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    穿越东南非洲: 第三站 马辛加(Massinga)(1)

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        第三站 马辛加(massinga)(1)

        从水上旅馆赶回时,已是下午4点,我和王孝金商量了一下,决定去往海湾对岸的商业城市马西西。张发给他的一个远房亲戚陈照辉打个电话,让他在我们到达后给予饮食起居方面的照顾。我们谢别张、施夫妇,来到码头乘坐客船,由水路很快就到达马西西市。

        马西西位于首都马普托北460公里,座落在地势稍高的海岸边,这里有相当开阔的视野,可以从容眺望伊尼扬巴内海湾蓝色的海水,椰林镶边的绿色海岸和无数个渔帆点点的三角帆船及傍晚壮丽的落日景观。从公路加油站下去直达马西西码头,距离仅50米远,是世界上最后的独桅三角帆船避风港之一。马西西是国道一号穿越莫桑比克国土时唯一触及印度洋海岸的城市,占有地利之势,首府居民多通过马西西南下北上其他诸省,是伊尼扬巴内市通往外界的重要门户,同时也成为该省重要的商业重镇。

        马西西市规划面积较大,街道宽阔,比伊尼扬巴内城区大出好几倍,市民也多。陈照辉、方秀兰夫妻俩在该市开了两家批发店,兼做零售,经营面向黑人大众的服装、鞋帽、小商品、小百货系列,因是唯一一家做此生意的华人夫妻店,竞争较小,每天收入不菲。另有一家中国人开的照相馆,“河南国际”集团公司在此承包有城市供水改造工程,除此之外,看不到有其他华人活动的踪迹。

        马西西只是我们的一个歇脚地,7月15日早上,我们起床、在陈照辉的商店内用过早餐,原打算奔赴下一个目的地一维兰古落希,我们在此遇到前来办事的许桂华,他是陈的亲戚,在马西西以北的马辛加开店。马辛加是我们北上的必经之地,所以,在许桂华的盛情邀请下,我和王孝金等他办完事,随他一起前往马辛加。

        国道一号公路从首都马普托开始,是连接莫桑比克南北交通唯一的动脉线,然而,当车过了马西西市再往北去,来往车辆明显稀少,反映出这个国家经济和车辆运输业的落后。马辛加在马西西北63公里,城区很小,相当于中国中部一个乡镇街道的面积,生菜、土豆和西红柿卖的较多,其他蔬菜少见;海产品中,一些摊位销售从马西西贩运过来的冻鱼、散鱼,但没有大虾、海蟹可卖。同样让人感到不可思议的是街区边缘的黑人大市场异乎寻常的大,黑压压的摊位望不到边,似乎比当地的住家还多,给人有全民经商之感。

        许桂华、方丽明夫妇在街上租了一栋大房子,前面是商店,后面是住宅,外带一个庭院,每月的房租费是5千梅蒂卡尔(时约合1500元人民币),相对于大城市而言,价格很便宜,不过,在这个外国人罕至的偏僻小城,则明显偏贵。许桂华在院内养了一群鸡,也曾从国内带来菜仔,但种到地上长出后,总是被什么东西吃掉,反反复复种不成功。

        下午,许桂华陪着我俩四处转转。一般来说,我到一个新地方,习惯参观当地伊斯兰教的清真寺和基督教的教堂,黑非洲虽然穷,而这些宗教建筑则气势恢宏,建造精巧,虽为数众多,却独具风格,各有特色,具有深厚宗教建筑艺术的底蕴,从中还能看出殖民时代的影响以及当地社会发展中的变化元素。在世界的不同国度,追求物质财富是人类共同的目的,但有些地方越穷越办学校,有些地方越穷越建教堂,信仰不同、方法迥异,差距也逐日扩大。出了国才知道更爱国。</p>

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