第六节 二战时期的德国海军航空母舰（1）

    1919年签署的《凡尔赛和约》禁止德国拥有军用飞机，海军仅能保留用于岸防和自卫的少量中小舰艇，其服役年限和替换舰艇的建造都受到协约国的严格监控，因此在整个魏玛共和国海军（reichsmarine）时期，德国不但不能建造航母，也不可能组建海军航空兵。1933年希特勒上台之后，德国开始重整军备，但空军总司令戈林对整个航空业拥有专断的权力，除允许海军保留少数水上飞机外，他拒绝海军建立独立的航空兵部队的要求。因此德国海军中除少数有识之士仍在竭力研究航母技术外，其海军航空兵的整体发展状况处于一个较低的水平。

    1934年4月，36岁的柏林科技大学海军造舰系助教哈德勒博士（smarine）的德国海军领导层责成哈德勒与基尔德意志船厂技术人员及空军相关官员共同研究航母的技术细节，由于缺乏设计和建造航母的感性经验，德国还向日本求援。当年年底，一个德国海军代表团奉命前往日本，考察了正在进行第二次大改装的“赤城”号航母，另有一批技术人员从英国获得了“暴怒”号航母的部分资料。这两艘建成于“海军假日”初期的老舰对德国航母的技术特征起了重要的影响。加上当时德国整体的海上战略存在矛盾，这使得德国海军的新航母计划呈现出先进与落后并存的独特技术特点。

    1930年代的德国海军战略家普遍认为，由于现阶段德国的主力舰数量太少、力量薄弱，与英国海军进行正面的一对一交战是不明智的。德国海军应大批建造高航速、火力强大的袭击舰，在全球发动针对英国交通线的“巡洋作战”，通过消灭英国运输船队及其护航兵力赢得战争的胜利。鉴于此，德国的新航母也不以同时代的英美航母为对手，而是要在“巡洋作战”中充当袭击舰的保护者和空袭运输船队的远程打击力量。与战列舰、重巡洋舰等袭击兵力一起出动的航母将首先出动舰载俯冲轰炸机和鱼雷机攻击舰队护航舰艇，随后再以火炮进行水面扫荡。

    1936年12月，基于以上用兵思路设计的“航母a”——“齐柏林伯爵”号在基尔开工，两年后舰体下水；随后“航母b”——“彼得 施特拉塞”号也安放了龙骨。它们的实际排水量超过了3万吨，拥有35节高速、10门150mm主炮和单层机库，舰载机只有42架。这主要是由于“齐柏林伯爵”级完工后不是像普通航母那样参与舰队交战或夺取区域制空权，而是要用于德国海军破坏英国全球交通线的“巡洋作战”。它们将与战列舰和高速重巡洋舰一同行动，发现目标后首先出动俯冲轰炸机和鱼雷机，攻击弱小的英国商船和中小型护航舰艇，随后再接近目标，以火炮进行水面扫荡。这也是德国海军基于其整体实力不足，希望避免舰队交战，进行“不对称作战”的战略考量。但是，因为德国空军拒绝在舰载机问题上给予配合，预订搭载在“齐柏林”级上的bf-109t式战斗机和ju-87c俯冲轰炸机研发进度缓慢，直到1939年航母完成大部分舾装进度前，仍无上舰的可能。</p>

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