第三节 轻型航空母舰

    英国霍克 西德利公司研制的“鹞”式飞机是专门设计来执行前沿部署任务的陆基战斗轰炸机。在1963年进行的有关试验清楚地证明了该型飞机还不能从体积更小的舰船上起飞。在这种情况下，美国海军、英国皇家海军和苏联海军不约而同地开始探索如何开发一种既造价低廉，又可以具有进攻力的小型航空母舰，而且还可以专门用于搭载短距/垂直起降飞机和直升机。

    美国海军最初称这种舰船为“海上控制舰”，但最终还是放弃了这个称呼。

    由于预算限制和政治因素，英国皇家海军被迫放弃了在其新型的“全通甲板巡洋舰”上搭载“鹞”式战机的计划。但在实际上，英国不仅没有放慢脚步，相反却暗中叫劲，加快了一款可以搭载“鹞”式战机的舰船研发步伐。最后，随着“海鹞”式战机在1975年的正式订购，英国人的这一努力终于得到了回报。

    几乎是与此同时，不甘示弱的苏联人也迎头赶上，在“莫斯科”号直升机母舰上成功进行了雅克-36型飞机原型号机的起降试验之后，苏联便正式订购了这款新型的“航空巡洋舰”，用来搭载直升机和基于雅克-36型飞机研发出的多用途战斗轰炸机。1975年12月，苏联组建了几支雅克-38飞机试验部队，第一支具备作战能力的雅克-38型飞机中队，于1976年7月正式部署到“基辅”号航空母舰之上。起初，雅克-38型飞机只能够执行垂直起降作战，但从1979年开始具备“滑跑起飞”和短距降落能力。在当时，这种情况还给许多人产生误解，认为雅克-38型飞机装备的升力喷气机和推进发动机各成一体。雅克-38型飞机（雅克-38m型飞机的战斗力更加强大）一直在苏联海军中服役到1993年，最终与搭载它们的航空母舰一起退出历史舞台。</p>

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