生者与逝者的牵系  ——24拐（2）

    他还说：“因为‘24拐’太险了，所以在60年代末，筑路工人在‘24拐’附近的另一个坡面上，把纵坡放缓，修了一条新路，以方便行车，但老路还保留并养护着。”

    “现在，‘24拐’属于320国道。它仍旧是泥路。还有的人还喜欢在上面开车，当作猎奇好玩儿。在那里开车很有意思，很好上，一打方向盘便上去了。”跑遍了贵州大大小小道路的周明中说。

    80多岁高龄的林孔勋是华南农业大学的老教授。谈到“24拐”的艰险，他有深刻的切身体验。他说，这里路况极差，时常发生土崩，翻车非常频繁，天天路过此地，都能看见有车翻倒在路边。有时车里拉运的军火还会发生爆炸，这条路天天都有死人。当时他任美军1880工兵营第二连的翻译官，营房就驻扎在沙子岭即“24拐”附近。他第一眼看到“24拐”时非常吃惊，感叹从未见过如此险峻的公路，路窄而陡，又这么多弯弯绕。美军士兵通过这条路时嘴里会不停地祈祷。

    一位当年国民党军队的老汽车兵回忆说，“24拐”曾是驾驶兵的必修课。驾车盘旋在山顶，就像行驶在云雾中。至今他仍清楚地记得当时贵阳流传着的关于“三无”的顺口溜：“天无三日晴，地无三尺平，家无三两银”。“然而，就是这样的穷山恶水，却成为抗日战争最艰苦的阶段，保障国内各种战略物资运输的交通命脉。”他说。

    但是现在“24拐”早已成为了“21拐”。1991年出版的《贵州省志·交通志》详细记载了关于“24拐”修筑、管理、改造的历史，并有“24拐”改为“21拐”的地质图。值得一提的是，改造“24拐”的方案是战争期间由美国人提出来的，美国工程兵当时便驻扎在当地维修公路。

    如今，贵州掀起了大建公路的热潮。新中国成立至1979年间，贵州公路总投资才3亿多。但仅1999年一年便达40亿。一条条高速公路四面延伸，西南出海大通道也由此贯通，使50多年前的艰难行程迅速在现实的进展中隐退。但对历史的记忆却不会一朝消失。戈叔亚访问“24拐”时，当地的老百姓说，近年来当地政府和公路部门多次想拓宽“24拐”并铺设柏油路面，但上级部门就是不同意，要求他们只需按照原样维护就行了。

    周明中说：“‘24拐’不会在现代化的网路改造中被改动，动了多可惜啊。它是到战时‘陪都’重庆的必经之路，抗战中起了很大作用，是属于世界的财富。”

    “24拐”的“发现”在海内外引起了轰动。人们纷纷涌来，观看这条在大众视野中“消失”了几十年，让无数人困惑的公路。

    戈叔亚把新老照片通过电子邮件发给几个战后出生的外国学者，他们对在贵州找到这个路段均感到不可思议。罗伯特·安德森先生说，他看见过这张照片“100万次”了，而且他曾经在云南怒江附近寻找过它。大家都一直认为它应该在滇缅公路上。

    发生错误的原因，可能因为当年蒋介石宣布把中印公路改名为“史迪威公路”，使美国人认定，从印度利多到中国重庆的所有公路，都是史迪威公路，所以，认为“24拐”在史迪威公路或滇缅公路上，也便顺理成章了。但是，戈叔亚仍然指出，战后中国学者和媒体不做简单的调查研究，说明我们对于像抗日战争这样的重大历史问题的研究，还有很大的漏洞。然而，“更不可思议的是：贵州人民全然没有察觉到他们的邻居在干什么，一幅本属于他们的闻名于全世界的照片，竟然让云南人自豪了半个多世纪。”戈叔亚说。

    戈叔亚说，云南省交通厅的同志仍不相信这个地方在贵州。省外事办的同志也在电话里惊叫起来，连说不信，因为该办接待过的日本老兵都认为“24拐”是在云南。一位老记者甚至对戈说，不要发表“24拐”的照片了，这幅照片和云南人血肉般地联系在一起已半个多世纪了。如果忽然告诉云南人，这个“孩子”是别人的，这对他们是一个沉重的打击。

    “24拐”在市场经济时代被“发现”，对于大梦初醒的黔人来讲，大概有了别样的意义。

    林孔勋老人说，1986年，他应邀到美国和1880工兵营第二连的战友们聚会，那时麦顿连长已经去世了。大家回忆起当年修路时的情形，都心有余悸地说：“好在没有翻到那山沟里。”那以后，林老常常收到美国朋友们寄来的纪念册和国外有关burmaroad的各种报道。

    “24拐”是与无数逝去与将逝的生命以及感情中最微妙的单元联系在一起的。也许，某一天，不同国籍的人们重访“24拐”和史迪威公路，也会像2002年5月中美老兵相聚北京，回忆“驼峰航线”的苦难与荣耀之情形。毕竟，它历经了血与火的考验，是中美两国人民携手对抗外侮的友谊和亲切的象征。

    或许，这也是被梦想深缠的戈叔亚寻找它的动力。

    为纪念世界反法西斯战争胜利60周年、中国人民抗日战争胜利60周年，作家邓茜和陈亚林共同创作编写的《历史的弯道———24道拐》一书在2006年7月底出版。位于贵州的24道拐作为中国国际大通道（即史迪威公路）的一部分，在二战前期，担负着盟军向中国国内运输救援物资的重要使命。这本书反映了在二战时期发生的关于这段公路上的历史史实以及战争结束后近60年的岁月里所发生的寻找这段曾经消逝在茫茫大山深处的历史遗迹故事。</p>

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