《死宅飞行员的日常》 城市三字码对照表 o鷳o棬co棬鷳 dal myg jhg nsh khp 加更规则 2000 nдo 打赏及加更记录 防止自己忘了，记录打赏和加更情况，以后就不在每章里说了。 感谢“绝了”打赏的588书币 感谢“皮皮狗我们走”打赏的100起点币 感谢kk1600打赏的100起点币 感谢欣秤则灵打赏的500起点币 感谢西瓜藤打赏的500起点币 感谢邪魔天使打赏的100起点币 加更！ 感谢神罚抽烟天官让道打赏的1000起点币 感谢神罚抽烟天官让道打赏的1000起点币 加更！ 感谢西瓜藤打赏的500起点币 感谢美丽的海皇打赏的2000起点币 加更！ 感谢西瓜藤打赏的1000起点币 感谢绝了打赏的203书币 感谢没看全过打赏的500起点币 加更！ 感谢绝了打赏的25书币 感谢西瓜藤打赏的1000起点币 加更1/2 第一章 背井离乡 在飞往k市的飞机上，整整两个小时，徐清脑子都是一片浆糊。这是他在国内第一次坐飞机，票是公司给他发的候补票。原本他从m国学成归来，做完毕设，在家待了半年，结果公司的招飞办天天电话骚扰，最后直言再不过来就要押后他的改装时间，无奈他只能背井离乡，去往千里之外的k市。 徐清除了去m国那次，这算是他二十多年来第一次出省。因为想着自己也老大不小了，便回绝了父亲随行的要求。 至于真正的原因，其实是他舍不得那接近一千块一张的机票，还有担心那个连地铁都没坐过的父亲如何回家。 飞机落地的那一刻，徐清本就杂乱的内心更是茫然。顺着人流，出了航站楼，面对密密麻麻的出租车，他犹豫了一下，还是上前问了去盛唐城小区的大概价格。当得知要一百的时候，他的心都沉下去了。 公司就在机场边上，而给他安排的住宿是在盛唐城，以后如果有什么特殊情况坐不了公交，那么来回就要两百，这是徐清现阶段无法承受的。 出租车坐不起只能选择公交，在出发之前，他在网上查了公交路线，自认已经烂熟于心。拉着个大箱子，在航站楼出口晃荡了二十几分钟才找到公交站的起始站。在牌子上确认了256路公交就是在这里始发后，才稍稍心定。 公交站只立了一个牌子，连坐的地方都没有。当时正值入冬，恰好赶上k市阴天，冷风嗖嗖地往徐清衣服里面钻，尤其裸露在外的脸，吹得生疼，他的嘴都快冻麻了，合不起来了。 徐清又不敢进航站楼等着，怕错过了公交，他知道这条路线的公交很少，一个多小时才有一辆，这种机场的公交有的跟平时所见的公交外形不一样，又是人生地不熟的。所以，别说进航站楼等，每次有大巴进来，他都要过去看一眼，生怕错漏了。 不止一次，他都想去坐出租车，可心里实在舍不得那一百块。来之前，他向先进公司的朋友打听，刚开始没改装模拟机地时候一个月只有3000块钱的工资，而公司宿舍只能免费住一个月，现在k市稍微像个样子一点的房子一个月都要两千，余下吃喝几乎剩不了多少钱。 更为可怕地是，那位朋友自从到公司报道到现在已经半年有余，还是没排上模拟机。公司现在飞行学员饱和，所以改装进度非常缓慢，他甚至可以预见之后一年，他都要这般无所事事地度过了。 徐清不明白明明公司积压了这么多学员，还要嚷嚷着让他过来。不过，他只是个打工的，怎么也拗不过上头的意思。 等了足足半个多小时，徐清才等来256路公交。这个公交并不是到点发车，而是要一直等人满才发车，非常坑爹。就这样，徐清又在车上蹲了四十几分钟。 这个时候的徐清，时间是那么廉价，廉价到为了一百块钱的车钱，生生等了将近两个小时，而这种廉价的生活，还将伴随他整整一年半！ 第二章 与教员的第一次见面 随着公交穿过陌生的城市，他打量着周围的一切，车上的人说着他完全听不懂的方言，窗外的景致交替而过，他感到一丝丝地好奇和……恐惧，这里没有他熟悉的气味。 徐清略有些驼背，但是这一刻坐得笔直，他的脊椎仿佛僵硬住了，即便没人要求他这般。 公交车没有电子报站，而是司机自己报。每到一站，司机就用那夹杂浓郁口音地嗓子吼一下。徐清基本都听不明白在说什么。他只得在车停的时候，伸长脖子看公交站台的名字，然后对比之前查询的公交路线。 当时的他还不知道有一种东西叫高德地图，可以语音报站。当然，以当时只有几百兆一个月流量的徐清怕也是舍不得开着导航的。 公交一直开了五十多分钟，徐清下车的时候，计算了下时间，以便以后去公司知道要提前多久。环视四周，记下一些标志性的建筑物，免得下次找不到。 一时间，徐清又有些茫然。这个站台里盛唐城其实还有二十多分钟的距离，这段路怎么走他是真的一点儿头绪也没有。 在人群中寻找了片刻，发现他那个朋友并没有来接他。之前那个朋友知道他要过来，主动要求去机场接机。徐清想着机场来回太远，不好意思让朋友太麻烦，就让他到目的地公交站等着就行。结果，上飞机之前，朋友跟他说公司临时让他们去基地参加一个老外机长的聘任仪式，就是类似群众演员那种，穿着制服在下面当观众，专门负责鼓掌。 没有改装的飞行学员在公司基本没有地位可要，任谁都能使唤你。每周四固定开例会，不定时来公司参加活动，轮流排行政班。 所谓的行政班美其曰锻炼业务能力，业务能力有没有锻炼到他不知道，体力倒是增长了不少。 搬运工，文员，清洁工，这就是行政班全部的内容。 朋友说聘机长仪式也不知道多久，如果时间赶得及就来接他，现在看来，怕是要他自己摸索了。 他没有给朋友打电话，生怕他正在有事，突然想电话不太好。 幸运的是，这片区域规划得四四方方，找人问路也好辨认。他专门找的是店家问，大部分电话能说普通话，交流起来没什么障碍。 盛唐城小区，天兰苑，4单元，1702。这是公司给他分配的宿舍，跟那个朋友一个屋子，倒是顺了他的意。 徐清还是第一次进这种商品房小区，老家那边都是平房，拉着小区保安找了半天才找对房间。 他没有钥匙，钥匙只有两把。一间屋子有两个卧室。一间我是是给学员的，两人一间。另一间是给教员准备的，他们一人一间。钥匙教员一把，两个学员共用一把，现在学员的那把在他朋友那儿。 徐清犹豫要不要敲门，万一教员在里面，那岂不是后面要共处一室，遇到一个不好伺候的主不是给自己找麻烦？ 不过再想想，以后总是抬头不见低头见，现在躲躲藏藏也不是个事。 旋即，鼓起勇气，轻轻叩了一下门。 没有回应…… 徐清非但没有失望，反而松了口气，甚至微微有些庆幸！ 可他刚转身，门后就传来一道不耐烦的声音。 “谁啊！” 第三章 一语中的 徐清转着的身子僵在一半，他看见门一把打开，门缝之中露出一五十多岁模样的中年男子。他的头发很短，如同钢针般根根直立，面容清瘦刚毅，嘴唇极薄微微抿起，虽是年轻不再，眼神却如鹰隼般锐利，徐清不自觉地眼神闪避了一下，却听那中年男子率先说道：“你找谁？” 他的声音很大，带着些许嘶哑，说话的同时，粗重的眉毛随之收紧，显出不悦的神色。 仅仅这一句话，徐清就得出一个结论——是个不好伺候的主！ “我是新报道的……学员，宿舍安排在这里。”徐清因为太过紧张，不自觉地屏住呼吸，身子正好又扭着，话说到一半，竟然被自己口水呛了一下。 徐清脸上发烫，有些尴尬，双手不由自主地揉搓起来，习惯性地舔了舔嘴唇，眼神飘忽，不好长时间对视。 中年男子在徐清身上转悠了一圈，把门完全打开，然后直接转身，随口道：“你进来吧，怎么你没钥匙吗？” 徐清赶忙提着箱子一步向前，左手抵住门板，防止门再关上，他可不想劳烦这位大爷再开一次门。 “钥匙在瞿星那里，学员只有一把钥匙。”徐清硬挤出一副笑容，他知道现在估计笑着比哭着还难看。 瞿星就是他那个朋友的名字，一起在美国学的飞。只是瞿星比较积极，弄完了毕设就去了公司，唯一没想到的是，半年过去了，还是在原地打转。 中年男子瞥了他一眼，淡淡地嗯了一声，直接进了里屋，丢下一句：“平时少走动，我嫌吵！” 徐清连忙应是，拖着箱子跟了上去。 中年男子直接进了房间，房门一关，自顾自地清净去了。徐清倒是最希望如此，他的房间跟那个中年男子的房间是门对门，徐清蹑手蹑脚地提起箱子，扳了下门把手，门没锁！ 跟做贼似的进了房间，满眼都是杂乱的生活用品和衣服，不少专业书籍散落在房间各个角落，典型的男生宿舍模样。 徐清关上门，反锁好，才长出一口气。 这个中年男子应该就是同住的教官了，想到还要在同一个屋檐下生活一个月，他的脑壳儿就疼得不行。 算瞿星还有点儿良心，房间里的另一张床还是整整齐齐没有被他祸害了，床头柜上也是空无一物。 徐清放好自己的东西，忽然手机震动了一下，响起了qq消息的提示，是瞿星的消息。上面说活动结束了，他等个机组车回去。 公司基地和盛唐城之间有机组车来回。出发时间是按照签到时间提前一个小时，回来的时间就不固定了，是按着落地后回基地交完东西再回去，有时候人太少还要两套机组拼车回去。 瞿星现在还不是航班人员，不会有专门送他的机组车，他只能等最近落地的机组车，然后蹭车回来。 瞿星说，最近落地的要15分钟之后，机位离出口倒是近，加上下客，到公司的时间，大约还有半个小时。这么看来，就算无缝连接，到宿舍也要一个半小时。 徐清看还有些时间，和着衣服就睡下了，他太累了。 第四章 入坑 迷迷糊糊中，徐清被一阵急促的敲门声吵醒，脑子逐渐恢复意识。猛地一个激灵，他还道是教员过来，触电似的弹跳起来，拉了下睡得凌乱地上衣，刚上前要开门，对面就传来声音：“徐清，是我，开门！” 徐清脑子里绷着的弦一下子就松开了，赶紧开了门。门外探出一个身影，身材瘦削，脸也很小，嘴唇不像徐清那般丰满，却也不会有刻薄之感，眼睛极大，滴溜溜地转着，倒是有几分机灵的感觉。 “来啦。”瞿星钻进房间，也轻手轻脚地把门带上。他还穿着制服，一副人模狗样的打扮，手上提着个劣质皮包，还打了个领带，屎黄色的领带。 瞿星把包往床上一扔，一边解领带，一边朝徐清挤眉弄眼。 “见过教员了吧！” “嗯！” “怎么感觉？” “没啥感觉。” 瞿星一咧嘴，把领带搭在椅子上，压低声音说道：“他喝完酒你就知道了，他发酒疯的。” “发酒疯就发酒疯呗，我就待在房间里，少出去不就行了。”徐清说道。 这也是徐清的计划，尽量避免见面，抓紧时间租个房子，趁早搬出去。 瞿星嘿嘿一笑：“你不找他，他找你！” “什么？”徐清没懂瞿星的意思。 瞿星换了一身清爽的便服，往床上一躺，幽幽道：“这几天他都没飞，晚上估计还要喝酒，到那时你就知道了。” “知道你个锤子，快说！”徐清急道，自己两眼一抹黑，还藏着掖着。 “这屋子上一个学员来公司快两年了，还没有改装。”瞿星平静道。 徐清心头一跳，指了指门，轻声道：“跟他有关。” 瞿星点点头：“跟他打了一架，他第二天就把那个学员给告了，公司把那个学员无限期停飞，现在天天去上行政班。” wtf？ 徐清眼神连连闪动，住个宿舍还能打起来，还能被无限期停飞？这什么情况！ 看出徐清内心的慌张和疑惑，瞿星展颜一笑，道：“想知道怎么回事？说不清的，你经历过才知道。” 徐清顿时气急败坏，想骂人，又意识到什么，朝门外瞟了一眼，压着声音，狠狠道：“你tm不早说，把你分到这个宿舍，你没提出来换啊？就这么傻乎乎住进来！” “我想啊？我是住进来才知道。我跟学员队的说了，他们问我什么原因，我当时就愣住了，我难道说嫌弃教员？”瞿星白了徐清一眼。 徐清急道：“你就不能随便编个理由？跟这间屋子不对头，风水不好，水土不服都行啊。” “唬鬼呢！”瞿星吐槽道：“学员队根本不会管你的，他们不知道这个教员是什么样？全公司都知道，但是他还要把你分在这里，他会管你？” “我被你害惨了。”徐清戳着瞿星的脊梁骨，抱怨道：“早知道我来之前就先把房子联系好了，你这是做水鬼，拉我下水！” 瞿星一摊手，一脸死猪不怕开水烫的做派：“听我的，没事！” 第五章 发酒疯 瞿星都拍着胸脯说没事了，徐清也不好过于纠缠，再说也已经傍晚了，没其它去处了。 吃的地儿呢在食堂。公司在小区里面将一间屋子专门改造成了一个小食堂。地方小，菜品也很少，除了一些主食，菜也就五六样。 徐清这个人家里条件不算优越，却事儿不少，嘴巴挑，没有喜欢的菜宁可饿着。 翻来覆去，打了一碗玉米排骨汤和一碟炒青菜。结果青菜刚吃了一口就吃不下去了，油太多，青菜本身也老了，吃起来跟一团纤维似的，难以下咽。他还是喜欢老家的鸡毛菜，细细嫩嫩的。 玉米排骨汤呢，勉强可以入口，就是炖得时间太久，玉米有些烂了，骨头肉块切得太大，质量也怎么样，吃起来太干，太柴。 瞿星听着徐清“指点江山”，听得倒是津津有味。他知道徐清的脾气，徐清只挑味道，不挑食材，便宜的，贵的，好吃就行。想当年，在美国，徐清吃了两天航校订的台湾人坐的中餐，直言这水平连他自己都不如。后面他们一群人跟航校沟通，把伙食费要了过来，他们自己买食材做东西。 说实话，徐清的厨艺跟他的嘴皮子可就差远了。可是有同行衬托啊，前面的中餐实在是一言难尽，每顿必有炒西兰花，搞得当时在美国学飞的那群人到现在对西兰花都是敬而远之。 就这样，徐清做了他们大半年的厨子。当然，这并不是免费劳动，他们每个月会给予徐清一定的酬劳，结果徐清一年下来，带过去的钱不但没少，反而多带回来一千多美元和一台全新的ipadair。 因为食堂里也有其它公司的人，瞿星也不好随便讨论公司的情况。二人匆匆吃完，就回了宿舍。 锦城虽云乐，不如早还家，现在要改成春城虽云乐，不如早还家了。 二人回到宿舍之时，屋里还是空荡荡的，只是教员那个屋子里隐隐约约传来电视机的声音，里面应该还是有人的。 徐清天天都需要洗澡，这是他在美国养成的习惯，而且喜欢的时候还喜欢放一个影评类的视频，声音还要开得特别大。 可在这里怕是不行了，有一颗“定时炸弹”在头上悬着，他可不敢过于放纵。 视频没了，哼歌也没了，小心翼翼就洗了十来分钟，身上的水都没完全擦干净就逃回了房间。 瞿星没有徐清天天洗澡的习惯，天气也开始转冷，说了两句话就上床玩起手机。 大约十一点的样子，徐清准备睡觉，隔壁瞿星的鼾声都已经此起彼伏了。 就这这时，他听见对面开门的声音，应该是教员出来了。他下意识地放轻动作，就要去关灯。 嘭！ 毫无征兆地，一声巨大的拍门声响起。不是叩门，不是敲门，是一巴掌拍在门板上的闷响。 徐清本来是在床上探出半个身子要关灯，这么突如其来的一下，吓得他差点儿掉下床。 “开门！” 门外传来教员拉长的，无意识的，被酒精刺激的，疯狂的吼声。 第六章 恶化 徐清的心脏都快跳到嗓子眼了，他见过发酒疯唱歌的，发酒疯打人的，发酒疯表白的，真没见过发酒疯拍门的。 教员应该是醉得有些厉害了，拍门的力度大得惊人，徐清甚至怀疑门会不会被他拍碎了。 隆隆的拍门声夹杂着野兽般的嘶吼在寂静的深夜里回荡。 徐清如何见过这个架势，脑子里一片空白，一时间僵在当场，不知如何自处。 “开门，开门！” 教员的拍门的节奏愈发癫狂，一声接一声的，徐清的目光始终落在门板之上，屏住呼吸，不错过一丝细节。 门板几乎有着肉眼可见的震动，变形，仿佛随时都可能破门而入。 这简直就是个疯子，这能当飞行员？飞行员不是要做心理测评吗？ 生活在那个三步一个熟人的小镇子，何曾见过着纯粹的疯狂，毫无理由，毫无征兆地对他人发泄自己的情绪！ 嘭！ 持续两三分钟的拍门无果，接着就是如同炸雷一般的脚踹。 那一脚好像不是踹在门上，而是揣在了徐清的心头上。 他只想安安静静地做一个死宅，但是家里又不是豪富之家，上天眷恋给了个体面的工作，所以他现在只想做一个安安静静的死宅飞行员。 可远来千里，第一晚就遭遇人生未有之事，何至于此！ 不能让他进来！ 面对这种疯狂的暴躁，徐清的心中起了一丝怯懦，他无法想象被教员冲进来了会是怎么一般场景。 他猛地跳下床，鞋子都没穿，刚起步的第一脚就踢到了旅行箱子上，身子一个踉跄，差点儿头撞到门上。 堪堪稳好身形，抓起门锁边上铁链，手忙脚乱地挂到锁上，这样就算锁被撞开了，铁链也能把门兜住。 嘭！嘭！嘭！ 粗重的踹门声连绵不绝，徐清双腿有些打颤，站立不稳，扶着床边才行，这时，他才发现自己的手压在颤抖。 突然，徐清卡住的脑子稍微运转了一下。目光锁定到背朝自己，还在睡觉的瞿星身上。这么大动静，他怎么还能睡得着？ “瞿……瞿星？” 徐清嘴唇都在发抖，还要特意小点儿声，说起话来也是哆哆嗦嗦。喊了好几声，瞿星都没有反应，徐清顿时急了，起身就要去另一边，看看这小子是不是真睡着。 就在徐清起身的一刻，瞿星的声音突然响起：“睡觉就行，他进不来！” 徐清先是一喜，接着巨大的愤怒感涌到脑袋里。这混蛋，别人都堵着门了，还睡得着？ 或许是听到了房间里的声音，教员踹门的力度越来越大，嘴里还乱喊乱叫：“tmd开门，我知道你们在里面！” 徐清刚起来的血性一下子又被浇没了。 他的脑子开始胡思乱想，如果他冲进来怎么办？我要跟他打架吗？把他打伤了怎么办？我要坐牢吗？坐牢了，我工作是不是就没了？工作没了怎么办？ 可是我又不能不还手，我凭什么给他打？ 徐清越想越气，一个五十几岁的糟老头凭什么堵着他们两个二十几岁的年轻人屁都不敢放？ 一股邪火顿时冒了起来，徐清腾得站了起来，一只手抓在旁边的凳腿上。 第七章 你敢吗 “你要是敢，你在公司就待不下去。”瞿星的声音再次响起，带着丝丝的颤音以及那随时会爆发，但强自按压下来的喷薄的怒意：“你……敢吗？” 我敢吗？ 瞿星的话如同当头棒喝，敲碎了徐清积聚起来的那一点儿勇气，碎得一点儿都不剩。 之前瞿星说的那个两年都没有改装的学长不正是血的教训吗？ 历历在目！ 敢吗？ 不敢！ 徐清甚至不用想都可以得到这个答案！ 他的父亲奋斗了十五年，从一个月入三千的大麦厂员工，变成了一个年收入十万的养殖户。 但是，徐清知道，学员通过改装之后，一个月就可以拿七千块钱。在航班上跟一百小时，飞完本场就可以申请转升，转升完，一个月就能拿不到两万。 一个月两万，在徐清那个小镇真是想都不敢想的收入。这还是最低级的副驾的水平。 徐清又问了自己一次，敢吗？ 他悲哀地发现还是不敢，更加不敢了。他不敢或者说是不甘放弃这个改变后半生生活的机会。 跟父亲养一辈子的鱼？ 可以吗？ 徐清轻出一口气，总归是要向现实低头的，低得那么彻底。 他的余光瞥见瞿星的后背在微微地颤抖，害怕？愤怒？ 反正都不重要了！ 徐清平静地穿好衣服，连鞋子也穿好，拿了一个小包，里面装着重要的证件，银行卡，还有一些现金。想了想又把平板给带上了，这是他为数不多还算贵重的电子产品。 和着衣服，徐清斜躺在床上。他打算好了，只要教员冲进来，他就跑，跑出去睡宾馆也好，睡大街也好都行。 如果……如果能撑到明天，他立马收拾东西走人，这里一刻也待不下去了。找个小旅馆先住着，然后再找房子租，惹不起，我还躲不起？ 踹门的声音其实没有再持续多久，许是累了，后面的声音越来越小，最后归于宁静。 徐清等了很久也没听到教员开门回自己房间的声音。实在困得不行，竟是直接睡了过去。 …… 翌日。 徐清睁开了酸涩的双眼，阳光早已洒满整个房间。瞿星坐在桌子前看书，整个屋子静悄悄的，好像昨晚的事根本没有发生。 徐清迅速清楚仅剩的一点儿睡意，蹑手蹑脚地走到门前就要来个门缝，看看外面什么情况。 “走了！”瞿星不着痕迹地说了一句。 “走了？”徐清弄开铁链，开门一看，外面果然静悄悄的，教员的门也是紧锁，里面没有一点儿声音传出来。 徐清紧绷的身子终于放松了些。赶忙洗漱，然后开始收拾东西。 “你干嘛？”瞿星问道。 “我还要问你干嘛，这是人待的地方，我惹不起他，那我走！”徐清边收拾边说：“你不走？” “我可没钱，租房子可不止租金。”瞿星道。 “可是这里最多住一个月，一个月后你还是要走啊。” “没！公司说是这么说，可是没人专门查这个，有的人都住了三个月了，不是照样没人查吗？等他们查了，让我走，我再走！” 第八章 波音选拔考试 “我tm真是服了你了，跟个疯子在一块都受得了，关键这疯子你还打不得。”徐清查点好东西，就准备要出门：“真不一起？或者我后面找到房子，合租一下？” “你去吧，我准备找个小公寓，那个更便宜。”瞿星说道。 “小公寓？”徐清奇怪起来，公寓和普通租房子难道不一样吗？在他有限的知识储备里，这二者应该是没有区别啊！ 徐清没有深究，他怕自己露出自己的无知，哦了几声，跟瞿星道了个别，便出了门去。 昨晚心绪如麻的时候，他脑中只有一个大概的想法，先住小旅馆，再去租房。 至于去哪儿先小旅馆，去哪儿租房，脑中依旧是一片空白。 他打算先去之前那个公交站，那个公交站上有一条线路会经过他们公司，以后应该会经常坐，所以他需要在附近先找旅馆。 昨天我就发现公交站对面是一片城中村，那边的旅馆应该会很便宜。 徐清拖着箱子，拎着大包小包，走了半个多小时才到那个公交站。绕着城中村走了十几分钟才找到入口。 一进去，迎头就是一个旅馆，环视四方，目光所及，还有两个。 “这种地方小旅馆是真的多！”徐清感慨一声，这些小旅馆门口全是一些不堪入目的广告，实在是有狗混乱的。 徐清也别无选择，折腾了这么久他已经没什么力气了，只能先去问一问价格，如果价格合适，他就先住下来，反正就是几天而已。 第一家进门就是摆着一个套套的贩卖机，玻璃柜台上也摆着不少助兴的药。 “老板，这里住一周多少钱啊？”徐清开门见山地问道。 老板是个中年男人，正看着电视，头都不抬地回了句：“280。” 徐清估摸着四十一天还可以接受，跟老板道了声谢，准备去另外几家再去问问。 “260！260行吗？没比这个低了！”一开始还老神在在的老板一看徐清要走，立马叫住。 徐清还是准备再去问问，但是心里觉得差不多应该还是这家了。因为这种靠在一起的旅馆价格其实都差不多，而且这家的装修看上去是最好的，260一周应该差不多了。 正待要离开，徐清手机震动了一下，打开一看是学员队的群发消息。 “明天下午2点，七楼cbt教室，波音改装选拔考试，有意向的学员着制服按时参加。” 徐清脑子懵了，不知道该是要笑还是哭。来公司的第二天就碰到改装机会了当然是好运气，但是他可是两眼一抹黑，怎么去考。 赶忙给瞿星发了个消息，问考试考什么，然后急急忙忙地回到旅馆里：“老板，260，开一个星期。” 他没时间去货比三家了，赶紧弄好，临阵磨枪，不快也光！ 瞿星很快就发来消息，就一句话：“看sop就行。” 徐清真的想把瞿星吊起来打一顿，sop哪里啊？还是……全部？ 回想起来，这两天瞿星好像都在看sop，这个逼是不是知道要考试，瞒着不告诉自己啊？ 第九章 赌博 幸运的是，在学员队的群文件里有人上传了sop的电子版，不然徐清还真不知道去哪儿再找来一本。 看书的时候，他还想其他人打听了一下这次改装的情况。 据说，这一次改装并不是在原本的计划之中，是领导临时加上去的，所以才会这么仓促。好像是说后面要再进来三架737，计划室那边反应二副不够用，所以才特别加了一期波音的改装。 至于徐清最关心的通过率的问题，这次连在飞标兼职的朋友都不知道。不过上一次波音选拔的通过率是四分之一，可以参考参考。 如果这次也是四分之一的通过率，那么徐清感觉自己已经是凉凉了。 粗略地翻了一下sop，徐清完美地诠释了什么叫做看得懂每一个字，但是连在一起就不认识了。其中充斥了大量的专业词汇，徐清有些根本就看不明白。 徐清是在美国学飞的，后面的换证考试也是死记硬背，现在理论水平的缺失导致了理解上的极大困难。本来就没什么希望的徐清，差点儿要自暴自弃了。 突然，徐清想起了大学时候应对考试的办法。 他在学员群里的聊天记录中找到了上次考试的题目。有些学员凭着记忆会在群里面发出一些当时考试时没做出来的题目。徐清收集了一下，还不少，填空题有，选择题有，问答题一共才五道，群里面就有四道。 徐清将题目记录下来，结合群里面人讨论的答案，然后去sop找印证，一来二去下，大部分还是能找到的。 这一次选拔考试本来就很突然，飞标那边有没有时间弄出全新的卷子都是二话，十有八九会使用之前的卷子，至少会使用一部分旧题，这也是徐清唯一的机会。 填空题倒是容易就是一些数据或者短小的定义，比较难的是问答题。 其中就包括“稳定进近的定义和标准”，“何时需要复飞”，“中止进近决断区别”，“风切变的处置程序”。 前三个他都能在sop上找到，最后一个风切变的处置程序却怎么也找不到，群里面也没人说。他不敢在群里面问，怕引起别人注意，增加了潜在的对手。最后一张一张地翻也没找到。 徐清差点儿要放弃的时候，发现群文件列表里还有一个qrh（快速检查单），抱着试试看的心情点击下载。 点开qrh一看，上面全是非正常检查单，还有一些性能数据表。这个可比sop还要像天书，看得徐清脑壳儿都要大了。而且这本qrh比sop内容多上不少，徐清实在是没有耐心跟刚才一样一页一页地去找。 最后，徐清只是瞧了一眼目录，在目录最后几章有一个“非正常机动”的章节，这是唯一看上去还沾点儿边的章节。 点击跳到那一章，开头就是关于失速改出的处置程序。 徐清大喜，这还能找对地方。继续向后翻，后面中断起飞，复杂状态改出，之后就是风切变改出的处置程序。 第十章 事与愿违 翌日下午一点五十，徐清坐在cbt教室的最后一排，畏畏缩缩。除了瞿星，在这里他没有一个现实中认识的朋友，学员群里说过几句话的至少应该不算朋友。 而他唯一的朋友正在第一排的人群中谈笑风生，颇有些交际花的模样。 从每个人的面部表情来说，徐清感觉自己又凉了半截。那胸有成竹，智珠在握的作派与徐清彷徨茫然的神情形成了鲜明的对比。 突然，整个cbt教室安静了下来，清脆的高跟鞋的撞击声显得异常突兀，徐清转头一看，是飞标的人，手里还有一个档案袋子，里面应该就是试卷。 “手机资料全部放到后面，不准交头接耳，开始考试。”飞标的监考员倒是雷厉风行，直接不说一句废话，等到学员都把资料和手机放到后面纷纷坐好之后便开始分发试卷。 试卷是由第一排的人往后传，传递的过程中，徐清的小心脏一直在扑通扑通地乱跳，直到拿到试卷翻到问答题的那一刻，徐清的心都凉了。 问答题完全不一样！ 第一题：紧急下降的程序。 第二题：超重落地的情况。 第三题：哪些情况会导致自动增压失效灯亮？ 第四题：地形警告的处置程序。 第五题：引起擦机尾的原因。 徐清甚至都不用看前面的填空题和选择题了，光这五道问答题的分值就占了一半，更不用说前面的填空选择题应该也是和准备的完全不一样。 自以为是的小聪明终归只是小聪明而已。 …… 徐清罕见地打了个车，因为他知道除了周四的例会，他应该很久都不会来这里了。 浑浑噩噩地回到旅馆，躺在床上开始睡觉，睡了醒，醒了继续睡，从下午四点半一直睡到第二天早上十一点多。他就想这么一直睡觉得了，也不觉得饿，除了睡觉他也不知道干什么…… 两天之后，结果出来了。徐清不出意料地没有通过，让徐清更加难受的是听说这一次的通过率不是四分之一，而是四分之三。只有寥寥数人没有通过，很不幸的是，徐清是其中的倒数第二。 看得出来这次的缺口非常之大，是一个千载难逢的好机会，可是“天灾”“人祸”徐清这次真是完美地集齐，从而错过了这个唾手可得的机遇。 更让徐清吐血的是这次虽然他没有通过选拔，竟然被允许参加理论改装。可能是当时绝大部分学员都已经通过，后面暂时又没有新的学员报到，剩下没通过的学员少得连开例会都不行。所以，索性让他们也一起参加了理论改装。 然而，仅限于理论改装！ 更加重要，事关涨工资的模拟机初始改装依然需要……等！ 通过的人在理论改装完成后立即安排了模拟机，徐清等人却是杳无音信。 原本以为要等待至少数月，因为上次通过的学员足足有二十多个，一下子安排这么多人的模拟机计划，肯定需要时间。 当时徐清几个没有通过的当时一致认为会跟下一批改装的一起参加模拟机，然而，不过一个月，却有了巨大的转机！ 第十一章 转机 一如往常的，徐清在小旅馆宅了一天，早饭没吃，午饭也没吃，开启了修仙模式。玩了一上午电脑，下午准点睡午觉，睡得正酣的时候被一声清脆的叮咚声给惊醒了。徐清条件反射般起身，因为这声音是新邮件的提示音。 怀着忐忑的心情点开邮件，徐清的几乎要兴奋地叫出来了。 是模拟机初始改装的计划！ 一整个月的计划全在上面，这让徐清更加激动。因为之前通过的那一批的初始改装有接近一半的人是分成两次，甚至三次才把所有课程搞完。就徐清所知，上一批有差不多四分之一没有弄完改装，而且最后几课的计划都没有出来。 徐清是不明白为什么自己可以后来居上，自己一来无背景关系，二来表现也不突出，甚至有点儿差。唯一可能的原因估计也就能归结到运气上面。 时来运转，挡也挡不住。 就是这安排的时间不怎么样，不是早上六点开始，就是晚上八点开始，早睡晚起成了奢望。 计划上面还标注了和徐清一起配合的学员，以及教员的名字。 学员的姓比较少见，姓刁名杰。教员的名字倒是普通，常建军，带着浓浓的时代气息，徐清思量着应该是个老教员。 说到老教员，这让徐清微微有些担心。因为他是美国学飞的，其教学方式跟国内完全不同。国内老教员普遍带有浓浓的军队色彩，徐清在国外散漫惯了，不知道会不会触了霉头。 计划是从两天后开始，徐清得去飞安那边把房间开好，这一个月肯定是不回来住了。 后面他还要把东西打包一下，跟老板租了个小杂货间放东西，一个月一百块钱。然后，把房间退了，为了省钱，无所不用其极。 飞安的模拟机训练中心已经有些年头了，设备早就不行了，可胜在便宜。给徐清安排的模拟机都是其中更差的，只有检查那一课换了一个比较好的。 徐清把事儿都处置妥当了，提前一天入住飞安。 跟另一个学员通过电话之后，他说家就靠着飞安，就不住那里了。这么一来，徐清倒是混了个单间。虽说徐清喜欢一个人住，但是现在特殊时期，还是希望吃住一起，方便交流。 因为这个刁杰也是在选拔考试不通过的名单内，理论水平怕是跟徐清半斤八两，更应该多多讨论，共同进步。可人家不乐意，徐清也没辙，只好等后面再想想办法。 训练前一晚，他还特意去公司系统里找了教员的照片和电话。跟教员通了个电话，也没说什么，就是出于礼貌而已，这是他在学员群里问出来的。 瞿星这家伙在得知徐清一个月的计划都排出来后，发消息再也没回过。徐清知道他心里不痛快，因为瞿星正是上批那四分之一没弄完改装的一员。 “小心眼！” 这是徐清对瞿星的新评价，直接而深刻。 徐清也懒得厚着脸皮打电话去问，有什么不懂的就去群里问，没人回答就自己琢磨。他不信，不过比我早来半年多，离了他，就不行了？ 第十二章 第一课 徐清这次全是卯足了劲，他知道自己理论知识其实没那么扎实，而且这次计划来得突然，他根本没时间准备。所以，他思前想后还是准备给自己“补补课”。 因为这次是两人一组，一天的训练时间是四个小时，算上课前课后的讲评，也就五个多小时，一天还能剩下不少时间，徐清正是在这些空闲时间上打主意。 他跟别人要来了公司在飞安整个月的所有计划。然后再其中选择时间合适，训练内容合适的模拟机计划，看能不能观摩学习一下。 符合徐清观摩的也就是复训，一般而言，复训的训练项目跟初始改装的项目很相似，具有很大的参考意义。 跟徐清时间对的上的，正好是跟徐清使用同一个模拟机的训练组。 徐清他们是早上和晚上训练，另一组是下午训练，时间正好完美契合。另一组也是两个人，训练时间也是四个小时，这样徐清也不会太累，简直是为徐清量身订做的。 唯一比较遗憾的是，复训只有三天，最后一天是检查，检查肯定不能去，那他也就三天观摩的机会，他觉着有点儿少。不过，后面就没有适合的了。 他查了下那一组学员和教员的信息。找到他们的电话，给每个人说明情况。学员和教员倒是好说话，纷纷答应。对于初始改装学员观摩模拟机，大多数教员还是欢迎的，因为这是上进的表现。只是后面模拟机的规定愈发严格，除非在计划中，否则闲杂人等不能进入模拟机。 …… 徐清的第一天训练是在早上六点，他五点不到就到了。 飞安的课前讲评是在二楼大厅，藤椅圆桌，搞得跟个咖啡厅似的。 六点开始模拟机整个飞安有六七组，所以别看才五点，整个大厅已经很热闹了。 徐清找了个没人的桌子，照着别人的样子，去前台领了份水果和一壶茶水还有一套茶具。把茶具摆好，茶水先不倒，等人过来再说。 徐清一直注意楼梯口，等到五点刚出头，教员就上来了，刁杰也是前后脚跟上来了。 徐清赶忙站起来迎上去，让教员先坐，跟刁杰打了声招呼，两人分别坐下。 教员给自己倒了一杯茶，还给徐清二人也倒了，见二人坐下才说道：“你们谁是徐清？谁是刁杰？” 徐清稍稍举了下手，才道：“我是徐清。” 刁杰也说道：“我是刁杰。” “好！”教员喝了一口茶，缓缓道：“今天第一个，咱们先把正常程序捋一遍。这个你们之前理论改装应该学过了，不过没上过真机，可能会有一些乱，咱们今天就把这个正常程序搞清楚，最多明天必须把这个正常程序拿下，咱们不能在上面浪费太多时间。主要还是看你们自己下去后自己对程序。” 徐清二人点点头，徐清更是再脑中又开始过程序了，他对这个还是有点儿信心的，就是怕到上座时脑子发懵，毕竟之前都是在面板上练习。 第十三章 恼人的CDU 教员让徐清和刁杰把左右座的程序都口头讲一遍。这个倒是难不倒他们俩儿，理论改装天天背这个。 左座的程序相对较少，右座就多很多了，这就苦了刁杰了。从驾驶舱准备开始，一直说到关车，刁杰虽然没漏几项，但是不知道是因为紧张还是本来记得就不熟，磕磕绊绊地，速度很慢。有时候说到一些程序的时候，教员会打断，问一些问题。 比如，说到起动程序的时候，教员就问了中止起动的情况。 待到刁杰讲完，课前讲评的时间也差不多了。 教员一看时间到了，招呼徐清二人把东西拿好，进模拟机。 前两小时刁杰左座，徐清右座，后面两小时对换。 驾驶舱准备，一人准备面板，另一人准备cdu，弄好后，换一下，交叉检查一遍。 面板准备倒还好，毕竟是死的。cdu就难了，理论改装的时候哪有cdu给你按，除了一个cdu的模拟软件。可是那个软件也不知道是年代久远导致版本差异很大，还是其它什么原因，跟模拟机上的有不少差别。再加上理论改装本来就是纸上谈兵，一到真的cdu就僵住了。 等徐清把面板都准备好了，刁杰还在抓耳挠腮地整cdu，徐清也点开自己这边的cdu，一看页面脑子也浆糊了。二人相视一眼，满脸懵逼。 驾驶舱顿时陷入短暂的寂静，正在调试的教员发现突然没声了，转头一看，徐清二人大眼瞪小眼地拿着cdu没辙。便是下了操纵台，到二人跟前，笑道：“不会模拟啊？” 二人不约而同地点点头。 “不会弄就说，初始改装就是学习的过程嘛，不要不懂装懂。”教员让刁杰先下来，自己坐到左座就开始跟徐清二人讲解。 “打cdu是有顺序的，不要东一榔头，西一棒子，到时候哪里漏了都不知道。”