第七节 二战时期的苏联海军航空母舰

    虽然苏联第一艘真正意义上的航母“莫斯科”号一直到1960年代才正式完工，但苏（俄）海军建立舰载航空兵的时间并不晚。一战爆发前后，俄国黑海舰队就已经改造出2艘水上飞机母舰“尼古拉一世”号和“亚历山大一世”号，排水量9240吨，载机7—8架，参与过对土耳其和德国海军的作战。战争期间，波罗的海舰队也改造了2艘3200吨级的水上飞机母舰。1918—1922年的俄国内战中，红军、白军双方都使用大型飞艇式水上飞机执行过对陆轰炸任务，英国海军还帮助白军改造过4艘小型水机母舰。

    苏联成立后，鉴于其海军实力在内战中受到很大削弱，希望继续完成沙皇政府在1914年之前开工的大型舰艇。1925年7月，苏联海军技术局制订了将未完工的战列巡洋舰“伊兹梅尔”号（2.2万吨级，当时完工程度约65%）改造为大型航母的计划，技术特征与《华盛顿条约》签署后列强利用主力舰改造的航母类似，外观则模仿美国的“列克星敦”级。改造后的“伊兹梅尔”号拥有8门183mm主炮、水线防护带和带装甲的飞行甲板，载机50架，可以视为苏联对法国改造“贝亚恩”号航母的回应。但当时苏联国内缺乏造舰资金、原材料和建造大型舰艇的基础设施，恶劣的国际形势也使其难以从国外获得成熟的舰载机技术，因此该计划最终被放弃，“伊兹梅尔”号在1931年拆毁。作为该工程的替代品，1927年，海军技术局又提出了将训练舰“共青团员”号改造为与英国“竞技神”号类似的轻型航母的计划，排水量12000吨，航速15节，载机42架。但同样是由于资金和技术困难，加之当时的苏联海军奉行近岸防御战略，对发展海军航空兵并无太大热情，“共青团员”号的改造计划也不了了之。

    进入1930年代，随着一五、二五计划后，苏联经济的复苏和斯大林越发重视海军建设，苏联海军再度开始规划航母的建造工作。此时由于两大海军条约的限制，美日等国暂时停建正规航母，转而研究既安装巡洋舰主炮，又有飞行甲板的“航空巡洋舰”，甚至还提出了吨位更大的“航空战列舰”计划，引起了苏联方面的兴趣。1937年，苏联政府曾委托美国的吉布斯 考克斯公司设计一型3.5万吨级的航空战列舰，后者拿出的“第10581号方案”总吨位超过6万吨，拥有6门18英寸主炮、400mm的水线装甲带和40架舰载机，航速30节，实际上已经远远超出了当时造船技术的上限，计划很快夭折。1939年，苏联中央造船研究所转而自行设计出1万吨级、采用轻巡洋舰船体的71a轻型航母，载机30架，准备建造2艘，但未及开工苏德战争就已爆发，被迫取消计划。

    在苏联的整个国防战备中，海军一直居于从属地位，这使苏联在设计和建造航母时经常陷入预算和技术要求上的困境。斯大林虽然在1938年批准通过了庞大的十年海军舰艇建造计划，但其中最重要的部分仍是战列舰和大型巡洋舰，实际上已经落后于世界潮流。虽然在战争后期的1944年，苏联第17设计局依靠自身的努力，已经设计出了与英国的“光辉”级水平相当的72型舰队航母，并准备将战前开工、到当时尚未完成的69型战列巡洋舰“喀琅施塔得”号改造成69av型航母，但因为得不到最高层的支持，全部在战争结束前取消。苏联海军同时决定在战后恢复建造在技术上已经落后的战列巡洋舰和火炮轻巡洋舰，在1955年前都不考虑建造航母。

    在二战结束时，苏联海军航母设计方案的水平以及造船工业建造大型舰艇的能力与英国大约相差10年，某些方面已经赶上法、德两国，最大的困难是没有及时研制可用的舰载机和缺乏实际操纵航母的经验。倘若奋起直追，苏联海军完全可能在1950年前拥有试验性质的航母和第一代舰载机，从而大大改变冷战初期全球的战略形势。但由于国家领导人的刚愎自用和军政界之间复杂残酷的斗争，苏联海军一直到二战结束也没有认清航母的重要性。

    1943—1944年，在海军总司令库兹涅佐夫海军元帅的努力下，苏联海军一度希望从美国租借两艘“卡萨布兰卡”级护航航母，分别部署于北方舰队和太平洋舰队，并获得相应的f4f、sbd、tbm等舰载机，从而帮助苏联训练第一批航母飞行员和积累航母使用的经验。但美国以苏德战场不需要航母为由明确拒绝了苏方的要求，最后苏联海军仅获得英国旧战列舰“君权”号和美国旧式轻巡洋舰“密尔沃基”号——这还是作为对苏方索取意大利海军主力舰未果的补偿。二战胜利后，苏军在波罗的海的斯德丁俘获了德国未完工的“齐柏林伯爵”号航母，经过细致的技术研究后作为靶舰击沉。</p>

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