【中】太平轮（1）

    在那样一个大迁徙的年代里，人们在上海码头互相告别，但谁也没有想到，这就是永别，有人一辈子也渡不过海峡，有人留在对岸再也回不来了。那么多人的命运，都因为这艘船而彻底改变。

    （大陆与台湾）分离带走的还有1949年1月27日晚那个悲剧，太平轮所引发的生死别离也随着时代巨变沉入了人们的记忆之中，直到半个多世纪后被唤醒。

    ——《太平轮一九四九》 台湾作家张典婉

    在漫长的60年中，集体记忆随着太平轮的沉没而沉入历史的深海，被掌握话语权的人们有意无意地忘记，但是罹难者的愁苦，他们亲属的悲哀，幸存者的伤痛，却不会像出事那天的海上的雾一样在天亮之后便消散，用60年来抚平伤痛，显然远远不够，在太长的一段岁月中，他们在各自的角落里舔舐着历史留给自己的伤口。

    政治家们眼中的两岸分治，是地图上的一条线，是教科书上的一段话，但是之于构成这历史的最微末的小人物来说，却是实实在在的没有尽头的离散与数不清的哀愁。

    ——《华夏时报》 岳巍

    随着太平轮的沉没，同样沉没的还有集体记忆。两岸分治，对新中国来说，这批人是投向敌人怀抱的剥削阶级；对台湾几百万幸存的逃难者来说，太平轮只是他们不愿再回首的悲惨经历之一。

    这个民族总是不愿面对真相，总是闷头勇往直前没有时间回首，不肯停下来舔一舔伤口，想想下一步，该如何才不会在到达目的地的同时也撞得头破血流。事实上这个多灾多难的民族，有太多灵魂需要安慰，所以伤痕书写对我们极为重要。

    ——文史学者 谭端

    2008年5月，在戛纳国际电影节上，吴宇森向世界宣布，将以太平轮为主题，拍摄巨片《1949》。

    2009年3月，吴宇森将片名更为《太平轮1949》。同月下旬，制片人张家振公开表示，无法接受版权被分开出售的事实，放弃该片拍摄，转为筹备《飞虎队》。《太平轮1949》因此“搁浅”。

    2011年12月，吴宇森再次宣布，《太平轮1949》更名为《生死恋》，择日开机。演员已选定，且阵容强大。“女一号”是韩国当红影星宋慧乔，“男一号”则为因《集结号》而一举成名的“硬派小生”张涵予……

    吴宇森，原籍广西平南，1946年9月22日生在广州，1951年，随父母移居香港。他是继李小龙、成龙之后，进入好莱坞的第三位华籍电影人，也是好莱坞星光大道上唯一留下自己手印的华人电影导演，曾执导过《喋血双雄》、《变脸》、《谍中谍2》、《赤壁》等影片，获得过威尼斯国际电影节终身成就金狮奖。为什么他不怕挫折，执意要把太平轮的故事搬上银幕呢？

    这还得从60多年前那个兵荒马乱的时代说起……

    绕也绕不过去的江亚轮

    1949年2月1日，《大公报》以《太平 建元轮互撞沉没，近千旅客遭灭顶》为题报道：在1月27日深夜十一时三刻，吴淞口外又发生一起轮船互撞惨剧，太平、建元两轮先后沉没，近千人的旅客与船员，只救起了38个人。其余或有遇救，正在调查中。但恐大多已经罹难。这是仅次于江亚轮的大惨案……

    该报还刊登了遇难者名单，并强调指出：“前辽宁主席徐箴全家均遇难。”

    消息中提到的“江亚惨案”，就发生在55天前，被人们称之为“中国的泰坦尼克号”。</p>

    <b>狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。

狠男人网最快更新，无弹窗阅读请收藏狠男人小说网(www.41nr.com)。