教员道：“首先是识别页，你看上面有飞机型号，推力，最主要你要看这个数据库在不在有效期。这个是英文啊，你们小伙儿应该没问题吧。” 徐清二人伸着脑袋看着教员指的方向，确实有一串英文日期，下面还有另一串。 “如果不在有效期了，就把下面的提上来。一般呢，实际运行中呢，公司会提醒你更换时间的，不过，你平时准备的时候也要看着，不要什么都指望别人。”教员忽然笑嘻嘻地指着飞机型号b737-800w的w问刁杰这是什么意思。 刁杰支吾半天还是答不出来，教员转而问徐清。这个徐清倒是知道，就是带小翼。 教员满意地点点头，旋即语重心长地说道：“这些你们都要搞清楚，比如推力24k，24a，26b2是什么意思，这在查起飞性能分析地时候都是不一样的。” “下面就是位置页，这是校准的，你们应该知道全校准和快速校准吧。”说着目光在徐清和刁杰身上扫了一圈，得到肯定的答案后，也没有深问下去。 说着，教员看了一眼时间，都过去四十多分钟了，赶忙说：“这个cdu咱们后面穿插着讲解，今天先到这里。”说完，一溜烟地自己把cdu打好。 “你们看看我打的，依葫芦画瓢总会吧，咱们都是k市和c市来回跑，实在不会，记着就行。” 第十四章 教员的烦恼 教员算是发现了，真要掰开揉碎了讲，那今天也别做其它事儿了，索性让徐清他们先死记着，后面随着课程逐渐深入，自然而然地也就熟悉了。 说到底，飞行这个行当也就是熟练工种，只要不是脑子有坑，谁都能干。套用徐清师父以后的一句话，这飞机猴子都能飞！ 当然，这么讲来，徐清现在连猴子都不如。 “现在，咱们按照正常航班运行来做，你们在理论改装可不讲这个！”教员道：“现在都弄好了，还干嘛了？” 徐清和刁杰大眼瞪小眼，脑子一片空白。 “上客啊，不上客咱们喝西北风啊？”教员指着第二部的甚高频：“一般就用第二部联系现场，k市机场的现场是多少来着1333？” 教员继续说道：“旅客来了，记得把旅客信号接上。后面咱们可以把飞行前检查单做了，要放行。现在大一点的机场都用电子放行了，也就是在cdu里要，理论改装讲过没？” 徐清太阳穴直突突，那个cdu模拟软件根本没这个功能，理论改装也未讲过。 教员暗叹一声，真是啥都要自己讲。 “你点cdu的菜单键，点左二键dlk，然后是左侧atc键，然后右二depart，里面有航班号，起飞机场，目的地机场，看到这个小空格没？cdu里的小空格什么意思？” 教员倒是见缝插针地问了个问题。 “需要人工输入的意思。”徐清答道。 “嗯！”教员指着左侧空格上方地英文stand，道：“你们小伙儿英文比我好，这个啥意思你们知道吧，是停机位吧，我没记错的话。还有右边这个atis是通波。有通波的机场，你可以用在cdu上要，没有电子通波的，可以在频率上直接收听。” 教员挠挠头，嘿嘿一笑：“平时都是副驾驶弄，老了，记性不行了，也不知道有没有讲错。” “收到pdc了，是需要在放行频率里复诵的。可要记住，k市机场是不用复诵的。”教员说得口干舌燥，下意识地伸手向操纵台想要拿水，可才想起来现在已经不准往模拟机里带东西了，抹了抹嘴，甚是恼怒：“怪不得那些老家伙都不肯过来带模拟机了，受罪啊。” 徐清在前面偷笑，教员咂咂嘴，也没辙，继续道：“你若是飞那些小机场，那边还没有pdc，很多连放行频率都没有，只有塔台频率。你就在塔台频率里要放行，唉，你飞小飞机的时候应该也这样吧。” 徐清尴尬地捏捏鼻子：“我在美国飞的，跟国内可能不太一样。” 在国外，虽说基本通讯还没问题，但是遇到一些复杂的词句，还是需要教官来的。所以在通讯上，徐清就是个水货，他还是有自知之明的。 “这事儿都是死的，真的飞两次就全知道了，你跟班的时候，眼睛多看，脑子多想，再不行记一记，谁还飞不了？” 教员暗叹，自己怎么又进了掰开揉碎的老妈子模式啊，初始改装果然不是人带的。 第十四章 继续学习 徐清照着教员教的，把要pdc的步骤又温习了一遍。只是这模拟机里可不会真给你pdc，而是教员在后面给了个语音放行：“蓝天9999，可以放行到c市，跑道21，dadol-9y离场，起始高度3300，应答机6421。” 教员说完，又凑到二人中间，询问道：“都会调吧。” 徐清点点头，在cdu的进离场页面选择跑道和离场程序，在mcp上选好起始高度10800英尺（国内管制使用米制单位，但是飞机上使用英制单位，需要飞行员自行转换）应答机也调好。 “完啦？”教员笑问道。 徐清一愣，总感觉教员笑里藏刀，把放行里的内容又检查了一遍，并无问题啊。 徐清自己拿不定，偷偷看了一眼刁杰。只见这位仁兄，双目无神，神游天外，思绪已经不知道到哪里了。 徐清心中恼怒，跟自己配合的，咋这么不靠谱啊，咱们好歹也是休戚相关，别这么事不关己高高挂起，可以不？ 不过，现在是徐清主飞，这些事儿也是徐清的责任范围。按照他的能力，他确实发现不了有什么问题，只能老老实实地说弄好了。 教员笑嘻嘻地拍了拍徐清的肩膀，眼角的余光闪过刁杰沉默不语的表情，对徐清道：“不用怕，现在在模拟机上不就是犯错的时候嘛，咱们继续。” 因为舱单自然也传不上来，随即，教员口头告诉徐清零燃油重量，起飞重量和配平。 徐清将数据输入好，就开始查起飞性能分析。 这个查起飞性能分析在理论改装曾经重点讲过，倒是没什么问题。 在n1限制页面输入好假设温度，在起飞页输入查好的v1，v2，vr，前期准备就算完成了。 “傻愣着干嘛，检查单做了吗，简令做了吗，不要停下来没事儿干啊。”教员看二人又没事可做了，顿时嚷嚷道。 “飞行前检查单！”刁杰连忙喊道。 徐清抽出检查单，跟刁杰一起做完。因为是徐清先飞，是徐清做简令。 简令卡就在检查单反面，上面列举了关于起飞准备的各个项目，以及特殊情况的处置。 徐清照着简令开始读，读到起始航向的时候，看见mcp上的航向还是39，顿了一下，赶紧把航向拧到219。 他们一开始选的是跑道03，起始航向就调了039，结果教员给的放行是21，徐清在cdu里倒是改了跑道，可是起始航向忘了调了。怪不得教员“阴阳怪气”地问徐清完了没！ 徐清调完起始航向就要把航道也调了。这时教员才说：“时间急，航道就不用调了。你不调没人会说什么，可是航向不调就会出问题。你起飞，万一按了航选，飞机不就开始转了嘛，这是大问题。航道什么都是细枝末节。” “还有，咱们dadol方向离场是有释压程序的，我今天也不问你们了，回去好好看。你看看简令卡最后有一个特殊程序的风险评估，你肯定要讲释压吧。k市6900英尺，起飞没多久就过10000了，反应时间很短，这跟平原机场还不一样。释压是一个重点！”教员道。 第十五章 疯狂划水 教员只觉得头大如斗，看了眼时间已经一个多小时了，说得那是口干舌燥，结果飞机动都没动呢。他很怀疑，两个小时下来，飞机能不能上天！ “你们平板里的电子文件里有一个航路特殊程序，你们自己回去看，我就不讲了。”教员实在说累了。回了操纵台，一屁股坐在椅子上：“就这样吧，你先把起动前程序做我看看，咱们下面讲发动机起动。” 徐清依言打开防撞灯，开燃油泵，关a液压系统。 “咱们就不推了，现在可以起动了。”教员说道。 “双组件关，隔离活门自动，构型好！”徐清道。 “一发地面位！”刁杰跟着说道。 徐清将发动机起动电门，转至地面位，计时。 “活门开，压力升，n2有。徐清按部就班地标准喊话。 这时教员有气无力的声音响起：“左边看好时机提手柄啊。” 徐清下意识地说道：“25%n2或者20%n2最大冷转。” “你知道就行，说啥啊！”教员无奈：“再说，sop写是这么写，可是在高原机场，空气稀薄，你要稍微晚一点儿提，大约等到3%n1的时候。” 徐清心里默默记下，此时，刁杰正好吧，二发提起。后面的燃油流量，egt，滑油压力都是显示正常，亏得徐清心里暗中默数了几种中止起动的情况。还目不转睛地盯着，以为要出什么科目，结果啥事儿没有。 “一发也提起吧，今天就不出科目，正常程序走一遍。”教员算是发现了，以这种速度，一个完整的起落都下不来。干脆，就先不弄特殊科目，先把正常程序过一遍，让徐清二人有一个大概的框架。 双发稳定之后，徐清接着做滑行前程序。后面也没有真的滑行，滑行也不是副驾驶该干的活儿，教员便直接把布景拉到了跑道头。 “飞机起飞形态，做一下起飞前检查单。”教员一边设置，一边说道：“这次咱们就做个正常的起飞，记得sop的操纵要领吧，柔和一致，姿态是每秒3度。后面我会接风切变，你们再回忆一下风切变的处置程序。” 徐清二人各自又检查了一下飞机形态，确认无误了，报告教员，同意起飞。 徐清此次为pf，由他操纵驾驶盘，但是油门还是由左座刁杰控制。 刁杰调定40%n1，待到稳定之后，喊道：“稳定。” “调定起飞推力！” 刁杰顺势按下to/ga按钮，一声清亮的警报声紧接而起。 “什么声儿？”教员道。 徐清对着面前扫了一圈，红色的起飞形态警告灯分外显眼。 下意识地，徐清目光移向襟翼手柄位置。襟翼5，绿灯，没问题。而后，转向停留刹车灯，脸色变幻，停留刹车还刹着！ “就这么一下，你们铁定要去领导办公室喝茶了。”教员啧啧嘴：“左座你也做做事儿，从头到尾都是右座干事儿。虽然很多情况下，是左座下指令，右座做事，可也没见你下指令，基本都是右座自发做，作为配合的，你这样不合格。” 第十六章 风切变 教员估计是看不下去了，刁杰也不知道是故意，还是真的脑子一片空白，全程划水。飞行本来就是机组通力合作的活儿，哪有一个人干事儿，另一个人看戏的道理。 “我跟你们说，检查的时候，很有可能，要挂人，是两个一起挂。不要老觉得不是自己飞就懈怠。”教员微微斥责了两句。 刁杰支支吾吾地也说不出话来，只顾着点头。 教员摆摆手，不愿在这个问题上过于纠结。 “注意一下就行，我也不是想说你，飞行本来就是团队工作，怎么能将自己置身事外。算了，继续！” 教员稍等徐清二人坐好，准备完成，解冻模拟机。这一次并没有起飞形态警告的情况。 快要接近v1的时候，教员站立起来，离开操纵台，右手撑在徐清座椅上，提醒道：“想好风切变的处置啊。” 随着速度到达vr，刁杰报出抬头，徐清拉杆抬头。在主轮离地，起落架还未收起的瞬间。 叮嘟！ 主显示屏下方显示出红色的windshear警告标识。 “风切变！” 徐清加油门，按to/ga，断自动油门，起始姿态15度，然后开始跟指引。口中还将自己所做的每个步骤喊出。 就在徐清聚精会神地处置风切变时，耳边突然想起一声轻微的“正上升”的标准喊话。 自然而然地，徐清差点儿接口喊“收轮”！ 收字刚出口，余光就看见刁杰的右手要去收起落架。心头猛地一紧，忽然想起什么，尖锐的声音从喉间响起。 “别动！” 刁杰的右手一下子僵在半空。徐清也没有精力继续管他，约等数秒，待到飞机状态稳定，风切变解除。徐清才喊了一句：“收轮！” “风切变还未解除，不能改变飞机形态。”徐清接好自动驾驶，自动油门，才是跟刁杰解释道。 刁杰哦了一声，露出一丝歉意，眼神不着痕迹地瞧了眼教员。却见教员面色平淡，并无任何发怒的情况，才稍稍长出一口气。 教员在徐清肩膀拍了一下便坐回了自己的操纵台。 徐清心里这时也有了些许思量。 这个刁杰的表现实在是不堪入目。虽说同样是选拔考试没过的那批人，二人的表现简直是天差地别。 刁杰刚才不仅仅给了徐清一个错误的提示，差点儿收了轮。而且，喊话一句话没有，不喊高度变化，不喊速度变化，几乎就是木头人。 教员说得对，检查是两个人的事儿，刁杰现在的问题肯定会影响自己的。 最最关键的是，刁杰似乎也没有什么上进心，实打实的混吃等死模式。他真的有点儿担心，刁杰会化身水鬼，把自己拖下去。 至于教员为什么没说刁杰，徐清就不知道了。 没过多久，时间到了，教员冻结了模拟机，喊了一句：“休息！” 刁杰迫不及待地拿下耳机，从椅子上离开，一扫刚才紧张焦虑的模样，显得颇为欢快。 徐清则恰恰相反，做事儿慢条斯理，他脑中也在回忆这两个小时的所见所学。 第十七章 落地 飞安课中的休息时间按标准是十五分钟，可是那时执行力度并没有那么严格，一般训练组是控制在二十分钟之内。 休息过程中，教员明言下面两个小时二人互换，由刁杰主飞，科目和前两个小时一样，多出的时间练一下落地。 这个教员倒是很守规矩，只是稍微，吃了两口就回去模拟机，整个休息时间还不到十五分钟。 回到模拟机后，二人角色互换，徐清倒是一下子清闲下来。教员确确实实是按照之前的课程来出，这无疑减少的徐清二人的工作难度。加之，徐清配合得比刁杰细致太多，刁杰几乎不用思考什么，跟着徐清的节奏走就行。一路下来，顺风顺水，比之前面两个小时，不可同日而语。 从驾驶舱准备一直到风切变完成，仅仅消耗了不到一个小时，加上休息的十几分钟，还剩下四五十分钟的时间。 “你们自行右转三边建立盲降。”教员倒是省事，说了一句，下面就不管了。 许是有些说得累了，教员后面就一直缩在操纵台座椅上，一声不吭，徐清甚至怀疑他是不是睡着了。 不过，徐清最喜欢这般自由。刁杰也没了拘束，做起事儿来竟是利落了几分。 徐清二人一直将飞机整到完全盲降，等了片刻，也不见教员的落地许可。 徐清便是试探道：“蓝天9999，盲降了！” 就听身后传来一阵惊醒声，教员略带懵逼的声音响起：“蓝天9999，可以落地了。” 此时，飞机几乎已经快进跑道了。 50尺！ “视线放远！”教员道。 30尺！ “柔和增加2-3度姿态，减小下沉。” 20尺！ “保持姿态，收油门，直到慢车。” 随着无线电高度的电子报话一声声的响起，刁杰在教员的指导下尝试落地，前期还好，在20尺的时候，也不知道什么原因，刁杰没能保持住姿态，带杆猛地带了一下，飞机一下子拉飘了。 不过还好，也没有飘很远，接地倒是很轻。减速板，反喷，自动刹车一通操作下最终稳稳地停在跑道中间。 “最后没稳住，不过还行！”教员拉着长音，仿佛还没有缓过神来，连嘴巴都不利索了，结结巴巴地说道：“刚才我看你们放轮的时机太早了。sop上写，下滑道移动就开始放轮，那个太早了。比如k市，没有什么特殊要求，你可以在10海里放轮。比如在b市，进近可能会让你保持襟翼5速度到8海里，那时候怎么可能按照下滑道移动这个标准，以后多看看，这也不是什么大问题。”教员说着，中间还夹杂了一个大哈欠。 徐清瞧了眼时间，还有不到二十分钟。教员又把飞机拉到了五边5海里处，让刁杰再来一次。 “对好中线，刚才偏出不少，你要保持自己坐在中线，这样落地就不会偏了。”教员指导道。 这次刁杰确实在方向修正上很不错，可以依旧存在老问题，把飞机拉飘了。 第十八章 观摩模拟机 这个问题确实存在于很多学员身上，害怕重着陆，拉平时机偏早。同时，飞模拟机和飞航班又是不一样，不管从操作角度还是心理状态。飞航班的时候，模拟机中存在的问题会更加突出，因为人会更谨慎，更保守。 操纵能力这个问题很玄学，是有一定天赋能力在里面的，一时真的难以说清，后面慢慢再说。 再练了几次，问题还是如故，一时半会也解决不了，再加上时间也差不多了，停下飞机后，将飞机设置为离机状态，便出了模拟机。 一出模拟机，正好迎面撞上下一组过来训练的，也就是徐清联系好要观摩的。 这时，徐清差点儿一拍大腿，他发现了一个很大的问题，没有考虑课后半个小时的讲评。 现在自己要跟着教员去教室讲评，那岂不是错过了观摩的时间。只能等他们中场休息的时候，再随他们一起进去。 换作是之后的徐清，当时提都不会提，乖乖地跟着教员去讲评，哪怕错过两个小时的观摩。可当时的徐清脑筋有点儿转不过来弯，眼看人家都进模拟机了，脑子一热，快步走到教员身旁，轻声道：“教员，有个事儿跟你说一下。” 教员一怔，停住脚步，诧异道：“怎么了？” 徐清不好意思地挠挠头，尴尬道：“我约好观摩刚才那一组的模拟机了。” 教员一时还没反应过来，过了几秒才恍然大悟，偏过头，对着刁杰问道：“你呢？也去吗？” 刁杰头跟拨浪鼓似的乱摇，连忙否认。 教员随之将目光转向徐清，语重心长道：“以后跟别的教员不要这样说，你这是不想课后讲评了，架子很大，遇到脾气不好了，直接一个电话到飞标，你后面改装也就不用改了。” 徐清吓得脸色大变，严格来说，他算是初入社会，很多人情世故不懂，才梦踢出这等无理的要求。 他刚要解释，才发现自己吓得舌头都打结了，话也说不清楚，急得徐清眼泪都快要下来了。 看着徐清快要急疯的模样，教员也是于心不忍，认真劝道：“你是刚改装，有些事情不懂很正常，飞行这个行当也要考虑人情世故，你要多想想。为了观摩模拟机，就鸽了课后讲评，谁这么大面子？” 说完，拍拍徐清的手臂，笑道：“下不为例啊，这次你去吧，你后面还约了吗？” “约了三天。” “后面还是要课后讲评的，你就等他们中场休息再加进去吧，好吧。”教员道。 徐清如蒙大赦，额头上尽是细密的汗珠，正要顺两句感谢的话，却见那一组已经准备关模拟机门了。赶忙跟教员微微鞠了个躬，三步并两步地回模拟机，压低声音喊道：“等一下，等一下！” 教员嘴角含笑地看着徐清慌慌张张的模样，忽然对刁杰道：“你怎么没想起来去啊？” 刁杰满头大汗，他总不能说自己根本没想过这事儿，也根本懒得去吗？ 第十九章 运气 徐清这边倒是风平浪静，岁月静好的氛围。 许是观摩模拟机这种事儿见多了，教员和两个学员都是见怪不怪，当徐清就是空气，徐清乐得如此。 这个副驾驶学员的级别不高，做起程序来，准确率可以，速度不快。这倒是便宜了徐清，方便记录和消化。 复训的科目相对固定，驾驶舱准备完，后面要放行，输舱单之类都是一样，到了起动发动机的时候，出了一个中止起动的科目。 这次教员出的是egt不上升的情况，也就是湿起动。起动发动机时候，起动手柄慢车，这时候会有一个计时的动作。地面15秒，空中30秒egt不上升或者上升极为缓慢即为湿起动。 中止起动检查单是有记忆项目的，有且只有一步，就是发动机起动手柄切断。 这时候，左右座同时开始重新计时，这点儿是徐清没有搞明白的。但是，当他们开始做中止起动检查单，读到冷转发动机六十秒的时候，计时刚刚也到了六十秒，完美衔接，之后顺理成章地，发动机起动电门关断位。 这个在之后徐清看来的，极为平常普通的操作流程，对当时的徐清还是有一定的冲击力的。 左右座二人通力合作，不浪费一分一秒，快速准确地完成检查单不正是徐清所向往的吗？ 徐清当时不明白这也就算是正常操作，见识少，自然有些不明觉厉的感觉。 之后，还出了一个中断起飞。80到v1之间，二发失效。 机长的反应相当迅速，收油门，断自动油门，减速板，反喷，一气呵成，同时将飞机方向牢牢地钉在跑道中线，几乎看不出来有什么偏移。 副驾驶的表现就相形见绌了，全程几乎没有标准喊话，也不通知塔台中断的情况，颇有些刁杰的风范。 中断之后，就是起飞后单发，教员直接雷达引导返场落地。要求将指引关了，手动飞行，也就是单发无指引的盲降。 机长还是一如既往地稳健，平稳落地。之后，教员将飞机拉到五边五海里，让右座飞。 这时，徐清心中好奇，下意识地往前凑了一下，后面又担心挡着教员的视线了，畏畏缩缩地想要往后退一步。 没想到，教员发现了徐清的意图，左手兜住徐清的背，让他不要后退，同时左手微微用力把徐清往前推，还道：“小伙儿，要看就往前，待会儿他落两个，你也去试试手。” 徐清大喜过望，早上自己的模拟机没能上手，看着刁杰操纵，口水都要流出来了。万万没想到，观摩模拟机还能蹭上两把。 这下，徐清再无顾忌，就现在右座椅子后面，目不转睛地盯着副驾驶的主显示屏。 副驾驶飞得明显就不如机长稳。因为是二发失效，需要蹬着左舵。也不知道是舵量不够，还是什么原因，飞机一直往右偏。 “看不见飞机一直在偏啊，打点儿配平不知道，一直修不累啊？”教员调侃道。 “你待会儿注意看他决断以下的下降率！”这时，机长突然说道。 第二十章 单发落地 单发进近使用的并非正常的襟翼30着陆，而是襟翼15，所以进近速度偏大，这就导致相同下滑角的情况下，单发进近的进近速度更大，差不多九百多英尺/秒，一不小心就容易超过一千。 在接近跑道的时候。下降率超过一千，持续一段时间就会有sinkrate的警告。 果不其然，在通过决断高度以下后，副驾驶没有控制好飞机，响起了sinkrate的警告。这个警告持续了数秒，转而变成pullup警告。但是，这个副驾驶依旧尝试落地。 在快要接地的时候，副驾驶开始收一发油门。可随着一发油门减小，飞机逐渐开始左偏，机身几乎已经搭到跑道边线了。 “配平打多了呀！”教员急道：“还不复飞，这还能落？” 可是，飞机的状态已经偏差太大。一发油门加上去，手忙脚乱地舵又没跟上，飞机直接栽下去了。 “复飞的时候，舵要及时跟上，这不是常识吗？”教员不满道：“刚才地形警告都想了，还要强行落，心也是大！操纵能力这个可以慢慢练，但是观念要建立好，强行落地是非常危险的。” 教员沉吟片刻，拍拍副驾驶的椅子，沉声道：“你先下来，让这个小伙儿试两手！” 徐清满是尴尬，瞟着副驾驶哀怨的面容，也不敢跟他对视，等他离开座椅，徐清就准备坐上去。教员这时还在一旁叮嘱：“操纵的时候精细着，配平少打一点，不然等收油门的时候又往另一边偏，那时候不好修了。” 徐清连忙应是，在国外商照的时候飞的da-42，当时商照考试里就有一项单发落地。徐清想着虽然737大上不少，原理应该差不多，心里倒是不慌。 可刚要坐下，屁股还没沾到椅面，整个模拟机灯光突然给了下去，电机运转的声音也是瞬间停歇，只余下应急灯光还在不停闪烁。 “呃……” 徐清眼珠子乱转，一时僵住，心道模拟机这么不待见自己，轮到自己上手，就歇火了？ “停电了？”教员起身，疑惑地从入口处猫眼往外看：“梯子也下来了。”开了门，探出头看看左右的模拟机好像也没动静了，抚掌而笑：“可喜可贺，停电了，可以下班了。” 过了约莫两分钟，模拟机中心的工作人员就急匆匆地跑过来，上来第一句就印证了教员的猜想，确实停电了。 据工作人员说，是这一个片区都停了，电力局正在排查，附近有施工的，可能是电缆被不小心挖断了。 教员最关心什么时候能恢复，可工作人员也给不出说法，说要等电力局那边的说法。 就在二人交谈之时，另一个工作人员过来，直接通知训练暂停，电力局那边说至少要三四个小时，后续模拟机中心会找时间把今天的训练时间再补上。 徐清在一旁听得一口老血差点儿喷出来，合着刚学了点东西，老天爷就不让继续了？ 教员可不管这些，大喇喇地笑道：“走喽，提前下班！” 第二十一章 相亲 第一天的观摩模拟机就这么虎头蛇尾地结束了，徐清也只得回酒店。一进房间就躺在床上，眯着眼，脑中思绪纷杂，一时间竟是有些理不过来。 没辙，还是得靠那烂笔头！ 从面板准备完成后，左右座的每步程序凭着记忆都默写，不仅仅是操作程序，还有实际航班该在这个时间干什么，都仔细梳理下来。 记到特殊科目的时候，把处置步骤也记下，包括标准喊话。 写着写着，太阳穴就开始突突了，正好手机震动了一下，顺势停笔，拿出手机一看，是他妈妈的微信，就两个字“在吗？” 徐清正要回复，下面又传过来两条消息。 这是两条语音消息，时间该挺长。徐清点开，扬声器里顿时传出徐清妈妈略带兴奋的声音。 “徐清，你梅叔叔的女儿回来了。你什么时候找个时间回老家啊，见见面，你梅叔叔都跟你爸爸说过了。” “是说过好几次了！你梅叔叔的女儿可漂亮了，找个时间回来一起吃个饭！” 这是……相亲？ 徐清有种不切实际的不真实感，他万万没想到相亲这种事儿会发生在自己身上。自己父母虽然是小镇子出身，可实际上还算是开明，相当听从自己的意见，怎么不打一声招呼就开始给自己安排对象了？ 至于那个梅叔叔的女儿，徐清并没有见过。只知道这个梅叔叔从小就跟徐清的父亲认识，不过，他只上完了小学，就随着改革开放的浪潮下海经商去了，听说赚了些钱，回了老家，承包工程，现在过得有滋有味。 有一点他不明白，徐家和梅家交往并不密切，即便是逢年过节都很少串门，串门也仅限于长辈之间。他很确定，梅家的长辈从来没有见过自己，怎么能如此突兀地提出这次见面。 徐清自恋的摸了摸下巴，不由感叹，难不成自己的“美名”已经在老家那边传扬开了？别人家都开始送女儿上门了？ 看着旁边镜子里还算清秀的面庞，徐清做了三秒钟的美梦，然后颓废地叹了一口气。 自己高中的时候还是小有名气的帅哥，怎么大学三年颜值就倒退了呢？天天跟宿舍里那帮臭吊丝厮混，使得原本爱好运动的徐清变成了一个死宅。 不爱运动的结果就是发胖，偏偏徐清是长肉先长脸的类型，仅有的脸部线条也没了。 徐清眼睛很大，双眼皮极为明显，嘴唇稍有丰满，颜色却是难以理解得鲜红，跟涂了口红一般，皮肤比之正常男人更白，结果面容圆润的情况下，竟有几分秀气。 现在这般紧要关头，如何能回j省，思前想后还是觉得把这事儿回绝了，即便这会让父母难做。 正准备语音回复一句，这时又来了一条信息。 点开信息，这次是他爸爸的声音。 “你梅叔叔说，嫁妆都准备好了，两个店面！” 徐清刚巧在喝水，把持不住，嘴里的茶水一滴不落，尽数喷出，甚至有不少沾到了手机屏幕上。 “我……” 徐清手忙脚乱地抽出几张纸巾，把手机套取下来，小心翼翼地把手机擦个干净。 待到确认手机无碍，才微微放下心来。 可那渐平的思绪也未能持续多久，便再起波澜。 两个店面！ 对于小镇出身的徐清哪见过这种阵仗，小心肝扑通扑通地快到嗓子眼了。 刚刚升起的拒绝的念头顿时动摇起来。 不若见见？ 万一一见钟情呢，岂不是两全其美？试上一试也未尝不可！ 这念头稍一动摇，就如那无根之萍，再也立不住了。 深吸一口气，平缓呼吸，按压住内心的激荡，点开微信，尽量平静道：“我这个月肯定回不去了，后面两三个月，我再找机会看看！” 终归是俗人啊！ 徐清撇撇嘴，将手机放在一边。还未放下，手机又是一震，想必是回消息了，只是这回消息的速度实在有些快了，怕是他爸妈就守着手机呢！ “没事，没事！你梅叔叔的女儿我看过，长得不错，你放心吧！”这次是他妈妈的声音，透着扬声器都能感觉到她的兴奋。 徐清对这话仍有几分疑虑，他妈妈是什么人，徐清岂能不知？ 见钱眼开就说重了，但是往下挪上半分，也就符合他妈妈的作风了。 看在钱的份上，五分的女孩儿在他妈妈嘴里便要加上两分，所以，所言“长得不错”有多少可信度，犹未可知。 思绪已乱，心境难平，如何再学？ 徐清将手机扔到床上，身子也是平躺下来，看着天花板怔怔无言。 这种状态也没有持续多久就被肚子的咕咕声打断，这才想起从早上到现在，除了些许零食，便未进食，此时饿意难当也是情理之中。 他来开房之时就曾和酒店前台询问吃饭所在何处。 前台告知，飞安后门隔着一条街，有一家云南菜的菜馆，这家菜馆和飞安有协议，吃饭可以签单，不必付钱。 徐清寻了一会儿，就找到了菜馆，馆中有不少穿着制服的人，结账的地方排了六七个飞行箱，此间倒更像飞安的食堂。 徐清找了一个没人的桌子坐下，唤来服务员，点了几道小菜便是罢了。 此刻，菜馆之中，人头攒动，后厨早就是全马力运转，再加上没电了，多有不便，所以，上菜速度很慢。百无聊赖之际，徐清目光在馆中游弋，忽然，目光锁定在一人身上，再一辨认，竟是他那一组的教员。 徐清心中踌躇，这时教员并未发现他，他其实更愿意默默地隐身，换个更不起眼的位置，亦或是饭不吃了，直接开溜。 但是，转念一想，放人家菜馆鸽子怎么也说不过去。 思前想后还是起身去了教员那一桌，坐在教员对面。 教员也在等菜，喝着茶，玩手机，听见对面动静，抬头一看，却是徐清，愣了一下，奇道：“你怎么在这里，不是在模拟……对了，对了，停电了，模拟机那边也不行了？” 第二十二章 做我徒弟吧！ 徐清万万没有想到，这次没有避开教员的决定，会其后的飞行生涯产生巨大的形象。 常教员说实话有点儿一惊一乍的感觉，年纪挺大，颇有些老小孩的感觉。 “你看看吧，鸽了我的课后讲评，老天爷也不让你飞了。”常教员嘿嘿笑道：“你住这里？” 徐清点点头，给教员又斟了一杯茶。 “还有一个小伙儿呢？” “他家不远，就住附近了。”徐清还是有些紧张，摩挲着茶杯，不知道手该放哪里。 “你倒是认真，观摩模拟机，还住这里。”教员又嗞了口茶：“现在小孩儿难教，个个脾气大得很，很多独生子女没什么经济压力，升级什么的都是随缘，根本没有什么上进心。” “你分组了吗，你师父是谁？”教员问道。 “教员，我还没下机队呢，没分组，也没师父。”徐清道。 “对哦，我这脑子，你这还在改装呢！”教员哈哈大笑：“你比另外那小伙儿肯用功，怎么？等下机队了，跟机队说下，来我这一组？” ？？？ 徐清瞬间冒出一连串的问号，这是当场拉人吗？ “教员你是说，你当我师父？”徐清试探着问道，他可是听说一般是徒弟找师父，哪有师父找徒弟的说法。 “对啊，我很久不收徒弟了，前面几个都是机长了，一起飞不上了。你现在进我这一组，退休之前应该可以看到你聘机长。”教员感慨道。 徐清舔舔嘴唇，真的不知道接什么话，自己可是初始改装还没过呢，怎么说到聘机长了。不过，他看得出来，常教员估计是看他顺眼，对了脾气，所以一时兴起要收这个徒弟。 徐清沉默了一会儿，常教员也不催他，就悠闲地喝着茶，甚至目光都没有落在徐清身上。 “教员，要是我等通过这一次初始改装，我再跟机队说。”这是徐清的决定，他并不想拒绝常教员的邀请，但是也不想这么轻易地接受。 当然，不是他耍什么架子，他也没有什么资本耍架子。只是，常教员这般盛情，让得徐清还是有些受宠若惊，徐清自然也要跨过第一道坎再接受这份邀请。不然，连初始改装都没过，丢的不仅仅是徐清的脸，还有教员的脸。 “小伙儿，有意思，你还怕初始改装通不过不成？”教员咧嘴一笑，脸上的皱纹都深了几分：“以你第一天的状态来看，初始改装对你来说不难，你不用这般紧张。但是，前提是你能保持这股劲头，我喜欢的就是你这股劲头。你怕现在答应，后面不通过，丢我的脸？那你就想多了。” 教员继续道：“不过，你说得也有道理，哪有教员寻学员的道理，这次初始改装正好让我看看你的成色，再做决断。” 徐清长出一口气，如此是他最为满意的结果。说来也就是源于他的不自信，他害怕背负别人的期望。 今日谈话，实在出乎徐清意料，几句下来，他已经不知如何续接。教员也许是一下子说了太多话，竟也是沉寂下来，一时间，二人氛围颇为诡异，搞得徐清很是难受。 万幸，恰好服务员过来上菜打破了僵硬的局面。 徐清一扫，不是自己点的，那应该是教员点的。 教员招呼服务员：“再添一碗米饭，哦不……两碗，你们长身体。” 徐清哭笑不得，自己都二十好几了，还能二次发育不成？ “不好意思，我是刚才那一桌，那一桌点的菜都上这一桌吧。”徐清说道。 虽说饭菜都上齐了，可是教员也不动筷子，徐清自然是也不敢动。 “你明天还去观摩吗？”教员问道。 “去的！不过，我就看一半，两个小时。” 明天徐清的计划排到了晚上，观摩模拟机的计划时间依然是下午，二者并没有间隔时间，连得严丝合缝。 这次徐清自然不能把课前讲评也鸽了，所以只会看一半，中场休息的时候就出来。 教员欣慰：“现在模拟机管得不严，倒也不能一而再再而三地缺席讲评，被人抓到了不好。观摩模拟机这事儿你们这个阶段看几课就行了。” 这时，徐清点的菜连同两碗额外的米饭也端上来了，教员麻溜儿地把盘摆好，加上徐清自己点的，一共三碗尽数推到徐清面前。到了这个时候才动筷子。 …… 翌日，下午，模拟机内！ 昨日的停电其实没持续多久，徐清吃完饭回酒店没多久就恢复了，让得徐清颇为可惜。 今天就没有昨天的机会了，因为复训第一天的课程相对轻松，才有多余的时间给他来两手。今天多是一些故障处置，包括电气系统，液压系统，操纵系统，增压系统等等。 k市机场地处高原，增压的问题较之平原机场更加重视。除了例行的急剧释压，紧急下降的科目外，又把公司的释压程序温习了一遍。有些地方，机长的意见还跟教员不同，这么下来免不了一番“争执”，大家你一言我一语的，两个小时眨眼就过去了。 好在徐清也是有收获的，比如急剧释压，紧急下降的程序。 在理论改装的时候就顾着让被检查单记忆项目。反正记忆项目字也不多，谁都记得下来，可是具体什么时候该干什么事儿，那就是两眼一抹黑。今天看他们演示了一遍，徐清便是心里有了数。一会儿课前讲评的时候，把笔记给刁杰看看，否则，到时候他出了岔子，徐清一个人也不能唱独角戏，程序做不下去，倒霉的还是自己。 另外一个收获就是检查单的进入条件！ 检查单只有记忆项目是需要背的，其它的可以按照检查单，上面说一项，按着做一项就行。 因为徐清至少没见过真机，都是纸上谈兵，什么情况下，哪些故障灯亮了，做什么检查单他并不知道。这两个小时里，教员出的故障现象，他都一一记录了，完全熟练之前，以后对号入座就行。 不过，这些故障中，有一个比较有趣，即左组件灯亮，右翼身过热灯亮！ 第二十三章 检查员 这个故障可以存在其它的变种，即右组件灯亮，左翼身过热灯亮，或者换一个说法，左组件灯亮，右引气灯亮，反之亦然。 不管是引气灯，翼身过热灯或者组件灯，一旦无法复位，最终都要归结为关闭相应一侧的组件。 如果双侧组件都关闭了，那么飞机相当于没有增压，很快就会释压。 所以出这种科目的时候，不能直愣愣地把两个组件都直接全关了。可以尝试留一个组件不关，申请快速下降，但是这个状态不能持续太久，否则故障一直不处置，会对机身结构完成危害。 但是，如果反应够快，动作迅速，加之本身高度不好，下方没有山地障碍，是可能在短短的时间内下到一万英尺之下。 机舱高度警告响不响那就是天差地别的两个情况。 再不济，至少也要下到一万四千英尺以下，这么一来，客舱的氧气面罩就不会自己掉下来，造成的影响会减小太多，对自己也算是一种保护。 但是，话是这么说没错，可是这种情况还是比较难得的。就比如k市机场附近全是山，即便是机场周围二十五海里范围内，最低安全高度是三千六百米，一万一千八百英尺，没有雷达引导，谁敢下到一万英尺以下？ 不过，能不能是一回事，尝不尝试是另外一回事，教员们需要学员有这种意识。能够知道自己根据检查单所做的动作，会造成什么结果，别把双组件关了，释压了，都不知道为啥释压。 徐清看过改装课程的第二课，其中就包括释压程序，今天虽然没摸到驾驶盘，不过，也不算没有收获。 徐清在中场休息开溜之后，就呆在二楼大厅看书，主要记忆公司释压程序，一边等常教员和刁杰。 让徐清讶异的是，常教员竟然在预定的讲评开始前二十分钟就来了。 常教员也是惊异于徐清来得这般早，后来估计是想起来，徐清之前是观摩模拟机的，怕是没回酒店，中场休息之后就待在这里了，顿时释然了。 