《5000年灾难记录》 第一章 死亡之旅 ：特大空难（1） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（1） “兴登堡”号飞艇坠落 1872年，法国人特·罗姆成功制成了一艘螺旋桨飞艇，这是一种新的飞行器，它不同于飞机，它是利用轻于空气的气体来提供升力的航空器，又有一个充满氢气的气囊作浮力，有点类似气球。但与气球相比，它具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇的问世很快受到人们的欢迎，与当时的飞机相比，在远距离、大规模运输性能方面，它具有明显的优越性，而且先于飞机完成了载客环球航行。 在二十世纪二三十年代，许多欧美先进国家竞相研制大型飞艇，这使世界进入了飞艇时代，飞艇的发展达到了最高峰。在各飞艇大国之中，德国走在了前列。但是，正当飞艇的发展如日中天的时候，在1937年5月6日却发生了一次飞艇爆炸事故，人类史上最大的飞艇——“兴登堡”号，不幸爆炸，这之后，飞艇逐步淡出了航空世界，飞艇时代就此宣告结束。 我们先来介绍一下这艘巨无霸飞艇“兴登堡”号。1931年，德国的飞艇专家埃克尼尔决心建造一艘世界上最大的载客飞艇。从制定计划到成功研制，共经历了53个月，共156万个小时。1936年3月24日，这艘新飞艇最终建成，它长245米，高44.8米，最大直径为41.4米，气囊总体积达20万立方米，总重量为195.5吨，可载重19吨，巡航速度可达到每小时21公里，可连续不间断飞行200个小时，堪称“空中巨轮”。建造这艘飞艇，共耗资360万美元，这在当时已属于极其昂贵的价格。德国人自鸣得意，以当时德国总统兴登堡的名字为这艘飞艇命名，称作“兴登堡”号。“兴登堡”号内部设施极尽豪华，非一般飞艇能比，艇内设有旅客包舱、淋浴室、餐厅、休息厅、吸烟室，豪华客厅里还放着一架大钢琴，供旅客休闲时弹奏，总之一切日常生活设施，应有尽有，非常完备。 “兴登堡”号飞艇问世后，德国抠了横跨整个大西洋的德国至美国飞艇航线。在仅1936年一年中，“兴登堡”号就先后10次横跨大西洋，飞到彼岸的美国，每次到达美国，都会引起一阵骚动，当时的人们无不期盼着一睹这艘飞艇的面容，社会上更是掀起了巨大的飞艇热潮。德国方面，也把“兴登堡”号看作炫耀德国强大国力的资本。 1937年5月3日夜，载着36名旅客和61名乘员的“兴登堡”号缓缓升空，离开德国法兰克福，前往美国纽约的莱克霍斯特，预计于5月6日6时整到达目的地。这也是“兴登堡”号飞艇当年第一次横跨大西洋的航行。 1937年5月5日，“兴登堡”号飞艇开始接近美国东岸，但是就在这个时候，它突然遇到了一股来自加拿大纽芬兰的强对流空气，使得抵达时间被迫比原定时间推后10个小时。因为飞艇在逆风飞行，再加上滂沱大雨，速度放慢，无法按原定时间到达。 5月6日下午3点，这艘飞艇来到了纽约市的上空，成千上万的市民已经期待它很久了，人们抑制不住自己的兴奋，纷纷仰首观看这一人类工业史上的杰作。飞艇终于到达了目的地莱克霍斯特海军航空港上空，但是这时纽约开始下大雨，恶劣的天气使得飞艇无法着陆，艇长作出决定，推迟2个小时着陆，在此期间，飞艇将会在纽约附近上空盘旋，等待降落。 等到天气放晴的时候，已是晚上7时20分，飞艇重返莱克霍斯特航空港，在离地面500英尺的高空盘旋着，准备着陆。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（2） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（2） 不一会儿，飞艇掷下两根降落索。3分钟后，地面工作人员接到飞艇抛下来的两根降落索。在莱克霍斯特机场地面，前来观看这个庞然大物的人越来越多，聚集了至少1000多人，他们全部都在翘首期待着飞艇的降落。这时，一件不可思议的事情发生了，这艘飞艇在离地面300英尺的空中，尾部突然剧烈颤动了一下，似乎是气囊漏掉了一些气体，紧接着飞艇失去了平衡，起火燃烧，顿时，19万立方米的氢气被点燃了。随着震耳欲聋的声响响起，飞艇尾部发生了剧烈大爆炸，冒出熊熊火焰和滚滚浓烟，天空霎时间变成了火场，一场悲剧就这样发生了。 仅仅一分钟之后，飞艇尾部便脱离了飞艇主体，坠落到地面。现场的人都亲眼目睹了飞艇爆炸时的惨状。 飞艇失事后，营救人员迅速展开救援。几十名地勤人员和海军陆战队队员冒着烈火，纷纷冲向落在地面的飞艇残骸，他们试图从大火中搜寻尚未死去的幸存者。 几分钟后，大批的消防人员和医务人员迅速赶到现场。到晚上10点45分，大火终被扑灭。此时遇难的人数也统计出来了：34人。后来又有2人因伤势过重，抢救无效而死亡，使总共遇难人数达36人。不幸中的万幸，在此次惨烈的空难中，飞艇中的97人，竟然有约2/3的人死里逃生，这绝对是一个奇迹。 飞艇坠落事故发生后，美国和德国组织了专门人员进行调查。美国调查人员认为，飞艇的起火爆炸，很可能是由于当时暴风雨太过剧烈，产生了球形闪电，最终引发了飞艇尾部着火。德国方面则认为，罪魁祸首是飞艇尾部的抗剪力钢丝。这根钢丝不幸将飞艇尾部气囊划破，致使氢气外漏；而且飞艇是在雷云区盘旋2个小时后才着落，导致艇体带有强大的静电，而被雨淋湿的降落索与地面接触，产生了电火花，电火花遇到了外漏的氢气，将它点燃，致使爆炸发生了。 不过美、德双方的调查人员都有意无意地排除了人为蓄意破坏这样的一种可能。美国方面担心，如果真的是人为制造的爆炸，德国纳粹政府会感到尴尬和丢面子，这肯定会影响两国关系。但是很多人都认为，在登艇的时候，有几名反纳粹分子混在乘客或机组人员中，是他们携带炸弹炸毁了飞艇，这是一起人为破坏。归根结底，是德国法西斯希特勒激起了反对势力，最终葬送了“兴登堡”号的光明前途。 由于各种各样政治的或者技术上的疑问，这起事故的原因，至今没有一个明确的说法，仍是一个“谜团”。 当时，地面参观人员中有一些摄影爱好者，他们将拍到的这次惨剧的全部照片迅速传开，现场目击者数量庞大，他们的证词也开始传播，惨状被描述得绘声绘色。这使得兴登堡号失事造成的影响，远远超过以往任何一次飞艇事故。人们逐渐对飞艇失去了希望，继而失去了兴趣。他们担心害怕，并对整个飞艇产业的安全性产生了前所未有的质疑。 飞艇失事后不久，希特勒就下令停止使用飞艇载客。飞艇这种当时最为流行的载客方式，就因为这次空难而中断了。此后飞艇不再作为一种空中公共运输工具，彻底为飞机所取代。 “兴登堡”号飞艇的爆炸，是人类航空史上的一大悲剧，它最终宣告了飞艇时代的结束。 环航800客机惨案 纽约肯尼迪机场是全纽约最繁忙的机场，平均每天有数万名旅客乘坐约一千次航班，从肯尼迪机场进出往返。1996年7月17日，一架客机即将从这个机场起飞，目的地是法国巴黎，这架飞机就是环球航空公司的800号航班。这是一架已经服役25年、飞行次数达一万六千多架次的波音747飞机。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（3） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（3） 飞机原计划于晚上6点起飞，但由于一系列原因延误了两个小时，晚上8点19分，环航800号客机正式起飞，一切顺利。8点31分，环航800顺利地升入了夜空，机舱内的乘客们都沉寂在期待中，想象着这次快乐的旅行，然而，他们此时并不知道，等待他们的将是一个黑暗的深渊。 起飞后仅12分钟，可怕的灾难就降临到了环航800号航班身上。当时的情形是这样的，飞机正飞行在纽约长岛上空，地面航管中心的航管员给飞机发出通知，希望它爬升至更高的高度，因为这一带空中区域飞机太多，以避让其他的飞机。但是在爬升过程中，飞机中间机翼部分突然发生剧烈爆炸，接着飞机的驾驶舱以及部分客舱与机身脱离，飞机的机头部分断裂了，从而失去控制，由于惯性，飞机剩下的中央部分和机尾部分仍在半空运行，约30秒后，飞机没了动力，失去了平衡，开始下坠。在下坠过程中，飞机的左翼部分再次发生爆炸，这时，飞机赫然成了一个巨大的火球，在贴近海面的地方，爆裂成了无数碎片，坠落于大西洋。 环航800客机消失在了航管中心的雷达屏幕上，此时，航管中心并不知道飞机究竟发生了什么事，他们试图用无线电和环航800联络，但没得到任何回复。 事故发生时，东风航空一架波音737客机正好在环航800失事的同一空域飞行，该客机的驾驶员目睹了事发的整个过程。 空难事故发生后，大量救援人员迅速赶到现场，搜寻遇难者，然而经过3个小时的搜寻，也未能找到一名生还者，这是最可怕的灾难，零幸存，机上230人全部遇难。 到底是什么原因导致了这起空中灾难？美国多个部门联合对空难原因进行了调查。 调查过程中出现了一段小插曲。事件发生时，相当多的目击者表示，看到有一条白色的烟柱飞向环航800客机，并击中飞机中部机翼位置，正是飞机最先爆炸的那个位置，更有甚者，附近的一部雷达发现：客机爆炸时，一艘军舰就在客机下面的海上行驶，然而飞机爆炸后，这艘军舰急忙转头，以30节的速度迅速逃离了事故现场。人们试图取证，但联邦调查局很快就采取了行动，他们率先把附近各个雷达站侦测到的所有雷达数据没收，无证可取。因此，很多人都怀疑，是由于正在附近海域进行演习的美军军舰操作失误，发射导弹击中了环航800号。“导弹击落说”一时之间四处弥漫。 班机坠毁12小时后，联合调查小组的调查人员便赶赴了事故现场，他们的第一要务就是寻找飞行数据记录仪，即所谓的黑匣子。经过7天，这个重要的黑匣子才被一个潜水员在海底找到，并上交给调查小组。调查小组火速将黑匣子录音带送往国家运输安全委员会的总部进行分析研究。 调查者在数月的调查之后，终于公布了调查结果。他们认为，由于环航800号班机中段机翼油箱过热，导致了飞机的爆炸、解体。调查人员曾经仔细检查过飞机的每一块碎片，试图找出客机被军舰发射的导弹击中并且坠毁的证据，但是没有找到，这说明“导弹击毁说”不正确。 调查者采用复原法，把近一百万个碎片重新组合之后，发现客机巨大的中翼油箱前方的前翼梁上有一连串凹痕，最可能导致这种现象的原因，就是这个油箱内部发生了爆炸。这并不是没有可能，调查者曾经做实验证明，客机中翼油箱中燃料的燃点可能在35.8摄氏度，也就是说，超过这个温度，油箱就可能燃烧甚至爆炸。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（4） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（4） 让我们根据调查者的叙述，重返空难现场，看看当时究竟发生了什么。空难前12分半钟，环航800号航班顺利起飞，然而不要忘记，在此之前，班机曾延误了2个小时，此间，飞机一直停在机场，为了给留在机舱内的乘客降温，飞机内的空调一直在不间断工作，但正是这些空调，把热气吹送到载有190公升残余喷射燃油的油箱内，把油箱内的燃油加热到了燃点，超过了35.8摄氏度，危险在飞机起飞前就已经迫在眉睫。 爆炸前44秒时，飞机爬升到了距地面一万五千英尺的高度，油箱温度已经高达50摄氏度。诱因已经找到，就差寻找点火源，原来当时飞机内部通往油箱的电线，有一些严重老化，裸露在空气中，电流传输到裸露的电线部分时，接通了另一个金属表面，由此造成了电路的短路。 调查人员重放飞机黑匣子录音带时，发现录音曾出现了两处短暂的停顿，这正是由记录器的供电曾经两次短暂地中断所致，这也印证了客机曾经发生过两次短路事件。短路产生的火花引燃了油箱内的燃料和空气的混合物。灾难就这样降临在这架客机上了。 爆炸的过程也有详细说明。客机中部的油箱油气首先爆炸，炸断了飞机的主翼梁，在惯性的作用下，断裂的主翼梁继续往前冲，撞击到了前翼梁，故而留下了“吻痕”。而机身前段的一个大洞，则是因为爆炸的气体及碎片持续向前冲，相撞所致。机身既然被破损，就无法继续承受机头的重量，机头首先脱离了机身，继而下坠，下坠时机身也因为失去机头重量，无法平衡，持续上飘直到失速。正是这可怕的星星之火，摧毁了这架巨型波音747客机。 这场空难给整个航空界敲响了警钟。当时全球大约有1200架波音747在各个机场服役，无数的乘客都面临着和环航800客机一样的危险。为此，美国联邦航空局强制改进了所有客机通往油箱的配线的绝缘层，并且还发布了70多项适航性指令，目的就是尽可能杜绝出现一切意外点火源。波音公司毫不怠慢，认真执行了联邦航空局的命令。此外，为了加强安全性能，他们还在波音客机油箱上层充满氮气，防止喷气机燃油着火。从2007年起，所生产的波音7系列的新飞机，都强制采用这项新技术。 环球航空公司本来就业绩平平，这次大型空难又给了该公司致命一击。经此事故后，环球航空公司不久便被美国航空公司兼并。 特内里费特大空难 1977年3月27日，在西班牙加那利群岛中的特内里费岛上，发生了一场惨剧，两架巨型波音747飞机在起飞过程中相撞，造成583人死亡，这两架飞机分别隶属于荷兰航空公司和泛美航空公司。这次事故死亡人数成为人类空难史之最。 加那利群岛是西班牙的海外属地，位于北非西部国家摩洛哥外海250海里左右的大西洋上。该群岛虽小，但位于热带，旅游业发达，长久以来，该群岛一直是北部的欧洲人在冬天南下避寒的渡假胜地。除此之外，该群岛地理位置也很重要，是南北美洲的游客进入地中海地区的门户，因此每年飞往加那利群岛的旅客非常多。 加那利群岛由多个岛屿组成，其首府是位于加那利岛上的拉斯帕尔马斯。著名的拉斯帕尔马斯国际机场就坐落在这个岛上。此外，加那利群岛上还有一个机场—洛司罗迪欧机场，这个机场位于旁边的特内里费岛上。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（5） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（5） 虽然这次空难的发生地点是在特内里费岛，但整件事的起因却是一起发生在拉斯帕尔马斯的炸弹恐怖袭击案。1977年3月27日当天，拉斯帕尔马斯国际机场大厅的花店发生了爆炸，爆炸本身没有造成什么重大伤亡，但是很快，在爆炸后一个名为“加那利群岛自决独立运动”的恐怖组织发表声明，称他们就是爆炸事件的主谋，对此次爆炸事件负责，而且他们还在机场里安放着另外一颗炸弹，准备引爆。这种情况下，航管当局与当地警察被迫对机场封闭疏散和检查，航管单位迫于无奈，只好将所有原定要降落在拉斯帕尔马斯的国际航班全部转降到隔邻的特内里费岛洛司罗迪欧机场。他们要在那里先等候一段时间，等炸弹拆除后，再飞往拉斯帕尔马斯国际机场。这一突如其来的情况，导致洛司罗迪欧机场一时间停满了被迫转降而来的飞机，造成机场秩序混乱，这也为隐患埋下了伏笔。 事故的主角之一，荷兰皇家航空（klm）4805号班机，是一架波音747-206b型广体客机。当天早上，klm4805班机由阿姆斯特丹机场起飞，机上共载234名旅客，还有14名机组人员，本欲飞往拉斯帕尔马斯机场，但由于刚才提到的原因，该机在当地时间下午1:10转降于洛司罗迪欧机场。klm4805航班与许多早已被转降在此处的飞机一样，都挤在暂时停机区内，等待拉斯帕尔马斯机场重新开场。这个暂时停机区域由机场主停机坪与主滑行道所构成。 而事故的另外一个主角，隶属于美国泛美航空公司的pa1736班机，则在下午1:45时降落在洛司罗迪欧机场。这架飞机属于波音747-121型客机，载有乘客396人，由美国洛杉矶起飞，飞抵加那利群岛。 下午4时左右，洛司罗迪欧机场塔台收到了来自拉斯帕尔马斯方面的讯息，称恐怖炸弹已排除，机场即将重新运行，请所有暂停的航班做好准备。因此各班机纷纷开始再次起飞，但与此同时，天气发生变化，大雾来袭，整个机场能见度逐渐变差，这种情况再次为事故埋下了隐患。 泛美pa1736班机率先去往拉斯帕尔马斯机场。但是要想离开拥挤的机场并非易事。就在该飞机滑行到一半想要进入滑行道时，飞行员发现他们被横在路中间体积巨大的klm4805挡住了去路。而此时，klm4805客机正在等待乘客登机，此前这架飞机上的荷兰乘客都已经下机，在机场中休息。 然而由于风向的原因，这两架飞机都位于逆风跑道上，塔台通知它们必须滑行到30号跑道头，再转个180度大弯，最后沿30号跑道起飞，因为30号跑道是顺风跑道。klm4805在16:56时呼叫塔台，请求塔台允许滑行，塔台照准。此外，塔台方面要求pa1736离开等候区，跟在前面的klm4805客机身后，在主跑道上滑行，并且指示他们在c3滑行道处转弯离开主跑道。然而，由于洛斯罗迪欧机场空间非常狭小，飞机要转入c3滑行道，就必须转一个近乎180度的大弯，这种转弯对小飞机来说很容易，但对波音747几乎是不可能的。 klm4805在滑行到30号跑道起点附近的等待区的过程中，曾和机场指挥塔台联络，塔台给予了指示，内容是：“ok，请在跑道末端180度回转，并且回报准备已就绪，等待空管许可”，但由于语音不清楚，klm4805的机长误会为他们被授权起飞。而且事发当时，该机场的雾非常重，无论是机场塔台，还是泛美或klm的飞行员，三方之间都无法准确看见对方的动态。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（6） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（6） klm4805在缓慢抵达30号跑道的起跑点后，副机长再次用无线电呼叫塔台，该机副机长用带有浓厚荷兰口音的英文，征询塔台是否允许起飞，当时塔台人员没听清楚他说的是“我们在起飞点”还是“我们正在起飞”。因此只好回答：“好的，请待命，我们会通知你！”然而，巧合的事情发生了，这段无线电讯的后半段“请待命，我们会通知你”，正好被泛美pa1736机长回报“我们还在跑道上滑行！”的讯号给盖台，结果导致klm4805的机组人员只听到塔台说的“ok”，却没听到后半段的对话，于是他们马上准备起飞。 17:03，klm4805已经开始起飞，而当时泛美pa1736的机长最后一次与塔台回报他们正在跑道上滑行时，该飞机正在接近滑行道口，正好位于klm4805的正前方。pa1736的副机长发现跑道后方klm4805客机的降落灯时，klm4805其实已经处在奔驰状态。副机长赶紧大声呼叫机长，争取把飞机驶离主跑道，机长也立刻全速推进让飞机冲进跑道旁的草皮上，可惜为时已晚。 另一头klm4805正在奔驰，当机长看到前方横在跑道上的泛美pa1736客机后，赶紧做出反应，尽力地让飞机侧翻爬升，避免两机相撞，该飞机的起飞攻角非常大，这让机尾在跑道地面上刮出一个3尺长的深沟，尽管做出了最大的努力，仍然无法挽救大局。刚离地的klm4805客机扫过泛美pa客机的机身中段，然后又继续向上爬升了100尺左右后失控，坠落在250码外的地面上，当场爆炸。停在地面的泛美客机被剧烈地撞击，瞬间爆出大火，整架飞机断成好几块，仅仅只有左翼与机尾在事后保留着大致的模样，其余部分全部零散。 荷兰航空klm4805班机上的234名乘客与14名机组人员，全部遇难，没有一人幸免。泛美航空pa1736班机上有396人，其中321乘客与14机组人员死亡，死者大部分都是死于飞机爆炸后的大火，因为当时飞机载满了油料。但该机机首与机尾部分仍然有不少幸存者，包括54名乘客与7名机组人员，机长也有幸逃过这一劫。 这场灾难有583人死亡，以当时史无前例的悲惨程度而登上航空史上空难第一名的位置。虽然在1985年8月12日发生的日本航空123号班机坠机事故中，500余人的死亡数目打破了单架飞机上死亡人数的纪录，但在总死亡人数上，仍未能超过这次大空难。2001年9月11日发生的911事件中，共有2752人在纽约世贸大厦的事故中现场死亡，是史上因为飞机引发的灾难中死伤人数最多的，但该事件中有2595人是大楼中的地面受害者。因为搭乘美国航空11号班机与联合航空175号班机而丧生的乘客与机组人员，实际上仅有157人。 特内里费机场空难不幸地成就了这项黑色世界纪录——世界上最严重的航空事故。 美国“挑战者”号失事 1986年1月28日是美国最为寒冷的一天之一。这一天，在佛罗里达的卡纳维拉尔角，挑战者号航天飞机爆炸事件让人们感到无比的悲痛。 “挑战者”号航天飞机是美国正式使用的第二架航天飞机。1983年4月4日，“挑战者”号首次前往太空执行任务。“挑战者”号的名字有特殊意义，这个名字来自1870年航行于大西洋与太平洋上的英国海军研究船“挑战者”号，美国的航天飞机都是以早期的研究船名命名，“挑战者”号的命名也不例外。除此之外，“挑战者”这名字，还曾经被阿波罗17的登月组使用。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（7） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（7） 1986年1月28日早晨，佛罗里达州卡纳维拉尔角上空，一片晴朗，万里无云。在离发射现场6.4公里的看台上，聚集了成千上万名参观者，他们来到肯尼迪航天中心的目的就是一睹“挑战者”号航天飞机升天的壮观景象。在这些观众之中，有一个特殊群体，他们是19名中学生。中学生们既是来观看航天飞机发射的，又是来欢送他们心爱的老师麦考利夫的。1984年，美国航天局宣布将邀请一位中学教师参加这次航天飞行，这名教师将在太空飞船上对全美国中小学生讲授两节有关太空和飞行的科普课。麦考利夫就是从11000多名教师中精心挑选出来的。计划在她讲课期间，学生可以通过专线向麦考利夫老师提问。当这些兴奋的孩子们看到他们的老师即将乘坐这艘航天飞机升空时，激动得又是吹喇叭，又是敲鼓。 这是“挑战者”号第10次执行太空任务，但他们还不知道，这也是最后一次。 上午11时38分，耸立在发射架上的“挑战者”号开始点火，接着升空，直飞苍穹，看台上的人们一片欢腾。 “挑战者”号航天飞机升空，一切都很顺利：第7秒钟时，飞机翻转；16秒钟时，机身背向地面，机腹朝天完成角度转变；为避免航天飞机穿过高空湍流区时因外壳过热而使飞机解体，主发动机推力必须下降。24秒时，主发动机推力降至预定功率的94%；42秒时，主发动机按计划再减低到预定功率的65%，50秒钟时，航天飞机的航速已达每秒677米，高度达8000米，不过就在这时，地面有人发现航天飞机右侧固体助推器侧部冒出了一丝丝白烟，只是当时的人们并没有太多关注。又过了2秒，地面指挥中心通知航天飞机将发动机恢复到全速。59秒时，高度10000米，主发动机已开始全速工作，助推器已燃烧了近450吨固体燃料。而此时，地面控制中心和航天飞机上的计算机上显示的各种数据，都还未发现有任何异常。 65秒时，航天飞机向地面报告主发动机已加大，机长向地面测控中心报告“明白，全速前进”，但这却是地面测控中心收听到的航天飞机传来的最后一句话。第72秒时，高度16600米，突然从航天飞机里闪出一团亮光，“挑战者”号外挂的燃料箱当场爆炸，只听空中突然传来一声震耳欲聋的闷响，“挑战者”号顷刻之间爆裂成一团橘红色的大火球，炸开的碎片拖着火焰和白烟四散飘飞。航天飞机被炸得粉碎，与地面的通讯彻底中断，地面监控中心屏幕上的飞行数据霎时间全部消失。 “挑战者”号已经变成了一团大火，而它的动力系统——两枚固体助推火箭，仍在运行，但是已经失控了，成v字形喷着火焰向前飞去，眼看要掉入人口稠密的地面上，无疑又会是一场灾难，这时，航天中心里负责安全的军官比林格眼疾手快，在第100秒时，通过绑在火箭上的遥控装置，将它们引爆了，这才避免了一场大的灾难。 “挑战者”号爆炸后的碎片在发射地东南方30公里处落下，散落了整整1小时之久，这架价值12亿美元的航天飞机，连同七名优秀的飞行员，顷刻化为乌有，全世界为之震惊，各国领导人纷纷致电表示哀悼。 航天飞机失事之后，经过专家小组的调查，事故原因最终查明：“挑战者”号的助推器两个部件之间的接头破损，喷出的燃气向外燃烧，烧穿了助推器的外壳，继而引燃外挂燃料箱。而燃料箱裂开之后，液氢在空气中剧烈燃烧，最终引发了爆炸。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（8） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（8） “挑战者”号上的7名宇航员在这次事故中全部丧生。他们是：机长：弗朗西斯·斯科比，四十六岁；驾驶员：迈克尔·史密斯，四十岁；宇航员：朱迪恩·雷斯尼克(女)，三十六岁；罗纳德·麦克奈尔，三十五岁；埃利森·鬼冢，三十九岁；格里高利·杰维斯，四十一岁；教师克里斯摔麦考利夫(女)，三十七岁。 其中女教师克里斯摔麦考利夫最引人注目，她是人类第一个以平民身份参加太空飞行的人。此前，她是美国的一名普通公民，是从1万多名申请参加太空飞行的人中选的，职业是教师。主管部门原计划让她在太空给她的学生进行现场授课，非常不幸的是，麦考利夫老师的愿望还未实现，就献出了自己宝贵的生命。 人们对挑战者号的爆炸深感悲痛，但并没有停止对科学事业的不懈追求，没有停止对太空的探索。在“阿波罗”4号飞船失事中遇难的另一名宇航员格里索姆，生前曾说过一段让人感动的话：“如果我们死亡，大家要把它当作一件寻常的普通事情。我们从事的是一种冒险的事业，万一发生意外，不要耽搁计划的进展。征服太空是值得冒险的。”因此，“挑战者”号赢得了全世界的尊敬。 韩航801号航班毁灭 大韩航空801次航班（航班代号ke801/kal801）是大韩航空公司所属的一个航班，由首尔飞往关岛。1997年8月6日，不幸降临到了801次班机上，它在降落到关岛安东尼奥·汪帕特国际机场前不幸坠毁，遇难者共有228人。 韩航801次航班机型是波音747-300型客机，机身编号hl7468。当地时间8月5日晚20时53分（关岛时间21时53分），该航班从首尔金浦国际机场起飞，飞机上共载有17名机组人员和237名乘客，所有的乘客都期待着这次愉快的旅行。 当地时间8月6日凌晨1时，飞机到达关岛上空，进行降落前准备。不巧的是，当时关岛空域下起大暴雨，能见度非常低，801航班的飞行员只好决定进行手动降落。 1时40分左右，关岛机场通知801航班降落在6l跑道。但是，飞机在降落过程中判断错了机场的位置，1时42分，机组人员仍没能看清机场的位置，他们误以为飞机已经飞过头了，打算拉高重飞。真实的情况是这架飞机还差5公里才能到达海拔78米高的机场降落跑道，结果飞机拉高后，撞上了尼米兹山山腰201米处。包括机组人员在内的254人中有228人死亡，仅26人侥幸存活下来。遇难者大多数死于事故后飞机上的大火，幸存者为23名乘客和3名空服人员。 事后的营救工作进行得很缓慢，并非工作人员不尽力，而是因为当天的天气实在太恶劣，发生空难的现场又位于偏远的山区，影响了救援工作的顺利开展。另外，关岛航空管制人员花了很长的时间才发现班机有可能是发生了意外，这时才开始组织营救，因此浪费了很多时间。由于事发地点的输油管道在坠机时被撞断，断裂的管道阻挡了道路，因此救援的车辆很难进入坠机地点，这又使得救援增加了一重阻力。事故中801次航班的机身破裂，机翼内的油箱也破裂了，航空燃油大量外泄，并被引燃，大火持续燃烧了8小时才被扑灭。 这时候，美国国家运输安全委员会（ntsb）展开了调查，在最终的调查报告中，他们指出事故主要原因有以下几个方面：

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（9） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（9） 801次航班在准备降落至安东尼奥·汪帕特机场6l跑道时，机场着陆系统中的下滑道信标因为故障而关闭，机场塔台人员曾告知过韩航801航班的机组人员。事后根据找到的黑匣子里的录音，推测事情原因可能是受到了机场附近其他信号源的干扰，韩航客机的机长曾一度表示他看到了下滑道表尺有动作，机长还询问副驾驶下滑道是不是真的出故障了。 801次航班的机长在事发时，没有严格地执行手动降落操作程序，过度依靠自动操作，过早地下降了飞行高度，这是不合理的。 801次航班的机组人员有疲劳驾驶的嫌疑。航空事故调查人员在801航班坠机地点寻获了机长的随身行李，在行李中，调查人员发现了镇静剂之类的药物，不过在对机长遗体进行解剖之后，并没有发现遗体内有那些药物的痕迹。 大韩航空公司对机组人员的飞行训练远远不够，在韩航提供的训练资料中，机场跑道的距离量度仪表永远都是设在跑道的端点，虽然大部分机场也都是这么设计，但是关岛安东尼奥·汪帕特机场6l跑道的距离量度仪表却不是，关岛机场把它是设在跑道的末端5公里外的山上。因此，当机组人员因为天气恶劣而无法看到远处，只能依靠距离量度仪表来认定跑道的位置时，他们缺乏一定的应变能力。他们一直认为，跑道的末端实际是在真正跑道末端的5公里外，这也是导致他们过早降下飞行高度的主要原因。事实上，一直到放弃降落决定重飞时，801班机上的机组人员仍然以为飞机就在跑道上空。 关岛安东尼奥·汪帕特机场801航班的仪表着陆系统未作出正确反应，也是事故的主要原因之一。 还有，801次航班机组使用的飞行图是过期的，这张图上所标示的降落时最低安全高度为540英尺，远远低于正确的安全高度656英尺，因此，801航班机组在准备降落前仍然将飞机的高度维持在570英尺左右。 除了美国国家运输安全委员会的正式报告外，一位名字叫贝瑞·史墨的空难幸存者对事故发表了自己的看法，他本身也是从事航空工程的，这位新西兰籍乘客表示，他目击到在客机坠毁停止滑行后，第一波火势从客舱前排上方的行李柜中爆出。这个位置通常是机上空服员放置包括烈酒在内的机上免税品的位置，因此推测，飞机坠毁后的大火极有可能是紧急氧气供应管路破裂泄漏之后引起的，氧气泄漏后遇到酒精所混合产生的易燃气体，发生爆炸。贝瑞在事后曾努力奔走呼吁各个航空公司或主管单位，要求主管人员审慎思考烈酒类的商品在飞机上应存放在哪些位置才能避免危险，但他的劳动并未获得多少积极的回应。 2000年8月6日，在韩航801次班机空难3周年时，人们在当年的坠机处修建了一座由大理石制成的黑色石碑，用于悼念在韩航801班机空难中不幸遇难的人。 事后不久，韩航就终止了往来关岛的航线，数年后才恢复该航线，并将801次的航班号更改为805，并改用波音777-200（长程）型客机飞航，竭力避免事故再次发生。 协和式超音速飞机落难 协和式飞机造型简洁优美，速度最快可达2倍音速，它的出现使得超音速旅行成为现实。作为世界上唯一的一种超音速客机，协和式客机曾经赢得了“时光倒流机”的美誉。并且它还曾拥有近乎完美的安全记录，这一切都使它享誉全球。然而，协和客机的这一荣誉在2000年的7月25日不再了。那天，一架协和式飞机在起飞后的120秒钟内发生了爆炸，113人死亡。从那一刻起，协和客机走向了它的下坡路。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（10） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（10） 首先我们详细介绍一下本次事故的主角——协和式超音速飞机。协和式超音速飞机是英法两国在20世纪60年代联合研制的，它的性能非常优越，飞行时速为2155千米，飞行高度达到1.5万~1.8万米，最初于1969年成功试飞，1976年开始投入到商业飞行。同样，协和式超音速客机的耗油量也很大，是普通客机的3倍，且噪音高达105分贝，商业飞行的最高上限为112分贝，协和式客机差点就达到了上限，英法两国为此曾与美国有工烈争论。 2000年的7月25日前，协和式飞机是世界上唯一在服现役的超音速客机，此前也未发生过任何重大事故，一直是欧洲航空工业的骄傲。当时服役的协和飞机共有13架，其中英航有7架，法航有6架。隶属于法航的客机负责飞巴黎—纽约航线，隶属于英航的客机飞伦敦—纽约航线。超快的速度使得它单个航程只要3个半小时，远远快于其他类型的飞机。同样，协和式超音速客机的票价也比一般客机高上好多倍，巴黎—纽约的往返票需要近5万法郎。因此，协和式客机也是民航界公认的豪华客机，一般情况下只有达官贵人和富翁巨商才会乘坐。 2000年的7月25日下午4时44分，巴黎戴高乐机场，法航的一架协和式超音速飞机缓缓地滑入机场跑道后开始起飞了。飞机以极快的速度开始滑行，然而，此时已经有人看到飞机的一部引擎在冒着烟。但是当时飞机的速度太快，已经没有办法停下来了。 几秒钟之内，飞机就已加速到每小时400公里，开始爬升。不知什么原因，飞机起飞过程中，左翼的两部发动机中至少有一部已冒出火焰，危险的前兆再次显现出来。 当飞机伴着巨大的轰鸣声向西飞行时，火焰越来越大了，飞行员也发现了这一问题。他采取了一种应急办法——在这个飞行中最为危险的阶段继续向上爬升，因为只有当飞机到达一定高度后才有可能达到稳定状态。现场有目击者看到，在飞机下坠之前，仍然没有达到足够的速度，飞机的机头仍然在向上仰起，试图向上飞升。接着，危机彻底爆发了，飞机向左侧翻转，最后下坠，不幸撞上附近的一家旅馆。 事后，失事的协和式客机“黑匣子”中的记录被公布。根据记录，机场控制塔下达起飞命令56秒之后，就发现了飞机尾部起火并通知了机长。机长当时回答说，是第2号发动机出现了故障。这个时侯，飞机冒出的火焰越来越大，控制塔不得不再次通知机长。机长回答说，飞机已经起飞，目前已没办法停下来了。机长继续说，飞机要朝着布尔歇方向飞去，然后立刻转过方向往回飞，准备降落。然而就在飞机转身时，突然坠毁，变成一团巨火。 113位罹难者中包括100名乘客和9名机组人员，遭飞机撞击的那家旅馆又有4人丧生。在100名乘客中，有96名德国人，其中有一家6口，还有2名丹麦人、1名美国人和1名奥地利人。他们都是由德国一家游船公司组织的旅行团成员，原计划从巴黎乘协和包机飞往纽约，然后再乘坐豪华游船前往加勒比海游玩15天。不幸的是，他们的愿望再也没有实现的可能性了。 此次空难遇难乘客大多数住在同一个小镇，这次空难给这个小镇带来了巨大的悲痛，因为大家都彼此熟知，谁家亲属遇难，基本上都能够了解。当日，小镇上的所有公共建筑物上的国旗都降半旗，所有的教堂一早就打开大门，向死难者致哀。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（11） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（11） 事后，法国空难事故调查组对空难原因展开了调查。2001年7月23日，调查小组公布了此次协和式客机空难事故调查阶段性报告，详细地分析了协和式客机的失事过程和失事原因。 这个报告令所有人感到意外。报告中说，协和式客机在机场跑道上快速滑行时，速度达到了每小时324公里，但是，这架协和式飞机轮胎轧在了一块金属片上，这个金属片是从刚才在这条跑道上起飞的dc10飞机上掉下来的。小小的金属片割破了协和式客机左起落架的2号轮胎，导致轮胎立即爆裂，其中的一块或几块轮胎碎片以极大的力量抛向了5号油箱所处位置的机翼的底面，然后造成该油箱也出现破裂，泄漏的燃料很快起火，并引燃了发动机。发动机爆炸，飞机接着就坠毁了。 不过，报告同时还认为，协和飞机自身也对事故负有部分责任，该型飞机在设计上和管理上存在的缺陷和漏洞，也是造成这次灾难的主要原因之一。协和飞机在设计上有着明显的弊端，它的轮胎离油箱太近，轮胎一旦爆裂，轮胎碎片很容易就穿透油箱，引起油箱起火。而且，飞机油箱的外表没有保护层，造成油箱极易被穿透。另外，在管理上，协和飞机机组人员在起飞前并没有及时对这架飞机进行检修，因此管理者也难逃其责。 这一连串出乎意料的因素，最终让协和客机演变成了灾难。由于这次灾难影响甚大，协和式客机存在着安全隐患，英航的7架协和式飞机和法航的5架协和式飞机被迫全部停飞，美丽快捷的协和式超音速客机很快就告别了天空，走进博物馆。 法航这次蒙受的损失是严重的，事故发生当天，法航的股票暴跌了近10％。目前，英法两国正在积极改造协和式客机，希望它早日重返天空，当然，我们希望，7·25协和式飞机的灾难再也不要重演。 洛克比大空难 1988年12月21日下午6时30分，美国泛美航空公司所属的一架波音747客机从伦敦希思罗机场起飞前往纽约，客机班号为103号航班。下午7时03分，客机飞到苏格兰一座名为洛克比的小镇上空，一个行李箱突然发生爆炸，机身被炸出了一个大窟窿，接着坠毁，客机上所有的机组人员和乘客259人全部遇难，无一幸免。而且飞机残骸和碎片坠落到地面后，又引发周围民宅及瓦斯管爆炸起火，这起意外造成了11名洛克比镇的居民死亡。这就是著名的洛克比大空难。 泛美103航班是从联邦德国法兰克福飞往纽约的一架班机。伦敦是旅途中的一个中转站。1988年12月21日傍晚，华灯初上，英国伦敦的希思罗国际机场依然是一片繁忙的景象。18点25分，中途停在这里的泛美航空公司103航班客机正式起飞，伴随着震耳欲聋的引擎轰鸣声，这架波音747宽体客机展开它那银色的双翅，矫健地飞向夜幕初挂的天空。 此时航班上包括机组人员在内共有259人，其中有189名乘客来自美国。他们都是从德国赶回家过圣诞节的，再过几天就是圣诞节了，因此他们都带了圣诞礼物，满心喜悦地准备回家与想念已久的亲人团聚。 机舱内，旅客们都很轻松，他们有的在听音乐，有的一边喝着饮料一边轻声地聊天，有的在读书看报。前面就是浩瀚广阔的的大西洋了，越过大洋，彼岸就是正等待着他们的温馨的家。旅客们早已归心似箭。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（12） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（12） 忽然，地面指挥站对103航班机长詹姆斯·麦克夸瑞发出了气象信息与指令：北大西洋英格兰海岸的上空风暴正在形成，因此103次航班应立即改变航线，向北经苏格兰上空绕过风暴区。 麦克夸瑞机长立即遵照地面指挥站的指令，熟练地改变航线。在飞行中因天气原因改变航线是常有的事，并不算什么问题。 “女士们，先生们，我们即将飞临苏格兰的洛克比上空，高度为9654米，飞行一切正常……”播音小姐柔美的声音回响在整个机舱中，空中小姐推着精巧的食品车，微笑着给乘客们送上一份份可口的晚餐与香甜的饮料，整个机舱充满了温馨。 