第五站 索法拉省(sofala)（17）

    有一些乘客憋不住了，于是，司机将汽车停在路边，人们纷纷下车方便，我坐在车上，看见了滑稽的另一幕：女人们大多系着围裙，这就是人们通常形容的“穿衣一块布”，她们下车后，并不走远，蹲下身，将围裙像大铁锅一样一扣，手在里面操作，从容小解；男人更方便，下车后就尿，就这样，在一大片撒尿人群中，男中有女，女中有男，大家混在一起，连尿尿也凑个热闹。

    不久，我们又陷入困境，戈龙戈萨山区上下坡很多，车上坡时，虽坡度不大，车的动力却明显不足，老是熄火。没办法，众人下车，空车先上，大家步行走到坡顶，然后才坐车；若到了稍有坡度的路段，空车上不去，妇女儿童先行，男人们跟车，一直将车推到坡顶为止，没想到乘客花钱，反倒变成了劳工，如此反反复复，没完没了；当车行到超过40度的路段，众人齐上阵也无法把破车推到坡顶时，大家只好坐到路旁，等候过路的车辆帮忙，将车拖到坡顶。

    过路车并不好等，索法拉和赞比西亚属于莫桑比克中部省份，是南北车辆必经之地，但让笔者深感震惊的是，乘坐的中巴在上午或下午行驶于国道一号线时，经常在2个小时内看不到公路对面有任何车辆驶过，这可是连接莫南北交通唯一的动脉线啊！居然让人有“千山鸟飞绝、万径人踪灭”之感。所以说，莫桑比克的长途货物运输和物流业仍处于睡眠状态，属于一个有待催生的新兴产业。

    在路边等车时，我发现道路两侧散布着各种石块，有炭黑色、奶白色、黄色、白中搀杂血色等，都是开山修路时从山体里劈出来的。有一种银白色的小石块更绝，就似许多很薄的玻璃片压缩到一起，可以像翻书一样把一片片的石片剥离下来，如玻璃片一样透明，可以当眼镜使用。我看着不少石头都挺新奇，只可惜自己不是一名地质工作者，无法辨认石块的价值，隔行如隔山，不过，我倒能确认这种“玻璃片石块”是一种矿，所以，地质院应该与开山修路的工程队结成友好单位，前面劈山施工，后面立即进行地质调研工作。

    路边除了石头，还有不少可供消遣的东西，在一棵大树的树干上，有一个较大的窟窿，从上方的树皮往下流汁，天长日久，在窟窿里形成一大块红褐色的树脂，我掰下一块看看，跟矿石差不多，只是份量稍轻，这玩意我也是第一次见到，推测为树脂。路旁还长有成片的芦苇，苇秆上挂着一个个的豆荚，与我们食用毛豆的豆荚一个样，我过去拿起一个，准备掐下瞧瞧，谁知刚一接触荚壳，就是一阵钻心的疼痛，没想到外壳上面细小的“绒毛”，个个像钢针一样直挺挺地扎在三个指头上，这下有活干了，我忍痛坐到路旁，赶紧一个接一个地挑刺。看来，在非洲的荒野，轻易不可“动手动脚”。

    时间在悄悄地流逝，这样干等也不是个办法，过路车很少，若遇到货车，因是负重上坡，货车司机并不停车，摆手拒绝；若遇到空车，过路司机也是点到为止，只将中巴拖到坡顶，因为中巴司机仅求帮助，不想付钱，别人不愿多找麻烦。这等于说车已抛锚，我被困到戈龙戈萨山区了，方圆没有住家，夜晚到哪解决吃住睡问题？最可怕的是莫桑比克全境属于疟疾病发区，夜晚待在荒野，除了“喂蚊子”，染上疟疾怎么办？手机没有信号，无法与贝拉和克利马内两地的华人朋友联络、解释意外之因，又得遭他们担心或埋怨了。</p>

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