第三节 二战时期的日本海军航空母舰（4）

    四、“龙骧”级航空母舰（ryujo class）

    《华盛顿海军条约》签署后，日本拥有小型航母“凤翔”号和战列军舰改造的大型航母“赤城”号、“加贺”号。当时联合舰队在每年制订的《帝队用兵方针》中认为，航空部队的最佳运用方式是以一大一小两艘航母组建一个航空战队，两个战队分别部署在渐减邀击作战中美国舰队可能来袭的方向，如此则尚缺少一艘小型航母。由于《华盛顿条约》对排水量1万吨以下的小型载机舰保有数未做限制，日本海军遂在1927年度预算中编列1艘8000吨级水上飞机母舰，作为即将报废的老朽水机母舰“若宫”号的代舰，次年又将该舰类型变更为9800吨级小型航母。为不突破吨位限制，直接采用“青叶”级重巡洋舰的舰体，单层机库、平甲板设计，主机与“高雄”级重巡洋舰相同，载机24架。1929年11月该舰在三菱横滨造船厂动工，取“龙骧鳞振，前无坚敌”之意命名为“龙骧”。1930年4月，当“龙骧”号尚在建造过程时，新签署的《伦敦海军条约》禁止各国继续建造1万吨以下的小型航母。日本索性将“龙骧”列入《华盛顿条约》规定的81000吨航母总吨位内，不再受1万吨排水量限制。由于控制重量已无必要，军令部强行要求将“龙骧”号的载机数量增加到36架，机库增加为两层。在舰体初始设计过小的情况下，强行增加载机数造成军舰重心过高、干舷低、舰体复原性不足、航行性能差的弊端，使“龙骧”号面临先天不足的缺陷。1931年4月2日该舰下水，拖曳到横须贺船厂进行舾装工程，1933年4月1日完工，5月9日服役。

    1934年“友鹤事件”后，“龙骧”号进行了降低重心的第一次改装，加强舰体结构，撤去部分高炮，但不足以治本。“第四舰队事件”中，该舰飞行甲板被巨浪砸塌，尾部机库壁被海浪冲破，大量海水涌入机库，几乎酿成大祸。1936年不得不进行第二次改装，升高舰艏甲板，增加压载，航速降低到28节。改造完成后该舰即投入中国战场，参与了对上海附近目标及广州的攻击，与中国空军多次交战，并曾遭到中国轰炸机的空袭。

    太平洋战争爆发后，“龙骧”号编入第四航空战队，支援了对菲律宾和荷属东印度群岛的南方作战，印度洋作战中负责孟加拉国湾方面的袭击。中途岛海战时，该舰掩护进攻阿留申群岛的al作战，取得成功。1942年8月24日第二次所罗门海战中，“龙骧”号负责单独空袭瓜岛机场，归途中遭遇美军“萨拉托加”号航母舰载机攻击，中4枚炸弹、1发鱼雷，后由日本舰自行击沉。

    五、“苍龙”级航空母舰（soryu class）

    《华盛顿条约》规定日本海军航母保有吨位为81000吨，而1930年代初日本拥有的“赤城”号、“加贺”号、“凤翔”号、“龙骧”号4艘总吨位已达68370吨，即使“凤翔”号按计划退役，也只够空出21000吨的剩余吨位，不足以兴建大型航母。另一方面，1930年《伦敦海军条约》对巡洋舰的划分尚属生硬，日本海军遂开始探索既装备中口径火炮，又有飞行甲板的“航空巡洋舰”设计。1932年提出的g6案为公试排水量17500吨，航速36节的航空巡洋舰，舰艏装备3座双联8英寸主炮，三段式飞行甲板搭载70架飞机。但实际操作中发现既搭载飞机，又安装重炮是行不通也是不必要的，1934年《丸二舰艇补充计划》中遂恢复设计为两艘正规航母。</p>

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