此时，客机下面就是白雪皑皑的苏格兰大地，从飞机上往下看，颜色深一些的是大片大片银装素裹的森林，在金黄色的落日映照下，深林闪耀出一抹柔和迷人的光晕，就像美丽的玫瑰红。再往前就是洛克比小镇了，从近万米高空俯瞰，小镇微小得犹如点点蚁穴。 在地面上，也呈现出一片祥和的面貌，洛克比镇上的一些居民，这时吃罢晚饭不久，正在悠闲地散步。这个远离尘嚣的小镇，平时难得听到飞机的声响。当飞机的引擎轰鸣声由远而近地传来，地面上的人们都不由自主地抬头仰望，只见这架客机披着夕阳的余晖，在冬日黄昏的天际中穿行，就像一只闪光的巨鸟翱翔长空，牢牢地牵住了人们的视线。 突然，人们看见在已经灰暗的天空中，客机突然闪了一下，然后骤然变成了一团炫目通红的火球，人们已经目瞪口呆，但是当人们还没有回过神来时，一声惊天动地的巨响在空中响起，飞机凌空爆炸了…… 时间就在这一刻定格：1988年12月21日的19点19分。洛克比，这座苏格兰小镇的居民们目睹了这场世界历史上罕见的空难，在他们上空飞行的泛美103航班爆炸了，259名乘客与机组人员全部遇难，没有人幸免于难；洛克比小镇本身也是这场空难的受害者，飞机爆炸后的残骸与碎片接着下坠时，带有巨大的冲击力，残骸碎片当即撞毁了地面上的一座加油站，还有附近的7幢民房，共有11位洛克比小镇居民被这飞来的横祸夺走了生命。 惨案发生后，英国警察火速赶来，总共六百多人，他们封锁了现场。现场一片狼藉：在飞机坠地的中心点有一个7米深、30米宽的大凹坑，大火还在坑里熊熊燃烧；103航班机尾掉在离洛克比镇25公里的地方，整个飞机早已变成了成千上万块碎片，坠落在小镇各处，最远的一块残骸离坠毁坠落中心地有65公里远。 注满燃油的右机翼撞上地面舍伍德新月广场，接着发生了爆炸，舍伍德新月广场被炸出一个巨坑，而地面原本有几间房屋，被炸得已经不见踪影；另外有21间房屋因损毁严重，无法居住，必须拆卸。飞机左翼不知散落何处，调查人员试图找寻，但最后发现它已经在火球中消失。 住在那些被汽化了的房子里的人，全部遇难，留下的只是数以千计的小碎片：家族照、圣诞卡与陶器等等，它们静静地躺在巨坑深处。飞机残骸遍布在一条142公里长的走廊地带上，散落面积达到了2188平方公里。 洛克比空难让整个世界为之震惊，英国警方立刻展开调查。首先要找到失事飞机的黑匣子，幸运的是，没过多久，失事飞机的两个黑匣子找到了，由8名专家组成的调查小组立即对黑匣子记录的资料进行详细的分析和研究。另外，还有一千多名科技人员对飞机残骸进行化验分析，以确定飞机失事的原因。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（13） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（13） 调查小组很快有了突破，他们在离失事中心几英里之外的一个地方，发现了一个毁坏的箱子，这个箱子是从飞机上掉下来的，同时进行了详细的研究，并发现了疑点。12月28日，惨剧事发一周以后，洛克比空难调查小组的一位英国负责人宣布：103航班极有可能是被恐怖分子事前放置的高爆可塑炸药炸毁的。这种高爆可塑炸药是一颗定时炸弹，装有电子定时的双重起爆装置。 3年后的1991年11月14日，美英两国公布了调查结果，宣布警方破获了一名利比亚特工人员的日记，并据此认定利比亚航空公司驻马耳他办事处的经理拉明·哈利法·费希列和利比亚的特工阿卜杜勒·巴塞特·阿里·迈格拉希为制造洛克比空难最大嫌疑犯。美英两国同时要求利比亚政府迅速逮捕这两个人，而且还要将他们引渡到美、英审讯。 第二天，法国总统密特朗也宣布了1989年法国航空公司一次客机大爆炸事件的调查结果，这次爆炸事故发生在洛克比空难之后，调查结果认为有4名利比亚人涉嫌此案。法国政府也向利比亚提出引渡这4名嫌犯的要求。 一个月后，利比亚政府作出回应，利比亚政府表示，已经拘留了被美英两国指控为嫌疑犯的那两名利比亚人，并对他们开始审讯；但是，利比亚政府坚决拒绝美英两国政府引渡这两名嫌疑犯的要求。利比亚领导人卡扎菲强更是强硬地表示，利比亚政府与洛克比空难案根本没有半点关系。 美、英、法三国当然不肯善罢甘休，他们不依不饶，要采取强硬措施。1992年3月，美、英、法三国向联合国安理会提出一份决议草案，要求联合国对利比亚实行武器禁运，禁止同利比亚进行的一切空中商业航运。在美、英、法三国施压下，这年的11月，安理会最终通过决议，决定对利比亚实施全面制裁，以迫使它交出两名嫌疑犯。 就洛克比空难嫌疑犯引渡问题，美、英与利比亚僵持了好多年，一直悬而未决。后来，阿拉伯联盟和非洲统一组织提出一项解决方案，在美、英之外的第三国，对两名嫌疑犯进行公开、公正的审判。美、英两国与利比亚三方都表示接受了这一建议。1999年4月5日，两名利比亚嫌疑犯被引渡到了苏格兰特别法庭，法庭地点设在荷兰。同一天，联合国宣布暂时停止对利比亚的制裁。 2000年5月，苏格兰特别法庭在荷兰海牙开始正式审理洛克比空难案。2001年1月底，苏格兰特别法庭宣布最后裁决，判决迈格拉希有罪，处以终身监禁；而另一名嫌疑犯费希列是被冤枉的，当场无罪释放。英美对此并不是特别满意。 2003年8月12日，洛克比空难案又有了新的转机，利比亚与美、英两国达成协议，向洛克比空难中的270名死难者提供总额为27亿美元的赔偿，平均算来，每个死难者的家属将得到1000万美元的赔偿。不久后，联合国举行投票通过了解除对利比亚制裁的决议，长期以来对利比亚的制裁正式停止。 1999年埃航空难 1999年10月31日，埃及航空公司的990航班从纽约肯尼迪国际机场起飞，计划飞往埃及的首都开罗，起飞30分钟后，飞机坠落大西洋，包括乘客和机组人员在内的217人全部遇难，这就是1999年埃航大空难。 事故的主角是埃及航空公司990航班的一架波音767-330型客机，这架飞机是埃航在1989年9月25日购买的，至事发时已经服役10年，飞行总时间为33654小时，总共起落7556次，可以算得上是一架新飞机。从纽约肯尼迪机场起飞时，这架波音767客机上共有199名乘客和18名机组人员。起飞后，990航班飞机由原定的飞行高度急降至16000尺，后来又爬升到了24000尺，最后就急速下降，直到坠落在大西洋海面上，整个坠落过程只用了36秒。这时距990航班起飞仅仅30分钟，飞机从地面控制中心的雷达上消失了，控制塔再也无法联络到它。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（14） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（14） 990航班上全部199名乘客中，有129名美国人，62名埃及人，2名苏丹人，3名叙利亚人和1名智利人，此外，还有两名乘客身份不详。这是一起极其悲惨的事故。 事故发生以后，全世界为之震惊，990航班莫名坠毁的原因自然成了世人瞩目的焦点。美国和埃及双方都成立专门调查小组调查这一惨剧。 首先要取得飞机的黑匣子。事故发生后，美国派遣海军的一艘打捞舰前往事发海域。打捞舰将两台大型机器人放入水中，潜入水深七八十米的海底，检查失事飞机残骸，最终找出失事飞机的两个黑匣子，然后把它们打捞上岸。根据数据显示，990航班在坠毁前曾突然骤降，乘客一度失重，然而在它坠海之前客机又曾一度向上爬高，不过后来飞机两个引擎突然停止运转，飞机没了动力，接着一头栽入大西洋中。 美国国家交通安全委员会在仔细研究了黑匣子录音之后，公布了飞机最后3分钟的情况。具体的过程是这样的：事发2分40秒之前，飞机原本在正常高度飞行，但是自动驾驶系统突然关闭了，飞机冲力大减，开始下降，越降越快、降速超过0.86马赫。然后，990航班的左右两个引擎开始相向运动，机械系统被关闭，飞机暂时找到了平衡，开始上升。然而灾难还没有停止，飞机再次下坠，失去了控制，并最终沉入大西洋，全过程不到3分钟。 根据黑匣子的分析结果，埃及调查小组认为，大致有以下三种原因导致飞机坠毁：一是飞机存在技术故障，二是机内有爆炸物，三是飞机被导弹击落。而且最有可能出现的原因是飞机技术故障问题。埃及《金字塔报》直言，美国航空管理机构已承认埃航990机的升降控制系统可能存在严重技术问题，这有可能是造成埃航飞机坠毁的原因。 美国调查小组也提出了自己的观点，但是与埃及方面的观点相差甚大。美方认为，990航班的副驾驶有意自杀，并最终造成了这次不幸事件。美国专家分析飞行记录仪之后，认为有人关掉了位于驾驶室内的开关掣，而这个开关掣负责控制飞机的两个引擎，关闭它无疑等于让飞机下坠。因而美方推测，关闭开关掣的那个人有自杀的企图。 这并不是没有先例，两年前，新加坡航空的子公司胜安航空在印尼坠机，很多人就怀疑是飞机上有人想自杀造成的。当时胜安航空公司的一架波音737客机在由新加坡飞往印尼首都雅加达，不幸在途中坠毁，机上104人全部丧生。事后调查人员就发现该航班机师朱卫民“有个人问题”，是他在蓄意令飞机坠毁。 据美国国家运输安全委员会说，在自动操作系统突然被关闭约20秒后，990客机的两个引擎被关闭，飞机随即俯冲入大西洋。美国国家运输安全委员会怀疑的是备勤机师。当时，机长离开驾驶室，飞机就是由备勤机师控制着。是他有意把飞机坠落在大西洋上，于是他就关掉了飞机的自动导航系统。当时他还不停念着“tawakaltalaallah”，这是阿拉伯语，意思是“我把信念都交托给神”，作出了和正机师挽救客机完全相反的操作。上述论证只不过是美国调查人员的猜想，未经过任何证实，但在给上级的报告中，他们指出了可能有杀人倾向或自杀倾向这种说法。 美方的这个调查结果自然引来埃及政府的强烈不满，他们坚决认为是飞机的机件问题导致了这场意外的发生。在一些西方国家中的埃及社群，也对美国的这份报告十分不满，他们认为，埃及人是根本不喜欢自杀的。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（15） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（15） 美方针对埃及政府的机件问题说提出了相反意见。他们表示经过美国的论证，埃及调查人员给出的结果全部都和事实不符。比如说，埃及方面认为升降舵失去控制，但美国方面确认为当时飞机的升降舵是正处于“分裂的状态”。然而在这种情况下，一边是升而另一边是降，这种操作，只有在900号航班上的飞行人员才能够做得到。 双方都肯定，这宗空难和机长阿尔盖达没有关系。因为这次空难不同于9·11事件，机长是正常地离开驾驶舱，也没有对乘客有额外的警惕。而这次空难事件也不是客机驾驶员以外的人走入驾驶室来令飞机引擎停转。不过，备勤机师念读的句子，仍被视为是自杀的证据。 时至今日，事故的原因仍是一个谜团，谁都没有确切的证据证明空难的具体原因。但是，不管怎样，这一教训却是惨痛的，不论是由于埃方所说的机械故障还是由美方所说的人为的原因，都值得我们去深思。 事后，埃及航空公司将飞往纽约的航班改为ms986，并改用新型的波音777客机来执行此航段。 韩国客机被苏联击落 1983年8月31日凌晨，苏联库页岛防空雷达屏幕上，一架身分不明的大型飞机闯入了苏联远东地区的领空，两架苏联防空su-15战斗机紧急升空试图拦截。5分钟后，苏军飞行员得到地面空军基地司令官的指示：“击毁入侵飞机”，拦截机发两枚阿纳布式热寻导弹，准确地击中了客机。当日世界各大新闻头版头条都在报道，编号kal007号班机的一架波音747客机在萨哈林岛（库页岛）上空被苏联军队飞机击落，机上269人全部罹难。这就是著名的韩航007空难事件。 让我们先来看一下这架被击落的飞机。这架客机隶属于大韩航空公司，班号为007次航班，机型是波音747大型客机。1983年8月31日，纽约，007航班满载着240名乘客和29名机组人员，在一片安详的气氛中平稳地离开机场跑道，升入天空，直插云霄。机舱内，气氛更加祥和，来自韩国、日本、中国台湾等地的乘客们正亲切地交谈着，所有的人都在期望尽快地到达首尔，这样就能见到离别的亲人了，非韩国的旅客还要到首尔转乘其他航班，然后奔向各自的目的地。在240名乘客中，还坐着一位尊贵的美国众议院议员。韩航的空中小姐面带微笑，不停地来回走动，为旅客送上一份份可口的食品和饮料，并向他们嘱咐着有关安全乘机的细节。 客机在安克雷齐作了短暂的休整，在8月31日晚上11时再次起飞，沿着预定的r20航线，先向南飞行，然后又转向西飞行。r20航线是安克雷奇到首尔的五条太平洋航线中最靠东北的一条航线，但那时这条航线也是使用最多的一条航线。不过这条航线与苏联边界几乎平行，距离苏联领空仅有15里，因此驾驶员们沿此航线飞行时都十分谨慎。 夜已深了，旅客们大多已靠在舒适的座位上进入梦乡，客机继续朝前方飞去，一切正常。不过大约飞行了一两个小时以后，客机就开始偏离正常航线，渐渐驶入了苏联堪察加半岛以东的科曼多尔地区上空。 很快，苏联军队的雷达便侦测到这架飞机“入侵”警戒区，苏联空军立即派出一架截击机，紧急起飞以求追踪和拦截007客机。不知为何，007客机仍然继续西行，1小时之后，007客机进入萨哈林岛(即库页岛)上空。萨哈林岛是苏军核战略基地，苏联对此极为警戒，苏军防空部队则立即作出反应，再次出动两架截击机升空拦截，截击机对007客机发出警告信号，要求客机在附近机场立即降落，但007客机依旧没有任何回答，反而不断上升，直到高度达到1万米左右，并向日本海方向驶去。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（16） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（16） 截击机见此情况，便向客机飞行轴线方向发一枚曳光弹，试图警告客机不要再继续前进，可客机仍然没有丝毫领会，继续朝前飞去。 时间过去了25分钟，地面指挥站要求苏军截击机飞行员报告其位置。飞行员回答：正在跟踪目标，距离该机8公里。这时，苏军地面指挥站当即下令，准备开火。得到命令后，苏军飞行员按下了按钮，两枚阿纳布式热寻的导弹闪电般射向007客机，并准确地击中客机，007航班当即发生爆炸，坠毁在鄂霍次克海海面。客机也从雷达荧光屏上消失，全体乘客与机组人员遇难，无人能逃脱厄运。 007航班惨案发生后，在全世界引起极大的震惊，后来这一事件成为1983年国际十大新闻之一。 9月2日，韩国政府发表措词强硬的声明，要求苏联道歉并给予赔偿，并且惩罚开火的苏军相关人员。西方国家也纷纷指责苏联，称击落没有防御能力的客机为野蛮行径，继而西方国家相继对苏联采取制裁措施。9月2日和9月6日两天，应西方国家要求，联合国安理会召开会议，讨论苏联击落韩国客机事迹在这次会议上，许多个国家的代表都指责苏联，认为苏联的做法极为不人道，苏联方面则竭力为自己辩解。12日，由于苏联是安理会五个常任理事国之一，所以在安理会动用了否决权，否决了由美国等16国就此事件提出的决议草案。 美国态度也很强硬。因为该客机上共有乘客269名，其中69名是美国人。他们本来要从美国首都华盛顿到韩国首都首尔，可惜命丧中途。成千上万的美国人走上街头，游行示威，以此来抗议苏联政府，要求美国政府对事件的制造者苏联采取果断行动。由于美苏都是核大国，世界濒临着核战争的危险。 苏军方态度也是极为强硬，丝毫不退步。为了反击国际社会舆论的谴责，苏联国土防空部队总司令罗曼诺夫称：由于被击落的韩航007次班机很像美国的rs-135侦察机，为了苏联安全，不得已而为之。 9月4日，美国承认在007已经进入了苏联领空之前，确实有一架美国rs-135侦察机在这一航线附近执行所谓的“例行任务”。因此被苏军抓住了把柄。苏联指出，在007客机从阿拉斯加起飞前不久，美军的一架rs-135侦察机抢先一步起飞，航线和007差不多，而007客机的起飞时间又比正常起飞时间晚了40分钟，这是有预谋的，是为了让该客机飞到堪察加半岛上空时，能够与美国的侦察卫星“严格同步”。 苏联还不依不饶，进一步指出，早在20世纪70年代初，美国中央情报局和韩国大韩航空公司就秘密签订了利用客机对苏联领空进行侦察的协定，而且，大韩航空公司的8名经理中，居然有4人是韩国空军军官，这样做的目的实在太明显了。苏军还称，击落客机的那天夜里能见度着实太差，截击机的飞行员没有分清民航班机和美军rs-135侦察机，误把007客机当作美国侦察机加以攻击，纯属意外。 苏联击落韩国客机自有其道理。远东地区是苏联的东方战略前沿，苏联最强大的太平洋舰队的总部所在地符拉迪沃斯托克就位于这一地区，另一座城市彼得罗巴甫洛夫斯克则是苏联海军的重要基地，部署了苏联核潜艇。此外，在这一带的重要军事区域还有苏联占领的日本北方四岛，这里也建有重要的海空军基地，此外，在北部的堪察加半岛上，苏联设置了洲际导弹基地。这些因素说明该地区战略位置特别重要，是苏联的军事禁地，苏联在该地区集结了大量先进雷达、高炮、地空导弹和截击机，以应付任何不测之事，这一地区的防空也是超一流的。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（17） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（17） 随着西方国际的继续指责，这一事件又有了新的说法。苏联于9月6日再次发表声明，对事故的原因做了新的解释：由于这架韩航007客机没有按照苏联的要求飞向苏联某机场，反而试图逃跑，苏军怕泄露了军事机密，苏联防空部队的一架截击机出于无奈，才奉指挥部的命令拦截这架飞机。 9月18日，苏联《真理报》主编在英国爱丁堡发表讲话，承认苏联军事人员在此事件中也有过失，苏联态度逐渐变化。据《华盛顿邮报》披露，这一事件造成苏联远东军区数名高级军官被解职，先是因为防空部队能力未达到要求，居然未能阻止这架毫无攻击能力的韩国客机飞进堪察加半岛，然后又冒冒失失地将这架客机击落，制造国际争端。 客机被击落后，搜寻救亡工作必须尽快进行。美苏等国一面激烈地进行外交战、宣传战，同时还要组织搜寻。美国、日本、韩国都出动大批舰船、飞机，对客机坠落的海域进行大规模搜寻，苏联方面也积极配合，但不幸的是没有发现一名幸存者。可各国仍没有放弃，他们坚持不懈，虽然找不到幸存者，但总要找到飞机的黑匣子，只有找到“黑匣子”才能了解飞行时发生的情况。因此，苏联同西方国家海空军在茫茫大海里进行了一场寻找飞机“黑匣子”的马拉松式的争夺战。但结果却令各方都非常失望，各国均声称一无所获。其实苏联早已经找到了黑匣子，只是把这一消息当做机密，拒绝公开。 一直到了1993年，失事客机黑匣子才被曝光。俄罗斯政府把早已被苏联潜水员找到，但作为苏联绝密未向外公开的飞行记录器，交给了国际民航组织。俄罗斯、美国、日本和韩国四国政府组织了专家小组进行调查。不久后，国际民航组织便公布了调查结果。 调查的结果就是没有结果。调查报告只是提出为什么韩国民航班机竟会神秘地偏离了从安克雷奇到汉城的航线，并溜进苏联领空达数小时之久，要知道韩航007号航班具有现代导航设备，其飞行员也是训练有素的。调查报告同时表示，没有证据表明那天夜里当苏联截击机飞行员在苏联领空向韩国客机开火时，他是否真的知道他即将攻击的是一架没有防御能力的民航班机。调查最终没有作出任何有利于弄清空难真相的结论，或许这也是最好的结论吧。 太阳神航空522号班机大空难 2005年8月14日12时04分，一架塞浦路斯太阳神航空公司zu-522号班机在无人操控下的情况下耗尽燃料，坠毁在希腊雅典东北方的马拉松周边的山脉，机上121人全部遇难。这就是522号班机大空难。 此次空难的主角522航班隶属于塞浦路斯太阳神航空公司，机型是波音737-300客机，机身编号5b-dby，1997年12月首航，使用不到10年，是一架新飞机。 2005年8月14日，该机从塞浦路斯起飞不久，就向地面控制中心报告空调系统出现了问题。当日10时30分，522号航班居然在雷达上消失了，地面控制中心失去了与它的联系。 但是此时客机并没有毁灭，11时18分，希腊空军派出的两架f-16战斗机的飞行员在34000英尺高空发现了这架飞机，但令人惊讶的是，战斗机飞行员看到522班机的副机师正趴在驾驶舱的仪表板上，已经不省人事了，而客机的另一名驾驶员早已不见踪影，有一个人则正在试图操纵飞机。看到这一幕场景，战斗机飞行员非常疑惑。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（18） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（18） 当日12时04分，无人操控下的522航班机燃料耗尽，坠毁在希腊雅典东北方的马拉松周边的山脉上。客机机尾率先触地，接着机身触地，机身翻滚了500多米后才停下，并炸成碎片，除了机尾及驾驶舱尚保持完整外，全机已经散架，现场大火燃烧，并冒着浓烟。 机上115名乘客及6名机组成员全部遇难，无人幸免。乘客中，有59名成年人及8名儿童是度假后返回雅典的旅客。另外46名成年人及2名儿童是要前往捷克首都布拉格。飞机失事后，营救人员出动35辆消防车、8架灭火飞机和3架救援直升机，赶到现场扑灭了大火。 时任希腊总理的科斯塔斯·卡拉曼利斯提前结束休假，专程赶来处理这次事故。塞浦路斯特为此次空难的遇难者举国哀悼3天。 事故的原因，自然成为人们关注的焦点。据事后的空难调查报告显示，飞机工程师做完机舱加压测试后，忘记把加压掣从“手动模式”变回“自动模式”，而飞机的飞行员对这一情况毫无察觉。所以当客机以“自动驾驶模式”爬升超过15000尺后，由于飞机上的加压系统被改成了“手动模式”，使得本应自动加压的加压系统未能自动为机舱加压，最终造成机仓内空气稀薄，氧气不足。 正常情况下，飞机高空失压，应该降低高度，直到降低到含氧量比较高的空域。可惜的是552客机机长及副机长并不知道是机舱失压造成的故障，此时他们还认为是机上空调失灵的原因呢。机长、副机长都没有戴上面罩，由于缺氧，很快便失去意识并处于昏迷状态，飞机便处于无人驾驶状态，而是以自动驾驶模式一直向上爬升。正机长试图去检查位于驾驶舱后部的空调装置有没有出问题，所以离开座位，但中途缺氧晕倒。 至于在客舱内，此时的情况稍微好一些，因为在机舱缺氧的情况下，客舱顶部的氧气罩会自动降下，因此客舱乘客都自动戴上了氧气罩。然而，这个设计只是用来支援像高空失压的情况下短暂使用的，等飞机下降到高含氧量空域时就会停止，所以仅仅可以支持约12分钟。很快机舱就随着整个飞机而遭殃。由于正副驾驶当时已昏迷，飞机并没有下降反而继续爬升。机舱氧气面罩内的氧气很快就用完了，大部分乘客因缺氧而失去意识继而陷入昏睡状态。因此f-16战机飞行员看到的客舱内所有乘客都毫无反应，而在客机驾驶舱内只能看见副机长，而正机长不知所踪的奇怪情况，也是符合逻辑的。飞机进入希腊境内，由于没有驾驶员控制飞机，只得依靠自动驾驶模式留在空中盘旋待命。 此时客机内有一名懂得驾驶飞机的空中服务员，依靠着紧急备用氧气瓶跑到驾驶室为副机长戴上面罩，然后他坐到正机长席，试图挽救飞机，并曾以极微弱的声线求救。在紧急备用氧气瓶仅仅可以支持一小时的情况下，飞机燃料出现不足，失去动力，最终坠毁。 要提一下的是，522航班的正机长是一名来自德国的驾驶员。由于当时处于假期，客流量大增，航班增加，太阳神航空公司因此聘请一些特约机长来临时充任。522号航班机长就是其中的一位。由于语言沟通存在问题，该机长很可能没有听懂地面控制员的指示，也有可能是因为当时处于缺氧状态，影响机长判断力及集中力。不论如何，该机长由始至终都一直以为是机上空调系统出现故障导致缺氧，而没有去考虑加压装置是否调校到了正确位置。这一切都令机组成员没能够及时阻止事故发生，并导致希腊史上最严重的空难。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（19） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（19） 522号航班空难是2005年度伤亡最严重的空难，死伤过百，同时522号航班空难也是波音737型飞机从1968年启用以来第69次空难。 太阳神航空公司不久陷入了困境，在522号空难后的第二年（2006年），因银行帐户遭赛浦勒斯政府冻结，不得不停飞歇业。 德里“11·12”撞机大空难 1996年11月12日18时40分，夜幕降临，印度德里西北部75公里处的达里、贝瓦尼两座村庄已经笼罩在寂静的夜色之中。突然，寂静的夜空中先后爆出两个大火团。火团紧接着疾速坠落，直冲村落和农田，在撞击到地面的时候，发出了阵阵震耳欲聋的轰鸣声。后来人们才明白，这是一场由两架客机在空中相撞而引发的特大空难事故，这就是德里“11·12”撞机大空难。 本次空难的两位主角，一架是刚从新德里英迪拉·甘地国际机场起飞的波音747客机，班号763，隶属于沙特航空公司；另一架是准备在该机场降落的伊尔·76型客机，班号1907，隶属于哈萨克斯坦航空公司。 沙特航空公司的763号航班，当时总共载有289名乘客以及23名机组人员，该机于印度当地时间傍晚6时32分在英迪拉·甘地国际机场起飞，前往沙特阿拉伯东部达兰市法赫德国王国际机场。 这一时刻，哈萨克斯坦航空公司的1907号班机正向英迪拉·甘地国际机场驶来，客机上载着27名乘客和10名机组人员，在乘客中，包括13名要到新德里采购羊毛商品的商人。当哈萨克斯坦航空1907号班机飞到距离机场74英里（117.5公里）时，获管制员批准下降至15000英尺。同一时间，已爬升至10000英尺的763号班机获管制员批准继续爬升至14000英尺，并等待哈萨克斯坦航空1907号班机通过后继续爬升。 大约在6时40分，哈萨克斯坦航空公司1907号航班报告地面控制中心已下降到15000英尺通过。地面管制员预测两个航班将会相互接近，于是向哈萨克斯坦航空公司1907号班机发出提示：“请留意前方，一架沙特阿拉伯航空的波音747飞机正向着你的相反方向前进，目视航机后请报告。”哈萨克斯坦航空1907号班机机长接着向管制员询问两航机目前的距离。地面管制员回答道：“你们目前相距14英里（22.5公里）。” 但是，哈萨克斯坦航空公司1907号航班在接到消息后并没有回应地面管制中心，于是管制员不得不再次警告：“沙特航机距离你们13英里（21公里），飞行高度140（14000英尺）。”哈萨克斯坦航空1907号班机确认收到了第二次警告。管制员本以为会万事大吉，可是没过多久，沙航和哈航的这两家飞机还是相撞了，地点是哈里亚纳邦查基达里的14000英尺上空，两架飞机相继从地面管制中心的雷达屏幕上消失。 两架飞机几乎是迎面相撞的，所以撞击十分严重。哈萨克斯坦航空1907号班机的左边机翼削开了沙特航空763号航班的机身后半部分和机尾，沙特航空763号班机遭此重创后立即解体。哈萨克斯坦航空1907号班机被撞得轻一些，虽在撞击后仍然保持整体结构完整，不过很快坠机，坠机后也完全解体。最终，两架飞机爆炸后的残骸坠落在德里附近哈里亚纳邦查基达里的田野上。 有目击者看到在栽进丛林之前，其中的一架飞机在空中上下翻了3个跟头。据专家分析，翻跟头是因为撞击后飞行员在试图控制飞机，显然他没有成功，最终还是没能摆脱爆炸的厄运。两架客机的碎片、行李物品散落在附近村庄、农田和丛林6公里左右的狭长地带，乘客的尸体夹在其间，现场非常血腥。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（20） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（20） 两架飞机上的乘客和机组人员加起来共有349人，这些不幸的人们全部遇难，无一人生还。事后的搜救人员曾经在沙航763号班机的残骸中搜救出4名重伤的乘客，但由于受伤太重，不治而亡。“11·12”撞机大空难是印度历史上最严重的一次空难，并且登上1996年全球空难死亡人数榜单之首，此次空难也是世界航空史上最严重的飞机相撞事故之一。 现场围观的群众越来越多，达到2万多人。与此同时，现场众多的遇难者家属哭成一片，他们本来马上就能见到亲人的面了，没想到亲人却在空中离他们而去。家属们痛不欲生，有的哭闹着要求民航部门送还他们的亲人；还有的泪流满面，焦急地站在机场设立的控制室门前，等待进一步的消息，期待着奇迹的发生。 可惜这概率微小的奇迹终究没有出现。救援工作没有太多意义，因为飞机内的人都死去了。驻附近的印度空军、陆军部队接到民用航空部的紧急救援请求后，立即派出一支营救队伍和直升机赶赴事故现场。救援人员连夜在现场找到了200多具尸体。 事后，印度成立了事故原因调查委员会，由当时德里最高法院的法官拉郝蒂任主要负责人。调查委员会将搜救人员寻获的两架飞机的黑匣子分别送还给它们所属的航空公司。沙航和哈航在调查委员会的监督下，分别在莫斯科和伦敦解读了黑匣子的录音内容。 调查委员会很快就得出了答案，他们在参考了多方面证据之后，结合黑匣子的录音内容，认定事件是由哈萨克斯坦航空1907号班机的机长单方面造成的。根据黑匣子的记录，地面管制员曾指示1907航班下降到15000英尺高度，但是哈萨克斯坦航空1907号班机的机长在完成这一指令后并没有停止下降，反而让客机继续下降，已经低于14000英尺。调查报告指出，哈萨克斯坦航空1907号班机机组人员的英语水平极低，而且完全依靠他们的无线电通讯官与地面控制中心管制员联系，这两个原因造成1907航班未能按照管制员指示去做，最终犯下了严重错误。 这一结论立即遭到了哈萨克斯坦官员的反驳。哈萨克斯坦方面称，在飞机下降的时候，1907号班机不幸进入了积云之中，并且还遇上湍流，糟糕的天气才是导致事故的最主要原因。 航空交通管制员工会的代表对哈萨克斯坦方面的说法进行了反驳。他们引述气象报告，称当时并没有湍流，但同意两航机在云团中相撞的说法。这一说法从目击证人提莫菲·毕斯的证供中获得了证实。最终，调查委员会认定事故的主要原因就是哈萨克斯坦航空1907号班机的机长没有严格遵从管制员保持指定高度的指示。然而，报告对1907号班机机长为什么没有遵从指示的原因则未作出定论，仅仅说有两个可能性：要么是因为航机在云团中遇上湍流，要么是因为机长与管制员沟通存在问题。 还有一点需要指出，当地机场的设备也是非常落后的。英迪拉·甘地国际机场当时并没有二次监察雷达来测量航机的实际飞行高度，使用第一次监察雷达估计飞机的飞行方向已经过时，这种不准确的航空资料，在某种程度上会影响地面管制员的判断。另外，当时的一般的民航管制区都是把进场航线和离场的航线分开的，但是，印度空军占用了德里附近太多的空域，德里的航机只能使用同一条“空中通道”来进场和离场。这极大地增加了航机发生空中相撞的概率。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（21） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（21） 针对这两项潜在问题，调查报告给德里的空域提出了以下建议：一是，新增一条“空中通道”，以便将进场航线与离场航线完全分开；二是，机场必须安装二次监察雷达，这样才可以获得航机的准确飞行高度；三是，强制所有在印度运作的民航飞机都要安装空中防撞系统；四是，印度空军应该削减专用空域，以增加管制的灵活性。按照这些建议，印度民航局作出了很多改进，规定所有进出印度的班机都要安装空中防撞系统，印度因此也成为了世界上第一个强制规定航机必须安装空中防撞系统的国家。 529号航班悲剧 1995年8月21日12点52分45秒，这又是一个值得纪念的时刻。就在这个时候，隶属于大西洋东南航空公司的529号班机，因引擎故障在美国乔治亚州附近坠毁。在29位乘客与机组人员中，有10位在飞机迫降中受重伤，因抢救无效而死亡。这就是著名的529航班空难。 这架不幸的飞机，是由巴西航空工业公司生产的emb-120双螺旋桨引擎客机，1989年3月3日送交给大西洋东南航空公司，编号为n256as。529班机在此之前已经飞了18171次。 1995年8月21日12点10分，529号航班离开亚特兰大机场的空桥区，12点23分正式起飞，这次飞行原计划从亚特兰大哈兹菲尔德—杰克逊国际机场飞往位于密西西比州的格尔夫波特—拜洛希国际机场。但是，在12点43分25秒时，529航班副驾驶说他听到了一个像是棒球敲击铝罐的声音，当时飞机正处于18100英尺的高空。这个声音来自左侧引擎的螺旋桨。在这一侧的螺旋桨中的一部分叶片失去了作用，使得引擎舱与机翼侧面扭曲，令整个装置都变型了。 虽然emb120型号的双螺旋桨客机可以在单一引擎故障时保持飞行，但飞机却急速下降，因为变型的引擎造成过度拖行，飞机也失去了左边的推力。529航班机长和副机长试图返回到亚特兰大机场紧急降落，但这一想法无法实现，飞机下降过快，他们只能选择降落在附近的西乔治亚机场。不幸的是，飞机终因动力问题无法继续飞行，机组人员不得不开始寻找地方紧急迫降。 飞机在开始迫降1分钟之后就已经起火。而529航班的机长因为在迫降过程中受到撞击而失去了意识，最后死亡。飞机最后在12点52分45秒于卡洛尔县附近坠毁，引起了大火。许多乘客遭受到严重的灼伤，7位乘客因伤势过重在30天之内相继死亡。最终，官方宣布的死亡人数是8人。而第9位罹难者是因多处烫伤，在事故发生4个月后去世的。好在还有8位人士只是受了些轻伤，问题不严重。在此空难中，没有任何一位乘客或机组人员是毫发无伤的，他们或多或少受到了伤害。在国家地理频道的《空中浩劫》栏目中，官方最终公布的罹难者为10人。 灾难发生后，事故原因调查小组认为，有充分证据证明这起意外的发生原因是腐蚀造成的金属疲劳状况，而这种危险的状况并未被管理人员或机组人员所发现，最后导致了严重的螺旋桨故障。而且，在此之前，同款的螺旋桨至少已经发生过两次故障问题，但是由于当时的飞机仍然能安全降落，故而放松了警惕。曾经出故障的螺旋桨被送回螺旋桨制造商——汉密尔顿标准的厂房进行了维修，但维修过的螺旋桨不仅检视并不完整，而且更新的动作也起不了作用。此外，在事故发生地点出现的多云天气与低云层云幕高度，更使这起灾难雪上加霜。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（22） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（22） 美国国家运输安全委员会（ntsb）对汉密尔顿标准生厂商提出了严厉批评，认为他们维修螺旋桨的工作做得不好，而且整体来看在检测、训练、修复技术、使用说明与情报沟通各方面做得都不充分，效率太低。而汉密尔顿标准生厂商与在“要求定期对螺旋桨进行超声波检测工作上失职了”。与此同时美国联邦航空局也负有一定的管理不力的责任。 “哥伦比亚”号的大爆炸 2003年2月1日上午9点18秒，美国“哥伦比亚号”航天飞机在即将着陆的时候不幸爆炸，7名宇航员全部遇难，无一幸免。人类在探索太空的征程中再一次经受了挫折。 “哥伦比亚”号航天飞机于1981年建成，总价值超过10亿美元，它是美国宇航局建造的第一架航天飞机。在当时美国拥有的4架航天飞机中，哥伦比亚号是最老的一架，服役时间最长，此前共进行了28次太空飞行。 2003年1月16日，哥伦比亚号进入太空执行sts-107任务。在此次太空飞行中，机组人员在16天内完成了80多项科研实验。这是美国国家航空航天局有史以来进行的第113次太空飞行，可以说任务取得了圆满的成功。2月1日，哥伦比亚号航天飞机开始准备返回地面。 2003年的2月1日，美国东部时间上午8时10分，哥伦比亚号正式开始了它的回家之旅。很快，哥伦比亚号进入大气层，并开始加速。上午8时44分，航天飞机以28000公里的时速穿过大气层。哥伦比亚号重达100多吨，在大气摩擦力的作用下，航天飞机机翼的温度已经上升至1400摄氏度。此时，航天飞机外层的隔热瓦与大气摩擦产生的能量和过热气体，使哥伦比亚号机翼冒出火光，让宇航员看到了一场别开生面的“灯光表演”。然而，更危险的还在后头，由于外层的隔热瓦是哥伦比亚号唯一保护装置，一旦它出现了问题，哥伦比亚号就会陷入巨大的危险之中。 上午8点55分，哥伦比亚号开始进入地平线。但是航天飞机左机翼上的温度感应器失灵了，左侧主起落架上的轮胎气压表在5分钟后也不能显示数据了。美国宇航局休斯敦地面控制中心官员意识到事态紧急，立即向航天飞机发出紧急呼叫：“‘哥伦比亚’，这里是休斯敦，我们只是看到了你们的轮胎气压信息，但没有记录下最新的数据。这是怎么回事？” 哥伦比亚号航天飞机机长哈斯本德却显得很平静，他回答说：“罗杰，嗯，噢。”但这种平静只是暂时的，几秒钟后，地面控制中心与航天飞机所有的通讯联络都中断了，控制中心一下子陷入死一样的寂静。 上午9时18分，控制中心已经和哥伦比亚号失去联系近46秒了，此时得克萨斯和路易斯安那州的很多人望着天空，看到一束亮光拖着长长的尾迹，划过天空，同时传来哥伦比亚号航天飞机爆炸时轰隆隆的巨响，航天飞机碎片开始从天上掉落下来，并和大气摩擦发出刺眼的亮光。得克萨斯州、路易斯安那州等地的很多居民都听到了这一巨大的爆炸声。哥伦比亚号变成了无数的碎块，人类航天史上继挑战者号爆炸之后，又一次发生了重大灾难！ 还有，全美各地的数万民众从电视屏幕上眼睁睁地看到了这让人难以置信的一幕：哥伦比亚号爆炸了。清晨的天空中出现了一个大火球，火球画出了一道长长的弧光，然后火球一分为二，再然后又分为三个、四个，随即画出两条、三条、四条长长的弧光。弧光渐渐消失了，哥伦比亚号遇难了，无数人流下了难以控制的眼泪。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（23） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（23） 在这次事故中，哥伦比亚号航天飞机上共有7名宇航员，他们之中有5男2女，其中一名女性是美籍印裔妇女，此外还有一位是以色列人。他们年龄在41岁至48岁之间，其中6人已婚，5个人家里有孩子。不幸的是，他们全部遇难，再也见不到他们的家人了。 哥伦比亚号航天飞机最终解体，美国航天事业损失惨重。为查清航天飞机失事原因，美国专门成立了一个独立的调查委员会，委员会开始从各个方面搜集资料。