第七节 英国航空母舰（1）

    二战后，1950—1957年，“胜利”号航空母舰在英国朴次茅斯船厂进行了全面改建，改建范围从机库一直延伸到甲板以上。在这次现代化改装过程中，航空母舰舰体加宽、加深和加长，并对机械装置和锅炉设备进行了全面的更新，装备了蒸汽飞机弹射器、新的着舰拦阻装备和带有助降镜的一个8.75度的斜角飞行甲板、新的飞机升降机和雷达系统等。“胜利”号航空母舰计划配备35架固定翼飞机，加上8架直升机，该舰的舰载机从未超载。

    1958年，该艘航空母舰重新服役，搭载了“弯刀”、“海毒液”、“空中袭击者”以及“旋风”飞机。1960年，又用“海雌狐”代替了“海毒液”飞机。1962—1968年，该艘航空母舰再次进行改装，但在改装完成前发生了火灾。英国政府以这一事件为借口，要求在第二年将该舰作为1966年出台的航空母舰裁减计划的一部分将其拆解。航空母舰上的航空大队最后只剩下8架“海盗”mk1型、8架“海雌狐”、2架“塘鹅”mk3型空中预警机和5架“韦塞克斯”直升机。

    一、“胜利”号航空母舰

    1964年，在印度尼西亚进行的战事中，“胜利”号航空母舰携带8架“海盗”mk1型、8架“海雌狐”、2架“塘鹅”mk3型空中预警机和5架“韦塞克斯”直升机，参加了作战行动。

    作为英国皇家海军舰队和北约航空母舰打击大队的组成部分，“胜利”号航空母舰及其搭载的“海盗”飞机可以携带海军版的5千吨或20千吨可变当量的“红胡子”战术核炸弹。

    二、“巨人”级轻型航空母舰

    “巨人”级航空母舰是二战时建造的，在很大程度上类似于“卓越”级航母。但“巨人”级航空母舰只有一个机库，配备有轻型高射炮，没有装甲设备。该艘航母上的动力系统是巡洋舰的动力系统的改进型，但锅炉与轮机舱的前后配置不同，以便降低炸弹或鱼雷对甲板以下部位的损伤程度。英国共建造了10艘“巨人”级航母，其中的大多数编入英国海家服役。“巨人”号航空母舰于1944年建造，参加过太平洋战争，于1946年租借给法国海军，更名为“阿罗芒什”号。后来，该舰卖给法国，而“先锋”号和“珀尔修斯”号航母在完工后作为飞机修理舰使用，这两艘舰一直服役到20世纪50年代被拆毁为止。

    “巨人”级航空母舰配备有“海火”f.mk47、“海怒”fb.mk11型战斗机和“萤火虫”飞机。1945年12月，“海洋”号航空母舰成为第一艘进行喷气式飞机着舰的航空母舰，这是一架“吸血鬼”飞机。“荣耀”号、“海洋”号与“特修斯”号均于1961—1962年期间拆解，“凯旋”号经过7年的改装后成为一艘重型修理舰。20世纪60年代，“凯旋”号参加了在贝拉海域（莫桑比克）的巡逻活动，1975年转入预备役，在马尔维纳斯群岛战争爆发前的1981—1982年拆毁，而马尔维纳斯群岛战争十分看重海空力量，急需“凯旋”号这样的航空母舰。

    三、“人马座”号轻型舰队航空母舰

    1943年，英国人开工建造8艘“竞技神”级航母，二战结束时，已经开工建造了4艘“竞技神”级航母，3艘改称“人马座”级航母，它们分别是“人马座”号、“海神之子”号和“堡垒”号。1947—1948年下水，6年后才最终完工。事实上，“人马座”号在完工后的性能比其他两艘航空母舰稍差一些，因为它的着舰区仅画有一条5度的线条用来模拟一个斜角飞行甲板。该舰计划配备16架“海鹰”直升机、16架“萤火虫”和4架“复仇者”mk1型空中预警机。</p>

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