第一节 护航航空母舰（1）

    1930年，“小航母”派思想曾在美国海军中盛极一时，甚至出现了建造轻型“袖珍”航母的概念。美国海军造船局和修理局甚至连在商船船体上建造轻型航母的计划都制订好了。但是到1940年时，这个计划又被放弃了，因为造舰局认为：重型的高速单翼飞机已经取代老式双翼机在海军航空兵中服役，这使得飞行甲板长度不足的小型航母变得不再实用，因此失去了建造的价值。

    这种想法对于正规航母的建造思路来说是正确的。

    但是1939年欧洲战事爆发后，英国海军以货船改造为简易的护航航母“大胆”号，在反潜护航作战中显示出良好的性能。

    有鉴于此，美国总统罗斯福也于1940年责成海军作战部长斯塔克研究以民用货船改造小型航母的可行性，以便支持困境中的英国及在不久的将来参与大西洋反潜战。罗斯福总统还亲自提出了一种搭载10—12架旋翼机的平甲板商船航母的构想（旋翼机可以为商船护航队执行侦察和搜索潜航的任务，一旦发现敌方潜艇，就投下发烟弹，召唤护航舰艇将其击沉）。

    一、美国：“长岛”级护航航空母舰

    美国海军造舰局对罗斯福总统提出的一种搭载10—12架旋翼机的平甲板商船航母的构想不以为然，因为旋翼机的技术还不成熟，它本身不能提供任何有效的进攻载荷，而美国第一架军用直升机直到1944年才研制成功。因此造舰局局长拍板，美国海军在1941年3月6日买下了正在宾夕法尼亚州太阳造船公司建造中的c3型货船“莫马梅尔”号，对其进行紧急改装。上层建筑全部拆除，在主甲板上搭建钢制桁架，以支撑一条覆盖全长70%的木制飞行甲板（长110米）；船体后部设置一个小型机库，有一台升降机与飞行甲板相连；无舰岛，仅在飞行甲板前部设有一个小型航海舰桥。载战斗机21架，航速仅16.5节（最高也只有17.6节）。航速低是因为该舰仍使用原来的商船柴油主机，不过它也有一个优点，就是没有烟囱（废气自舰体后部两侧排出）。罗斯福要求改装必须在三个月之内完成，因此船厂方面将交船期限定在了6月2日，但实际上直到8月1日，改造之后的“莫马梅尔”号才作为辅助航空母舰“长岛”号（avg-1）服役。美国海军后来将其舰种定为cve，舷号“cve-1”。

    因为工程粗糙，以及几乎无防护的“”面貌，“长岛”号得到了“婴儿平顶船”的绰号。作为美国海军第一艘护航航母，该舰在珍珠港事件前半年正式服役，并在太平洋战争爆发后迅速投入战场；1942年6月5日，“长岛”号奉命护航派伊中将的4艘战列舰从旧金山开往珍珠港，为太平洋舰队提供掩护。瓜岛战役开始后，8月中旬，“长岛”号先后分两批为瓜岛运去了3个中队46架飞机，使进驻亨德森机场的海军陆战队航空兵得以渡过最初的困难时期。1942年9月20日“长岛”号离开前线返回西海岸，之后主要在本土承担训练任务。

    日本投降后，“长岛”号曾用于运输前线部队回国的“魔毯行动”，随后就在1946年3月退役，改造回货船继续使用。1948年后，“长岛”号作为欧美移民船、商船学校训练舰和荷兰鹿特丹大学的宿舍船继续使用了近30年，直到1977年才在比利时拆毁。

    “长岛”号在二战期间曾获1枚战役之星勋章。本级2号舰完工后根据《租借法案》转交英国，成为皇家海军的“射手”号（d-78）。根据《租借法案》为英国海军代建4艘“长岛”级护航航母。</p>

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