他们寻找到散落在各地的航天飞机残骸碎片，然后对其进行分析研究，以确定事故原因。 专门调查小组的专家们仔细检查航天飞机返航阶段的每一秒，并很快注意到，就在地面控制中心与哥伦比亚号航天飞机失去联系的前几分钟，航天飞机机载温度传感器传回的数据很不正常。这是一个重大发现，原来这些传感器在发生故障前，就已经测到了高温读数。而且，所有的这些数据都来自航天飞机的同一区域：飞机左翼一块复合材料板。 初步调查结果表明，在哥伦比亚号航天飞机返航约80秒后，一块泡沫材料从航天飞机的外部燃料箱脱落，并击中了航天飞机左翼的第八号增强型碳基复合材料板。调查委员会后来宣布，最有可能造成这架航天飞机在2月1日解体坠毁的原因就是泡沫材料撞击。 亚特兰蒂斯号航天飞机与哥伦比亚号一样，有着27次航空飞行的历史。调查者为了验证自己的观点，在另一架航天飞机亚阿特兰蒂斯号上进行了一次泡沫撞击机翼的试验。在实验中，被撞击的区域也大致相同。根据实验的结果，调查委员会指出，泡沫材料对机翼的撞击造成的损伤，使得超高温气体在哥伦比亚号重返大气层时，悄悄进入哥伦比亚号的内部，最终导致飞机高温并最终解体。 调查人员还表示，“哥伦比亚”号成员并没有什么错误，他们不可能在机舱内发现机翼被撞受损这一情况，而且撞击点窟窿太小，美国国家航空和航天局（nasa）的地面观测仪器也难以发现。但正是这一个小小的窟窿，毁掉了这架航天飞机。 时至今日，调查小组仍然缺乏足够的证据，对哥伦比亚号航天飞机的失事原因作最后的定论。 美国哥伦比亚号航天飞机爆炸解体，震惊了全世界。航天事业的危险性再次成为人们关注的焦点。这不禁让人回想起1986年挑战者号航天飞机坠毁的惨剧。这一回，美国哥伦比亚号又上演了人类航天史上一出重大惨剧，探索太空的旅途充满了艰险和痛苦。 值得一提的是，哥伦比亚号航天飞机此次飞行中引人注目的内容之一就是搭载了世界各国中学生设计的太空实验项目，其中还包括我国学生设计的“蚕太空吐丝”的实验项目。 航天工程的历史是人类共同的历史。7位勇士们献出了他们的生命，但人类探索太空的努力不会因此而停止。在人们的英勇精神下，航天事业一定会不断取得进步。 日本航空123号班机空难事件 1985年8月12日，日本航空123号航班搭载着509名乘客及15名机组成员，从日本东京的羽田机场起飞，前往大阪的伊丹机场。然而不幸的是，这家巨型客机在关东地区群马县御巢鹰山区附近的高天原山（距离东京约100公里）坠毁，造成529人死亡的巨大悲剧，这就是日本航空123号班机空难。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（24） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（24） 1985年8月12日，在日本，时值夏末，数以百万计的人正准备返回家乡，以迎接日本传统节日盂兰盆节。在这一天，人们有着拜祭祖先的传统，因此就必须返回出生地和家人团聚。日本航空公司123号航班班机是一架波音747-100sr型巨型客机，飞机编号ja8119。这一天，共有509位返乡的旅客搭乘了这一航班，只是在此时，他们做梦也没有想到会有什么命运在等待着他们。 123号航班的机长高滨雅己是日本航空的资深训练机长。他主要负责无线电并监督坐在机长位的副机长。副机长叫佐佐木祐，是一位39岁的飞行员，负责驾驶。同时机上有资深飞机工程师福田博，46岁。看起来机组人员搭配得非常合理。 8月12日下午18时12分，日航123号航班从东京羽田机场的18号停机坪驶到了16l跑道，正式起飞。 起飞12分钟后，也就是在18时24分，飞机仍在慢慢爬升。突然传出一声可怕的巨响，123号航班飞机垂直尾翼有一大半损毁，脱离了飞机。不仅如此，飞机的液压系统也出现故障。机长高滨雅当即决定返回羽田机场。如果行不通，飞机就迫降到美军横田空军基地。但是，困难远比想象中的大得多。飞机的液压油严重渗漏，导致驾驶人员根本无法操纵控制飞机。 所有的人都在努力避免灾难的发生：机长、副驾驶及飞航工程师共同努力，但是仍无法让飞机安全降落，魔鬼已抓住了这架航班。18时56分，飞机坠毁在高天原山，飞机的前半部撞山起火燃烧，后半部滑落到山腰上。 日本搜寻队的直升机在晚上才找到飞机遗骸。然而，事发现场和大片山区当时还下着大雨，能见度非常低。直升机上的营救人员认为几经没有了任何生还者迹象，不愿冒险降落检查。而地面搜救队同样也不相信这么惨的爆炸还会有生还者，当晚并没有赶往失事地点，而是在离坠机处68英里外的村庄度过了一夜，严重延误了救援时间，从而使得救援工作开展得非常不顺利。日本的搜救队内部出现种种混乱和延误，造成了严重失误，搜救人员直到事发第二天才到达失事现场。 据后来生还者所述，123航班刚坠机后的第一时间，仍有不少人存活，由于等不到及时的救援，只有4个人侥幸得以生还。事后日本搜救工作受到了社会各界的广泛指责。 不过，驻日本横田空军基地的美军却显得稍微敬职，由于他们也掌握到了123号班机的危险状况，因此坠机后20分钟内派遣了具有夜视设备的直升机向现场飞去。可惜直升机尚未到现场时就被美军总部召回，原因是日本自卫队表示自己有能力搜救，婉拒美军支援。日方这一决定曝光以后，再次招致很多批评。 123航班上509名乘客及15名机组人员中，有520人不幸罹难，包括日本当时著名歌星坂本九。遇难者有的是爆炸时当场死亡，有的是因为等不来救援队而死亡，只有一名未执勤的空服员、一对母女以及一个12岁女孩这四名女性在飞机失事17小时后生还。 另外一架全日航空的班机，与123号班机同时间飞往大阪，最终平安抵达，乘客们在听说了123航班的空难后，无不感到幸运，可谓生死之隔。 遇难者尸体辨认工作也遇到了困难。飞机坠毁时猛烈撞击地面，发生了大火，导致大部分罹难者的遗体残缺不全。而且正值炎炎夏季，尸体迅速腐烂，当时又没有dna辨认身份技术，因此日本不得不动员了东京许多医师以及全国的法医和牙医，协助工作者在酷热及尸臭之中辨认死难者的身份。直到1985年冬天，尸体辨认工作才得以完成。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（25） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（25） 日本航空与铁道事故调查委员会成立了专门的调查小组，调查此次空难的原因。在刚开始调查时，日本官方是将此次事故作为一次犯罪事件来处理的。新闻报道称坠机现场作为犯罪现场，警方已进行了封锁。美国国家运输安全委员会(ntsb)以及波音公司要求派遣人员介入对此次空难的调查，但遭到了日本政府的拒绝。后来在美国国家运输安全委员会调查组的说服下，日本最终同意美国人员进入调查现场。然而波音公司的调查人员就没有这种待遇了，他们被认为是嫌疑犯而受到监视，不能自由行动。日本政府的这种做法影响了调查活动的正常展开。 日本航空与铁道事故调查委员会经过调查后，对空难原因做出了结论。他们认为早在1978年6月2日，123航班客机就已经在大阪的伊丹机场损伤到机尾。但是机尾受到损伤后，飞机生产商波音公司并没有作出足够的修补。正常情况下，需要钉补两排铆钉，维修人员只是将损伤的部分简单地补了一排铆钉，这种偷工减料的做法增加了飞机尾部接合点附近金属蒙皮所承受的剪力，致使该处累积了金属疲劳的现象。该处的压力壁遭到破坏，然后又造成了飞机四组液压系统故障，液压油泄漏，最终导致飞行员根本无法正常操作和控制飞机。 但是，“压力壁损坏说”遭到许多人的质疑。质疑者认为18时24分飞机发生的惊天巨响很有可能是与其他航空器发生了撞击。有人怀疑另一架飞机就是日本自卫队或美军的无人飞机。甚至还有人认为，飞机是被从天而降的陨石打到的，因此质疑者主张应该综合其他证据重新调查。 不得不提一下，失事班机上的飞行员与工程师表现得非常勇敢，在飞机几近完全失控的情形下，他们没有放弃，与飞机搏斗了半个小时。飞机所经过的大部分地区是高山地形，机长和副机长、工程师都表现出了过人的努力和技术。不过他们也有过失，他们多次未对同事请求，也未对地面控制中心的呼叫做出及时的反应，应对事故迟缓。而且机组人员操作也有失误的地方，在高空缺氧的情况下，应该选择下降至可呼吸状态，但他们并没有这么做；工程师提出使用供氧设备，机长却没有执行；机长在已经失去对飞机的控制以后，本来应该就近迫降，然而机长固执己见，选择飞回羽田机场。这一切使得机组人员受到了一些批评。 群马县警方以业务过失致死的罪名，将日航以及波音公司的相关人员20人移送前桥地检署起诉，但最后都获不起诉处分。 123航班的生产商波音公司补修不力也是造成空难的因素之一。因为不恰当的维修造成了此次空难，波音公司声誉受到不好的影响。不过调查结果说明，只是维修出了问题，而波音747本身并无设计瑕疵，故该机型依然销售良好，波音公司依旧是世界航空界的霸主。 123航班空难是世界上单一一架飞机的空难中，死伤人数最多的。这次空难也反映出日本在对空难的救援和调查上的缺陷，促使日本进行了改进。 日本航空公司的负责人受到了谴责，虽然他们与事故原因并无关连，日航的董事长因为此次故障引咎辞职，而维修部经理更是以自杀谢罪。当时日本社会盛传一种说法，认为整个事件的内幕是波音为重要客户顶罪，人们很愤怒，致使日航订票率大幅下降，直到多年后才从这次打击中恢复过来。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（26） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（26） 123航班坠毁地点所在的群马县多野郡，日本政府在此设立了“升魂之碑”以纪念这次事故的死难者。飞机剩余残骸以及文书资料，后来移至日航于2006年建立的航空安全启发中心，作永久保存，并时常展示给人们。 利雅德空难 1980年8月19日，沙特阿拉伯航空163号班机，载着287名乘客及14名机组成员，在利雅德国际机场起飞后不久，就报告说飞机货舱起火。最后飞机虽成功折返，但机上共301人却全部遇难，无一生还，这就是利雅得大空难。 沙特阿拉伯航空163号班机的机型是洛克希德l1011-200三星式客机，它是沙特阿拉伯航空公司的一班定期航班，由巴基斯坦卡拉奇出发，中途经沙特阿拉伯首都利雅德，最终目的地是吉达。 沙航163号班机于8月19日下午6时8分从利雅德起飞，前往吉达。起飞6分钟后，机组人员接到机上的警报，飞机下层的货舱后半部分有烟雾，很可能是起火了。收到警报后，两位机长及飞航工程师立即去确认警号，并尝试着参考飞行手册了解警钟程式，这一过程花了4分钟时间。 确定火灾后，机长当即决定折返利雅德机场，这时飞机方向舵下方的二号引擎被透过飞机的操作钢索蔓延过来的大火点燃，接着就失灵了，引擎最终在飞机后来着陆后停止了运行。 客机还没有返抵利雅德机场前，强烈的大火及黑压压的浓烟已蔓延至机舱后半部分。乘客们纷纷大惊失措，全都挤到机舱前方，争取逃生的出路。秩序非常混乱，部分乘客甚至因此大打出手。 飞机最后于利雅德机场安全着陆。地面控制中心本以为可以松一口气了，但飞机着陆后并没有立即刹停，反而继续在跑道滑行，最终，飞机在滑行了2分40秒后停在滑行道上。 这时，机长犯了一个可怕的错误，他没有立即展开紧急逃生程序，反而机械地要求空中服务员遵从平时所接受的训练指示，暂时不要撤离飞机。又过了3分15秒，机上剩余的两个引擎仍然没有关掉，这一奇怪的现象严重阻碍了救援人员营救的速度。 最后，待飞机引擎全部关掉后，救援人员又花了23分钟，才进入了机舱内。但不幸的是，机舱内已没有了生命的迹象。所有的人都因吸入浓烟过多而导致死亡。当时大火快速地蔓延至驾驶舱，机舱内的人们都挤往前半段，他们被发现时，尸体都是位于机舱前半段的，可是他们都没有办法打开舱门逃生，包括机长在内的301人全部遇难。 在这次空难中，有一对美国籍的夫妇双双死亡，他们的亲属们控告洛克希德公司和沙特阿拉伯航空公司，还有负责提供沙航训练课程的美籍环球航空公司，该公司还一直支援沙航。死难者的亲属们指责沙航、环航对危机应变的训练不足，尤其是沙航机员的有关应变能力根本不能及格。 这次空难的教训是惨重的。事后全世界各航空公司修订了紧急逃生程序，增强了机组人员逃生训练，要求空中服务人员能够在事故发生时懂得安抚乘客。洛克希德公司对飞机进行了设计上的改造，移除了飞机货舱后段的隔离室，并以玻璃纤维强化该段结构。 美国国家运输安全委员会在事后也提出自己的意见，要求世界各航空公司以海龙灭火器取代传统的手动灭火器。 至于该架hz-ahk客机烧剩的残骸，自空难后就一直停泊在利雅德机场的柏油路上，以警示后人，一直至上世纪90年代。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（27） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（27） 美击落伊朗民航空机惨案 1988年7月3日，一个晴朗的星期天，当地时间上午10时47分，伊朗民航公司的655次航班从伊朗港口城市阿巴斯港的机场起飞，前往阿联酋的迪拜机场。8分钟之后，飞机进入波斯湾，令人意想不到的悲剧发生了。 这次灾难的主角，伊朗民航655航班是一架由欧洲空中客车公司生产的a300大型客机，当时这架飞机搭载的乘客总共有274人，此外还有16名机组人员。人们期待着一次美好的空中旅行。上午10时55分，655航班飞行到了海湾南部地区上空，其航线正好与美国海军“文森斯”号导弹巡弹舰的航线相交叉。 这架伊朗大型客机并没有在意下面的美军军舰，继续飞行。当飞机距离“文森斯”号导弹巡洋舰14公里时，沉静的“文森斯”号突然朝着毫无防备的客机发射两枚“标准”防空导弹，其中一枚直接命中655航班，655航班客机随即起火，变成一团火球，冒着浓烟，坠落于大海之中，机上290人全部遇难，无一生还，其中还包括六十几名12岁以下的儿童。 消息一经传开，举世皆惊。灾难发生以后，伊朗举国对美国导弹巡洋舰的行为进行了强烈的谴责，据伊朗通讯社报道，伊朗的民航客机是被美国海军故意击落的，绝非美军误击。同时，伊朗外交部亦发表声明强烈谴责美国这一野蛮行径。 美国慌忙进行了解释，美方认为，“文森斯”号导弹巡洋舰当时正在警戒，误把这架a300民航客机认为成“怀有敌意”的伊朗f-14战斗机，因此才不得已发射导弹将它击落。美国当时的总统里根也为美军进行了辩解，按照他的说法是，“文森斯”号巡洋舰曾经再三向这架民航机发出警告，但民航客机置之不理，巡洋舰在警告未见效时，才奉命向它开火的。此外，美国国防部官员还有其他种种解释。 稍微懂得军事常识的人都知道，美国的辩解是站不住脚的。我们知道，a300是60年代末、70年代初欧洲空中客车工业公司研制的一种宽体大型客机，装两台涡扇发动机，体积庞大，而f-14战斗机则是一种变后掠翼的多用途战斗机，也装有两台涡扇发动机。但是从外形和体积上来说，a300翼展44.84米，机高16.62米，机长54.08米；而f-14战斗机最大翼展是19.45米，机身长19.1米，机高为4.88米，显然，a300客机和f14战斗机的大小完全不在一个级别，a300与f-14相比绝对是一个庞然大物，正常情况下是不可能弄错的。另外，从速度上来说，二者也明显不同。a300飞行速度最大在639千米/小时左右，而f-14战斗机是美国研制的第三代先进战斗机，其最大平均飞速度能够达到2490千米/小时。而且，“文森斯”号是美国现代化导弹巡洋舰，拥有最先进的雷达和电子探测设备，不可能分析不出来a300和f14的区别。“误认为是f14”的说法显然不能令世人信服。 如果不是误击，那么很有可能就是蓄意的攻击。我们不禁要问，美国是否是故意击落a300的呢？首先我们要了解一下当时的政治背景。1988年，正处于两伊战争期间，海外的局势非常紧张，经常有些商业舰船被军队击沉，因此美军于1987年7月决定派海军军舰去波斯湾护航。美军到了海湾以后，多次与伊朗发生军事冲突，局势越来越紧张，对抗不断升级。1987年，双方相互击沉对方的导弹，伊朗率先用导弹击中美国油轮和挂美国旗的科威特油轮多艘，美军则随后进行报复，击沉一艘伊朗海军登陆舰、两座海上采油平台。之后美国与伊朗再次发生多起军事摩擦，1988年4月，美一艘护卫舰触雷，水雷是伊朗方面布置的，这次触雷造成19名美国海军官兵受伤，美舰为了报复，随即摧毁伊朗两座采油平台、击沉击伤伊朗军舰6艘。在655号航班客机被击落事件前，美国和伊朗双方都处于高度紧张状态。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（28） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（28） 另有消息说，在655号航班客机被击落前，美海湾部队曾得到情报称，伊朗空军的几架f-14战斗机正在海湾地区活动，很有可能是要对美军采取攻击。由此看来，美国确实也存在着不是存心故意的可能。 然而，不管事实真相如何，是有意还是无意，美国击落毫无防御能力的民航客机，造成290名无辜平民丧生，这一责任是无论如何也推托不了的，美国因这一事件受到全世界人民的谴责。 纽约皇后区的大空难 2001年11月12日9：14左右，美洲航空公司的一架a300客机从纽约的肯尼迪机场起飞，但是，起飞后仅仅3分钟后，飞机就坠毁在了纽约的皇后区洛克卫海滩附近，机上乘客和机组人员共260人全部罹难。这就是著名的纽约皇后区大空难。 2001年11月12日上午，美洲航空公司的587号航班客机从纽约的肯尼迪机场起飞，飞行目的地为多米尼加共和国，这架飞机的机型为空中客车生产的a300大型客机。 在587航班起飞之前一分多钟，日本航空公司的一架波音747在同一条跑道起飞，结果587航班飞机飞进了由波音747航机所造成的乱流中。587航班的副机师曾经尝试控制方向舵，以使飞机保持向上的方向，但用力过度，导致适得其反，然后他又向相反的方向过度用力，结果增加了空气流向方向舵的力度，致使垂直尾翼承受了过度的压力，整个脱离了机身，587航班失去控制最终坠毁在了纽约皇后区洛克卫海滩。剧烈的爆炸声响彻大地，令人不寒而栗。然而这距离587航班起飞才仅仅过了三分钟。 机上共有人员260名，其中有251名乘客，包括随飞行的5个小婴儿，还有9名机组人员。不幸的是，在飞机坠毁后，这些人员已全部遇难。纽约皇后区大空难不幸登上美国境内伤亡最大的空难排行榜第二高位，亦成为当年全球伤亡最惨重的空难（911事件未计入）。 事发当日，美国纽约皇后区阳光明媚，晴空万里。数以万计的市民正从四面八方涌向皇后区，这些上班族忙碌的一天已经开始了。可谁也没想到，他们都成了587航班客机遇难的见证者。 事故的原因究竟是什么？ 因为其发生的地点是在纽约，而且时间是911事件才刚刚过去两个月，很多人起初第一反应是，这是新一轮的恐怖袭击。而这个说法也并非没有依据，现场就有目击者指出，587航班在坠毁前就已经着火了。 美国国家交通安全局（ntsb）组织了调查小组，11月12日当天，调查人员就已从坠毁的客机残骸中找到飞机的两个黑匣子，经过分析，初步掌握了遇难客机失事前的飞行数据及失事前驾驶舱对话的情况，随后被送至设在首都华盛顿的有关部门进行分析。2004年10月26日，调查小组发表了587航班空难调查报告，指出飞机在飞进了由前一班航机所造成的乱流中之后，方向舵被副机师过度使用，以此应付垂直尾翼附近的尾波乱流。飞机的两个引擎分别失速或脱落，导致引擎的燃料漏出。根据报告，如果副机师不这样做的话，事件就不会发生。 空中客车公司和美洲航空就此事的责任和赔偿问题展开了激烈的争论，相互攻击对方，努力推卸自己的责任。美洲航空指出，此次空难大部份罪责应该由空中客车来承担，因为空中客车a300的设计应该能够对方向舵的不正常操作有反应。为了在高速的环境下获得相同的操作效果，世界上大部份的飞机都需要增加方向舵的压力。然而空中客车公司的a30客机和其后续机种a310客机都使用常见的机械飞控系统来操作，而不是使用线传飞控系统。所以，调查小组认为“因为客机高敏感度，a300客机的方向舵控制系统不适宜在高速的环境下操作，就容易引起潜在危险”。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（29） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（29） 相反，空中客车公司则竭力指出整个空难大部分是美洲航空公司的错，因为美洲航空公司没有好好训练机师，机师在有关方向舵的特点和技巧方面明显缺乏应变能力。a300飞机的尾翼是设计成可承受在设计的速度下，向一个方向施以全力，但是，a300飞机的方向舵没有设计成可承受突如其来的压力。不少美航的机师都相信方向舵可以在任何速度下承受任何压力。 587号航班后来被取消了，现时通往纽约和多米尼加之间的航班都改以619号航班、635号航班和789号航班了。 土耳其dc-10次航班失事 1974年3月3日，土耳其航空公司的一架美制dc－10客机从法国首都巴黎附近的奥利机场起飞，飞入4000米高空，方向是英国伦敦。机上载着335名旅客、11名机组人员。然而，在起飞8分钟之后，一个剧烈的爆炸声传来，飞机爆裂了，机上全部人员，总共346人无一幸免，高额的死亡数字，使它成为当时世界上最大的空难。这就是981号航班失事惨剧。 本次事故的主角是一架麦道dc-10型客机，编号为tc-jav，班号为981号。 3月3日，981号班机从土耳其伊斯坦布尔飞抵巴黎，降落在奥利机场，完成了第一阶段的航程，准备第二阶段的飞行。该客机于首段航程载着167名乘客及13名机员，其中50名乘客在巴黎下机。第二段航程将从法国巴黎飞往英国伦敦，这段航程开始之前，有216名乘客在巴黎登机，包括机组人员在内，飞机上总人数达到了346人。其中包括17名英国橄榄球球队队员，他们参加完前一天的一场英国对法国的橄榄球比赛后返程回国，还有4名英国模特儿、48名日本的银行管理实习生。剩余的147人分别来自其他十二个国家。 通常情况下，从法国前往伦敦的航班很多，旅客一般不会爆满，但是，当时英国某航空公司职员正在罢工，英航的航班锐减，这时平均每架飞机的人数激增，出现了爆满的情况。 下午12时30分，981号航班从巴黎奥利机场东面正式起飞，之后转向北面飞行以避开巴黎市区上空。当981号班机飞过法国北部的莫特丰丹镇时，地面航空管制员突然收到该航班发来的一段不清楚的录音，大体意思是飞机失压，并以土耳其文播出981航班超速的警告，录音上还有副机长的话：“机身爆开了！”。 航空管制员试图联系981航班，但是981号航班一眨眼的功夫就消失在了航管员的雷达屏幕内，再也没有信号。 飞机发生爆炸，72秒之后，飞机以时速800公里的高速撞向埃默农一处森林。981号班机的残骸在森林里被发现。 法国成立专门的调查小组调查这次事故的原因。在调查之中，遇难人员的尸体辨认工作遇到了困难。航班上的346人中，只有40具尸体可以从外观被辨认，其余的大概可以确认，但不精确，最后有9人永远无法确认其身份。客机的残骸已经化成了一堆碎片，搜救人员根本无法分辨出某块碎片是飞机的哪个部分。后来，在飞机坠毁处以南15公里的一处萝卜田上，终于有一块完整的部分被发现了，救援人员发现了一道飞机尾部的货舱舱门，六张客椅仍连在上面，而且还有几具乘客的尸体躺在客椅之上。 好在调查人员找到了飞机的黑匣子。通过检查黑盒子的飞行资料记录器及驾驶舱录音器，调查人员发现981航班在飞过莫特丰丹时，机上发出警告信号，提示机员飞机发生爆炸减压。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（30） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（30） 爆炸发生了，飞机稍微向上升起，但是随即下降并向左转，981航班的机长曾努力地控制客机，可是，飞机上没找到可用以控制升降舵及方向舵的液压，飞机急速下降，以近乎垂直的姿态往地面直插。虽然飞机在坠毁前仍在努力，机身稍有拉平，但飞行高度已经太低，最后撞在地面上。 于是法国调查人员断定，是货舱的舱门于半空发生爆炸减压，造成了这次空难。世界上大部分客机的客舱舱门的开启方法都是要往内推，舱门也比门框稍大一些，这种设计的目的就是避免飞机在高空失压的情况下，舱门被压力打开。可是dc-10型客机的货舱舱门却和其他飞机大不相同，舱门往外打开，这样做的目的是腾出机舱内的空间，以增加货舱容量。调查人员发现飞机货舱门本身设计存在严重问题，货舱门从外面看起来似乎是关着的，但实际上并不一定是关着的。而且舱门上的锁设计也很复杂，锁勾位置可能也有偏差，假如关门不当的话，客机很有可能会于半空爆开，偏偏这种舱门的关门方式极为麻烦，关闭这扇舱门需要地勤人员花上九牛二虎之力，才可勉强将压力栓压紧。此外，飞机的操控系统也有问题，关门后舱门即使没有锁紧，位于驾驶舱的舱门显示灯也显示为“关掉状态”，表明舱门已关上。 调查人员发现，导致飞机失去液压的原因是因为货舱门脱落后，大量空气被吸出机外，令客舱地板向下塌，这些地板的设计同样有问题。地板下压，压毁了连接机尾的电线及液压管。然而这种货舱门原本早就应该作出改良，同类型的飞机有一个经典案例。在1972年6月12日，美国航空96号班机亦发生与此次空难完全一样的事故，飞机的舱门亦发生爆炸减压，所幸飞机的液压没有完全损毁，最后成功迫降。该事故发生后，美国国家运输安全委员会（ntsb）立即指示麦道公司马上更改货舱门的设计，新的设计必须通过安全测试。不过，美国国家运输安全委员会的建议却没有任何约束力，麦道对有关设计依然不作任何修改，并在原生产线上继续生产了两架dc-10，其中的一架，就是这架土耳其航空的dc10，981航班。麦道公司在此次空难后才知道亡羊补牢，改良有关舱门设计。 981号班机死亡人数达346人，一举创造了多项黑色世界纪录，成为当时有史以来死亡人数最惨烈的一次空难。直至1977年3月27日发生的特内里费空难才打破了这项记录。而单一飞机失事最严重事故的记录，则于1985年8月12日被日本航空123号班机打破。981号班机空难是由于dc-10型客机的设计问题而引发的，因此亦被视为20世纪十大技术灾难之一。 当时981航班空难深深震撼了整个航空界，极大地打击了大众对dc-10客机安全度的信任。虽然麦道公司对舱门立即进行改良，dc-10型客机也再没有发生过类似空难，但乘客依然担心，人们花了很长一段时间才恢复对dc-10的信任。因为这次空难，导致麦道公司dc-10销量减少，远不如预期的那样。在70年代后期，dc-10再次发生了多次由设计问题间接而生的空难，全球dc-10飞机一度全部停飞，导致麦道公司出现了严重的财政困难。1997年，麦道公司被波音公司收购。 乌伯林根空难 2002年7月1日，当地时间晚上21时35分，在德国南部康士坦茨湖畔邻近瑞士的城市乌伯林根附近，由于空中交通管制系统的处置失当，俄罗斯巴什克利安航空2937次班机与dhl快递公司611次航班在半空中相撞，巨大的响声震撼了当地居民。两架飞机上的人全部死亡，总人数为71，此次空难被称为乌伯林根空难。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（31） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（31） 事故的主角之一——俄罗斯巴什克利安航空2937次班机，是一架俄制154型客机，原计划由俄罗斯首都莫斯科飞往西班牙城市巴塞罗纳。dhl快递公司611次航班，是一架波音757-200sf型货机，载人较少，原航线是从巴林国际机场经意大利的贝尔加莫国际机场飞往比利时的布鲁塞尔。 2937次航班为包机，载有乘客60名和机组人员9名，乘客中有45名俄罗斯乌法市儿童，他们是专程前往西班牙巴塞罗纳旅行的。 611次航班是一架货机，仅有两名机组人员，机长是英国人保罗·菲利普，副驾驶是布兰特·坎皮奥尼，加拿大人。按照原计划，机长负责前半程飞机的驾驶，副驾驶负责飞机后半段航程的驾驶。 7月1日，两架班机同在乌伯林根市约11000米的高度呈相撞角度航行，为事故的发生埋下了隐患。尽管他们已经进入德国的领空，但此地区空域由位于瑞士苏黎世的空管公司的“天导”负责。 恰巧当晚天导空管中心只有空管员皮特·尼尔森一人在值班，由于人手不够，他不得不同时在两个控制台上进行调度操作。突然，他发现两架班机在一个可能相撞的航线上飞行，而此时距离空难发生仅有1分钟的时间了。随后，他首先同俄罗斯巴什克利安航空2937次班机取得了联系，通知其机长把飞行高度降低300米，以避免同611次班机相撞。 俄方机组立刻按照天导空管中心的指示下降高度，但几秒钟后，飞机的空中防撞系统（tcas）提示他们应该将飞机拉高。几乎就在同时，另一方的611次班机上的空中防撞系统也提示两名机组人员下降飞机高度。 如果历史可以假设，当时的两架航班上的飞行员全部都按各自的防撞系统提示操作，这场灾难就可以避免了。 只可惜俄国飞行员并没按照防撞系统提示操作，而是按照空管员的指示继续下降高度，并且第二次将他们的磁方位向同一方向又更改了10度。611次航班由于还没收到空管员的指示，于是就遵照自身的防撞系统的提示，把高度下降。由于611货机完全将注意力集中在了雷达屏幕上的俄罗斯2937航班，而没有及时将自身状况通知空管员，在碰撞发生前8秒钟，611航班的垂降速度已经低于碰撞范围，依照空管的要求达到了每分钟730米。 随后，天导空管中心的尼尔森再次提示俄罗斯2937班机下降高度。接着尼尔森向2937机组提供了611班机的方位信息，但不幸的是，这是一组错误的信息。由于事发当晚空管中心的主雷达正在维修中，空管员只能在一个速度很慢的系统下指挥往来的航班，所以他所提示的信息是过时的。 就这样，俄航班忽视了来自防撞系统的警告，严格遵照空管员尼尔森的指示，继续下降高度。截止到晚上21时35分，2937航班机上的防撞系统指示有一架飞机正在越靠越近，必须要向上爬升，此时机组人员才开始质疑空管员的指示。但为时已晚。在相撞前3.8秒，两架飞机终于互视对方，尽管俄方机组人员立即爬升飞行高度，但也无济于事。 终于，可怕的事情发生了。这两架班机在10600米左右高空相撞，611航班的垂直尾翼从2937次航班机身左下方划过去。俄154客机被撞后当即爆炸，解体为两段并坠毁。611次班机当时受伤较轻，但却失去了控制，勉强向前飞行了7公里，两分钟后坠毁在一个山腰附近，该机的一部发动机在坠机前发生爆炸，脱离了机翼。这次事件致使两架航班上的71名乘客及机组人员全部遇难，幸运没有降临到任何一个人身上。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第一章 死亡之旅 ：特大空难（32） 第一章 死亡之旅 ：特大空难（32） 事发当晚，空管中心只有皮特·尼尔森一名空管员指挥着这一空域的所有往来航班，而其他人居然是在另外一个屋子里面休息。这是玩忽职守的行为，由于空管站处在检修期，当晚还有另外几位空管员及部门主管随时准备和尼尔森换班，然而尼尔森却一个人坚守岗位，不过也可能是尼尔森不愿意让同事冒疲劳工作的风险。 另外，空管中心的一个用来提示空管员避免撞机的光学碰撞预警系统在事发前因例行检修而被关闭，而尼尔森也没有留意这一情况。还有一部安装在空管中心内的音频防撞预警系统，此设备的技术检查也证实其工作状态良好。事发当晚21时35分，在碰撞发生前的32秒发出了几声警报，而任何人都没有听到。这部电话本来可接收到德国境内卡尔斯鲁厄空管站的空管员对事发空域异常情况的报警，也因故暂时被切断。 在空难发生前一分钟，唯一的空管员尼尔森还在指挥着一架已经晚点的aerolloyd航空公司的班机飞往腓德烈斯哈芬机场。由于同时忙于两个控制台之间，使用着有故障的电话系统，以至于尼尔森直到撞机发生前约1分钟才发现危情并通知俄国飞机员降低高度。当他预感到自己已经无法同时应付两台控制台的工作时，才召唤其它空管员过来帮助他，但一切已经为时太晚了。假如他早一点发出警报，两机航线会及时分离，就不会引发两机防碰撞系统的开启了。 在德国方面的调查报告基础上，瑞士方面声称灾难本来是可以避免的。俄154客机下降的高度比瑞士空管员要求的航线高度低33米，且下降速度达到了每分钟580米，如果俄2937航班飞行员不去管瑞士空管员给出的错误方位信息，而是遵照飞机自身的防撞系统的提示操作，这场灾难就可以避免了。 俄方的调查报告声称，事发当时，俄154飞机组曾在飞机降落至10800米后遵照了自身防撞系统的警告提示操作，但当时空管员没有成功的使611航班飞机离开11000米的高度。而且dhl611航班货机也完全有机会避免两机碰撞，因为他们能够听到俄国机组同地面空管员之间的无线电对话，但是他们并没有作出反应。 由于2937航班没有遵照防撞系统航的指示，使得611航班在空中与之相撞了。各国航空公司都在这之后吸取了这一教训，均要求当空中防撞系统建议与航管指示发生冲突时，飞行员必须遵从空中防撞系统的指示，以免事故再度发生。 事发当日值班的空管员尼尔森在空难后不久遇刺身亡。行凶者是一名俄罗斯人，职业是建筑师，他因在此次撞击空难中失去了自己的妻子和两个孩子，悲痛至极而报复了尼尔森。 美国航空191号班机空难 1985年8月2日下午，一架洛克希德l-1011型三星式客机在降落达拉斯沃斯堡机场时失事，造成136人死亡，27人受伤的悲剧，这就是著名的191号班机空难。 191号班机是美航一条定期航班，从佛罗里达州的劳德代尔堡起飞，抵达拉斯市，然后再飞往洛杉矶。机型是洛克希德l-1011型三星式客机，飞机编号为n726da。 飞机从佛罗里达起飞后，一路飞越路易斯安那州，进入达拉斯机场。当时飞机共载有包括机组人员在内的192人，开始执行最后降落程序，并一直沿着预先设定的航道开始降落。机长艾德华·康娜斯突然发现了前方是一片雷暴区，无奈决定改变设定航道，以免遇到恶劣天气。 但是，在达拉斯机场，天气同样很不稳定，而且正在形成同样的一个暴雨区。机长及副机长仔细观察着前方的暴雨区，决定要越过该区域。 191航班开始下降，在离地只有1500尺时，副机长报告说前方有一个云层有闪电。当飞机离地只有800尺时，突然加大了速度，而驾驶员一直在正常操作。原本估计下降速度约为每小时276公里，加速后升到每小时320公里。副机长试图稳定飞机的速度，经验丰富的机长明白，飞机加速是因为受到大风突变的影响，于是他嘱咐副机长一定要紧盯着飞机的速度。 突然，飞机的速度开始急速下降，由每小时320公里跌至每小时246公里。为了增加升力，副机长急忙将节流阀推前，不过依然没有改变突如其来的降速。191航班速度进一步下降至每小时220公里。在后来解读黑匣子中的录音中可以听到，在驾驶室中，机长说道：“快抬高这该死的家伙！” 此时，机鼻朝下很快就会引起失速。飞机的垂直下降速率上升至每分钟520米，直至飞机触及地面。191航班副机长极力避免这一情况，可是无济于事。 191号班机坠落到机场17l跑道以北的一个田野里。飞机触到地面，并立即弹回空中，接着飞机越过旁边的德州114号高速公路，撞上了一辆汽车，导致汽车弹飞，车上司机当场死亡。飞机在机场没有刹停，以极快的速度撞上两座水塔。这次撞击导致飞机立即爆炸，熊熊大火燃烧起来。机长、副机长和飞行工程师全部死亡，死亡总人数达136人，还有27人受伤。在飞机机身撞击水塔时，机身尾部仍能大致保持完整，因此大部份生还的乘客都是位于机尾部分，29人得以逃脱死神的魔爪，幸运生还。 美国国家运输安全委员会组织人员对事故的原因展开调查。经过一段漫长的调查后，美国国家运输安全委员会指出，造成空难的主要原因，很可能是机师在恶劣天气下没有放弃降落，直至发现情况比想像中的糟糕，但已经为时过晚。 可是，调查员又发现，当天机场附近的风暴形成速度非常快。在此之前，比191号班机早一分钟着陆的一架商务喷射机顺利降落在机场后，191号班机机组人员便认为，体积这么小型的商务机都能平安降落，他们的三星大客机理所当然也可以安全降落。但事实上，就在小型商务机降落后，大风暴迅速成形，连地面雷达也没有侦测到。当机场塔台发现风暴后，已经来不及通知191号班机机组人员了。综合天气因素才是这次空难的主要原因。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（1） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（1） “泰坦尼克”号的沉没 1912年4月12日，我们永远记住了这一天。这一天是个悲惨的日子，举世关注的英国豪华客轮“泰坦尼克”号在第一次航行中因撞到海底冰山沉没了，我们为之悲痛。 带着全世界人们的关注，泰坦尼克号于1912年4月10日从英国出发了，目的地为美国，具体地点是从南安普敦航行到纽约。这一天是这艘豪华巨轮的首次航行。而不幸的事情却在航行几天后发生了，4月15日它在北大西洋撞上冰山而沉没了。此次海洋事件共有1503人丧生，极大地震惊了人们的心灵，这么先进的航船怎么出了这样的事故，这么多人蒙难，在和平时期的当时是罕见的，也是后果最严重的一次，因此我们大家都记住了这次海滩。著名的电影《泰坦尼克号》就是根据这次真实事件改编，这更增加了我们对这次海难严重后果的震惊。 “泰坦尼克”号是一艘巨大的客船，长882.9英尺，宽92.5英尺，从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺。此外，它还很豪华，从外观到内部，设计与建构都很壮美，因此花费也很大，它耗费了英国白星航运公司7500万英镑，所以它在20世纪初被建成时，人们都称它为“梦幻之船”，并且以乘坐它为无上的光荣。总之，它是当时一流的超级客船。 1912年4月10日，“泰坦尼克”号从南安普敦港的海洋码头进行第一次航行，当时的船长叫爱德华·史密斯，大家都为他感到骄傲。航船即将起航时，码头上挤满了人，有的是乘客，有的是来为他们送行的家属，还有搬运行李的工人及海关的工作人员，当时热闹极了。“泰坦尼克”号在中午12点整缓缓地离开了码头，起航了。