他是因为公司有会议，开完会之后，公司啥都没有，就早早过来这边找东西吃，顺便休息一下，没想到撞到了徐清。 他过来的时候，徐清还沉浸在ipad里的释压程序里，一直走到近前，徐清都没有发现。 “一张释压程序图，盯着这么久干嘛，能看出花来不成？”教员一屁股坐在徐清对面，指着释压程序，努努嘴：“上面写得很清楚啊，有必要琢磨这么久吗？” 徐清被突然窜出来的常教员吓了一跳，手里的平板差点儿掉下来。幸好徐清眼疾手快把平板接住了，不然，按照公司规定，一个平板损坏就是一万块钱。一万块钱，三个月的工资了，即便这跟抢钱没什么区别，但是落到徐清这种底层人物，只有含泪忍着的份。 “教员！”徐清收了平板，跟教员打了个招呼：“我看今天课程里有释压的科目，就看看，背一下。” “你上次做简令的时候，释压程序没说，下次要记得说。”常教员似笑非笑道：“今天我去公司开会，去飞标打听了你们检查员的消息。飞标那边已经决定你们的检查员，你要不要猜猜是谁？” 徐清心里一咯噔，考试过不过一方面跟考试者的水平有关，另一方面跟检查员也有千丝万缕的关系。 检查员也是人，只要不是机器人那么标准，喜好就各不相同。 有人要求严格，有人要求相对较松，有的看重程序，有的关注操纵能力，甚至还有的比较在意礼仪。 之前，徐清就听说，一个复训的机长因为在检查之前没有给检查员打电话，检查员觉得自己未受尊重。遂是检查当天，那名机长连模拟机都没进，直接在理论问询阶段就挂了。 机长复训不通过和副驾驶复训不通过那是完全不同的两个概念。 副驾驶不通过，一般而言需要补充训练，然后与第一次检查间隔至少一个月再申请第二次检查，只要通过，便是无事。 而机长复训不通过，将无法继续履行机长职责。技术级别会暂时降到副驾驶，需要在副驾驶阶段积攒足够的时间，才能申请第二次检查。一般来说，这个过程需要耗费差不多半年。 半年时间，想想机长和副驾驶收入的巨大差距就能明白这会是多大的损失。 而且，机长作为公司运力的重要组成部分。检查员一般来说对挂机长是比较谨慎的，但是遇到一些脾气特别的检查员，你是机长都不好使。 人家机长都敢撸，撸你一个小学员还不是弹弹指甲的事儿？ 徐清早就打听过公司的一些比较“难通过”的检查员。但是，他哪敢就这么光天化日之下就指名道姓。只能，眼巴巴地等着常教员揭露最后的答案。 常教员一翘二郎腿，贴着椅背悠哉悠哉道：“你知道刚刚上任的总师不？” “总……总师？总飞行师！陈逸！不……不，是陈总！”徐清吓得舌头都在打结了。陈逸可是年轻一代检查员中难以通过的前三名！ 陈逸跟那些老一辈的检查员注重操纵能力不同，他更看重程序是否规范，细节是否到位。这恰恰是徐清不愿意看到的。 因为徐清虽然没有真正操纵过737，但是在国外学习的时候，对自己的操纵能力还是有一些认识的。 操纵能力是徐清的一个优势，他希望用这个优势弥补自己对于程序上可能的不足。 老一辈的检查员大多认为操纵能力是一个飞行员的门面，门面好，门后面稍微乱一点也是可以接受了。可是门面都不行，那就是没有商量余地的不行。 不少老检查员看学员操纵能力足够漂亮，会选择性地忽视一些其它方面的小问题。 可是以陈逸为代表的年轻检查员，看重规范。你可能一整场检查，起落都漂漂亮亮，但是他还是会给你打不通过，这是徐清难以接受的。 第二十四章 模拟机评估 抠细节不是说不对，应该说是顺应潮流。 现在的飞行员逐渐从操纵者转变为监控者。波音飞机在这一方面的表现可能还没有那么明显，但也在往这个方面倾斜。 相对而言，空客的设计理念就更多符合人作为监控者这个理念。 徐清的观念因为还没有从小飞机那种操纵为主转换到真正的机组资源管理，所以对年轻检查员的检查标准很不适应。 他可以接受你极限侧风，单发无指引落地，或者单发复飞这些操纵数据是否在标准之内的硬性裁定，而不能理解一个检查员掰开揉碎地跟你讲道理。 说到讲道理，十个徐清也说不过一个检查员，再者，就算说得过，他也顶着人家脸说你是错的。 “不乐意了？”常教员咂咂嘴，盘弄着手机，漫不经心地说道：“陈逸啊，书卷气重了些，如果是他检查，后面你们程序我还要好好看着，至少正常程序这块给我拿下。否则，正常程序出错，在他手里，不可能给你们签字。” 徐清脸色顿时又垮了下来，教员都这么说了，那这个陈逸确实如传说一般喜欢抠细节。 说到底，他还是对自己能否在细节上做到尽善尽美保持着相当大的质疑。所以才会本能地反感对这方面过于执着的检查员。 “不过呢，虽然我觉得这个陈逸啊尽整些有的没的，不过有一点儿对你来说是好事。”教员神秘兮兮道。 徐清一下子来了精神，还有好事儿？他可是听说这个陈逸，陈总师是个事儿精，让他检查那就是无尽的麻烦，还能有好事儿。 “他对初始改装的学员不会有整组一起挂的说法。谁飞得好就能过，谁飞得不好就得挂，不存在谁拖累谁的说法。”教员道：“刁杰他的节奏跟不上你，我看得出来，原本我还担心他会拖累你，既然是陈逸检查就不用担心了，好好练，做好自己的部分就行。” “对了，今天提前跟你透个底，可能会有模拟机监察，你一切按照航班标准来。”教员忽然想到徐清连航班都没跟过，哪知道什么叫航班标准，脑壳儿也是疼得厉害，无奈道：“记得戴耳机就行。” 说完，眼睛一亮，给徐清使了个眼色。 徐清顺着望去，楼梯口上来四个人，前二后二。前面的都是身着便服，看样子像是教员，后面两个就穿着制服，目光皆是有些涣散，其中一人徐清还认识，正是瞿星。 前面两个教员一上来就看到徐清二人，直接走过来。当然，目标肯定不是徐清，而是徐清对面的常教员。 “老常，你怎么在这儿，带模拟机？”其中一个梳着背头，油光锃亮的教员在常教员身边寻了个位置坐下，另一个教员看上去年轻一些，对常教员还稍微有些拘谨。小心翼翼地打了声招呼，在另一边坐下，这样一来，整个桌子都坐满了。身后的瞿星二人，只得现在一边，又不敢另找桌子坐。 “带初始改装。”常教员指了指徐清，他的目光落到了旁边站着的瞿星二人，皱眉道：“不要站着嘛，不都是空着的桌子吗？随便找个坐着。” 瞿星二人唯唯诺诺地应承，脚步却是不动，皆是看向刚才说话的那个教员。 那个教员一开始并不作声，等了稍许，不知是有意还是无意，稍稍转了下身子，终于看到身后的瞿星二人，讶异道：“别站着了，去找个地儿坐着吧，去吧，去吧。” 一脸慈祥的微笑乍看下来还真是给人如沐春风的感觉。 可是，徐清明显看到常教员脸上稍纵即逝地露出一丝嫌恶。 瞿星二人这才敢在旁边找了个桌子，可是二人都是正襟危坐，话都不说一句。 那个教员说完话，再也不管瞿星二人，对着常教员笑道：“你也是有精力，初始改装都带。” 初始改装在各种模拟机训练中算是比较耗费精力的，很多老教员不愿意带初始改装，奈何老教员资历老，公司一般不会太过于强硬，转而将初始改装分配给年轻教员。像常教员这般在公司建立之初就加入的元老，很少见会有带初始改装这种吃力的活儿的。 “找不到人了，谁让我好说话呢。”常教员皮笑肉不笑地淡淡道：“老于，你是过来干嘛？” “模拟机评估。”于教员看了眼桌子上空着的杯子，徐清会意，很狗腿地主动倒茶，顺手也帮另一位教员也倒好。那个教员还是和气，认认真真地跟徐清道了声谢。 于教员自然认为徐清给他倒茶是再平常不过的事儿，自然而然地端起茶杯，泯了一口：“这两个学员上次模拟机监察出了些问题，后面就停了，今天再飞一次，评估一下。” “评估什么？”常教员问道。 “评估后面继不继续安排模拟机啊。今天通过的，后面会补上模拟机计划。不通过的，就先回学员队锻炼锻炼。”于教员道。 “回学员队？”徐清原本还要给自己倒杯茶，听到这句话，右手一抖，差点儿没抓紧水壶把手。 一般而言，以模拟机改装为限。只要参加了模拟机改装，虽然还算是学员队的人，但是学员队其实很少管。一旦通过模拟机改装，后面经过下机队课程后，就算是转移到机队了。 在学员队中，徐清感觉自己并不是一个飞行员，而是一个打杂的。时不时的行政班通知是徐清最为深恶痛绝的。而且这种打回学员队的情况，都是三个月内起步，大多是半年。也就是说，至少三个月的时间，你都需要给学员队和飞标的工作人员打下手，朝九晚五，车旅费也没有，怎么看都是亏本到姥姥家了。 另外还有一件事是徐清很在意的，那就是瞿星模拟机中断的真相竟然不是因为模拟机排不开，而是在之前的模拟机监察里被人给停了。 那么……这个于教员今天仅仅就是模拟机评估吗？ 第二十五章 图穷匕见 这于教员表面平易近人，可是徐清总觉着他始终带笑的眼角里隐藏着居高临下傲意。不仅仅是对徐清，对着常教员也是如此。别看他说话的语气客客气气的，但每时每刻都要占着主动权，语气听来即便是徐清这种初涉社会的小白都感觉到那种指点江山的意味。对着徐清指点江山自然没什么问题，人在屋檐下，不得不低头，可在常教员面前摆架子是徐清没想到的。 莫不是这个于教员还有什么其它身份？说起话来都是杀气腾腾的。 徐清偷偷瞄了一眼对面隔壁桌的瞿星。显然，瞿星二人也听到了于教员说的关于回学员队的话，两个人脸色都白了。本来就因为紧张神思不属，现在这个打击，瞿星直接如遭雷击，整个人僵硬得如同雕塑。 徐清心中不忍，虽说瞿星这家伙不义气，对自己总是藏着掖着，换作谁心里总是会有些许怨气。 但是现在看到瞿星被压力压垮，仿佛行尸走肉，心里还是有些担心他。 瞿星家境不好，所以他非常非常看重这份工作，凡事都积极主动。为了早日改装，甚至主动要求参加行政班，以求在学员队领导面前混个好印象。即便现在看来，这份努力其实并没有什么用！ 为了省钱，早晚都是蹭机组车。机组车徐清也坐过，他们还只是学员，只能坐在最后一排最角落的地方，有时候人多了，坐不下了，只能灰溜溜的下来。 徐清就曾经被一个机长指着鼻子骂，不是航班人员凭什么坐机组车。之后，徐清每次穿制服出门，都会在外面套一件便装，方便挤公交。 他不信瞿星没有被赶过，但是这么久了，瞿星还是厚着脸皮坐机组车。 因为瞿星看来，被人赶下车丢的面子不如省钱来得实在。 更实在的是，通过模拟机改装，工资直接翻一倍。然而，现在这个希望处在被掐灭的边缘。 徐清不知道他们为何这般笃定今天过不了，那般神色几乎已经是丧失了希望。 就在徐清兔死狐悲之时，常教员突然说道：“这些小孩儿都是刚改装，能知道什么，你就把人给挂了？” “刚改装也是飞行员，集团不是刚发的文？坚决规范模拟机的纪律！飞个模拟机全程耳机都不戴，不挂他们挂谁？”于教员宛如坐在审判台后，一边说着，一边还指着瞿星二人，好不威风。 常教员眉头皱得更紧了，叹道：“罚点儿钱就行了，打回学员队太过了，现在改装进度本来就慢，错过了这一次，下一次得到猴年马月。” “老常，话可不能这么说。现在公司大了，事事都要有个章程，可不能像以前跟搭个草台班子一样。无规矩不成方圆，这次要让他们知道疼，知道疼了才能真正地反省。”于教员依然是那副和颜悦色的作派，说出来的话也是一套一套的。可听在徐清耳朵里，后背不由渗出一层冷汗。 他今天是提着“刀”过来的，瞿星二人肯定过不了。 常教员也不再多说，虽然他不赞同于教员这般做法，可是也不会因为瞿星二人与于教员争执。 于教员见常教员不说话，脸上忽起一丝得色，清清嗓子，身子微微前倾，凑近常教员，笑道：“老常，我就两个小时，一会儿弄完，去你们那儿瞧瞧下半场。” 徐清眼睛猛地睁圆，不可置信看向于教员，今天如此跟自己扯上了关系，这煞神可是碰不得。 “你多忙，我这带初始改装有什么好看的。”常教员说道。 于教员摇头，装腔作势地轻轻叹了一口气，为难道：“今天除了你们就只有晚上十点有个单发程序的验证，老常你总不能让我这把老骨头在这里等到十点吧。再说，单发验证也没什么好监察的嘛，是吧。” 常教员冷哼一声，他很想说那初始改装就有什么好监察的？一把老骨头，我看是坐办公室太久了，忘记了以前怎么飞晚班的。 不过，再怎么对于教员有意见，他也不至于大庭广众之下撕破脸，还没有到那个地步。 这可苦了徐清，瞧着于教员笑里藏刀的模样，他怎么感觉自己凶多吉少了！ 他是万分想不通，这于教员怎么跟宰人的屠夫一般，逮谁搞谁的作派。难道是到年底了，缺挂人名额了，可这也不是检查啊，挂这么多人没有意义啊。难不成，他真是“一身正气”，眼睛里容不得半点沙子？ 于教员与其说像一个飞行教员，其实更像一个官僚。他真的是按照标准行事？徐清心里有些深深的质疑。 这时，楼梯口又传来咚咚的脚步声，徐清循声望去，正是刁杰。他倒是会压着点儿过来，徐清看了眼时间，刚刚好，分毫不差。 刁杰一上二楼就发现了徐清和常教员所在的位置。在细细分辨，待到看清于教员的面容，三步并两步地走到近前，在于教员身边停下，极为恭敬地喊道：“于总！” 于教员先是轻轻抿了一下嘴唇，旋即嘴角开始渐渐上扬，仿佛一声“于总”撩拨得他那是心花怒放。拍拍刁杰的手臂，和蔼道：“搬个椅子过来坐。” 常教员嗤之以鼻，冷笑道：“你倒是消息灵通啊。” 刁杰刚要转身去搬椅子，听见常教员的话，身子顿了顿，尴尬地笑笑，也不说话，继续去搬椅子。 徐清在一边倒是听出了些许味道，莫不是这于教员升官了，怪不得好大的官威。 其实到这一步，徐清自己心里还是有些小九九的。若是一会儿讲评的时候教员不提监察的事儿，他也不说，然后……跟刁杰说……他要飞上半场，这样就可以避开监察了。 虽然说，一荣俱荣，一损俱损。好歹不是主飞的，如果真出了什么问题，或许还能有回旋的余地。 人不为己天诛地灭，徐清这才知道，当触及自己核心利益的时候，他也是这般丑陋！ 第二十六章 上半场 关于谁飞上半场，谁飞下半场，教员一般是不会管的，都是学员自己私下说好。 大部分学员对这个顺序也不甚关心，只要刁杰不知道监察的事儿，徐清又主动提先飞的话，十有八九是能成的。 就是有些损人利己的味道！ 徐清盘算之际，刁杰正把椅子搬过来。椅子甫一落地，于教员就站了起来，说道：“你们也到了讲评时间我就不打扰了，一会儿见！” 旁边的刁杰先是一怔，似乎在咀嚼于教员的话，他的目光缓缓看向徐清。徐清被刁杰目光扫到，心虚地躲开，心里暗暗叫苦，现在怕是不好忽悠了。 常教员等待于教员离开，一眼就盯上了目光游离的徐清。徐清那点儿小心思岂能瞒得过他？但是，他跟徐清想得不一样。 如果让刁杰应付监察，就那水平指不定整出个什么幺蛾子。相比而言，徐清也要令人放心多了。至少只要不是什么太过低级的问题，他还能据理力争一下，毕竟监察不是检查，对技术水平的考核基本没有硬性要求。当然，你也不能隔三差五地把飞机摔了，否则，人家一句你现在的状态还不适合模拟机改装，他也难以辩驳。 至于徐清想把自己摘干净的想法简直就是痴心妄想。于教员什么人她可是清清楚楚，挂人从来都是挂一对。扣帽子那是家常便饭，美其名曰“团队协作”，你还没法儿反驳。 “一会儿刁杰先飞，徐清后飞。下半场会有监察，给我端正好态度。”常教员直接开门见山道，旋即微微转身看了眼后面，确认于教员不在，继续说：“上半场和下半场我会出同样的科目，你们给我记好了。下半场，刁杰你要好好配合，不要跟昨天一样，木头人似的。” 许是常教员心里也有些烦躁，说起话来语气也有些重。 刁杰早就被模拟机监察震到了，哪里还管语气重不重。拉开椅子坐下，还往徐清这边挪了挪，压低声音问道：“真的啊？谁监察啊？” 徐清刚要回他，常教员却是抢先一步，说道：“还能有假，你都不是喊了于总了嘛，自然是他监察啊。” 刁杰闻听此言，似乎没有听出常教员口中的讥讽之意，脸色唰得就白了几分，怪不得于教员说一会儿见。 完了，完了！ 于琦这个人心眼只有指甲盖那么大，稍微伺候不周到，挂人都不带商量的。现在刚刚升任飞行部总经理，那更是无法无天，自己一个学员，还不是一碰就碎？ 刁杰心乱如麻，忽地，脑中闪过一丝念头，刚才教员不是说自己先飞，徐清后飞吗？这么一来，自己岂不是就不用站在第一线了。 想着，心中稍定，甚至还有一丝丝庆幸。 苦得徐清跟吃了黄连一般，常教员横插一杠，自己的打算全盘落空，想到瞿星刚才那如丧考妣的样子，他觉着自己怕也是不远了。 刁杰变戏法似的变幻脸色尽数被常教员收入眼底，略带嫌弃地撇撇嘴，转而对徐清道：“今天我出的科目都不会难，上半场你配合的时候也要记清楚。今天就当检查，把检查单，简令给我做全了。” 旋即，开始跟徐清二人讲今天的课程。 今天课程唯一一个大头就是急剧释压，紧急下降。其余的都是比较简单的故障。 讲课程其实很快，不到半个小时就讲完了。剩下的半个小时，常教员就让徐清他们自己再复习一边程序和检查单，省得上去两眼一抹黑。 时间快到了的时候，常教员让刁杰去看看上一个训练组下来没有。 此时，二楼就剩徐清和常教员两个人，于琦也在刚刚不久前领着瞿星二人离开了。 等到刁杰走远，常教员认真道：“下半场你给我把程序做全了，越全越好，速度不要快，慢慢来，能拖一点儿时间是一点。刁杰那小伙儿要是靠不住了，你自己也要一个人把程序做下来。这样就算他把你们挂了，模拟机有录像，我也好去飞行部理论。” 徐清感激地点点头，常教员确实是真真切切为自己着想的。 时间到，刁杰回来也说上一组的已经出来了，徐清和常教员收拾好东西便进了模拟机。 …… 驾驶舱准备之类还是一样，之后还做了一个中止起动的科目。 令常教员分外惊讶的是，徐清做起这个科目来，完全没有初始改装的青涩感，显得游刃有余。 相比而言，刁杰就基本当一个工具人，除了能自己找到中止起动的检查单。其它都是懵懵懂懂。 好在徐清脑子清楚，一步步地指挥刁杰该怎么做。这般情形让常教员愈发肯定自己的想法。 让刁杰去应付监察，简直就是开玩笑。 这次中止起动出的转子卡阻，也就是n1和n2不上升或者上升极为缓慢。这同样是徐清发现的，刁杰在一旁千篇一律地标准喊话，根本不注意仪表指示有了不正常。 说实话，看到这里常教员很是为徐清感到可惜，二人表现根本就是云泥之别。他听说模拟机改装是根据理论改装来排的，既然徐清和刁杰排在一起，理论上来说二人水平应该差不嗯太多，怎么到现在表现差异如此之大，飞标是怎么排的。 即便只有两天，但是常教员感觉以徐清现在的状态通过初始改装检查问题不大，唯一的变数就是刁杰。 他很担心检查的时候，刁杰把徐清带坑里。猪队友这个词真的不是盖的。就算你脑子再清醒，一个人想两个人的事儿，做两个人的活儿总归会疲惫，一疲惫就容易出问题，再加上另一个人时不时给你个错误信息，掉坑里是难免的。 之前公司就有一个教员被自己一个毛毛躁躁的徒弟带着把旅客氧气面罩给放下来了，直接一撸到底。临近退休，出了这么一档子事儿，可算是晚节不保了。 远的不说了，就说近的，一会儿的模拟机监察，就刁杰这样，别给徐清添乱，常教员就谢谢他了。 第二十七章 释压和撤离 今天的课程以增压系统为主要，中止起动后面又出了个egt超限的故障，复习一下程序，然后这个科目就算过了。 这次是21号跑道起飞，并没有出中断起飞的科目，拉起来后倒也是一切正常。可没多久，过了四千五百米后，主警戒灯突然亮了，然而还没等徐清反应过来发生什么故障了，紧接这就是“嘟”的警报声。 机舱高度警告！ 刁杰跟电击似的，浑身一颤，条件反射一样准备去按警告切断按钮。 徐清脑壳儿又开始疼了，这刁杰也太一惊一乍了。以副驾驶来说，他第一步切断警报声是没错的，但是之前必须把操纵交给左座，这是sop上明确写的，这家伙看书都不看全的。 徐清直白地喊了一句：“接操纵！” 刁杰举起的手顿时停在半空，徐清心里稍安，这家伙还是知道事儿的。可是，刁杰下一句，气得徐清差点儿脑溢血。 只见刁杰眨巴两眼，十分呆萌地来了一句：“接…接什么？” wtf！ 徐清一口气差点儿没接上来，还没来得及发作，模拟机直接冻结了，接下来就是常教员的声音：“唉，唉！这是什么声儿啊？” “机舱高度警告！”刁杰答道。 “机舱高度警告啊，释压了啊！”常教员拉长音道：“释压了，你是准备自己操纵了？左座成摆设了？” “人家接操纵都喊出来，你都还没反应过来？”常教员也是一个头两个大。 “哦……哦”刁杰这才反应过来，似懂非懂地点点头，来了一句：“交操纵！” “按公司释压程序做。”常教员说道。 “公……公司释压程序。”刁杰结结巴巴道，一双扑闪的大眼睛中倒映出徐清满头黑线的表情。 “咱们先下三千九百米，飞盘龙。”徐清刚刚课前讲评之前就看的公司释压程序，西山五十五海里之前右转飞盘龙下三千六百米，加入k市进场程序。 k市二十五海里范围内最低安全高度是三千六百米，所以不能直接下到一万英尺以下，否则以k市多山的地形很容易触发地形警告。 有了徐清牵头，刁杰再度展现了他工具人的本质。 这时候，刁杰已经完完全全接受了自己是工具人的设定，稍微有些不确定的地方，小眼神就幽幽地飘过来。徐清抵着不过，每次做自己的动作，余光还要兼顾刁杰。常教员想得分毫不差，刁杰不仅仅是工具人还是拖油瓶，拖得徐清动弹不得的那种。 转入盘龙后可以直接进三边，三边上还不能下九千八百英尺，需要等到转到四边。 其实，21号跑道的截下滑的高度是三千三百米，如果想要缩短五边，在最后进近地位点之后截下滑道，可以在四边下到三千米也就是九千八百尺。 教员后面就是让接的21号的盲降，单发都没有。因为，前面释压程序已经结束，就将操纵交回刁杰，由他操纵此次落地。 刁杰毕竟也不是很熟练，简令做得慢得令人发指。没辙，徐清只能申请延长三边，结果出去快二十海里了，刁杰一半都没做完。 徐清实在受不了这么长的五边了，自作主张地右转四边，饶是如此，切到五边的时候，五边整整二十三海里。能飞出二十多海里的五边，刁杰的速度可见一斑。 常教员在后面一声也不吭，虽然二十多海里的五边是有些过分，但是对于一个第二天改装的学员，他还是可以可以接受的。毕竟将来熟悉了，速度自然能提上去。 好在刁杰也没有辜负他“慢工出细活”的作风，顺顺利利地将简令做完。这次并没有任何其它的故障，除了稍微的侧风。 刁杰总得来说，操纵能力还可以。昨天带飘的情况，这次落地就好了很多。 飞机刚一落地，火警铃就响起来。这次刁杰学乖了，落地就把操纵交给左座。 徐清听见火警铃，低头一看是二发火警，心中便已了然，这是撤离的科目。 “二发火警，止铃！”徐清指挥道。 刁杰依言照做！ 徐清直接用人工刹车断开自动刹车以求尽快停下。 “襟翼四十，增压方式选择器人工位，排气活门完全打开。”徐清有条不紊地说道。 在稳稳停下后，设置好停留刹车(一般而言，除非需要撤离，否则不要设置停留刹车)。 “撤离检查单！”徐清喊道。 撤离检查单在检查单的最后一页，倒是好找。刁杰很快便找到，依着条款一一列读，读一条，做一条。 读到通知塔台的时候，由刁杰告知塔台需要占用跑道，原地撤离，并且请求地面支援。 而通知客舱撤离则是徐清来做。他通过旅客广播直接宣布：“我是机长，撤离，撤离，撤离！” 接着，继续按照检查单来做，这次确实没有显得太过于慌乱，整个撤离程序还算过得了眼。 常教员对此比较满意，徐清一如既往地头脑清醒，刁杰也能快速准确地配合徐清的指令，跟刚才那个释压程序比起来观感要好上太多了。 整套做完，徐清看了眼时钟，还有五六分钟上半场就结束了，连一个本场起落都费劲。常教员也不准备再弄啥了，直接让徐清他们先休息，准备迎接下一场。 刁杰如释重负地走在最前面，徐清和常教员落在后面，正好两个人说话。 “一会儿呢，跟刚才一样，中止起动，释压，然后接盲降，如果后面还有时间咱们再来两个起落。”常教员说道，后来像是响起了什么：“不行，起落我还没带你做过吧。嗯……如果时间还有多余，再来个起飞后风切变，然后再接一个盲降，这样两个小时怎么也够了。” 常教员为了徐清那真是煞费苦心了，身边的徐清听了那真是感激涕零啊。 既然都做过一次了，刁杰怎么也应该有一个印象吧，表现自然会比上半场好，自己也能轻松些。 可是他万万没想到，后面两个小时并没有朝着他预计的方向发展。 第二十八章 操纵卡阻 徐清几人出来休息了一刻钟都不见于教员人影，眼看休息时间差不多到了。刁杰心里没底，准备打个电话问问情况，结果被常教员当场打断。 照着常教员的话来说，他爱来不来，模拟机计划本来就没备注这次有监察，咱们撇下他，别人也指责不了什么。 这下徐清心里可是乐开了花，暗暗给常教员点了个赞。 莫不是于教员临时有事，自己先离开了。 虽说就这么舍下于教员看上去不太好，但是常教员说的也对啊，计划没有备注，我们没有义务等他，顶多是口头上说了，咱们不能为了他错过上机时间啊。再说，真要扯起来，天塌了，还有高个儿顶着呢！ 天助我也！ 徐清心情顿时阴雨转晴，走起路来都是飘的。 可是刚到模拟机那边，绽放的笑容瞬间敛去，脸色也垮了下来。 模拟机入口处，于教员正倚着栏杆打电话。看到常教员一行人，自顾自地进去模拟机。 “他倒是神出鬼没啊。”常教员吐槽道，拍拍徐清肩膀，让他放松。 徐清深吸一口气，排除脑中的杂念，种种不过都是妄想而已，该来的，还是要来。 常教员第一个进模拟机，之后是徐清，最后是刁杰。到徐清进去的时候，发现于教员并没有坐在操纵台上，心里微微轻松了些，毕竟常教员知根知底。如果换到于教员，谁知道会给你整什么活儿。 这次徐清主飞，准备也是由他来做。这次徐清做得分外仔细，做完后，还检查了一遍，同时小声让刁杰也帮忙看看。 徐清二人在前面准备得热火朝天，常教员和于教员则是百无聊赖地在后面闲扯。 “那两个小伙儿结果怎么说？”常教员好奇问道。 于教员一边玩手机一边漫不经心地说道：“都挂了，回学员队好好反省。” 前面徐清二人的手皆是不约而同地停了一秒，接着一切如常，但是二人心里却早已惊涛骇浪。 “又没戴耳机？”常教员笑道。 “飞得乱七八糟，不知道理论改装怎么通过的，我觉得有必要让他们再上一次理论改装。”于教员一副恨铁不成钢的模样。 常教员脸上笑嘻嘻，也不应他话，心里早就骂开了。你于琦初始改装的时候就能飞出一朵花来？世界上哪有这也多一点就通的天才！ 徐清压力骤升，却是不形于色，此时箭在弦上，不得不发，如何能瞻前顾后，唯有拿出全部的实力，度过此次难关。 徐清依照程序一直做到起动前程序，期间于教员还是东拉西扯，并没干涉徐清的动作。 起动发动机还是出了转子卡阻的故障。有了上次的经验，刁杰也是驾轻就熟，徐清的表现还是一如既往地稳健。 或许是重压之下，令得刁杰懒散粗疏的作风大为改观，配合徐清相当流畅。 没了刁杰拖油瓶似的表现，徐清感到从未有过的轻松，故障处置得一气呵成，倒让他原本紧张的心情平缓了许多。 中止起动的故障就只有这一个，下面程序继续，一直到起飞。 一如刚才，起飞过程没有特殊故障，起飞后前货舱门打开，机舱高度警告顺势响起。这次依然没有超过西山五十五海里，释压程序还是飞向盘龙。 事情是如此完美和顺利地进行着，几乎复刻上半场的情况。 唯一有些不同的是，出于谨慎，徐清预料到自己做简令的速度也不会很快，可是他不愿跟刁杰一样做个二十多海里的五边。于是，请求在三边的时候盘旋一圈，做完简令后再继续进近。 这次教员连侧风都没出，徐清虽然是第一次上手落地，但是没吃过猪肉，总是见过猪跑的。跟刁杰之前出的问题一样，徐清自己这回也拉飘了，不过，不算过分，按理说无伤大雅。 落地的时候，不出意料的二发火警，然后就是撤离程序。 全套下来，也就一个多小时，再加上之前休息的十来分钟，时间还剩下三四十分钟。 还有半个多小时，煎熬就能结束了！ 徐清相当意外的是，于教员在整个过程中表现得相当克制，没有丝毫干扰的意思，只是偶尔跟常教员聊上两句。 “或许是我想太多了。”徐清暗中盘算。 “恢复到起飞形态。”常教员将布景拉到跑道头。 徐清从容不怕地开始准备，又花了十来分钟，余下的时间已经不多了，这让徐清心中大定。 这时，整场都老老实实的于教员忽然起身，走到常教员身边，笑道：“老常，还有一会儿，要不你休息一下？” 常教员没想到于教员这时候来一手，顿了两秒才说道：“你……你要不就坐着吧，反正也没多久了。” “没事，没事，就出一个，不然来这里看了两小时啥都没干，实在有些无聊。”于教员右手抓住常教员左手手臂。 常教员眉头一挑，这于琦是看徐清表现不错，不好挑刺，想亲自上阵，弄一些难一点儿的科目？可是剩下也没多久了，顶多出一个科目，就算徐清做得不好，也无伤大雅，成不了致命点啊，他这时候来这一出是何意。 于教员似乎心意已决，盯着常教员，眼睛都不带眨的。 常教员脑中回忆前面徐清的表现是完全合格的，这最后的二十分钟应该不会影响大局，因而，也不再跟于教员犟着，顺着于教员的意思，将操纵台让给了于教员。 于教员颇为满意，让徐清二人做了起飞前检查单，就同意起飞。 徐清搞不明白于教员想干嘛，但是二十分钟应该也做不了几个故障，小心应付就行。 想着，便是再次起飞。滑跑过程中，徐清一直分神注意发动机的参数，防止出中断起飞。可是与徐清想的不同，滑跑过程中，一切如常。 起落架收好没多久，徐清想要稍微调平飞机，就准备接自动驾驶。可是，他忽然感觉驾驶盘的杆力怎么这么重，带都带不动！接着，按照离场程序改转弯了，徐清发现竟然扳不动。 这时，身后响起常教员气急败坏的声音：“你怎么能出操纵卡阻！” 第二十九章 你能落下去吗？ 徐清其实心里已经有些猜测，可是他觉得于教员应该不至于这么丧心病狂升降舵和副翼同时卡阻。 “通知塔台，操纵故障可能会突破三千三百米，并申请雷达引导，返场落地。” 现实航班中，徐清早就交操纵了，一个副驾驶还飞个锤子。可现在明显是冲他来的，徐清也懒得这般无谓的尝试了。 刁杰将徐清的意思告知塔台，于教员这才道：“你们上三千六百米，自行右转切入三边。” 升降舵不能用那就打配平，副翼不能用就用方向舵。 这谁都知道的事儿，但是实际操作起来却是有相当的难度。 徐清在接近三千六百米的时候开始往前打配平，同时柔和缓慢地收油门。这时候，自动油门还是可用的（后面做检查单还是要断），大部分时间徐清可以顺着自动油门来飞，这无疑减小了许多工作压力。 可是，事情哪有这么简单，飞机在过了三千五百米之后，就不再上升了，反而开始下降。 徐清心头一凛，知道配平打多了。这一下降，直接掉了五六百尺。徐清赶紧往后打配平才止住下降的趋势。 接着飞机又开始以五百到六百英尺每分钟的速度开始上升。这次徐清学乖了，不再继续往后打配平，而是就以这么个小小的上升率慢慢蹭回去，在接近改平高度时，往前稍稍打点儿配平就好，停住飞机上升的势头就行。当飞机有偏离高度的趋势时，以微量的配平提前反向操纵遏制住偏离的情况。 至于转弯就相对容易，徐清需要右转，就蹬右舵，摆出一个坡度就好，这时飞机就可以转弯了。临近改平时，减小舵量，减小坡度，尽量在改平的时候，同时将坡度归零。 当然，很多情况下并不能做到如此完美，到时微调一下即可。 徐清在前面聚精会神地操纵，后面的火药味也已经到了顶峰。 “于琦，这样不好吧，操纵卡阻，副驾驶不来这个吧。”常教员冷声道，连对于教员的称呼都变了。 “可不能这么说。”于教员慢条斯理道：“第一副驾驶其中就有关于机长失能的训练，那时候操纵卡阻，可不管你是机长还是副驾驶。” “他现在也不是一副啊，连二副都不是，强词夺理。”常教员显得有些激动：“你要是想挂他就直说，可是，就算他这次飞机摔了，我照样可以去飞行部理论，用这个挂一个副驾驶，没这个说法。” “是没这个说法，我也没准备用这个理由挂他。”于教员淡淡道：“可是，昨天不参加课后讲评足够挂了他了。” 于教员的脑海中回想起上午公司开会，他就坐在常教员身后，可是常教员并没有发现。 那时候，常教员跟机队领导挨着坐着，眉飞色舞地讲这次模拟机遇到一个有意思的小伙子叫徐清。常教员让机队领导稍微安排一下，待到下了机队，把徐清分到他那一组。 当时，于教员心中大为好奇。常教员已经好几年不收徒弟了，前面一批基本都是机长了。没想到临近退休，突然萌生了收徒弟的想法。 其实，于教员跟常教员两人并不对付。常教员为人耿直，很是看不惯八面玲珑的于教员，不止一次的在公开场合呛了于教员。于教员对常教员心中早有芥蒂，奈何常教员资历太老，别是是他，连公司领导都不愿招惹。 治不了常教员，还治不了一个小学员，不能伤筋动骨，恶心你一下总还是可以的。 巧的是，早上飞标核实最近的模拟机录像后，将有问题的人的名单给了他，其中就有徐清的名字。 之前，集团确实发文勒令整治模拟机作风。但是，毕竟是经年累月，积重难返，大家对于模拟机都相对随意，一时间全部纠正过来，难度比较大。 所以，对于自发文后到今天的模拟机作风纪律问题会给予搜集处理。但是，领导内的集体意见是从轻发落，因为涉及人太多，按标准处理，打击面太广。处罚只是手段，目的还是要引起众人的重视。 至于瞿星二人是撞枪口上了，是在实地监察的时候被抓了，正好当作典型。 如果没有常教员这层关系，徐清缺席课后讲评这件事儿，估计也就罚点钱。 可是，牵扯到于教员的报复心理，跟瞿星一样被人提出来当典型还不是于教员一句话的事儿？ 两个典型和三个典型并没有什么区别！ 徐清握着驾驶盘的右手愈发用力，他千算万算也没想到还没上模拟机，结局就已经注定。 “这个是他要去观摩模拟机。”常教员解释道。 “这个不是理由。”于教员否定道。 常教员烦躁地龇了一下牙，沉声道：“这事儿怪我，是我让他去的，要处罚也是处罚我。” 于教员可不能让常教员把这事儿揽下来，这事儿严格来说并不算什么大事，落到常教员身上，浪花都不见得能溅起来。 “他是当事人，脱不了干系。”于教员一句话就把徐清给钉死了。 常教员盯着于教员，沉默了一会儿，突然开口道：“我还是有些面子的。” 于教员脸色一下子就僵住了，常教员竟然准备为了徐清特地去找领导，而且，他可以确定，领导肯定会卖他这个面子。 常教员这下釜底抽薪搞得于教员有些不知所措，气氛一下子微妙起来。 猛地，于教员冻结模拟机，转向徐清说道：“小伙儿，你落得下来吗？” 刚才于教员和常教员针锋相对的对话被徐清尽收耳中。于教员眼见常教员那边已经讨不得好处，还是决定挑软的柿子捏，他很阴险地把问题推给徐清。 徐清又不是傻子，他吃透了于教员的想法。现在徐清最安全的做法就是说自己落不了，让常教员给自己出头。 可是，就在刚才徐清改变想法了。 他与常教员非亲非故，不愿承这份情。 而且，最为关键的是，他觉得自己……能落下去。 第三十章 我能落下去 于教员的步步紧逼也激起了徐清内心的傲气。泥人尚有三分火气，于教员这般对徐清揉圆搓扁，徐清早就起了怨气。 当常教员愿意决定去找领导要“特赦”的时候，其实这件事已经算是事不可为了。他将事儿又推到徐清这边就是希望徐清年轻气盛，接了他的茬儿。