第六节 法国航空母舰（2）

    1983年黎巴嫩危机期间，法国派遣一艘航空母舰支援维和部队，起飞“超级军旗”战斗机对几处袭击法军部队的炮兵阵地发起攻击。1985—1988年间，“福煦”号和“克莱蒙梭”号再次进行改装，用“响尾蛇”导弹发射装置代替了两门100mm舰炮，装载了ap核导弹。1992—1993年，“福煦”号的前部弹射器上安装了一条1.5度角的可以拆卸的小型跳板，1993—1994年进行了“狂风m”战斗机的起降试验。1995—1997年，“福煦”号进一步改装，可以起降“狂风”m战斗机，同时还安装了两座六管“萨德拉尔”导弹发射装置，用来发射“西北风”航空导弹。

    “福煦”号经过法国船艏制造公司改装后加入巴西海军服役，改名为“圣保罗”号，上载的舰载机是1998年从科威特购买的a-4“天鹰”攻击机。“圣保罗”号接替了“米纳斯 吉拉斯”号航空母舰，该舰拆除了所有舰炮和导弹，仅剩下几挺机枪，目前没有任何自卫系统。然而，在阿根廷海军的“5月25日”号航空母舰退出现役后，“圣保罗”号是唯一的一艘活动在南美洲海域的航空母舰，成为在该地区大国地位的象征。

    三、法国海军“夏尔 戴高乐”号核动力航空母舰

    1980年9月，法国政府批准建造两艘核动力航空母舰，用于替换20世纪50年代服役的“克莱蒙梭”级常规动力航空母舰。然而，法国核动力航空母舰发展计划，饱受了政治上的反对和舰载机技术难题的困扰。

    1989年4月，“夏尔 戴高乐”级核动力航空母舰的首舰“夏尔 戴高乐”号开始铺设龙骨，1994年5月下水，但是直到2001年5月才正式服役。在此期间，相关的建造预算被再三删减，再加上建造过程中的一系列失误，使得工程进度一再受阻。甚至到了2003年，“夏尔 戴高乐”号仍然未能具备作战能力，而且缺乏比较适合的舰载机。由于海军版本的“阵风”战斗机交付工作延误，致使在该艘航空母舰上起降的只有一支由20架“超级军舰”战斗机组成的航空大队。此外，一些关键性的舰船尺寸在设计时存在失误，使得“戴高乐”号无法搭载e-2c“鹰眼”预警机。鉴于这种情况，1999—2000年，斜角飞行甲板被加长，此外还增强了辐射屏蔽设备。尽管法国海军一再施压，希望能够再建造一艘“戴高乐”级航空母舰（也许采用常规动力驱动，并命名为“里舍利厄”号或“克莱蒙梭”号），但公众和政界要员们对于这样一项耗资巨大的投资并不看好。

    “戴高乐”号装备一个可容纳20—25架飞机（将近舰载机大队飞机总数的一半）的机库，使用与“凯旋”级核动力弹道导弹潜艇相同的核反应堆，装填一次燃料可以连续使用5年。通过安装4对艇艉稳定翼，使得适航能力大大增强。

    四、法国海军“圣女贞德”号直升机航空母舰

    “圣女贞德”号于1960年在布雷斯特海军造船厂开工建造，1961年下水，1964年服役。该舰在和平时期作为158名军官学校学生的训练舰使用，在战时可以迅速转为两栖攻击、反潜以及人员输送舰。直升机平台宽62米，通过一部安装在甲板后部运载量为12218千克的电梯和机库相连。飞行甲板可供两架“超级黄蜂”直升机同时起飞，同时还可停放另外4架直升机。机库通过改装可容纳另外8架直升机。后部的机器车间、检查车间以及维修车间同武器操作间和配备在直升机上的武器库相连。作为突击队和人员输送舰使用时，该舰的内部空间可容纳一个700人的步兵营及其携带的轻型装备。

    舰上有一间模块化设计的信息和设备控制室、单独的直升机控制室和两栖作战指挥与控制中心。为了节省开支，原计划安装的senit-2战斗数据系统被最终取消了。平时，在通风井两侧各配备两艘车辆人员登陆艇。

    根据计划，“圣女贞德”号将拆除后甲板上的两门100mm口径火炮。“圣女贞德”号的服役寿命可能延长到2010年，届时将用一艘专门的训练舰来替代它。</p>

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