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    5000年灾难记录: 第七章 人为悲剧:剧烈污染(12)

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        第七章 人为悲剧:剧烈污染(12)

        次日清晨,尼奥斯河一片汪洋血海,草丛里到处躺着死去的牲畜和野兽。尼奥斯湖畔的村落里,随处可见一具具人的尸体。

        从幸存者的口里,人们断断续续地知道了惨案发生的经过,那晚,除了一声巨响还有一股毒气从湖中喷出,整个湖水一下子沸腾了起来,冲向下面的小山谷。

        据不完全统计,在这场灾难中,至少有1740人被毒气夺去了生命,大量的牲畜也在灾难中丧生,加姆尼奥村靠火山湖最近,全村650名居民中,仅有6人幸存。

        喷毒事件发生后,各国都表现出了极大关注。日本、英国、美国、法国、意大利等国家,都迅速地派出了紧急救援队,并派出专家对尼奥斯湖毒气的成分进行实测,以寻找事件的真正原因。

        经过一段时间的努力工作,专家们终于查明了尼奥斯湖中所喷出的有毒气体成分。专家们一致认为,喷出的气体主要有二氧化碳和发出恶臭的硫化氢。人们在向自然界征服和索取的同时,也遭到了大自然无情的报复。湖底毒气这种自然造成的突发性灾难,让人类尝到了破坏自然的苦果。

        喀麦隆和法国的科学家自2001年起尝试为尼奥斯湖排毒,具体做法是将排气管湖底,将湖底二氧化碳导出湖面并有序释放,以避免毒气在湖底聚积。

        库巴唐“死亡谷”事件

        位于巴西圣保罗以南60千米的库巴唐市,地处群山峻岭中,由于经济发展的需要,20世纪60年代该市引进了炼油、石化、炼铁等外资企业300多家,城市人口剧增至15万,一时间库巴唐市成为圣保罗的工业卫星城。

        为了获取更大的经济利益,同时也为了降低成本,一些工厂任意排放废气废水,使城市浓烟弥漫、臭水横流,空气到处弥漫着一股腐臭的气味。该市有20%的人因此患上了呼吸道过敏症,医院挤满了接受吸氧治疗的儿童和老人,一时间,库巴唐市成为世人的焦点,被世人称为“地球上污染最严重的城市”。

        灾难接二连三地发生在该市。1984年2月25日,由于一条输油管破裂导致10万加仑油熊熊燃烧,烧死百余人,烧伤400多人。1985年1月26日,又有一家化肥厂泄漏50吨氨气,致30人中毒,8000人撤离,并导致市郊60平方公里的森林陆续枯死,山岭光秃,遇雨便滑坡,大片贫民窟被摧毁。

        由于受到严重的污染,这一地区的空气、土壤以及水资源都在悄无声息地吞噬着人的生命。在库巴唐及毗邻的桑托斯市等地区,膀肮癌患病率比其他城市要高6倍,神经系统(包括脑部)的癌症患病率是其他城市的4倍,肺癌、咽喉癌、口腔癌和胰腺癌的患病率也是其他城市的2倍。更罕见的是在库巴唐市,甚至出生了数十个没有脑子的婴儿!因此,库巴唐又被称为“死亡之谷”。

        西德森林枯死病事件

        截止到1983年,原西德境内740万公顷森林,由于酸雨的侵害,34%染上枯死病,每年枯死的蓄积量超过同年森林生长量的21%,先后有80多万公顷森林被毁。

        欧洲地区土壤缓冲酸性物质的能力本身就比较弱,加之酸雨危害的范围又比较大,30%的林区因酸雨影响而退化。每年欧洲排出2200万吨硫,硫在空气中燃烧产生二氯化硫气体,时间久了就会产生酸雨,酸雨通过对植物表面(叶、茎)的淋洗直接伤害或通过土壤的间接伤害,促使植物衰亡,同时还诱使病虫害暴发,造成森林大片死亡。

        受到酸雨的影响,几乎每棵巴伐利亚国家公园里的树都得了病,黑森州海拔500米以上地区的纵树也相继枯死,全州57%的松树病入膏盲;因纵树和松树的发黑,这里得名为“黑森林”。在汉堡,75%的树木面临死亡;在鲁尔工业区的森林里,秃树、死鸟、死蜂随处可见,居民的生活更是受到严重的损害,因空气污染,这里每年有数万儿童感染特殊的喉炎症。

        雅典“紧急状态事件”

        1989年11月2日上午9时,希腊首都雅典市中心发出了红色危险讯号。大气质量监测站显示:空气中二氧化碳浓度318毫克/立方米,超过国家标准(200毫克/立方米)59%。上午11时,二氧化碳浓度升至604毫克/立方米,超过以500毫克/立方米为标准的紧急危险线。中央政府当即宣布雅典进入“紧急状态”,所有的公众活动都在该中心消失:私人汽车、出租汽车和摩托车等车辆一律不准在市中心行驶,所有燃料锅炉必须熄灭,主要工厂削减燃料消耗量50%,学校一律停课。

        中午的时候,二氧化碳浓度超过历史最高记录:二氧化碳浓度增至631毫克/立方米,一氧化碳浓度也突破危险线。市民们纷纷出现头疼、乏力、呕吐、呼吸困难等中毒症状,救护车的呼啸声也在市区到处响起。下午16时30分,成群结队的自行车队戴着防毒面具在大街上示威游行,高喊:“要污染,还是要我们!”、“请为排气管安上过滤嘴!”

        “卡迪兹”号油轮事件

        1978年3月,一艘非常豪华的“阿摩科·卡迪兹”号油轮在暴风雨天气中驶入英吉利海峡。当月24日,一场悲剧就在布列塔尼(法国西北部一个地区)的海岸外上映了,这起悲剧就是世界上最严重的石油污染事件之一。

        据调查结果显示:“阿摩科·卡迪兹”号油轮的操纵装置在波涛汹涌的海上失灵是事故发生的主要原因。这起事故导致2.95亿升油从失事的油轮上喷涌入海,漏出原油22.4万吨,污染了350公里长的海岸带。大量的生物都受到不同程度的影响,仅牡蛎就死掉9000多吨,海鸟死亡2万多吨,大批死鱼被冲上岸。

        在事故原因的调查中,该油轮船长受到了严厉的批评和刑事处分,由于他“不可原谅的延误”,致使失事船只没有得到及时的救援。

        英吉利海峡的油污过了好几个月才被清除干净,海边疗养胜地也遭了殃,更不用提这一地区的经济收入了。海事本身损失1亿多美元,污染的损失及治理费用却达5亿多美元,被污染区域的海洋生态环境造成的损失更是难以估量,这些损失说明,不认真对待我们赖以生存的环境就终会受到惩罚。

        现在全世界海洋上约有2000艘油轮在运油,一旦任何一艘油轮出事,其造成的污染程度和相应的危害是无法估量的。</p>

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