【英】泰坦尼克号（21）

    当时，每艘在建的巨型轮船都需要300万颗铆钉，它们就像胶水一样将船身各部分固定在一起。但由于资金紧缺，造船厂最终以低价购买了一批含杂质很多的3型铁铆钉，而不是优质的4型铁铆钉。

    劣质3型铆钉上因为含有大量矿渣会形成无数的小洞，它可以使铆钉变脆并且容易折断。

    哈兰德 沃尔夫造船厂认为，泰坦尼克号承受压力最大的仅限于中心船体部分，所以除了龙骨部分，船艏和船艉使用的仍是劣质的3型铁铆钉。所以在泰坦尼克号与冰山发生相撞时，位于船艏的铁铆钉首先发生断裂、脱落。

    为了验证自己推论的科学性，他俩还以泰坦尼克号残骸处打捞上来的48颗铁铆钉为标准，制作了一批3型铁铆钉，并进行了一系列实验，结果发现，3型铆钉只能承受4000公斤的压力，而优质的4型铁铆钉却能承受9000公斤的压力。他们说，更好的铆钉很有可能使泰坦尼克号在海面上漂浮的时间更长久一些，这样，乘员们获救的几率也会更大一些。

    四、船员们在关键时刻出现失误

    1912年5月28日，在华盛顿的美国上院做出裁定：在泰坦尼克号游轮灾难性的沉没事故中，操作人员玩忽职守。伦敦海上失事法庭也持相同看法。经过了36次审理，该法庭认为：冰山从未出现在那么南的海域；电报员忙于拍发、接收私人电报，而忽视了友船发来的冰情预警电报；游轮是在快速行驶的情况下，与冰山相撞导致沉没的……

    这些结论，即使是现在看来，也是站得住脚的。

    电报员是泰坦尼克号的顺风耳。可惜的是，顺风耳却患了“耳鸣”。泰坦尼克号起碇后，友船先后给泰坦尼克号发来7封预警电报，前5封，都被送给了史密斯船长，没有得到应有的重视。后2封，却被电报员耽误了。特别是第7封，大约22点50分，加利福尼亚人号发现航道上遍布冰山，出于安全考虑，船长罗德下令加利福尼亚人号抛锚过夜，并向附近的所有航行船只发出警告；泰坦尼克号接到了他们的冰情通报，电报员正忙于为乘客们发送商务、礼仪、接站商务电报，而将这封生死攸关的预警电报，随手压到了茶杯底下，没有及时送到船长的房间。

    瞭望员是泰坦尼克号的千里眼。遗憾的是，千里眼却患了“白内障”。4月份的北大西洋，乍暖还寒，海面温度高，而海水温度低，因此，冰山的头部与下部的比例，就不是1∶8，而是更小。也就是说，这个时候的冰山头小体大，大部分坚冰都隐没在寒冷的海水中，极难融化。露出水面的只有极小一部分，在洋面上漂荡游弋，肉眼很难发现它们的踪影。如果有风有月，海浪打在冰山上，可以生成白森森的浪花，辨认起来还容易一些。可是，当天夜里没有风月，仅有星光，肉眼看的距离近，难以发现远距离的冰山。泰坦尼克号没有探照灯，这是设计问题，不易改变。但是，却配备有望远镜，尽管被人带走了钥匙，望远镜静躺在柜子里，但是，为了安全，难道就不可以请示船长，敲碎锁头，取出望远镜？试想一下，如果瞭望员手持望远镜瞭望，可以提前几千米发现冰山，那么，舵手全速转动船舵之后，泰坦尼克号极有可能与冰山擦肩而过，有惊无险；即使被冰山碰了一下，也不至于划出长达93米的大口子，使6个水密舱进水，导致水密门整体失效，大船沉没。</p>

    <b>狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。

狠男人网最快更新，无弹窗阅读请收藏狠男人小说网(www.41nr.com)。