当事人都不领情，常教员去找领导那就成了无稽之谈。 事实是作为当事人的徐清确实不想领情，因为他觉得自己还没也资格，也没有立场。最最关键的是，他觉得自己可以落下去。 这不是自我感觉良好亦或是逞一时之勇，而是实实在在评估以后的结果。 在美国学飞时的商照阶段，他飞的是da-42，一种双发四人座的飞机。美国的商照检查中并没有操纵卡阻的检查项目，但是作为体验科目，徐清在美国不止一次地飞过操纵卡阻。 当然，真机不可能真的卡阻，就是不动驾驶杆（da-42不是波音的驾驶盘，而是驾驶杆，处于两腿中间，跟空客较为普遍的侧杆还有点儿不一样）光靠配平和方向舵，甚至后面还试过方向舵不用，靠差动油门转弯的。 “教员，我想我落得下去。”徐清鼓足勇气跟于教员说道。 于教员眼睛一亮，对常教员笑道：“你看人家小伙儿都说能落下去，你操什么心？” 说着，装作大度道：“原本这次是要把你挂了的，但是看你前面飞得都不错，如果这次你能落下来，前面没参加课后讲评的事儿咱们就既往不咎怎么样？” 说着，还补充一句：“教员可是从来都不会去找领导的，你总不能让教员破例是不是，自己的事总要自己解决。” “别听他说。”常教员直接打断道：“徐清不要飞了，没意思。” 徐清只是犹豫稍许，便是决定道：“教员让我试一下吧。” 归根结底，这件事的源头就是他，自己就要为所做的负责。 常教员的立场则是，这件事是建立在他允许的前提下，他也有责任，当然也有对徐清爱护之意，二者结合下才会这般决绝要保徐清。 然而，现在徐清主动请缨要完成这次落地，让常教员有了个新想法。 不如，让他试试？ 于琦刚才也说了，能落下去，前面的事就一笔勾销，这是最完美的结果。 操纵卡阻这个故障说难呢也没有特别难，但是需要大量的训练保持柔和精准的操作手感。 新来的学员操纵飞机普遍粗猛，身体因为过大的压力会出现僵硬的情况，这两种情况是操纵卡阻故障中非常忌讳的。这会导致飞机状态长时间大幅度的变化，在五边的时候根本没有余度来调整状态。 另外，操纵卡阻的复飞是极难保持状态的，大概率会出现机头上扬过大的情况。 徐清能否稳到最后，常教员并没有底气。 不过，既然徐清想试试，他何不成全，可能徐清还能给他惊喜。就算最后没有成功，大不了再去总裁办公室，反正徐清他保定了。 “好，那你试一下，不要有压力，不管结果怎么样，都不会有事！”常教员冷静道。 于教员眼皮跳了跳，知道此事已经拍板，他实在想不明白，一个学员而已，至于这么死保吗？ 不过，竟然话已开口，就姑且让徐清试试，他也好奇是什么样的学员能让常教员这般维护。 “那我解冻了，既然要试，我把方向舵也锁了，我不管其它，你能落下去就行。”于教员又将难度往上提了提。 “嗯？”常教员发出一声不满的鼻音，实在恼怒于教员一而再再而三的刁难。 “没事！”徐清清亮的声音在模拟机中响起，带着孤注一掷的决心：“我落得下去。” “好！”常教员陡然轻喝，不再看于教员，转向徐清，他倒是要看看自己这个徒弟是何成色！ 徐清说干就干，解冻模拟机后，跟刁杰说道：“你先做一下《飞行操纵卡阻或受限》检查单，在飞行操纵那一章。” 徐清担心刁杰找不到，特意提醒了一下，毕竟这个检查单用得确实比较少。 刁杰也是意识到问题的严重性，动作较平时还快了两分，没多久就找到了。 这个检查单并没有记忆项目，所以是读一条，做一条。 “自动驾驶（如接通），断开！” “自动油门（如接通），断开！” 自动驾驶自始至终都没有接过，这时，徐清再断开自动油门。 刁杰一条一条地念，徐清一条一条地做，后面的常教员和于教员再也没有说话，整个模拟机只回荡着徐清和刁杰的声音。 空气中洋溢着一种叫做自信的味道。 方向舵不能用，就用差动油门。如果右转，就一发推力稍大，二发稍微收一点，飞机自然形成一个右转的坡度。但是要记住一旦形成需要的坡度，就要将两个油门杆调整一致，否则，飞机的坡度会一直增大。 “预计使用襟翼十五落地！”刁杰读到检查单中关于操纵卡阻的落地要求。 徐清点点头，一边小心地维持飞机状态地稳定，一边道：“你去进近页选一下进近速度。” 幸好昨天刁杰进近的时候，教员教过他们选进近速度，倒是不虞找不到。 “你查一下快速检查单的非正常形态着陆距离表，看看落地够不够。”徐清吩咐道。 常教员欣慰地点点头，虽然这个查表检查单后面会有所要求，但是徐清能提前说出来，至少有这么一个意识，能在这种压力下，还能保持清醒，殊为难得。 这次情况特殊，盘旋等待涉及持续性转弯，转弯毕竟不如平直飞行来得简单，所以也顾不得丑不丑了，学了刚才刁杰的作为，拉了个长长的五边，方便五边之前把所有事儿全料理妥当。 五边长也有五边长的好处，这样便有足够的空间将飞机稳定在五边上。不管是转四边，切五边，截航向道下滑道，都需要较大的状态变化。常教员想得也对，徐清操纵能力尚可，比之寻常学员高出一截，可依然不够绵滑，长五边有助于他修正。 然而，真正的难点还未到来！ 第三十一章 总师是我师兄？ 操纵卡阻的时候，不宜过多动油门，这是检查单里明确写的。徐清直接保持基准油门不动，用差动油门修正航向道也是极微量。 这次于教员并没有在侧风上耍花招，估计他也觉得自己有些儿过分。 静风环境总归是容易许多，至少在航向道修正上少了不少功夫。 飞机尤其是决断之后，不能仅仅看下滑道。 不少飞行员喜欢让飞机稍低一些进场，以便接地的时候正好落在大白块上。这就需要进场是稍微收点儿油门，然后轻轻带一下，把飞机往下放一放。可是，落到徐清这里自然是做不成了。 前面说到于教员不管其它只要落下去就行，所以徐清这次宁愿飘着进场，也不能早收油门。 无独有偶，身后的常教员说道：“待会儿你收油门谨慎些，三四千米的跑道呢，飘着没问题。” 这下更坚定了徐清的想法！ 徐清进场的数据非常稳定，在无线电高度五十英尺的时候，徐清开始往后打配平，增加飞机的姿态。可是，飞机的下沉突然变快了。这不是从pfd上看的，当时徐清大部分注意力已经在外面。他是通过无线电高度的电子报话来判断的。五十英尺后，报高度的速度明显变快了，这让徐清心头一紧。 下意识地，徐清对着驾驶盘一拉，驾驶盘没有反应，这才想起来卡阻了。 眼看要接地，飞机下沉越来越快，报高度的电子声音愈发急促。这般下沉，就算能落到跑道上，模拟机也可能因为巨大的落地载荷判定坠机的。 徐清心一横，左手猛地加一把油门，然后急速收回。飞机的反应很灵敏，下沉一下子止住，甚至微微飘了一下，然后结结实实地落到跑道上。 徐清拉起反喷，踩掉自动刹车，让飞机迅速停下。 此时，他的右手死死地握住驾驶盘，胸口急速起伏，甚至想要仰天长啸来释放内心的激动。 “不错。”于教员面无表情地对常教员说道：“常教员眼光不错！” 常教员根本不搭理于教员，走到徐清身后，拍拍他的肩膀：“做一下离机程序，走吧，时间到了。” 于教员面露尴尬之色，寻思再待下去也什么意义，随便找了个理由，灰溜溜地离开了。 临走，常教员都没有跟他说一句话。 常教员坐在操纵台上，等着徐清做程序，心里却是思绪万千。 有一件事徐清不知道，陈逸其实算是常教员的半个徒弟。 陈逸当年进公司初始改装的模拟机就是常教员带的。后来，陈逸下机队并没有分到常教员那一组。结果，陈逸没飞几天，他的师父就跳槽去其它公司了，一时间，陈逸成了爹不疼，娘不爱的可怜人。那时公司教员本来就少，其他教员的名额都满了，陈逸根本找不到新的师父，吃百家饭的滋味可是不好受，转升进度被耽误很久。 后来有一次，陈逸跟了常教员的班。当时常教员一看陈逸的等级竟然只是副驾驶一级，分外诧异。 因为距离初始改装结束已经过去一年多了，陈逸竟然只是从跟班学员升到副驾驶一级。一般来说，一年多的时间怎么也应该到二级了。询问之下才知道陈逸竟然没师父，记不了经历时间和落地，转升进度自然慢了不少。 常教员心中不忍，想着当时带陈逸的时候对这个小孩儿感觉还不错，之后就跟排班的人说了下，自己如果飞省外的班（省内飞行因为机场复杂需要特殊资质，陈逸就算跟了也落不了地，而且省内班每段时间都很少，效果不大）就让陈逸跟着。 这般下来，陈逸的转升进度才算慢慢赶上来，后来公司又给他分配了一个师父，一切才重回正轨。 因为常教员在陈逸最艰难的时候帮了他一把，虽然没进常教员那一组，但是陈逸还是把常教员当半个师父。即便是后来陈逸飞黄腾达，做了公司的总飞行师，对常教员自然是毕恭毕敬。 如果陈逸知道徐清是常教员认下的徒弟，即使他再铁面无私，面对常教员近年来唯一的一个徒弟，怎么也下不去手，这点儿常教员还是可以肯定的。 常教员纠结的也就是这一点儿！ 要不要给陈逸那小子透个底呢？否则，万一大水冲了龙王庙，一家人不认得一家人，那可就搞笑了。 徐清今天的表现让常教员越来越喜欢这个小家伙。可任徐清表现再好，落到陈逸手里，一切都说不好，只能说通过的概率比较大，何况还有一个拖后腿的呢。 陈逸是个细节控，有时候常教员都觉得他无聊得紧，整天关注些有的没的。 一方面常教员担心陈逸这家伙整些偏门生僻的玩意，徐清应付不过来，挂了的话可是一个不大不小的打击，而且现在改装进度本来就慢，挂了一次，最少都要等一个月，这还是最理想的状况。 一步慢，步步慢，现在公司学员饱和，你要是跌倒一次，再想爬起来可就难了。 另一方面，之前那些徒弟，他可没开过方便之门。该教的，我都会尽心尽力地教，但是学成什么样，那是你自己的事儿，检查之前打招呼这种事从来不干。 现在时代不一样了，以前人少，只要肯学，一开始落后没什么，总能赶上去。陈逸就是最好的例子。 现在不一样了，人多了，选择多了，公司的耐心就少了，后来居上的事越发稀少。 他是否要改变一下自己的做事原则？ 毕竟，在退休之前，他还想自己多培养一个机长呢！ “还是找个时间跟陈逸通通气，让他别弄偏门的东西，如果这样徐清还过不了，那就是他自己的问题了。”这是常教员能想到的最好的办法了。 有时候，命这事儿就很玄乎，顺起来，就有数不尽的人为你扫清障碍。 常教员是第一个，当然肯定不是最后一个。 入了常教员的门，那些早已是机长甚至教员的师兄们，面对这个小师弟怕也是要“各显神通”了！ 第三十二章 总师探班 世间千里马常有而伯乐不常有，徐清不是千里马，却是遇见了常教员这个伯乐。 徐清真是天纵奇才？那可未必！ 能力不错，心态尚可，比之寻常高出不少，却也没到鹤立鸡群的地步。只是，徐清恰好在常教员起了在退休之前收徒心思时出现了。 天知道常教员看上徐清哪点儿，就认了这个人。 不管原因如何，结果就是徐清摊上了大便宜。 …… 翌日，模拟机计划跟昨日相同。徐清一如往常地跟去模拟机观摩，却有一事不解。 前两天懒懒散散的教员和机长今天不知为何显得格外庄重。 等到教员和机长出去抽烟，徐清低声问那个副驾驶：“怎么有什么事吗？我看他们有点儿紧张啊？” 副驾驶正色道：“没紧张啊！你看错了！” 徐清打量着副驾驶，翻了个白眼，一撇嘴：“还不紧张，都结巴了。” “哪……哪里结巴了。”副驾驶心里越急，说起话来更是不利索。一不小心咬到自己的舌头，眼泪都快下来了。 “唉！兄弟，别急，别急！”徐清满头大汗，明明人家就绷着根弦，还这般调戏，是有些不太上道。 副驾驶半张着嘴，尤自逞强，含糊不清道：“我不急，我没急，不就是总……总师过来监察模拟机吗？” “我……” 徐清刚在喝茶，一听总师要过来，吓得差点儿把茶水喷出来。但是，对面就是副驾驶，硬生生憋了回去。憋是憋回来了，可这茶水不知道怎么的，又从鼻孔里流出来稍许，呛得徐清脑子嗡嗡作响。 “你也别急啊！”副驾驶在对面咯咯地笑，手上却是递过来纸巾。 徐清接过，缓了许久，才算是舒服些。 合着昨天监察完，今天还监察，公司领导就没事儿干了，天天往这里跑了？跟模拟机就杠上了？ “今天监察几场？”徐清一边擦着鼻子，一边问道，因为紧接着就是他们。 “这个我就不知道了。”副驾驶道：“是飞标临时通知的，本来今天就有监察，但是临时换人了，换成了陈总。” 说着，压低声音，凑近道：“陈总心眼小，你要不先溜了吧，今天就不要看了。” “对啊！”徐清眼睛一亮，自己脑子抽抽了还搁这里坐着，管他看几场，能逃一场是一场。 想通了此节，赶紧收拾东西，同时还感激地跟副驾驶说道：“多谢兄弟啊，你跟机长教员把情况说一下，我就先溜了。” 忽的，徐清感觉气氛好像有点儿不对。只见副驾驶盯着楼梯口，眼珠子都不动的，身子也缓缓地站起来，用略带大舌头的声音喊了一句：“陈总！” “陈……” 徐清一口气噎在喉咙里，刚刚才舒缓的太阳穴又急速跳动起来。 还未等徐清僵硬的身体转过来，一个身着休闲服的清瘦年轻人就已经来到徐清身边。 “陈总！”副驾驶点头哈腰地赔笑。徐清在旁边干笑两声，好不尴尬。 陈逸看上去也就三十多岁的模样，个子很高，徐清目测比自己高出一头，身形瘦削，有点儿瘦竹竿的感觉。他倒是没有于教员那种官僚气息浓厚的不适感，反倒有些邻家大哥哥的亲切，根本没有传言的小心眼的感觉。 传言错了，还是隐藏得好？ 他一过来就坐在徐清旁边，自顾自地给自己倒了杯茶喝了起来。 徐清在一边那是坐立难安，琢磨着就想跟陈逸说，您老先忙，小的先撤了！ 踌躇许久，还是觉得有必要离开这个是非之地，正准备开口，却是被陈逸抢了先。 “你也是一起的吗，我看计划里没有你啊！”陈逸奇怪道。 “陈总，他是来观……”副驾驶献宝似的说道。 观……观你个大头鬼啊，徐清登时汗毛直竖，这老小子刚才还一脸真挚地劝自己开溜，反手就把他出卖了，人心隔肚皮，莫过于此。 徐清赶忙接过话茬道：“陈总，我是下一组的，提早过来看看书，有些地方不懂，就过来问问。” 徐清不禁为自己的急中生智点个赞，这时那个副驾驶才意识到自己差点儿说漏嘴，朝着徐清歉意一笑。 奈何他舌头疼，嘴巴是微微张着的，这一笑，充满了怪蜀黍不可告人的意味。 徐清简直没眼看，就想给他一巴掌，笑！笑nm呢！ “你来得倒是挺早。”陈逸也是没想到还有能提前这么早过来的。 看陈逸不疑有他，徐清心里那真是乐开了花，赶紧打蛇随棍上，说道：“那陈总，我先走了，你们忙！” “去吧，去吧！”陈逸道。 在副驾驶一脸幽怨，仿佛在说为什么留下我一个人的注视下，徐清手脚利索地把余下的东西收拾好，就准备拔腿开溜。 就在这时，陈逸好像想到了什么，发出一声极长的鼻音，对着徐清问道：“你说你是下一场？” 徐清兀自沉浸在逃过一劫的喜悦中，下意识地顺口道：“对啊！” “下一场，初始改装，常教员带的？”陈逸追问。 这时，徐清嗅到了一丝不妙的气息，可刚才话都说出口了，哪还有改口的道理，只能硬着头皮回道：“是啊！” 陈逸眼中精光连连闪动，似乎遇见了什么极为有趣的事情，试探道：“你是徐清？” 徐清愣住，记得这么清楚，自己的名字看上去娘娘的，这么有辨识度？还是说说下一场他也要监察，看过计划？ 不过，经历了昨天的事，他对模拟机监察倒没有过多的惧意。可让他选择的话，还是没有监察为好。 徐清顿了几秒，才回答道：“我是徐清！” 陈逸露出一丝果然如此的表情，饶有兴致地把徐清从上到下仔仔细细地看了个遍。 徐清被看得浑身难受，实在搞不清这个总飞行师唱的是哪一出！ 陈逸看了许久，心里则是另一番想法！ “这个小师弟还是用功，竟然提前这么久来这里学习。就是……看上去心思重了点儿。” 第三十三章 看看成色 徐清心思能不重吗，昨天飞行部总经理，今天总飞行师，连着两天折腾他，他能没心思吗？ “一会儿没啥事儿吧。”陈逸忽然问道。 “没……没有吧！”徐清很想找个借口，但一时又想不出来。 陈逸连忙道：“一会儿去观摩一下，你们初始改装还是要多看看！” 兜兜转转，还是回到了老路！ 徐清心中暗骂自己蠢得不行，刚才副驾驶说有监察的时候，就应该果断开溜，如果能做到那般果决，未必不能躲过此劫。 可惜！ “常教员怎么说看多了也没啥意思呢。”徐清心里嘀咕，可嘴上是万万不能这般说话，装作一脸为难道：“陈总，我后面还有课前讲评，看不了了。” 陈逸眼珠子一转，心中就有了计较，摆摆手：“没事儿，就看上半场，课前讲评不会耽误的。” 徐清这就没辙了，总师都这么说了那只能跟着。不过这转念一想，总师监察他们，又不是监察哟观摩模拟机，难不成观摩的姿势不对还能受处罚不成，没道理啊！想着，应该也没什么大事。 事儿自然是没什么大事儿，师兄好奇过来看小师弟能有什么大事儿，就是容易吓着人。 就是只是观摩模拟机，照样吓你不误！ …… 模拟机里的气氛很诡异！ 原本嘻嘻哈哈的三个人形同陌路，一切照章程办事。而陈逸呢，则是忙着和徐清扯皮。 和总飞行师扯皮好玩吗？答案显然是不好玩的。徐清也不想跟他扯啊，可想不明白的是，陈逸却是乐在其中。 模拟机内除了正副驾驶和操纵台的教员座位，就只能入口左手边还有一个座儿。 徐清那肯定是不会坐的，他脑子又不秀逗。可不知怎么的，陈逸脑子秀逗了。不管三七二十一，就要让徐清坐着，他站着，搞得其他三人纷纷侧目。 徐清哪敢真坐了，结果陈逸生生把徐清按在椅子上，一手搭着徐清的肩膀，问道：“你是s省的？” “不是，我是j省的。”徐清回答。 陈逸喃喃细语：“不是老乡……” “那你之前认识常教员？”陈逸接着问。 徐清连忙摇头，否认道：“之前不认识的。” “奇了怪了！”陈逸摩挲着下巴，脑中百转千回，目光正好落到前方，此时训练的机长和副驾驶刚刚落地，忽然转向操纵台，说道：“教员，下面准备出什么科目。” “啊？”这没来由的一问倒是让教员措手不及，磕磕巴巴道：“做个单发吧！” “单发？”陈逸露出思索之色，蓦地，朝着副驾驶道：“你先下来，让他飞一会儿。” 闻听此言，徐清两眼一黑，几乎是背过气来，这算什么个事儿！ 别人的训练时间……检查……我！ 这是什么章程？ 副驾驶听到这话，哪管这么多，干净利落地开始松肩带和腰带。徐清顿生不满，这是你的训练时间唉，你就这么拱手让人了，有没有点原则啊！ 没办法，徐清硬着头皮，道：“陈总，这不好吧，毕竟是他们的时间，我占用了，会不会不太好。” 陈逸洒脱地一摆手，不以为意道：“没事，用不了多久。” 旋即，对着左座的机长说道：“小王，你下来，让他上去。”说着，指着刚下来的副驾驶，问道：“你什么级别？” “陈总，一级。”副驾驶答道。 陈逸一拍手，得意道：“这个配置正好，你去左座配合徐清。” “小师……咳！徐清啊，你上去飞一下。”陈逸拍着徐清的后背，催促他赶紧上座。 徐清彻底懵逼了，特意让副驾驶给他配合，是有什么讲究吗？徐清悄悄摸摸地瞥了眼旁边的教员，只见他也是满脸黑人问号，搞不清状况的模样。 整个模拟机里，除了陈逸知道要干嘛，其他人都是他摆弄的工具人。 徐清搞不明白索性也不再去想，不就是飞一段嘛，谁怕谁啊。 “你们直接弄到起飞形态，检查单快速过一下就行了，抓紧时间。”陈逸在后面吩咐道，然后转向教员低声说道：“教员，一会儿就弄个飞脱吧。” “一发，二发？” “这个随便。” 教员表示这个没问题，有问题的是陈逸。 徐清上座之后，空出来的座位陈逸依然没有坐，而是趴在徐清的座椅后背上，津津有味地看着徐清准备。 一个总飞行师看着一个初始改装的学员做驾驶舱准备，这场景怕是不常见了。 教员暗叹一声，活久见啊！ 不得不说，徐清的基础很牢，面板准备快速而准备，就是cdu上还是有些磕磕绊绊，不过在陈逸看来都是无伤大雅。 看到徐清在cdu上纠结了许久，陈逸突然开口道：“这个cdu以后再说，你帮他打一下。” 徐清因为沉浸在准备之中，哪里注意后面还趴着一个人。突如其来的声音吓得徐清一跳，转头一看才发现陈逸正乐呵乐呵地盯着他笑，顿时浑身恶寒，赶紧把目光移到cdu上。此时那个副驾驶正在打cdu，他正好瞧瞧。 这个副驾驶级别虽然不高，打起cdu倒是熟练，三下五除二就搞定了。 陈逸在后面看一切妥当，示意教员可以开始了。 “双发直接提起吧。”教员说道。 副驾驶直接讲起动手柄提到慢车，没多久双发就稳定了。 “接电，关apu！” 副驾驶将双侧发动机的发电机接上，确认接好后，将apu关闭。 “好了？” “好了！”徐清和副驾驶同时回答道。 “走吧！” “调定40%n1！” “稳定！” “调定起飞推力！” “n1，to/ga方式有！” …… 随着标准喊话的推进，飞机逐渐加速。 “v1！” “抬轮！” 徐清柔和一致的开始抬轮，可是就在主轮离地的刹那，飞机猛地往右偏，徐清反应很是迅速，几乎是下意识地踩上左舵，将飞机瞬间稳住，在飞机状态的前提下，开始爬升，只是这爬升率极其之小。 “正上升！” “收轮！”徐清回道。 陈逸笑容逐渐收敛，心中暗道：“小师弟，让我看看你什么成色！” 第三十四章 发动机飞脱 “二发飞脱！”副驾驶第一时间反应过来，喊出故障情况。 徐清等到飞机稍稍稳定，分出些许精力，瞧了眼发动机的显示，果然二发的发动机指示已经空白了，这便是飞脱的现象。 发动机飞脱（现在有的叫发动机分离）跟发动机失效在指示上还是有些不同的。 发动机失效时，n2指示会有发动机失效的警告，n1依然是有指数的，因为此时发动机处于风转状态，其它一些指示也会归零。 但是发动机飞脱不一样，不是指示归零而是没有指示。 徐清和副驾驶的判断一致！ 小心地控制飞机缓慢爬升，状态渐渐稳定下来。 “四百尺！”副驾驶喊道。 “航选，保持一边，修正航迹！”徐清下令。 k市并没有特定的单发程序，所以徐清决定先保持一边爬升，处置险情。 一切稳定后，徐清接通自动驾驶。这种特殊情况处理时是推荐接通自动驾驶的，因为可以分出更多精力应付突发情况。 “核实故障为发动机飞脱！”徐清继续道：“发动机飞脱有记忆项目，先做记忆项目。” 检查单中的记忆项目徐清早在理论改装的时候就背得滚瓜烂熟，基础打牢了，这时候做起来，倒是没有丝毫生涩。 “自动油门（如接通）断开！”徐清和副驾驶两个人不约而同地喊道。 徐清又按了下推力手柄顶端侧边的自动油门的断开按钮，其实自动油门本来也没接通。 “推力手柄（受影响的一侧）证实，收回！” 因为是二发飞脱，收的也就是右边的推力手柄。 收推力手柄这个程序上有点儿别扭，是由徐清来收，副驾驶护着好发的推力手柄。 这还是第一天徐清观摩模拟机才知道的，检查单里根本没有写，可能各个公司的规定也不相同。 “起动手柄（受影响的一侧）证实，切断！” 这时候别扭的地方就来了。 这次不再是徐清切断起动手柄，而是徐清护着好发起动手柄，由副驾驶切坏发的起动手柄。 “灭火手柄（受影响的一侧）证实，提起！” 这个灭火手柄的顺序跟起动手柄的顺序是一样的，徐清护着好发，副驾驶提坏发。 因为并没有火警，灭火手柄需要超控提起，超控按钮就在灭火手柄下方，用指甲盖顶一下就可以。 灭火手柄提起并不会灭火，真正灭火需要往一边转一下，等灭火瓶释放灯亮就可以了。 发动机飞脱并不是火警，虽然共用一个检查单，却不需要转动灭火手柄。 “你通知塔台，我们保持一边，处置险情。”徐清说道。 副驾驶还没开口，陈逸便是说道：“时间不多，右转三边，上三千六，自行建立盲降。” 徐清听得此言，便开始右转上升，同时将坡度选择器调至十五度，防止转弯坡度过大。 “一千尺！” “up速度！” 徐清开始增速收襟翼，单发增速极为缓慢，需要稍微等下。期间，徐清宣布《发动机火警严重损坏或分离检查单》。 “不用了，把右组件关了，起动电门关了，近地襟翼抑制电门抑制了，调襟翼十五vref，应答机仅ta位。时间不多，占用别人的训练时间不好，搞快点。这个检查单就不做了，后面的单发着陆检查单也不做了。”这时候陈逸开始火急火燎了，继续道：“一会儿五边短点儿，时间短，燃油平衡咱们也不管了。” 就好像拿着根鞭子一直在催促徐清。 其中比较重要的也就是设置襟翼十五落地和抑制近地襟翼抑制电门，其它的都还好。 徐清心里疯狂吐槽，刚才谁信誓旦旦地说占用别人的训练时间没事儿的？现在脸皮薄了，开始害羞了，过意不去了？ 后面确实也没什么，徐清一路下到四边，快要切五边的时候，陈逸开口：“自动驾驶断开，把指引也关了，手动飞！” 徐清倒是无所谓，反正他已经保持三千三准备截下滑道了。 单发的跟下滑道还算容易些，主要就是决断之下控制下降率，不要长时间超过一千。 航向道反而就不太好保持，徐清这次没有打配平，想着大不了费力多修正，省得一会儿收油门了，偏到左边去。 单发指引说难也不算很难，之前在模拟机上徐清是这么觉得的。现实生活中，商照的时候飞da-42这架飞机只有航选和v/s两种自动驾驶的方式，也没有指引。那时倒是经常关一个发动机做单发进近，也没觉着多难。 如果到了737，估计也就本场飞行的时候会关，其它时候，比如正常航班，不管什么原因，一台发动机关了，就是事故症候，伤不起。 操纵上难度没那么大，主要难度来自于身后的陈逸。 这个总飞行师根本没有总飞行师的矜持和风度，一直在后面逼逼叨，跟个市井大妈一般。 “唉，唉，下滑道低了，你下降率还一千，快一个点了都！” “飞机一直右偏，看不出来啊，一直修，不难受啊，打配平啊。” “你看看，你看看，又到右边了，稳住。” “上面的小三角没看到，侧滑啊，你现在带着侧滑！把三角对好，没有侧滑，飞机才能稳住！” “手……手别抖啊！稳不住了？” 徐清哪里是稳不住了，那是气得手抖。陈逸就在他耳边叨叨，每说一句话就跟大喇叭一般在徐清耳中炸开，徐清那真是一个头两个大，烦得要死。 倒是身后的教员目露奇异之色，这陈逸对似乎对这个新学员格外上心。 陈逸这个人对不熟的人那是极为高冷，话都懒得说一句。奈何，全公司跟陈逸熟的人一巴掌可以数得过来。不是别人不想跟他交好，而是人家陈逸心高气傲根本看不上。这导致陈逸很少会有这般热情的模样，不苟言笑才是这个年轻总师的标签。 可今天，教员似乎发现了一个全新的陈逸，一个只在特定的人面前展现出来的陈逸。 只是令他没想到的是，徐清竟然也在这个特定人群之中。 第三十五章 诡异的关系 教员所出侧风并不大，只有十来节，对于操纵来说影响不算很大，只是决断之下，还是不够细致，触发了don‘tsink的警告，好在徐清反应及时，稍微带了一下，并没有转成pullup警告。 最终，徐清还是落在中线稍右，倒也并无大碍。 “本来就是左侧风，还不注意些。”陈逸依然是喋喋不休：“好了，下来吧，小王你们继续。” 唤作小王的机长，回了左座，副驾驶也换回右座，他们训练继续。 徐清下来之后，还是被陈逸催着做了椅子，自己则是倚在一边，独自琢磨。 “水平中上，师父看上哪儿点？”陈逸颇有些想不通，常教员收徒弟的标准就是个玄学。照理说自己这么个好苗子，同一阶段，他陈逸所展现出来的天赋可是高出徐清一大截。可即便如此，常教员依然不愿收他入门，这点儿到现在都想不通。 “一会儿定要问个明白。”陈逸打定主意想着。 …… 中场休息，徐清和陈逸就中途离开了，在二楼大厅闲聊等着常教员他们。 陈逸起先还问了几个问题，许是发现徐清真的是平凡至极，再问也问不出什么新鲜玩意，索性便不再言语。毕竟他跟徐清这才是第一次见面，过了初始的好奇，之后真没什么可以聊的，二人便是各顾各地玩手机。 或许是受不了这诡异的气氛，陈逸找了个由头出去溜达了，说是课前讲评就不来了，一会儿等徐清他们上机，他自会过来。 徐清那可是求之不得，送了这尊大佛离开，徐清觉得空气都畅快了，只是稍后还有一场监察，着实有些不快。 …… 常教员来得一向提前了十来分钟，他喜欢喝茶，平时都是早来一会儿把茶先泡了。看到徐清已到，知道他定是观摩模拟机的，也不惊讶，自己泡茶去了。 此时，大厅中再无他人。徐清对陈逸到来始终如鲠在喉，看到教员悠哉悠哉地泡茶，心里按耐不住，起身去找教员，想把陈逸的事儿说说。 走到近前，常教员还在烧水，徐清在一旁轻声道：“教员，一会儿陈总会过来。” “哪个陈总？”常教员漫不经心道，旋即，似乎想到什么，不确定道：“陈逸？” “嗯，上一场就来了，刚刚出去了，说一会儿等上机，他再过来。”徐清道。 常教员嘴角抽了抽，沉声道：“没事，正常飞就行，他不是来监察的。” “啊？”徐清不太明白常教员是什么意思，他为何能笃定这次不是监察，而且看起来常教员的脸色好像有些奇怪。 “放心好了，没事的，不骗你。”常教员也不愿在这个问题上过多纠结，而是打发徐清回去学习。 之后的讲评，常教员也像是神思不属的模样，胡乱讲了两句就让徐清二人自学。 临近上机前五分钟，教员就让刁杰去模拟机那边看着，只要上一组结束，他们就接着上去，看这模样是一刻都不想耽搁。 上一组是准时下机，下来的时候常教员等人已经等在门口了。寒暄几句，常教员就招呼徐清二人赶紧进去。 “刁杰你准备，徐清你去把训练记录填一下，刚才忘了填了。”常教员道。 徐清把训练的资料都拿给刁杰，便出去填写记录。 刚提笔把训练人的名字写好，肩头就被拍了一下，猛然一惊，转头一看，正是陈逸。 “上机啦！”陈逸笑眯眯道，舍下徐清走进模拟机。 徐清迅速填完所属公司，训练内容和上下机时间，匆匆跟了上去。 徐清还未进模拟机的时候，陈逸已经进去了。常教员那时正坐在操纵台上调试，听见身后有脚步声，还道是徐清填好东西回来了，急声道：“赶紧把门关了，别让陈逸那小子进来。” 身后的脚步声随之一顿，常教员觉着有异，转过来一看，正对上陈逸那张哭笑不得的脸。 “师……”陈逸刚要开口，常教员牛眼一瞪，跟铜铃似的，吓得陈逸把第二个字给吞了回去。 “常教员！”陈逸换了个称呼，凑上前就要跟常教员套套近乎。 这时，常教员看到了陈逸身后的徐清，招呼他赶紧过来。 “你去看看刁杰准备，别漏着什么，我出去一下。”常教员吩咐，随即起身往外面走去。陈逸会意，也跟了上去。 二人倒未走远，就停在了走廊之上。甫一站定，常教员劈头盖脸就是一句：“你很闲是吧，我上午才打电话，你下午就过来了，没事儿干了？早知道总师这么闲，我就干了。” 陈逸嘿嘿一笑：“总师本来就是师父你的，你想了，我就去跟领导说说。” “说个屁！”常教员骂了一声：“跟他们共事，想想都难受。” 陈逸莞尔，他知道常教员嘴里的“他们”是何等贪得无厌之人，以常教员的耿直性子，跟那些人来往，确实极为难受。 “还有，早就跟你说过，不要喊我师父，被人听了，赵教员岂会不舒服？”常教员道。 赵教员就是后来公司分配给陈逸的师父。 “我就带你带到了一副，赵教员可是把你带到了机长，他才是你师父。” “常教员，你就这么不待见我？多少年了，还不肯受我一声师父？”陈逸幽怨道：“我也不差吧，至于这么嫌弃吗？” 常教员斜着眼，哼哼唧唧几声，阴阳怪气道：“不差？是，你飞行天赋确实很好，可是咱们不对头，带带你可以，做师徒就算了吧。” 陈逸幽怨之色渐浓，常教员实在受不了，烦躁道：“你不知道自己性子婆婆妈妈，抠抠嗦嗦啊，谁受得了你？” “没见别人受不了啊！”陈逸小声嘟囔，委屈巴巴的。 “他们是怕你！”常教员冷声道：“反正，你我的关系你可不能让徐清知道，这小子知道了，以后必定懈怠。” “我看了他飞，也不是多好啊，咋就让他入了门。”陈逸不满道。 第三十六章 公司之变 “我咋知道啊，前两天碰到一起吃饭，不知怎么的就说让他到我的组，或许是眼缘吧。”常教员感慨，接着道：“你就别监察，有意思吗，这个监察不就是随机抽一组看看就得了嘛，上一组你不是看过了嘛，交差了就行了。” “赶我走？” “你一个总师在后面坐着，他们容易紧张，飞得不舒服。” “行，行！你话都说出口了，我也不能驳了你的面子。只是……幸好你肯打电话给我，万一我把他挂了，他都没地方哭去！”陈逸意思深长道。 常教员听出了陈逸话里的一丝其它意味，皱眉道：“又怎么了？” 这个“又”字就很精髓，常教员对公司的很多决策其实意见很大。更让人恶心的是，很多决策针对的是副驾驶和学员。用他的一句话来说，副驾驶和学员就是石头里蹦出来的？这么搞就是不把他们当人。 现在公司很多机长就是从那个时候的副驾驶过来的，对公司没有半点儿归属感。备份没办法，死规定摆在那儿，若是说抓飞，那是不可能的。任你调度急得上窜下跳，我就是不飞。 因为调度不过来，取消航班的事情也不是没发生过。 副驾驶的时候因为要聘机长，忍气吞声。等聘了机长，就硬气多了，平时依着规矩，想跟以前一样做牛做马，不可能。 种什么因，得什么果，现在公司内部矛盾积难重返，还不是自己作的？ 有些领导气不过，想要在复训检查或者年度机长检查中，授意检查员挂了那些“不听话”的机长。只要这些检查不通过，就会降到资深副驾驶。 可现实是，且不说检查员愿不愿意听你的，下绊子。很多检查员资历摆在那里，领导的话对他可能会有影响，但是绝对不是绝对。 领导的意思可能会让检查员的通过标准提高一些，但是，无下限地故意不让人过，很多检查员还是做不出来的。机长又不是傻子，是不是故意的，八成还是看得出来的。 况且，既然都放机长了，水平自然已经摆在那里。正常，或者稍高的标准对大部分机长来说，压力并不是很大。所以，那这种事儿对机长的威胁并没有想像得那么大。 同时，现在模拟机的要求越发细致规范。之前的叠加故障已经是明令禁止了。 这也是波音公司的意思。按照波音的说法，飞机是非常安全的交通工具，很多重要的系统都有备份。出一个故障已经是小概率事件，两个，三个的故障一起出来基本是不可能的。模拟机本来就是现实航班的延伸，这种不符合实际的训练或者检查方式是不能接受的。 没有了叠加故障，模拟机检查的难度其实是降低了，所以很多机长也没以前那么在乎了。 曾经就有一次模拟机检查，检查员套娃似的，叠了三四个故障。结果，那个机长技术极为硬核，硬生生挺过去了。虽然，检查通过了，反手就告到局方。模拟机现在都有录像，检查的过程一目了然，之后那个检查员就被撸了。既然撕破脸，机长也不想再待了，都没跟公司谈，直接找了律师，打官司。官司打了整整两年，最终，机长还是跳槽了。 自此之后，机长跳槽的越来越多，有的不在乎在家待个一两年也要走。 这种矛盾将来只会越来越尖锐，毕竟现在的副驾驶和学员还不如以前呢！而且听陈逸的话，似乎又要整幺蛾子了。 “集团那边空降了一个新的董事长过来。”陈逸压低声音道：“你知道最近公司财务方面有些问题，公司想要节流。” 常教员眉毛一扬，奇怪道：“然后呢？” “然后就是模拟机检查不通过，后续补充训练的费用自己承担！”陈逸道。 “以前不都是这样吗？两次不过，自己掏钱！”常教员想了想，脸色顿时难看起来：“你是说，一次不过，第二次就要掏钱？” “可不是吗？”陈逸脸色亦是难看：“不仅如此，现在学员多，照董事长的意思就是优中选优。改装期间，理论改装检查，初始改装检查不通过，先回学员队冷静三到六个月，具体时间看表现。