第6章 发展战略：没有确定的发展战略就没有未来（8）

    不仅如此，早在20世纪50年代之前，沃尔沃就推出了液压刹车装置和人性化设计的安全车厢笼架以及胶合式安全挡风玻璃，这是沃尔沃的首批安全特色产品，在当时均已达到顶尖的技术水平。此后，沃尔沃新安全产品的诞生可谓层出不穷，并且始终走在世界前列，有些甚至堪称世界第一。比如，他们于1998年推出的当时世界上最先进的安全装置，配备了头颈部安全保护系统、充气窗帘等新发明，在所有汽车品牌当中是绝无仅有的。进入21世纪，沃尔沃已经可以在新车型中集合所有的安全技术，形成一套完善的安全解决方案。无论是侧撞保护系统、防翻滚保护系统，还是已经申请专利的防撞车头结构、带有自动刹车功能的碰撞警告系统和智能驾驶系统，都令沃尔沃汽车更加安全可靠。而其采用的防患于未然的智能警告系统与其他安全装置相结合，无疑已形成前所未有的安全防护网。

    当然，构建完整的运营体系仅重视技术研究一个环节是不够的，所以沃尔沃在传播汽车安全理念方面做了更多努力，这也使得其在面对广大消费者时充满了各种各样的故事。比如，2007年3月4日下午3点左右，瑞典人帕特里克·英格伦一家遭遇了一场可怕的车祸，他们在视野良好的高速公路上和一辆小型suv（运动型多用途汽车）发生了正面碰撞。幸运的是，帕特里克一家乘坐的沃尔沃汽车保障了他们的安全。这次事故很严重，但由于沃尔沃汽车前端的溃缩变形区削减了大部分碰撞力，因此车厢内部并没有什么损伤。车上的安全气囊和预紧式安全带保护了帕特里克所在的驾驶座位，事故中他只撞裂了第12节脊椎骨，经过3个月的治疗后完全康复。他的妻子艾米丽当时坐在后座居中的位置，系着三点式安全带，虽然膝盖受到了撞击，但拄了6个星期拐杖之后也已康复。而他们的孩子——两个月大的卢卡斯，仅仅擦伤了手臂，基本上安然无恙。

    这类源于现实生活、富于启示意义的故事，往往比其他宣传方式更容易为消费者所接受，这也间接说明沃尔沃深谙营销之道。事实上，基于对自己产品的信心，沃尔沃针对汽车安全性能进行过大量的事件营销。1998年9月，沃尔沃就曾在北京十三陵蜡像馆门前组织5000多人观摩他们的侧碰试验，这让当时刚刚进入中国市场的沃尔沃汽车在消费者当中树立了良好的口碑。除此之外，沃尔沃的广告宣传更是无一不提及安全性能。无论是他们1996年在戛纳国际广告节上获奖的“安全别针”广告，还是他们在瑞典广为人知的广告语——“像恨它一样驾驶它”，都在刻意突出沃尔沃汽车的安全性能。尽管这样的宣传容易掩盖沃尔沃汽车的其他优点——比如它也十分讲究动感、环保和驾驶乐趣——但显然，正是这样的战略定位和运营体系，为其在众多汽车品牌的夹击之下赢得了一定的市场空间。

    4.打进市场：战略首先需要解决的问题

    迈克尔·波特认为，战略就是依靠一套不同于其他企业的运营体系，去支撑一个价值独特的定位。就此而言，沃尔沃的战略是无可挑剔的，它不仅凭借独特的战略定位成功地打入了竞争激烈的汽车市场，更凭借切实可行的运营体系将自己一步步推上了堪与其他汽车公司分庭抗礼的位置。但对许多企业来说，将一套切实可行的运营体系付诸实践尚在其次，他们面临的首要任务是怎样通过恰当的战略定位，在起点上获得竞争优势，以便在同类企业的虎视眈眈之下避开锋芒，成功打进市场。万事开头难，对充满和野心的企业家来说，没有比因为定位不准而使自己的企业立即被先行企业扼杀，或者因为定位不准而使自己的企业存在先天不足更为不幸的了。所以，为跨越市场障碍而遵循一定的定位原则、了解一定的定位方法是必要的，没有这些定位的常识为基础，开展任何行动必然会遭遇更多的困难和挫折。</p>

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