第一章 死亡之旅 ：特大空难（17）

    随着西方国际的继续指责，这一事件又有了新的说法。苏联于9月6日再次发表声明，对事故的原因做了新的解释：由于这架韩航007客机没有按照苏联的要求飞向苏联某机场，反而试图逃跑，苏军怕泄露了军事机密，苏联防空部队的一架截击机出于无奈，才奉指挥部的命令拦截这架飞机。

    9月18日，苏联《真理报》主编在英国爱丁堡发表讲话，承认苏联军事人员在此事件中也有过失，苏联态度逐渐变化。据《华盛顿邮报》披露，这一事件造成苏联远东军区数名高级军官被解职，先是因为防空部队能力未达到要求，居然未能阻止这架毫无攻击能力的韩国客机飞进堪察加半岛，然后又冒冒失失地将这架客机击落，制造国际争端。

    客机被击落后，搜寻救亡工作必须尽快进行。美苏等国一面激烈地进行外交战、宣传战，同时还要组织搜寻。美国、日本、韩国都出动大批舰船、飞机，对客机坠落的海域进行大规模搜寻，苏联方面也积极配合，但不幸的是没有发现一名幸存者。可各国仍没有放弃，他们坚持不懈，虽然找不到幸存者，但总要找到飞机的黑匣子，只有找到“黑匣子”才能了解飞行时发生的情况。因此，苏联同西方国家海空军在茫茫大海里进行了一场寻找飞机“黑匣子”的马拉松式的争夺战。但结果却令各方都非常失望，各国均声称一无所获。其实苏联早已经找到了黑匣子，只是把这一消息当做机密，拒绝公开。

    一直到了1993年，失事客机黑匣子才被曝光。俄罗斯政府把早已被苏联潜水员找到，但作为苏联绝密未向外公开的飞行记录器，交给了国际民航组织。俄罗斯、美国、日本和韩国四国政府组织了专家小组进行调查。不久后，国际民航组织便公布了调查结果。

    调查的结果就是没有结果。调查报告只是提出为什么韩国民航班机竟会神秘地偏离了从安克雷奇到汉城的航线，并溜进苏联领空达数小时之久，要知道韩航007号航班具有现代导航设备，其飞行员也是训练有素的。调查报告同时表示，没有证据表明那天夜里当苏联截击机飞行员在苏联领空向韩国客机开火时，他是否真的知道他即将攻击的是一架没有防御能力的民航班机。调查最终没有作出任何有利于弄清空难真相的结论，或许这也是最好的结论吧。

    太阳神航空522号班机大空难

    2005年8月14日12时04分，一架塞浦路斯太阳神航空公司zu-522号班机在无人操控下的情况下耗尽燃料，坠毁在希腊雅典东北方的马拉松周边的山脉，机上121人全部遇难。这就是522号班机大空难。

    此次空难的主角522航班隶属于塞浦路斯太阳神航空公司，机型是波音737-300客机，机身编号5b-dby，1997年12月首航，使用不到10年，是一架新飞机。

    2005年8月14日，该机从塞浦路斯起飞不久，就向地面控制中心报告空调系统出现了问题。当日10时30分，522号航班居然在雷达上消失了，地面控制中心失去了与它的联系。

    但是此时客机并没有毁灭，11时18分，希腊空军派出的两架f-16战斗机的飞行员在34000英尺高空发现了这架飞机，但令人惊讶的是，战斗机飞行员看到522班机的副机师正趴在驾驶舱的仪表板上，已经不省人事了，而客机的另一名驾驶员早已不见踪影，有一个人则正在试图操纵飞机。看到这一幕场景，战斗机飞行员非常疑惑。</p>

    <b>狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。

狠男人网最快更新，无弹窗阅读请收藏狠男人小说网(www.41nr.com)。