副驾驶一级航线检查不过，暂停转升三个月。” “这是疯了吧，学员期间，检查一次不通过不是很正常吗？有多少检查员为了名额挂学员他不知道？动不动就三个月甚至半年，atpl过期可怎么办，还不是公司掏钱？”常教员义愤填膺：“公司现在都这鬼样了，各扫门前雪，决策还越来越过份，怎么想的？” “反正疼的又不是他们，谁管学员死活？”陈逸一摊手，他也是无可奈何：“以后副驾驶的转升也会越来越难，公司已经很久不来新飞机了，放机长也比以前更慢了。” “哼！”常教员冷哼一声：“就逮着学员薅羊毛，柿子挑着软的捏，领导还是深谙此道啊！之前降学员工资，现在都往人家兜里掏钱了，厉害！” “至于那放机长，去年就放了一个，真是奇葩。”常教员道：“人家来不就是为了放机长快一点，工资高一点吗？现在放机长的速度快比得上三大航了，工资的差距也没以前明显了。你再看看人家的工作环境，航班时刻，这公司还怎么待得下去？” 常教员一股脑地把对公司的怨气全都倒了出来，陈逸在一旁听得也是苦笑连连，现在公司就是一艘到处是洞的大船，陈逸只愿自己在职的时候不要倾覆就可。 “师父，要不是你打电话，我把他给挂了，那他可就耽误了。”陈逸郑重其事道：“虽然师父你以前从来不给徒弟铺路，可现在不同了，如果还是以前那般，等师父你退休，他别说聘机长，能不能拿到航线照六两说。” 常教员露出一丝思索之意，时代变了，他进公司那会儿，公司气氛是何等和谐，如今怎就变成这般模样？难道临近退休，就要做那铺路之人？ 第三十七章 再见瞿星 “师父，只能说他命数好啊，最近别说模拟机改装的检查，连理论改装都开始挂人了。”陈逸意味深长道：“上一场我看了他飞了，在我手里，如这段时间没有长进，八成是要挂的。” “哼，昨天于琦给他出了操纵卡阻，副翼，方向舵，升降舵都锁了，这小子靠着配平和差动油门落了。于琦那老小子不上道，我让他不要飞了，结果他说自己落得下去，怎么着，还真落下去了。那天我就觉得不管过不过，我都要收这个徒弟了。”常教员眉飞色舞道。 “操纵卡阻也不是很难啊！” “废话！你是什么级别，他是什么级别，关键人家有这份魄力，敢说落得下去这种话。”常教员嘲讽陈逸道。 陈逸也不分辨，而是好奇：“听师父你说，小师弟还不想入门？” 陈逸咳了两声：“他说等这次模拟机通过再说，心气大着呢！” “哟！”陈逸面色古怪，坏笑道：“如果我把他挂了，师父你会不会打死我？” 常教员下巴一扬，蛮横道：“你敢！不过你说的话确实提醒我，如果我以后不给他帮帮忙，这路确实难走。后面你检查的时候，收起你那些花里胡哨的玩意儿。他要你真的出了什么大问题，挂了我没话说。可要是你又跟我抠什么边角料，我家里那瓶茅台，你就别想了。” “那师父可放心了，这才几天呢，刚才做单发程序已经算是有条不紊了，如果按着平均的标准，他是没问题的。”陈逸道：“最近公司人事变动很大，学员队要独立出来，学员队的头儿也定下来了，林霖。” 常教员眼皮跳了跳，叹道：“后面检查你还是放些水吧，必须让他过了。林霖管学员队，那些学员还不会呗折腾死？徐清得赶紧从学员队出来。” “我知道，这次模拟机过了，还能赶上面前一波本场，否则又要等过年后了。”陈逸认真考虑后说道：“师父，不说了，你去吧，既然不让我过去看，我就先撤了。” “好！过两天这边会有休息，我去公司参加那个什么安全会，到时候再见。” 陈逸：“师父，你不是说不参加的吗？怎么突然改主意了？” “你刚才的话提醒了我，我顺便去飞标问问年前本场的事儿，看能不能让他们留个名额下来。” 陈逸啧啧嘴，跟被灌了一瓶醋一样，酸酸的。他可是第一次见常教员这么用心的。 …… 陈逸终究没抵过常教员喋喋不休地赶人，拍拍屁股走人了。 随着陈逸的离去，整个模拟机里感觉都舒畅了，陈逸的存在仿佛能挤压别人的呼吸空间一样。跟他不熟的人，不苟言笑，人家怕他，熟的人呢，又热情过了头，着实受不得他。常教员也正是这个原因没有收他入门。 …… 经历了两天的监察，极大的锻炼了徐清的心理素质，后面数天的模拟机训练倒是更加游刃有余。可喜的是，刁杰也不知怎么的，似乎没有以前那么木讷了，至少在配合方面比之以前提高了不少。这让徐清对检查的信心更足了。 接着，经过一周多的训练，徐清迎来了这次改装中，唯一的两天休息。 然而，好巧不巧的是，两天休息的第一天还要去公司一趟。学员队通知，所有k市没有任务的学员需要集中公司十楼大会议厅开会，时间下午两点。 出发之前，徐清已经知道了会议的主题——学员队从招飞办独立出来了。 换句话说，那次会议算是学员队新编制的宣告会，也是新领导地见面会。 蓝天航空飞行大队下辖波音，空客，以及一个宽体机的330机队。330机队草创，人很少，a330也只有一架。空客机队规模第二，大约有二十来架，319，320，321都有。波音机队人最多，规模也最庞大，有不到四十架飞机，k市所处y省地形相对复杂，省内二类复杂机场众多，省内航线又是公司利润大头，所以700偏多，700和800比例在五五之数。 原本公司学员并不多，故而未曾专门成立一个中队管理学员，只是由招飞办代为管理。可如今，学员人数渐多，招飞办人手不够，已然管理不过来，所以，决定将学员队独立出来，置于飞行大队管辖，平行于波音，空客和330机队。 这些消息在学员群里早就不是新闻，大家唯一关心的是学员队的领导是谁，人怎么样？ 因为从飞安到机场并没有公交车，徐清就试着打了个滴滴的顺风车，还真让他打到了。虽然比公交车贵上不少，但是比起正常打车还是要便宜三分之一到一半的。这个顺风车，算是徐清这段时间琢磨出来还算有用的玩意儿。 …… 等徐清到了会议室才发现单单这次过来的就已经有六十多人，还有不少没来的，学员队的规模比之几年前翻了数倍，独立出来确实是情理之中。 只是这人这么多也让徐清颇为忧心，他可是知道近两年公司可没进来几架新飞机。 不仅仅是放机长慢如龟速，副驾驶的转升也愈发艰难，落到他们学员自然也是讨不了什么好，只是现在并没有明确下文，所以还能心存些许念想。只盼着这次大会仅仅是个宣告会和见面会就好，不要放出什么乱七八糟的消息。 只能说徐清还是太年轻，上到聘教员，聘机长，下到副驾驶的转升都被公司卡了喉咙，作为食物链底端的飞行学员，公司会不下手？怎么可能！ 徐清找了个不前不后的位置，安静地隐没在人群中，等待大会地开始。 只是，徐清注意到，在帮忙布置会场的行政人员中有一个熟悉地身影——瞿星！自从上一次从于教员口中得知他第二次被挂了，被打回了学员队，他们就再也没联系过了。就算联系，徐清说实话也不知道跟他说什么，换作是他遭遇这样的事，他也不想跟别人说话。 第三十八章 林霖 瞿星相较于前两天，脸色好上了不少，似乎回到了以前充满干劲的样子。又是帮忙搬椅子，又是帮忙调话筒，甚至投影仪都是他弄的，反倒是学员队的人在一边指点江山，好不畅快，若不是身上的制服，瞿星活脱脱就是地面人员的作派。 瞿星又做回了曾经的自己！ 看着瞿星忙前忙后，好像甘之如饴，徐清心里颇为感慨，不由自主地又开始忧虑自己的模拟机检查。 万一没通过怎么办？ 没通过模拟机最快一个月安排补充训练，然后第二次检查。说是这么说，第一次没有通过，三四个月下来，公司不闻不问的，可不在少数。 就在徐清思量之际，会议厅门口一下子进来一大群人，簇拥着一名穿着飞行员制服的中年男子。 徐清分辨出这些人多数是学员队的，那么领头的男子很久能就是学员队新的头头。 那男子居中而坐，面无表情地扫了下面学员的一眼，忽然朝着一旁站着的学员队女助理招了招手。 女助理小跑过去，侧耳听着男子的指示。 不过数秒，男子说完示意女助理可以说了。 女助理找了个话筒，先是让全场肃静，接着咳了一声，道：“没有穿制服的，没有系领带的，没有带肩章的，站起来。” 学员中，慢慢站起了七个人，个个面面相觑，不知所措。 “你们先出去站着吧。”女助理竟然带着些许笑容，将这道声音扩散到全场，好像是看到了什么特别有意思的事情。 那七个人一时还没有反应过来发生了什么，好好地怎么就被请出场外了，便是没有人率先行动。即便后面有人猜到了什么回事，可是看到其他人没有动，索性也装傻充愣，立住当场。 上首的男子眼见这七个人竟然不听话，本就阴沉的面目变得更为冷厉。微微起身，将面前的话筒往里边挪了挪，喝道：“听不见吗？出去！开会连制服都不穿，开什么会？” 如此当头棒喝，终于有人抵抗不住，开始离开。 有了人开头，陆陆续续其他人也开始跟上。但是，这些人脸上无不有着茫然。其中，有人还想辩解两句，可试了几次，还是放弃了，这种场合，辩不明的。 徐清也是不解，他可以确定，当初通知的时候，明明确确地没有说要穿制服。恰好，今天是周三，也就是便装日，并无硬性要求的着装规定。之前周三开会也曾有不穿制服的学员出现，可是学员队的人也没见说什么。 自然而然地，周三若是没有特别说明，就不用穿制服就成了大家的共识，这也是导致这次有超过十分之一的人着了道的原因。 当然了，也有人小心谨慎，即便不作要求也会穿全套制服，徐清就是此类。有的嫌弃领带和肩章麻烦，就穿了件衬衫，想着好歹也是正装，怎么也不会违规。这种想法的，在那七人中也是占了大部分，有五人。真正完全没有穿制服的只有两个。 这件事归根到底就是学员队通知不到位，没想到，这个失误却让那七名学员背了锅。 男子看那七人全都出去了，转向一边的学员队主管，问道：“这次会议的规定都传达给他们了吧。” 这个学员队的主管名叫王昭显，在学员队独立出来之前是管理所有学员的一把手，所有重大消息都是他通知的，说到底，这次失误源头就在于他。 现在学员队独立出来了，他的上头平白多了个经理，也就是问他话的男子，林霖。 “林总，早几天都通知到位了。”王昭显低眉顺眼道。说起谎来，眼皮子都不带跳一下的。 “嗯。”林霖点点头，便不再说话。很明显，他可不是真的感兴趣是否通知到位。他只是为自己的行为定下一个合情合理的调子。 可是，林霖可没想到，简简单单的通知，王昭显都没有做好，下面坐着的学员皆是对这二人鄙夷不已。 似乎感觉到刚才立威的目的已经达到，林霖开始了他的表演：“今天是一个特殊的日子，从今天起，学员队从招飞办独立出来了，跟波音，空客，330机队平级，我呢，以后就是学员队的经理，我叫林霖。” “欢迎林总！” 王昭显的反应不可谓不迅速，在林霖说完的一瞬间，见缝插针地喊道，同时卖力地鼓起掌。 原本的主管领头，学员队的其他人也纷纷跟上，鼓掌欢迎。下面的学员只得不情不愿地随波逐流，一时间，会议厅中掌声雷动，热烈无比，不明真相地见着，还真以为这个新来的经理受到如此多人的拥戴。 林霖装模作样地伸手压了压，掌声这才慢慢停息。他好像很享受这种感觉，身子微微往前倾了一下，接着道：“学员队虽然说是今天刚刚独立出来，但是事儿却是不少，今天大家见上一面，正好把一些东西说说。” 徐清心里一咯噔，总感觉大事不好。就见那女助理接过林霖的话，继续说道：“从今天开始，包括在训的学员，一旦模拟机检查不通过，后续费用自行承担。” 这第一条规定就将学员炸开了锅。在此之前，关于模拟机费用的问题其实已经有风头传出来，毕竟学员太多，公司有所改革肯定是在所难免。 但是，即便如此，大家对于第一次检查不通过，后面费用自行承担的传闻其实并不是很相信。 学员模拟机检查不通过的原因可不仅仅是技术原因，这般就武断地让学员自己掏腰包，实在说不过去。 相反的，大家都觉得公司可能会延长转升时间，这个方案才是比较靠谱。 也就是原本的学员跟一百小时的航班，然后就可以申请转升副驾驶一级。之后，可能会变成一百五十或者两百小时转升。这样的改变才算是比较符合大家的预期。 可是，现在公司赤裸裸地告诉你，学员的想法从来不是他们考虑的因素。 第三十九章 非精密进近 女助理顿了顿，等学员消化第一个消息，徐清嘴角抽了抽，看女助理的样子，意思是后面还有什么“惊喜”？ 果不其然，女助理再度抛出了一个重磅炸弹。 “学员队将开始积分排名，自愿参加行政班可以增加积分，同时已经在跟班的学员也会根据跟班时间提升积分。具体操作办法将在群里公示，排名每周末在群里通知，飞标将按照这个排名安排本场。” 简单来说就是，谁当免费劳动力时间越长，就给谁安排本场。 “现在学员饱和大家也知道，以前先来后到的办法我觉得已经不符合现在的情势了，优中选优才是我觉得最合适的办法。”林霖说道：“以前的学员都是混着，现在我来了，就不允许这种情况继续下去。” “还有，前段时间，我们学员队发生了在酒吧打架的事件，自今天起，每人手机安装钉钉，每晚八点签到，位置只能在住宅区。等你们下机队了，我自然就管不到你了，可是只要你们还在学员队一天，就要守学员队的规矩，否则，你的定岗文件我是不会签字的。”林霖说道。 下方的学员纷纷窃窃私语，学员斗殴的事情在学员队早就不是什么新闻。因为那两个学员不是本地人，派出所直接找到了公司，是由王昭显亲自过去把人带回来的。参与斗殴的两名学员是因为通过了转升的航线检查，结伴出去喝酒的，至于为何打起来，那就是众说纷纭了。 那两个学员的定岗文件都下来了，结果直接把文件给撤了，至于处罚结果倒是没有公示，估计公司也觉着这事儿丢人。 只是因为这事儿就限制所有学员的行动，着实就有些不讲理了。当然，公司讲不讲理你都得受着，谁让人为刀俎，我为鱼肉呢！ 后面还有些关于申请转升副驾驶一级时，会加一个思想作风的审查。这个审查很玄学，没有具体的标准，可偏偏这一项不签字，就不能进入转升流程，而签字人就是林霖。 徐清恶意的想着，林霖如果哪天看哪个学员不爽了，找个鸡毛蒜皮的小事就卡着他，死活不给他签字，如果没啥背景，你还真拿他没辙。 这就成了林霖扼住所有学员喉咙的关键。学员和副驾驶一级最大的区别在于小时费。学员只有基本工资六千，副驾驶一级平均一个月能到两万，这是三倍多的差距。为了涨工资，多数学员还是选择忍一时风平浪静，学员队怎么搞，那就乖乖忍着。 当然，事情无绝对，有些学员家里条件不错，对什么时候涨工资相对而言没那么迫切。相对的，他们对学员队恶心人的规定相当不满，这种不满可能能压得住一时，但是时间一长终归是要爆发。不久的将来，初立的学员队就因为某些不服的学员迎来了一次大洗牌。当然，这是后话了！ 会议在一片愁云惨淡中结束，徐清本来就是个多愁善感，患得患失的人，会议中数个“重磅炸弹”炸得徐清脑子直犯晕。 会后，徐清还要准备找瞿星说说话，可找了半天也没见人，学员队办公室里也没有。 他也没什么重要的事儿，找不到就直接回了飞安，后天训练就要重新开始了，下面的课程有一个非精密进近，他需要提前预习一下。 …… 非精密进近相对于精密进近是没有下滑道，当然现在也有一些类精密进近方式，比如rnpar，这里暂时就不作讨论了。课程中着重说的还是ndb进近，vor进近和loc进近。 之前在国外学习的时候，那边几乎已经没有ndb，非精密进近练的就是vor进近和loc进近。 ndb即non-directionalbeacon的缩写，中文意思就是无指向性信标。徐清听在国内学飞得朋友说，在国内练习非精密进近很多就是ndb进近，还衍生很多口诀，听得徐清一个头两个大，经常会感叹自己是何等幸运。 原来公司的模拟机改装的非精密进近也会练ndb进近，但是后来国内ndb逐渐被淘汰，加之蓝天航空所运营的机场中并没有ndb，所以后面就不练了。 与之有些相似的是一种叫做盘旋进近的方式，别说蓝天航空公司，其上属的集团也不运行盘旋进近方式，所以模拟机课程里虽然有盘旋进近的字样，但是，教员提都不会提。 徐清在国外仪表等级阶段就练习过大量的非精密进近，具体程序倒是没什么问题。主要是现在整个民航圈子开始推行一种新的技术，即cdfa，连续下降最后进近。这是徐清在国外并没有学到的，所以需要提前看看。 过往的非精密进近是在faf之后就下到mda，然后平飞，如果没有建立目视参考，就需要一直飞到复飞点才能复飞。 cdfa则不同，它是在faf之后连续下降，没有平飞，直至到最低五十尺或者拉平点。 这个技术当然有它自己的优点，不然也不会在整个民航推广。比如可以提高飞行员的情景意识，减少工作负荷，飞机姿态更容易让飞行员获得目视参考之类。 优势肯定是有，就是徐清要重新学习，觉得很是麻烦。 首先最后下降阶段，需要计算下降率。一般来说，下降率大部分来说跟进近速度和下滑梯度有关系。 进近速度并不一定，但是一般处在某一个区间。下滑梯度大部分是52%，有的会稍陡，具体看进近图可知。 faf之后，每一海里会标注一个高度，飞行员就要通过这个标准高度在调整自己的下降率，这点儿是徐清觉得麻烦的地方。 在faf之前，需要自己预估一个初始下降率，在faf前02海里开始推下降率，然后跟上文所讲，根据高度的差值调整下降率。 程序倒不是很复杂，就是学新的东西，觉着有些麻烦。 另外mda也需要改变，为了不穿过mda，cdfa中会有一个dda，一般来说dda是mda加五十英尺。当然，各公司标准可能不同，就不做深论了。 第四十章 VOR进近 一天的休息时间转眼而过，徐清又迎来了他的训练日子。 有一点不得不说，徐清算是运气极差了，观摩模拟机本来是他充实自己的极好机会。没想到不是遇着停电，就是碰上监察，根本没有好好学习。不然，以复训的科目来说，非精密进近是必定要有的，结果种种巧合之下，竟是错过了，实在是有些可惜。 课前讲评，常教员对着进近图一步步地讲解操作流程，可是，这就有些理论改装时的感觉了。纸上谈兵，徐清心里明白，别看现在他听得门儿清，到了上座的时候，注意力肯定要分配不过来。 徐清一向有自知之明，跟他自己预估的一样，等上了座，脑子跟被格式化了一般，常教员讲的，一点儿不剩地全还了回去。 因为k市机场没有vor程序，他们就在c市机场训练。 这次是正常起飞的，起飞后上高度一千八百米。常教员为了让他们飞完整的程序，直接指挥他们右转返航飞02l跑道vor程序的起始点。 起始点就是回龙台130径向线，二十三海里处的点。 选进近程序，这点儿还难不倒徐清，直飞起始点没出问题。 飞向起始点的过程中，常教员冻结模拟机，让徐清对着进近图和nd，讲讲后面怎么做。 有了时间梳理，徐清脑子就微微清醒过来了。刚才常教员不停地给指令，加之刁杰这小子也是懵逼状态，徐清根本没时间思考，也是浑浑噩噩。现在常教员特地停下来，让徐清有时间可以将程序过一遍。 徐清没有立刻回答，而是在脑中从起始点只知道落地的程序都模拟了一遍。 什么时候该做什么事，脑子要清楚！ “起始点后右转320！”徐清顺着nd上所展示的进近图开始说。 “这不上面明摆着的吗？”常教员在后面吐槽道：“说重点！” 徐清不为所动，他这种初学者一定不能被别人影响了节奏，常教员说的说重点被他当作耳旁风，左耳进，右耳出。他要仔细地讲出每一个步骤，不仅仅是说给教员听，也是说给他自己听。 “回龙台94海里处是转弯点，在这里用航选摆出30度的切入角，切五边航道。” 现在很多年轻的机长教员喜欢用水平导航转到五边，但是，水平导航转五边极少情况会出现平行航道的情况，所以老一辈的教员依然喜欢用航选切航道。 “faf点是双流台112海里处。高度是一千五百米，在此至少建议建立好着陆形态，这样可以减小最后下降阶段的工作负荷。”徐清一边看着进近图，一边对照着nd说道。 “从一千八百米下降到一千五百米改平后就可以预调下一个高度。” “在双流52海里处，有一个3190英尺的限制高度，我们可以先调3200，等确认这个限制高度没问题，再调下一个高度。” “02l的mda是2170，加50是2220，向上取整，最后调2300！” “我们进近速度不到150，下降率预估800，在faf02海里之前推下降率。基准点就是双流台，按照每海里高度，调整下降率！” “目视跑道后，重置指引！dda不能建立目视参考，就复飞！” 徐清一口气说完，瞬间前所未有的清醒。 “也不是很难嘛！”他这么想着，理清楚了，也就觉得简单得很。 常教员稍微等了片刻，徐清后面说话语速有点儿快，他需要回忆一下有没有什么问题。 确认几处关键点没问题后，常教员突然拍拍刁杰的肩膀，问道：“听明白了？” 刁杰挠挠头，害羞道：“他说得太快，没听清楚，要不再讲一次？” “讲个锤子，你以为是现在是讲评啊，一会儿他飞的时候，有什么不懂你就问，我可以冻结模拟机。”常教员道：“徐清你把简令做一下。” 因为这次航线弄得特别小，时间很紧，而且cdfa有一个专门的简令卡，徐清是第一次做肯定要花些时间。为了防止他们后面事情堆在一起手忙脚乱的，常教员特意在暂停的时候，让他们把简令做了。 cdfa的简令卡徐清的确是第一次做，不过徐清程序都理清楚了，做起简令卡自然也没什么问题。 这个简令卡中囊括几乎整个程序的每个方面，刁杰在ipad上找了个电子版的，跟着徐清做简令卡的脚步，也算是复习。遇到不懂的，就开口询问，比之以前，不管懂不懂都是嘴巴跟缝上似的，要好上太多了。 徐清二人在前面嘟嘟囔囔地讨论简令的问题，常教员也是乐见其成，忙里偷闲。 最近一段时间新老大空降，新官上任三把火，到处折腾。 本来飞行部就被前任祸害得不轻，现在新的又开始大刀阔斧的改革。为了彰显自己的民主，有什么决定还要请来机长教员开会，听取意见。结果前面两天原本的休息时间全被占了，听说新老大还乐此不疲，以后估计还会整出些花里胡哨的玩意儿，常教员想想头就疼。 “教员，简令做好了！”徐清二人看简令做好之后，后面一直没动静，悄悄咪咪地转身一看，常教员跟小鸡啄米似的在打瞌睡。 他们也不敢这么叫醒，刁杰也是光棍，索性趁着这个时间跟徐清对好程序。刚才徐清不仅语速快，而且他本来就稀里糊涂的，这下更是跟听天书似的。 但是，几个关键点他是听到了，比如尽早建立形态，何时开始调高度，调什么高度等等。他需要跟徐清把每段程序该干什么问清楚。 刁杰如此“好学”徐清自然是有问必答，他问的问题大部分也是之前预习的时候遇到的问题。只是看起来刁杰并没有提前看，导致课前讲评时听得没有重点。 徐清则是不同，他知道哪里是重点，虽然因为一开始“纸上谈兵”，导致稍稍有些疑惑，但是只要给了时间，静下心，很快就能理清楚。 这就是预不预习的差别！ 徐清二人讨论得热火朝天，忽然什么传来一声：“简令做好了？” 第四十一章 刁杰的逆袭 “额……做好了！”徐清被常教员幽灵似的，突然而来的声音吓了一跳，脸上一红，暗道自己耳朵真是白长了，一个大活人过来都没注意到。 “没事儿，这两天公司事情多，累得我老命都快赔进去了。”常教员抹了一把脸，看样子还没缓过劲，可是还是一副吊儿郎当地用手肘顶了刁杰手臂一下，用不知道哪里来的开心劲问道：“刁杰，听明白没？” 刁杰哪受得了常教员哥俩好的样子，打桩机一样地点头。 常教员可能是刚跟周公聊得太嗨，脸上一直噙着些许不知从何而来的微笑。 “行，搞明白就好，那程序你做！”常教员往前凑了凑，一张老脸都快怼到刁杰鼻尖了。 刁杰何时见过这等阵势，忙不迭地点头。 只是一边的徐清稍稍有些疑惑：“教员，你是说这次是他飞吗？要换座吗？” “不用！”常教员大手一挥：“走程序而已，左右座差别不大，又不是操纵！一会儿目视跑道之后，换你飞。” “这样啊。”徐清这才明白，如果就是走程序，左右座差别确实不大。但是，左座和右座操纵感觉可就是天差地别了，这在刚转左座那会儿最为明显！ 常教员之所以有这种打算是因为徐清既然能说清楚程序，那做下来的难度不大，毕竟程序是死的。可能对于调整下降率这个问题，他们会有一些疑惑，好在这个问题也非常好解决，所以常教员对徐清并不着急。 说到刁杰，刚才他早就醒了，还听了一会儿徐清二人的讨论。从二人言语中他才可以确定徐清是真的搞懂了。刁杰如今的转变也使得他极为欣慰，观其所言，或许还有点点疑惑，但大体上也算理清了，还不如趁此机会，给他来上一把，巩固记忆，决定他们下限的是刁杰，常教员心心念念地就是把这个下限往上提一提。 虽然经过前两天与陈逸的谈话后，徐清这次改装检查只要他脑子不犯浑，肯定能过。可好歹也是这么多年来唯一的徒弟，也不能飞得太丑，总不能给陈逸那小子给笑话了。 至于，为何突然乐呵，那肯定是有原因的，他又不是有病，搁着傻乐呵。 前两天参加会议的时候，他去了好几趟飞标，就为了给徐清要一个本场的名额。可是年前本场名额本来就很紧，很多有关系的这时候也是各显神通，饶是以常教员的面子，飞标的工作人员也不能给个包票，说要等等看。结果就在刚刚，飞标管本场的那个小伙儿发信息过来，说已经把徐清塞进了下一轮本场，下一轮本场应该在一月之后，时间刚好对的上。 徐清还不知晓身边这个穷开心的老头在他不知道的时候已经开始为他铺路！ 这是何等侥天之幸！ “你们按程序自己做，我不管，给我落好就行！”常教员拍拍刁杰后背，回身解冻模拟机，解冻完，人又凑在了徐清二人中间，聚精会神地看着刁杰的程序有没有错误。 刁杰接过操纵，一时还没有从pm转pf的转变中走出来。愣了里面，才是说道：“咱们申请下一千五百米！” 徐清刚要申请，常教员抢先一步：“可以，你按程序做，不用申请！” 一千八下到一千五很快，而且到faf还有一段距离，即便是五百的下降率下，后面依旧要平飞一会儿。 平飞之后，刁杰再无动作，忽然，常教员冒出一句：“飞机都高度保持了，是不是可以预调下一个高度？” “还没到faf下降呢！”刁杰奇怪道。 “没给方式，飞机怎么会下降，你调3200，看它下不下降！”常教员笑道：“看清楚fma变化啊！” 刁杰虽然心中不解，可教员这么说了，他便依言调了3200。 这是徐清二人发现飞机并没有下降。在alhhold的下面出现了小的白色字样的v/s。 “这个v/s是什么意思啊！为什么是白色的啊，不是绿色的？”常教员右手肘又拱了徐清一下。 这个可难倒徐清了，当初理论改装在自动驾驶这一章，他学的就是一团浆糊，搜肠刮肚确认这个已经超出他的知识范围了。 倒是一旁的刁杰弱弱地小声道：“是v/s预位了？” 常教员哈哈大笑：“徐清这次你可被刁杰比下去了，就是v/s预位了。一会儿你们直接推下降率，v/s方式就会生效，不用按v/s按钮，一会儿试试就知道了。” 徐清似懂非懂地点点头，这个他确实不知道，一会儿可要好好看看。 收到来自常教员的夸奖，不但没让刁杰放松，反而压力更大了。 可能是因为紧张，徐清看到刁杰盯着nd眼睛眨都不眨，嘴里还念念有词，但是并没有声音传出。应该是再默念下面的程序。 这种做法当然没问题，提前想好下一步干嘛，这是飞行员该干的事儿。但是，不能因为专注下一步干嘛，而忘记了现在该干的事！ 一开始，下到一千五后，飞机平飞。因为飞机平飞减速很快，徐清一直没说话。可是飞机都快到转弯点了，要转五边航道了，刁杰依然是不为所动，而且看他的样子竟是没发现自己还没有放襟翼。 飞机开始切航道的时候，徐清再也忍不住，试探着问道：“要不咱们把襟翼放了？” 专心于航道的刁杰这才如梦初醒，嘴里吐出一声轻轻的“卧槽”。赶忙开始减速，小于230节后，喊出襟翼1。 “高度小于20000，速度小于230，襟翼1！”徐清开始放襟翼。 因为离faf已经不远了，所以放到襟翼5后，直接就放轮，襟翼15，然后襟翼30（800机型）。 好在平飞减速确实很快，在faf两海里处建立好着陆形态。徐清赶忙做好着陆检查单，总算在faf前把事儿都弄好了。 “你们一会儿先用v/s做，这次做完后，咱们再用vnav做，那个就方便很多。”常教员倒是没纠结襟翼的问题，而是提到了一个新的名词vnav！ “咱们用垂直导航做vor？” 第四十二章 复飞 “对啊，陈逸那小子现在不是天天嚷嚷要推行吗？”常教员道：“你们先做。” faf之后，刁杰先推了个850的下降率。 接近9海里的时候，徐清提前报话。 “9海里高度，4530！”徐清作为pm，帮助刁杰报高度。这个4530是9海里高度的标准高度，并非即时的高度。 当到达9海里的时候，高度为4610。 “4610，高80尺！” 刁杰将下降率增大为1000，常教员立刻上手，减小为900。 “你刚才没有提前02海里推下降率，所以稍微有点高，不需要那么大的下降率。” 果然，在8海里的时候只高了30尺。 “保持一会儿，蹭回去就行！” 刁杰听从教员的建议，保持900的下降率，在接近7海里的时候，调回850，等到7海里的时候，只差了10尺，基本就算是在标准上了。 6海里高度和进近图中标示的标准高度依然符合得很好。55海里处，刁杰确认可以满足限制高度，直接又将mcp板上的高度调到了2300。 保持800多的基准下降率，上下微调就可以保证飞机的下降剖面与进近图所给出的剖面完美吻合。 高度一直下降到3000时，刁杰调好复飞高度，300尺到dda之前都可以调复飞高度。 常教员给出的天气条件算是很照顾徐清了，并没有出临界的天气条件。还未到dda时，跑道已经能被清清楚楚地看到了。 “跑道能见，左前方！” vor的航道与跑道有2度的夹角，不是很正。这就导致建立目视的时候，跑道并不在正前方。 这种情况也不算特别罕见，甚至有些盲降航向道也会有偏。 “交操纵吧。”常教员提醒道。 前面常教员已经说过了，二人也没有什么惊讶的。 二人互换操纵通讯，徐清接过操纵后喊道：“重置指引！” 这个vor进近的基准点并不是跑道头，不能按着指引下去，所以要重置指引，将指引去掉。 “重置指引……”刁杰嗞了一下嘴，突然，毫无预兆地转向常教员，来了一句：“教员，我不知道咋重置指引啊！” 徐清在一旁憋着笑，他也不知道怎么重置指引。 只会喊，不会做！亏得常教员最后让换人了，不然出糗的就是徐清了。 常教员脸色一黑，没好气道：“你会重启电脑不？” “会啊！”刁杰呆呆地一答。 “是不是先关再开？” 刁杰脸挤作一团，不可思议道：“也是先关再开？” “你试试撒！” 常教员的话音刚落，刁杰眼疾手快就将指引先关再开，奇异的是就算后面再度打开，指引也没有在出现了。 “学会了？”常教员笑嘻嘻地拍拍刁杰的肩膀。 刁杰乐得直点头，看气氛如此融洽，徐清自然而然地也有些放松。 就在跑道上空100多尺的时候，徐清几乎所有的精力都放在落地上。就在这时，模拟机的布景一下都消失了，变成了白茫茫的一片。 徐清脑子短时间的懵了一下，等他反应过来要复飞的时候，即便加油门按了to/ga，可是推力再次加上去还需要时间。飞机不可遏制地往下坐了一下，起落架重重地砸在跑道上。 随着推力逐渐加上，同时徐清的带杆动作，让沾了一下地面的飞机再度离地升空。 离地的一瞬间，刁杰脱口而出：“正上升！” 这句话出来的时候，模拟机的布景再次冻结。 随之而来的是常教员强烈的质疑声：“你说什么？” 刚刚还和颜悦色的常教员眨眼间就变得杀气腾腾，刁杰被这突然的改变给整懵了。别说刁杰，徐清也好不到哪里，他还没有从刚才的复飞动作里走出来。 趁着这段时间，他仔细地回忆了下复飞动作。越想越觉得自己做的奇臭无比。 反应过慢就不说了，懵了足足一秒多，如果动作足够快，很有可能飞机就不用接地了。 另外，复飞的大推力，让机头猛然上仰，飞机姿态极短时间内超过了20度，都快算是复杂状态了。幸好，后面给压住了，不然机头再往上“飞”，速度呲溜溜地往下降，别弄出个失速，那就更尴尬了。 徐清的脑子还在一根筋地想着之前他的丑陋的复飞操作，哪有多余的智商想那句“正上升”有什么问题。 刁杰被常教员咄咄逼人的质问搞得头皮发麻，他怎么也不明白哪里出问题了。 “好了！”常教员手臂张开，往后一退：“警告出来了。” 就在徐清二人还没明白常教员啥意思的时候，模拟机就被解冻了，徐清手忙脚乱地稳住飞机。 当他的目光扫到了空速表的时候，身体顿时绷紧。 因为徐清稳住飞机姿态后，空速开始快速上升，当他注意到的时候，空速已经到达180节，而襟翼三十的限制速度是175节！ 超速了！ 徐清终于知道常教员恼火的是什么了，复飞之后，应该先把襟翼从襟翼三十收到襟翼十五。 刁杰也发现了这个问题，慌慌张张地把襟翼收到十五，脑门上慢慢渗出细密的冷汗。 “复飞构型错误，襟翼超速，你们说要停多久？”常教员慢悠悠地声音传来：“复飞是保证安全的最后手段。但是从小推力短时间转为大推力，飞机姿态同时也有极大变化的情况就需要快速准确地反应。只要推力上来了，空速蹭蹭就往上升，你反应慢一点儿就是超速。先收起落架的事儿我今天不怪你们，但仅限于今天，毕竟咱们公司最近才出过一次。可是，你们要记住模拟机和真实航班的复飞可不会是同一种心境，你们模拟机复飞都乱成这样，真要在航班上复飞了，那岂不是警告一个接一个？” 常教员激动的话语在徐清耳边不断传来，蓦地，徐清的椅背被常教员用力一拍，吓得徐清挺了一下。 “复飞的时候你为什么没有稳住飞机姿态，你不知道就在前两天公司出了一次复飞抖杆的事件，那次航班的机长副驾驶什么下场，不知道？” 第四十三章 五边火警 “咱们再来一次！”常教员冰冷地声音使得模拟机里的温度仿佛都降下了几分。 复飞是飞行员保证安全的最后手段了，是一定要死死拿下的。 如果说徐清没有稳住飞机，导致飞机姿态过大，空速短时间急剧减小还能说是没有准备。 因为之前他并没有做过复飞，不晓得复飞的时候飞机的状态变化会如此剧烈。措手不及下，乱了方寸，没有压住勉勉强强还是可以接受的。 但是，先收起落架这件事儿就是常教员不能理解的。 sop复飞程序上明明白白写着的东西，难不成还有不认字的说法？ 公司多少人栽在这个上面，常教员不想徐清二人步他们的后尘。 …… 常教员直接将飞机拉到五边六海里处，重新构建好着陆形态，并且将天气调成cavok，万里无云，：“直接飞目视，这次给我做好！” 模拟机再次解冻，这次从一开始就是徐清操纵。 又不是单发，又没有极限大侧风，操纵起来自然难不倒徐清，徐清甚至有余力心里默念了一遍复飞的操作程序，把刁杰那一份也给算上了。 刚才若不是常教员打断刁杰，徐清其实有可能顺着刁杰的话喊出“收轮”的。他自己心里清楚，那时的他几乎没有思考能力。 说起来，今天亏着常教员让刁杰背了两次锅，徐清也是莫名其妙地保住了颜面。 高度800尺左右，徐清习惯性地挪了挪屁股，想找个更为舒服的位置。 就在徐清屁股刚动了一下，叮，叮，叮的警铃大作，醒目红色的火警灯就在徐清面前亮起，徐清顺着看向左下。 火警面板就在起动手柄下方，徐清一眼就瞧到是二发灭火手柄亮起。 二发火警！ 徐清一瞬间都快哭了，常教员今天太贴心了。五边火警的处置程序，他昨天才看过。 