中美友好的历史，“驼峰”见证

    追忆往昔，屡经苦难的峥嵘岁月总让人感慨万千。近年来，围绕着“飞虎”“驼峰”，中美人民的交往日益频繁，中美两国人民一代接一代，用真情浇灌着“飞虎”“驼峰”友谊之根，60年情思不断……

    “驼峰”空运不平凡的经历也给中美两国飞行人员留下了难忘的记忆和怀念。第二次世界大战后的1946年秋天，两位曾参加过“驼峰”空运的美国空军飞行员威尔·埃里克森和迪克·丹尼尔斯说：在“驼峰”飞行的日日夜夜，无论从反法西斯战争和个人经历来说，都是值得永远怀念的。于是他们和曾经在“驼峰航线”上同生死共患难的几十名战友联系，于1947年9月在美国底特律市进行了第一次聚会，并确定建立一个组织，其后不久，美国“驼峰飞行员协会”便诞生了。参加过“驼峰”空运飞行的美国人、华人空地勤人员均可参加。这个协会多年来一直在履行一项义务，协助在“驼峰航线”上失踪者的亲属，打听了解失踪者的下落和协助搜寻死者的遗骨。

    1983年，“驼协”组织出版了巨著《中国·驼峰空运》，全面而详细地记述了这一空运史上的奇迹以及飞行员们对“驼峰”故地中国的怀念。

    1984年8月，在美国驼峰协会的年会上，中国人民对外友好协会向该协会赠送了一块采自“驼峰”故土——云南保山的岩石，以表达中国人民对以血肉来支持中国抗战的美人的崇敬和怀念。这块岩石被陈列在俄亥俄州德顿空军博物馆，美国朋友视为珍品。中国驻美大使章文晋说，驼峰飞行人员的英雄事迹，高耸在世界屋脊之上。对那些长眠的人，我们怀着难忘的记忆，对活着的人我们怀着无限的尊敬。

    1993年驼峰飞行纪念碑在云南昆明建成，2002年5月中美老兵相聚北京，10月17日，中国国家主席为一位“二战”期间在中国西南地区“驼峰航线”执行任务时献身的美国飞行员题词：这是一位在中国抗日战场英勇献身的美国飞行员，中国人民将永远记住他的名字：吉米.福克斯。

    2004年4月，云南省将一个曾经在修建云南呈贡驼峰机场时使用过的石碾子赠送给美国人民。当石碾子运到美国空军博物馆时，博物馆馆长说：“这是世界航空历史最具特色和最有价值的文物！”

    1972年中美建交以后，“驼协”曾派代表到中国驻美大使馆表示友好情谊，1982年10月组织了50余人的观光团，到我国的重庆、昆明等地进行名为“重返驼峰”的旅游，并提出要包租中国民航飞机，从昆明起飞沿“驼峰航线”飞往印度，故地重游。1984年8月31日，我国驻美大使章文晋应邀出席了“驼协”在美国俄亥俄州德顿市举行的第39届年会，并在“驼峰”空运纪念碑的揭幕式上讲了话。中国人民对外友好协会向“驼峰”飞行协会，赠送了从“驼峰”故土——中国云南保山采集的一块岩石，作为“驼峰”崇山峻岭的象征，以表示中国人民对曾经帮助过我们国家的国际友人的永远怀念之情。1986年9月中国人民对外友好协会和北京航空联谊会派人去美国参加了美国“驼协”第41届年会。近年来，中国政府积极协助美国“驼峰飞行员协会”在云南、四川等地，寻找当年在“驼峰”空运中死难者的遗骨，并已先后将找到的多具遗骨送往美国。几十年来，中国人民对参加过“驼峰”空运的所有人员和在空运中献身的中、美两国飞行人员，一直怀有敬意和怀念之情。

    2005年是二战胜利60周年，二战中印缅战区交通史纪念馆的建成开放。5月26日，“驼峰航线”纪念浮雕在昆明正式落成，远在国外的陈香梅女士也托人送来亲笔题字：“共同走过的历史”。8月底至9月，美国二战“飞虎队”、“驼峰航线”老兵及其亲属访华团乘坐班机抵达云南昆明在驼峰纪念碑前祭拜在“驼峰航线”上牺牲的战友们并走访了曾经战斗过的地方。随后还到桂林北京参加活动。

    如今，对“驼峰航线”失事飞机残骸的寻找仍在继续中，这些感人的记忆，已经成为两国人民友谊发展的催化剂使两国人民的友谊继续沿着和平稳定的方向健康发展，并在日复一日的沟通和了解中飞速前进。

    发展同时，两国在当今世界上的地位也在发生变化。一方面，美国作为独一无二的超级大国，其综合国力不仅仍然是鹤立鸡群，而且在各个领域</p>

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