当时人们怀着惊喜与兴奋踏上客船，想要获得世界上最大的客船的第一次航行的经历，但是他们没有想到，这却是他们的最后一次航行。 1912年4月14日晚，“泰坦尼克”号以22.3节的速度航行，船舱内的人们有的休息，有的狂欢，他们没有想到死亡正悄悄地向他们逼近。由于这天晚上风平浪静，船长对危险也没有太多的在意。当船长接到附近很多船只发来的冰情通报时，赶快命令瞭望员进行观察，谁知瞭望员竟忘记了带望远镜，只能用肉眼观察。他当然看不到远处的冰山，再加上这年冬天比较暖和，冰山在海洋里就漂得更远了，也增加了他观察的难度。由于大家对危险的警惕放松，当夜23点40分，瞭望员弗雷德里克·弗利特发现远处有一块黑影并在迅速变大时，他意识到了危 险，于是他拿起电话向前舱报告，说发现前方有冰山。前方接到电话后立即采取措施，命令船只减速，向左转舵，往回走，可是还没有来得及执行成功，航船就撞到了冰山上。由于撞击力过大，船底承受不了，于是铆钉被毁，铆钉断裂后，海水就进入了水密舱，当时的进水部位有5个，超过了“泰坦尼克”号水密舱只能承受4个的限度，所以当时航船大量进水，但是人们并没有意识到。 撞到冰山后，船被命令停了下来。一些乘客来到甲板上欣赏夜景，而此时船上有三根烟筒柱子突然发出了很大的响声。史密斯船长得到通知后，和哈兰·沃尔夫公司的首席造船工程师托马斯·安德鲁一起去检查发生了什么事，检查过4个水密舱之后，发现事态已经很严重了，没有办法抢救了，一两个小时后船就会沉没。此后船迅速地下沉，于是史密斯船长下令，救生艇准备救人。同时“泰坦尼克”号发出了“cqd mgy”的呼救信号，不久又发出了sos求救信号。大西洋上的很多船只都收到了求救信号，如法兰克福号、弗吉尼亚号......他们接到信号后赶快赶来营救，但是时间太紧了，此时离泰坦尼克号船比较近的一些客船却由于电报员的原因而耽搁了对它的救助。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（2） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（2） 由于船迅速下沉，人们感到万分恐慌，因此抢救工作进行的非常不顺利，而且非常混乱，救生艇工作更是乱七八糟。妇女和儿童先登上救生艇，但是一些救生艇还在半空中就被放了下来，还有一些人为了自己逃命而不顾别人，强硬地挤到船上，让很多人无法登船，有651人登上了救生艇，剩下的就被淹没了。 凌晨1点35分，锅炉室进水了。2点10分，最后一封呼救电报发出。2点13分，29台大型锅炉互相冲撞着砸破4个水密墙，船头部位被砸开了大洞，海水进入。2点17分，海水又涌入中央电力控制室，电源被破坏。2点18分，“泰坦尼克”号船身断为两截。2点20分，“泰坦尼克”号沉入了水中。1503名乘客和船员随它而去。 多么悲惨，搭上救生艇的人只是一小部分，而大部分乘客在沉船时一起沉入海内，其中有的是被冰冷的海水冻死，很多乘客的尸体都没有找到，让人非常痛心。 3点30分，最先赶到出事现场的是卡纳德公司的客船卡帕西亚号，此后其他的船只也参与到了救援工作，救援工作一直持续到早上8点30分，共12个救生艇被救出，只有705人生还，其他的就找不到尸体或死亡了。当时人们为之举行了一次悼念仪式，情形非常感人。 “泰坦尼克”号沉没的消息，让西方世界大为震惊。大西洋两岸许多国家都为死难者哀悼，举行了很多的纪念活动，很多的国家降了半旗以表示悼念。英国国王和德皇威廉二世都发了吊唁电报。 这场灾难使我们震惊的同时，也引起了我们的思考，自然的力量真大，我们人类的力量仍无法与之抗衡。 值得一说的是“泰坦尼克”号沉没时使用的国际通用的sos呼救信号，是德国在1906年提议的。“泰坦尼克”号的沉没，让我们记住了sos呼救信号，让我们一听到这一信号就引起对脆弱生命的深深叹息。想到1912年的那次令世人震惊的豪华巨轮的第一次也是最后一次航行，想到无数的生命的消逝，想到自然力量的强大，它要求我们去探索并寻找其中的规律，更好地保护人们的生命。 “自由企业先驱”号的倾斜 1987年3月6日，一艘名为“自由企业先驱”的英国客轮在出港不到二十分钟时，便发生翻覆，导致193人死亡。这是自泰坦尼克号事件后，英国在和平时期遭遇的最大海难，也是英吉利海峡航行史上最大惨剧之一。 1987年3月6日傍晚，“自由企业先驱”号驶离比利时泽布吕赫港，它的目标是英国多佛港。这艘渡轮每天要在上述两地间往返四次，航程安排十分紧凑。但这一次，由于码头上的装卸工作延误，渡轮起航时间已经比预定时间晚了5分钟，但对于经验丰富的老船长来说，这还算不上什么了不得的大问题——海上风平浪静，在接下来4个半小时的航程中，他有绝对的把握将这五分钟的时间轻松追回来。 船上共载有450名旅客。他们中大部分是来比利时游玩的英国观光客，在下层的汽车甲板上，还装载着他们的汽车。这些旅客刚刚结束一个愉快的假期，轻松悠闲的心情正好可以帮助他们享受归程。此刻，有人在甲板上散步，欣赏海上风光，也有些人抵挡不住连日的疲劳，枕着波涛进入梦乡。一切都那么平静安详，没有人会想到，此行竟会成为许多人的绝命之旅！ 当轮渡驶出港口仅1公里时，船体突然失去平衡，开始剧烈摇晃，并在数十秒钟后突然向左侧翻倒。冰冷的海水奔涌而入，无情地吞没了那些毫无准备的生命。附近船只在发现自由企业先驱号失事后，立刻赶来救援，但仍有193人不幸遇难，其中包括几十名船员。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（3） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（3） 灾难发生后，有关方面迅速对事故原因展开调查。通过现场勘察，人们发现，这艘渡轮并未完全沉没，只有左侧的半边船体侧躺在水下，远远看去，就像一头搁浅的鲸鱼。原来轮渡侧翻时，刚好被一处浅滩托住，阻止了船体继续下沉。这个浅滩显然不是罪魁祸首，反而成了大多数人的救星。而根据气象资料和幸存者口述，事发当时海面上风平浪静，附近海域也没有暗礁，船体几乎完好无损，而船长已在“自由企业先驱”号上工作了十几年，经验十分丰富，曾在这条航线往返无数次，从未出诡错。于是这场灾难变得越发古怪离奇——这艘渡轮为什么会无缘无故地突然倾覆呢？ 随着调查的深入，工作人员们终于取得了重大进展。凶手竟是船上敞开的首门。原来“自由主义先驱”号是一艘可让车辆自行开上开下的轮船，在其船头正前方的地方有一个首门，而汽车就从这个门开进渡轮下层的汽车甲板。当渡轮在海上航行时，这个首门必须关严密封，否则一旦海水灌入，后果将不堪设想。据一名目击者回忆，事发前几分钟，他驾驶自己的船经过事发海域，恰好看见“自由企业先驱”号从对面驶来，并且他意外地发现，这艘船的首门居然敞开着！甚至可以凭借船里透出的灯光，将停在里头的汽车看得一清二楚！原来这艘失事渡轮在起航离港时，就没有关闭它的首门，而正是这扇敞开的“地狱之门”吞噬了193条无辜的生命。 事故的原因简直令人难以置信，如此重要的首门为何没有关闭呢？ 为查清真相，调查人员再次仔细询问那些幸存的船员，了解船上的工作流程。“自由企业先驱”号的汽车装卸工作，由大副负责指挥，当最后一辆汽车停进汽车甲板后，则应该由助理船员负责关闭首门。一般在轮渡离港之前，助理船员按规定可以休息1个小时，结果出事那天，当港口站广播通知“自由企业先驱”号渡轮起航时，他竟然还在睡梦中，没有听到广播而没有去关闭那扇首门。 但即便助理船员失职，也应该不至于酿成如此惨重的灾难，因为还存在着第二道安全屏障——大副装好汽车后，必须在确认首门关闭后，才能离开汽车甲板。但是那天因为起航晚了5分钟，大副为了赶时间，没有等首门关闭就匆匆离开，去了上层甲板。而船长在驾驶室里看不到首门的位置，还以为首门已完全关闭，便开足马力将船驶离港口。于是“自由企业先驱”号就像一条张着大嘴的鱼，一边前进，一边将海水吞进肚子里。于是大量海水通过首门涌入汽车甲板，使轮船失去重心，最终倾覆，酿成惨剧。 到此为止，似乎已真相大白，但还剩下一个问题没能得到解释：首门下沿距离水面有3—5米高，在风平浪静的海上行驶，不可能掀起这么高的海浪。也就是说，在正常行驶的情况下，即使首门不关，海水也不可能进入船体。何况自由主义先驱号轮船重达7951吨，要使这个庞然大物失去重心在瞬间倾覆，至少也要几千吨海水涌进船体才行。四年前的“自由企业先驱”号的姐妹船“骄傲”号也曾犯过同样的错误，但那次骄傲号是有惊无险，得以安全返航。那么到底是什么原因让海水冲进了3—5米高的首门呢？ 随后，调查人员又发现了一个细节，这一切悲剧居然与装卸甲板有关。当自由企业先驱号停靠在泽布吕赫港时，由于港口提供的装卸甲板太短，搭不上汽车甲板，导致车辆无法上船。于是为了抢出时间，船长命令往船首压载仓中注水，让船头下沉了1米，于是首门与海面的距离降至2.5米。这个发现让调查人员大为震惊，这1米的高度，很可能就是生与死之间的距离。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（4） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（4） 为了得到最真实的数据，调查人员调来了“自由企业先驱”号的姐妹船“骄傲”号做实验。这两艘船的型号完全相同，可以最大限度地还原事故现场。在类似的天气状况下，“骄傲”号与失事船同样载重，将首门距离水面的高度控制在 2.5米，然后令其严格按原来的路线航行。当“骄傲”号以10到15节的速度正常航行时，船头激起的波浪始终在2—5米以下。然后“骄傲”号继续加速，船速达到18节，这时，4米高的巨浪疯狂地扑向船头，淹没了首门。实验结果表明，只有当船速达到18节时，海水才会从首门灌进汽车甲板。 最后的谜底终于揭开，调查人员却更加迷惑了，因为又出现了新的无法解释的问题。失事地点离港口只有1公里，属于浅水区，在正常情况下，“自由企业先驱”号绝不可能开到18节，除非老船长疯了。但事实是谁都没有疯，因为起航时已经晚了5分钟，要把延误的时间追回来，只有拼命加速。 于是，各种单独看来并无致命危险的失误和偶然最终酿成一场巨大的惨祸。常言道，天有不测风云，人有旦夕祸福，但当我们追寻真相时，就不难发现，有太多悲剧都如“自由主义先驱”号海难一般，那些看似无害的细节排列成一个多米诺排阵，只消轻轻一推，一切便在瞬间倾覆。 “卢西塔尼亚”号的命运 “卢西塔尼亚”号是隶属于英国卡纳德航运公司的一艘大型豪华邮轮。这艘轮船拥有四个螺旋桨，在人类航运史上，这还是头一回。它的注册吨位高达31550吨，是世界上第一艘吨位超过30000吨级的大型轮船。“卢西塔尼亚”号在投入运营后，一度是世界上最大的船，直到两个月后，这一头衔才被其姐妹船“毛里塔尼亚”号夺走了。它还有个别致的昵称——“海上灰狗”（或译为大西洋快犬），其最快航速达25节，刷新了北大西洋航线的速度纪录。这艘邮轮在1906年下水，并于1907年9月7日开始了它的首航，那次的航线是从利物浦到纽约。这次首航标志着大西洋航线的新纪元——卢西塔尼亚号向世人展示了它的豪华魅力和惊人的速度，此后，几乎每艘大型邮船都将其作为目标，不断追求豪华与速度。 早在第一次世界大战爆发之后，英国政府一度计划将“卢西塔尼亚”号改装为武装辅助巡洋舰。期间，英德两国都曾经有将商船改装为辅助巡洋舰的记录，而且还不只一条。这些改造后的船只上装备有若干门火炮，主要承担诸如破坏敌方的海上航运，缴获敌人的商船这类任务。当然，这类辅助巡洋舰船并不仅限于邮船，帆船、渔船、不定期货船都曾被拿来改装过。 但是，“卢西塔尼亚”号这艘大型邮轮却没有被英国政府征为军用。相反，伦敦方面允许它继续从事大西洋航线的客运业务，以方便英美两国在战争期间的交流。 不过“卢西塔尼亚”号不得不放弃它漂亮的白、黑、红三色船身，被涂成全黑，也不能悬挂任何旗帜，就连船名也必须被遮盖起来。 一战期间，英德在海上数度交手。早在1915年5月1日，驻美德国大使馆便在报纸上公开宣称，不保障任何一名乘坐悬挂英国旗帜的商船的美国旅客的生命安全。但“卢西塔尼亚”号的乘客显然并不把这消息放在心上。他们相信，凭这艘邮轮的速度，足可以摆脱任何一艘不怀好意，可能会对其发起袭击的德国潜艇。于是卢西塔尼亚号再次从英国出发，上面满载着1959名乘客和船员，其中包括129名儿童和婴孩。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（5） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（5） 5月7日，“卢西塔尼亚”号航行到了爱尔兰外海，结果在这里同一场大雾不期而遇。于是在船长威廉·特纳的命令下，船速被减慢到18节。直到11点30分，大雾才开始逐渐散去，而“卢西塔尼亚”号的海上生命却即将终结——它被正在附近游弋的德国潜艇u20号发现，2:12分，u20号发射的第一枚鱼雷击中了“卢西塔”尼亚号舰桥下方的船身，紧随其后的，是弥漫的煤炭粉尘所引起的猛烈爆炸——英国人曾经在调查报告中称，当时有2枚鱼雷击中了卢西塔尼亚号，但后来这一点被证明有误。 “卢西塔尼亚”号的命运同泰坦尼克号惊人的相似：两艘客轮在豪华程度上不分轩轾，并肩齐身；它们都曾被世人称为“永不沉没之船”，也都宿命般地遭逢厄运而以悲剧收场。仅仅18分钟过去，豪华客轮“卢西塔尼亚”号便完全消失在汹涌的波涛之中。 当时船上的秩序乱成一团。人们发现轮船面临倾覆的厄运，而船长和那些还活着的船员们已经无法将它翻过来。旅客们惊慌失措，争相涌到救生艇甲板上。从没人见过如此混乱的逃生场面。由于船身急速倾斜，只有右舷的救生艇可以使用，不知所措的人们只知道放下一艘又一艘满载逃生者的救生艇，但却没能注意保持索具的平衡，很多救生艇都是船首或船尾先碰到水，然后失去了平衡。救生艇上的人们被掀入水中，旋即就被大海吞没。在放下的48只救生艇中，只有6只完好无损，载着幸存者逃离了正在沉没的“卢西塔尼亚”号，其余全部随同客轮一起永沉海底。 还有一些旅客和船员没能登上救生艇，只能抱着小木板或其他可以漂浮的东西在冰冷的海水中挣扎。比如特纳船长在船上一直留到最后一刻，在客轮即将完全沉没的时候，他才抓住一把漂浮的椅子得以自救。最后，救援船抵达出事海域，救起了一些被冻得瑟瑟发抖的幸存者。 统计结果出来后，卢西塔尼亚号的伤亡情况震惊了所有人——共有1201人在这次海难中失去生命，其中有94人是儿童；船上的35名孤儿中，有31人不幸罹难；船上共载有美国乘客159人，其中124人长眠大海。不过同两年前沉没的“泰坦尼克”号相比，“卢西塔尼亚”号的乘客中，那些来得及弃船逃生的人被那些迅速赶来的爱尔兰渔船救起，而不至于在大海中冻死——这是本次海难事故中，多少还能称之为幸运的地方。 “卢西塔尼亚”号的沉没引起大西洋两岸的极度震惊。美英两国纷纷指责这是一场由德国人制造的残酷的谋杀。而德国的报纸则声称，“卢西塔尼亚”号是一艘军火船，否则也不会这么快沉没。直到本世纪80年代，美国人和德国人一起对长眠海底的卢西塔尼亚号残骸进行勘测，这才证实了煤舱粉尘爆炸的观点。 事后，迫于舆论谴责的压力，德国不得不宣布取消对客船和中立国船只的无限制潜艇战。但德国人的凶残形象已经深深烙在大西洋两岸人们的心里。在美国国内，“卢西塔尼亚”号的悲剧当时便使“立刻对德国宣战”的呼声尘嚣日上，后来，当德国人因为西线战局失利而在1917年宣布重新恢复无限制潜艇战时，威尔逊政府对德宣战的决议得到了美国民众的支持——美国也因此放弃了它原本坚守的孤立原则，积极投身于国际舞台。从这个角度说，“卢西塔尼亚”号可以说是一艘改变第一次世界大战以及此后历史进程的邮船。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（6） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（6） “多纳·帕兹”号渡船与“维克特”号油轮相撞 1987年12月20日，一场发生在菲律宾的客轮与邮轮相撞的灾难故震惊世界。在这场悲剧中，死亡人数居然高达4375人，是“泰坦尼克”号海难的2倍还多，顿时成为当年世界头号新闻。 1987年12月20日凌晨5点，停泊在菲律宾克洛班莱特港的客轮“多纳·帕兹”号，发出一声汽笛长鸣，准备起航。这是一艘重2215吨的客轮，共分上下3层，限定载客量为1518人，但此时上面挤满了4000多名乘客。菲律宾是个岛国，客轮是人们出行的主要交通工具，而该国海运条例规定：乘客既可以预先购票上船，也可以上船以后再购票，一般不限制乘船人数。而每年圣诞节前后，该国都会出现一个海上客运，许多在外地的人都纷纷在圣诞节之前赶到马尼拉同亲友团聚，然后又在圣诞节过后返回。所以在圣诞前夕的菲律宾，严重超载的客轮并不是什么罕见的事物。几乎每艘船上都挤满了去马尼拉过圣诞节的人。 此时此刻，“多纳·帕兹”号的船舱里简直是人挤人。平时坐一个人的吊床，现在竟挤进了三四个乘客。通道上更是挤满了人，在他们脚下还放着许多行李，人们摩肩接踵，紧挨在一块儿，谁都休想挪动半步。而船上的53名工作人员仍不得不忙上忙下，一边寻找空间安置乘客，一边为无票者补办购票手续。 夜深时分，“多纳·帕兹”号行驶到了马尼拉以南大约160公里的马林杜克岛附近的海面上。尽管船舱的拥挤程度简直难以承受，但人们的心中仍然充满希望——再过5个多小时，他们就可以抵达目的地马尼拉了。已经是晚上10点左右，仍有人逗留在餐厅里，兴奋地谈论着圣诞节要买的东西，惦记着那些将要在马尼拉码头迎接他们的亲人。而那些站在甲板上的人们，则正抬头仰望天空，天上乌云密布，看不见一丝星光。但也有人看向前方，忽然发现海面上有亮光！人们好奇地将注意力集中到这个在“多纳·帕兹”号前方隐约出现的亮点，它越来越近，越来越近……突然有人惊叫起来：“不好，是一艘油船！”但话音未落，只听一声震耳欲聋的巨响，“多纳·帕兹”号客轮已经与那艘迎面驶来的巨轮相撞了。 相撞引起客轮船身好一阵猛烈震动，船上的灯在顷刻之间全部熄灭。机器停止了运转，代之而起的是一连串剧烈爆炸声和熊熊烈火。船舱里火光冲天，浓烟滚滚。人们刚揉着惺忪睡眼醒过来，旋即被眼前突如其来的灾难吓得惊慌失措，惨叫声连成一片。 被“多纳·帕兹”号撞上的，是一艘名为“维克特”号的629吨级油轮，当时“维克特”号上满载着8300桶石油。两船相撞后，这些黑色液体油不仅流入“多纳·帕兹”号客轮的船舱，也流入海中，两艘船同时被包围在海上燃起的熊熊大火中。 “多纳·帕兹”号简直成了人间炼狱。甲板上的乘客顷刻间全都变成了“火人”，衣服烧光了，皮肤烧焦了，到处都在燃烧，找不到别的生路，只有跳入大海，但那里也在燃烧着。船舱内的人仍在纷纷涌向甲板，不幸的是，升降口被数百人堵死了。而“多纳·帕兹”号左舷中部已被撞开一个大洞，含油的海水涌入船舱，淹没了人们的膝部、脖子，继而是头顶…… 在16千米以外，有1艘名叫“克劳迪奥”号的客轮航行于此，水手看到腾空而起的火光，便立即报告船长。船长命令火速驶向现场。这批最早投入救援的人们看到的是噩梦和地狱中才会出现的恐怖景象：火场水面上空漆黑一片，海面上漂浮着一层尸体，有的尸体还在燃烧着……经过搜寻，“克劳迪奥”号救起了26名幸存者。但是这些幸存者都已被大火烧得焦头烂额，他们立即被送往马尼拉医院抢救。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（7） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（7） 而“多纳·帕兹”号客轮和“维克托”号油轮在经过剧烈燃烧之后，相继沉入深海。 直到21日凌晨6点，即灾难发生8小时后，菲律宾政府才获悉“多纳·帕兹”号客轮同“维克托”号油轮相撞的消息。又过了8小时，政府组织的军用直升机、海军舰艇和海岸警备队等营救队伍才赶到事故现场，科·阿基诺总统还派出了自己的游艇参加救援工作。此时，海面上下起了倾盆大雨，阻碍了救援行动。当日下午2点40分，美国驻菲律宾的克拉克军事基地应菲律宾政府的请求，也派出了3架直升机，投入了现场搜寻工作。 此时天早已亮了，海上风平浪静，但在出事现场和周围，除了飘浮的尸体之外，一无所有。救援人员只能大概估计沉船的位置。但因为缺少先进的潜水工具，潜水员无法潜到深达530米的海底去打捞沉船上的尸体，救援搜寻工作只能一直在海面进行。虽然搜寻工作扩大到100千米的范围，但直到晚上，救援船仍没有发现任何一名幸存者。 到圣诞前夜为止，共打捞上500多具尸体。据救援人员说，那些尸体有的已被烧焦，血肉模糊，根本无从辨认面目；有的尸体不是缺胳膊少腿，就是没了半截身子。在离海难现场最近的马萨岗村，村民们发现了50具被冲到海岸边缘的尸体。村长约翰尼·帕米利亚寻求官方协助来处理这些遇难者的尸体，但没得到任何答复。于是，他只好自己组织村民，在海滩上挖坑将尸体埋掉。据马尼拉救援中心负责人所说，大部分遇难者是被困在船舱内死去的，其中有不少是妇女和儿童。 菲律宾的这次海难是至今为止发生在和平时期的海难中最惨重的。菲律宾总统科·阿基诺在此次沉船事故后发表声明说，“圣诞节临近，遭此惨剧是我们的最大悲痛”，她将这次事故称作是一次“民族的悲剧”。她还命令有关部门要彻查此次海难事故发生的原因。 最初，海难调查委员会认定，客轮超载是造成这次事故的主要原因。但这一结论很快被否决，其理由是，在拥有7000多岛屿的菲律宾，客轮是人们在岛屿间往来的主要交通工具，客轮超载现象十分普遍，但因此造成的沉船记录却相当罕见。而且“多纳·帕兹”号虽然严重超载，但从该船的航行情况看，一切都很正常，如果最后它不是与“维克托”号相撞，是不会沉没的。人们最后得出的结论居然是客轮的掌舵者缺乏熟练的驾驶技能。 众所周知，对任何一种交通工具，尤其是水上运输工具而言，遵守限定载客人数和载重量规则是十分重要且必要的。假如“多纳·帕兹”号客轮严格限定旅客人数，便不会造成那么多人丧生火海。菲律宾这“先上船、后付资”且不限定搭客人数的做法，本来就是国际航运的一大忌讳。 最后，应死难者家属要求，菲律宾政府决定对未被认领的尸体举行公葬，并修建一座纪念碑，上面刻着全部死难者的名字，以此让人们牢牢记住这次惨案和教训。 “苏坦娜”号轮船沉没 一百四十多年前，美国内战刚刚结束，1865年4月9日，李将军正式投降。欢欣鼓舞中，长期处在南方非联监狱的恶劣条件中，被折磨的憔悴不堪的北方士兵终于被释放后，在他们乘坐“苏坦娜”号沿密西西比河返回故乡的途中，却发生了人类历史上最严重的沉船灾难，“苏坦娜”号着火沉没，遇难者数量大大超过了“泰坦尼克”号的沉没。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（8） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（8） l865年4月，受尽折磨的的士兵终于重见天日，非人的折磨让他们极其虚弱，他们中有的人失去了胳膊和双腿，有的人永远见不到光明，没有良好的食物，使得他们营养不良，卫生条件差，疾病更是残酷。阿拉巴马州的亚哈联邦监狱中，联邦士兵们使用的水，是肮脏的洗碗水甚至是冲洗人类排泄物的脏水，各种各样的病菌侵袭，同时导致许多士兵病死。能够熬到释放这一天，他们最盼望的就是马上回到北方、回到自己的家。 1865年4月21日，l720吨的轮船“苏坦娜”号从新奥尔良出发，驶向辛辛那提。船上装载大量的食用糖，一百匹骡子、马和猪，还有大约80名船员和100名乘客。不久，“苏坦娜”号停泊在密西西比的维克斯伯格港口。在这里，将近二千四百名渴望回家的联邦战俘和八十名普通乘客登船。它的额定载客量是376人，这让船上连容纳一个人的空地都没有，这已经预示了可能发生的灾难。在港口时，工程师们发现一个锅炉出现泄露，经过草草修补，这条拥挤的船载着额定轮船载重量六倍的重量，离开了维克斯伯格。 “苏坦娜”号轮船沿着密西西比河向北航行两天后，于l865年4月26日傍晚7点停靠在田纳西州的孟斐斯。那个锅炉又出现了泄露，工程师仍然坚持：经过修补，船完全可以航行。修好后，“苏坦娜”号继续朝着辛辛那提驶去。 发出两次警告后，灾难在4月27日凌晨2点降临，破损的锅炉发生了激烈的爆炸。仅仅这第一波，数百名乘客就被爆炸所产生的冲击波抛向了天空，随后，大火迅速蔓延，惊慌的人群纷纷从船上跳下，但是许多联邦士兵都不会游泳，在惊慌中相互撕扯，结果全部溺死了。烈火熊熊燃烧着“苏坦娜”号上的一切，仅仅一个小时就烧毁了整个甲板，然后扑向了已经无路可逃的羸弱的士兵们，烧掉挡在它前面的一切。 联邦士兵普莱维特·萨麦尔威里在睡觉的时候被爆炸波抛下了水，惊慌中，他拼命地抓住身边的漂浮物，他亲眼看到的景象如同地狱，有七个人同时抓住了一匹马，而马根本无法承受这么大的重量，他们全部沉没了；还有一个男人被大火烧得狰狞可怖，还是紧紧抓着一只水桶漂浮在那里。 当时在附近的许多轮船都赶来进行救援，包括“波斯顿那”号、“泰勒”号和“艾塞克斯”号。但是并没有救下多少人，爆炸已经夺去了船上一半人的生命，被大火烧死以及溺死的不计其数。或许是上帝保佑，有一些乘客在孟斐斯下船，他们幸运地躲过了一劫。几天后，大量尸体被冲到了密西西比河的岸边，令人不寒而栗。 由于巨大的伤亡，“苏坦娜”号轮船沉没可以说是历史上最为严重的一次轮船灾难。但由于正值内战结束，加上沉船12天后紧接着林肯被刺，当时的媒体并没有为我们留下太多的报道。但是灾难永远铭刻在受难者的心中，“苏坦娜”号上的幸存者和受害者的后代们仍旧保持着联系，并永远记住发生在1865年4月27日的这次灾难，以及因此而失去生命的人们。 美国“长尾鲨”号核潜艇悲剧 1960年7月9日，冷战中美苏军备竞赛正酣之时，美国“长尾鲨”号核潜艇在开工两年后正式下水了。这艘核动力攻击型潜艇是美国的第19艘核潜艇，总长 84.89米，最大宽度9.65米，排水量3750吨，下潜深度达396米，大大超过了当时世界上的常规艇和核潜艇 210米左右的潜深，同时它配备了当时最大的核弹——萨布罗克反潜导弹，在战斗中的主要作用就是击沉敌方潜艇。这样的技术大大增加了美国的军备优势。而就在这艘水下霸主开始服役第一次修理后的试航中，1963年4月10日，却在科德角以东200海里的威尔金松海沟，永远沉入了2300米深的海底。艇上129名船员无一生还，造成世界上核潜艇的第一次，也是最大的一次灾难。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（9） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（9） 1962年7月——1963年3月，“长尾鲨”号核潜艇在朴茨茅斯海军造船厂进行了第一次全面检修。检修结束后，为了在各方面进行进一步严格的检验，并实验能否潜到396米的设计深度，决定在4月10日进行第一次潜航实验。这次试航出海时，艇上共有乘员129人，其中本艇官兵108名，此外还有潜艇兵力部和船厂的官员、技术员、文职人员以及3名承包代理人。随从“长尾鲨”号出海的是潜艇救援船护卫舰“云雀”号，它可以用水下电话与“长尾鲨”号进行通讯。为了以防万一，还携带有专门的潜艇救援设备——潜水救生钟，一旦发生不测，可以对259米深度以内的潜艇进行援救。 试航编队出海后，渐渐航行到了距海岸二百海里处的大西洋水域，即科德角以东200海里处的威尔金松海沟海面，当时实验海域风速为3.5米/秒，海面平静。7时47分：“长尾鲨”号向护卫舰“云雀”号发出报告：一切准备完毕，开 始进行深水下潜试验。7时52分：在深度120米处，“长尾鲨”号暂停下潜，进行了例行的水密检查。8时9分：“长尾鲨”号已经到达试验深度的一半处(198米)。8时35分：距试验深度还有91米，水下电话联络状态良好。8时53分： “正在接近试验深度。”9时02分：“云雀”号询问“长尾鲨”号的航线，回答一切正常。9时12分：“云雀”号突然收到了一条信息：“发生小故障，准备上浮。 正在向压载水舱供气，请注意。”是“长尾鲨”号艇长的声音，之后的信息出现了严重失真，“云雀”号的海克船长只辨别出一些片段，“出现了不大的问题……”，“试图排水……”，“……超过了试验深度……”，海克船长不断喊话：“控制住了吗？控制住了吗？”而“长尾鲨”号艇长也在试图告诉他发生的情况，却根本听不清，不久之后，传来一声巨大的破碎声。“长尾鲨”号可能已经发生了爆炸。 联络彻底中断了，“云雀”号疯狂地试图与“长尾鲨”号取得联络，当海克船长发现后，命令潜艇立即浮起，而手榴弹已经没有了反应，他们不得不相信，最坏的事情已经发生。“云雀”号立即报告了“长尾鲨”号失踪的消息，岸上、空中的大批救援人员在十多平方海里的范围内集中开展搜救活动，寻找失事潜艇。 美国海军最后动用了深潜器 “特里雅斯特”号帮助搜寻，一个月后，它在距海面两千五百多米的深海海床上发现了一个巨大的爆炸坑，确认了“长尾鲨”号的失事地点，大量碎物表明，“长尾鲨”号在压力下爆炸成了碎片。6月27日，最后一批“长尾鲨”号遗物被确认，包括一只核反应堆隔舱专用的胶套鞋，以及许多纸片和碎屑。通过这些残骸，以及后来用水下声纳测声仪听到的一些情况，我们已经可以基本上去想象当时的情形： 因为某种原因，“长尾鲨”号在下潜时突然出现了反应堆停堆和失去动力的情况，于是潜艇不断下沉，而停堆的热反应堆无法在短时间内重启，无法产生巨大动力逃离困境，另外的动力设施也没有开启。无法前进就只能上浮，为了上浮，潜艇上的人开始吹除水舱，而吹除用的压缩空气在膨胀时又会冻结管道，吹除两次都被冻死的管道阻挡无法进行，而潜艇已经无能为力地超过了临界线，落到两千五百多米的海底。而科学研究表明，深度每增加两英尺，每平方英寸艇身所受的压力就会增加1磅。在两千多米的深度下，高强度钢制成的艇身被压得裂成碎片，向艇内部发生爆裂，空气被涌入的海水瞬间压缩，潜艇内部高温达到了六七百度，爆炸时产生的巨大能量使残片在艇内纷飞，所有的人都在瞬间被炸得粉身碎骨，化为灰烬。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（10） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（10） 下水不满两年的“长尾鲨”号核潜艇，就这样在第一次试潜中，化为了129名乘员的钢棺，长眠在了威尔金松海沟，这是历史上第一次也是最严重的一次核潜艇沉没事故。 事故原因并没有陪伴“长尾鲨”号长眠深海，军方围绕这第一艘失事的核潜艇展开调查，他们从海底散落的核潜艇碎片中，发现了变形的水管残片，并据此判断可能是“长尾鲨”号的发动机房的水管出现了崩裂，导致进水和电线短路，致使潜艇控制系统自动关闭了核反应堆。但依照当时的设计，要重启热核反应堆至少要45分钟，正是这项设计缺陷导致 “长尾鲨”号无法脱险。于是美国海军后来改进了核潜艇反应堆的设计，可以实现关停后的迅速重启。也有人把原因归结于“长尾鲨”号机舱附近的海水系统出了毛病，可能是在检修中在敏感部位使用了电焊，导致周围的海水在压力作用下涌入舱室，致使输电网络失效，反应堆关停，潜艇失去动力。 总之，无论如何，激烈的不计后果的军备竞赛，使得这艘核潜艇的确有设计不足之嫌，下水两年内的大部分时间都停在船坞里，第一次试潜，就遭遇了灭顶之灾，成为了冷战的牺牲品。 “萨米拉”号轮船沉入海洋底面 2000年9月26日，472名乘客和61名船员乘坐特快渡轮“萨米拉”号从希腊的雅典出发，终点是爱琴海上的帕罗斯岛。到了晚上，狂风大起，而船员们还在津津有味地看着电视上的足球比赛转播。大概10点多钟，这艘没人监控的渡轮撞上了两块巨岩，这是一种被称为“帕罗斯之门”的岩石。巨岩把船撞出了两个大洞，船随即沉入爱琴海。在这场灾难中，80人失去了他们的生命。 “萨米拉”号是从1966年起开始在地中海航行的，到这时为止，已有34年历史。我们根据希腊安全法的规定可以知道，“萨米拉”号再过1年多就会停航，而且会被当做垃圾处理掉。 2000年9月26日20点，“萨米拉”号驶到基斯诺斯岛。根据预先计划，22点15分左右，渡轮将到达帕罗斯。 这时，海上突然刮起了强烈的北风，海水变得让人捉摸不透。在这个季节，这种现象经常发生。由于“萨米拉”号船体结实的构造，使得它在30多年历史当中，能够经得起无数次风浪的考验。“萨米拉”号非常大，长有115米，宽18米。位于吃水线以下的轮机舱，是它的运转中枢。多扇水密门保护着这个轮机舱。船员们经常需要在舱中来回走动，只要能把他们身后的门锁好，渡轮一般没什么问题。有稳定装置装在船体左右两侧，这样就可以抵消海浪的影响。 渡船还在往前开着。天色暗了下来，这时暴风突起，海浪也在加倍地肆虐。然而，“萨米拉”号的船员对这种现象都司空见惯。在他们的海图上，清楚地显现着暗礁和岩石之类的障碍，还有很多警示灯。 就在这时，前面就是被称为“帕罗斯之门”的两块超出水面25m的巨大岩石。 帕罗斯的陆标就是它们，它们一边在向你招手，一边好像在密谋着什么。没有哪艘轮船经过时不与它们保持距离的。 晚上，两块巨石上的灯塔彷佛在告诉经过的船只：这里有危险，不要靠近。这时，克里斯蒂娜和海迪在甲板上。风变得更大，人们举步维艰。 晚上20点，风速已经到了每小时50km，船舷不时被2米高的巨浪拍打着。虽然风刮得很大，但由于能见度好，我们依然可以隐约看到帕罗斯的灯火甚至车前灯距离。“萨米拉”号此时距离岸边只有5.5km了。为了能够保证准时到达目的地，船的时速依然是33km。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（11） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（11） 猛地一下，渡轮向左倾斜，很多站着的人摔倒在地，海迪感觉到了船急转弯时的那种强烈的离心力。在黑暗中，这个被称为“帕罗斯之门”的岩石突然出现在船的面前。船在经过岩石的时候，是擦着岩石的边过去的。在船上的人们，只要靠边走几步的话，就可以摸着石头了。接着，金属破裂的声音从船的下层甲板上传了出来。很明显，“萨米拉”号撞到了被称为“帕罗斯之门”的岩石。岩石与这艘100万吨的渡轮之间产生了很严重的摩擦，这种摩擦的声音让人觉得非常害怕。 大概过了2分钟，人们感觉到船开始朝一边渐渐地倾斜，这才明白过来船已经开始沉没。人们开始变得慌乱起来。哭喊的人有，祈祷的人也有。还有很多人在抢救生衣。由于克里斯蒂娜的身高优势，她抢到了救生衣。警报和汽笛都没有，更没有组织自救的人。61名船员也不知道跑哪里去了。没有别人的帮助，乘客们只能自己救自己了。 又过了几分钟，船上没电了。由于应急发电机开始起作用，船上的灯可以看到一点微弱的灯光。这时，海迪看到天空中升起了一枚信号弹。那种奇怪的红色渐渐消失在渡轮的上空。这就令人感觉更加可怕。 随着“萨米拉”的渐渐下沉，大部分乘客都变得非常恐慌，束手无措。灯光照亮了渡轮的四周，在它左右有很多救援的船只停在那里。由于风刮得太大，救援的开展变得非常困难。风把救援船只放下的充气救生阀吹到了雅典方向，使这些救生筏根本没法接近萨米拉号，跳进海里的乘客也够不到救生筏。 到22点50分，距离碰撞发生过去已经了40分钟，“萨米拉”号沉没了，这时它与“帕罗斯之门”之间有2.5km的距离。由于大风、巨浪和船本身的运动，使得它在没有开动引擎的情况下，到达了38米深的海水里。 这时，在港口的官员们也已知道渡轮上的这次灾难。救援行动在港务局副局长迪米特欧斯·马拉马斯的组织下开始了。求救信号被发向海上的船只，希望它们在看到信号后能够前去救援。 人们把愤怒转移到“萨米拉”号所属的公司及其副总裁潘特里斯·斯芬里阿斯。2个月之后，潘特里斯·斯芬里阿斯在雅典繁华的街头自杀身亡。他是从这家公司总部6层高的办公楼上跳下的。 雅典理工大学的海事专家很快展开了对“萨米拉”号上幸存的46名船员以及192名乘客的调查，在进行了详细的询问后给出调查报告。 通过对“萨米拉”号的残骸的检查，问题的症结被调查小组派出的潜水员找到了。轮船沉没的真正原因是一个小小的错误，而不是因为这两个大洞。 首先，船体设计有问题。“萨米拉”号是“滚装船”，这是一种现代的装卸方式，汽车通过船尾门就可上下渡轮。但这种便利而又高效的设计，存在一个致命的缺陷。许多小小的隔间，代替原来的旅游船和货轮。巨大的开阔滚装船的汽车甲板，在遇到急流时往往变得非常脆弱。通过比较一下装鸡蛋的盒子与纸板鞋盒，我们会很容易了解这次事故发生的原因。水会迅速涌进整个纸板鞋盒，但水在鸡蛋盒里只能填满一个或几个格子。鸡蛋盒会继续漂在水上，鞋盒却不能。萨米拉号上这个开阔空间非常脆弱，就好比鞋盒，因为它离吃水线非常近，以便于汽车上下。因此，船一旦发生事故，那些漂浮在水上的水密室就成了它的唯一依靠。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（12） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（12） 其次，没有全部关闭的水密室的门也是症结之一。“萨米拉”号也有通过水密门隔开的水密室，这点和所有大型的远航客轮一样。但在此次航行中，“萨米拉”号上也敞开着一些门。这是船员们嫌麻烦而没有及时关门，因为工作他们需要进出水密门。调查发现，船上有9扇水密门开着。这些开着的门，导致海水灌进了轮机舱里面。船员无法遥控关闭水密门，是因为电力系统随即失灵，从而导致船舱进水，萨米拉号由于失去浮力沉到了海底。如果门都被锁牢，船就不会立即沉没，即使渡轮由于偏离航向撞上了岩石，或裂缝出现在轮机舱。 所以，这次沉船事故的主要原因，一是船体设计存在问题，二是水密门没有被工作人员及时关闭。 希腊安全法的改进被萨米拉号的沉没推动了。客轮的最高使用年限被希腊由35年减到了30年。船载航行数据记录仪的使用同样被这起悲剧事件促进了。现在，这种相当于飞机黑匣子的仪器被安装在所有的客轮上。 “斯堪的纳维亚之星”号渡轮 1990年4月6日晚上21时45分，“斯堪的纳维亚之星”，25000吨级柴油机动力客货两用渡船，在夜幕降临之际，拔锚解缆，慢慢驶向丹麦的腓特烈港，它是从挪威王国东南部奥斯陆湾北端灯火辉煌的首都奥斯陆出发的。