【德】古斯特洛夫号（6）

    一般来说，人们认为古斯特洛夫号载有173名船员、918名海军官兵、373名海军女医护人员、162名伤兵、4424名难民，共计6050人登记在册，再加上拥挤在甲板上、分散在船上各处的没有登记的4000多名难民，这艘巨轮搭载了10582人。这样算来，罹难人数肯定会超过9000人，成为有史以来最为惨烈的大海难。

    德国的泰坦尼克号

    一艘潜艇，深入敌后，一次就取得了歼灭敌人近万人的战果，原本值得苏联开动宣传机器，大力炫耀一番。可是，苏联人并没有这么做。他们知道，古斯特洛夫号除了一些军人之外，绝大多数是平民，而且是妇女、老人和儿童。此事一经宣传，必然会使自己声名扫地。世界各国爱好和平的人民，谁会对袭击难民船的国家竖起大拇指呢？

    马里涅斯科的确是心想事成，因为消灭了一个“大块头”，酗酒误事问题没有再受到上级的追究，但也没有因为战功显赫受到应有的表彰。

    战争结束后，马里涅斯科转业到了地方，生活并不如意，穷困潦倒，于1963年患了癌症，在列宁格勒病逝，终年只有50岁。而那个时期，苏、美分别领着“华约”“北约”的小兄弟们大打“冷战”，德国又被一刀两半，分裂为东德（属于“华约”阵营）和西德（属于“北约”阵营），谁还有心思过问古斯特洛夫号大海难？一些战友出于鸣不平，于1980年代，偷偷摸摸地在波罗的海岸边的利耶帕亚港，给马里涅斯科立了一块纪念碑，也被前苏联海军政治部门挖去了名字。

    直到1990年10月3日，东德、西德举行庆典，正式宣布统一。之后，关于法西斯德国的档案资料解密，人们才了解到，古斯特洛夫号搭乘了3700名德军海军学员，还有22名波兰和东普鲁士的地方长官等，其性质属于运兵船。因此，1991年5月9日，也就是前苏联解体前的最后一个战胜法西斯德国的纪念日，官方才公开宣布，追授马里涅斯科为“苏联英雄”。马里涅斯科居住过的列宁格勒（今圣彼得堡）建设大街被命名为马里涅斯科大街，他工作过的工厂还树立了大型纪念碑……

    然而，真正让世界人民了解真相的，还要数君特 格拉斯的《蟹行》的出版。

    君特 格拉斯，1927年出生在格但斯克市的德意志人聚居区，父亲是德国人，母亲为波兰人。1944年，17岁的格拉斯应征入伍，当了一名空军辅助人员。1945年1月，他曾经建议自己的父母乘坐古斯特洛夫号逃往德国西部。由于种种原因，父母没有听从这条建议，结果逃过了一劫。但是，君特 格拉斯就没有那么幸运，他先是受伤住院，接着就成为美军的俘虏。

    格但斯克市是一座美丽的海港城市。

    格但斯克最初的居民是波兰斯拉夫人。公元997年以后，他们全体接受了罗马天主教。但自从14世纪初到1945年，几百年间，这座城市的绝大多数人口都是德意志人，德语是主要语言。在16世纪宗教改革以后，该市的居民以新教徒占绝对优势。一次大战结束后，但泽成为委托国际联盟代管的自由市。根据1923年的人口统计数据，95%的市民是德意志人，只有3%的人口是波兰人。1933年，希特勒出任德国总理，但泽的纳粹势力也是甚嚣尘上，强烈要求把有波兰、德国争议多年的但泽划入德国版图。1939年，纳粹德国提出但泽走廊问题，与波兰进行谈判，并以谈判无果为由发动突然袭击，入侵波兰，引爆了第二次世界大战。1945年以后，这座城市原有的主体居民——德意志人，在战争中的死亡率达到25%，幸存下来的德意志居民，又被苏联红军驱逐到奥得河以西，取而代之的新居民几乎全是波兰人。</p>

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