第三节 水上飞机母舰的诞生（5）

    1912年5月，英国迈出了飞行史上重要的一步——英国国防委员会下令组建一支海军航空部队。根据安排，皇家飞行团的两个航空联队将共同负责陆上和海上的作战任务。到了1914年7月1日，由于认识到海军航空队所承担的不同作用，英国国防委员会将其命名为“皇家海军航空兵部队”（简称：rnas）。

    在一战开始前不久，皇家海军航空部队采用了自己的军衔制度。

    1912年底，英国海军部下令将老式的“竞技神”号（hermes）轻型巡洋舰改建成一艘搭载海军飞机的母舰，飞行甲板建在舰艏，停机待命甲板建在舰艉。“竞技神”号母舰可载有两架水上飞机，这艘老式巡洋舰被改装的过程是先拆掉安装在舰艏和舰艉的主炮，并在前半部分的甲板上铺设了导航轨道，被用来作为起飞平台，而甲板后半部分被用来作为停机平台。这种设计有很多不完善的地方，但作为航空母舰的雏形，在当时已经站在其他国家的前面了。“竞技神”号水上飞机母舰，每次出动水上飞机都需要从前方起飞平台起飞，降落时只能降落在甲板后方的水面下，等待船上工作人员将飞机吊上去停靠在停机平台上，等下一次行动的时候需要再把飞机吊放在甲板前部的起飞平台上进行起飞。这种设计使得舰上的水上飞机在每次行动时都需要大量的准备时间，行动完毕归队时也需要一段时间来回收飞机。

    【“竞技神”号轻型巡洋舰：排水量：13208吨（13000长吨）；舰长：182.9米（600英尺），舰宽：21.4米（70英尺2英寸）；吃水：6.5米（21英尺6英寸）；动力装置：双螺旋桨涡轮机；航速：25节；武器系统：3门10.2厘米（4英寸）、6门14厘米（5.5英寸）口径火炮，1934年增加8门20mm高射炮；人员编制：664人；舰载机：20架，1942年载机16架】

    “竞技神”号是英国的第一艘水上飞机母舰，也是世界上第一艘。

    “竞技神”号航空母舰是第一艘专门设计的航空母舰，被认为是现代航空母舰的始祖。后来其他国家所研制的航空母舰也大多数是以“竞技神”号为模板建造的，它也是世界上最早采用岛式上层建筑的航空母舰之一。由于采用了全通式飞行甲板，封闭式的舰艏设计，将舰桥、桅杆和烟囱合并成大型舰岛位于全通式飞行甲板右侧舰体右舷，这样就构成了一个非常大的岛式上层建筑。这种岛式结构一举奠定了现代航空母舰的建造模式（从此以后所有建造的航空母舰基本上都采用了这种模式）。动力装置仍然是蒸汽轮机，航速25节，但在当时的军舰当中已经是相当快的了。

    当时为了配合改装后的“竞技神”号，英国还专门研究建造了一种机翼折叠式飞机，这种飞机被称为“肖特文件架式飞机”。顾名思义，这种折叠式飞机是停靠在“竞技神”号水上飞机母舰前甲板的帆布机库里的。同时，英国皇家海军又在研究水上飞机母舰和增强水上飞机的性能及多用途使用等方面进行了大量试验。这些试验包括水上飞机在漆黑的夜晚所进行的起飞降落和水上飞机在行动时如何发现潜艇和投放炸弹，还有他们在“竞技神”号上专门安装了无线电发射装置，进行了初步的飞机通信试验，但由于当时的设备通信灵敏度和接受功能都比较差，最终的效果并不是十分理想。1914年8月第一次世界大战爆发时，正在改建的商船还没有准备好，海军部只能从“竞技神”号巡洋舰上撤走飞机等设施。</p>

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