没想到几个小时之后，这艘渡轮，突然遭遇一场火灾，由于风大浪高，火势迅速蔓延到全船，最后导致这艘渡船上乘客和船员总共158人失去生命。这艘二手渡轮是刚刚以低价从美国买来的，它在挪威和丹麦之间的轮渡航线上还没有来得及跑几个来回。 “斯堪的纳维亚之星”号海上渡船的航行条件非常完美。大船总长142米，重达1万2500吨，有9层甲板，建于1971年。汽车和卡车主要由第3、4层甲板的中部承载，旅客休息室在甲板两侧。旅客休息室还在第5层甲板。旅客娱乐场所、咖啡馆、饭店和酒吧在第6层甲板。商店以及救生艇施放甲板在第7层。操作整艘船的驾驶台在第8层甲板。 19年来，由它搭载过海的旅客和车辆成千上万。直到有一天，船上的482人在一次普通的渡海之旅中，在短短45分钟内丧生。 1990年4月6日，“斯堪的纳维亚之星”号渡船在复活节假日快要来临时执行航运任务，航程是从挪威至丹麦之间。 按照原来的计划，在晚上7点30分，渡船将从奥斯陆出发，83名乘客和99名船员以及各种车辆在船上。但是，船员们延误了渡船的装载任务。而乘客的心情却并没有被渡船的晚点所影响，他们脑海里所想的是能够平稳地航行13个小时。 当晚值班的船长是雨果·拉森，他拥有22年航海经验，渡船由他来控制肯定是安全的。 晚上9点45分——这比计划的时间晚点2小时15分钟，“斯堪的纳维亚之星”号开始航行，它的航速是21节。 凌晨2点，“斯堪的纳维亚之星”号在海面上已经航行了4小时5分钟。对于快睡着的乘客来说，这是一个平静的夜晚，而那些呆在酒吧和迪斯科舞厅里的乘客们还在高兴地玩着。他们不知道，此时火苗已经从第3层甲板的走廊里冒出来了。 火开始向四周迅速扩散，延伸到墙壁天花板，虽然离得很近，但上层乘客并没有察觉。凌晨2点零9分，火已经扩散到了楼梯间，并且开始沿着走廊，一直延伸到第4层甲板。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（13） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（13） 在第3层甲板上，“斯堪的纳维亚之星”号渡船被火苗一点点地蚕食着。但是上层乘客还有船长并没有感觉到。第3层已经被大烟和火焰变成了一处人间炼狱，但船上的警报系统还是没有响。 当时，船上的乘客中正好有一群运动员学生，他们将前往训练营接受训练。其中的一员，少年维达只有14岁。 凌晨2点11分，维达和他的朋友们突然发现，一股浓烟从第5层楼梯间溢出来，立刻就喊救火。同时去通知了在第5层值班的莎薇琪，莎薇琪立刻打电话通知在驾驶台的拉森船长。告诉他船尾甲板着火了。 凌晨2点15分，火警讯号首次传到拉森船长那里。警报传到拉森船长后，他马上通过遥控装置，关闭了海上船只上用来防止火势蔓延的标准安全程序的防火门。紧接着，船长通告船上的火情，通过按下总警报器。确保所有人都能听见这一警报信号。 凌晨2点20分，乘客让·哈森正在第5层甲板上睡得迷迷糊糊，他怀孕的妻子克里斯廷突然把他叫醒了，在同一间休息室里，还有他们1岁半的儿子霍尔沃。克里斯廷，还有身后抱着他们的儿子的丈夫，出了房间。由于烟弥漫了整个走廊，哈森只能摸索着在烟中行走。但是在他前面的妻子，一眨眼就找不到了。 这时，火势已经开始无法控制了。从第5层甲板的一端到另一端，由于巨大的火球的滚动，变成了火的世界。现在，火已经占领了船上的第3、4、5层甲板。楼梯也变得烟雾缭绕。第6层甲板的餐厅也很快遭到火的侵略。凌晨2点24分，在第8层甲板驾驶台内的拉森船长，将超短波无线电调到了国际求救频道，希望能得到附近海域的船只的及时救援。拉森船长为了便于施放救生艇，决定关闭引擎。在海上的“斯堪的纳维亚之星”号距离最近的吕瑟希尔港大约有30千米。凌晨2点30分，船上的通风装置已经停了。烟已经从门缝开始进入整个房间，并浸满了船上的整个休息室。困在休息室里的旅客走投无路，被吵声惊醒的旅客拼命寻找没有浓烟的地方。 船员们自己忙自己的，根本没有采取任何有效的应急措施。只有少数几名船员戴上氧气呼吸装置，进入烟雾缭绕的船内寻找还活着的人。 凌晨2点50分，“史特纳传奇”号渡船在接到求救信号25分钟后，第一个赶到了现场。整个船尾都已经着火了，船上的人们在喊救命，大火燃烧时发出噼噼啪啪的声音，火焰有12～15米高。 其他陆续赶到的救援船只，也很快投入了营救幸存人员的艰苦工作之中。 凌晨3点20分，拉森船长所在的驾驶台已经被烟雾笼罩了。 “斯堪的纳维亚之星”号只好被放弃了。但是，他犯了一个不可饶恕的错误。当时，船上第5层甲板的船尾部分，还有30多名乘客被困，而船长却做出了弃船的决定，因为他以为所有人都已经离开了。 黑烟从船上的每一处缝隙向外冒，火势早已失去控制，整艘船已经变成了一片火海。 由于是恶性灾难，带来的后果巨大，瑞典、丹麦和挪威三个北欧国家交通部、海事局、消防局、保险公司和警察局经过协商，迅速达成一致协议，立即成立名为“斯堪的纳维亚之星”火灾惨剧联合调查组。 专家们最后得出的结论是，是第四层甲板左船舷第416号舱室外面的一堆准备送交洗涤商店清洗的床单、枕套和船员工作服装中突然冒出的明火，烧毁了“斯堪的纳维亚之星”客货两用渡船。大约2分钟后，附近甲板上的废纸、其它部位的床单等，被这股明火点燃。接着火焰在向第四层甲板其它部位延伸的同时，烧得越来越旺，延伸到右船舷2号楼梯，当时这道楼梯的门是开着的，火焰顺势再沿着楼梯往上面一层即第五层甲板上爬，随着风势飞快地延伸到第五层甲板的左船舷部位。几乎在同时，由第四层甲板首先引发火焰，已经延伸到位于其下面的第三层、第二层和第一层甲板。船舶主机位于第三层和第二层甲板，当机房被火覆盖的时候，“斯堪的纳维亚之星”客货两用渡船立刻失去动力，并且无法照明，周围变成漆黑一片，海浪滚滚的大海上，船上的旅客和船员变得走投无路。很显然，这艘“斯堪的纳维亚之星”客货两用渡船，从第一层到顶上的九层甲板的所有走廊和楼梯的门，在出事的当晚，几乎都是敞开的，有一些专家指出，自动关闭的弹簧锁都安在这些门上。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（14） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（14） 可惜的是，门被旅客自己打开后固定敞开，而晚上各道楼梯、走廊的门，船员在上床休息前也无人想到把它们都关上，这是造成火灾发展很快让人无法控制的一个非常关键的原因。专家们认为，事实上，在火焰引发各层甲板几乎全部起火的12分钟内，烟雾熏倒了凡是从房间里跑到走廊和甲板上的大部分人。因为当时船上的中央空调还在持续运转，不停地向各个房间输送暖气，一定的高于门外走廊甲板的空气压力在房间里保持，房间一时避免了遭受烟雾的侵袭，躲在房间里的人反而安全。但是到凌晨2时30分，主机和辅机由于火势窜到机舱，都失去动力，船舶中央空调机停止运转，浓烈的烟雾开始向各个房间内蔓延。专家们估计，大约在2时45分之前，158人就因为火灾的原因而被烧死、呛死和毒死。 加强船舶安全的警钟再一次敲响，“斯堪的纳维亚之星”这场火灾惨剧促进了新的国际安全法规的诞生，使船只所有者和运营商的责任心增强，船员应付紧急情况的能力得到提高。 “爱沙尼亚”号客轮瞬问消失 1994年9月28日凌晨零点24分，在发出第一次、也是最后一次紧急呼救信号之后，安全系数为95%、定载客量二千人、15556吨重、高达十层的大型客轮“爱沙尼亚”号渡船，在仅仅八分钟之后，全部沉入狂风暴雨中的乌托岛西南40公里的波罗的海海域深海中。据统计，船上共有乘客和船员1049人，其中912人丧生，仅幸存137人，打捞到80多具尸体。这是欧洲自第二次世界大战以来最严重的一次海难事故，也是近年来世界上发生的最严重的海难之一。 这艘已经顺利航行14年的“爱沙尼亚”号客轮，于9月27日下午7时离开爱沙尼亚的塔林港，沿芬兰湾的航道向斯德哥尔摩航行，此班乘客大多数是瑞典人，包括50多位诺雪平市结伴出游的退休老人、斯德哥尔摩警察局的70多位雇员，还有不少旅游团。 据27日晚的天气预报，芬兰湾附近海面有暴风雨，风速每秒可能会超过20米。但“爱沙尼亚”号的船首有一个可翘起的铁壳，其主要作用便是抵御海浪冲击，这种程度的风浪对它威胁不大。一个多小时后，风暴区中高达六七米的恶浪，时而将轮船掀上浪峰，时而又将它打入浪谷，不过一切都在正常运转。 据幸存者回忆，在“爱沙尼亚”号到达了风速高达27米/秒的芬兰港于特岛附近海面后，轮船突然剧烈晃动，幅度大约有30度到40度。停放汽车的底舱大门进水，底舱发出强烈震响，水不断涌进，有两个主发动机突然熄火，随着两声很微弱的警报声，船舱中一片混乱，到处是破碎的玻璃和翻倒的桌椅板凳。事发突然，没有人组织，陷入慌乱的乘客们挣扎着站起来，呼喊着，甚至踩着跌到者的身子向甲板冲去。水中到处都是挣扎的人，到处都是救生衣、行李，但是，更多的老人、妇女和儿童因无力逃脱而随着迅速下沉的船体沉入海底。 在接到“爱沙尼亚”号紧急呼救信号后，芬兰、瑞典方面立即向客轮沉没海域派出了船只和直升机。1个多小时后，从瑞典果特兰岛起飞的一架直升机首先赶到现场。与此同时，从赫尔辛基驶往斯德哥尔摩的“马瑞亚拉”号客轮也经过这里。随后，另一艘大客轮“欧罗巴”号也赶到现场，船长利用船上的直升机停机坪，调度指挥相继从瑞典、丹麦、芬兰和爱沙尼亚飞来的20多架直升机，展开了一场10多个小时的国际大抢救。由于风急浪大，抢救工作十分艰难。据搜救人员说，他们到那里时，什么也看不清，且许多救生筏都是空的，船员身系保险绳下到海中，找到一个人非常难，而且一时也很难确定是死是活，有的搜索队搜索了两个多小时，才救出16人，有的找了5个救生筏才救了一个人，甚至有的忙了10多个小时，竟未发现一个活人。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（15） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（15） 爱沙尼亚总统在得知这一消息后，宣布28日为全国哀悼日，向死难者致哀。据查沉船原因是一个舱门没有关紧导致海水流入船体。 “爱沙尼亚”号轮船装卸快捷，汽车可通过吊桥式的大门开进底舱，但是车舱大门接近吃水线，如果车舱进水就有可能导致沉船，所以海难发生后，人们起初判断，可能是在风大浪高的恶劣天气条件下所载货物发生位移才导致沉船的。但是后来打捞到的机器人潜水拍摄的沉船录像显示，船首脱落，吊桥式大门顶端裂开一米多大的口子。英国和瑞典的海难事故调查人员认为，和7年前在北海沉没的上可载人、下可装车的“自由企业先驱”号客轮一样，“爱沙尼亚”号也是因船头舱门封闭不严、前门进水，加之大风大浪的海上航行速度太快而沉没。专家据此认为，应该尽快停用这种设计的轮船。 但是，抵御海浪冲击的船首铁壳，为何在此时脱落呢？是因为操作失误，还是因有人破坏，或者是因为缺少保养，或者实质上还是设计问题？希望沿着“爱沙尼亚”号的航线搜寻的瑞芬爱三国调查组能尽快找到船首，彻底揭开沉船之谜。 “爱尔兰女皇”号轮船沉没 继英国“泰坦尼克”号沉没后，1914年5月29日，发生了世人为之悲哀和震惊的20世纪第二大海难——英国“爱尔兰女皇”号沉没。 1906年，费尔菲尔德造船与工程公司运用了当时最新的技术，采用了很多新材料，制造出了当时被称为新技术的结晶体——“爱尔兰女皇”号轮船。这艘长570英尺、宽66英尺（长度大概是“泰坦尼克”号轮船的三分之二）、重1419l英吨的英国“爱尔兰女皇”号轮船，拥有四台蒸汽发动机和双螺旋桨推进器，航速为18到20里/时，可以载客1580人（头等舱310人，二等舱500人，三等舱500，统舱270人）。在它进行第一次航行的时候，船上便容纳了l477人；但这艘船设计上也存在隐患——船底没有隔离舱、没有防水舱壁，水一旦涌入便能流到所有的地方，这也是除大雾外，此次海难发生的重要原因之一。 19l4年5月28日下午4时27分，由亨利·肯德尔船长指挥的“爱尔兰女皇”号轮船从魁北克省起航，头等舱容纳了87人，二等舱253人，三等舱7l7人，共计1057人，另外还有420名船员，同时，轮船还装载了1100吨货物。 “爱尔兰女皇”号轮船开向圣劳伦斯河，凌晨一点之前，一切平静。此时，船上的船员用望远镜眺望还可以看到由托马斯·安徒生指挥的装载着一万一千吨煤的挪威“施托尔斯塔特”号在前方大概六英里远所发出的灯光。但是瞬间，浓厚的大雾弥漫开来，海面上完全失去了可见度。船长放慢了他们的前行速度，两艘船上的船员都看不清楚前方的路途，就这样漫无目的地在海上漂流着。 大约凌晨l点30分，肯德尔船长突然在大雾中看到了在自己船正前方的“施托尔斯塔特”号，他通过扩音器向安徒生船长大喊，希望他全速调转航向，并命令自己的舵手全速左满舵，他在竭尽所能地使两艘船错开，但已经为时过晚。 “爱尔兰女皇”号客轮并没有受到“女皇的保佑”，这艘船中部二十五英尺高、十四英尺宽大小的面积因被撞而彻底毁坏，客轮自左弦部位到船尾推进器都被撞裂，海水开始以每秒钟六万加仑的速度冲进“女皇”号轮船。由于该船没有防水舱壁，因此，海水在船内横冲直撞，随意流淌，船体立即倾斜。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（16） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（16） 随即，肯德尔船长命令他的轮船全速行驶，希望在轮船沉没之前靠岸。他还唤醒乘客，命令准备好救生艇。紧急之中，只有9只救生艇被放在水中。船上乘客从梦中惊醒，有的还未及逃出舱室就被淹没在水中，有的从舱中逃出后，惊恐万状，身着睡衣跳入水中。对于乘坐豪华舱和头等舱的旅客来说，这艘轮船的腹部断裂处则成为他们的坟墓。船已经倾斜得很厉害，船的前端撞击刮到了施托尔斯塔特号的船身上，即使是所有的乘客都可以设法来到甲板上，救生艇也没有了用武之地。 肯德尔船长所采取的所有拯救轮船的方法都失败了。撞后仅10分钟，“爱尔兰女皇”号轮船沉入了圣劳伦斯河父亲角一带的河底。据统计，1024名乘客和船员失去了生命，只有453人幸存，包括肯德尔船长以及安徒生船长和运煤船上的所有船员。 相撞后，只是船首受伤尚能航行的挪威“施托尔斯塔特号”煤轮，立即在波涛中投入了营救工作。加拿大政府接到求救信号后，也立刻派出“欧列卡号”救护船赶往出事地点，但当赶到那里时，“爱尔兰女皇”号早已沉入海底。所见到的只是一大片漂浮在水面的尸体和行李。 这次沉船事故教训深刻，假若“爱尔兰女皇”号客轮设计成防水舱室，假若在雾中航行时速度慢点，也许就不会发生20世纪以来的第二大海难。 “兰开斯特里亚”号大海难 豪华皇家游轮“兰开斯特里亚”号，隶属于英国cunard航运公司旗下。1940年6月17日，在法国圣纳泽尔港外海，纳粹德国空军的轰炸机把它击沉。根据推测，这次沉没事件导致的罹难人数达4000以上。在英国航海史上，这次事件是死亡人数最多的单次事件，也是英国在二战中伤亡最惨重的一次事件。据称，与“泰坦尼克”号和“卢西塔尼亚”号罹难人数的总数相比，“兰开斯特里亚”号的罹难人数还要更多。 法国敦克尔克大撤退后的两周，虽然当时大多数英国远征军都已从敦克尔克安全撤回了英国，但仍有3万人以上滞留在法国南特市和圣纳泽尔市港口，其中很多都是英军工程师、皇家空军地面人员、运输人员和无线电操作员等。“兰开斯特里亚”号本是一艘来往于英美之间的豪华邮轮，二战爆发后被征用做军事运输船。当它在1940年6月17日前往法国圣纳泽尔市卢瓦尔河口接送被困的英军士兵时，圣纳泽尔市正遭遇德军战机的袭击。由于流入大西洋的卢瓦尔河口海水很浅，“兰开斯特里亚”号停在了距河口6英里远的海面上，由小型交通船把岸上士兵运送到大船上。 “兰开斯特里亚”号很快就装满了乘客，包括800名挤在货舱中的皇家空军士兵。大副哈里·格拉蒂奇感到船只已经严重超载，于是下令停止继续上人。据估计，当时已经有6000名英军士兵和平民在“兰开斯特里亚”号上。船长鲁道夫·夏普担心被德国潜艇袭击，他希望等一艘英军驱逐舰来护航这艘船。 时间到了17日下午4时左右，德国轰炸机出现在了天空中，向“兰开斯特里亚号”投下了很多炸弹，在巨大的爆炸声中，“兰开斯特里亚号”刹那间成了一片火的海洋。 被炸弹击中的“兰开斯特里亚号”开始慢慢下陷，格拉蒂奇下令弃船，命令船上乘客或乘救生艇逃走，或穿上救生衣，跳入水中。尽管船上有1000件软木救生衣，但士兵们根本不知道如何使用它们，许多人穿着它跳下水中时都摔断了脖子。船上当时的混乱和灾难场景，比 “泰坦尼克”号沉没时的场景还要惨。由于炸裂了油箱，黑色的柴油流到海水中，随后又被大火引燃，海面上成了火海。一些跳入水中的士兵不小心吞入了油污，窒息而死；另一些士兵则被燃烧的柴油活活烧死。大副哈里·格拉蒂奇想揪住一个溺水士兵的头发，把他拉上来，结果发现他拉上来的竟然是一只断裂的头颅。在当时，至少有3500人沉入海洋底层。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（17） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（17） 20分钟后，“兰开斯特里亚”号就彻底沉入海底。就在数千名英国士兵在海水中和命运搏斗的时候，其它英国船只和一些法国渔船陆续闻讯赶来救援，把许多生还者送往岸上，他们被当地的修女们清洗。到夜幕降临时，在“兰开斯特里亚”号沉没灾难中，共有至少3500名英军士兵和平民死亡，仅有2500人幸运获救生还。这起海难的死亡人数，比“泰坦尼克”号和一战时被德国潜艇击沉的英国轮船“卢西塔尼亚”号加起来还要多。 当时，温斯顿·丘吉尔（winston churchill）首相害怕英国人无法接受这样惨痛的损失，下令禁止英国媒体报道这一事迹4500名牺牲的士兵被列入了军事行动失踪人员清单。6周后，许多家纽约的报纸报道了这一事件，秘密被公开。 美国“莫洛·卡斯”号邮轮起火沉没 美国“莫洛·卡斯”号是美国伍德邮轮公司的双烟囱班轮，建于1930年，在纽约和哈瓦那之间的航线上航行，是一艘非常豪华的远洋客轮。1934年9月7日，一场莫名其妙的火灾毁了它。9月8日上午，电台和报纸发布了新闻：全美国最好的邮船“莫洛·卡斯”号失火，300多人下落不明！在这一次海难悲剧中，有135人失去生命，价值500万美元的大邮轮被毁。 1934年9月5日下午6时，这艘客轮从古巴哈瓦那港出发，船上有乘客318名，前往美国纽约。航线要穿过佛罗里达海峡，然后，沿美国东北海岸北驶，总航程为1167海里，计划在8日上午6时进港。 傍晚，由于机舱内一个锅炉出了问题，无法正常供汽，船速也跟着降了下来。但是，由于其他锅炉的供汽，船速度仍能以19节的速度继续航行。 9月7日晚上9时，人们发现船长罗伯特·威尔门特死在自己房间的浴池房，他身体半裸，眼睛睁着。他被医生诊断为心肌梗塞或中风而死。船长在海上生活了30多年，突然死去，这就给全船笼罩了一层灰色的阴影。 但是，船上的警官不同意医生的结论，他认为船长是被报务员谋害了，警官准备到了纽约以后，向法院提出起诉。 船长由大副霍姆斯临时代理了。8日凌晨3时，即大副代理船长后的6个小时，“莫洛·卡斯”号离纽约港只有50海里了，已经可以看到左舷8海里处葛拉斯堡罗地区岸上的灯火。此时，除了值班的船员外，人们都熟睡了。突然，一股强烈的气味熏醒了一个女招待员，她看到甲板上一个通风筒中不断冒出烟火。她大喊失火，喊声惊动了全船，两名船员立刻提起灭火机，向失火的阅览室冲去。小小的灭火机哪能扑灭这熊熊大火，火势迅速蔓延到客舱，全船处在极度慌乱之中。 代理船长霍姆斯发出了“发生火灾，全船动员”的命令，可是由于“莫洛·卡斯”号几乎没有进行过消防训练，大家都感到束手无措。当时船速约18.8节，火灾发生后还在狂风中行驶了10分钟，这就像用风箱吹火一样，助长了火势的蔓延，火光像龙一样升腾在“莫格·卡斯”号的上空，把海面照得通明。 电报员三次走到驾驶室待命，但是代理船长对他置之不理。 想到应先立足于自救，船上有13只救生艇，每只可乘坐70人，另外还有救生筏，如果组织得好，全体船员和乘客都是可以得救的。可是，能乘坐70人的救生艇竟只上了七八人，18个救生筏和救生浮具也因大伙儿惊慌失措，无人去松开绳索，而无法放入海中。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（18） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（18） “sos”的求救电波传到了新泽西州海岸警备队，可是巡逻艇上的电报员是一个年轻的新手，接收信号遗漏很多，也看不懂电报的意思。十分奇怪的是，附近水域的巡逻艇中，无线电处于良好接收状态的竟然一艘也没有。 在附近航行的货船“勒肯伯贡号收到了遇难求救信号，它全速开赴失事现场，迅速组织营救工作。但由于加勒比海季风产生的大波浪，以及雷雨和浓雾，使救助工作变得困难起来。不一会儿，其它船只也闻讯赶来抢救落水者。经过共同努力，414人得救，135人死亡。 上层建筑全被烧毁的“莫洛·卡斯”号随波逐流，最后搁浅在浅滩上。船上到处是尸体，海面上也漂浮着被淹死的旅客。可怜的邮船被一场没有来头的火灾断送了。 当天，电台和报纸就广播和刊登了新闻：全美国最好的邮船“莫洛·卡斯”号失火，300多人失踪。 为了查清“莫洛·卡斯”号火灾的原因，美国商业部船舶局副局长柯柏于9月10日到达纽约，组织了事故调查委员会。当时对失火的原因有两种说法：一种意见认为，船上的避雷针有问题，船开到纽约附近时正巧碰上一场大雷雨，电流经船上的导体引下，在油舱或其它地方放电时引起火灾；持另一种看法的人以代理船长为代表，他们认为有人在阅览室及一些地方放了火，因为在前一个航次中货舱里也发现过怪火。 经过调查，委员会认为放火的说法缺乏充分的证据，因此以雷电引起火灾来处理。马六甲海峡和非洲东海岸是世界上有名的雷雨区，曾经有不少商船在这些地区遭雷击而失火，近年来，虽然船上已采取严格的避雷措施，但仍有船遭雷击而失火。 不管哪种说法代理船长、轮机长等人对此次海难事故都负有直接责任。法院通过审理，分别给予不同的刑事处分。电报员罗加因有重大嫌疑而被开除。罗加被开除后，自己开设了一个无线电修理商店。过了五个月，他的店铺被人放火烧毁。后来，他又设法当了警察。一年后，他无意中说出曾在“莫洛·卡斯”号阅览室的柜子中放了钢笔燃烧弹的话。1958年，即在“莫洛·卡斯”号遇难后的第24年，罗加被捕入狱，后来死在牢中。经查实，“莫洛·卡斯”号遇难的原因还是电报员罗加的纵火。 1959年1月12日，“莫洛·卡斯”号火灾的原因似乎真相大白了。那天，一个美籍富翁盖尔泰在委内瑞拉去世，临死前自称，他就是“莫洛·卡斯”号上的神秘人物，也是乘客之一，是他抢劫了富孀盖特琳的财宝，被船长威尔门特发现了，他就下了毒手，把他毒死，并纵火毁尸灭迹。 “威望”号油轮沉没 2002年11月13日，巴哈马籍油轮“威望”号在西班牙西北部加利西亚省海域搁浅；19日油轮燃料油泄漏并随之断裂成两半，然后逐渐下沉，以致船头沉入大海。这艘船上共装有 7.7万吨燃料油，几乎全部泄露，生态学家称这可能是世界上最严重的燃油泄露事件之一。 加利西亚海岸一直是西班牙度假胜地，不仅风光秀美，每年吸引大量游客前来观光旅游，而且渔业资源丰富，盛产各种鱼类。可是这片美丽的海域却被人称为“死亡海岸”，原因就是近几年海上气候多变，沉船事故连年不断。2002年11月13日，这艘装载了7.7万吨燃料油的巴哈马籍油轮“威望”号正行驶在西班牙加利西亚省的海域，它由拉脱维亚出发，计划开往直布罗陀。这次旅途非常顺利，再过一个晚上就可以到达目的地了。油船上，无论是船长还是船员们都兴高采烈，有些人谈论着上了岸后到哪里去喝酒庆祝，还有些人盘算着该买什么东西带回家。但是很快，他们一切的美好愿望都灰飞烟灭。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（19） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（19） 11月13日夜里，白天还是微微泛浪的大海上变得波涛汹涌，乌云密布，狂风骤起，这些都预示着一场大风暴即将到来。船长立即叫全体船员各就各位做好抵御暴风雨的准备。不久之后，海风愈加地猛烈起来，大风掀起了高过船头的大浪，海水在甲板上翻涌。这是一次高达8级的大风暴，狂风如同闪电般冲击着海面，达到每秒钟28米的风速，掀起高达十余米的巨浪。漂泊在海中的“威望”号孤单得像一艘单薄的纸船任凭风浪摆布，一会儿停留于浪尖，一会儿被打入浪底。很快“威望号”就处于可怕的失控状态了。 与风浪搏斗的“威望号”驶至加利西亚大区9公里的海域时，船员们忽然感到一阵天摇地动，他们很快发现整个油轮开始向右边倾斜。触礁？船员们惴惴不安。结果的确如此。在这一片近海的水域里，布满了大大小小的礁石，而且特别接近水面。油轮处于在大风暴的影响下看不清海面的情况，船体的右边与海里的礁石发生剧烈碰撞，船体立刻被礁石撕开一个长达35米的口子，油船的一个油舱也被穿破，舱内近5000吨油料顺着口子往外泄露，在距加利西亚海岸线约7公里的海面上形成一条长长的油膜带。同时，不停地往船里涌的海水正在加剧油轮的分裂，使这艘多灾多难的油轮慢慢地断成两截，27名船员的生命岌岌可危，而即将倾泻而出的7万多吨燃料油所造成的后果更是让人不敢想象。 接到“威望号”的求救信号后，西班牙政府迅速派来了直升机和海上救援船营救，他们用直升机将船上的27名船员救到安全地带。但由于当时风浪过大，不可能对“威望号”进行进一步的抢救，只好用4艘拖船将“威望号”拖到离出事海域104公里之外的公海海域，以此减少泄油危害。虽然“威望号”被拖到远离海岸的海域，但是油料仍然不断泄露污染着海面，而在这种恶劣的天气下，要对油轮做任何补救是根本不可能实现的。为了避免“威望号”在风浪里船体断裂，西班牙政府专门动用了拖船、水泵、海面撇油机及水上堤坝等装备在“威望号”旁边进行抢救，甚至封锁了128公里的海域，并下达了禁渔令。但是，令人们失望的是，油轮救援行动失败了。在当地时间11月19日8时，“威望号”被大风吹往葡萄牙海域方向，在离葡海域约50海里处断为两裁并下沉到3600米的深海里。 由于该海域盛产珊瑚、海绵以及鱼类，大量涌入的油污对当地的生态环境构成了严重威胁。在“威望号”下沉时，7.7万吨燃油沉船后漏出数万吨，大量的燃油漂浮在海面上，形成一层厚厚的油膜，在污染最严重的海域，泄漏的原油有38.1厘米深，一眼看去海面上黑压压的一片。燃油是一种密度大、有毒性的混合物，它比原油更具毒性。 据环境学家估计，这将成为历史上最严重的一次原油泄漏事件，将对附近海域造成无法估量的环境破坏。几十万只鸟受到威胁，其中包括一些稀有的海雀科鸟类。据当地一位正在参与救援的官员称，在污染最严重的海域，泄漏的燃油有38.1厘米厚，一眼看去海面上一片黑，偶尔还可以在海滩上看到几只垂死的鸟。由于数十万鸟类都在事发海域过冬，生态学家担心燃油的泄漏将会对当地的生态环境造成毁灭性打击，一些珍贵物种可能会从此不复存在。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（20） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（20） 事后检、调查人员在调查中发现，这艘20世纪70年代由日本用劣质钢材建造的单壳油轮竞然是一艘航行了26年的危船。在沉没前的最近一次检查时，它曾被发现船身有缺口而要维修。但2002年6月，该船在直布罗陀海峡和希腊停留时，当地官员均末再检查便批准放行，再加上单壳油轮的失事率比双壳油轮高5倍。各国早己开始强迫日制单壳油轮退役，但国际油商为牟取暴利，不仅继续使用此类船只运油，而且还阻挠各国强制旧船报废。 “威望号”事件只是一个缩影，而全球各地航行的近干艘同类单壳老油轮，正在成为威胁全球海洋生态的“流动定时炸弹”。我们面对已经发生的事故和即将来临的灾难，是否应该仔细思考自己的行为，人类在获取最大经济利益的时候，究竟该如何保护脆弱不堪的环境。 “江亚轮”海难事件 解放前夕的1948年12月3日，在中国发生了一起震惊中外的海难事件。事件惨烈悲壮，与1912年4月12日发生在大西洋上的冰海沉船事件相比，有过之而无不及，共有3100人葬身鱼腹，极具悲剧性。 “江亚轮”，是一艘由上海开至宁波的近海客轮。轮船的排水量达3000余吨，设备先进且完善，定员为1236人。 1948年冬，国内时局发生急剧变化，淮海战役正打得激烈。沪、宁、杭等地人心浮动。特别是旅沪宁波人，纷纷逃离上海，返回宁波。因战时铁路受阻，人们多乘船取道水路离沪。 1948年12月3日下午3时，“江亚轮”满载着4000余人从上海十六铺码头出发开往宁波，乘客中有2207人持有当日船票。因乘客太多，船主已顾不得乘客安危，售出票数大大超过定员人数。非法抢搭“霸王船”的人不计其数。据估计，当日上了“江亚轮”的人数远远超过4000人。 下午6时45分，吴淞口外横沙西南白龙港海面水道，“江亚轮”驶出吴淞口，进入波涛汹涌的铜沙洋面(白龙港)。谁也不曾想到，巨大的灾难正在朝着这片漂移的陆地逼近。 此时“江亚轮”右舷后部，骤然传出炸雷似的一声巨响，船体随之发生剧烈震动，所有灯火倾刻熄灭。与爆炸处紧挨的电报房瞬时坍塌，报务员被炸得血肉横飞，收发报机损毁，与外界联络中断。船头驾驶仓内，求援汽笛仅仅象征性地鸣响一声，就再也发不出音来。 这一声巨响，打破了幕色笼罩下的洋面的死寂，“江亚轮”灯火骤然熄灭，很快，左舷迅速倾斜。旋即，船上秩序大乱。呼救声、惊惧声、脚步声响成一片，不到4分钟光景，“江亚轮”已深入海底。船上乘客大多数随船沉入海中。仅有千余人逃离沉船，在茫茫的海面上挣扎，等待救援。 因沉船水城靠近内海，最先有几只近海作业的小渔船投入抢救，但因渔船载重量小，只救了几百人。 约半小时后，一艘由浙江开来的满载柑桔的客轮“茂利”号，又救起300余人。最后，一艘由从宁波开往上海的“江静”号客轮救起226人。 据善后统计，这次沉船事件，总共获救人数1000余人，罹难人数3100人左右。失事后派出90多名潜水员和十几艘船只前往失事地点打捞尸体，大多数已不知所踪，仅捞起尸体1336具，其中1龄童34人，2龄童41人，3龄童18人，4龄童38人。海难之惨烈、救难之悲壮、遇难人数之巨大，在中外海运史上都是空前的，远远超过“泰坦尼克”号事件。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（21） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（21） 翌日，上海、南京、宁波等地各大报刊，都以头版头条冠以大号黑体字标题发稿，报道了这一惨烈事件。消息传出，举国震惊！ 半个世纪以来，“江亚轮”沉没的真正原因仍然扑朔迷离。 当时社会上盛传的说法大致有这么几种： 轮船上放有定时爆炸物。但据事后“蛙人”探查，发现爆炸点在轮船右舷后部位，且锅炉的配套设施未受爆炸波及；也有人说是国民党军机上的炸弹意外脱钩，误炸“江亚轮”。这一说法在社会上引起较大的反响，且有人言之凿凿；但更多人说这是轮船公司施放“金蝉脱壳”计，为了推卸责任而散布的谣言。 最流行的说法是误触抗战时日军在长江口外海面布下的漂雷。但据生还的无线电话务员称，有人在工作时被炸伤，爆炸物又似乎在船上。“江亚轮”是否触漂雷遇难，仍然留下疑云。当年“江亚轮”海难的幸存者，现在唯一健在的“江亚轮”高层人员兼业务主管郑守业先生，是破解“江亚轮”遇难原因的关键人物。然而，老先生时至今日仍三缄其口。不知是老先生有难言之隐，还是失事原因实在是谁也说不清。 1956年冬，“江亚轮”被打捞出水。打捞工程自5月13日开始，至10月29日结束，历时160余天，沉埋江底的“江亚轮”终于重见天日。 打捞过程中，工作人员遵照市政府的指示，仔细搜寻罹难人员的遗骸和财物，将这些残骨和金条、项链、戒指等物品，一一清理出水面，登记造册。后来，市政府用那些无人认领的金银首饰，在西郊修建了一座公墓，用以安葬那些已无法分辨身份的死难者的遗骨。 经有关专家反复勘查，发现船上的巨大爆炸裂口处，钢板由外向内卷曲。由此断定爆炸物是从外面穿透钢板进入船体引爆的。至于这个爆炸的物体是“何方神圣”，似乎又拿不出确切的说法。当年，修复后的“江亚轮”更名为“东方红”号客轮，每天仍然披着神秘的面纱，在世人充满疑惑的目光下，驶出吴淞口，踏上从上海至武汉的航程。直至“文革”后期，才结束其航海生涯。 菲律宾“群星王子”客轮遭遇台风 2008年6月21日深夜，满载747名乘客和船员的菲律宾万吨客轮“群星王子”号由于突然遭遇台风“风神”袭击，导致引擎出现故障，船身被穿大洞，沉没于菲中部朗布隆省附近海域。船上仅有57人获救，600多人丧生。 “群星王子”号船吨位为23824吨，船东为菲律宾“sulpiciolines”邮轮公司。旅客登记表上显示，当时船上共有包括20名儿童、33名婴儿在内的626名乘客和121名船员。当地时间20日晚，客轮由菲律宾首都马尼拉市出发，准备驶往该国第二大城市、中部海港宿务市。当地时间21日深夜12时30分左右，船东“sulpiciolines”邮轮公司突然收到“群星王子”号发出的无线电求救信号，不久便失去了联系。此时，台风“风神”正以时速高达195公里的风速登陆菲律宾，狂风巨浪使“群星王子”号的引擎完全失效。客轮在距离菲律宾中部朗布隆省锡布延岛附近约3公里的海域搁浅后，船身被海底的礁石击穿了一个大洞，随即开始慢慢倾覆。 渡轮上许多老人和孩子在船长下令弃船前，已经严重晕船，根本没有逃生准备；许多身体强壮的人来不及穿上救生衣就跳下水。当时风急浪高，大多数人恐怕已经遇难。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（22） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（22） 生还者杰斯事后告诉当地电台：“我们中许多人跳了海，当时海浪滔天，正遇上疾风暴雨。船上的广播中响起了公告声，大约30分钟之后，船体开始朝一侧倾斜。我刚刚跳入海中，船就倾覆了，许多老人只能眼睁睁地留在船上等死。” 受当时恶劣天气的影响，救援人员在接到求救信号后，先期派出的救援船只皆无功而返。直到事发约10小时后，姗姗来迟的菲海岸警卫队队员才发现，“群星王子”号已经“底朝天”地倒扣在海上，只剩下船尾部分还露出水面，船壳上破了一个巨大的黑洞。 受暴雨等天气因素影响，当地组织救援工作进展得十分缓慢。救难人员不得不等到风速减缓之后，再赶往出事海域扩大搜索。菲海岸警卫队副总指挥肆尔弗雷多·塔马约表示：“我们尝试各种方法派出救援船只，只是由于糟糕的天气，我们迟迟未能靠近事发现场。”他同时指出，由于事发海域存在诸多可供藏身的小岛，希望那些失踪的乘客已经及时上岸求生。 “对马丸”号的悲剧 1944年8月22日，满载疏散小学生的“对马丸”号民用船被美军潜水艇的鱼雷炸沉，造成了1508位小学生死亡的悲剧。 8月22日，日本民用船只“对马丸”号满载一船学童从冲绳开往九州。此时太平洋战争已进行到关键时刻。“对马丸”被用来疏散冲绳岛上的老百姓，日本政府疏散计划的目的是减少当地人口，以保证美军攻打冲绳岛时日本军事上的需要。当时，有50万日本儿童和他们的家人被转移。 “对马丸”上共有1660名乘客，这艘6745吨的轮船在驶出港口后不久，便被美国“泥鱼”号潜艇用鱼雷击中，起火爆炸，仅过了12分钟就断裂成两半沉下海底，1508人顷刻之间丧生大海，活下来的只有152人。死亡人员中包括826名儿童！ “对马丸”上活下来的儿童只有59名。在船只起火爆炸后，恒子和其他幸存的受伤孩子在汹涌的海上日夜漂流，没有东西吃，没有水喝，还要面对鲨鱼的威胁。 她和其他约25个同伴抓着饭桌大小的救生筏漂在海上，漂到第四天时，和她在一起的同伴只剩下了4个。当时，这个13岁的小女孩到处是伤。 掉入海中第一夜的凌晨，她感觉水下有个物体擦过她的腿，她恐怖极了，想着那一定是条鲨鱼，勇敢的小女孩决定伸出手去摸一下，结果发现那是一个小孩的手臂。她用尽力气将小孩托上水面，将他放到救生筏上，那是一个4岁的男孩，还有呼吸，但已经呛了许多水。 第二天早上，恒子与另一名幸存下来的士兵开始用绳索将附近载着其他幸存者的筏子和船只碎片绑到一起，希望这样目标会更大些，飞机或者船只更容易看得到他们。然而，在下午晚些时候，“像三层楼那么高”的巨浪向他们压下来，冲散了系在一起的筏子，又淹死了不少人。 到了第三天，人越来越少，希望也越来越渺茫，漂浮并挣扎在海面上的人饥寒交迫，周围成群的鲨鱼使得更多人遭到惨死的命运，恒子的左大腿上至今仍然留着当年鲨鱼咬过的伤疤。 第四天，他们发现一艘日本鱼雷快艇，那个幸存下来的日本士兵将恒子在漂浮着的筏子上高高举起，恒子挥舞着手臂。很快，5个幸存者被救上了船，向着安全的陆地驶去。 德国“古斯特洛夫”号邮轮被击沉

