第八章 吞噬生灵的特大火灾（12）

    据有关部门统计，火灾共造成32人死亡，100多人受伤。多数死者是由于吸入大量化工制品燃烧所产生的毒气窒息致死。而在中央售票大厅和检票口附近的死者是最多的。由于死亡人数太多，警方把车站附近的一个停车场临时改为停尸处。

    伦敦地铁是世界上最古老的地铁之一，迄今已有125年的历史。此次发生火灾的原因至今众说纷纭，没有定论。

    据英国报纸报道：伦敦地铁缺少最起码的安全设施，早在1985年牛津地铁站发生火灾时，就有专家曾建议在地铁里安装烟雾探测器、火警报警器和自动喷水灭火系统等防火设施，改进迷宫般的地铁出口路线。但铁路部门考虑到经费问题，向上级申请也没有结果，所以也就没有采纳这些有益的建议，最终酿成了大祸。

    这次伦敦地铁大火，是世界地铁系统有史以来发生的第一次大火。据伦敦警方调查，大火是由堆积在电梯下面的垃圾被电梯发动机所打出的火星点燃而引起的，也有人推测说是由于被丢弃的尚未熄灭的烟头而引起的。但不管是何种原因，英国地铁系统已经开始了全面禁烟，这项举措总归是好的。

    地铁发生火灾，展开灭火工作有许多困难，首先是地下场地狭小，大型消防车辆装备难以靠近灭火现场；其次是地下排烟不便，一旦发生大火，到处浓烟滚滚，很难辨别方向。因此，伦敦地铁发生大火以后，许多国家的地铁管理部门迅速做出反应，普遍加强了消防观念，防患于未然永远都是第一位的。

    法国创新百货公司大火

    依洛巴雄百货商场火灾作为建筑火灾，在当时是造成世界上死亡人数最多的重大火灾。

    1967年5月22日(星期一)13时左右，当时是商场午休时间，很多人都在餐厅就餐，悲剧就在这时发生了。

    最初在第二层楼的女装商场天棚附近的一名服务员发现冒烟。她从消防中心取来了干粉灭火器灭火，但由于火势很大干粉灭火器无济于事，所以迅速返回到消防中心，按下了火灾报警器的电钮，在事故警铃鸣响的同时，借助直通电话通报了消防署。此时是13时34分。

    随后，两名自卫消防队员听到了警铃鸣响便立即从消火栓处接长了消防水带，但终因火势过猛迟迟无法接近而不得不撤离，结果延误了最佳救援时机。这时，火势已通过共享空间、楼梯、电梯迅速向上部蔓延燃烧起来，火势一下子失去了控制。13时40分，当二楼以上各层已经为烟气所笼罩时，消防队先头部队才赶到。

    虽然一楼的顾客安全疏散了，但是烟气却以惊人的的速度在5至6分钟内迅速扩散于整个主体建筑中。二楼以上的顾客仍然处于恐慌状态，大都拥到疏散通道中，很多人因拥挤而被踩死，更有因选择跳楼逃生而摔死。

    丧生的325人中有260人是在四楼餐厅遇难的，由于是自助餐厅，能容纳多达350人，但是出入口却非常狭窄。当大火来临时，大部分人因此延误了逃离时机，以致醉成惨剧。据获救人员回忆，烟气袭来时能见度还不足一米。

    幸运的是，此次事故中还有一批幸运的顾客，他们被经理引到墙角的疏散楼梯处，经理打开安全门让他们躲进避难，大约有25人从这里脱险，另有7人由办公室跳落到中庭，有6人由房间跳落在中庭，其余的人打破玻璃隔断而分别获救。可是经理本人却因多次疏散引导而错过逃生时机，最终殉职。营业员也依照经理的做法，全力对顾客进行疏散引导，大约有200人疏散到第二层楼的阳台，并借助于消防云梯全部脱险。事故中，部分营业员打破玻璃，忍着剧痛爬上灼热的楼梯极力进行营救；相邻建筑的居民也纷纷伸出了援手，向商场上面楼层的围困者投递了尼龙绳索，约有200人由此获救。

    消防队的先头部队赶到火场后，即从共享空间的圆屋顶处开始灭火。15时15分左右，圆屋顶伴随着巨大的声响而坍塌。16时左右，餐厅一角也发生了坍塌。大火持续了相当长的一段时间，整幢大楼大部分被烧毁，火灾还波及了其他很多建筑物。

    据有关文绩告显示，消防部门早就指出该商场存在安全隐患，比如位于共享空间两侧的楼梯、电梯的安全性问题，并警告他们及时整改，但是商场始终置之不理，最终酿成如此惨不忍睹的火灾事故。

    “格林开普”号引发大火灾

    1949年4月，美国得克萨斯州的西基城，万吨货轮“格林开普”号装载了2300吨硝酸铵，停泊待命。这2300吨货物中，1400吨装在2号货舱，900吨装在4号货舱。除了硝酸铵外，船上还装有一箱箱的机器零配饥花生和其它的农产品。此时船舶主机正在维修，暂时还不能开航。

    4月16日上午8点，货轮突然着火，黑烟霎时在整个“格林开普”号上空弥漫开来。而此时码头上数百名公务人员、装卸工人和过往行人仍以为只是平常的着火，还在一边围观，全然不脂炸的危险已悄悄降临。

    虽然救援人员进行了猾的灭火，但无奈火势太大，局势逐渐失去了控制，再加上船上满是危险品，船长只好率领船员撤到岸上。西基城的消防队员也赶来救火，然而直到上午9点，进展微乎其微，火势仍在进一步扩大。

    到了午后，一声巨响在北美大陆上空久久回荡，船长连同32名船员被炸得血肉横飞，就连码头上围观的227人也无一幸免，“格兰开普”号瞬间化为乌有。</p>

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