第一站 加扎省(gaza)（4）

    伴随着中非经贸、投资日渐升温的同时，另一种问题早已显现，这就是介绍非洲各国的专著多是空白，投资非洲类书籍更是奇缺，这也导致绝大多数的中国人并不了解非洲，甚至长期严重误解。试问，你对非洲目的国缺乏最起码的了解，何谈投资事宜！“知己知彼”方能“百战不殆”，所以，现有学者提出“投资非洲、文化先行”不无道理。正因如此，几年来，我把自己的创作范围全部锁定在这里，以工作的方式自谋经济支持，并在业余时间实地采访，笔耕不辍，为中非文化的交流做出自己的贡献。2006年6月底，我的另2年工作合同期满，我决定在随后的2个月内，从这个位于东南非洲国家的最南端一首都马普托市开始，由南至北穿越国土面积近80万平方公里的莫桑比克。

    之所以穿越莫桑比克，不是为了游山玩水放松自己，也不是征服非洲地域炫耀自己。在非洲5年多，我购买和收集了多本非洲出版的书籍、杂志，多年的阅读和翻译，使我在理论知识方面，比常人更了解黑非洲地区。此次走读莫桑比克，积多年之了解，再深入该国的民众中去，通过一线采访，所见所闻，厚积薄发，将非洲人所展现的真实生活、所洋溢的风土人情、所蕴藏的文化内涵深度给予报道，让广大的读者朋友不出国门，也能置身于旖旎的非洲风情之旅和文化之旅。同时，我还将遍访在莫打拼的中国商人及中资公司，对多个行业的华商进行集体、全景式实地采访并集结出书，开创中国出版界对海外一个国家华人群体从事的行业进行全面、规模地纪实报道先例，为国内众多的投资人士提供一本极具价值、浓缩最新信息的商业参考书，让他们于投资非洲之前，先经历非洲的发现之旅和商情之旅。黑非洲地区虽国家众多，但各国黑人的性格、消费观念和行为准则等许多方面有着惊人的相似之处，写好写深一个国家，对于其他的国家和地区，均有实际的参考意义，“窥一斑而知全豹”来了解非洲，正是本人的良苦用意，也是出版此书的价值所在。

    出发日期定在7月上旬，这时的莫桑比克处于旱季，光照充足，气候宜人，不容易染上malaria(葡萄牙语：疟疾)，最适合远行。我的老板杨京安曾在莫北部组建过货运公司，他把一些现仍在北部经商的中国人的号码抄给我，一则方便直接采访，二则若我于野外遭遇困境，可以向最近的中国朋友寻求救助。杨哥(杨京安)建议道：“你以后再来非洲写书，最好能寻求中非文化交流或相关基金会或某些财团的经济支持，像你这次走访莫桑比克，行程2000多公里，若有钱赞助，应该买或租一辆二手4×4越野车，在非洲，车就是人的两条腿，莫中北部交通工具极为匮乏，即使有当地人的小公共汽车，但经常易坏，野外抛锚3到4天是家常便饭，你这样下去，有危险，要做好吃苦的准备”。

    其实，为安全起见、更有利于采访，我又何尝不想如此，而人只能在脚踏实地干出成绩、有些影响后才有资格或可能去作下一步努力，现阶段我只有凭借自己的热血和，省吃俭用，为了一个理想而冒险进行穿越。我将乘坐拥挤不堪的黑人小巴，抵达泥泞的沿海地带，穿行于无垠的荒野之上，徒步走进莽莽山区，风餐露宿，跋山涉水，承受可能面临的抢劫、盗窃、疾病、野生动物特别是毒蛇袭击等潜在危险，克服太阳灼伤、饥饿和水土不服的干扰。虽然我尽量多估计一些意外风险，而长期在非洲的生活经历、与非洲人交往的经验和语言的优势没使我感到丝毫的恐惧，我相信自己能克服困难，并在身处险境时成功展开自救，活着回来。我最在意的是对于这次期待已久的穿越计划，如何将旅游、探险、文化和商务考察结合起来，写出高质量的文稿，才是问题的关键。</p>

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