改变你生活和工作的经济学笔记: 智猪博弈——搭个便车最省力
智猪博弈——搭个便车最省力
博弈论里面有一个著名的模型叫做“智猪博弈”。这个模型是这样的:
假设猪圈里有一头大猪和一头小猪。猪圈的一头有猪食槽,另一头安装着控制猪食供应的按钮,按一下按钮会有一定单位的猪食进槽,两头隔得很远。假设两头猪都是理性的,也就是说它们都有着认识和实现自身利益的智慧。再假设猪每次按动按钮都会有10个单位的饲料进入猪槽,但并不是白白得到饲料的,猪在按按钮以及跑到食槽的过程中要付出的劳动会消耗相当于2个单位饲料的能量。
还有就是当一头猪按了按钮之后再跑回食槽的时候,吃到的东西比另一头猪要少。也就是说,按按钮的猪不但要消耗2单位饲料的能量,还比等待的那头猪吃得少。
再来看具体的情况。如果大猪去按按钮,小猪等待,大猪能吃到6单位饲料,小猪吃4单位,那么大猪消耗掉2单位,最后大猪和小猪的收益为4∶4;如果小猪去按按钮,大猪等待,大猪能吃到9单位饲料,小猪吃1单位,那么小猪消耗掉2单位,最后大猪和小猪的收益为9∶-1;如果两头猪同时跑向按钮,那么大猪可以吃到7单位饲料,而小猪可以吃到3单位饲料,最后大猪和小猪的收益为5∶1;最后一种情况就是两头猪都不动,那它们当然都吃不到东西,两头猪的收益就各自为0。
我们可以看到,当采用大猪按按钮、小猪等待的策略时,大猪和小猪的净收益都是4个单位的饲料。
而且我们还可以看到的一个奇怪现象就是,如果小猪主动劳动,那么小猪的收益居然是-1。对于小猪来说,这比躺在那儿还要吃亏,小猪当然是不会干的。
就是说,如果是小猪按动按钮,则大猪会在小猪到达食槽前把食物全部吃光;如果是大猪按动按钮,则大猪到达食槽时只能和小猪抢食剩下的一些残羹冷炙。既然小猪劳动不得食,则小猪不会主动按钮;而大猪为了生存,尽管只能吃到一部分,还是会选择劳动,也就是按按钮。那么,在两头猪都有智慧的前提下,最终结果是小猪选择等待,只要搭顺风车就可以了。
对于大猪来说,小猪有了这个选择,那么大猪就只有两种结果了。要么也不动,这样做的结果只能是饿死,要是自己去按按钮的话还有4单位饲料可以吃。所以,对大猪来说,等待是一种劣势的策略。
有关于此,相信你也有所体会——为集体利益做事的人最终所得,总少于“搭便车”的幕后者。
为集体利益而做出行动的人突出表现在争取加薪或增加福利上。不论是国有还是民营、私企还是外企,在企业内部总会存在各种各样的小团体,套用组织行为学的专业术语来说就是存在各种非正式组织。而每一个团体都代表了一部分人的利益,因此不可避免地会产生冲突。这时,每个团体都会推选出各自的代言人。但我们这时会发现,被推选为代言人的总是那些胸无城府但又总是给人以积极形象的人。而群体活动的最大受益者——小猪则永远躲在幕后。活动成功了,他们可以不伤皮毛地优先分到一杯羹;如果失败了,他们也可以发表一通“与我无关”“我是受害者”之类的演讲,让大猪成为永远的牺牲者。
这个博弈理论告诉了我们一件事:如果你肯动脑筋的话,会发现小猪可以通过很多方式搭“顺风车”。比如,很多时候,不冲在前面,跟在大猪后面就是了。
比如投资理财的时候,我们不懂那么多的金融知识,但还是要进行理财,这时我们就可以跟着别人了。
证券市场是一个群体博弈的场所,其真实情况非常复杂。在证券交易中,其结果不仅依赖于单个参与者自身的策略和市场条件,也依赖其他人的选择及策略。
当庄家在低位买入大量股票后,已经付出了相当多的资金和时间成本,如果不等价格上升就撤退,就只有接受亏损。所以,基于和大猪一样的贪吃本能,只要大势不是太糟糕,庄家一般都会抬高股价,以求实现手中股票的增值。这时的中小散户就可以对该股追加资金,当一只聪明的“小猪”,而让“大猪”庄家力抬股价。
当然,要发现这种股票并不容易。所以,要想当“小猪”,还需要足够聪明,就是发现有这种情况存在的猪圈,并及时冲进去。
从散户与庄家的策略选择上看,这种博弈结果是有参考价值的。例如,对股票的操作是需要成本的,事先、事中和事后的信息处理,都需要金钱与时间成本的投入,如行业分析、企业调研、财务分析等。一旦已经付出,机构投资者是不太甘心就此放弃的。而中小散户不太可能事先支付这些高额成本,更没有资金控盘操作,因此只能采取小猪的等待策略。等到庄家动手为自己觅食而主动出击时,散户就可以坐享其成了。
股市中,散户投资者与小猪的命运有相似之处,没有能力承担炒作成本,所以就应该充分利用资金灵活、成本低和不怕被套的优势,发现并选择那些机构投资者已经或可能坐庄的股票,等着大猪们为自己服务。
由此看到,在散户和机构的博弈中,散户并不是总没有优势的,关键是找到有大猪的那个食槽,并等到对自己有利的游戏规则形成时再进入。
股市里的“小猪”如果想把自己修炼成真正能挣钱的人,就要记住,保存实力比任何事情都重要。在没有确定“大猪”真的把行情发动起来之前,决不轻举妄动。一定要记住,在这样的博弈中,小猪最好的策略是躺着不动。
经济学笔记
在任何行业中,冲在前面的受到的阻力总是最大,而跟随其后者要省力很多。小猪实力不足,在激烈的竞争中很可能劳作了半天还被饿死。因此,如果你处于小猪的地位,在长成大猪之前,首要的是保存实力——这时候多掌握“搭便车”的智慧是比较明智的选择。</p>
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