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（23） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（23） 1945年1月30日，德国“古斯特洛夫”号在今天波兰格但斯克港附近海域被潜艇击沉，9343人葬身海底。 “威廉·古斯特洛夫”号全长208米、宽23米，排水量2.4万吨，1937年下水，是当时世界上最大的游轮。 第二次世界大战接近尾声，德国法西斯全线崩溃，纷纷从占领区撤回人员。1945年1月29日，德国训练船“维尔海姆·古斯特洛夫”号，奉命装载伤员、后方人员和家属，从波兰格丁尼亚港撤回德国基尔港。 从当时的登记情况看，这艘核定载客量只有1865人的轮船上竟然搭载了10582人。 “威廉·古斯特洛夫”号本身不是一艘军舰，它的自卫能力几乎等于零。由于多年靠岸停泊，船上的主机已有四年多没有启动了，各种救生器材早已残缺不全，油料储备也不充足。这些不利因素即使在和平年代也是客轮出海的极大隐患，更何况当时是战时，苏联军队的潜艇经常在波罗的海出没。 1945年1月30日中午12时20分，4只拖船将“古斯特洛夫”号缓缓拖离哥德哈芬港。 30日当晚，夜幕降临，“古斯特洛夫”号贴近海岸，放胆开灯航行。在黑耳半岛以北潜伏着780吨的前苏联潜艇“s-13”号，从潜望镜发现远处移动的灯光，误判为一艘大型巡洋舰，正是攻击目标，咬定不放，当即潜水全速追击。1月30日夜10时，距离目标2000米，4枚鱼雷相继飞出潜艇，其中3枚命中，炸毁“古斯特洛夫”号的主机、辅机和水泵，船只瘫痪，漂浮于距岸25海里的海面。 伴着剧烈的爆炸声，“古斯特洛夫”号开始倾斜。50分钟后，“古斯特洛夫”号完全没入冰冷刺骨的海水中。 左舷中弹后，“威廉·古斯特洛夫”号迅速倾斜，右舷的救生器材无法使用，几千名乘客只好把希望寄托在前来救援的船只上。“洛”号鱼雷艇冒着撞船的危险，靠近“威廉·古斯特洛夫”号，营救船上人员。许多人纵身跳进大海，但被“洛”号艇救起时，一些人已被冻死。 在爆炸声中，乘客从舱内涌上甲板，妇幼被乱脚踩死，伤员嚎陶大哭，坐以待毙。大船迅速向左倾斜，护航艇靠近救援，乘客纷纷跳海游向护航艇。跳水者被捞起时，多数已冻毙。 德军的“希佩尔”号巡洋舰收到了求救信号，马上命令“t-36”号鱼雷艇赶往出事地点，抢救幸存者。但为时已晚，“威廉·古斯特洛夫”号船头已沉入水中。当晚十一点十分，“威廉·古斯特洛夫”号在被苏军潜艇鱼雷击中七十分钟后，沉入海底。 德军“希佩尔”号巡洋舰在接到求救信号一小时之后，方才赶到出事地点。此时，“威廉·古斯特洛夫”号已沉没得无影无踪，彻底消失在茫茫的波罗的海中。为了避免苏军潜艇的再次攻击，“希佩尔”号下令，“t-36”号和“洛”号离开现场。 事后统计，在这场灾难中，只有1239人脱险，9343人葬身海底。而这也是20世纪最大的海难。 尽管这是一场造成了大量平民伤亡的海难，但是直到今天，各方对这次事件的定义还是没有结果——如果说“s-13”号攻击的是一艘无武装的船只，那么该船上所承载的大量武器和一些舰载防空炮、以及运载的纳粹官员与武装部队显然使这种说法站不住脚；但如果说“s-13”所攻击的是一艘纳粹海军的舰艇，那么该船上近万名的普通民众又使我们不得不承认，此次攻击是不甚人道的。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（24） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（24） 埃及“萨拉姆98”号客轮的毁灭 2006年2月3日，这将又是一个记入人类黑色灾难档案的日子。载有近l400人的埃及“萨拉姆98”号客轮在红海沉没，死亡人数达1000人，这次事件被称为新世纪的“泰坦尼克”号。 “萨拉姆·博卡乔98”号1970年在意大利建造，它长118米，宽24米。1990年在埃及船厂进行过重修。el-salam海运公司证实，这艘渡轮的船龄为35年，注册地为巴拿马，排水量为1.18万吨。 这艘已有35年船龄的客轮，在埃及船主埃尔·萨拉姆船运公司1987年接手之前，已在欧洲航行多年。这艘客轮1999年曾发生过一起相撞事故。此次客轮出事海域以前也曾发生过海难。1991年，一艘客轮在同一海域与珊瑚礁相撞，500多人在海难中丧生。经过维修后，“萨拉姆98”号客轮又投入使用。萨拉姆船运公司的女发言人奥拉贝称，埃及和沙特双方每48小时对客轮进行一次检查，就在这次启航前两天，刚刚按照国际惯例进行了安全检查，应该说客轮处于良好状态。 “萨拉姆98号”客轮在巴拿马注册。由于埃及规定船龄超过25年的船只不得悬挂埃及船旗，埃及另一船运公司的管理人员称，巴拿马和塞浦路斯注册规定相当宽松，许多航运公司都到这些国家去注册。由于注册合法，埃及当局无法干预客轮的航运。该公司是红海地区最大的海上船运公司，每年在中东地区运送乘客达100万人次。该客轮是萨拉姆船运公司所属15艘船中的一艘。 2月2日傍晚，“萨拉姆98号”客轮从沙特杜巴港启航后，全速驶往埃及，原计划翌日凌晨3时抵达埃及塞法杰港，共航行120海里。客轮载有1317名乘客，另有97名乘员，其中埃及人1100多名。 客轮于2月2日晚7时半从沙特杜巴港启航，谁知在驶出62海里后突然从雷达屏幕上消失，与地面失去了联系。尽管当时怒海狂潮，乌云密布，但没有接到任何求救信号，后来在距埃及胡尔加达港57海里处突然沉没。 2月3日，海上救援小队顶着红海的狂浪，对沉入怒海底的客轮进行搜救。经过24小时的打捞，有360人生还，同时打捞了近200具尸体，其他乘员生还的希望渺茫。尽管沙特和埃及的救援船巳在出事海域进行了彻底搜查，但他们毕竟是在客轮沉海后近10小时才到达事发地点的，此次极援行动共435人获救。 沉船的确切原因尚不得知，但有一点是肯定的，当时红海海面狂风呼号，海浪咆哮，据一位生还者说，“萨拉姆98”号客轮启航后约1小时，船上车库里着火了，船长拒绝返回沙特，继续向埃及驶去，可是3小时后客轮沉没了。起火的原因并没有弄清楚。消防队员本来可以用海水灭火，但排泄泵坏了。凌晨1时许，这艘客轮开始倾斜，很快就沉没在波涛汹涌的红海之中。埃及船长奥马尔直到最后一刻都在努力。船上有10个救生艇，每个可救100个人，许多人穿着内衣跳下海抢橡皮艇。很多乘客急着去找船长，而船长此时与外界联系不上，自己快急得发疯。直到4日，人们还不知道船长的下落，生死未卜。 有人质疑，在通信技术如此发达的现在，在出事时，他们居然没有收到客轮发出的任何求救信号，客轮看上去下沉得非常快。随船医生艾特瑞斯称：“出事时，我们真没有想到船上什么地方有问题，我想埃及人对本国的交通设施还是有信心的，其中不会有什么行为影响到人命关天的交通问题，不会以牺牲人的生命为代价的。”

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第二章 海上坟墓 可怕的海难（25） 第二章 海上坟墓 可怕的海难（25） 埃及总统穆巴拉克命令政府向每名遇难者家属支付3万埃及镑（折合5200美元）赔偿，向幸存者支付1.5万埃及镑（折合2600美元）赔偿。 塞内加尔“乔拉”号大海难 2002年9月26日，位于非洲西部的小国塞内加尔发生了一起震惊世界的特大海难。一艘载有近900人的客轮在大西洋海域沉没，除少数乘客获救外，大多数乘客船员遇难，从而再演“泰坦尼克”号的沉船悲剧。 9月26日晚，非洲塞内加尔南部重镇卡萨芒斯，恩东和3个伙伴兴冲冲地登上了“乔拉”号客轮，准备把刚刚收获的花生贩卖到首都达喀尔。“乔拉”号是往来卡萨芒斯和首都达喀尔之间惟一的客轮，这条长79米的大船曾因技术故障停运了近一年时间，直到9月23日才恢复运营。 由于“乔拉”号每个星期才跑两趟，所以能抢到一张船票还真不容易。“乔拉”号客轮从卡萨芒斯开出的时候，原本可以载550名乘客，其中包括52名船员，但出事当天却有1034名乘客拥上客轮，其中多数是到首都做小生意的商人，他们都在为自己能挤上这条船感到非常高兴。 “乔拉”号很快驶入冈比亚海域。当时的天气状况十分恶劣，大风夹杂着暴雨。非洲西部的海况经年不好，暴风雨时有发生。经常走这条线的旅客并不紧张，因为他们已经见怪不怪了。 深夜11时，当“乔拉号”航行到冈比亚海域时，船上很多乘客聚集在大厅里观看录像片。一阵突如其来的大西洋飓风向客轮狂袭过来，刹那间，惊涛巨浪将船体如同一片树叶般送上浪尖又抛入谷底。就在这时，“乔拉”号突然大幅倾斜，整个船舱内的乘客都被晃到了一边。老练的船长立即感觉到：马上要出大事了。他以最快的速度发出了sos求救信号。 猝不及防的乘客们倒成一片，行李架上的背包，桌面上的水杯跌得到处都是，船舱内本来就不怎么亮的灯泡也“砰砰”地碎了大半，部分船舱漆黑一片。跌得鼻青脸肿的乘客们先是痛苦地呻吟，接着又开始惊慌起来。 就在这时，又一阵飓风袭来，恐怖的一幕发生了，客轮整个儿反扣过来，船沉得太快了，快得简直不可思议——在短短3分钟之内，整艘船已经没入水中！就算有些乘客刚刚来得及逃出客舱，也被强大的惯性力甩入茫茫的大海，转眼间就被大浪吞没了。 接到求救信号的几艘船只以最快速度赶到出事现场时，“乔拉”号已经彻底沉入海底，只能看到很少的人在海面绝望地挣扎。由于出事海域风高浪急，再加上深夜海面上伸手不见五指，所以人们对救援并不抱太大的希望。事实上，被困在客轮内的乘客已经没有任何生还的可能。 无情的暴风雨阻碍了救援工作的进行，整整24小时过去了，只有60多人被带回港口，其余的900多名船员和乘客存活希望渺茫。 27日晨，乘客家属闻讯赶到“乔拉”号出发的泽金绍尔港，等待从海上传回的消息。不久，港口的海员传出消息，潜水员已经在海底找到了“乔拉”号的残骸，很多尸体都被困在船舱内，只有卡在窗户和门上的尸体被捞了上来。听到这样的消息后，港口的一些人高喊要求船主对此事负责。 塞内加尔总统瓦德当时正在访问法国，听到海难的消息后，立即打道回府，并宣布塞内加尔自27日开始全国默哀3天，同时责令有关部门彻查海难原因。塞内加尔当局28日还派出受直升飞机，对发生海难的附近海域进行搜索，但没有发现任何生还者。 严重超载、旧伤复发是造成“乔拉”号失事的原因，人为的因素很大。塞内加尔当局27日在核查该客船资料之后就立即表示，该船的承运商对海难有不可推卸的责任， 一些人表示，“乔拉”一个月前刚刚进行过大修，9月10日恢复航行实际上是“带伤出海”，曾有人担心过其安全问题。但船主为了解除人们的忧虑，出了一大笔钱进行宣传，还专程请来塞内加尔运输部门及军方官员前来乘坐，以验证“乔拉”号的舒适与安全。因为按规定，“乔拉”号最多只能载客550人，超载44%是造成海难的主要原因之一。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（1） 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（1） 1976年7月28日北京时间凌晨3时42分53.8秒，在距离北京只有150公里的河北省唐山市发生了特大地震——唐山大地震，震源距地面6公里，它产生的能量相当于400颗广岛原子弹爆炸。顷刻间，整个唐山市被夷为平地，全市交通、通讯、供水、供电中断。更为惨烈的是强震造成24.2万人死亡，重伤16.4万人。 历史将永远铭记着这一时刻——1976年7月28日北京时间凌晨3时42分53.8秒，在夜幕笼罩下的唐山市，万籁俱寂，一切安然，但是就在3时42分11秒，在唐山上空突然出现几次强烈的蓝色闪光，接着地上狂风呼啸，惊雷轰响，大地发了疯似地摇撼。大地抖动，天似乎也转了起来。街道、铁路、楼房，在强烈的摇撼之中错位、变形，倒塌……仅仅是几秒钟，唐山就破碎了，一切恢复死寂，唐山被灰色的尘雾浓浓地笼罩着。 虽然时间短，但就是这短短的几秒钟，唐山市区和农村682200多间民用建筑中，有656100多间倒塌或受到严重破坏。除夜班人员和极少数早起者，绝大多数唐山人还在睡梦中就遭遇了这个浩劫。 这次浩劫的具体情况是这样的：其中地震震动情况如下， 极震区(烈度11)：唐山市区内，等震线为约略呈北东走向的椭圆形状。北到达煤研所、二十一中，往南到女织寨公社，东起开平区的越河，西至土产仓库、矿冶学院，短轴在5公里上下，长轴约10.5公里，整个极震区面积达47平方公里。 10度区：东起古冶、大庄蛇公社，北到付家屯公社和王辇庄公社，面积约为320平方公里。 9度区：东起滦南县程庄，西至宁河岳龙庄，南抵丰南县小集、西葛庄，北到丰润县李庄子—线，面积约为1430平方公里。 8度区：东起卢龙县石门，两至宝抵县林亭口，北起丰润县北部的火石营，南到渤海边，面积约547平方公里。同时天津市的破坏已达八度。 7度区：东起抚宁县枣园，西到黄骅旦歧口，往北则到三河、蓟县、遵化以北，往南则至渤海之中，面积约26000平方公里。(7度区虽远离唐山，但竟使蓟县辽代白塔塔身震裂、塔尖坠地；遵化县清东陵包括葬有慈禧的陵墓的石人石兽被掀例；往北万里长城的烽火台倒塌。) 6度区：大约以承德、怀柔、房山、沧州一线为界，包括北京市在内的广大地区。 唐山市路南区建筑密度达70％，地震发生时，一条长16公里的地裂缝穿过民房、围墙、路基和河渠，如同一道通向地狱的漆黑裂口，使农研所、东新街小学、地委党校、唐山十中、二十九中永远消失了踪影。 在极震11度区内，几乎所有建筑被摧毁。尤其是质量较低的砖瓦甚至被挤成粉砾，钢筋混凝土的梁柱被撕裂、挤酥、折断。房屋砖墙的倒塌、预制板的塌压，造成严重的人员伤亡。极震11度区内再没有任何立着的建筑物。广大农村的砖石、土墙、房屋全部毁坏，无一幸免。 地震发生的时间和突然性是地震造成大规模伤亡和损失的主要原因，唐山地震没有小规模前震，又发生于凌晨人们熟睡之时，使得绝大部分人毫无防备。 唐山一向被认为地处地震灾害发生率相对较低的地区，所以建筑很少拥有较高抗震级别，而且整个城市位于相对不稳定的冲积土之上。地震摧毁了方圆6至8公里的地区。许多第一次地震的幸存者却丧生于15小时后的7.1余震中。之后还有数次里氏5.0至5.5的余震。在地震中，唐山78%的工业建筑、93%的居民建筑、80%的水泵站以及14%的下水管道遭到严重损坏。地震波及唐山附近许多地区，秦皇岛和天津遭受部分损失，距震中140公里的北京也有少量建筑受损。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（2） 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（2） 前来救灾的士兵们受到了从未有过的强烈震撼，眼前是他们不敢想象、不愿看到的残酷事实：—座有着百万人口的大城市，被彻底地毁灭了。远处和近处的危楼上和废墟上，以及辨不清方向的废墟深处，到处是呼救、呻吟声，士兵们沉默并哭泣起来。 随着时间的推移，从废墟中救出的活人越来越少了。据救灾部队某部现场统计，第—天扒出来的人，救活率为80％左右，第二天救活率减少到30％，往后救活率就更低了，再后，扒出来的除了死尸还是死尸，尸体越堆越高。据统计，这次地震有242769人死亡，164851人重伤。因为唐山大地震而成为孤儿的人数有4204人，另有16.4万人重伤，7200个家庭全家在地震中死亡。 地震前后的唐山对比强烈，这个人口稠密的百万人大城市，昨晚还是灯火通明、人声鼎沸，一夜过后就变成一座地狱。天空弥漫大雾，地动山摇，唐山城市毁灭时扬起、散落、升腾的沙灰、煤屑、黄土以及烟尘所混合而成“惨雾”。雾气中听不见呻吟，听不见呼喊。 只短短几秒钟，这根中国经济大厦极为重要的支柱，便被无情地摧毁了。唐山经济在这次地震中的直接损失达30亿元以上。地震破坏范围超过3万平方公里，直接经济损失54亿元。 震后，国家投资43.57亿元用于唐山恢复建设。历经7年的建设，唐山建成一座功能分区明确、布局合理、市政建设配套、抗震性能良好、生产、生活方便、环境优美的新型城市。震后的建筑物均达到了八度设防，“唐山由此成为世界上最安全的城市”。 葡萄牙里斯本大地震 1755年葡萄牙里斯本大地震，发生于11月1日早上9时40分。这是人类史上一次破坏性极大和死伤人数极多的地震，约六万至十万人(明嘉靖关中大地震83万死伤)在此次地震中死亡。随之而来的火灾和海啸几乎将大地震后的整个里斯本付之一炬，同时造成葡萄牙国力严重下降，殖民帝国从此开始衰落。 现代地质学家认为这次地震的级别达到里氏震级9级，震中在圣维森特角之西南偏西约200千米的大西洋中。这次地震的影响第一次被大规模地进行科学化的研究，标志着现代地震学的产生。启蒙运动时期的哲学家也对此进行了广泛的讨论，启发并推动了神义论和崇高哲学的发展。 经过现代的研究，人们发现该次地震约持续了三分半钟至六分钟，就在这几分钟里市中心出现了一条约5米（16英尺）阔的巨大裂缝。人们纷纷逃往码头等空旷的地方，这个时候岸边的海水慢慢退去，水位较低的海床上露出已沉没的船只和货物。约四十分钟后，一场海啸再次席卷里斯本，海浪甚至冲到特茹河，摧毁了码头和市中心。而没有受海啸影响的地区也没有躲过灾难，紧接着经历了一场火灾，大火足足燃烧了五天才被扑灭。不仅仅里斯本受灾，在葡萄牙的南部，特别是在阿尔加威，灾难的破坏也是前所未见的。 约有9万条生命（当时里斯本人口约27万）在里斯本整场地震和海啸中被夺去了生命，85%的建筑物被毁，当中包括刚建成的凤凰歌剧院、里斯本大教堂和嘉模修院等一些著名景点。教堂、图书馆和很多16世纪葡萄牙的特色建筑物被毁，即使在地震中没有即时倒塌的建筑物在后来的火灾中也无一幸免。另外很多珍贵的资料也被大火烧毁了，包括著名航海家瓦斯科·达·伽马的详细航海记录。现在仍被保留在里斯本市内的嘉模修院遗址，仍然提醒着世人认识这场历史大灾难。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（3） 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（3） 现代很多人认为，动物能够预测地震，在地震之前就会逃到高处，里斯本大地震前也有对此类现象的记录，这也是欧洲首次对此类现象进行记录。这次大地震也促进了近代地震学的诞生。 日本关东大地震 1923年9月1日早上11:58分，在日本的横滨和东京一带，发生令世人感伤的大地震。因为日本的横滨和东京一带被日本称为关东地区，所以世人把这次地震称为关东大地震。 1923年9月1日11时50多分，当时已接近正午，日本关东地区的大多数人家正在准备午饭。突然，一阵阵可怕的轰鸣声从地下传来，接着东京大地剧烈地抖动起来，刹那间房倒屋塌，许多人来不及反应就被砸死在屋子内。而更恐怖的是烧饭的炉火翻倒，引起木制房屋着火……，此次地震带来了极大的恶果。 关东大地震的震源在东京湾西南的相模湾，它在东京的西南方约70～80千米，震级为8.3级。关东地区是个统称，除东京和横滨两大城市外，还包括附近许多沿相模湾的小城镇。这里人口稠密，工业发达，经济繁荣，是日本政治、经济和文化中心，所以当大地震来临时，破坏性是非常强的。况且震中距横滨约60多公里，距东京约90多公里，由于这一地区覆盖着松软的冲积层，一些抗震性差的木造房屋在地震中完全倒塌毁坏，损失惨重。 地震之后随之是大火灾。因为地震发生在中午做饭时间，房屋一塌几乎马上起火。东京、横滨开始火势尚很小，若设施还是好的，火势是可以控制住的，但因为地下供水管道被破坏，消防设施也已震毁，许多街道拥挤狭窄，消防人员根本无法灭火。虽然救火人员千方百计从水沟和水井中抽水，但是无济于事。尤其是当大火临近时，人们争相携带家财用具，拉着人力车逃命，结果堵塞交通，贻误救火，而且把火带过马路，使火势不断蔓延。加上火长风势，风增火威，熊熊烈火卷起阵阵旋风又使火区不断扩大。 此次火灾中最为悲惨的是东京下町区（现在的墨田区），约4万人逃到被服厂广场避难。因地处下风，许多飞溅火星随风而至，衣物家什开始燃烧，不久广场就被猛烈的大火包围，无路可逃，整个避难广场一片火海。有些忍不住大火烘烤的人跳入河中，但是这并没解决问题，他们不是淹死就是被高温河水烫死，3.8万人活活烧死于此地。大火燃烧了3天，燃烧了可以燃烧的所有东西。关东大地震引发的次生火灾，燃烧时间、过火面积和死亡人数等在灾难史上留下了难以忘却的烙印。 那些侥幸活着的人，只能眼见着地震中压在倒塌房屋里无力逃生的亲人在瓦砾堆下垂死挣扎，也无力前去拯救。倒塌房屋废墟下没有受伤或只受了点儿轻伤的人也没有人前往救助，几天之后，都因饥渴交加，渐渐死亡。 更恐怖的是，地震刚结束，大规模的海啸便紧接着发生了。 为逃避地震和火灾，侥幸逃生的人群开始寻找些地震震不倒，大火烧不着的地方，而能满足这两种要求的地方只有海滩、港口和码头。于是，恐惧的人们纷纷涌向东京、横滨等地的海滩、码头、港口。但地震造成的海啸，掀起滔天巨浪，恶魔般疯狂地扑向相模湾沿岸的港口、码头、海滩——那些灾民们以为是安全的栖身场所。 当避难的灾民看到十几米高的横空巨浪铺天盖地地涌来时，慌忙向内陆奔命，导致践踏致死者甚众。但是巨浪是以每小时 750公里的速度扑向海岸的，人们根本无法躲避，岸上的人瞬间即被大浪吞没，或被卷到海洋深处，或被大浪抛向半空，有的则被巨浪抛向陆地。那些停泊在各港口、码头的各种船只不是被凶猛的大浪击碎、击沉，就是在海啸冲击下相互撞沉，而碎船则被海浪全部卷走。在横滨港曾停泊着一艘较大的渔船，巨大的海浪将其击成碎片，船上的人无一幸存。东京、横滨两地的港口、码头设施、地震中毁坏的房屋也被海啸中的巨浪袭卷一空。海平面平静后，东京等地的海滩变成了大屠杀场，到处都是木制房屋的屋顶、床板、门窗、船的碎片。这次地震造成的大海啸共击沉各类船只八千多艘，东京、横滨、横须贺、千叶等地的大小港口、码头遭遇了一场浩劫。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（4） 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（4） 这场突如其来的8.3级大地震袭击范围之广，受害面积之大，死亡人数之多，实为日本历史上所罕见。据日本政府发表的数字，在这次地震中，死亡99331人，下落不明43476人，受伤103733人，房屋毁坏128266间，严重受损126233间，烧毁447128间，地震中木造房屋损坏率极高。地震后引发的大火，东京烧失面积约38.3平方公里，85％的房屋全部被毁，横滨烧失面积约9.5平方公里，96％的房屋被夷为平地。地震又引发海啸，最大浪高超过12米，海啸卷走、冲毁的房屋也达到了868所 。 财产损失300亿美元 。死亡和失踪的人数达14万余人，其中东京的4万余人是被大火包围因烘烤或窒息而死。 从地理上看，从震后的测量来看，相模湾以北和东边总半岛的地面有较大向东南的水平位移，相模湾海底的测量结果显示相模湾中部的海底下沉了100～200米，有的区域竟下沉达400米，同时，这次地震导致了海底地形的大变动。据发现，在这些主要的下沉区的北面，有一处海底上升了250米。 关东大震灾中地震及地震次生灾害，特别是地震火灾的人员伤亡和财产损失是前所未有的，也是20世纪世界最大的地震灾害之一。日本民族因之得到了血的惨痛教训，对日本的防灾工作也产生了深远的影响。尤其在以后的复兴计划和城市建设中，日本特别注意对城市中避难场所的修建，河川公园防火带的建设以及各社区防灾据点的规划等，随之逐步形成了比较健全和完善的建设、防御体系。 墨西哥大地震 1985年9月19日清晨7时19分，在距离太平洋岸边城市阿卡布尔哥市西南300公里的太平洋底，发生了8.1级强烈地震。地震一直延伸到400公里以外的墨西哥城，震波约在2分钟后到达那里，市中心一片混乱。顿时，该城整个大地剧烈颤动起来，仅仅90秒钟，市中心30%的建筑物化为瓦砾。地震造成7000多人死亡，灾民41750户，物资损失大约11亿美元。 晴朗的天空中无数巨大的烟柱拔地而起，顿时扬起阵阵灰黄色的尘雾。紧接着，哭声、喊声响成一片，孩子们呼唤着父母，老人们跪在废墟旁抽泣，妇女们悲痛欲绝......到处是一幅幅惨不忍睹的景象。 地震后，墨西哥城的老区和商业区的主要办公大楼和旅馆全部倒塌。电报、电话线路中断，煤气管道断裂起火，城市上空浓烟滚滚。机场关闭，地面交通完全陷于瘫痪。 9月19日被称之为“墨西哥城最悲惨的一天”。这次大地震震级之大，持续之长，受震面积之广，损失之惨重，都是墨西哥城历史上前所未有的。而且，大地震之后余震不断，19日晨发生8.1级地震之后，第二天又发生6.5级地震，之后又出现3.8~5.5级余震38次。在这场大地震中，受灾面积32平方公里，8000幢建筑物受到不同程度的破坏，7000多人死亡，1.1万人受伤，30多万人无家可归，经济损失达11亿美元。损失最惨重的是首都的心脏地区，这里集中了国家重要的政府机关和私人企业的办事机构。在该地区，全市半数以上的人白天在那里上班，晚上回家。此次地震发生时，许多人还没有上班，因此避免了更大的伤亡。但这里的政治、文化、新闻和通讯以及其他公共设施遭到严重破坏，造成停水、停电、交通和电讯中断，使墨西哥城全市陷入瘫痪，整个城市一片混乱。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（5） 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（5） 令人欣慰的是，地震发生后，总统立即赶到市中心指挥抗震救灾工作，并宣布成立救灾委员会，除与救灾有关的部门外，政府其他机构日常工作停止3天。一支由军队、警察、红十字会、工厂和学校15万人组成的救灾队伍带着各种工具在瓦砾中解救幸存者。救灾委员会共调集5000多辆交通车运送灾民和伤员，4000多辆卡车不停地装运瓦砾和碎石。抢险人员冒着余震的危险，用吊车吊走倒塌的预制板，钻进倒塌的建筑物内，用镐刨、用手挖，在废墟中艰难地救出一个又一个幸存者。到10月10日，抢险队员共救出3000多人。 地震之后仅仅两天多时间，市内水电供应、交通和通讯联系已基本恢复。震后5天，已有几百万人返回工作岗位，城市生活开始恢复正常。 墨西哥城的强烈地震引起国际社会的广泛关注。到9月23日，包括中国在内的许多国家和国际组织捐款总计达3.1亿美元，提供的救灾物资达1250吨。此外，许多国家还派出了救护人员。 具体深层次分析这次地震的主要原因，与墨西哥城的地质条件有关。在距墨西哥城西部200英里的太平洋水域，有两个地层小板块，板块中间有一条北起墨西哥、南至巴拿马的地沟，这两个板块大约每60年有一次大的碰撞，因此，该地区大约每60年发生一次大的地震。 同时，墨西哥城受灾严重的原因之一是过度汲取地下水。该市拥有1800万人口和16万家工厂，90%的用水取之地下，每秒抽出的地下水达16立方米。墨西哥城是由湖泊沉积而成的封闭式盆地，南北两边是火山岩，地下水的过度开采使得无比坚硬的岩石依托的地表处于相对真空状态。因当震动达到一定强度时，地表便严重塌陷。 墨西哥城受灾严重的又一原因是建筑物抗震能力低下。这里的许多建筑物，尤其是西班牙殖民统治时期修建的房屋，当时施工质量差，以至于在地震中根本无法承受震级如此之大、时间如此之长的地震，特别是那些呈不对称三角形和t型的5~20层楼房，在这场地震中倒塌的最多。反之，那些施工质量好、抗震能力强的建筑物，虽然遭强震袭击，但仍未受到破坏。 汶川大地震 北京时间2008年5月12日14时28分04.1秒（协调世界时5月12日06时28分04.1秒），震惊世界的汶川大地震发生了，震中位于中华人民共和国四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县映秀镇附近、四川省省会成都市西北偏西方向79千米处。 根据中国地震局的数据，此次地震的面波震级达8.0级、矩震级达8.3级，破坏地区超过10万平方千米，而地震烈度可能达到11度。根据中国地震网络中心的资料显示，初震中位于成都西北约80千米的阿坝藏族羌族自治州汶川县境内，北纬31.0，东经103.4之地，深度为33千米，其后余震深度皆为10至33千米左右。它影响到了包括震中50千米范围内的县城和200千米范围内的大中城市。 汶川大地震波及面很大，波及到大半个中国及多个亚洲国家和地区。中国除吉林、黑龙江、新疆三省无震感报告外，内地其余省区市均有震感。港澳地区在地震发生三分钟后感到震动，越南河内、泰国曼谷、中国台湾台北和巴基斯坦分别在地震后的5、6、8和10分钟后感到震动。 汶川大地震给人们带来巨大的损失，截至6月6日12时，中国汶川大地震已造成69，130人遇难，374，031人受伤，17，824人失踪。紧急转移安置1514，684万人，累计受灾人数46160，865万人。在大地震之后将近一年时，四川省人民政府2009年5月7日报告，汶川地震在四川共造成68，712人遇难，17，921人失踪，死亡人数达69，227人，这是中华人民共和国建国后破坏力最大的地震，也是继唐山大地震后伤亡最惨重的一次。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（6） 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（6） 从经济损失来看，这次地震造成全国的直接经济损失达8451亿元人民币。其中四川最严重，占到总损失的91.3%，甘肃占到总损失的5.8%，陕西占总损失的 2.9%。国家统计局将损失指标分三类，第一类是人员伤亡问题，第二类是财产损失问题，第三类是对自然环境的破坏问题。在财产损失中，房屋的损失很大，民房和城市居民住房的损失占总损失的27.4%。包括学校、医院和其他非住宅用房的损失占总损失的20.4%。另外还有基础设施，道路、桥梁和其他城市基础设施的损失，占到总损失的21.9%，由此看来，这三类是损失比例比较大的，70%以上的损失是由这三方面造成的。 地震后，全国以至全球爱心人士纷纷捐款，在很短时间内累计捐款额超过人民币500亿元，给救灾和灾后重建带来力量。汶川大地震后，中国发动了自和平时代以来最庞大的救援行动，仅军人就派出十万，调动全国各地的救援队伍，亦协调来自全球各地的救援队伍，为救援带来了很大帮助。截至6月2日，抢险人员累计救出1，052，656人，其中因地震而住院者共计92，973人，已出院者68，565人，仍有11，832人住院。在救援过程中，中国民众空前团结，国内国际志愿者也积极迅速赶到，他们之中大部分是靠自己的力量来提供帮助，也有一些通过中国红十字会的协调来参与救援工作。他们给抗震救灾带来的不仅是帮助，带来的更是温暖。 地震后，为了表示对死难者的悼念，中国民间要求全国哀悼的声音高涨，2008年5月18日国务院应民意，宣布5月19日至21日三天为全国哀悼日，全国下半旗致哀，停止公共娱乐活动。在5月19日14时28分，全国人民默哀3分钟，汽车、火车、舰船鸣笛，防空警报鸣响，对普通民众死难者降半旗。 意大利墨西拿市大地震 意大利西西里岛的墨西拿市在1908年12月28日凌晨5时25分，发生了7.5级地震，这次地震造成了惊人的破坏。 有着两千多年历史的古城墨西拿，最早由古希腊殖民者于公元前8世纪建立。当时在意大利曾经流行着一个说法，意大利最美的城市不是威尼斯，也不是佛罗伦萨，而是西西里岛上的墨西拿。 但是，好景没能长存，1908年12月28日晨5时25分，发源自西西里岛墨西拿海峡底部的这次大地震，刹那间让海峡两岸的墨西拿市和卡拉布里亚市的建筑物强烈抖动起来。城市中房屋跳动旋转，地缝开裂喷水，海峡峭壁坍塌入海。而墨西拿市区更靠近震中。在这次地震中，富丽堂皇的钟楼、教堂、戏院相继坍塌，所有建筑物均化为废墟。地震还使得海峡两岸的陡峭悬崖纷纷坍塌坠落海中。近海也掀起局部浪高达到12米的巨大海啸。激浪横扫海岸直冲市区。墨西拿再次遭到灾害。 当时，墨西拿大主教被埋在他倒塌的宫殿下。5天后，他幸运地活着出来，但转瞬间被涌进市区的巨浪卷走了。海浪在墨西拿市来回席卷，洗刷了整个墨西拿市区、港口以及周边40多个村庄。墨西拿遭到欧洲有史以来最严重的地震破坏，古城经过地震和巨浪，大地都下陷了约半米，化为水淋淋的一片废墟。 在西西里以及意大利其他南部地区，此次地震也产生巨大的影响，它造成了十几万人的死亡。而墨西拿市在地震和地震引发的海啸中死难者就达8.3万多人，在西西里岛已成废墟的村庄里和意大利本土，还有7.5万人丧生。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（7） 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（7） 随之而来的饥饿和疾病加剧了灾难，它们夺去了更多人的生命。好在整个意大利乃至世界各国并没有被灾难打倒，他们很快从这个灾难中振作过来。在意大利本土死里逃生的国王和王后带领着人们抢险救灾，而法国、希腊、阿根廷等国政府捐助了大量的救灾款，甚至很远的美国也拨款80万美元。后来，依靠着历史遗留下的图纸和记录一点一点重建，已经面貌全非的墨西拿，历经几十年，终于恢复了原有的很多风貌。 土耳其埃尔津詹大地震 1939年12月，在土耳其东部城市埃尔津詹发生了里氏7.9级地震，在这次地震中约3.3万人死亡，这也是土耳其历史上损失最严重的一次地震。 位于幼发拉底河上游卡拉苏河北岸的埃尔津詹，是土耳其东部城市，埃尔津詹省的省会。人口7.3万（1980），有棉纺织、丝织、制糖、铜器制造与制药等工业。它位于通过该河谷地的东西向交通要道上。但这座城市在历史上曾多次遭到地震的破坏，其中最近的一次是在1939年。 1939年12月27日，连续7次地震猛烈震憾了土耳其，其中的三个省份：埃尔津詹、锡瓦斯和萨姆松损失犹为惨重。强烈的地震波及到大约有60000平方英里的广阔地域安纳托利亚高原，震中估计在地表以下16英里的深处，地震造成大约50000人死亡，成千上万的人受伤或无家可归。 1939年12月27日凌晨2时到5时，8级地震猛烈袭卷土耳其，埃尔津詹市几乎所有的建筑物尽成废墟，仅有一座监狱幸免。在这次地震中，几十个城镇和80多个村庄被彻底毁灭，并造成5万人死亡。地震发生在半夜，剧烈颤抖、跳动起伏的街上站着当地的居民，他们仅仅穿着内衣并惊慌失措，目瞪口呆地看着清真寺来回晃动。当时，河流已经泛滥，卡拉卡贝山谷中的14座城镇被滔滔洪水淹没了，有几百人驾驶着摩托车在街上行驶，结果驾驶员连人带车翻下路去，当场死亡。 地震发生后，这片地区被暴风雪侵袭了，这也加剧了地震造成的灾难。第二天以及12月30日、1940年1月3日、5日和18日又发生了几次余震。24小时后，地球上其他一些地方也发生地震。其中美国洛杉矶商业区的大楼剧烈颤动了约40秒钟，南非和罗马分别记录到25次和4次小地震。另外，地震带上的尼加拉瓜、萨尔瓦多、洪都拉斯等地也感受到了震动。 在大地震中，埃尔津詹市除了一座监狱外，其余的建筑都成了一片废墟。城里所有的医生和护士都死亡了，绝大部分官员也被砸死。那些幸免于难的人，也被当时可怕的情景吓呆了，有的神智恍惚，有的竟自杀了。而令人不可思议的是，那座监狱中的几十个杀人犯并没有逃跑，而是勇敢地从瓦砾堆中挖出1000多个受难者。他们为幸存者搭起简陋的棚子，燃起火堆，并且将自己的衣服和毯子送给他们抵御严寒和暴风雪，他们还赤手空拳或用棍棒阻挡向伤亡的受难者扑来的几百条野狗。 叙利亚安条克大地震 罗马帝国时期，安条克是罗马帝国非常繁华的城市，被称为东方明珠。它位于东西方必经之路上，从人口来看，鼎盛时城市人口惊人地达到50万，这与当时埃及的亚历山大和意大利的罗马三足鼎立。 这个城市公共设施基本完备，让我们再次感受古人的智慧：城市中有教室、市场、剧院、公共浴室、辉煌的纪念碑以及美丽的道路。圣徒保罗在大概公元38年的时候把基督教带到叙利亚，基督教此后开始在安条克兴旺开来。此后，康斯坦丁大帝于公元327年在安条克建造了教堂，旨在“将其献给和平，神圣的力量使宇宙、教堂和我们的帝国团结起来”。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（8） 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（8） 但是，灾难降临到了这个繁华的城市，公元526年，一场大地震摧毁了整个城市，安条克从此衰落。 公元526年5月29日，安条克挤满了前来庆祝耶稣升天节的游客。下午刚过6点钟，正当大家吃晚饭的时候，一阵剧烈的震动使安条克的建筑物，包括华丽的教堂、金碧辉煌的王宫以及简陋的住房，都“哗啦”一声倒塌在地。几乎所有安条克的建筑物在这次地震中倒塌，致使将近25万人丧生。第一次地震后一片寂静，随后不久，又发生了一次余震，使灾难更加严重，那些被困在碎石中的人们在火灾发生后都活活被烧死。 不可恩议的是，一直作为这座城市骄傲的金穹顶大教堂居然幸免于最初的震动，只是着了火。许多幸存者认为，这是因为任何发生在安条克的邪恶力量都永远不可能战胜上帝的。然而，这种安静却是暂时的，地震结束的两天之后，大教堂被烧成一片平地，化为灰烬。 地震之后，幸存者们惊恐、无家可归，于是决定逃离这个已成废墟的城市。他们带着自己仅剩的财产逃离了安条克。 从历史上看，许多世界上最严重的自然灾害之后，都有一个普遍的威胁：通常一批强横的掠夺者会在一场大灾难之后出现，安条克亦不例外。大批的盗贼抢劫了那些悲苦的难民们，并残忍地肆意杀害他们。同时，这些盗贼还在安条克四处搜刮，不放过埋在废墟下面的任何有价值的东西。 大地震给城市的人口带来了极大损害，它使25万人丧生——足足是城市总人口的一半之多。 这场灾难平息后，有数千名安条克人幸存下来。他们开始重建这座属于他们的城市，同时也重建着自己的希望。在两年的时间里，他们辛苦工作，移走废墟和残骸，建造了房屋，重新设计、建造教堂。 正当人们建设希望的时候，叙利亚地表以下的地理缺陷却给安条克的人们带来了始料不及的其他变故。发生地震的2年之后，526年，地震又一次袭击安条克。这一次地震虽然不及上一次那样严重，但是它又一次毁坏了所有新的建筑，并造成5000人死亡。 从此，安条克没有再复兴。540年，萨珊波斯征服了安条克，但很快被拜占庭夺回。至636年，安条克最终落入阿拉伯人之手。 秘鲁钦博特大地震 l970年5月31日下午3时23分，秘鲁大地震爆发，其强度达到了7.75里克特震级，这次地震起源于秘鲁钦博特海港的海床断裂层，离海岸约有30英里远。美国地理学调查显示，“这次地震有可能是西半球有史以来所发生的最具破坏性的大地震。” 钦博特市是秘鲁最大的渔港，地处地震带上。地震本身对沿海城市就构成了大破坏，在这次大地震中，钦博特市有数万多人死亡，钦博特遭到了彻底破坏。钦博特周边的卡斯马和胡拉梅也遭到了巨大的毁坏，著名的建筑被撕毁，大量人口丧生。此次地震所造成的冲击波以同心圆的方式向北部秘鲁散去，波及范围达到了六百英里。 钦博特市以东的容加依市，被地震引发的冰川泥石流瞬间埋没，全城2.3万人被活生生地埋在里面。胡阿拉斯，是一处受人们欢迎的旅游胜地，在这次地震后，这个美丽的城市从此在地球上消失了。幸存者们没有食物和水（食物和水资源本身就很匮乏），而地震所带来的巨浪烟尘使活着的人们倍受折磨。这些烟尘同样大大增加了援救难度。直升飞机飞临到受难地区的上方时，因看不到地面而