他的嘴角逐渐扬起一丝“变态”的弧度。下面就是我徐清的“showtime”！ 1000尺是一个分界点，1000尺以上，1000尺以下的处置程序是不一样的。此时，飞机高度在1000尺以下，sop推荐不处置火警。 “切断警铃，复位主警戒！”徐清底气十足地喊道。 刁杰只是在一刹那惊异于徐清莫名而来的兴奋感，之后便完美拾起自己工具人的身份。 “自动刹车，max！” 既然是火警，自然需要尽快停下，不管是灭火还是撤离，都是争分夺秒，所以自动刹车需要调定最大。 自动刹车有123以及max四个档位。其中123三个档位的旋钮选择时没有什么阻碍，唯一需要注意的是，如果要选max档位，就先要把旋钮拔出来，然后才能旋转到max。 起初，徐清还怕刁杰不知道自动刹车的其中关节，想要提醒一下。哪知道刁杰那小子熟练地拔出自动刹车，选到max位。 “把这小东西能的！”徐清暗自吐槽一句：“报告塔台，请求占用跑道，并请求地面支援。” 刁杰当即宣布mayday，常教员扮演塔台的角色，回复地面支援会迅速单位。 刁杰这小子接着根本不用徐清指挥，自己就使用pa广播，通知“乘务组各就各位”！ 这是告知乘务组待会儿可能需要撤离的意思。 二发虽然火警，但是短时间内并没有丧失推力，徐清操纵飞机安全落地后，迅速交操纵。同时襟翼40，排气活门完全打开，让飞机尽快释压。 飞机停稳之后，刁杰设置停留刹车。 “发动机火警记忆项目！” “自动油门（如接通），断开！” …… “灭火手柄旋转至止动位并保持一秒！” 在灭火手柄最右侧会有三个品字形分布的灭火瓶释放灯。只要灭火瓶释放了，它们就会亮起绿色的光。 30秒后，如果灭火手柄还在亮，反向转动至止动位。 记忆项目结束！ 接着就是《撤离》检查单！ 《撤离》检查单二人之前就做过，自然是驾轻就熟。从800英尺火警铃响到撤离完成，徐清二人完成得行云流水，严丝合缝，挑不出一丝毛病。 常教员不禁陷入沉默，他失算了！ 在此之前，他特意说“再来一次”就是想麻痹徐清二人，想让他们觉得这次还是复飞。这么一来，出乎意料地来一个1000尺以下的火警，慌忙之下极有可能决断错误，那他又可以顺理成章地“训”他们一顿了。 经过一段时间相处，徐清二人从一开始对他敬畏有加到现在竟有些“老油条”的感觉。 虽然常教员不是那种喜欢摆架子的人，但是必要的威严还是要有的，因此刚才复飞徐清二人做得烂被他逮着斥责了一顿。正准备想凭着这个五边火警再立一波威的，没想到如意算盘没算到这两个小家伙能干净利落地处置了这个故障。 明眼人都看的出来，徐清是主导者。他从一开始“继续进近，尽快落地”的决策几乎没有半点迟疑。这说明什么，在此之前，他可没出过这个科目。说明徐清在课余时间依然在学习！ 另外，刁杰作为配合者的角色越来越熟练。 刁杰这小子主飞的时候有徐清带着，出不了什么大岔子。常教员一直担心的是他的配合的问题。 现在看来，他已经是欣然接受自己是工具人的设定了。 甚至常教员明显看出来徐清其实是忘记了通知客舱这件事儿的。可是，这一次刁杰竟然主动把这个漏洞给补上了。 落地以后，熟练地交接操纵，角色互换也没有一点儿阻碍的感觉。 舒服，整个程序看上去就是舒服！ 看着徐清在前面眉飞色舞地重新准备面板，常教员收回了想要夸奖他们的想法。 “今天必须整治他们！”常教员下定决心还要再训他们一次！ “还是恢复到起飞形态！”常教员吩咐，脑子里已经开始盘算下一个什么故障。 人工恢复？徐清那小子操纵卡阻能落下来，人工恢复怕是也难不住。 起飞后，双发失效？会不会有点儿太过分了？ 突然，常教员灵光一闪，有主意了！ 第四十四章 部分或全部起落架收上着陆 “恢复起飞构型，咱们再来一个啊！”常教员回到自己的操纵台，就开始找故障。 徐清他们在前面准备，很快就整好了，半天不见后面有动静。徐清疑惑地转过头，看了眼身后，只见常教员不知道从哪里掏出一副眼镜，伸着头目不转睛地盯着操纵台的屏幕。 “教员，有什么问题吗？”等了一会儿，常教员还在捣鼓操纵台，甚至后面还拿出手机，好像在查些什么。 “没事儿，等一下。”常教员拨弄了会儿手机，又对照着操纵台的屏幕，搞了五六分钟终于是弄好了，看了眼手表：“上半场就剩这一个了，好好做啊！” …… 短短十分钟不到后，徐清二人内心的不安在急剧扩大。 飞机起飞后，直接后转三边接盲降，一直到截获航向道，一切正常，正常地有些诡异。也没有异常天气，五边的时候，跑道看得一清二楚。 “还能出什么？”徐清安逸得甚至开始揣摩常教员的心思。 低空风切变？ 零高度复飞？ 徐清思绪扩散之时，也未曾放松对飞机状态的监控。 看着差不多了，核实速度：“放轮，襟翼十五！” 刁杰也检查一遍速度没有问题，放轮，放襟翼。 五秒之后，二人终于知道常教员出的什么故障了。 襟翼十五到位绿灯，没有问题。出问题的是起落架，左起落架并没有放下，还是红灯。 徐清迅速地瞥了眼后顶板，在后顶板上还有一套起落架指示系统。这套起落架的指示灯只有三个，没有红灯只有绿灯。这跟起落架手柄上方的指示系统有三红三绿六个灯不同。但是两套系统相互独立，如果后顶板上的左下绿灯亮了，那么就可以认为左起落架已经放下了。 可惜，常教员根本就不是为了验证徐清他们知不知道后顶板的备份系统。 两套指示系统都显示左起落架没有放下。 “真就瘸了一条腿呗！”徐清很怀疑这个科目真的是在改装课程里吗，还是常教员临时决定出的。 现在刚刚截获下滑道，离1000尺还有些时间，徐清决定尝试一下。 “把起落架收上，再放下，就试这一次。”徐清跟刁杰说道。虽然徐清心里明白常教员肯定不会这么无聊，重放一下起落架就能清除故障，但是该挣扎的时候，还是要象征性做做样子。 正常进近时，1000尺之前必须建立着陆形态，否则就是不稳定进近。 不稳定进近是公司的红线，谁碰谁凉。在模拟机检查中，不稳定进近，还强行落地，后面就不用飞。 徐清现在的高度只够他们试一次，后面还要放襟翼三十，时间很紧。 刁杰也知道时间紧迫，快速将起落架收上，稍等片刻，等六个灯尽皆熄灭，再迅速放下。 结果还是一样，左起落架的绿灯依然没有亮。 “走吧。” 徐清加油门按to/ga，当机立断，立即就复飞了。 这次襟翼三十都没放，爬升后就可以直接收起落架。 这次徐清心知起落架十有八九还是放不下来，早有准备。 有准备复飞和无准备复飞，难度不可同日而语， 不过，这次复飞也不过此次的重点，重点是那个“害羞”的左起落架，怎么能让它“漏”出来呢？ 复飞之后，常教员引导徐清他们再次尝试进近。 徐清在三边的时候，瞧好速度，让刁杰将起落架再次放下。 一如之前，左起落架依然是没有放下来，刁杰小声问了下：“是《部分或全部起落架收上着陆检查单》？” 徐清还未作答，常教员顺风耳似的先来了一句：“徐清，你说呢，是这个检查单吗？” 还别说，要不是常教员来这么一句，徐清当时就准备搭口说是了。 常教员突兀地问了这么一下，徐清几乎已经到嘴边的“是”被生生吞了回去。 可是，徐清想不通，这不就是部分起落架收上着陆的情况吗？完全符合《部分或全部起落架收上着陆检查单》吗？哪里不对？ 徐清心中疑惑不解，可又不能就这么僵着，硬着头皮同意了刁杰的看法。 常教员熟练地冻结模拟机，冷哼一声：“合着你以后遇到发动机失效，直奔《单发着陆检查单》就行了，是吧！” 对啊！ 徐清一个激灵，是啊，发动机失效虽然最后结果是单发着陆，但并非一开始就直接做单发着陆检查单啊，需要先做发动机失效检查单，然后甚至要尝试空中起动，最后才做单发着陆检查单。 那么，他们是不是漏了什么前面的步骤了？ 就在徐清似乎抓住了一点灵光之时，旁边的刁杰一拍大腿，随着就是刁杰激动的声音，好像发现了什么惊世之秘。 “我知道了！”刁杰因为过于兴奋，眼睛瞪得滚圆，舌头下意识地舔了下嘴唇：“人工放起落架，咱们要用人工放起落架！” 说着，嘴巴微张地看向常教员，等待着常教员的赞许！ 然而，迎接他的不是赞许和表现，是一句冷嘲热讽：“好一点了，没有直接做单发着陆的检查单，而是直接做了空中起动的检查单，有进步！” 徐清眉头紧锁，常教员的意思是前面还有一个检查单？ 前一秒还兴奋不已的刁杰，被泼了一盆冷水，双眼空洞地转向徐清，寻求帮助。 徐清脸色也不好看，他还不如刁杰呢，至少刁杰还想到了人工放起落架，他可是没想到。 等了一会儿，常教员看徐清二人大眼瞪小眼的，就知道再继续傻等下去也没什么用处了，决定开口提醒一下。 “现在手柄在什么位置？” “放下位啊！”徐清顺口接道。 常教员间不容发，又是一问：“左起落架在什么位置？” 啪！ 啪！ 这次是两声拍大腿的声音，一声来自徐清，一声来自刁杰。 二人四目相对，同一时间，脱口而出：“《起落架不一致检查单》！” 起落架不一致会转到人工放起落架，最后才是部分或全部起落架收上着陆检查单，这才是正确的步骤！ 第四十五章 “瘸腿”的落地 “好玩吗？”常教员一副阴谋得逞的“小人得志”样子。 不枉他在故障列表里找了半天，这个起落架故障出得相对较少，又都是英文，他还是用手机上的翻译软件才找到。 徐清无语，这不就是越过越回去了吗，至于这么开心吗？ “还有一种前缘襟翼过渡，到后缘襟翼收上着陆到所有襟翼收上着陆的操纵系统故障，要不要试试？”常教员来了兴致：“这个部分或全部起落架收上着陆对你们改装开始还是有点儿难的，落地后方向不好控制，所以检查的时候很少会有检查员这么出。不过所有襟翼收上着陆的难度就比较适合你们。” 当时匆忙之间没想到操纵系统的故障，现在想想部分或全部起落架收上着陆对徐清还说难度有点超纲了，这个给机长来做相对比较适合。 “等下半场吧，我先把这个落下去再说。”徐清想想，觉得还是有必要再体验一下，教员都说那个操纵系统的故障更有可能在检查中出现，徐清自然不能放过。 “嗯？这个你还要落吗？”常教员看看时间还剩下不到十分钟分钟，肯定是不够把三个检查单都做了。 不过，第一个起落架不一致的检查单主要就是让飞行员检查后顶板的备份指示系统，刚才徐清第一时间就检查了，这一点儿常教员都是看在眼里。 第二个人工放起落架就更简单了，常教员直接问了他们二人人工放起落架在哪个位置。 徐清二人都知道在中央控制台后面，需要打开盖板，其中有三个人工放起落架手柄，分别对应前起落架和两个主起落架。 有一点要注意，人工放起落架的程序只涉及受影响的起落架，这次故障来说也就是左起落架，其余起落架不需要人工放出。 同时，人工放起落架的程序完成后，必须要把盖板盖上，否则起落架将无法收上。 三个检查单中部分或全部起落架收上着陆检查单最为复杂，时间不足，常教员就让徐清二人直接跳到这个检查单，让他们完完整整做一遍。 这个检查单第一个步骤就是选择是否进行了人工放起落架的操纵，如果没有就回到人工放起落架的检查单，所以每个检查单都是有联系的。 徐清二人默认已经做完人工放起落架，那么直接到第二步。 撤离！ 没错，第二步就是通知即将紧急着陆和撤离。 一个起落架没有放下是极其危险的情况，机身与地面的摩擦可能引起起火甚至爆炸，所以一旦停稳，即实施撤离。 真实航班中，每次机组和乘务组的协调过程中都会讲明撤离程序。如果在航班中真的遇到一个起落架放不下来要紧急落地的情况，落地之前机组肯定还要与乘务组沟通一下情况。 第三步，考虑消耗减小接地速度。 飞机在进近页面的参考速度与飞机全重是有关系的。飞机全重越小，参考速度越小。消耗燃油就可以减少飞机重量，减小飞机的进近速度。 因为这次时间紧张，又是模拟机训练，肯定就不可能真的盘旋消耗燃油了。 第四步，计划襟翼四十落地，这和第三步一样，襟翼四十的进近速度比襟翼三十更小，同时撤离时襟翼也要设置襟翼四十，这么一来也可以节约时间。 之后还要拔p6板上的跳开关，防止起落架形态音响警告。 自动减速板的跳开关也要拔了，防止接地后地面扰流板意外伸出。 同时，这次接地不要预位自动驾驶，使用人工刹车。 不要预位减速板，减速板保持下卡位！ “这次落地一开始不要拉减速板，等机身开始接触地面再拉，反喷也是一样。”常教员讲解道，随即，拍了一下刁杰：“一会儿，他拉平前你把所有燃油泵全关了知道吧。注意用手轮控制方向，方向舵应该控制不住。” 刁杰连连点头，接着做检查单。 近地起落架抑制电门，抑制！ 近地警告跳开关（p18板），拔出！ 同时，在最后进近阶段可以将发动机引气电门全部关闭，让飞机提前释压。 撤离检查单中将增压方式选择器选到人工位，并将排气活门完全打开也是为了让飞机释压，否则机舱门可能打不开。 做完一切，剩下的就看徐清的操纵能力了。 左起落架没有放出，在空中对操纵没有影响，决定此次落地是否成功的关键是接地后能否保持住方向。 500尺，数据好！ 200尺，决断高，继续！ 50尺！ 在徐清开始拉平的时候，刁杰快速地把燃油泵电门全部关闭。 接地！ 飞机的右起落架率先接地，徐清一直带着右盘，同时拉着杆，尽量让机身晚点儿与地面接触，再者让飞机在这个时候减速。 没多久，前起落架也接地，这时徐清发现飞机已经开始带不动了。 “手轮跟上！” 徐清的声音刚刚落下，机身就与地面相接，滑跑方向一下子甩到左边。 徐清右舵紧跟而上，右盘也压满，刁杰的手轮也及时上手。饶是如此，飞机还是再往左偏。 徐清心头一凉，这架势莫不是要冲出跑道。 可神奇的是，随着飞机的减速，飞机左偏的趋势愈发减小，在堪堪压到跑道边线的时候停住了。 徐清长出一口气，就一点儿机头越过了跑道边线，就第一次来说还算可以接受，至少飞机没有爆炸不是。 接下来就是做了几次的撤离，并没有什么新的东西。 “还是动作慢了！” 在徐清二人做完撤离程序，开始恢复面板的时候，常教员说道：“你们这个还是有准备的，如果是落地后起落架折断怎么办，反应能跟上吗？我觉着以你们刚才的速度十有八九是要冲出去的。” “起落架折断……”徐清嘴里咀嚼着，如果接地后，突然起落架断了，就第一次来说，那他肯定控制不住。 有道是，怕什么来什么，将来他就会因为起落架折断迎来职业生涯模拟机的第一次不通过。 第四十六章 索然无味的检查 下半场，常教员把襟翼故障出了个遍，前缘襟翼过渡，后缘襟翼不一致，后缘襟翼不对称，后缘襟翼收上着陆，所有襟翼收上着陆，每个检查单都过了一遍。 飞机操纵系统的故障相对来说是出现频率比较高的。 之前于教员监察那次出的操纵卡阻就属于操纵系统的故障，即《飞行操纵卡阻或受限检查单》。 操纵系统中关于配平的检查单有两个比较相似的，即《安定面配平不工作》和《安定面失去配平》。 从字面意思来看二者相似度很高，但是只要抓住其中的关键，还是很好区分的。 安定面配平不工作是指自动驾驶配平不工作和主电动配平不工作，这个很好理解。 安定面失去配平是自动驾驶配平不正确，需要注意的是有一个staboutoftri，fctm，fom也看了不少。可是，他也知道，关于飞行的理论知识覆盖得太广了，谁知道检查员聪那个犄角旮旯里抠出一个问题来。更何况，检查员还是陈逸这个理论派大佬。尤其是从之前的那次接触来说，这人似乎有些神神叨叨。越是这样，越是难以猜测，这可是把徐清愁了好久。 改装的检查页面可是明确标注，口试检查不通过可以直接判定此次检查不通过，干系重大。 这种命运掌握在别人手里的感觉让他极为不舒服，却又无可奈何。 可是……事实是什么？ 事实是整个半小时的课前讲评陈逸没有问一个问题，而是时不时与常教员聊上两句。临到最后才跟徐清二人说让他们找几个问题在口试记录上填一下。 因为在检查页的口试部分是需要记录下检查员所询问的问题的。同时还要写下自己当时所答的答案。 至于常教员，他其实是不用来的。模拟机规定中并没有硬性规定检查时教员需要过来。现实情况也确实如此。除了这次检查，徐清以后遇到的模拟机检查，带他的教员没有一个来过的。 所以说，不来是常态，来才是个例。至于为何而来，不用说肯定是为了徐清，他需要盯着陈逸这小子。 这段时间他也听说了林霖在学员队的“铁腕手段”，一次检查不过就要打入冷宫，常教员决不允许此类情况发生。 陈逸也是没想到常教员竟然还会过来，不过这样一来正好，四个多小时，有个人还能聊上两句总归不会太闷，而且他也有话要跟常教员说。 模拟机检查严格上来说，只要按照模拟机检查单子上所列举的检查要求来出故障就行。 比如，起动发动机必须要要出一个故障。中断起飞，80节以前和以后任选其一。起飞后风切变或者决断以下风切变任选其一。爬升过程中tcas警告或者雷雨绕飞任选其一。 之后，电气系统，气源系统，显示系统等等中选择三种系统故障处置。 等到巡航高度后，一般来说会出个释压，进行紧急下降，降到10000英尺后，左右大坡度盘旋，然后三种失速，最后视情况复飞。 这是徐清后面经历过几次模拟机检查后得出来的一个比较正常全面的检查流程。 当然有的检查员并不按套路出牌，陈逸就是其中之一。 他的套路在于自己根本不上操纵台，全部的科目由常教员自己看着出就行，实在是懒到家了。 不过，这并不违反规定，只需要把科目按标准出完就行，对由谁出科目没有硬性要求。 这次检查由徐清先主飞，他本身就不是喜欢把事儿留到后面的人。否则，上半场他就会时刻担心下半场的事儿，会让他心态受影响。 幸运的是，常教员出科目就相对保守，四平八稳。 起动发动机出的是热启动，也就是egt超限。 中断起飞是60多节侧窗打开，侧窗打开这种故障又不会影响操纵，而且是低速起飞，难度几乎为零。 起飞后，又是一个轻度风切变，轻到徐清几乎都没啥感觉，这根本就不是放水，属于泄洪了。偏偏就算录像复核也找不出什么问题。 陈逸瘫在一边，也不说话，一直等到开始释压才低声跟常教员说了一句。释压后面暂时就不需要常教员控制操纵台了。 常教员会意，把椅子往后拉一下，跟陈逸两人凑在一起。 “师父，有个消息，徐清本场的事儿可能要黄了。”陈逸余光盯着徐清二人，小声跟常教员说道。 常教员一惊：“怎么回事，飞标的不是都说没问题吗？” “前段时间林霖不是弄了个什么排名嘛，排名靠前的给排本场。可是，最新一期的本场名单出来后，一个排名靠前的学员却没有排上，直接找到了董事长告状，董事长特别嘱咐让飞标重新排名单。有六七个人被剔除出来了，徐清好像就是其中之一。” “不会都是有关系塞进去的？”常教员脸色古怪：“何必呢，这不是给自己惹麻烦吗？” “不是惹麻烦，是找死！”陈逸道：“王教员就是带下次本场的，他儿子原本在名单里的，现在没了，师父，本场理论上来说是可以挂人的！” 第四十七章 第一班 “那个小伙儿呢，上名单没？”常教员问道。 “上了呀，所以我说他找死啊，以王教员的脾气，你给我下绊子，我岂不整治死你？” 本场训练分为训练和检查，有检查项目就肯定就有挂不挂人的说法。 可是，学员第一次碰真机，能检查出来个啥，所以很少有教员会挂人的。但是，真要把人挂了，公司也不会说啥，毕竟在学员身上找个问题实在太简单了。 “何必呢，搞成这样！”常教员真的很难想像会有人干出这种事。不是说他做得错，而是个人没必要跟整个集体对抗，尤其是在如此敏感的时候。 蓝天航空会给教员或者领导的入职子女提供一些额外的便利，这种情况已经持续了很多年，大家都默认了这个规矩。 只是没想到出了一个愣头青学员和一个空降的根本不会顾忌约定俗成规矩的董事长。 “下下次本场什么时候？”陈逸好歹也是部门领导，应该知道些内部消息。 “师父别想了，听说现在跟班300小时以上的学员就有十来个了，排不上了。”陈逸道：“飞标的模拟机主管被通报批评了，林霖更惨，管理级别直接被拿掉了。现在没人敢插队！” “窗户纸捅破了，事儿就不好收场了。”常教员叹了一口气，没了兴致再聊下去。 今天检查对徐清来说，雷声大雨点小应该是比较贴切的。 检查员陈逸魔鬼检查员的名头害的徐清愁了一个月，结果今天看来如同天使般温暖，这般逆转给了徐清一种不真切的感觉。 直到陈逸在他的检查单上通过的一栏打上勾后，并签下自己的名字和检查员证件号，他才知道一切是真实的。 令人愉悦的索然无味！ 一个月的努力，终于得到了回报，可是徐清似乎也没那么开心，因为下面迎接他的才是真正的航班运行。 …… 第二天将模拟机的各种文件交回飞标后，就回了久违的小旅馆。不过，这次他真要去找间正经的屋子住住了。后面下机队后，总不能穿着制服经常出去晃荡吧，城中村龙蛇混杂，谁知道会不会被盯上。 好在下机队需要等集齐足够的人才会开课，在此之前徐清就算是放假了，正好给徐清租房的时间。 结束模拟机改装后，学员队管得就会少很多，相对自由。 而且，也是很重要的一点，徐清是在当月17号交回模拟机材料的，那么当月的工资就是六千元，这么一来，手头就不会过于拮据。 想来想去，徐清决定还是在盛唐城租房子，主要还是为了方便坐机组车，没错，就是这么现实。 不过，盛唐城是一处极大面积的小区，分为好几个苑，徐清特意避开了公司宿舍所在的那个苑。毕竟，那天晚上的经历实在不堪回首。 男人做事儿就是利落，徐清从找中介到签订合同只花了三天，租了个小货车把杂物从小旅馆拉到盛唐城，当把杂七杂八的物件拢到屋子里时，他终于感觉了在异地扎根的感觉。 …… 度过惬意的一周，徐清终于收到了下机队培训的邮件通知。 下机队培训现在想来是真的水，机队找来一个机长给徐清一群人大致讲了一下航班流程，然后就没有了……没有了！整个过程不到两个小时，徐清听得云里雾里，一直等机长讲完闪人，徐清真想把机队的人吊起来打，这讲的是个鬼，敷衍了事也不是这么赤裸裸的啊！ 下机队培训后一天，也就是周五晚上，这是下周计划发布的固定时间。 徐清的第一班是飞dal，机长是个老教员，副驾驶的级别也很高，搞得徐清还有点儿小怕怕。 他特意去网上找到了dal的航图，然后把飞dal的之前航班的cfp找出来，看看进离场怎么走。 这种省内航班时间都很短，一个小时之内，徐清的第一班就是一个dal来回，班很小。 他找了下之前观摩模拟机的副驾驶，这是他认识的级别最高的副驾驶了，虽然那个人也就是副驾驶一级。 听那人说省内飞行，跟班学员按规定是不允许上座的，所以抱着打酱油的心态就可以了。 当然话是这么说，徐清可不愿这么做，至少也要稍微准备准备，万一教员问起来，总要说出个子丑寅卯来，别被人抓了把柄，干一顿。 徐清把自己估摸的进离场程序跟那个副驾驶说了下，结果没一个对的。 进场他还可以理解，因为他之前听说省内主要是传统进场，所以他选的也是传统的。不过，那早就是老黄历了，现在大多数省内机场也用上了rnav进场，比之传统进场更加容易清楚了。 关键是离场程序…… 离场也是rnav程序，当然这不是固定的，有的时候温度比较高，飞机重量会超过rnav的离场程序的限制重量。大部分机长不愿意关引气或者改善爬升，就会试着看看传统离场符不符合要求。 一般来说，传统离场程序的限制重量会比rnav程序要大，如果传统离场程序符合要求，可以主动申请传统离场。 能不用关引气或者改善爬升就不用。之前就有因为关引气操作步骤错误导致释压的情况发生。而在高原地区，改善爬升有可能导致超轮速，现在公司对超轮速又表现出异乎寻常的关注度，风头上可不能轻捋虎须。 dal离场程序的怪异之初在于那个副驾驶说的离场程序和按照cfp给的离场方向几乎是背道而驰，一个朝北，一个朝南。 徐清甚至怀疑那个副驾驶记错了，特地把cfp的离场方向跟他说了下，结果人家说就是这么飞的。 至于这么飞好像是跟限制区有关系，不能直接按cfp的离场方向走。 那具体怎么飞呢？ 按照那个副驾驶的话来说，打完离场之后不要跟航路点连起来，有断点没关系的，放着就行。按照给出的离场程序上高度5100之后，管制会指挥连续右转直飞dal。 第四十八章 不堪回首的往事 徐清左思右想也想不明白，dal的进场从upged进场，然后从upged离场为什么还要指挥回dal本场？还扯上什么一个朝南一个朝北！ 结果那个副驾驶还说飞完本场之后按cfp的离场方向，从ceh 出去。 听到这里徐清彻底乱成一团乱麻，回k市不就是朝南吗？为什么要绕回本场，难不成还要再转180，转回upged方向，这脱裤子放屁做的是不是有点儿过份了？ 他又没飞过，本着没做过就没有发言权的原则，徐清一直都没问，直到后面那个副驾驶越说越离谱，不过徐清倒是听出一些头绪了。 “你难不成是说的是dal飞myg？”徐清试探着问了一下。 “难……难道不是吗？”副驾驶想不通，公司现在不就是k市，dal，myg四段来回飞吗，还有其它航班吗？ md！讲了半个多小时，驴头不对马嘴，亏得徐清还小心翼翼地觉得自己不懂，没敢开口问。 “是dal来回，没去myg！” “嗯，公司啥时候开了dal来回的班了。”副驾驶惊奇道，自从k市到dal的高铁开通之后，航班收到了巨大的冲击，不少公司的dal来回航班都取消了。没想到，蓝天航空估计是觉着自己亏得不够多，还想要再出出血。 “如果是dal来回，那就upged进离场，没什么特别的。” “其它呢，还有啥要注意？” “就是特别颠，现在是风季，航前少吃点儿东西，别颠出来。” 这点儿徐清知道，dal是出了名的颠得厉害，有时候自动驾驶都能颠断了。以前飞传统进场的时候，一开始还好，一到洱海上空，绝对能颠得你怀疑人生。 古来相传，洱海之中有大妖，现在看来可能真是如此（当然真实主要是一些地理原因，水汽蒸腾，又挨着苍山）。 “对了，你跟谁飞啊，机长是谁？”副驾驶随口一问。 “王祺祥教员啊！”徐清没想太多就说道。 “……”副驾驶那边诡异地沉默了：“一副是谁？” “张珂啊，级别很高的。” “……”电话那头又是一阵死寂，静得徐清心里泛起一丝不妙。 “怎么了？”徐清弱弱地一问。 “王教员脾气比较大，而且听说他儿子的本场训练被人给搅黄了，你自己小心吧。”副驾驶同情道。 “脾气大，是有多大？”徐清心头一凛，一些老教员脾气大他早就听说，可让那个副驾驶这般郑重其事，说实话，搞得他也有些心里直打鼓。 “就是会上手的那种，而且会直接打电话给机队让他们停你的班的那种。”副驾驶心有余悸道。 为何他对王教员畏之如虎，因为王教员上手的那次对象就是他。 那次他刚转副驾驶一级，一些细节方面还不能顾及到。那天他申请上座飞一下，一副级别也比较高了，对经历时间和落地并不是很迫切需要也就同意了。除了极少数教员，大部分教员对这种事儿都不会管，谁飞都是副驾驶自己决定。 王教员对他上座飞的事儿也不是很在意，可是偏偏他刚转副驾驶一级，很多地方不熟练，一般这种情况下，如果遇到一个好一副，一副会帮着查漏补缺，自然不会有什么问题。 偏偏那天的一副在监督完加油后就去头等舱休息了。或许他觉得，都转一级了，其它不算，至少驾驶舱准备没什么问题吧。 那个一副想的也不算错，驾驶舱准备没问题，问题出在了其它地方。 大家都知道，飞机是需要放行的。每次航前，机务检查完飞机，确认飞机没有问题后会在飞机记录本上签下自己的名字，同时也需要机长签字确认，而问题就出在这个记录本上。 当时那个副驾驶绕机检查的时候发现右起落架刹车上有一层老油，可是机组说那边没有漏油点，王教员知道后就让机务先把起落架那边清理一下再说。恰好，机务没有清洁工具就通知技术部门往这里送。 当时他们停的是远机位，来回时间特别长，而且那次航班本来就是延误的，王教员性子又急，看到副驾驶慢慢吞吞的早就憋了一肚子火了，一看舱单到了，人齐了就直接让关了舱门。 那个副驾驶当时迷迷糊糊的，哪还记得右起落架的事儿。一副一直在头等舱休息，压根就不知道右起落架油污的事情。进来驾驶舱后，也没有核实记录本上是否机长和机务名字都签了。 这下事儿就出来了！ 廊桥一撤，那个副驾驶就听到有人在拍飞机，打开窗子，探头一看就是之前王教员让去清理油污的机务。 那个机务上来就是一句：“本子还没签呢！” 那个副驾驶愣头愣脑还没听明白，结果王教员反而听见了，脸色大变，他好像真没签字。带着一丝侥幸，赶忙让坐在观察员位置的一副看看，结果真如机务所说，并没有签字。 王教员的火气腾得就起来了，这时正好迎上还一脸还不知道发生了什么的副驾驶，顿时怒从心头起。 “什么都不知道还飞个屁！”接着就是一巴掌扇在副驾驶后脑勺上，当场就把那个副驾驶打懵了。 飞行记录本太重了，否则还可以挂在耳机上，放下去让机务签了再提上来。 没办法，那只能二次开舱了。 因为机组原因导致二次开舱算是比较严重的问题了。不仅仅是飞行这边，连乘务组都需要上报公司。 那天，王教员直接让他做回观察员，重新由一副飞。若不是觉得，让他滚下去需要重新送资料浪费时间的话，王教员早就让公司把他从任务书名单里剔除了。 因为这件事，他被停了三个月，自此以后，凡是排到和王教员的班，他宁愿请假也不愿跟王教员一起飞了。 那一巴掌真是让他害怕到骨子里了。 说真的，他也想回扇王祺祥一巴掌。你是机长，就全怪我？ 可是，他没机会，也不敢，惹不起，那就只能躲着，不然还能怎么办呢？ 第四十九章 飞行准备流程 徐清没下机队，所以即便王教员名声在外，他也并不知道，现在听那个副驾驶讲述自己的血泪史，顿时头皮发麻，欲哭无泪，怎么第一班就遇到这么一个大佬呢？ “那一副呢？”徐清带着最后的希望问道。 “呃，脾气倒是不大，不过就不要指望他能帮你了。”副驾驶讲道，换句话说就是一切靠自己了。 …… 第一班终于到来了！ 每次航班都会有一个签到时间，最晚的签到时间各个公司会有细微的差距。徐清公司的最晚签到时间是起飞时间前九十五分钟，一般人都会在签到时间前十分钟到公司。因为这次航班是徐清的处女秀，他早早就收拾干净，整整提前了二十多分钟过来了准备室。 所谓“签到”就是酒测。以前酒测没那么严格，自己在签到薄签个名就行。 现在就不一样，不仅有了大型酒测机，而且对酒测超标的处罚力度越来越严厉。以致于现在连吃酒糟，喷口气清新剂也是小心翼翼。 不过，这对没有喝酒习惯的徐清来说不会对他产生什么影响。唯一要注意的就是对某些特定食物需要保持一定的警惕，比如前面提到的酒糟，比如提拉米苏，酒心巧克力等等。 第一次去酒测，徐清还不知道怎么弄。那时候航医又不在，最后还是问了一个过来酒测的副驾驶才知道。 酒测完，徐清又不知道该干嘛了。没辙，只能厚着脸皮去问刚才那个副驾驶。 那个副驾驶叫吕敬，级别是副驾驶三级，也就是第一副驾驶，可以直接和机长搭着飞了。 其实，学员，副驾驶一级，副驾驶二级统称第二副驾驶，也就是不能称之为机组实力。因为他们不能单独搭配机长，必须要有一个第一副驾驶搭着。 同时，第二副驾驶只能在机长是教员的情况下上座。当然，每个公司的搭配原则不一样，操纵要求也不尽相同，这里讨论的只是徐清所在公司的情况。 说回吕敬，这人热情得很，听说徐清是第一天飞，让徐清稍稍等了一会儿，快速处理完手头上的工作后就带着徐清走了一遍流程。 “来了准备室，没签到的，第一件事儿就是酒测，这个最重要，迟到了就是罚款一千加通报批评，记住了。”吕敬认真地提醒徐清道：“如果，我说如果觉得自己吹酒测机可能会响，就不要先吹，这玩意儿是联网的。你要是一吹响了，公司的大大小小的领导都知道了，事儿就不好办了。” 吕敬说着，指了指酒测机右手边的航医席：“航医那边有一个手持的酒精仪，你先借过来试试，如果那玩意儿都响了，那你就先别测，大型酒测机比手持的精密，手持的都过不了，大的肯定也不行。你就跟航医说明情况，不管是误食了酒精制品还是啥的，反正说出个子丑寅卯来，航医有可能给你备注了，这样就算迟到了也没事。如果实在找不出理由了，晚签到总比酒测吹响了的性质好一些。出去喝个水，漱漱口啥的都行，反正酒测吹响了是红线，你可别碰！” 徐清小鸡啄米似的点头，刚刚下发的“红线十五条”他可是历历在目，那敢越雷池半步！ “签到完，就要领资料。”吕敬带着徐清来到资料席。 此时，资料席上摆了一排放行资料。 “这里是下面一段时间航班的放行资料，你要从里面找出来你的那一份。”吕敬说着，同时开始帮徐清找资料，随口一问：“你机长是谁？” “王祺祥教员！”徐清答道。 吕敬翻找资料的手微微一顿，意味深长地来了一句：“好班！” 徐清当然听得出吕敬话里的意思，人人畏之如虎，名声看来不是盖的。 有了机长的名字，吕敬很快就找到了徐清他们航班的放行资料。 “领完放行资料，要在领取单上签字，看到没，dal来回，嗯？什么时候有dal来回了？”吕敬一开始并未注意任务书，此时看放行资料的领取单子上标注的航段信息才幡然醒悟。 “可能是新开的。”徐清随口一说，将自己的名字签了上去：“然后呢，领了资料。” 吕敬也没有在dal来回这个新开航班上过多纠结，拉着徐清来到了资料席右侧。 “现在不用纸质航图了，你就在这里领资料包。” “资料包？”徐清疑惑：“里面是什么？” “ipad啊，高空图啊，还能有什么？”吕敬还没回答，倒是资料席的人笑着回道：“第一天飞？” 徐清尴尬地笑笑，心里暗暗想着自己这么像一个菜鸟吗？ “飞哪里？” “dal！” “我找找！”资料席的工作人员在一本记录本上开始查找：“36号包。” 资料席的工作人员指了指资料席斜对面的桌子，上面整整齐齐地摆好了一排黑色小包。徐清走近一看，小包提手处都有一张黄色的数字标签，36号正在其中！ 徐清找好包，打开一看，其中有三个ipad，正好一人一个。 吕敬拿过来一个ipad，打开锁屏，指着其中一个叫efb的软件说道：“咱们平时就用这个，你登录一下试试，账号密码就是你的公司账号。” 徐清在来公司报到之后，学员队就指导他们注册了公司账号，此时正好派得上用场。 输入账号密码之后，顺利登录进去，入眼的是徐清的飞行计划。 “你点开每段的飞行计划，可以下载每段的电子放行。不过，现在还是纸质放行，电子放行为辅。”吕敬说道：“所谓放行，就是机长确认无误了，在放行单上签字。这个放行单你需要连同准备卡一起交回去，你知道准备卡吧？” 徐清无辜地摇头，这个准备卡在下机队培训时，那个机长根本没讲，可见培训有多水。 吕敬在放行资料里翻了翻，抽出一张纸，第一行就写着飞行准备卡。 徐清粗略一扫，上面是关于本次航班的各种问题，徐清八成都不知道怎么填！ 第五十章 航路释压程序的暴击 飞行准备卡，在每次航前都需要填写，而填写人基本都是副驾驶，这是副驾驶的基本责任。 吕敬指着准备卡，一行一行地讲解：“日期，航班号，机组人员姓名这些都很简单，下面是放行油量，这个你可以在放行单上找到。” 吕敬把一边的放行单拿过来，指着放行油量说道：“就是这里，你把这个数据填上去就行。” 