贵的商业经营中，以柔克刚的作用也非同凡响，它可以让潜在的对手转化为现实的贵人，从而在某些时候助你一臂之力。

    鲍尔温交通公司总裁福克兰，年轻的时候因巧妙处理了一项公司的业务而青云直上。他当时是一名机车工厂的普通职员，由于他的建议，公司买下了一块地皮，准备建造一座办公大楼。在这块土地上的100户居民，都得因此而迁移。

    居民中有一位爱尔兰老妇人，首先跳出来与机车工厂作对。在她的带领下，许多人都拒绝搬走，这些人抱成一团，决心与机车工厂一拼到底。

    福克兰对工厂领导说：“如果我们通过法律途径来解决问题，将费时费钱。我们更不能采用其他强硬的办法，以硬对硬，驱逐他们，这样我们将会增加更多仇人，即使建成大楼，我们也将不得安宁。这件事还是交给我来处理吧!”

    这一天，他来到了老妇人家门前，看见她坐在石阶上。他便故意在这老妇人面前走来走去，心里好像在盘算着什么，福克兰自然引起了她的注意：良久，老妇人开口发问：“年轻人，有什么烦恼吗?说出来，我一定能帮助你。”

    福克兰趁机走上前去，他没有直接回答她的问题，却说：“您无事可做，真是天大的浪费呀!我知道您有很强的领导能力，实在是应该抓紧时间于成一番大事业的。听说这里要建造新大楼，您是不是准备发挥你的超人才能，做一件连法官、总统都难以做成的事：劝您的邻居们，让他们找一个快乐的地方永久居住下去。这样，大家一定会记得您的好处的！”

    从第二天开始，这个强硬顽固的爱尔兰老妇人便成了全费城最忙碌的妇人了。她到处寻觅房屋，指挥她的邻人搬走，并把一切办得稳稳妥妥。

    聪明的福克兰略施小计，便让固执的爱尔兰老妇人甘心为自己所用，成为自己难得的贵人，这也难怪他会一路升迁直至坐到总裁的宝座上了。朋友们，遇到类似的事，如果痛斥和谈心能达成同样的目的，但是效果不同，你会选择哪一个呢？

    4.走合作之路，化干戈为玉帛

    将对手化为贵人并不是件容易的事，但当事情发展到“和则两利，斗争两败”的时候，合作便成了惟一的途径，与对方化干戈为玉帛很多时候会有奇迹发生。

    奔驰汽车现在已成为世界名车的代名词，很多人以拥有一辆奔驰车而引以为豪。然而面对昂贵的奔驰，很多人却不知道它是两大汽车公司竞争、合并后的产物。1998年三家世界性的独立调查公司联手进行了一项全球调查，评出“世界影响最大的十大品牌”，“奔驰”车名列第三；1999年英国《金融时报》评出的“世界声望最佳公司”中，奔驰公司名列第六位。如果不是当年与戴姆勒公司化敌为友而是一直“斗”下去的话，奔驰的前景可就不容乐观了。

    奔驰公司的创始人卡尔?本茨1844年出生于德国巴登卡尔斯鲁厄镇的一个火车司机之家，他只上过技校就出来谋生，积累了一定的资金和经验后，在曼海姆市创办了一家小型机械修理厂。不久他研制出世界上最早的空气压缩点火发动机，在这个基础上他于1883年10月建立本茨发动机厂。

    本茨是一个精明的创造者，他热爱汽车制造业。经过几年的研究，1886年1月29日，他发明了世界上的第一辆汽车，并获得专利。这辆由马达发动机为动力的马车式三轮汽车，至今还陈列在慕尼黑的“德意志博物馆”里。

    然而，对汽车制造感兴趣的并不止本茨一人，德国人戈特利布，戴姆勒也同样如此。1834年戴姆勒出生于德国堪斯塔特镇的一个面包师家庭，担任过德国有名的道伊茨机械公司的技术主管。1882年他辞职专心研制汽车，三年后他成功地将发动机安装在一辆类似于自行车的二轮车上，发明了世界上第一辆摩托车。1886年他又将发动机安装在一辆买来的四轮马车上，发明了他个人最早的汽车。

    为了充分利用好自己的发明，本茨和戴姆勒相继建立了自己的公司。他们俩几乎是同时发明了人类历史上的第一辆汽车，又在相差不久的时间内建立各自的公司。所以从一开始，他们就一直处于竞争之中。

    1896年戴姆勒设计出第一辆马达载重车，而本茨抢在戴姆勒之前制造出了第一辆公共汽车。不甘示弱的戴姆勒在1900年成功地研制出一种高速新式轿车。奥匈帝国总领事埃米尔?耶利内克一口气订购了36辆这种新式轿车。

    耶利内克在订购这批车时，提了一个要求，那就是用他女儿的名字“梅塞德斯”作为汽车的新商标。于是从1920年起，“梅塞德斯”轿车开始风靡世界，它给本茨汽车带来巨大压力。

    就在本茨与戴姆勒两大汽车制造厂两虎相争之时，已经崛起的美国福特汽车厂已把目光瞄准了欧洲市场。采用流水线作业的福特汽车价廉物美，不断涌进德国市场。当一辆辆福特t型车奔驰在德国大马路上时，本茨与戴姆勒几乎同时惊呼：狼来了!</p>

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