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（9） 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（9） 迟迟不能降落，这导致了医疗设备和紧急救援人员不能及时赶到。 通常情况下，这种大规模的灾难所带来的难题就是大量死者的尸体需要紧急处理掉。被埋葬的死者尸体会使活着的人们感到非常恐惧，因此及时处理掉尸体是当务之急。人们挖掘了大容量的坟坑，用来堆放尸体，直到它再也无法容纳更多的尸体。然后，将尸体掩埋上，这既解决了公共卫生的问题，也解决了棺材和坟墓短缺的困境。 地震附近的法斯卡兰山峰因地震发生岩崩，至少有5万人被巨大的泥石流掩埋。其时速达250－400千米，体积估计有1亿立方米，由此可见速度之快、体积之庞大。地震还触动了钦博特以东130公里的瓦斯卡兰山的冰帽，1亿吨的冰体挟带泥石流覆盖距在山麓15公里的容加依城上，从冰崩到覆城全过程仅仅4分钟。 据统计，在这次地震中，共有66794人死亡，10万多人受伤，其中许多人的伤势较为严重，80万人无家可归，这个数字是骇人听闻的。这些无家可归的人中有五千名儿童，他们因此次地震而变成了孤儿。 秘鲁经常会发生地震，有一些地震很严重，有一些则可以忽略不计，秘鲁平均每隔十二或十五年就要发生一次大地震。秘鲁人民已经习惯了地震灾害，但是像这样灾难深重的地震是秘鲁人民所害怕的地震类型，他们希望这样的大地震在一千年中只出现一次。 1990年伊朗大地震 伊朗是一个有着四五千年历史的文明古国，位于亚洲大陆西南部的伊朗高原上，伊朗伊斯兰共和国史称“波斯”，素有“欧亚大陆桥”和“东方空中走廊”之称。公元前6世纪时，波斯大帝国曾盛极一时。早在公元前2世纪到公元6世纪，中国和波斯（中国汉史称之为安息）就有友好往来，通过闻名于世的“丝绸之路”进行着经济、文化交流。 伊朗也是一个地震多发的国家。地震学家认为，伊朗在地质上处在欧洲板块和阿拉伯板块交接的地方，经常发生的摩擦、隆起使这个国家地震频发，仅1960年以来，就发生过54次较强地震。 1990年发生在赞詹、吉兰两省的地震，是一次损失惨重的大地震。1990年6月21日，德黑兰时间零点31分，伊朗北部人口稠密的赞詹和吉兰等省一片宁静，大多数居民已沉浸在斋月前夏夜的酣睡中，也有一些人还在电视机前为巴西队与苏格兰队争夺世界杯足球赛的出线权而兴奋不已。然而他们却不知，就在他们的脚下，地下的烈火长久积聚的能量也在奔腾、撕杀，像一条毒蛇一样吐着红信子，像是要把整个世界吞下似的。 那天晚上，天气出奇地闷热。就在此时，大地发出了深沉的轰鸣声，它像倾盆大雨前的滚滚闷雷，又有些像是某处遥远的战场上隆隆的炮声。突然间，一道蓝色的闪电划过天空，睡梦中的人们还来不及思索，更来不及躲避，大地像一头暴怒的雄狮，拼命扭动着它硕大的身躯，嚎叫着，发泄它再也承受不住的巨大能量，像是想把整个大地撕个粉碎。刹那间，天摇地动，房倒屋塌，夹杂着惊恐、悲惨的哭喊声，席卷了伊朗西北部地区以及邻近的前苏联、土耳其等地区。伊朗西北部6个省份的许多地方，在这残酷的一瞬间变成了一片废墟，无数生灵在这残酷的一瞬间被夺去了生命。更为悲惨的是，大地震又触发了滑坡，整个地震区刹那间天崩地裂、水电俱断，处于一片浑浑噩噩的黑暗之中。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（10） 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（10） 据地震科学工作者测定，这次大地震的震中在德黑兰西北约200公里处的里海周围，距前苏联的里海港市巴库约260公里。美国地震台测定震级为里氏7.3— 7.7级，中国地震台的测定数据为里氏7.9级。在随后的2小时之内，又发生过10多次余震，大地震发生后不到12小时，又发生了一次里氏6.5级强余震。 在地震波及的伊朗北部6省中，受灾最重的是素有伊朗“粮仓”之称的赞詹、吉兰两个省。赞詹省有54座城镇和村庄被夷为平地或变成了废墟，其中阿布伯尔和布音两城全部居民非死即伤。吉兰省有66个城镇村庄遭受重创。这场大地震的受灾面积达1.1万平方公里，造成5万人死亡，20万人受伤，10万个家庭破碎，50万人无家可归，据伊朗计划和预算组织作出的估计，物资损失价值高达70亿美元以上。物质财富损失包括被夷为平地的9万座房屋和4000幢商业建筑，6.9万座房屋和商业建筑遭到部分破坏，许多大工业也受到不同程度的损害。伊朗有关人士说，这样的损失，是伊朗历史上从未有过的。世界地震科学权威人士称，自1976年中国唐山大地震以来，这次大震是损失最为惨重的。 在受灾最重的吉兰省鲁德巴尔镇，一位赴现场采访的外国记者在直升机上看到了如下情景：被地震摧毁的无数个村庄，简直像一堆堆乱石滩，男人、女人、孩子和牲畜尸横遍野，幸存者伤痕累累，有的还在断壁残垣的缝隙间、瓦砾下痛苦地呻吟和挣扎。鲁德巴尔地区，80％的山村已变成一堆堆废墟。多数房子已经不见踪影，只留下地震的痕迹。一名幸存者说，他的整个家族中有92人在地震中丧生。吉兰省首府雷什特南部的水库被震塌，洪水一泻而下，至少有20人被淹死。这一地区后来又接连发生了余震，再次造成滑坡和混乱。 这个曾经居住着18500人的鲁德巴尔山镇，几乎所有的房屋被震倒，幸存的6500人栖身在临时搭起的帐篷里。 据伊朗官方统计，地震几乎使吉兰、赞詹两省的所有建筑物倒塌，约25万人伤亡，50万人无家可归。 这场可怕的灾难，使伊朗全国蒙上了灾难的阴云。地震灾区到处都挂起了黑旗。伊朗总统拉夫桑贾尼宣布，6月22日、23日、24日3天为“全国哀悼日”，以此来哀悼在地震中丧生的人们。 旧金山大地震 1906年4月18日，旧金山的人们生活如往常一样忙碌，人们还沉浸在对新世纪生活的美好憧憬中，谁也没有想到一场灾难正在脚下悄悄来临。 4月18日早上5时15分，一场强度为里氏8.3级的大地震袭击了旧金山，震中位于接近旧金山的圣安地列斯断层上。自俄勒冈州到加州洛杉矶，甚至是位于内陆的内华达州都能感受到地震的威力。这场地震和随之而来的大火，对旧金山造成了严重的破坏，可以说是美国历史上主要城市所遭受的最严重的自然灾害之一。 这场大地震仅仅持续了75秒钟，然而就是这75秒，几乎使旧金山成为一片瓦砾。更加可怕的是，地震过后不久，一场大火熊熊燃起，使震后的旧金山雪上加霜，遭到了毁灭性的打击。 大火整整烧了三天三夜，约8平方公里范围内万物俱焚。在烈火和地震双重打击之下，旧金山经历了一场前所未有的浩劫。此后，旧金山虽然也经历过其他的地震，然而发生在上世纪初的这场灾难，却是旧金山人100年来最大的梦魇。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（11） 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（11） 这场地震来势凶猛，市区内外的房屋像纸牌搭的一样，一幢接一幢坍塌下来。发生地震时又引起了火灾，当时市内有50多处突然起火。勇敢的消防队员冒着两边房屋倒坍的危险，迅速赶到各处现场，扭开水龙头准备扑灭火焰，却没有一滴水淌流出来。人们这才注意到，地下设施被破坏得更加严重。埋在地下的粗大的地下自来水管全都断裂了。 绝望的消防员们束手无策，眼看火势越烧越猛，只好利用街面空隙，拼命阻挡烈火，企图把大火局限在少数街区内，不让它向外蔓延。可是市内火头太多，并且火势又太大，消防队员根本无法控制火灾。大火跃过狭窄的街面，迅速燃着了对面的街区，延烧到别的地方。大火燃烧了整整三天三夜，吞没了约10平方公里的市区。面对大火烧后的惨景，消防队员才下了决心，咬紧牙关使用火药在火区周围炸出一道宽阔的隔火地带，这才控制了火势，使得旧金山没有像17年后的东京一样，完全被烈火焚毁一空。 地震使城内一些地段路面拱起，电车轨道扭曲成波浪状。地面变形也是建筑物破坏的原因。还有许多大树被连根拔起，地下水改变流向，致使许多泉水枯竭，到处一片狼藉。 当时，政府官员担心若公布真正的死亡人数，恐怕会造成地价下跌和人心的动荡，并影响到重建这个城市所需的一切，报出的死亡人数只有478人。据保守的估计死亡人数在3000人以上，更有人估计高达6000人。大部分的伤亡集中在旧金山，而其他的旧金山湾区则约有189人死亡。圣塔罗撒、圣荷西以及斯坦福大学也都遭受到严重的损害，约有22.5万至30万人无家可归，而当时旧金山的人口仅有40万。 和这场大地震以及随后的余震相比，随之而来的火灾造成的财产损失甚至更大。城内发生了多处火灾，一些火灾是由于地震导致的天然气管道破裂引发，有一些是人为纵火，或者是因为临时帐篷的篝火引发。因为保险公司只对火灾损失而非地震损失进行赔偿，有些屋主就放火烧自己已经被地震破坏的房子以便获得赔偿。美国陆军信息部莱纳德·d·韦尔德曼上尉在报告中提到当时一位消防员报告自己附近的居民在焚烧他们的房子。因为他们被告知被地震损坏的房子不会得到赔偿，除非房子同时也受到火灾。 因为供水系统仍旧瘫痪，消防局只有很有限的资源去利用，火势不能得到很好的控制。在市中心，几处相接近的大火混合成了一场更大的火灾。当时，有记者报道中提到，其他地方的人们应该明白，不是旧金山城内某些地方发生火灾，而是整个旧金山城都在大火笼罩之下。这场大火最终摧毁了市中心云尼斯大道的超过500座楼房，云尼斯大道是一条将旧金山一分为二并且直通旧金山海岸的大动脉通道。 旧金山人并没有因这场大地震而一蹶不振。经过不屈不挠的百年辛劳，旧金山浴火重生。记者看到现在的旧金山，市中心高楼林立，唐人街百业兴旺，城市宏伟靓丽，人们幸福生活着，街面上车水马龙，游人如织，近年来旧金山更是数度被评为世界十佳旅游与宜居城市之一。 华县大地震 公元1556年1月23日（明世宗嘉靖三十四年十二月十二日子时），陕西关中地区发生了一次强烈地震，里氏震级8级，震中位于陕西省华县（34.5°n，

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（12） 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（12） 109.7°e），死亡人数达83余万人，是全世界有史以来死亡人数最多的一次地震。史称“关中大地震”或“华县大地震”。 陕西关中地区，平原沃野，人口稠密，是我国古代文化发祥地之一。这次地震损失巨大。在这次地震中，101个县遭受了地震的破坏，分布于陕、甘、宁、晋、豫5省约28万平方公里范围。地震有感范围为5省227个县。震中区为西安市以东的渭南、华县、华阴、潼关、朝邑及山西省永济县等，约2700平方公里。地震殃及大半个中国，有感震范围远达福建、两广等地。“余震月动三五次者半年，未止息者三载，五年渐轻方止。” 震灾损失极其严重。民房、官署、庙宇、书院化为废墟；较坚固的高大建筑物城楼、宝塔、宫殿全部倒塌。地震造成华阴县城西驻马桥断裂，城北大员村地裂数丈，水涌数尺。大荔县南的紫微观和朝邑西南的太白池在震后干涸。黄河南岸的大庆关和蒲州河堤尽数崩塌。华县凤谷山石泉废为干泉。 这次发生在华县的地震，死亡人口之多，为古今中外地震历史上的罕见。据各县州府志记载，报上名字的就约有83万人。据史料记载，死亡人口上万的县，西起径阳，东至安邑；死亡人口上千的县，西起平凉，北至庆阳，东至降县。地震时正值隆冬，灾民冻死、饿死和次年的瘟疫大流行及震后其它次生灾害造成的死者更是不计其数。 历史文献记载“起者卧者皆失措，而垣屋无声皆倒塌矣，忽又见西南天裂，闪闪有光，忽又合之，而地皆在陷裂，裂之大者，水出火出，怪不可状。人有坠入水穴而复出者，有坠于水穴之下地复合，他日掘一丈余得之者。原阜旋移，地面下尽(改)故迹。后计压伤者数万人”。 这次地震人员伤亡如此惨重，其重要因素是由于地震引起的一系列地表破坏。其中，黄土滑坡和黄土崩塌造成的破坏尤其突出，滑坡堵塞了黄河，造成堰塞湖湖水上涨而使河水逆流。当地居民多住在黄土塬的窑洞内，因黄土崩塌造成了巨大伤亡。地裂缝、砂土液化和地下水系的破坏，使灾情进一步扩大。这个地区的房屋抗震性能差，地震又发生在午夜，人们难有防备，大多被压死在家中；震后水灾、火灾、疾病等次生灾害严重，加上当时陕西经常干旱，人民饥饿，没自救和恢复能力等等这些都是不可忽视的致灾原因。 1995年日本阪神大地震 由于欧亚大陆板块、太平洋板块和菲律宾板块相互挤压碰撞以致地下断层严重错位，1995年1月17日，日本兵库县神户市一带，发生里氏7.2级强烈地震，严重波及到大阪市。20日，局部余震又达里氏7级以上。 阪神大地震，又称为阪神、淡路大地震或神户大地震，发生于1995年1月17日清晨5点46分52秒时，地震规模为里氏7.2级。 阪神大地震的震中在距离神户市西南方23公里的淡路岛，属于日本关西地区的兵库县。该地震是由淡路岛的野岛断层地壳活动引起，属于上下震动型的强烈地震。 这次强地震对日本阪神经济区主要城市的神户市造成了极为严重的破坏。据资料反映，全震灾区共死亡5400余人，其中4000余人是被砸死和窒息致死，占死亡人数的90%以上，受伤约2.7万人，无家可归的灾民近30万人，毁坏建筑物约 10.8万幢；水电煤气、公路、铁路和港湾都遭到严重破坏。据日本官方公布，这次地震造成的经济损失约1000亿美元。阪神大震灾使日本国内生产总值（gdp）约2%的资产瞬间消失，地震造成的死伤人员多、建筑物破坏多、经济损失大，对日本来讲，这场地震是1923年的关东大震灾之后72年来最严重的一次，也是日本战后50年来所遭遇的最大一场灾难。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（13） 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（13） 造成这场灾害的主要因素： 一是该地震的性质所致。城市直下型地震能量积累慢、周期长，就目前的条件基本无法预测。其震动方式特殊，垂直、水平均有震幅，烈度强，对城市的破坏性极大，而且神户市与震中距离近。 二是地理环境因素和基础设施较脆弱。阪神经济区的城市大都建设在山坡、斜坡和人工填海造地上，经过强震，地基发生形变。城市抗震设防较差，使房屋（大都是80年代以前的建筑）、交通设施及生命线工程大量被毁坏，并引起火灾等次生灾害。 三是震后救灾工作十分困难。地震后，神户市通讯不畅，道路阻塞，客观上给救灾工作带来了极大的困难，使救灾无法按预定设想的方案组织展开。同时，也反映出日本政府对关西震灾准备不到位，估计不足，行动迟缓。在实际救援中，出现了救灾指挥体系不协调、救贫物资供应混乱和火灾无法及时扑救等情况。 在这种情况下，抗震救灾成了日本举国头等大事。其时日本政局暂呈平稳，三党联合政府提出首先救人，全力抗震等措施。日本人民也表现相当冷静、顽强。全国上下集中精力有序和富于协调精神，共同抗震救灾。 与此同时，美、俄、法、韩、瑞士、新加坡、墨西哥等40多个国家和地区表示提供人力物力支援。国家总理李鹏也于地震当天致电村山首相，对日本灾区人民表示慰问，中国红十字会随即派出支援，表达了12亿中国人民对日本灾区人民的慰问关切之心。 阪神大地震在日本地震史上具有重要的意义，它直接引起了日本对于地震科学、都市建筑防震、交通防震的重视。当时，一般日本学者认为关西地区不可能有大地震发生，导致该地区缺乏足够的防范措施和救灾系统；特别是神户周围有相当多交通要道都通过隧道或高架桥，在地震时隧道受损严重，影响了搜救速度。神户市中，更因瓦斯外泄、木造房屋密集，引起快速的连锁性大火，如神户长田区，全部的木造房屋都付之一炬。 邢台地震 1966年3月8日5时29分，在河北省邢台地区隆尧县东，发生了6.8级强烈地震，震源深度10公里，震中烈度为 9度强。 那天，一阵巨响惊醒了沉浸在睡梦中的村庄。时而如怪兽嘶叫，时而如闷雷滚过，时而如巨潮袭来。人们正在纳闷时，大地猛然剧烈地晃动起来。村民叫喊着、摸爬着往屋外跑，房子“哗啦啦”纷纷倒塌了。跑出来的人们或趴在地上，或死命抱住树木，一切都像在浪尖上打滚似的晃个不停。房子像那大风里的麦子一样，一晃朝着西边地面倒了下来，一晃又朝着东面的地面倒了下来，再一晃房子散架了。天上刮着黑风，响着怪雷，就像谁把老天捅了个窟窿似的。 继这次地震之后，3月22日在宁晋县东南分别发生了6.7级和7.2级地震各一次，3月26日在老震区以北的束鹿南发生了6.2级地震，3月29日在老震区以东的巨 鹿北发生了6级地震。 从3月8日至29日的21天时间里，邢台地区连续发生了5次6级以上地震，其中最大的一次是3月22日16时19分在宁晋县东南发生的7.2级地震。6.8级地震波及142个县市，7.2级地震破坏范围包括136个县市。有感范围北到内蒙多伦，东到烟台，南到南京，西到铜川等广大地区。这次地震震源深度9公里，震中烈度为10度，这一地震群统称为邢台地震。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（14） 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（14） 邢台地震的破坏范围很大，一瞬间便袭击了河北省邢台、石家庄、衡水、邯郸、保定、沧州6个地区、80个县市、1639个乡镇、17633个村庄，造成这一地区8064人死亡，38451人受伤，倒塌房屋508万余间。 这次地震袭击了110多个工厂和矿山，52个县市邮局，破坏了京广至石太等5条铁路沿线的16处桥墩和路堑，震毁和损坏公路桥梁77座，地方铁路桥2座，毁坏农业生产用桥梁22座。 地震造成了山石崩塌。3月22日发生7.2级地震时，邢台、石家庄、邯郸、保定4个地区，361处发生山石崩塌，22处山崩飞石撞击引起火灾，烧毁山林3000亩。 地震后次生火灾连续发生。根据邢台、衡水、石家庄、邯郸、保定5个地区统计，1966年3月中旬至4月初，就发生火灾422起、烧伤74人，烧毁防震棚470座。 在震后短短的时间里，地震谣言和地震误传事件迅速泛滥，涉及河北、河南、北京等3个省市、8个地区、40个县市，影响面积达数百万人，致使灾区及其邻区广大群众惊慌不安，无法劳作，工业产量下降，农业出勤率降低，其间接损失是巨大的。 地震发生以后，中央和国务院立即组织了巨大的人力物力开展救灾工作。周恩来代表中央、国务院于9日亲临震中地区慰问受灾群众，指导救灾工作。在中国的领导和中国人民解放军的大力支援下，灾区人民很快战胜困难重建家国，恢复了生产。 美国阿拉斯加大地震 阿拉斯加位于美国最北部，它的北部已进入北极圈，东部与加拿大相邻，西隔白令海峡与俄罗斯遥遥相望。1964年3月27日17时36分13秒，阿拉斯加威廉王子海峡发生8.5级大地震，震中位于安科雷奇市东约120公里的海边，震源深度约20公里。震级为里氏8.4级（一说为里氏9.2级），死亡178人，经济损失约5亿美元，是北美洲及北半球有史以来最大范围的地震。地震伴随着大范围的垂直错动，范围达44~52万平方公里。主要的隆起区在科迪亚克岛南部至威廉王子海峡一带，垂直错动的幅度抬11.5米，下降达2.3米。 由于阿拉斯加州位于太平洋火山地震带上（美洲板块与太平洋板块的交界处），因此是美国最容易发生地震的州。平均每年都有一次7级地震，每14年都有一次8级或以上级别的地震。发生在1957年3月9日、1964年3月28日和1965年2月4日的三次大地震分别在“人类历史上发生的八大最强烈地震”中名列第三、第二和第六位，也是北半球发生的最大的三次地震。 地震毁坏民用楼房215幢，商用楼房157幢，有好几幢大楼直接被夷为平地，高层或占地较广的建筑物几乎均受到破坏。在地震灾害中，沙层液化（即沙层流动）引起的破坏最严重。比如安科雷奇市的最大灾害来自4个大滑坡。滑坡发生的原因是该市地下18米处有一薄沙层。最大的一个滑坡体长2400米，宽180~360米，这个滑坡由20米高的悬崖上滑来，滑出约150米，滑坡的端部伸入海中，至少有70家房屋毁于此滑坡。未受滑坡灾害的街道，也产生了与滑坡边缘平行的地裂缝，加重了房屋的震害。安科雷奇中学也遭受严重的破坏。此外，自来水干线、煤气、下水道、电话线和电力系统都遭破坏。 地震是太平洋板块沿阿留申海沟向阿拉斯加之下俯冲而形成的。地震发生后约15秒钟，安科雷奇市市民就感到了强烈的地面振动，并持续半分钟。震源深度在地下25～40公里之间，破坏面积13万平方公里，出现地面变形的范围超过26万平方公里。有感半径达1500公里，有感面积130万平方公里。阿拉斯加州大部分地区、加拿大育空地区及哥伦比亚省等地都有强烈震感。大地震还引发了至少十二次余震以及冰崩、山崩、海啸和泥喷，其中一次余震的震级达到了7.3级。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（15） 第三章：不能忘却的人间灾难——唐山大地震（15） 在震中以东72公里处的瓦尔迪兹镇是建筑在罗比川三角洲的松软地基上的港口，居民约500余人（渔季时增加约一倍）。地震时三角洲前缘水下地基出现巨型滑塌，码头及邻近沿岸地区被袭卷一空。距海稍远的内陆地区，地震时处处尘土满天，地面翻腾仿佛海洋一般，裂口时张时合，地裂缝纵横交错，有的裂缝宽达1.8米，长75米，深1.2米，民房和许多商店因有地裂缝穿过，墙基动摇，导致房屋倒塌，高压电线火花四溅。全镇的各种设施和建筑物几乎一半泡在海水中。地震后，只得在距原镇区6公里以外地基较坚实的地方重建新镇。 在1964年阿拉斯加8.5级大地震之后，美国开始重视并逐渐加强地震预测研究。1965年，普雷斯（press）等人提出了地震预测和防止地震灾害研究10年计划。1977年，美国国会通过了“减轻地震灾害法案”，把地震预测工作列为美国政府地震研究的重点。 厄瓜多尔大地震 厄瓜多尔现代史上最严重的一次地震发生在1979年8月5日。地震于下午2时10分发生在25英里深的地下，波及沿安第斯山脉东科迪勒拉山脉，尤其是厄瓜多尔中部高原1500英里的范围，震级为里氏7.5级。地震造成6000人死亡，20000人受伤，10万人无家可归，53座城镇遭到破坏，经济损失达6600万美元。 8月5日厄瓜多尔中部高原大地震前，曾发生过几次小地震，正因如此，50座城镇中数以千计的居民在房屋被震塌前就跑到街上，免遭罹难。在被称为厄瓜多尔花园之城的安巴托市，市民涌入教堂祈求上帝保佑，在安巴托大教堂中，70个儿童被坍塌的房顶砸死，牧师帕拉修斯被挤在一个倒塌的祭坛下，4天后才被救出。 街上千百幢建筑的倒塌声震耳欲聋。一个牧师后来回忆说：“我正在街上走，崩塌的碎砖烂瓦突然从头顶上落下来，砸到我的胸部，我好像一下子陷入地中。”他就这样在齐胸的瓦砾中埋了3个小时，目睹着眼前发生的这幕惨剧…… 当时一个印第安妇女抱着孩子正在街上走，突然，脚下的大地裂开，她掉入裂缝中。但这位母亲在向下陷时，用双手高托起她的孩子。裂缝合拢将她吞没，但她的手臂却露在地面上，手中托着的孩子竟活了下来。地震发生后几天，营救人员从瓦砾堆中扒出数百具父亲、母亲和祖父母的尸体，他们怀中都紧紧地搂着自己的孩子。 有一个7岁的小男孩被埋在12英尺深的碎砖头下达117小时，后来红十字会工作人员将他从瓦砾中挖出，但一小时后即死亡。地震中那些因被困与外界隔绝的人，最后没有东西吃，只得吃狗、猫或人肉。 地震时，山城帕塔特外一个农民的一片桉树林由于地表变化，移到0.15英里以外邻居的土地上，结果竟引起两家关于桉树林所有权的争吵。 地震中发生的类似事例不胜枚举。 地震发生后，厄瓜多尔总统从首都基多飞抵安巴托，在公园中心搭起他的办公室。他身边立刻聚拢了一群群受伤的难民。总统对人民说：“我不想看到你们的眼泪……我们没有丧失勇气，安巴托和厄瓜多尔不相信流泪，我们将开始工作。” 地震发生后数小时，中南美的几个国家立即向厄瓜多尔提供援助，空运物资。救援过程中一架载有34名救援志愿者的飞机在安巴托城附近遭到当地土著印第安人的袭击，机上人员全部遇难。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第四章 无法抗拒：火山和海啸（1） 第四章 无法抗拒：火山和海啸（1） 火山毁灭庞贝古城 海拔1277米，圆形的火山口直径约1400米，深216米的维苏威火山，位于欧洲南部亚平宁半岛西侧，俯瞰着碧波荡漾的那不勒斯海湾，是世界上最著名的活火山之一。在过去的一万两千年中，不时的维苏威火山上，一直没有植被长出，山坡显得异常荒凉和险恶。而众所周知的一次即公元79年的火山大，当维苏威神山张开火口、血红的岩浆冲天而出时，火山周围方圆几百里顿时成了一片火海。火山喷出的黑色烟云毒气、灼热的火山灰和因火山而形成的泥石流毁灭了当时拥有2万人的商贾云集、极为繁华的庞贝古城。 公元79 年8 月初，随着地球内部压力的升高，维苏威火山周围的地区发生了多次震颤，数口水井干涸了， 8 月20 日，这一地区又发生了一次震级不高的地震，激动异常、惊慌不安的马和牛群、出奇安静的鸟，似乎向人们预示着什么。 火山灰是8月23日夜晚或24日清晨才开始从火山口溢出的，下风处的地上铺上了薄薄的一层火山灰，这一切看上去似乎仍无大碍。而让庞贝古民万万没有想到的是，在下午1点钟左右，火山开始显露出狰狞的面目。瞬息之间，火山喷出的灼热的岩浆遮天蔽日，四处飞溅，随着巨大的爆裂声，熔岩以大约两倍声速的速度向大气层喷射，浓浓的黑烟，夹杂着滚烫的火山灰，铺天盖地降落到这座城市，令人窒息的硫磺在空气中弥漫，就这样，古罗马的第二大城市庞贝，倾刻间被厚约5.6米的熔岩浆和火山灰毫不留情地掩埋了。 此刻，与母亲一道到米塞纳拜访叔父老普林尼的小普林尼，正在三十多千米之外的海湾另一端的米塞纳海港，他亲眼目睹了这次火山爆发的全过程。孜孜不倦、求知欲极强的普林尼，同时任罗马舰队的海军上将的叔父一样，是罗马帝国的伟大人物之一，他撰写了37 卷自然百科全书。小普林尼以目击证人的身份生动地记述了这场灾难的全过程。 按照普林尼的记述，在火山爆发的第一阶段，天空中的云团，先是像树干一样，然后从顶端发散出分叉，酷似一棵松树，颜色时白时黑，黑白相间，好似含有尘土和火山渣。与此同时，庞贝和附近的庄园，已经变成了一个恐慌的世界。伴随高空气流而至的云团将一切都笼罩进黑暗之中。然后，最小不及米粒、大则似拳头的无休止的岩屑雨接踵而至，这是一种气体释放后形成的多孔的、重量较轻的石头，但实心石头却占到了大约10%，不少人丧生于这些飞快下降的抛射物的重击之下。短短18小时内，维苏威火山共出超过100亿吨的浮石、岩石和火山灰，火山灰几乎覆盖了所剩的一切（最深处达19米），这座建于公元前六世纪，曾被誉为美丽乐园的繁荣古城庞贝，就这样从地球上消失了。火山后好长时间才冷却下来，大劫后，过去非常熟悉的几十万顷林场、草场以及与林地接壤的繁华庞贝城都不见了，只剩下火山岩浆冷却后留下的一条一条像河流的长长焦土地带，周围一片死寂，静寂得让人生忧！ 直到18世纪初期考古挖掘以前，庞贝一直是在地面上被勾销了的古城。 根据科学家测算，这次火山爆发持续了三十多个小时，到地面的物质大约有3立方千米，史称“庞贝爆发”，它在我们所知道的火山爆发中占有重要的地位，也是人口稠密区最大的火山爆发。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第四章 无法抗拒：火山和海啸（2） 第四章 无法抗拒：火山和海啸（2） 喀拉喀托火山大爆发 火山活动力的强弱，并不取决于火山的高低大小。位于印度尼西亚巽他海峡中，拉卡塔岛附近，海拔仅为813米的喀拉喀托火山，便在1883年发生了一次6级大爆发，这是人类历史上最大的火山之一，人称“声震一万里，灰撒三大洋”。 据记载，喀拉喀托火山的第一次爆发发生于l680年，200年后，这里已成为一片郁郁葱葱的热带丛林，人们都认为它已成了一座死火山。然而，1883年8月27日，喀拉喀托火山的史无前例地大规模爆发，这次历时99天的火山所释放出的250亿立方米的物质以及继而发生的海啸，无情地摧毁了三百多个村庄和城市，36417人死于非命。而原有喀拉喀托火山的三分之二在爆发中消失，新的火山活动自1927年又产生了一个不断成长的火山岛。 喀拉喀托火山自1883年5月20日开始了渐渐频繁的，1883年8月27日黎明，进入了最剧烈变动阶段。据科学家们计算，喀拉喀托火山这次的威力比日本广岛原子弹的爆炸威力大一百万倍，每一次都伴随着雷鸣般的巨响传到澳大利亚平原，距离火山74公里至93公里的岛屿都受到灼热的岩浆的侵袭。火山所在的小岛整个岛发生塌陷，岩石和山峰消失在喀拉喀托白热的裂口里，火山物散落区的半径达237公里，厚达30米的火山灰烬和熔岩覆盖住了整个小岛，一切生命都停止了；火山的尘埃达到三万多米的高空，进入并停留在大气层，使整个印度尼西亚日月无光达三日之久，而在以后的三个月内，出现了举世罕见的日落和日出景色。 火山的倒塌激起一连串的海啸和地震潮波，据载，远至南美洲和夏威夷都发生了海啸。不知多少百万加仑的海水，注入沸腾岩石的大漩涡内，然后扩散化为千倍的蒸汽。巨浪和海啸以二三十米高的浪头、每小时740公里的高速越过印度洋，9小时后，巨浪毁掉了印度加尔各答港和澳大利亚珀思港。浪涛冲击到一万二千多公里外的海岸，甚至在阿拉斯加和美洲南端的合恩角也能感受到它的威力。据统计，在最猛烈之后，最大的波浪高达37公尺(120英尺)，造成爪哇和苏门答腊的沿岸附近几座城市约有3.6万人丧生。约有六千五百艘大小船只被海啸吞噬，在贝希岛，一艘荷兰汽轮被海浪抛到15米的高空，摔到一公里远的一座土丘上撞毁。 这次喀拉喀托火山大，给人类带来了毁灭性的灾难。9个月后，岛上才重新发现小生物；50年后，岛上动植物才繁茂起来，一度荒芜的小岛重新恢复了生机。地震学家认为，一百多年来，喀拉喀托火山虽有垢次，但火山短时间内不会再诱发大的地震。 1783年的拉基火山爆发 紧靠冰岛最大的冰原瓦特纳冰原(vatnajokull)西南端，火山裂缝过程中形成的唯一显著地形特征——拉基环形山，即拉基火山，海拔818公尺(2684英尺)， 高出附近地带200公尺(650英尺)，将冰岛南部东北至西南走向的火山裂缝截为接近相等的两部分，但拉基山并未被裂缝完全绽开，在山坡上裂缝之间只有若干极小的流出少量岩浆的火山口。 火山于1783年6月8日，位于一直休眠的拉基火山，至7月29日，只剩拉基山西南面裂缝还在活动。同日，东北面裂缝开始，其后的几乎全在裂缝的这半边。一直持续至1784年2月初，被认为是有史以来地球上最大的熔岩。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第四章 无法抗拒：火山和海啸（3） 第四章 无法抗拒：火山和海啸（3） 拉基火山位于远离居民点的山区偏僻的地方，所以没有直接造员伤亡。但在数小时的中，冰岛人意识到一场大灾难正在悄悄逼近。火山灰开始雨点般地降落在整个冰岛上，覆盖了地面，抑制了植物生长。释放出的大量硫磺气体妨碍了冰岛的作物和草木生长，造成大部分家畜死亡。接着来临的冬季对冰岛人来说是严酷难捱的。那里发生了大饥荒，全岛五分之一的人口约9500人被活活饿死。大量的火山气体造成欧洲大陆大部分地区上空烟雾弥漫，甚至波及到叙利亚、西伯利亚西部的阿尔泰山区及北非，最终导致全球死亡人数达上述人数的10倍之多。 1980年的圣海伦火山爆发 地处美国太平洋西北区华盛顿州的斯卡梅尼亚县，位于西雅图市以南154公里。距波特兰市东北85公里的圣海伦火山，是包含160多个活火山的环太平洋火山带的一部分，因火山灰和火山碎屑流而闻名。 自1980年3月，火山冒出蒸汽，开始低水平震动，到5月8日，火山大爆发，并以5月18日清晨发生的剧震闻名于世，给人类带来了极大的灾难，其悲惨之状，令人毛骨悚然。诱发这次火山爆发的部分原因是一次巨大的滑坡，因为该滑坡迅速降低了富含挥发性物质的岩浆的压力。 圣海伦火山爆发的能量总共相当于三亿五千万吨三硝基甲苯，或27000枚广岛原子弹，又或者人类建造测试过的最大当量核武器沙皇炸弹威力的7倍。剧烈的火山灰持续了9个多小时，烟柱高度达到了海平面以上20到27公里，出的火山灰和碎屑的体积达到了2.3立方公里，夷平了附近600平方公里的植被和建筑物，是历史记载中最大规模的一次。 火山爆发引起的剧烈震动，把数英里内的高大的常青树掀起并折断了，一堆堆地码在地上，就像是成捆出售的木材一样。火山爆发引发的大规模山崩使山的海拔高度从爆发前的2950米下降到了2550米，并形成了1.5公里宽、125米深的马蹄形火山口。 山顶的一部分在后变成了小石子和尘土，它们冲到9至11英里的高空，开始时像石油燃烧时冒出的滚滚浓烟，随着气体和火山灰越喷越高，浓烟扩散开去，成了蘑菇云奇观。同时，圣海伦山本身，产生了一种“流动的火山细屑物”——一堵俯冲而下的由热气、热水和火山灰混合而成的高墙，具有最强烈的毁灭性力量。它奔腾呼啸而来，横扫和埋葬一切挡道的东西，倾泻入斯皮雷特湖纯净的水中。 这次火山的间接性破坏，首先随着火山灰的扩散而成。西南风把火山灰刮到了北部和东部，数千平方英里上空，阴霾蔽日，而当火山灰散落在果园里，压弯了华盛顿州农业中心地带脆弱的麦秆，数以千计的人蒙受了损失。另外，山北坡的塌陷混杂着冰、雪和水形成了火山泥流，滚热的泥浆和气体倾入托特尔河的河叉，河水顿时变得像巧克力牛奶一样混浊，泥土沉积后，水位即刻上涨，于是又出现了一堵毁灭性的“墙”（洪水，例如，托特尔河下游的考利兹河流经洛克堡的地方，由于淤泥太多，河床增高了15英尺，在朗维尤下游的河床增高了8英尺），使许多树木、公路、桥梁和房屋从地图上消失了，两岸上被冲毁的树木，互相碰撞着冲向考利滋河和多伦比利亚河，造成了1英里长的木材梗塞。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第四章 无法抗拒：火山和海啸（4） 第四章 无法抗拒：火山和海啸（4） 与此同时，因大量的泥土和岩屑从考利滋河流进了多伦比亚河，致使两英里长的航线堵塞。 57人死亡，250座住宅、47座桥梁、24公里铁路和300公里高速公路被摧毁，1980年的圣海伦火山爆发是美国历史上死伤人数最多和对经济破坏最严重的一次火山爆发。如果火山没有发生在星期天，伐木工人都会在岗位上工作，死亡人数肯定还会高很多。 当然，正如灾难所产生的集体记忆是最宝贵的，屡经劝告依旧拒绝撤离生活了54年地方的84岁的旅馆主人哈利·杜鲁门（harry truman）和在冷水山脊（colde）观测并对火山爆发发出最早报告——“温哥华！温哥华！爆发来了！”——的30岁火山学者大卫·a·约翰斯顿（david a. johnston），都因这次灾难而成为全国皆知的人物。1982年美国总统里根及美国国会建立了圣海伦山国家火山纪念地，包括了吉福品彻国家森林中圣海伦山周围445平方公里的土地。 坦博拉斯火山大爆发 海拔高达2850米的坦博拉斯火山，是印度尼西亚松巴哇岛上的一座活跃的复式火山。1815年，坦博拉斯火山发生了人类历史上最大规模的7级火山爆发，释放出超过1000亿立方米的物质，大量的火山灰落在了远达婆罗洲、苏拉威西岛、爪哇岛和马路古群岛的区域。至少有71000人死亡，其中有11000—12000人是直接死于火山爆发（大部分学者估计有92000人死亡，但也有人指出，这一数字是一个过高的估计）。 1851年4月中旬，随着1400公里外都可以听见的巨大的爆炸声响，火山灰瀑布般倾泻到松巴哇岛以及龙日、巴厦、马都拉和爪哇等其他岛屿。无数沙土及火山灰抛向方圆500公里的天空，整个天空被黑色笼罩着，漆黑一片，黑暗使得与法国领土同样大小的这块土地上的几百万人陷入恐慌。 在火山口40公里外的地方，火山灰足有13米厚。距坦博拉斯3公里处地区的住宅及其他建筑，被厚厚的火山灰压垮。距坦博拉斯750公里处的婆罗岛上落下的火山灰，当地人将这称为“火山灰灾年”。而火山附近的国家——别加特、桑加尔、捷姆博罗及栋普和比马的大部分地区的火山灰有一公尺厚。 坦博拉斯火山抛向大气的火山灰影响了北美洲和欧洲的气候，造成全球气候异常：伦敦的气温比常年下降了2—3度，爱尔兰和威尔土都发生了饥荒，北美洲那一年农作物歉收，家畜死亡，亦导致了19世纪最严重的饥荒。因而1815年被称为“没有夏日的年份”，而所有这一切都归咎于几千公里外的坦博拉斯火山。 原来构成这座火山的几十亿立方米的岩石，变成了碎石、赤热的沙土和灰烬，火山高度由原来的4000公尺降低为2500公尺左右，同时，150立方公里(根据保守估计)山岩的移动，导致了一个直径为7000公尺，深度近700公尺的巨大火山口的形成，这个大土坑中可以顺顺当当地放进不止一个埃菲尔铁塔。正如著名的比利时火山专家哈伦·塔齐耶夫在《面对魔鬼》一书中所形容的那样：“假如如此大量的火山灰和石块喷射在巴黎，那巴黎将会耸起高达1000多公尺的坟丘。” 坦博拉斯散发出来的能量，相当于20万个原子弹爆炸的能量，使得这块曾经繁荣的地方变成了一片荒原。在此次中死去了92000人，整个地区仅有29人幸免于难。火山后，接踵而来的是比马湾的海啸和饥荒——无数楼房被摧毁，大树被连根拔起，锚地里的大商船被抛到岛上很远的地方；松巴哇岛上饿死4.8万人，巴厘岛也有近5000人死于饥荒。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第四章 无法抗拒：火山和海啸（5） 第四章 无法抗拒：火山和海啸（5） 总之，震惊整个印度尼西亚群岛甚至整个世界的坦博拉斯斯火山，是历史上近几千年来危险性最大、最具破坏力的灾难之一。被这次火山爆发掩埋在厚达3米的火山灰沉积物之下的文化遗产，于2004年在一次考古发掘中被发现。 菲律宾的皮纳图博火山大爆发 地处菲律宾吕宋岛三描礼士、打拉和邦板牙三省的交界处，海拔1436米的皮纳图博火山，岩层主要由安山岩和英安岩构成，是一座层状活火山。 经过600多年的沉寂，皮纳图博火山在1991年6月9日突然猛烈，这次火山爆发的指数为6，与上一次已知的爆发相距450至500年（火山爆发指数为5），与上一次达到火山爆发指数6的爆发则相距500至1000年。火山的强度是1980年圣海伦火山的10倍，仅次于1912年阿拉斯加州卡特迈火山，因此，被火山学家评为20世纪地球上第二大火山。 