不光要做得好，也要做得快

    效率对企业有着至关重要的意义，如果把企业比作一部庞大的机器，效率就是推动机器运转的润滑油——有了润滑油的机器不仅能节约大量燃料，还能保持长久旺盛的生命力。

    流水线被认为是人类有史以来最有效的创新之一，它的本质便在于提高效率。根据管理专家们的统计，在实施流水线作业法之后，福特公司的作业效率得到大大提高，他的公司不仅生产出了1500万辆t型车，创造了一项无人超越的世界纪录之外，福特公司还将汽车的售价大幅度降低。

    美林公司设在香港的亚洲总部素以高效闻名。据说在很长的一段时间里，该公司的经理与秘书的比例都是12：1。也就是说一位秘书要同时为12位投资经理服务，其效率之高可想而知。

    同样，比尔·盖茨也是一位讲求效率的高手，他总是习惯于将项目团队的人员配备减少20％，如果一个项目需要10个人来负责，他会建议项目经理试着用8个人去完成它。

    日本管理学家曾经用“y＝ax﹢z－c”来衡量一支团队的成就潜力。他用z来表示该团队的现有基础，x表示团队的后天投入，c表示团队的消耗，y则是团队所取得的成就。在专家看来，最为关键的是a，也就是一支团队的效率指数，即便团队付出的x再高，如果它的效率低下，它也很难有大的作为。

    我们很难想象一个不讲效率的企业会有大的发展，因为一支效率低下的团队根本无法在危机四伏的市场中有所斩获。

    效率在当今时代是如此重要，因此，人们都背负着沉重的工作压力。快镜头下的职场生活，像“无数个陀螺在鞭子的抽打下”没命地、不停地旋转，糊涂地旋转，总是惶惶不可终日。“抓紧时间把工作赶出来”、“快点做”、“明天必须交给我”、“没有高效率，那就只有回家”……然而，快节奏并不一定意味着高的效率，松弛有度才能产生真正的高效率。

    松弛，就是让工作负担不超过员工的负荷能力，让员工拥有喘息的空间，以此提高工作效率。很讲究效率的美国，建筑师们上班从来都是从容不迫，有条不紊，工作强度小，基本上每个人都不会被同时安排两个以上的项目。但是，他们在高标准的要求下，任何工作的细致深入程度，据说是其他任何国家的建筑师所做不到的，体现了一种真正意义上的高效率——从容的高效率。

    “忙！”这是当今许多职场中人的一句口头禅和真实写照。但是，如果问忙什么，或者问忙是为了什么，大多数人都会茫然地摇头。我们会因为“忙”而必须面对工作疲劳的问题。紧张的职业生涯犹如不间断的百米跨栏，当挑战一个一个摆在面前时，起初我们也许可以轻松跨过，但随着路程的不断加长，栏高的不断增加，再强有力的人也会遇到一个自己无法突破的极限。

    在茫然中，人们失去了从容。曾有这样一个外国讽刺剧，一个人为了节约时间，及时上班，不但早餐在车上解决，而且穿裤子、刷牙都在车上解决。他左手拿着漱口杯，右手拿着三明治，扛着一条裤子就一头冲进了车。随即又从车的门缝里探出一只手，抓走了家门口的一块砖头。

    一路上，他先把鞋脱了，赤着双脚，右脚踩油门，同时给左脚穿袜子，然后又用左脚踩油门，给右脚穿上袜子。他穿裤子的动作更是滑稽。只见他把砖头往油门上一按(正赶上下坡)，砖借人力，他趁机迅速把裤子提到腰上。下一步就是刷牙，只见他把前窗刷窗剂的管子一拔，里面早已储好的水立刻就喷出来，他张开的大嘴正好接住。音乐响起，车就随着音乐的节奏越开越顺。然而此时，车祸发生了！

    狼吞虎咽必将令人消化不良，急于求成往往是欲速则不达。真正高效率的人，不仅事情做得快，而且事情做得又好。追求徒有外表的效率，草草了结并不能够结束的工作，结果只会是返工重做。所以，如果更耐心更细致些，我们的事就会做得更快。

    俗话说，不怕慢，就怕站。会爬山的人，就是“不怕慢，就怕站”的人。他们一开始只是慢慢腾腾地爬，别人都兴高采烈地冲到自己前面去了，但他们却毫不在乎。等到“慢腾腾”地到达山顶的时候，他们的身体还不觉得怎么累，而那些一开始就使劲往上冲的人此时却在半山腰累得动弹不得了。

    快很重要，然而仅有快是不行的。在当今的职场，快必须是建立在好的基础之上的，只有保证做好了，才能在这个基础上追求更快。做事做得又快又好，你就能在职场上立于不败之地。</p>

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