徐清凑上去一看，眉头顿时皱了起来，因为这个放行油量数据有两个。 一个是千克，一个是磅！ 徐清心中默默计算了一下，将千克的数据转化为磅，那么二者数据相同。 “这两个一样？”徐清不解问道。 “对的，不过你填写的时候要看这个飞机使用的单位是千克还是磅！”吕敬解释。 自然而然，徐清的下一个问题就来了，怎么区分呢？ “737-800一般用磅，700就不好说了，有的用千克有的用磅。”吕敬手指落在那个15600磅的数字上说道：“有一个窍门，你看千克和磅哪个是整数，飞机就使用哪个单位。” 果然，徐清看磅最后是整数，而千克精确到了个位数，所以按照吕敬来说，今天飞的飞机使用的是磅。 这个倒是相当好理解。 “下面是预计落地剩余油量，你看cfp上有一项landingfuel，这个后面的数据就是预计的落地剩余油量。”吕敬继续讲解：“还有这个起飞备降场，航路备降场和目的地备降场。” “这个还是在放行单上，你看depaltn后面显示的是nil也就是没有起飞备降场。routealtn后面也是nil也没有航路备降场。只有目的地备降场destaltn后面有一个，也就是k市。所以，有什么问题，咱们就返航。”吕敬说道：“后面就是起飞，落地，备降场的天气，你照着metar报写就行了。” 徐清连连点头，在放行资料里就有metar报文。 “接下来就是故障保留，也在放行资料里，也就是飞行保留故障单。上面列出了飞机的保留故障，有的影响不大，这些就不用写上去了，就写下重要的就行。” 徐清一看，故障单上有什么客舱前舱隔帘导轨轻微破损，什么旅客座椅靠背轴衬套丢失等等于飞行关系不大的项目，这些就不用写上去了。 不过，徐清还是注意到了一项似乎看起来重要的——左点火失效！ 徐清问吕敬这个影响大不大，吕敬回答影响不算很大，但是飞高高原机场就不行，而且一些操作程序要适当变一变。 飞机的点火系统有三个位置，l，r和both。一般来说，每天的第一个航班必须放在右点火（这是为了检查备用交流电系统），然后在落地后做脱离程序的时候会将点火系统拨到另一边，也就是说点火系统是交替使用的。 可是现在左点火用不了了，那么按照mel，起动的时候就只用右点火，但是起动完后就要将点火转到both位。 徐清以前听mel还是在背飞行必须的文件清单的时候。光就只有有这么一个玩意儿，但是怎么用就不知道了。没想到今天却是发现了mel的用处。 故障保留之后就是重要的通告！ “最近dal新建了滑行道b，可是ipad上面的机场图还没有更新，你在放行资料里找找，应该有纸质的机场图，上面标有滑行道b。你先跟ipad上的机场图对比一下。这个通告算比较久了，大家都知道，我跟你说这件事主要是怕王教员问你问题。他是有问副驾驶问题的习惯的，你可要小心。”吕敬同情道。 徐清扶额长叹，他也不想第一班就这么劲爆啊，可是班这么排他也没办法。 不过，只能说现在的徐清还是耿直啊，公司排什么班，就傻乎乎地飞什么班。他根本没想到还有一个叫“换班”的事儿。 有些班，你不想飞，别人想飞，只要技术级别相符，休息时间符合121标准，就可以要求调度换班。 没办法，现在的徐清就是一张白纸，单纯得可以。在未来，徐清回想起自己曾经的岁月，真是有太多的时候被调度瞎比忽悠了。 “再后面就是检查自己的最近经历，90天3个起落，100天120经历时间。你今天刚飞，不存在这个问题，但是对于二副来说，保持经历不是那么容易的事儿。你以后有机会跟教员飞，正好碰上副驾驶级别很高，你就可以问问一副要不要时间落地。级别高的副驾驶有的不是很急需，你就可以申请上座。但是，今天不行，省内飞行你们不允许上座。”吕敬耐心说道。 “还有……”吕敬刚准备继续跟徐清讲讲飞行的事儿，可是当他的目光扫过准备室入口的时候，脸色一变，压低声音：“王教员来了，我先开溜了，他估计还记得我！” 徐清心里也是直打鼓，唯一的能帮忙分担火力的人也溜之大吉了，留下自己独自承受。 王教员也是先去酒测，还顺便测了下血压，一切搞定之后直奔资料席，把资料席上的放行资料扫了一遍，没发现自己的，开口一问：“没有dal的放行资料呢？” 签派指着徐清的位置，说道：“已经拿走了。” 王教员缓缓走到徐清那边，把飞行箱放在一边，先是瞧了眼任务书：“跟班学员？” 王教员犀利的目光爬上徐清身上，看得徐清浑身不自在。 “教员，今天是我第一班。”徐清硬挤出一丝笑容，点名自己的菜鸟身份，希望借此让王教员对自己稍微宽容一些。 哪知道这反而点燃了王教员这个火药桶。 “什么，第一班？调度怎么排的？”王教员烦躁地将任务书丢开，手指在桌面上轻轻地叩击着，发出一连串清脆的响声。可是徐清觉得王教员叩在的是自己的小心脏，这般不说话让他更加难受。 突然，连绵的叩击声戛然而止，王教员沉吟片刻，突然问了一句：“你知道航路释压程序吗，哪里是决断点，你在高空图上只给我看看。” 第五十一章 临阵换人 一阵短暂的静默，徐清眼神连连闪烁，他只知道k市dadol离场有一个释压程序，其它的……还有……吗？ 徐清发出了一声深入灵魂的拷问，可拷问来，拷问去，他的知识储存里确实没有关于dal释压程序的记忆。 “不对，有的！”徐清模模糊糊中似乎记得在模拟机改装中释压课程的课前预习时，在航路特殊程序里有关于释压程序的详细讲解。 之前模拟机上训练的dadol方向的释压程序是属于省外释压程序，他记得还有一个省内释压程序的文件夹。 不过，当时他知道自己改装只涉及省外释压，所以只是胡乱地翻了下省内释压程序。其中有关于lum，bsd，ljg等等省内机场的航路释压程序，其中好像真的有dal的释压程序。 这可难了徐清了，这都过去多久了，当时也是出于好奇随便扫了一遍，现在哪里还记得！ “知不知道啊，不知道就说不知道！”王教员不耐烦地催促。 徐清无可奈何，只能先取出高空图，想着看到航路点可能能触发自己已经几乎消失的记忆。 高空图徐清倒是知道怎么找到y省，这个在改装的时候都讲过。 徐清先是找到k市，然后找到dal，他刚才看过cfp，两者之间的航路很短，只有几个航路点。这么一来，徐清靠瞎蒙的话，蒙对的几率都大了许多。 在高空图上看航路果然有效果，慢慢地，脑中与省内释压程序图开始清晰。 在那段记忆似乎捡回来的时候，徐清的心中笼罩起一层挥之不去的不解。 “看出什么门道没？”王教员又开口了。 徐清盯着高空图愣愣发神，有一个大胆的想法，他不敢说。 可是在王教员的催促声下，徐清不得不硬着头皮，忐忑道：“没有释压程序，到dal没有释压程序。” 王教员轻咦一声，没想到自己下的套子徐清竟然没钻进去。之前他也问过一些学员这个问题，不少学员根本没看过省内的释压程序，大多随便找个航路点乱蒙。像徐清这般斩钉截铁地说没有的，还是第一次见到。 “那jhg到dal的释压程序呢？”王教员还不死心，又是一个问题抛出来。 这次他可不是虚晃一枪，jhg到dal确实是有释压程序的。同时，这段航路上的决断点并不是一个航路点，这让徐清瞎蒙的机会都没有了。 不过，在徐清这里又是一番思量。 王教员的表情明显地告诉徐清他刚才说的没有释压程序的答案是对的。 那么，他记起来的释压程序图应该也是对的。 jhg到dal是从南到北走向的航路，这个航路是有释压程序的，这点徐清可以确定，不过当时他看这个释压程序还有点儿看不明白。因为，那个释压程序的决断点不是航路点，而是写的54dal，这个代表什么徐清当时没弄明白。 可是现在他好像有点了头绪，之前提到的dadol方向的释压程序，其中有一个sgm55的点，也就是sgm的55海里点，那么拓展一下，这个是dal54海里处？ 没办法，这是徐清能想到的唯一解释。 其实，徐清当时确实是胡乱扫的。在释压程序图的左下方有关于54dal的解释，甚至还标注了经纬度。 “dal54海里处？”徐清犹疑地答道，对于这个答案，他真的没底。 王教员饶有兴致地继续问道：“具体的下降程序呢？” 听到王教员没完没了的问题，徐清差点儿气得翻白眼，合着今天不把我问倒就没个完结了呗。 “教员，我不知道。”徐清爽快地承认，释压图上每个下降程序都有详细的文字描述。徐清当时只是看了图，有个大概印象，具体怎么下降，因为字太多就直接没看，所以徐清想都没想就承认了。 结果是什么，王教员的反应如何，他也懒得管了，反正自己的水平就在这里了，爱咋咋地吧！ 然而，王教员却是不见发怒，淡淡道：“去跟调度打个电话，让他们换人，你就不用飞了。” 徐清心中黯然，没想到第一天就落得如此结果。 虽然实力不足所致也怨不得旁人，可总觉得第一天就出了这档子事，传出去了总是有些丢人的。而且，公司会不会因为这件事处罚自己呢？ 理论知识不足，航前准备不够，应该足够下一则处罚通告了吧。 看着徐清脸色灰暗，王教员咳了一声：“你就跟调度说，现在dal航线新开，又是风季，本来就是复杂机场，让你一个刚跟班的学员飞这种班，我觉得不行。让他们换一个二级的副驾驶。” 说完，还补充一句：“我问你问题的事情就不要说了，就说我想换二副就行了，跟你没关系。” 徐清几乎不敢相信自己的耳朵，这真是峰回路转，死里逃生。单纯的机长出于安全考虑想要换级别更高的副驾驶，跟机长不满副驾驶水平过低而要更换，这是两个完全不同的概念。 按照王教员的说法，这件事儿就跟徐清没啥关系了，就是他单纯的想换人而已。 不管出于什么心态，王教员愿意放徐清一马，都让徐清分外感激。如若跟班第一天就被机长轰出去的事传到学员队里，他可是吃不了兜着走。 “好咧，好咧，我这就去打。”巨大的心理反转，让徐清都忘记控制自己的情绪，脸上掩不住的笑意。 王教员也是颇为无语，至于这么乐呵吗？ 他本来是看徐清不爽的，因为最近就有一个不长眼的学员摆了他一道。可是连问几个问题下来，发现徐清水平还可以，之前对省内释压程序都有印象。这放到跟班学员里已经算是难能可贵了。 多数学员因为省内飞行不用上座，所以都是混吃等死，哪管什么释压程序。把油加好，本填好就行。 可是，作为第一天跟班的学员，徐清还有如此表现，在王教员心里是可以接受了。更何况，徐清最后那句“不知道”种透露出来的死猪不怕开水烫的的感觉，深得其心！ 第五十二章 克星 与徐清预料的一样，跟调度说明了情况后，调度当场就说今天的班不用他飞了，回去休息就行。 心中悬着的大石终于落下，可细细想来竟有几分失落，自己的的处女秀就这般草草结束了。 回来跟王教员说了之后，随便聊了两句，王教员就让徐清自行回去了。 这时，第一副驾驶张珂也过来了。 对下级我高冷无言，对上级我化身舔狗，这是对张珂最贴切的描述。 张珂过来的时候，徐清就主动上前打招呼，姿态放得还是比较低的，毕竟是前辈。 结果，张珂从头至尾只是轻轻点了一下头，其余与徐清再无交流。倒是对王教员嘘寒问暖，即便是王教员明显露出不耐，张珂亦是不为所动，论脸皮，这兄弟算是徐清所见之第一人。 对自己热脸贴冷屁股的举动，徐清略有些尴尬，不过他也未有恼火，人各有志，性情也不尽相同，不用过份在意。 既然没有了自己的事儿，徐清跟王教员说了一声，就准备先撤。 结果，把东西刚收拾好，准备室门外就进来一人，这人徐清还正好认识，正是常建军教员。 因为飞行准备室只有寥寥数人，常教员一进门就看到了徐清。 “你这小子跟班了也不跟我说下！”常教员看到徐清一身制服，就知道是下完机队，开始跟班了。只是，模拟机检查那天临别时，他特意跟徐清说等他跟班了，提前跟他说，他好跟计划室打个招呼，尽可能排在一起飞。 他之前的徒弟都是机长教员了，并不需要带飞，副驾驶阶段就徐清一个，有的是时间带他。可是竟然没想到徐清这小子悄悄咪咪地上完了机队培训，开始跟班了也不跟自己说。 徐清面色一僵，常教员一进来就嚷嚷大叫，在空旷的飞行准备室里极为显眼。 场中除了徐清，反应最大的就算是王教员了。 原本一直绷着的王教员，给人一种敬而远之的感觉，却在常教员出现的一刻再也立不住了。 刚毅的面部线条立刻变得精彩起来。 “教员！”王教员客客气气地喊了一句。 “你个老小子也在？”常教员把飞行箱丢在一边，先去酒测，之后再慢悠悠地走过来：“徐清你不会跟的是这个老小子的班吧。” 徐清眼皮抽动，不知道怎么接常教员的话，接了话不就是说王教员是“老小子”了吗？ 王教员对常教员给自己安的“老小子”也不甚在意，叫了多少年了，也习惯了。 “是不是啊？”常教员见徐清不说话，走近过去，轻轻拍了下徐清的后背，打趣道。 “是的，是的，原本是这么排的。”倒是王教员开口接了话。 一旁的张珂也毕恭毕敬地跟常教员打了声招呼，可是常教员连看都没看他一眼。 “什么叫原本是这么安排的？”常教员也是奇怪了。 “呃……”王教员极为局促地挠了挠后脑勺，完全不像之前那个威严的教员：“我看他第一次跟班，而且飞的是dal就让调度换了人。” “就这个？”常教员脸色一沉，问徐清：“他真的直接就让你换人了？” 徐清想想也不再隐瞒，也没必要隐瞒，而且看常教员与王教员似乎关系不同寻常，应该没必要顾忌什么：“王教员前面还问了几个问题？” “哟吼！”常教员阴阳怪气地笑道：“你还能给别人出理论问题呢！” 王教员大汗，他手上功夫了得，操纵能力在众教员里也是出类拔萃的，可是他的理论水平是一大短板。若不是他的理论水平的制约，导致机长，教员理论考试耽误了许久，不然他可能能成为公司有史以来晋升最快的飞行员了。 常教员没少拿他的短处嘲笑他，可是他理论再差给一个学员出出题还是可以的吧。 可常教员发话了，他还不是得受着，谁让常教员是他以前的班长呢！ “啥问题啊？”常教员也是小孩子脾气，问这个问题的时候，他没有对着徐清，反而是对着王教员。 王教员从服兵役分到常教员手下开始就一直很怵常教员，即便是现在同为c类教员，可是积威已久，到现在常教员一瞪眼，他还是心里直颤颤。 “就是dal的释压程序，还有jhg到dal的释压程序。”王教员嘿嘿笑着，可是怎么看也是笑着比哭着还难受。 常教员熟稔地拍着王教员的肩膀，声音梆梆响，不知道得用了多大劲。 “dal的释压程序，你给我讲讲？”常教员一张老脸凑着王教员都快哭了。 “这小子答得怎么样？” “知道dal没有释压程序，jhg到dal的释压决断点也知道，就是具体的下降程序没说出来。”王教员说道。 “然后你还是让换人了？”常教员在王教员肩膀上捏了捏，看上去是要给王教员松松筋骨：“都答成这样了，还不知足啊，你还要什么样的跟班啊，要不我给你当跟班？还够格不？” 常教员左手给王教员“松筋骨”，右手毫无预兆地在桌子上重重地拍了一下，吓得王教员一个哆嗦。 “班长，你这是什么话啊。”王教员把以前的称呼都吓出来了。 “我徒弟是你召之即来，挥之即去的？”常教员冷喝道。 “教员你又收徒弟啦？”王教员这才知道根结在哪儿，那就好办了，恬不知耻地凑到徐清旁边：“我刚才就看这小伙子机灵，没想到是教员你徒弟，教员还是好眼光啊！” 一轮彩虹屁紧接而上，常教员可不受用，直接让他别放屁了，哼了一声：“二级副驾驶够吗？” 王教员还没搞懂常教员的门道，有点儿不知道怎么回答。 “我今天的二副是二级副驾驶换给你怎么样，徐清就跟我了，我待会儿打个电话给调度看休息期符不符合标准。”常教员说道。 “别，别！”王教员赶忙打蛇随棍上，狗腿地忙道：“教员哪能你费心啊，我来打，我来打！” 第五十三章 本场训练 徐清在一旁怔怔地看着事情极速反转，一直等到王教员说要给调度打电话，这才反应过来。赶忙掏出手机，抢在王教员前面：“教员，我来打，你歇着！” 说完，稍微走开几步，再次拨通了调度的号码。 在等待调度接听的期间，徐清另一个耳朵就传来王教员“拍马屁”的声音。 “这小家伙我一看就透着一股子机灵劲，有眼力见。” “就算是一些不飞省内的一副都不一定能回答得有他那么好。” “教员看人的眼光还是准啊！” 一连串的糖衣炮弹攻势下，饶是以常教员这样不苟言笑的人也不禁飘飘然。甚至，罕见地称赞了王教员几句。 “你个老小子眼睛还算没瞎，还看得清人，不错，不错！” 王教员不由潸然泪下，常教员见面必定要损他两句，哪儿还会夸他啊，虽然刚才常教员的话严格意义上来说也不算什么好话，但是听着舒坦不是。 “徐清！” 王教员暗暗记下这个名字，看来这个徐清在常教员心里份量很重，临近退休了还收了这么一个徒弟，可不得宝贝着。 说实话，王教员自己说可能不觉得什么，可是落到徐清耳中那就是另一番景象了。 “古之奸佞，不外如是！” 王教员那溜须拍马的架势，徐清看在眼里，听在耳中，脑中浮现出来的就是这八个大字。 这场中唯一不开心的估计就是张珂了，从当他得知徐清竟然是常教员的徒弟后，嫉妒的火焰就在胸膛急剧燃烧。再看看王教员前后态度的转变，更是羡慕不已。 常教员在一众老教员里威望可以说是最高的，即便是在中生代的机长教员里也是颇有影响力。现在波音六个中队长，有两个就是常教员的徒弟，也就是徐清的师兄。 老教员里，像王教员的情况不是少见。 据说，现在的老教员里有不少是军转民，在军队的时候有些就是在常教员手下带过，王教员就是其中之一。 常教员人虽然脾气大，但也护短，在他手下的兵都有归属感。 像王教员，他真的怕常教员吗？ 是的，以常教员的能力，对他可能会有些影响，但是并不大，都是c类教员了，没有说谁有决定另一个人职业生涯的能力。 王教员那是打心眼里感激常教员，这是一辈子的事儿。当年军转民，也是常教员跟他说的，不然他迷迷糊糊地哪知道这事儿。 中生代，老一辈里，常教员的名头都能吃得开。 徐清的那些师兄，常教员虽然没有特意帮过忙，那就真的梅啥便利了？ 不可能！ 很多教员看副驾驶不是自己徒弟，带飞都是应付了事，飞完讲评也是几句话结束。可是顶着常教员名头的，很多教员也愿意悉心教导，这对技术能力的提高又极大作用。 再者，某些检查，检查员可能会出于一些技术以外的原因要挂人，但是凡是知道是常教员的徒弟就很少遇到这种事。 同时，常教员的功勋飞行员不是在蓝天航空，而是在整个集团。 当年集团草创，还是个小公司的时候，常教员就是第一批的飞行员。后来蓝天航空这个子公司建立，常教员又作为首批教员过来支援子公司建设。只是后来，常教员觉得这里环境更舒服，就不回去了。 但是，他在集团内部的人脉依然还在，他的影响力同样可以延伸到集团高层。 正是因为如此，公司领导对常教员基本没有约束力。 身为常教员的徒弟，隐形的福利太多了！ 但是，常教员收徒弟从来都是自己挑，公司不会主动给他分配，这是二者之间的默契。 …… 跟调度说明情况后，调度查了一下徐清和另一个二级副驾驶的航班计划，调换过来的话并没有影响，直接就给换回来了。 换了人，放行资料就要重新拿，这事儿自然也是徐清的责任范围。 王教员则是拉着常教员到吸烟室大倒苦水，不为别的，就为了他儿子本场训练的事情。 想到这件事情，他依然恨得牙痒痒的。他也知道了找董事长的人是谁了，正好就在他带的本场训练名单里。 “他还是祈祷自己能完美发挥，不然我肯定要挂了他！”王教员当场就撂下这句狠话。 常教员在一旁抽烟，也不说话。徐清的本场也被搅黄了，他心里也不自在。 二人云雾缭绕间，王教员忽然来了一句：“教员，我听飞标说后面过两天临时加了个本场。” “怎么回事？”常教员这下来了兴致。 王教员猥琐一笑：“估计董事长后面想通了，这次剔除出来的人得涉及多少教员领导啊，为平息众怒，临时加了场，名单就是剔除出来的那些人。这次事出突然，才有此补偿，以后划清了道道，插队也是不可能了。” 常教员登时发怒，骂道：“你个驴脑子，不跟我早说！”掏出手机就要跟飞标打电话，确认徐清在不在名单里。 王教员被骂那是一点儿感觉没有，还是笑嘻嘻地按住常教员的手：“别打了，这事儿成不成还两说！” “啥意思？” “没人带，咱们几个c类教员都有班，谁去带啊？如果过两天还调不开班，这事儿也就作罢了。”王教员吞云吐雾道。 “过两天？具体就是两天后吗？”常教员问道。 “是啊！” 常教员心中默算自己的休息期，感觉自己好像可以飞。 看常教员突然不说话了，王教员心里起疑：“教员，咋啦？” “要不，我飞？”常教员冷不丁地来了一句。 王教员不可置信地掏了掏耳朵，仿佛看到了极为可怖的事情：“你肯飞？” 常教员这人有些惫懒，本场他嫌太累，明确跟公司说不要给他排。所以，当初临时加了本场，飞标即便看常教员可以飞，但也没给他打电话。 王教员兀自沉浸在震惊中，鬼使神差地问了一句：“教员，你最近缺钱了？” 第五十四章 驾驶舱进出规定 “缺nm个鬼！”常教员手都抬起来了，想要给王教员一巴掌，可还是停在半空。 饶是如此，王教员也还是被吓得一哆嗦，看着悬在半空的手掌，心慌慌地缓缓抓住常教员的手，死死握住，不让常教员还有可趁之机。 “别上火，别上火啊，都多大年纪了。”王教员死皮赖脸地压着常教员的右手：“都是教员了，留点儿面子，被别人看到了多不好。” “想不想你儿子飞本场了？”常教员甩开王教员的手，一脸嫌弃道：“我休息期应该没问题，一会儿我打个电话问一下飞标。” 王教员的小妖精瞪得滚圆，真的从内心里感到震惊：“说真的，你到底咋啦？你以前从来不带本场的！” “你有儿子，我也也有徒弟啊，本场不飞完，就不能转升，现在学员队的领头是林霖那个神仙，还是让他早点儿到我这一组。”常教员解释。 即便学员开始跟班了，依然属于学员队管辖，只有转升到了副驾驶一级，才会根本具体情况定岗到某一中队。 他跟机队已经打好招呼，只要徐清通过转升的航线检查就分到他所在的三中队。同时教学组也分到他名下。 林霖名声太臭，在肯定要把学员队整治得怨声载道，常教员还是想让徐清早日脱离苦海。 “我就说嘛，你这尊大佛向来不挪窝的。”王教员哈哈笑道。 “废话少说，以后徐清要是再跟你飞，你再给我摆谱，小心我抽死你。”常教员牛眼狠狠一瞪，王教员连连拍着胸脯保证。 …… 换过班后，徐清就换成了飞x市，时间不长，去的时候两个小时出头，回来稍长，两个半小时。 这次的一副是副驾驶三级，在常教员的要求下，干起了加油填本的活儿，徐清则是上座飞。 因为是徐清第一次飞，常教员特意提前进了场。 蓝天航空的规定是起飞前八十分钟进场，最晚六十分钟到停机坪。 常教员在确认了放行资料没问题后，签了字就让一副打电话给乘务组让她们早点儿过来协调。 所谓的“协调”就是飞行机组向乘务组传达本次航班的飞行时间，航路天气，是否存在预计的特殊情况。 这一方面可以归列为航班信息的分享。 之所以有此信息分享的必要性，在于乘务组需要根据预估的飞行时间来安排服务时间。 同时，在cfp上会标注预计的颠簸指数。飞行机组可以根据这个数据来提醒乘务组大约的颠簸时间，让他们合理分配服务时间的分区。 当然cfp上的颠簸指数只能算是作参考，不用过分纠结。 协调的另一个方面就是对暗号，什么时候通讯，什么时候开门，什么时候提醒颠簸，什么时候停止服务。 飞行过程中，驾驶舱是中枢所在，进出驾驶舱有一套严格的规定。不是什么人都可以进去驾驶舱的。 一般来说，可以进入驾驶舱的有这么几类。 第一类，机组成员，这个就不必多说了。 第二类，正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表。其中有一点要注意，局方代表出示了符合标准，足以证明其身份的证件后，如果要进入驾驶舱进行飞行检查，机长应该允许其进入。 第三类，得到机长允许，对本次飞行有益的。 这种情况有一个很明显的例子，机组失能！ 一旦有机组失能，短时间内又无法恢复。按照程序，乘务员会用广播询问客舱旅客是否有飞行人员，其中以本公司，同机型为首选。 当然，旅客广播的方式是在没有加机组的情况下。有时候航班上会有加机组的人员，大概率就可以符合标准，可以优先考虑。 这时候有人可能会问了，如果机长失能了怎么办呢，岂不是没有人行使机长权力了。 这就是涉及到下面所讲的协调中关于应急程序的描述，其中就包括机长权力的交替。 一般而言，是按机长，第一副驾驶，第二副驾驶，乘务长……这么排下去。当然，如果机长在航前有特意的说明，那就另当别论。 至于机组失能的其它程序，这里就不铺开讲了。等徐清转一副的时候在着重讲解，机组失能的处置，算是第一副驾驶的必备技能。 第四类，得到机长同意，并且经过合格证持有人特别批准的人员。 这里的合格证持有人可以粗略地认为是公司方面的意志。 有时候出于某些原因，公司需要在驾驶舱有某些特定的活动。这样经过机长同意，公司批准就可以进入。 前段时间的网红进入驾驶舱的事件闹得沸沸扬扬，就是机长违反了驾驶舱进出规定，造成了极大的安全隐患，重罚那肯定是在所难免。 再说到刚才提到的应急程序，对于突发的紧急情况或者劫机，同样有一套处置流程，其中就包括传递暗号。 不是说有什么紧急情况了，乘务员还打电话跟机组通报，很多时候是来不及的。这就需要航前约定好的暗号，快速精确又不惹人注意地将信息传递给驾驶舱（具体有哪些暗号就不写了，省得搞出麻烦，嘿嘿！）。 另外，安全员也会讲解他们的应急处置方案，便于机组和乘务组提前知晓。 这是徐清第一次参加与乘务组的协调。协调完之后，常教员一刻都没等，就让徐清二人收拾好东西准备进场。 徐清一边收拾东西，脑子里还在回忆常教员刚才讲的通话和进驾驶舱门暗号，刚才信息量太大，一时有点儿记不清。 踌躇一会儿，徐清没办法，实在想不起来具体的暗号了，只能偷偷地再问问常教员。 常教员虽然一直催促快一点，但是对徐清倒是很耐心，毕竟第一次飞，有些问题不明白可以理解。 常教员和徐清落在队伍最后面，悄悄地说话。队伍中间的一副则是万分讶异，一向不苟言笑的常教员竟有这般耐心的时候，这个二副是何许人也？ 第五十五章 第一次真机的驾驶舱准备 因为常教员的特意提前，停机位又挨着安检口，结果到飞机下面的时候，离起飞时间还有七十来分钟。 从下机组车的那一刻，徐清都跟在常教员身后，常教员怎么做，他就怎么做，初学者依样画葫芦还是最为稳妥的办法。 到了飞机下面，徐清照着常教员，第一次穿了反光背心。 机场所在区域都是限制区域，闲杂人等是不能胡乱走动的。 凡是要在机场活动，除了要证件齐全，还必须穿着反光背心，每次航前必须进行绕机检查。 绕机检查按规定是从左前机身开始，然后顺着飞机检查一圈。 常教员给徐清讲解绕机检查的一些重点。 绕机检查在sop中有详尽的描述，照着罗列项目一一检查自然是没有问题，可是凡是有重点，一些比较容易出问题的地方需要着重关注。 首先，机头雷击点！ 这个尤其是在夏季雷雨多发的情况，因为雷击事件涉及到处罚的。航前必须确认没有雷击点或者雷击点已经被处理，否则，很容易替别人背黑锅。 其次，发动机的检查！ 这个主要检查发动机叶片有无缺少破损，发动机腔道里有没有异物。毕竟，旅客往发动机里丢硬币的事儿已经发生不止一次了。 再者，机体是否有破损，轮胎齿痕是否被磨平，有没有机油滴落，尾撬有无磨损。 这里特意提一下尾撬，不是说尾撬在绿区就表明没有擦机尾。有时候擦了机尾，尾撬会在重力的作用下掉落下来，重回绿区。所以，不仅仅要看尾撬是否在绿区，还要看尾撬是否真的有磨损。 擦机尾是比较严重的事件，一旦机组和机务都没发现，那背的黑锅就大发了。 这次常教员让那个一副只负责加油填本就行，其余所有事都有徐清来完成。 绕机检查完成，就可以进行驾驶舱准备了。 对于这种跟班都没几天的学员，一般教员都不太愿意带，因为实在是太麻烦了。需要时刻监督，一不小心把哪个开关扳错了，高度调错了，那就因小失大了。 所以带学员，尤其是级别低的学员极其耗费精力。不少教员在学员提出上座的要求后，会委婉地拒绝。也亏得常教员把徐清当徒弟带，否则谁有这份耐心？ 驾驶舱准备徐清在模拟机上已经做过很多次了，算是相当熟练了。不过毕竟换成了真机，拨动每个开关都很小心，生怕弄错出了什么问题。这可不是模拟机，没有重来的机会。 常教员就坐在观察员的位子上，全程盯着徐清的动作。 即便徐清在模拟机上自己演练过无数次，但是到了真机上还是出了问题。 问题就出在设备冷却的开关上！ 设备冷却并没有关这个选项，只有正常位和备用位。一般而言，飞机面板的开关都是向下，比如偏航阻尼，油泵，风挡加温，液压等等。 某些少见的三相开关，比如组件开关，有自动，关和高流量三个位置。比如隔离活门，有开，关，自动三个位置。 一两个电门在起飞的时候都是在中间位，即组件电门自动位，隔离活门自动位。 罕见的有apu引气电门和apu电门，在发动机起动完之后会处于关闭位置。 因为发动机起动所需要的电源和增压空气正常都是apu提供。一旦发动机起动完成，就可以用发动机的发电机供电，以及发动机引气供气。 在起动好发动机之后的滑行前程序，有两个步骤就是关apu引气以及apu电门。 这个比较好理解，关往上，开往下。 但是呢，设备冷却的电门，往上是正常位，往下是备用位，所以大部分时间这个电门是往上的，非常突兀。有些人准备不小心，一囫囵枣地全弄到朝下，那就是错了。 徐清也不知道是因为紧张，还是只是一顺手，把设备冷却的电门也弄到了备用位。常教员呢，也不作声，就看看徐清会不会检查。 在模拟机改装的时候，他就再三强调，低号位的时候，程序难免疏漏，要养成回头检查的习惯。他是要看看徐清有没有记住他的话。 徐清虽然紧张，却没有忘记常教员之前的教导，除了cdu没打，其余弄完之后，又是从上到下过了一遍。 这一次复查甚至比第一次还仔细，因为他知道刚才因为第一次上座，兴奋又紧张，脑子有点儿空空的，真有可能漏项。现在冷静下来，更要细心复查。 常教员在后面连连点头，就算徐清后面没查到设备冷却的错误，他也可以接受。毕竟，态度才是决定一切，能记住自己说的话，有一个好的行为习惯，将来才不会出大问题。 不过，常教员还是小看徐清了，冷静下来的徐清，每一处电门都小心检查。在轮到设备冷却的时候，明显顿了一下。 norm和alt两个标志一上一下，他又不是文盲，自然是知道是什么意思，也当然知道正常应该在norm。放在模拟机改装的时候，他二话不说就会把电门转到norm位，可是现在他犹豫了。 会不会是我忘了什么？所以刚才才把电门放在备用位？ 想着，徐清把放行资料的飞机故障单又翻看了一遍，确认设备冷却并没有问题，才犹犹豫豫地将电门置于正常位。 常教员在后面看得暗暗发笑，面板准备也差不多了，就坐到了左座，一会儿徐清要打cdu，他要盯着。 令常教员没想到的是，徐清打cdu倒是很快，而且没有错误，就是在选x市的落地跑道时有些犹豫。 x市机场是双跑道运行，05l，23r，以及05r，23l。 当时metar报上所示的风是220/03，那肯定是用23号跑道，关键是23l还是23r。 进场程序也没有问题，23l和23r共用一个进场，都是从nsh方向进场，连过渡点都是一样的。 “选23l吧！”常教员直接跟徐清说。 每个机场落地和起飞跑道都会有一定规矩可循，并非蒙眼瞎猜的。 第五十六章 背黑锅 “现在cdu打好了，干嘛呢？”常教员问道。 徐清看了下时间，离起飞时间还有不到五十分钟。 “上客吗？”徐清不太确定。 常教员也瞅了眼时间，这次机位有廊桥，上客特别快，提前五十分钟其实没必要。不过，这不是什么大问题，徐清想到上客，那就跟他说道说道上客的事。 “之前公司不是下了通告吗，远机位提前五十分钟，有廊桥的最晚起飞前四十分钟，你现在喊上客其实有点儿早。不过没关系，你说说现在怎么上客？”常教员问道。 “联系现场？”徐清有些拿不准，模拟机改装的时候并没有详细讲过，只是大略说了一下，而且他也不知道k市机场的现场频率。 “联系现场没问题，乘务长！”常教员忽然朝门外喊了一声。 乘务长应声而来，奇怪道：“怎么了，机长？” “地服在吗？”常教员问乘务长。 “在呢，在呢，是要上客吗？” “你看，如果地服在你可以直接跟地服说，他会安排好。不过有些机场必须在现场频率里喊，有些机场的上客时间是固定的。比如，一些省内机场规定起飞时间半个小时上客，就算你喊得早，也照样是半个小时。”常教员语重心长：“有点机场天天延误，还必须上完客准备好才能排队，这个时候就要早点儿上客，早点儿排队了。” 信息量太大，徐清一下子有点儿接受不了。 “别想了，你先联系现场吧，我就不跟地服说了。” 徐清嘴唇抿起，眼巴巴地盯着常教员，不见动作。 “不知道怎么用第二部吗？”常教员还以为徐清不知道怎么用第二部甚高频，模拟机改装里确实没讲过。 常教员自顾自地在第二部调了13065，然后在徐清那边的发射机换到第二部：“改装的时候没跟你说，我跟你演示一下。用第二部频率就用第二部发射机。凡事先报航班号，再说事情。” 常教员说着，把自己的发射机也换到第二部。 “现场，蓝天9654，上客！” “蓝天9654，上客收到！”现场频率里立刻就传来应答的声音。 “很多事都可以找现场，上客，通知内场车，找机务，喊拖车，除冰车，地服没人，都可以问，你得搞明白每个频率的作用是什么！” 常教员刚通知上客没多久，廊桥那边旅客就下来了。常教员顺手把安全带电门打开，刹上停留刹车。 “第二部甚高频的使用等你跟我飞省内的班再说，小机场，没有进近频率的，很多都要用第二部甚高频提前联系获得进场程序，这个后面再说。”常教员点点cdu：“你要要放行试试，模拟机里发不出真正的pdc。” 在模拟机改装中，放行都是常教员语音给的，从未看过真正的电子放行。 虽然没见过电子放行，但是他知道怎么申请电子放行。 cdu菜单键，atc选项，depart，输入停机位，通波，按右六键send就算是申请了。 因为时间太早，放行那边只回了一句“飞行计划未收到”，当然也是英文的。 有些特殊机场，比如b市，不到起飞前二十分钟，基本不可能给你回复电子放行的。 “pdc咱们等等，不急！下面还缺什么？” “舱单？” “舱单等会儿，刚上客，还早。”常教员把机场的停机位位置图拿出来，指着上面的各种频率道：“你要知道你要从哪个频率开始！” “放行？”徐清有点儿不确定，这还是他观摩模拟机的时候看到他们调的第一个频率，对比航图才猜测出来的。 “你英语比我好，是这个delivery，看到后面有个dcl的标注吗，这就表明可以申请语音放行，不然就要语音放行。等会儿pdc来了，你不用在频率里复诵，这是k市机场的特色，国内大机场里算是独一份了。” 常教员还在讲解，驾驶舱里突然叮咚响了一声，就跟门铃很像。 “来了！”常教员指着cdu，努努嘴：“看看。” 徐清打开cdu一看，果然是电子放行。 “跑道21，dad-9y，起始高度3300，应答机7167。”徐清嘴上轻轻念叨，他发现电子放行右五键有一个accept的选项：“教员就是这个确认按钮吗？” “就是这个，按了就算确认了，不用复诵。” 突然，徐清指了指左五键的reject，好奇问着：“这是拒绝吧，如果按了一下会咋样啊？” 常教员脸一黑：“要不你按一下试试？” 徐清尴尬地挠挠头，暗道自己咋这么嘴贱呢。 “不过，说实话我还真没按过，如果哪天你按了有啥问题跟我说说。”常教员一本正经地搞笑。 “……” 这时，又是一声叮咚，徐清一怔，这又是啥？ “舱单吧！”常教员点开cdu，确实是舱单。 “电子舱单跟电子放行一样都需要确认。”常教员按了返回键，又在loadreq选项按了一下：“这里也可以申请舱单，不过，一般到点儿了，他们会把舱单直接传过来。” “loadok看到没，按这个就是确认舱单无误了。”常教员一边说着，一边就要去按那个按钮，可是手一滑，按到了下一个键位上，也就是loaderror。 “别！” 徐清眼睁睁地看着常教员的手指滑到了错误的按键，但是还没来得及提醒，常教员已经按下去了。 “………” 常教员按下以后才意识到自己按错了，驾驶舱里陷入了短时间的沉默。 常教员脸色僵了片刻，忽而，哈哈一笑：“这个键我以前也没按过，正好咱们看看，哈哈哈！” 在常教员尴尬而不失礼貌的笑声中，扬声器里传来现场频率的声音：“蓝天9564，舱单是有问题吗？” 徐清刚要回答，常教员抬手示意他不要说，自己迅速拿起耳机：“不好意思，学员不小心按错了。” wtf！ 徐清眼角抽了抽，扫过常教员波澜不惊的脸色，长叹一声，满是悲凉。 “看什么看，徒弟给师父背黑锅不是很正常吗？”常教员面无表情道。 第五十七章 来自师兄的关注 徐清还能说什么？ “蓝天9564，确认舱单无误是吧！”现场频率里再次传来工作人员的声音，舱单数据干系重大，他必须要再次确认。 “没问题的，谢谢啊。”常教员抢先答道。 “急眼了？”常教员瞅瞅徐清半天不说话，还以为他生气了。 “没……没有，我是看好像超出限制了。” “嗯？我看看。” 徐清将ipad上的起飞数据分析递给常教员。 “温度是最新通波给的？” “嗯，最新的。” “那是不够啊，这得装多少人啊？”常教员拿过舱单瞧了一眼，撇撇嘴：“生意这么好？满客！” “咱们用改善爬升吗？”徐清问道。 所谓改善爬升就是用多余跑道，让飞机获得更多加速的技术。 改善爬升确实非常实用，但是其所带来的一大问题就是导致抬轮速度增大。 抬轮速度增大这个问题在平原机场不算什么特别大的问题，但是在高原机场就不一样了。 在高原地速可是比空速要大的，即便空速指示没有达到195节的最大轮速，但是实际上很可能地速已经超过了。 徐清的公司还特别下过通告，关于某些高原机场容易出现轮速超速的情况。 一旦出现超过限制的情况，公司推荐顺序如下：关引气，改善爬升，关引气加改善爬升，如果还不行就要考虑减载了。 徐清知道那个通告，可是他不知道关引气起飞的操作程序，所以就先问问能不能用改善爬升。 常教员一眼就看透了徐清的小心思，嘿嘿一笑：“不会关引气啊？” “电子手册，机组辅助资料里就有，f里也有，看着照做就行，有什么难的。”常教员安慰道。 徐清之所以不想使用关引气起飞，那是因为别的公司出现过因为关引气程序操作失误导致释压的情况发生。 “你不放心啊？”常教员笑道：“小唐，后面看着点，出了事儿你也吃不了兜着走啊！” 常教员说的语气恶狠狠的，脸上却是一直吊儿郎当，根本不以为意。 “教员，他飞吗？”一副小唐问道：“最近公司不是说不让学员上座吗？” 最近徐清公司的出了一起学员上座，教员没监督好，导致飞错高度的时间，所以小唐才会有此一问。 “不推荐学员带飞，又不是禁止带飞，哪里违反规定了。”常教员一翻眼：“再说我带徒弟怎么了，还不准了？” “徒……徒弟？教员你收徒弟了？”小唐结结巴巴地说道：“准，准，我这就去加油，就按放行的加？” “去吧，去吧，按照标准加就行。” 小唐拿着反光背心一溜烟地就下了廊桥，油车刚刚过来。 加油不是关键，关键是常教员竟然收徒弟了。 小唐加完油，没有立刻回驾驶舱，而是在廊桥楼梯上，副驾驶微信群里发了一条信息：“重磅消息，常教员收徒弟了！” “卧槽，常教员都几年没收徒弟了，怎么临退休收徒弟了？” “是谁啊，谁这么好运气！” “消息真的假的啊，我不信！” “实名羡慕中……” “9564的那个二副吗，老唐？” “徐清，进公司才几个月，就被常教员挑中了，有关系不成？” “啥？我师父收徒弟了？” 微信群中，跳出一则消息，群名称是石中豪。此人就是常教员的徒弟，现在已经是机长了。不过聘任机长后并没有退群，偶尔在群里冒冒头，没想小唐一则爆炸性的消息把他也炸出来了。 “就是9564的二副，徐清？”石中豪又在群里问道。 “对的，常教员亲口说的，豪哥！” “好的，谢谢了！” …… 此时，机场另一端停机位停着一架同为蓝天航空的飞机。驾驶舱内机长倚着座椅，正在玩手机。 他就是石中豪！ “小师弟？”石中豪略显粗糙的脸上泛起一丝若有若无的微笑：“多少年没有小师弟了，师父竟然都不跟我们透透气！” 石中豪喃喃自语，思索稍许，还是拨通了计划室的电话。 电话很快接通！ “鹏哥，帮我个忙。” “豪哥，你说。” “有一个学员叫徐清，应该是刚跟班不久，你下周帮我们排一班一起飞，一班就行。” “就一班吗？那没问题。”计划室的值班员爽快地答应。 “谢了！” 挂断电话，石中豪脸上的笑意怎么也止不住了，他有点儿等不及要看看这个时隔多年进来的小师弟了。 …… 机场另一头的徐清哪里知道他已经被人惦记上了。 常教员决定使用关引气起飞，一会儿做完简令还要温习一下关引气起飞的程序。 常教员刚准备跟徐清着重讲讲关引气起飞的恢复动作，突然手机响起一声提示音。常教员习惯性地拿起手机看了下消息，刚刚还正常的脸色瞬间变成了猪肝色。 “咋啦？”常教员的脸色跟变戏法似的，徐清下意识地问了一句。 “你那个劳什子师兄下周要跟你飞。” “师兄？”徐清脸色就跟常教员刚才的翻版一般：“师兄人咋样啊？” 徐清心中忐忑，也不知道这些没见过的师兄好不好相处。 “人咋样？”常教员嘴一撇，冷哼道：“简直就是孽徒！” 常教员这个人原先就是个不苟言笑，严肃高冷的范儿。虽说这两年话稍稍多了些，可总得来说还是喜欢稳重些的小孩儿。 石中豪呢，其实跟陈逸很像。在陌生或者不熟的人面前，话极少。在混熟了之后，就开始话唠起来了。 常教员第一次见到石中豪的时候，见这小孩儿为人稳重，手上功夫也不错就收了这个徒弟。没想到，熟稔以后，石中豪的逗比本质就展现出来了，让得常教员头疼不已。 就是托了石中豪的福，就算陈逸的天赋再如何惊艳，常教员死活就是不收了。 徐清咂咂嘴，这话接不得，明智地闭嘴不说话。 “就是跟你飞一次，又不是吃了你怕什么。”常教员把手机扔在一边：“下周飞别给他好脸色，否则他蹬鼻子上脸。” 第五十八章 关引气起飞 “收他做徒弟算是我十多年来最大的错误。”常教员一提到石中豪，竟是也化身话唠体质，开始疯狂吐槽。 “总之少跟他来往，别被他带坏了，师门不幸！” 常教员又哔哔了两句，便转回了关引气起飞的问题上。 “关引气起飞，又称正c，反c程序，因为整个程序的操作步骤是一个c型。”常教员比划着，从右组件到隔离活门，左组件，一号发动机引气，apu引气最后到二号发动机引气，正好是个c。 “正c就是地面构型，从右组件开始，右组件自动，隔离活门关闭，左组件自动，一号发动机引气关，apu引气开，二号发动机引气关。唉……唉，你现在别做啊，等起动好再做。”常教员一巴掌拍掉了徐清想要做动作的手。 徐清也是心里紧张，以为就是现在做。 “把程序看清楚了再做嘛，上面不是写的清清楚楚，需要防冰了，起飞前建立构型，不需要防冰，滑出的时候就可以建立构型，你急啥嘛。”常教员继续：“反c是恢复构型啊，一会儿除非发动机失效，咱们在1500尺再做反c，不然，我接通好自动驾驶，飞机稳定就能做反c了。” “具体程序，二号发动机引气开，apu引气电门关，当机舱爬升率指示器稳定，一号发动机引气电门开，隔离活门自动。” “知道机舱爬升率指示器吧？”常教员问道。 “知道，知道。”徐清指了指机舱高度表下面的一个圆形表盘：“释压程序的时候，你不是给我们讲过吗？” “讲过啦，忘了。”常教员缩回自己的位置，再次嘱咐：“这程序不难，不过你第一次做，我要求你做动作之前先把步骤喊出来，喊一下，做一下，有什么疑问提出来，不要想当然，咱们保证万无一失。” 徐清不能再同意了，他心里也是这么想的。就是怕自己一边做，一边喊会不会让教员听着厌烦，没想到常教员自己提出来了。 “我有个问题！”徐清手一举，跟一个提问的小学生一样：“不是我飞吗？400我就接自驾？” “又忘了，这记性。一会儿我来做吧，你控制飞机状态就行。” 徐清打了个手势表示明白！ “明白了就做简令吧，估计旅客都快上完了。” 所有驾驶舱准备都已经完成，是时候做简令了。 简令已经做过很多次了，自是没什么疑难问题。不过，因为是真实航班，常教员在一旁不时补充两句。 这才操纵还是徐清操纵，但是有一条常教员是千叮咛万嘱咐——我让你交操纵，你就立刻交操纵。 有问题不可怕，可怕的是出了问题瞎捣鼓，还干扰教员的操纵，这才是最危险的。 …… 一切弄完，关舱门！ “放行，蓝天9564，停机位156，准备好。”这是徐清航班的第一句无线电。 “蓝天9564，联系机坪1216！” “1216，蓝天9564。” 频率调至机坪频率，徐清继续联系：“机坪，蓝天9564，停机位156，准备好！” “蓝天9564，拖车挂好报！” “挂好拖车报，蓝天9564！” “闪灯啊，防撞灯不开，他们怎么知道可以挂拖车了。”常教员见徐清一直没动作，提醒了一下：“做完动作，做起动前检查单。” 徐清赶忙做动作，防撞灯开，油泵开，a液压系统关。 “起动前检查单……” 做完检查单，徐清看到拖车快挂好了，报了下无线电：“蓝天9564，拖车挂好。” “蓝天9564，可以推出开车，机头朝南！” “可以推出开车，头朝南！” “哎哟，真让我们推了，提前了！”常教员笑眯眯道。 徐清一看时间，离起飞时间还有不到二十分钟，就算刨去滑行时间，还是能提前差不多十分钟，确实挺少见。 这时，驾驶舱里又传出声音：“机长，松刹车。” 要注意，这不是机坪频率里的无线电，而是地面机务的声音。要回答机务，发射按钮是不一样的。 正常无线电通话的按钮在驾驶盘右侧上方，跟机务通话的是在下方。 徐清就准备回机务的话，被常教员当场打断：“这是你的事吗？” 徐清这才知道，自己越殂代疱，回机务这是机长的活儿。 常教员先把刹车松了，然后再回道：“刹车松，可以推，头朝南。” 说完，一脸严肃地跟徐清说道：“这些基础问题出错，我只容忍你两次，事不过三，第三次还有问题，小心我骂人了。” “我骂人你估计受不了，是吧，小唐。” 小唐坐在后面好好的，突然被点名，抖了个机灵，面对常教员不怀好意的笑脸，脑中不由回忆起以前二副的时候跟常教员的班，被骂得差点儿失能。又不能直说，对对对！你的嘴了臭了，真不是人受得了的。 心里mmp，脸上还要笑嘻嘻：“还行，还行！” “你看看！”常教员也乐了：“很明显，上次骂得不够狠，下次一起飞我就不收着了。” 小唐脸上顿时有些挂不住了，这在学员面前揭自己的伤疤，不是丢面子吗？ 常教员也是点到为止，差不多就行了。小唐这个人，油腔滑调的，不能给他好脸色，一给他好脸色，马上就不知道东西南北了。 徐清第一次跟班，虽说他一直盯着，总归有可能会有疏漏，所以需要给小唐紧紧发条，不能让他过于放松了。 “头朝南，收到！” 随着飞机缓缓被推动，徐清的注意力逐渐收紧。 飞机推出一会儿，但是还没推到位的时候，常教员就问机务：“二发？” “可以起动二发！” 得到开车许可，徐清开始做动作。双组件关，隔离活门自动。 “构型好，二发地面位！”徐清将发动机起动电门扳到地面位。 “活门来，压力升，n2有！” …… 真实航班毕竟不是模拟机，出问题还是小概率事件，这次也不例外。在徐清聚精会神地关注下，双发稳定，起动正常。 “做吧！”常教员示意徐清可以做滑行前程序了，他也是活动一下杆和舵，看看有没有一些卡阻之类的问题。 滑行前程序，徐清驾轻就熟，一股脑地就做好了。做完之后，老觉着哪里有些不对，看了眼常教员，常教员丢给他一副“看你表演”的表情。 “你把apu关了，你给飞机增压是吧！” 第五十九章 尴尬的起飞 我去！怪不得一直觉着哪里不对劲呢，这滑行前程序做顺手了，直接把apu给关了。 “做得挺流畅啊，我都来不及叫住你就给我关了。”常教员哭笑不得，上手又开始起动apu。 “一会儿起动好再做构型，起飞后手不要这么快，急啥啊，做错了咋办，让我提前退休啊。”常教员抱怨着：“先请求滑出吧，有事儿一会儿再说。” 徐清微红着脸，联系机坪：“蓝天9564，请求滑出！” “蓝天9564，可以滑出。t25，w，e前等！” “t25，w，e前等！”徐清复诵：“右转t25！” 徐清现在所在位置是t24，在t25左侧，需要先右转到t25上。 “知道怎么啊！”常教员嘟囔一声，给机务打了个手势，得到机务回应后：“滑行灯开，走了！” 飞机刚滑出，apu就起动好。徐清这次学乖了，不图快，图稳。 常教员则是又开始“调戏”小唐：“小唐，你可要看好了，我发现了，这小子属狐狸的，不仅脚滑（狡猾），手也很滑。” 徐清被嘲讽得颜面扫地，却是敢怒不敢言。 频率从机坪转到地面再到塔台，一直滑到21号跑道头。 “起飞后，自动驾驶接通，状态稳定，恢复构型。”常教员再三提醒，就在刚才，他还让徐清再看了一遍反c程序，并告诫他，照着检查单做，不要凭记忆做。 “蓝天9564，可以进跑道21！”塔台给出进跑道许可。 “可以进跑道21，蓝天9564。” 徐清打开所有灯，自己一侧开地形，把气象雷达的test按钮按出来，tcas选ta/ra位置。 “左侧好，右侧好。”徐清确认两侧安全，飞机开始滑进跑道。 “一会儿跟模拟机一样啊，油门我控制，你控制方向，注意力主要放在外面，视线放远，不然不好看偏差。”方向对齐后，常教员教导道。 “蓝天9564，地面风200/03，跑道21，可以起飞！” “21号可以起飞，蓝天9564！” 得到起飞许可！ “交操纵，接通讯！” 操纵权转换，现在由徐清操纵，常教员通讯。 “接操纵，交通讯！”徐清跟着接过操纵，交出无线电。 一交一接，双方确认，才能算是一个完整的操纵交接。 “调定40%n1！” “稳定！” “调定起飞推力！” “n1，to/ga方式有！” “起飞推力调定，923！” “80！” “检查！” “推力保持！” 随着标准喊话一句句响起，飞机渐渐加速。 “v1！” 速度到达v1之后，常教员：“一会儿抬轮柔和一致，不要太快。” 常教员话音刚落，速度就到达了vr。 “抬轮！” 徐清本来就心神紧绷，就等着一句“抬轮”。当“如愿以偿”的一刻，虎躯一震，手上一抖，机头猛地抬起。 “别这么快，卧槽！”常教员赶紧稳了一下杆。 徐清抬轮之后就感觉到用力过猛了，被常教员稳杆之后，更加坚定自己带太快了。手上不由自主地停了一下，这么一停，空速蹭蹭地往上飙。 “唉……大哥，你怎么又不带了，速度上去了，又有警告了要。”常教员直接无语。 “正上升！”常教员一边要帮徐清稳杆，一边还要标准喊话。 “收轮！” 常教员刚收轮没多久，塔台就开始转频率了：“蓝天9564，联系进近12645！” “12645，蓝天9564。”常教员就没闲下来，刚复诵完，徐清这边转弯的坡度已经接近30度，赶忙上手稳住：“坡度，坡度，别过了。” 提醒完徐清，又要开始联系进近：“蓝天9564，21号起飞了。” “1000尺！” “n1！” 油门转为n1方式。 “蓝天9564，标准离场，高度上3900，修正海压1019。” “标准离场，上3900，1019。” 常教员复诵的同时，高度过了1500尺，开始调up速度，增速收襟翼。 一切稳定，常教员三下五除二地把构型恢复了。 “身子别那么僵啊，你是木头做的吗？”常教员吐槽起来，现在的徐清一脸严肃，如同一块万年不动的臭石头，就差给他身上插几根草了。 徐清也不想僵着啊，可是身子不受脑子控制啊。最关键的是，真机飞起来跟模拟机的手感真的很不一样。以徐清自己的判断，模拟机比真机要好飞多了。 “v215！” “襟翼1！” “襟翼1速度！” “襟翼收上！” 常教员一边要帮徐清看着状态，一边还要做程序，同时监听无线电。 “襟翼收上，过渡灯灭，稳定爬升！” “起飞后检查单！” 常教员抽出检查单，还没读，毒舌又开始了：“还飞不飞了，后面的旅客快吐了，开船呢？” 只见常教员一把抓住杆：“稳住啊，动来动去干嘛，飞机又不是纸，随风飘啊！” 常教员嚷嚷几句就开始做起飞后检查单。 “蓝天9564，右转直飞dadol，高度上标准起压6600。” “右转飞dadol，上标压6600，蓝天9564！” “过渡高度，标准气压。” 常教员将自己那边和徐清那边以及备用仪表都调成标准气压。 “起飞后检查单继续，标准气压，1，2，3核实了啊，起飞后检查单完成。” “10000尺，关灯！” 将除频闪灯和防撞灯，其它所有灯给关了，起动电门关闭，飞行关键阶段结束，活动量陡然减少，同时把apu也关了。 “差不多了，接上吧。”常教员解开肩带，伸了个懒腰，拍了拍徐清的肩膀。 徐清倒没有立刻接自动驾驶，而是一直等飞机改平稳定后再接上。 “通讯也交给你了。”常教员看后面工作负荷就不大了，将通讯也交黑了徐清。 “接通讯。”徐清接过通讯任务，有些不好意思道：“第一次飞，有些不适应。” 常教员虽然一直在吐槽，不过也仅仅限于吐槽。模拟机和真机操纵手感确实差别很大，徐清说得还是有些道理，他也不会真的因为这事生气，谁人还是生下来就会飞呢？ 转念一想，好像还真有人生下来就会飞的！ “飞几次再说吧。”常教员倒不是很在意：“毕竟不是人人都是陈逸那小子。” 第六十章 进近 “说真的，陈逸这小子虽然神神叨叨的，可是天赋是真的实打实的。”常教员不禁回忆起陈逸二副没师父的时候，他带了陈逸好几次，陈逸的进步几乎是肉眼可见，在陈逸刚转一副的时候，他的操纵能力甚至比一些拿了航线照的资深副驾驶还强。常教员一度怀疑他妈是在飞机上生的陈逸，不然怎么解释陈逸惊人的飞行天赋。 若不是石中豪给予他的阴影过于浓重，陈逸早就入了他的门下了。 生而知之的天才，任谁都喜欢。 当然上天是公平的，老天爷仿佛是全面增强了陈逸。 操纵能力很强，语言能力强得跟苍蝇似的，绕着人嗡嗡响，好几次常教员受不住，真想把陈逸的嘴给缝了。 还有，陈逸的头也是真的大，大到库房的飞行帽，尺寸独此一份。 飞机一直爬到rvsm空域，9500米，之后改平巡航。 到了这么高的高度，已经高于很多天气了，气流也相对稳定。现在大部分时间就是区域管制之间的交接，这段时间算是整个航段里最轻松的了。 “徐清，你后面还有飞吗？”常教员不经意地提了一句。 徐清兢兢业业地监听无线电，听常教员问话，头都不带转过来的，就盯着仪表指示：“没有了，这周就今天一天。” 常教员眼睛一亮，这么一来过两天的本场，他倒是可以接手了。 “这两天注意休息，不要到处乱跑，也不要喝酒。”常教员有意无意道。 本场训练一天几十个起落还是很疲累的。 本场训练的时候，飞机上只会配备一名乘务员。曾经发生过，乘务员受不了过多的起落而晕机呕吐的。 即使乘务员对于抗晕机的能力没有飞行员那么强，毕竟飞行员都是抓着转轮一路走过来的。可是好歹飞了这么多年，也适应了。这种情况下都能吐了，可见本场训练的强度还是很强的。 喝酒就更好理解了，就算本场算是训练，不是航班，但是依然需要酒测。 常教员就怕徐清觉得没航班任务了，玩得太疯，导致身体情况不能符合训练要求。 之所以没有明说，因为后排有一个小唐坐着。 之前本场被临时剔除名单的事让他不想这次还出了什么幺蛾子，即便他不觉得小唐不会闲到拿着一个学员的本场到处广播。 可是，这次临时加的本场真是天赐良机，容不得有什么问题。否则，前面堆积了那么多学员，轮到徐清的本场得到猴年马月。 趁早把事儿搞完了，你还能把训练记录删除不成？ 至于公不公平的问题，亲疏有别本来就是人之常情，再者，没有他接这个本场，这个本场都不存在，所以他没有一点儿心理负担。 徐清还不知道他跟本场训练的缘分这般奇妙。 …… 到x市一个多小时，徐清初次飞行，干劲十足，一本正经的。常教员闲聊几句，徐清都是无心回答，常教员顿觉无趣，便不再说话。 好在时间也不长，否则不得把常教员给憋死。 在距离nsh四五十海里的时候，徐清开始做驾驶舱准备。 合适增压窗口期落地高度，调节航道，设置自动刹车，调决断高度，修正海压。 在做准备之前，徐清已经要了通波，通波里就包括修正海压。 自上而下，在进近页选择参考速度。 参考速度有襟翼15，襟翼30，襟翼40三个参考速度。 襟翼30是大部分正常落地的襟翼选择。 襟翼40之前说过，部分或全部起落架收上着陆和水上迫降。当然，也不是说正常落地不能用襟翼40。只是说襟翼40的速度区间很小，复飞的话，初始爬升也相对较慢。这在超障要求比较高的复杂机场就稍微有些危险了。 不少的特殊情况还是使用襟翼15。 选择完参考速度，还要合适进场程序。不是说确认进场程序选的没问题就不用管了。 飞行员需要按照进场图，连着进近图一起，一个点一个点地核实，同时要检查每个点的高度和速度限制是否一致。这在飞程序管制的机场时尤为重要。 最后还要打个距离圈，一般来说打个十海里的距离圈就足够了。 距离圈主要是为了方便飞行员算高度。 最后就是调盲降频率！ 23l盲降频率自不必说，选的就是23l的盲降程序。备用频率可以选择23r，防止临时换跑道。 做完进近准备，徐清又复查了一遍，确认没有遗漏就开始做进近简令。 简令刚做完，区域管制就让联系进近。 “蓝天9564，保持高度6900，通波v。” “蓝天9564，nsh-1y进场，跑道23r，下高度6000。” “nsh-1y，23r，下6000，蓝天9564。” “你管操纵就行，通讯我来！”常教员担心徐清一个人应付不过来，主动提出把通讯的责任揽过来。 “交通讯！”徐清顺势把通讯交出，他要操纵，还要算高度，算下降率，以他现在的水平，有可能遗漏或者错听无线电，还是不要逞强为好。 x市的进场程序非常冗长，转了个之字才到了三边。三边也飞了接近二十海里，拉得特别长。 三边拉得长，徐清做下降计划的余地就很大，相对容易很多。 “蓝天9564，航线200，可以建立23l盲降，航道报！”进近给了徐清一个切入角，并且允许建立盲降。 这里特别说明一下，能不能建立盲降不是说你摆了个切入角就可以建立盲降的。是需要进近同意建立盲降才可以先预位航道，否则就算穿过五边也不能建立截获航道。 有些机场甚至不会说允许建立盲降，而是先允许建立航道。这时候截获航道后，不可以按照程序按app，因为还没有同意建立下滑道。 “航道，频率，盲降识别码核实正确，航道预位！” “航道移动！” “再往右转转，不然待会儿截获航道了，转起来坡度可能会比较大。”常教员说道。 徐清将航向拧到210，飞机刚转，fma就显示航道截获！ 第六十一章 落地 航道截获，徐清接着预位app，也就是下滑道。 “蓝天9564，23l航道了！”常教员报告道。 “蓝天9564，继续进近，保持速度180到五边10海里！” “继续进近，180到10海里！” 没过多久，徐清看到下滑道开始自动，依照sop，他准备减速放轮了。 左手刚搭上速度调节旋钮，余光正好瞄到左边常教员的右手也同时抬起。 “怎……怎么了？”徐清发现常教员右手的方向也是速度旋钮。 常教员一翻白眼，压下徐清的左手：“大爷，你现在减速，后面的人怎么办？不是都让你保持180的速度到十海里了吗，听着不就是了？” “可是sop不是说下滑道移动就放轮吗？”徐清顺嘴回了一句。 “sop让你现在跳下去，你跳不跳？”常教员脖子一梗：“你现在放轮，襟翼15，速度减下来了，间距小了，后面的飞机不也得减速？机场又不是你家开的，飞得就顾着自己了？” “咱们是1000尺之前建立着陆形态，稳定进近，高度足够，急什么？” 徐清倒是没有想到这一层，模拟机改装的时候也存在保持速度到某某距离的要求，所以自然而然地认为这个放轮，襟翼15之后保持170的速度应该也没问题。 虽然常教员严肃地提出了这件事，但是他当时并没有多么在意。10多节的速度差距，能有多大的影响？他不信，自己减速了，后面的飞机就飞不了了。 很多事，你说一万遍都不见得亲身经历过一次来得刻骨铭心。 所谓缘分之妙，当妙不可言。在徐清将来成为一副，开始正常上座后的第一次复飞，就是因为前机过早减速，以及脱离动作太慢导致的。 当然，这是一年多后的事了，容后再说。 之后，徐清一直等到faf，也就是最终进近定位点才放轮，襟翼15。下滑道也是在这一个点截获，截获下滑道后调定复飞高度，同时app方式灯熄灭。 app方式灯熄灭的意义在于，飞行员不能通过按app方式按钮来退出盲降模式。 这里解释一下，一旦按压app模式，建立盲降后，是无法通过选择其它方式来退出盲降模式的。 比如，建立盲降后，因为某种原因不想继续下降了。 这时候，选择高度保持（althold）方式是不会生效。 按v/s，lvlchg，vnav同样也不能中断盲降模式。 中断盲降模式的方式有三种！ 第一，断开自动驾驶，手动飞行。这应该三种方式里最好的理解。不过，这里有一点要注意。 断开自动驾驶的同时最好也把指引也关了。 因为断开自动驾驶虽然恢复了对飞机的操纵，但是指引自然是盲降模式，它会指引飞行员继续按下滑道飞行。 有些飞行员跟指引跟习惯了，即便退出了自动驾驶，可能会习惯性地跟指引，那断不断自动驾驶也没有啥区别了。 第二种，按压to/ga，这时候自动驾驶就转为复飞模式。 第三种，换频率，也就是切换盲降频率。 所以有些飞行员习惯在盲降的备用频率调10800，没有机场会使用这个频率作为盲降频率。 当飞行员想要中止盲降的时候，直接转为备用频率108就可以快速中止，相当方便。 襟翼30单位绿灯后，着陆形态完成，着陆检查单。 起动电门连续位，减速板预位绿灯，起落架放下三个绿灯，襟翼30到位绿灯。 截获盲降后，频率从进近转为塔台，这是飞机进近阶段的最后一个频率。 “塔台，蓝天9564，23l盲降了。” “蓝天9564，地面风230/02，跑道23l可以落地！” “23l跑道，可以落地，蓝天9564！” “落地指令有了啊，230的风，没有什么侧风，还是你操纵落地啊。还是照着之前说的，我喊接操纵，你就立刻交操纵，知道了吗？”常教员嘱咐一句，就示意徐清可以断开自动驾驶了。 徐清心里七上八下，先前他觉得常教员让他操纵到临近落地就算不错了，没想到常教员竟然还让他操纵落地。 临到此时，徐清反而有点儿没底了。 这可是真实航班，又不是模拟机可以随时重来。 万一搞出个重着陆，岂不是给自己找麻烦？ 常教员看徐清迟迟没有断开真自动驾驶，一眼就瞧透这小子心虚：“你这小子磨磨唧唧的，改装时候的愣头劲哪去了？放心，我给你兜底，没事！” 常教员话都说到这个份上了，徐清哪里还能拒绝，嘿嘿笑道：“教员，帮我稍微看一下啊，我怕我手抖了。” “放心，你抖上天了，我都能给你按下来。”常教员实在不耐烦了，磨磨蹭蹭地，高度现在距离机场标高也就1200尺，在耗下去还飞个锤子。 “断了啊！”常教员懒得再等徐清断了，双手扶住驾驶盘，自己把自动驾驶断开。双手扶着驾驶盘，这是防止自动驾驶断开后的突然偏转。 确认没有异常以及徐清也将飞机处于控制之下后，常教员逐渐放开控制，让徐清自己操纵。 五边上，几乎只有顶风，没有侧风，也没有乱流，算是给徐清练习的绝佳机会了。 “1000尺，稳定进近！” 常教员打开所有灯光，再次检查着陆形态，一切正常后可以专心关注徐清的操纵了。 在这种气象条件下，五边的操纵难度很小，徐清只用了很小的操纵量就可以维持飞机状态的稳定。 关键是决断高度以下，低空的处理才是难点。 “500尺！” “100到决断！” 徐清握住驾驶盘的手不由紧了紧，甚至渗出了些许汗水。 “决断，跑道正前方。” “正前方，不是右前方，你干嘛往右边偏，别偏了，再偏就要落草地上了。”常教员的放手量出奇的大，即便徐清偏了出来，只是出言提醒，没有上手，他想让徐清自己明白，自己修正！ 徐清哪里看不出来，他知道这种低空情况下过于粗猛地修正可能会触发警告，所以束手束脚，反而导致偏差越来越大。 第六十二章 别人家的师父 “怕什么？修正！” 方向上的偏差已经明显到一眼就能看出来，只要不是眼瞎。 那不是看不出来，那就是修不过来！ 常教员左手搭在驾驶盘，迅速往左一压，方向瞬间回正。 动作干净利落，丝毫没有拖泥带水，几乎就在呼吸之间就把方向修好。 同时转回正确方向之后，驾驶盘立刻回正，方向就稳在精准航道之上。 就这么小小的一压盘，一回正，没有过多花里胡哨的动作。就在徐清还没有反应过来的时候，将偏差就反手间抹除。 在徐清的感觉中，飞机在常教员手里就跟玩具一样，想怎么玩就怎么玩！ 方向修正好，常教员又问了一句：“高还是低？” 徐清只瞟了眼下滑道，飞机还是在下滑道上。 “正好吧！” “这还正好，你看看大白块，能落到上面吗？”常教员指着跑道上的两个大白块，那是接地区的标志，飞行员都喜欢连它“大白块”。飞机比较理想的就是在接地区接地。 这倒是把徐清给难住了，模拟机的时候五边保持好下滑道，决断之下，转目视，控制好下降率，落地全凭感觉，哪有什么高不高。 “呃，这个……看不出来！”徐清只能老实回答。 “这还看不出来，这不是很明显吗，你这对着接地点明显要越过大白块了呀！”常教员说道，他向下快速过了眼下滑道，旋即了然：“你是参考下滑道，现在没问题，一会儿就高了，你看！” 果然，常教员的话音刚落，下滑道的点瞬间往下掉，也就是飞机开始偏高了。 盲降系统在距离越近的时候，信号越加敏感，一点儿细微的偏差就会大幅度反应在pfd上。 所以在进跑道上空后，极微量的偏高也会导致下滑道点非常明显的下落。 “高了就修，稳住，不要让它起来。”常教员的双手压在驾驶盘上，轻轻地压了下盘：“有没有感觉，飞机还要起来，速度在上升？压住，不要让机头起来，尝试收点儿油门，让飞机往下坐一坐。” 徐清就跟着常教员的动作，稳住飞机，同时油门收了一两个。 50尺！ “油门再收！” 这时候，徐清已经很清楚地看到自己怕是要越过接地区了。 50尺的时候，随着无线电高度表开始报高度，徐清的心脏也在逐渐收紧，下意识地就想带杆。 “别带，急什么？”常教员紧紧地控制着飞机，徐清轻微地带杆动作哪能逃过他的法眼。 20尺！ 这时，飞机已经快到大白块了，估计要在大白块后稍稍一点接地了。 “油门收光！”常教员道。 徐清依言将油门收回，同时开始带杆，这次他可以感觉到杆力，常教员是在让他操纵。 常教员只有在徐清没有做出正确的动作且偏差较大的时候才会上手。如果徐清动作符合要求，他只会出言提醒，不会上手，主要还是让徐清自己飞，感受更加强烈一些。 “带住啊！”常教员再次提醒。 因为进场高度偏高，能量较大，所以这次落地油门收得偏早，这样才能释放完多余的能量。 但是，油门收了就需要带住杆，减小下降率，让飞机不至于硬梆梆地拍在跑道上。 徐清的带杆还算合适，常教员再也没上手，一直等前轮接地，徐清拉出反喷才将操纵交还给常教员。 “减速板升起，反喷开锁！”徐清交完操纵后，继续他作为副驾驶的标准喊话。 这里提一嘴，减速板升起并非手动，而是自动升起。 之前在着陆检查单中就有一项验证“减速板预位绿灯”。这一项就是检查减速板是否能正常预位。正常预位的减速板会在飞机接地后自动升起，帮助减速。 “自动刹车解除，60！” 常教员用人工刹车解除了自动刹车，否则自动刹车会一直将飞机减速至停止。 飞机一旦停住，重新加速退出跑道有需要一定时间，长时间占用跑道可能会影响后续飞机落地，尤其是对于x市这种流量特别大的机场。 一旦因为你的原因导致后续飞机复飞，机场肯定要投诉，到时候又是一箩筐的麻烦。 “蓝天9564，脱离跑道报！”塔台说道。 驾驶舱短暂寂静了一下，徐清才反应过来操纵已经交出去了，现在自己负责通讯。 “脱离跑道报！蓝天95649！”徐清连忙回道。 “咱们下一个道口脱离啊。”因为速度太快，不符合要求，所以常教员选择下一个道口脱离。看徐清脸上尽是思索之色，关切道：“还在想呢？” 徐清点点头：“今天天气不错，还没飞好。” 常教员哈哈大笑：“都说了你又不是陈逸，再说陈逸也不能第一次就自主飞下来。飞行这么简单，为啥培训成本还那么高？没想过啊，时间，需要时间的，急啥呢！” 说着，往后指了指后面的小唐：“你看看他，副驾驶三级了，落地还跟一级的水平差不多，我都不明白他怎么转一副的，换作我是检查员早把他挂了。” 徐清神情一振，难道自己第一次的表现还算可以接受，不算无可救药？ 徐清现在就是看不清自己的水平定位，加上之前理论改装选拔考试表现不好，自然而然地容易看低自己。其实，将来徐清回想起来，在同级别中，他的表现一直是不错的。 作为让徐清重拾信心的工具人，小唐深谙左耳进，右耳出的原则，就当没听见。 不过，有点让他比较嫉妒。 他也有师父，不过他师父的教员级别比常教员低一级，可是脾气比常教员高了可不止一级。 不说现在常教员脾气已经好很多了，就算是以前也不会因为鸡毛蒜皮的小事骂人。只有在副驾驶到了一些低级且触碰到他底线的事的时候才会发飙。 可是，他的师父可不一样。作为徒弟，他有时候还要兼职跑腿给师父打饭。他已经不止一次因为饭菜不合师父胃口，被骂了。关键他师父也不说自己喜欢什么，忌口什么，分外恼人。 建了个读者群 后天的过夜航班又是全部取消了，已经两周没有航班飞了，闲得很就建了群，一起水一水。 qq群号：1047042104 加的时候，注明id，暂时订阅的才能进去。 码字去了！ 加更规则 本人不是专职作者，所以更新速度比较慢，但是从不断更，以下为加更规则。 5000币打赏加一更 解锁一个新的粉丝等级加一更（比如现在粉丝最高是长老，等有掌门了就加更） 其余情况，包括在大推荐期间，或者均定到了某某数据等等。