1991年6月15日发生的皮纳图博火山大爆发，持续时间为两年之久，抛出的火山碎屑物总体积超过5立方千米，沿山坡滚滚而下的火山碎屑流，填满了附近的深谷，最厚达200米。到1996年，这些火山堆积物的温度还有500c°；同时，原来的火山锥因爆炸崩塌，高度降低了约300米，形成直径为2.4公里的新火山口；皮纳图博火山出大量的火山灰，覆盖方圆近4000平方公里的区域，火山灰厚度达5厘米，不但农作物惨遭掩埋，而且房顶也披上了一层厚厚的尘衣，甚至离火山约40千米远的苏比克海军基地也因火山灰的降落受到严重破坏，如若是下雨天气，则会形成火山泥流。另外，火山爆发喷出的2000万吨二氧化硫，加之大气中遮天蔽日的火山灰尘埃，使得全球气温降低了一摄氏度，并且数月后，二氧化硫大量注入平流层的气溶胶，形成了一层硫酸雾，使得全球平均气温上升约0.5摄氏度，臭氧层损耗亦短暂大幅增加。 鉴于在6月15日前，菲律宾火山地震研究所和美国地质调查局的火山学家所做出的比较准确的预测，6月10日起，先后约有25万人从火山旁边及附近的低地撤走，附近机场上的飞机也撤离了，这样至少避免了五千人死亡和两亿五千万美元的财产损失。由于预防措施得当，皮纳图博火山仅造成了800人死亡。尽管这并不是人类历史上伤亡最重的火山爆发，但是此次火山爆发导致10万人无家可归，有100万人的生命安全受到威胁，造成5亿美元的财产损失，其灾难性后果也是罕见的。 马提尼克岛培雷火山爆发 加勒比海东部西印度群岛中的马提尼克岛，是法国的海外领地，风光旖旎，多火山，它的名字意为“花的岛”。位于岛北部的培雷火山，是一座活火山，是全岛最高峰，高1350米。在1902年，培雷火山剧烈爆发，是历史上造成死亡人数最多的一次火山，摧毁了岛上著名的旅游胜地圣皮埃尔市，几分钟内，约二万六千至三万六千人丧生，仅4人生还，是世界上损失最惨重的灾难之一。 培雷火山在1753年曾小规模地爆发过，当时圣皮埃尔市初具雏形。此后时断时续地喷出烟火，但并没有给居民带来不便，反而成为了圣皮埃尔的独特风景。市民和旅行者常来到硫磺味弥漫的火山附近观赏、野餐、泡温泉。 1902年2月起，培雷火山渐渐开始了异动。居民们发现，他们的银器表面莫名其妙地变黑，动物则表现得烦躁不安，许多动物死亡，牛在夜间大声叫唤、蛇类迁居、鸟兽纷纷离开附近的森林。其实这都是火山将要的警报，空气中含硫气体浓度增加，所以银器表面反应成黑色的硫化银。但是世世代代与火山和睦相处的市民并没有在意。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第四章 无法抗拒：火山和海啸（6） 第四章 无法抗拒：火山和海啸（6） 到了4月23日，火山口发出了打雷般的巨响，冒出了黑色烟柱，纷扬而下的火山灰，铺满了街道和屋顶，并散落到培雷火山口5英里外的圣皮埃尔城内。紧张的居民们关闭了学校和店铺，躲到家里避难，但几天后，火山又离奇地安静了，人们渐渐恢复了正常的生活。但在几天后，山顶上的湖泊在地热作用下沸腾起来，原来从山上流过圣皮埃尔的小溪，竟变成了沸腾的河流。后来，培雷火山的山顶上形成了一个非常恐怖的黏稠的熔岩尖顶，在崩塌前，竟高达200米。据专家分析，如果没有连续3次崩塌，它的总高度有850米！ 早在火山前的一个月，人们就已经发现了十分明显的前兆：随后，由于愚昧和错误的决策，悲剧降临到了圣皮埃尔。4月2日，开始有大量硫化氢气体从培雷火山喷出； 23日，火山喷出粉尘，使得正午时分的天空都变得昏暗； 27日，火山湖开始不断冒出水蒸气；5月2日，火山发生了猛烈的，大量熔岩和泥土落到附近河中使河水沸腾起来。汹涌的熔岩瞬间把城外3公里处的一家糖厂连同150名工人吞噬得无影无踪。当熔岩流进海水时，海水迅速化为蒸汽，离岸50米内的海滩见了底，连锁反应引发的巨浪，吞没了许多渔船；4日，山顶上传来如雷的炸响； 5日，山坡上出现了几处火山口，粉尘和石子、泥浆、岩浆从火山口流出，刺鼻的硫磺味笼罩着圣皮埃尔城； 6日，火山灰笼罩了全镇，在天昏地暗中纷纷扬扬，降落在周围地区…… 培雷火山在19世纪50年代就曾过，现在又出现了这么明显的征兆，可是这一切都没有引起政府的警惕，预报灾难、疏散居民等应有的措施都迟迟没有出台。 5月7日夜里，火山停止了连续十几天的剧烈活动，恐怖的轰鸣声消失了，市民们开始庆幸大难已经过去，都放心地睡了个好觉。到了8日早晨，七点半钟的时候，一片寂静，似乎培雷火山已经彻底停歇了它的暴怒。 可就在这诡异的寂静之后，8日早上7点52分，培雷火山猛烈地爆发了。山体猛然炸裂开来，巨大的火舌随着震天的巨响直冲向数百米的高空，1100平方公里的马提尼克岛战栗了。温度高达800℃的有毒气体和火山灰裹挟着岩弹和灰浆喷薄而出，形成了大量的黑烟和一片白色的汽云——这种致命的云状物由热气和大量的液化了的火山微粒聚集而成，内部还发出一道道紫色的z形的闪电，它迅速移动，遮蔽了太阳。火山灰雨和熔岩，还有有毒烟雾，如噩梦般向圣皮埃尔城袭来，滚烫的熔岩所到之处，房屋瞬间成为废墟，森林在高温下化作灰烬，海水也变得翻滚沸腾，人们有的被滚烫的熔岩吞噬，更多的窒息而死，圣皮埃尔当时的3万人口中，只有4人幸存。圣皮埃尔城瞬间变成了人间炼狱。 圣皮埃尔消失后，马提尼克的首府改为法兰西堡。而废墟旁边新建了一座同名城市，设立了地质实验室和火山学博物馆，废墟成为了最好的展览品。 培雷火山的爆发极大地破坏了马提尼克岛的经济，骇人听闻的伤亡人数，使得政府一度计划让所有岛民撤离。今天的马提尼克岛，经济已经得到重建，人口有32.7万，大约是火山前的2倍。 哥伦比亚内华达德鲁兹火山大爆发 1985年11月13日，哥伦比亚常年被积雪覆盖的内华达德鲁兹火山，在沉睡了几百年之后突然爆发了。滚烫的岩浆和火山灰，融化了冰山积雪，混合后，卷着泥浆和石块，汇成了巨大的泥石流，倾泄而下，山谷被淹没，桥梁和村庄被无情地吞噬，小镇阿莫罗被彻底席卷，造成25000人死亡，数万人流离失所。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第四章 无法抗拒：火山和海啸（7） 第四章 无法抗拒：火山和海啸（7） 在这场灾难中，内华达德鲁兹火山的强度其实并不大，不幸的是它喷出的炙热的火山气体融化了古老的冰川，并与融化后的水混合，形成泥浆顺流而下，不断把沿途的泥土和岩石“裹挟”进来，从而形成破坏力极强的泥石流，厚度最高达40米左右。重力作用下，这头怪物以每小时48公里的速度冲向人们聚居的河谷，几全摧毁了托利马省的阿莫罗镇。 阿莫罗镇离火山口有46英里(约合74公里)，但在火山后的两个半小时，泥石流短短几分钟就席卷了整个小镇，城镇被几米厚的岩浆、石块和火山灰层层埋没，四分之三人口丧命其中。据统计，这次灾害的受灾面积达3万平方公里，两万公顷农田和园林被毁，15万头耕牛死伤；受灾人口更高达13万，死亡2.5万。 哥伦比亚总统贝坦库尔在灾难发生后迅速赶赴灾区指挥救灾，火山周围180公里的区域被划定为“灾区”。全国的部队、救护人员和医务人员、红十字会、救灾志愿者都在动员下奔赴灾区救灾。大批的救灾物资也源源不断地运往灾区。世界许多国家纷纷组织了各种形式的援助，特别是拉美国家，如智利、委内瑞拉、墨西哥、秘鲁、阿根廷、玻利维亚等国。美国、法国、西班牙、瑞典、芬兰、奥地利等国和联合国、欧共体等国际组织都向哥伦比亚政府提供了大量的救灾物资。 痛定思痛，反观这次可以和维苏威火山爆发相比的有史以来最惨痛的火山灾难，为什么沉睡400多年的火山会突然爆发呢？美国地质调查局的专家给出了这样的解释：一方面这是火山活动的正常现象，尽管有的火山可能1000年都不爆发；另一方面，安第斯山脉下的岩浆要比夏威夷的岩浆更具粘性，能够保持住气体，使压力得以增加。此外，我们也应该反思，火山附近也不应居住这么多的人。正如一个哥伦比亚人说的：“对待大自然，凭经验和想象不行，应采取科学态度”，我们的确应当从灾难中吸取教训。 阿拉斯加卡特迈火山 1912年的卡特迈火山大爆发是美国历史上规模最大的一次火山爆发。卡特迈火山海拔2047米，位于阿拉斯加半岛和大陆相连部位东侧。 1912年6月，卡特迈火山前，山谷里就开始出现裂缝，并喷出大量烟灰等火山物质，堆积了厚度达200米的火山灰，地下大量的炽热气体不断从成千上万个喷气孔中喷出，有的喷射高度达350米，山谷终年笼罩在火山烟雾中，后被人们称作“万烟谷”。6月6日，火山猛烈，山顶炸裂塌陷，形成一个长4.8公里、宽3.2公里、深1127米的火山口，同时，山口下方新诞生一座火山，名叫诺瓦拉普塔，汹涌的熔岩如瀑布倾泻，奔流24公里，将山谷中沿途的树木全部化为焦炭。 这次爆发的总喷出物达290亿立方米，约等于138条巴拿马运河的开挖量。火山灰厚30厘米以上的地区达7800平方公里，40多个山谷覆厚达90～213米，景象就如月球一样。而谷底的热泉又冲破覆盖层从孔洞中喷出，形成了“万烟齐发”的奇观。同时，大量的粉尘烟雾进入同温层，遮蔽了阳光，影响了当年的气候，北温带的夏季太阳辐射量减少10％，气温较往年明显降低。 由于卡特迈火山临近北极，人迹罕至，所以这次爆发没有造员伤亡。 由于独特的地理环境所构成的奇异景致，1918年，这里被辟为卡特迈国家名胜地，游人不断。最著名的火山胜景就是万烟谷。同时因当地景观酷似月球，被人们称为“地球上的月亮”，60年代时 “阿波罗”登月宇航员就曾在这里训练。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第四章 无法抗拒：火山和海啸（8） 第四章 无法抗拒：火山和海啸（8） 现在，火山活动已经渐趋减弱，喷气孔仅剩下几个。自然生态开始恢复，被炽热火山物质覆盖的不毛之地，渐渐长出了地衣、苔药、乃至高等植物。糜、熊等动物也逐渐在谷中出没。 日本云仙岳火山爆发 云仙岳位于日本九州岛岛原半岛中部，距长崎约40公里，海拔1359米，是一个复式火山群，最高峰是普贤岳，是世界著名的活火山之一。这里是著名的风景区，背山向海，风光旖旎，在山上可以眺望四面八方的火山锥。东面是终年烟云缭绕的阿苏火山，南面是雾岛火山群，西面是野田半岛、五岛滩北面为多良岳。云仙岳中还有多处宜人的温泉，最著名的是云仙温泉，又被称作“云仙地狱”。1934年这里被开辟为云仙国立公园，是日本最早的国立公园之一，作为观光胜地而闻名，每年到这儿来的游客不计其数。 拥有醉人风光的同时，云仙岳在历史上曾经多次，造成了巨大灾害。最大的一次是在1792年2月10日，云仙岳东北斜坡开始喷火。10天后，熔岩流涌出，沿着山波直泻而下，把森林、道路和各种房屋建筑一扫而光。同时，出现了大塌方，山体落入海中，引发了海啸。山崩和海啸导致15000人死亡，这是日本史上造成伤亡人数最多的火山灾难。这次后，云仙岳平静了整整200年，重新展露了草木葱茏的美景。 1991年6月3日，云仙岳火山又重新对沉浸在美景中的游人露出了狰狞的面孔。汹涌的熔岩和四处洒落的火山砾、火山灰，把这个人间天堂瞬间变成了炼狱。火山灰流以每小时200公里的速度冲下山坡，短短几个小时，岛原半岛上的好多村庄都被摧毁，迫使火山附近成千上万的人民迁离避难。 这次爆发总共夺去了37人的生命，经辨认，有很多是前来探查的记者和专家，其中有两个人的身份是特殊的，他们是著名法国火山学家卡蒂亚和莫里斯·克拉夫特夫妇，他们在幼年就爱上了火山，共同的爱好引领他们走到了一起，把全部精力都放在对活火山的研究上。他们在法国组织了一个 “伏尔甘”火山学中心，追寻着火山之美，他们的足迹遍及世界上所有的火山，卡蒂亚曾经目睹过150多次火山，这可能是世界上最多的纪录了，他们出版过20多部专业著作，拍摄了数以千计珍贵的火山照片，还有许多发人深省的影片。哪里出现了火山的征兆，哪里有火山爆发，他们都会马上赶到现场，莫里斯曾说：“如果印度尼西亚的火山活动了，如果夏威夷的火山爆发了，我立刻就会登上飞机，第二天就出现在现场。”他们酷爱冒险，火山口里涌出的烈焰，似乎就是他们的整个世界，卡蒂亚生前曾说：“我并非是与死神。但是靠近一只你不知道是否会吃掉你的野兽，这种快乐会使你什么也不在乎。这是否就是冒险的魅力呢？” 他们还梦想着建造一座世界一流的火山博物馆；还希望能够乘一只特制的小舟，在熔岩流中顺流而下；最好能够登上火星，亲眼目睹太阳系中最壮观的，火星上的火山爆发奇观。 可是这些梦想还未实现，云仙岳的情况就引起了二人巨大的兴趣。为了更加细致地观察火山的动静，他们走到最接近火山口的地方，希望能够第一个目睹岩浆从地下冒出的壮观景象。的确，6月3日，地下的火舌冒出来了，就像他们预想的那样突然和猛烈，不料这时他们却遭到了暴风的袭击，被卷进了这场暴风中，再也没能走出这座美丽的火山。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第四章 无法抗拒：火山和海啸（9） 第四章 无法抗拒：火山和海啸（9） 他们太爱火山了，所以抛却了恐惧，走得太近。人们至今猜测着他们为科学献身时的情况：被火山吞噬时，他们究竟是在聚精会神地工作，还是已经准备转身撤退。他们没来得及看到，仅仅在皮纳图博火山爆发后不到24小时，6月10日，云仙岳发生了更猛烈的，此后云仙岳地区一直有火山活动，11月，主峰普贤岳，火山岩和熔岩堆积成了1486公尺的平成新山。 1991年，云仙岳打破了自己200年来的平静，大自然的力量永远超乎于人类的想象，或许真的像莫里斯说的那样：“现在，全世界只有20座火山处在人们严密监视之下。目前尚未活动的火山，可能还有上千座。谁知在这剩下的半个年头内，还会酿出什么灾祸呢？” 印度洋大海啸 2004年12月26日是一个黑暗的日子，印度尼西亚苏门答腊岛以北印度洋海域当地时间26日上午8时，发生了里氏8.7级的强烈地震，强震引发了印度洋大海 啸。十米高的巨浪摧枯拉朽般地席卷了印度洋沿岸，一些村庄被海浪整个卷走，人们心中的旅游胜地转眼间变成了一片废墟。这场海啸波及12个国家，地跨6个时区、两大洲，25万余人罹难。 随着经济的发展，阳光明媚、风景秀丽的印度洋沿岸，成为许多人理想的度假天堂。每年都有成千上万的人从世界各地来到印尼、斯里兰卡等国的海岸度假，他们或是举家出行，或是随旅游团而来。游客们住在紧靠海边的旅馆，一边欣赏迷人的海景，一边吹着带着淡淡咸味的海风。 2004年也一样，12月正是来海滩度假的旺季，26日清晨，一切都是那么平常，每一处度假海滩都是那么美，阳光、沙滩、海水交相辉映，游人在海边惬意地休闲。就在这种令人沉醉的气氛中，声嘶力竭的呼喊打破了平静，“浪来了！快跑啊！”人们猛然发现远处突然出现了十几米高的巨浪，正朝海滩扑来，惊慌的人群开始疯狂地逃命，海浪紧紧跟在他们身后，海水中卷着遮阳伞和沙滩椅，还有游船等常见的东西，如同张着血盆大口的海怪，吞食了难以逃离的一切人和物。除了少数幸运者幸存下来外，在海滩附近的大多数人都被海水卷走了。有的地方第一波海浪并不严重，随之而来的第二波反而把还在庆幸中的人群推入绝望的深渊。 一个目击者回忆：“当时我离海滩只有100多米，只见排山倒海的巨浪从一公里以外压了过来。滔天巨浪闪着白光，越来越快地冲向岸边。凶猛的海浪打过来的时候，我已经惊呆了，竟在原地僵住了。这时候，有人叫快跑，我才缓过神来，拔腿跑向高处的马路，路上站满了人，但我还是不敢停下，继续狂跑。12个小时以后，我又回到海边，看到到处都是烂泥，人群不见了。听说有很多人都已经丧生，还有很多人失踪了。直到现在，我还感到恐惧。” 这次在苏门答腊岛附近海底发生的地震级别，经香港天文台测定高达里氏8.9级，如此高级别的地震，它的能量相当于三千颗原子弹的威力。据规定，达到里氏7级以上的地震就称为大地震。而里氏震级每增加一级，即表示所释放的热能量增大约32倍。所以这次8.9级地震虽然只比唐山高出1.1级，但其释放的能量要高出40倍左右，相当于40次唐山大地震能量的总和，可见这次地震的能量之大。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第四章 无法抗拒：火山和海啸（10） 第四章 无法抗拒：火山和海啸（10） 这次海底地震引发的海啸可能不是人类历史上最大的，但带来的损失的确是最严重的，它波及了许多印度洋沿海国家，包括斯里兰卡、印尼、印度、泰国、马来西亚、孟加拉、马尔代夫等等，最远甚至波及到非洲东部的索马里，带来了难以估量的生命财产损失，数百万人无家可归。 在这次大海啸中，共有20多万人死亡或失踪，据印尼卫生部称，共有238945人死亡或失踪，111171人已经确认死亡，失踪人数达127774 ；斯里兰卡仅次于印尼，遇难者总数为30957人，失踪者5637人；泰国确认遇难者总人数为5393人，失踪者中超过1000人为外国人；在印度，官方确认的死亡人数是10749人，失踪人数5640人； 缅甸共有61人遇难，而联合国估计其死亡人数应为90人；岛国马尔代夫至少有82人遇难；马来西亚共有68人遇难，大部分为槟榔屿居民；孟加拉国有2人遇难。 而在非洲东海岸，索马里死亡298人，坦桑尼亚死亡10人，肯尼亚死亡1人。经济损失方面，据全球最大的再保险商“慕尼黑再保险公司”(munichre)估计，与此次海啸相关的损失总计将达140亿美元。乐观的估计，重建工作可能需要几年的时间才能完成。而恶劣的生活环境下可能发生的疫情，将给幸存者带来更大的隐患。 智利大海啸 智利地处南美洲西海岸，它正处在太平洋板块与南美洲板块的交错地带，地形狭长。两个板块相互挤压俯冲，形成了智利东部高大的安第斯山脉。它西海岸下的阿塔卡马海沟，位于环太平洋火山活动带上，地表不稳定，地震和火山活动极为频繁。由海底地震和火山引起的海啸。更是频频出现，成为智利的一种严重自然灾害。历史上，智利处在太平洋东岸的一些海滨城市，一直饱受海啸的侵袭，发生过多次城市被毁和人员伤亡的惨祸。 1960年5月，海啸再次降临。 5月21日凌晨，智利中南部港市蒙特港附近海底，发生了世界地震史上最强烈的地震，震级达里氏8.9级，同时在一天半的时间里，发生了至少5次7级以上的大地震，超过8级的达3次。 强震过后，瓦砾下幸存的人们还没有反应过来，更可怕的灾难——海啸就已经袭来。大震使得海水发生了剧烈的震荡，人们突然发现海水迅速从岸边退去，露出了大片的海底，鱼虾贝类纷纷搁浅，垂死挣扎。有经验的人们察觉到大难临头，惊慌地往山顶逃去，企图躲避即将到来的这场灭顶之灾。15分钟后，海水骤然暴涨，咆哮的巨浪翻滚着，最高的达到了25米，向太平洋东岸的智利迅猛袭来。随着海潮持续近几个小时的涨落，刚被地震摧毁的城市又被巨浪洗刷，在地震废墟中幸存的人们又被海水带走，已经预料到海啸并跑到搁浅船只上避难的人们，却没有料到巨浪会把大船轻易拍碎，全部葬身大海。从北到南，从首都圣地亚哥到蒙特港，无数城镇、码头、建筑等一切事物，或沉入海底，或被海浪拍碎了卷走，以蒙特港为中心南北800公里的海岸线被席卷一空。到巨浪退去，海滩上的景象无比凄惨：人畜尸骸在浅滩中无力地漂浮，船舶残骸、建筑碎片、不成形的生活用品、成捆的商品，毫无生气地散落……瞬间，智利境内就有5700多人遇难，8000余艘船只沉没，沿岸大小港口均告瘫痪。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第四章 无法抗拒：火山和海啸（11） 第四章 无法抗拒：火山和海啸（11） 这次大海啸波及范围极广，除智利遭受极大的灾难外，太平洋东西两岸，从夏威夷群岛到俄罗斯、中国、日本、菲律宾等亚洲国家，都受到了不同程度影响。地震形成的海浪又以每小时 700公里的速度横扫西太平洋诸岛并在14个小时后袭击了夏威夷，高达 9-10米的巨浪冲垮了夏威夷西岸的防波堤，沿岸大片的土地被淹没，大量的建症房屋、电线杆被毁坏。此后8小时，最大达 8.1米的海浪抵达了太平洋彼岸的日本，威风不减的激浪冲向海港和码头，本州、北海道等地停泊的船只，瞬间被击碎击沉，船员和物品被纷纷卷入大海，消失在海浪中。太平洋沿岸的城市、乡村、港湾建筑，都遭到了极大的破坏，来不及逃离的人们被海水卷走，共造成了日本800人死亡，4000多所房屋被毁，逾百艘船只沉没，15万人无家可归。海浪还将停在码头的“开运丸号”渔轮抛向空中，然后跌落在一个房顶上，至房屋压塌。智利大海啸波及了太平洋西北一隅的俄罗斯，到达勘察加半岛和库页岛附近的巨浪仍高达6-7米，沿岸船只、码头、房屋以及人员都遭受了巨大的损失。当时勘察加半岛海边码头附近有一所锅炉房，海水突然涌进，使燃烧的锅炉发生了爆炸，在场的工人被炸得血肉模糊，难以在海啸中开展救援，没被炸死的工人只能在海水中挣扎。到达菲律宾群岛附近的巨浪也高达7-8米左右。而中国沿海由于外围岛屿的保护，受这次海啸的影响较小，但在东海和南海均监测到了巨浪。 总之，智利大海啸破坏力极大，波及了太平洋沿岸大部分地区，可以说是人类历史上最大的一次海啸。 印度尼西亚阿贡火山 阿贡火山位于印度尼西亚美丽的巴厘岛东北部，周期约为50年，它是岛上的最高峰，海拔3140米，是著名的旅游胜地。岛上的土著居民信奉印度教，在他们的神话里，印度众神因为爪哇被伊斯兰教控制，为了巩固巴厘岛，把印度教的神山马哈默鲁置于巴里岛上，更名为阿贡火山。巴厘土著居民一向把阿贡火山视为“世界的中心”，最高的神座。在阿贡火山的巴厘岛东面山坡上，巴厘岛人精心营建了一座名为“普拉·毕沙基”的神庙，是岛上的主庙，人们每百年就要到那里举行一次驱邪的大祭典。 1963年，正是祭典的时节，阿贡火山从120年的休眠中醒来。二月份，火山出一股石灰云雾，毒死了当地17名村民。3月18日，火山剧烈爆发，喷出的毒气从山顶袭来，数百名在寺庙中祷告的人即刻丧生，滚滚熔岩摧毁了森林和村庄。而这次灾害直接的凶手则是火山灰云。火山喷出的烟云高达4000米，形成致命的火山灰云，热浪升至1万米的高空，这些热量引发了暴雨，并将升腾在空中的硫酸灰带下来，形成的有毒气体，使方圆10英里内的生灵殒命，最终致使1600余人丧生，8.6万人失去家园。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第五章 人间惨象：旱灾和饥荒（1） 第五章 人间惨象：旱灾和饥荒（1） 萨赫勒地区特大旱灾 萨赫勒，在阿拉伯语中是“边缘”的意思。地理上泛指非洲撒哈拉沙漠以南的包括马里、塞内加尔、乍得以及埃塞俄比亚、苏丹、索马里等国家和地区的热带草原地区。有近24亿人口，常年遭受撒哈拉沙漠干热风的侵袭，萨赫勒热带草原曰渐沙化，成为世界上干旱的高发地区。20世纪70年代初，萨赫勒地区曾发生过连续五年的大旱，期间有的年份几乎滴雨未下。1982年非洲再次陷入干旱，在这场灾难中，首当其冲的又是萨赫勒地区的国家。 位于马里境内的尼曰尔河套地区是当地重要的粮食产区，每年这里沉积了尼日尔河大量肥沃的淤泥。但在1982年这一年，人们望眼欲穿，终未能看到日夜期盼的大雨。往年特南古地区稻米的播种面积往往在4600公顷以上，而次年这一著名的稻米产区只播种了90公顷。马里的其他地区，无论是北方还是南方，降雨量都比正常年份要少一半。 塞内加尔地区也难免遭受干旱的袭击，高梁和粟的产量比往年整整少了一半。花生是北部和中部的主要农作物，几乎全部枯萎;普经占全国花生产量70％的辛—萨卢娟地区，花生也减产近一半。 在旱灾刚开始的1982年，乍得就缺粮20万吨——对于这个干旱与战乱并起的苦难国度无异于雪上加霜。翌年，随着旱灾日趋严重，乍得缺粮已近30万吨，数以万计的居民在饥饿的深渊中苦苦挣扎。 埃塞俄比亚，位于非洲东部，是20世纪80年代非洲萨赫勒地区旱灾的重灾国。埃塞俄比亚是一个中部隆起、边缘低陷的高原国家，全国有三分之二的国土为高原，平均海拔为2500—3000米，素有“非洲屋脊”之称。著名的东非大裂谷从东北到西南纵贯全境，把高原劈成两半；北部、东北部和南部为沙漠和半沙漠地区。境内绝大部分的河流、湖泊发源于高原，穿行于悬崖峡首之间，形成许多急流瀑布流入邻国，因而又有“东北非水塔”之称。 然而，正是这个素有“非洲屋脊”和“东北非水塔”之称的埃塞俄比亚，在80年代非洲萨赫勒旱灾中，却是受灾最严重的国家。其受害范围之广、影响之大，前所未有。 埃塞俄比亚高原地区通常年均降水量为1000— 1500毫米，低地和谷地地区为 250—500毫米，而1984年埃塞俄比亚的降雨比正常年份减少60％，有的地方甚至锐减100％。全国102个县中，除7个县未受灾外，其他地区都遭到了旱灾的袭击。全国14个省中，有一半省份被列为重灾区。田地干裂、禾苗枯萎，粮食生产受到严重影响。1984年，埃塞俄比亚粮食减产30％，有300万人沦为灾民。因持续干旱所造成的饥荒和疾病在短短9个月中，夺走了30万人的生命。 不幸的是，旱灾在三年之后再次光临了处于饥荒中的埃塞俄比亚。北部灾情最为惨烈，干涸的湖泊，断水的河流，干裂的田地，枯黄的草木，倒毙的牲畜，悲惨情景随处可见。起初这个地区就河网稀疏，连年缺雨，旱情不断，而且多年来水土流失严重，生态平衡遭到近于毁灭性的破坏。据统计，1987—1988年埃塞俄比亚最北部的提洛雷和沃洛等省，连续两年降雨量减少了四分之三，造成粮食收成减少了80％，居住在北部各省的400万人生活受到饥饿的严重威胁。除粮荒以外，北部各省还面临着另一个严重问题——水资源短缺。许多地区只能定量供水，缺少饮用水使得通过污染水质传播的传染病蔓延开来。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第五章 人间惨象：旱灾和饥荒（2） 第五章 人间惨象：旱灾和饥荒（2） 持续的干旱，使非洲的粮食产量急剧下降。1984年，受灾国当年的粮食产量普遍比前年减产的数字又下降了一半。据统计，安哥拉小麦产量下降了50％，莱索托下降75％以上，博茨瓦纳下降了80％以上，埃塞俄比亚和肯尼亚分别减少30％—40％，而毛里塔尼亚的产量从常年的7万吨左右下降到1万吨左右，畜群死亡达三分之一以上。不断的干旱，使非洲粮食产量下降到4600万吨，每人每年平均只有92公斤。非洲的大旱灾直接造成了人类近代史上的大惨案——非洲大饥荒。 在非洲大陆，一片片干涸龟裂的土地，张着血盆大口，仿佛要吞噬地上的一切生灵；一群群沿路乞讨的饥民，饥饿使他们随时可能跌倒在惨不忍睹的饿尸堆里……饥饿、恐惧、绝望、哀号在这片古老的大地蔓延。 在毛里塔尼亚，在乍得，饥民们四处觅寻小动物，掘地三尺，以带壳的甲虫，甚至令人恶心的蠕虫充饥。 在乌干达，10万灾民陷入饥馑，绝望的卡那毛庄族人饥不择食，以致发生活人相食的人间惨剧。 在苏丹，饥饿的人们骨瘦如柴，在死亡线的边缘痛苦挣扎；衣衫褴褛的灾民望眼欲穿地等待着救援食品的到来，拖着沉重的步子的饥民向救济站步履蹒跚地走来。在一群又一群的饥民中，孩子们已经饿得连抬眼皮的力气都没有。在一张照片中，一个孩子依偎在母亲的怀中，吮吸着母亲干瘪的，他的皮肤没有一丝血色，四肢细长，双臂、腿脚上的所有骨骼关节和脉管神经暴露无遗，与木乃伊几乎无异。 在1983—1984年，联合国粮农组织紧急呼吁国际社会提供320万吨的粮食援助。除食品外，至1985年，据统计，自国际社会向非洲提供的粮食、大量的药品、衣物、帐篷等生活急需物品已达上千万吨。大量的救灾物品，对缓解非洲的大饥荒起到重要作用。 非洲90年代大饥荒 1991年，人们对80年代非洲的那场大饥荒尚记忆犹新，一场新的大饥荒又以惊人的速度在非洲大陆肆虐开来，大约有100至300万非洲饥民濒临饥饿与死亡的绝境。据联合国粮农组织估计，现在非洲至少需要120万吨的粮食扶助方能渡过难关。粮食危机在撤哈拉以南的国家尤令人担忧，其中苏丹、埃塞俄比亚、安哥拉、利比里亚、莫桑比克和索马里处境岌岌可危。 严重的干旱使苏丹大部分地区的农作物绝产绝收。80年代遭受旱灾重创的埃塞俄比亚，此时处境更加艰难，狭小的难民救济所中拥挤着成千上万的饥民，他们苦苦等待着为驶多的救济粮，更多的饥民则是拖着孱弱的身躯，踏上了寻找粮食的艰难之路。除了受干旱的袭击外，一些地区还同时遭受蝗虫和甲虫的袭击，肆虐的害虫把所剩无几的庄稼吃了个精光。索马里的情况更糟，本来旱灾已经闹得民不聊生，连年不断的内战，使得救灾工作更是无法正常进行。 1992年，非洲大陆仍然烈日炎炎，旱情不减。每年年底本是非洲大陆南部地区的雨季，可是1992年底却是晴空万里，不见一丝云彩。即使老天爷眷顾人间下了几场雨，仍改变不了粮食绝产的处境，甚至连城镇居民的饮水也成了大问题。旱灾从南到北，受灾人口增加到了1.15亿，其中3000万人濒临饥渴死亡的边缘。 此次旱灾最惨的国家有津巴布韦、南非、莫桑比克、赞比亚等。津巴布韦素来享有“南部非洲粮仓”的美称，80年代非洲大干旱期间，津巴布韦还有能力支援非洲兄弟国家；而到了90年代，持续干旱的不断摧残使津巴布韦也陷于了“泥菩萨过河自身难保”的境地。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第五章 人间惨象：旱灾和饥荒（3） 第五章 人间惨象：旱灾和饥荒（3） 1992年，津巴布韦粮食收成总量只等于上年的三分之一，仅玉米一项就需要进口一百五十多万吨。穆加贝总统悲痛地宣布旱灾已成“国灾”，灾情遍布全国各地，累及百业，灾民450万，几乎占了总人口的一半。 1972—1974年埃塞俄比亚大饥荒 公元9世纪埃塞俄比亚就闹耿荒，1540年至1742年，发生过10次大规模的饥荒。发生于1972-1973年的大饥荒，直接造成20万人死亡。 1971—1972年的雨季相当反常，1972年中的主要雨季雨量过少，1973年春的雨季中几乎是滴雨末落，这给埃塞俄比亚东北部，尤其是沃洛省带来了严重的干旱，对低地地区的影响更具灾难性。沃洛省和东北部的干旱直到1973年雨季才结束，但较南部地区的旱情仍在进一步发展。由于埃塞俄比亚的农作物生长主要依赖雨季，因而东北部地区粮食产量的大幅度下降很早就露出端倪，其原因很明显，即1972年的主要雨季少雨和1972年12月的农作物减产，这两项共同造成了这次饥荒。 毫无疑问，到1972年末，危机的迹象开始显露出来。1972年12月，来自沃洛省的1000多难民受到埃塞俄比亚红十字会的鼎力相助；此时，这些难民已经到达了埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴附近。1973年初，位于沃洛省一段两侧的东北高速公路出现了大量拦车乞求食物的难民。 1973年3月，一个由1500人组成的农民队伍被警察从其前往亚的斯亚贝巴的途中拦回。1972年11月，农业部在当年的研究报告中提出了严重警告，但官方却固执地认为这场饥荒不会那么早到来。事实上，政府本来可以在早期阶段中减轻饥荒的严重程度。虽然当地的联合国儿童基金会(unicef)和瑞典资助的埃塞俄比亚营养机构在反饥荒行动的早期阶段发挥了重要作用，但总的来说，国际组织也没能认识到形势的严峻性——一次严重的饥荒——因此没有及时采取适当的救援措施。 位于埃塞俄比亚东北部的沃洛省是这次饥荒受打击最严重的省份，此外，饥荒还影响到了更北部的提格雷省以及该国的其他地区，如哈勒尔盖省饥荒在1973年达到了最高峰，但灾情于此年末已有明显恢复的迹象。提格雷省和更北面的其他省份的情况基本与此相似。但是，哈勒尔盖省直到1974年饥荒才发生。从某种意义上说，这一时期的埃塞俄比亚实际上发生了2次饥荒，第一次发生在1972-1973年，其中心在东北部，尤其是沃洛省；第二次发生在1973-1974年，主要影响较南边的哈勒尔盖省。1973年的饥荒造成的死亡人数最多，主要发生在沃洛省。 在1973-1975年这一时期，各省受影响的人口比例分别为：沃洛省41%，提格雷省17%，哈勒尔盖省8%，施瓦省2.6%，格穆戈法省0.8%，其他忽略不计。 但是，令人费解的是，建立难民营是当地所采取的唯一援救行动。主要是由地方城市委员会组织，并主要依赖于地方发展委员会官员和公共卫生工作者所做出的无私努力。关于难民营过分拥挤、卫生条件恶劣和不重视疾病防治的报告更是令人震惊，但在问题众多、资源十分有限的情况下，这些都是无法避免的。 1973年8月，饥饿危机达到高峰，“6万多人挤在本来只能容纳2万人的难民营中，同时还有更多的人涌入城市”。两个月之后，当国际援助大规模抵达时，饥饿危机的高峰期已经过去，难民营中的人数已经减少到1.5万人。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第五章 人间惨象：旱灾和饥荒（4） 第五章 人间惨象：旱灾和饥荒（4） 这些触目惊心的数字无不在告诉我们，这次饥荒对埃塞俄比亚这个国家的打击是非常巨大的。 1876年中国大饥荒 1877年一场特大旱灾降临中国华北大地。此次大旱的特点是：时间长、范围广、后果异常严重。从1876年到1879年，大旱持续了整整四年；受灾地区有山西、河南、陕西、直隶(今河北)、山东等北方五省，并波及苏北、皖北、陇东和川北等地区。大旱使农产绝收，田园荒芜，饿殍载途，白骨盈野，饿死的人竟达一千万以上。由于这次大旱以1877年和1878年两年为主，而这两年的阴历干支纪年属丁丑、戊寅、所以学界称之为“丁戊奇荒”；又因河南、山西旱情最为严重，又称“晋豫奇荒’、“晋豫大饥”。 这场大旱灾于光绪元年(1875年)拉开序幕。这一年，北方各省大部分地区先后呈现出干旱的预兆，京师和直隶地区在仲春时节便显示了灾情发生的迹象，一直持续到冬天，仍然雨水稀少。与此同时，山东、河南、山西、陕西、甘肃等省，都在这年秋后相继出现严重旱情。 1877年（光绪三年），北方九省大部分地区再次遭到更严重的旱灾，很多地方又出现蝗、雹、疫等灾情。这次大灾荒延续到1878年，直隶等一部分地区拖到了1879年。据不完全统计，仅山西、河南、直隶、山东四省，1876年就有181个县受灾，1877年为274个县，1878年达285个县。 这次自然灾害中，最严重的要数山西、河南、陕西、直隶、山东的旱灾，其次是湖北、安徽等一部分地区的水旱灾害和广东、福建的水灾，而南方其他地区和长城以北却获得了较好收成。在这连续三年的大灾荒里，受到天灾严重袭击的饥民达二亿，已占到当时全国人口的半数（当时清朝人口据估计在四亿左右）。死亡于饥荒和疫病者数量在一千万左右，从重灾区逃荒外地的人数达到二千万以上。仅山西一省一千六百万居民中，死亡五百万人，还有几百万人口逃荒或被贩卖到外地。 中国古代史书中，对较大灾荒总是有“饿殍遍野”、“十室九空”、“赤地千里”、“活人相食”的描绘。“丁戊奇荒”发生在半殖民地半封建制度和反动的清王朝统治下，灾情更为严重，灾区一片凄惨景象。 以京师及河北地区为例，两省都因旱情加重而导致收成减半。旱灾引发蝗灾，天津以北各地，蝗虫遮天蔽日，瞬间残存的庄稼已被吞光。到夏秋之间，又因阴雨连绵，大清河、滹沱河、潴龙河、南运河、漳河、卫河同时泛滥，致使遭受了旱、蝗之灾的土地又遭水淹。这一年，直隶省遭受水、旱、风、雹的地区达63个州县。 这一年，据史书记载：“山东省全年皆旱”。除章丘等小部地区有一段时间略遭水灾外，绝大部分地区均遭旱灾，全省收成不到往年的三成。持续不断的灾害，痛苦似乎看不到尽头。 经过连续两年的大旱之后，华北大部分地区的灾情在丁丑年(1877年)达到了史无前例的状态。尤其是山西省，旱荒空前，山西巡抚曾国荃在奏议中说：“赤地千有余里，饥民至五六百万之众，奇灾，古所未见。” 毁灭性的旱灾，使山西农村长时间大面积减产甚至绝收。连续两年的饥荒，农户蓄藏一空，愈来愈多的灾民被推向死亡的边缘。饥饿难当的灾民为了“苟延一息之残喘”，或“取小石子磨粉，和面为食”，或“掘观音白泥以充饥”。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第五章 人间惨象：旱灾和饥荒（5） 第五章 人间惨象：旱灾和饥荒（5） 随着旱情的蔓延，食物越来越少，“人食人”的惨剧随之发生。大旱的第三年(1877年)冬天，重灾区山西到处都有人食人现象。活人吃死人，把老人或孩子活活杀掉吃的……无情旱魔，已经把灾区变成了人间地狱！ 至1878年初，北方大部分地区仍然持续干旱。山西省自春至夏，旱情未得缓解；只有6月间有过短暂的雨水期，之后又连续亢旱，一直延续到次年七月。不过此时从整个灾区来看，旱情开始减轻，在陕西、山东、河南、直隶等省，旱情都趋于缓解。但是经过三年的特大旱灾，老百姓对于天灾的承受能力已近乎极限，因旱灾带来的各种人间惨剧，并未因旱情的缓解而相应地减少，反而更严重了。在山西，越来越多的人在天灾中背井离乡，妻离子散。在河南，侥幸活下来的饥民大多奄奄一息，“既无可食之肉，又无割人之力”。在直隶河间府，一些壮年饥民竟在领受赈济的过程中倒地而亡。“屋漏偏逢连夜雨”，一场杀伤力极大的瘟疫于这一年的春夏之交向灾区袭来。河南省几乎十人九病，陕西省“灾后继以疫疠，道馑相望”；山西省百姓因疫而死的达十之二三。 光绪五年(1879年)，尽管山西省仍然大旱如故，但在东起直隶、西迄陕甘的广阔土地上，上天眷恋地降下甘霖，干涸的河床里重新荡漾起清波，龟裂的土地开始重新滋润，四处泛起了绿意。终于，旱灾已进入尾声，苦难的岁月就要宣告结束。可是，正当死里逃生的人们准备重建家园之时，一场新的灾难悄然而至，这就是7月1日发生在甘肃武都的震级达8级、烈度为11度的大地震，更重要的是地震所波及的地区大部分在旱灾区域之内。 “丁戊奇荒”因为瘟疫和地震而将人世间推向惨绝人寰的境地。据不完全统计，从1876年到1878年，遭受旱灾的州县，山东有222个，山西402个，直隶331个，共955个。而整个灾区受到旱灾及饥荒严重影响的灾民人数，估计在一亿六千万到二亿左右，约占当时全国人口的近一半；直接死于饥荒和瘟疫的人数在一千万人左右；从重灾区逃亡在外的灾民不少于二千万人。 晚清的这场特大旱灾，堪称清朝甚至中华民族历史上的一场大劫难。当年清朝官员提起这场旱灾，称其为“二百三十余年末见之惨凄，未闻之悲痛”。中华民族在这场灾难中经受住了考验与磨练，增强了民族凝聚力，显示了无比坚强的勇气与决心。 1942年河南大饥荒 1942年，中国人民的抗日战争进行到了关键的时刻，全国人民一致对外抗战，后方的支援尤为重要，但当时河南爆发了大饥荒，死亡人数达300万之多！ 1942年，豫北、东、南30多个县占河南总面积三分之一的区域已被日军占领，剩余的豫中、豫西尚在国民政府管辖区域内。日本的侵华给中国人民带来了很多的灾难，残酷的30万人的南京大屠杀给百姓带来了许多隐形的重伤。1942年，黄河决堤泛滥，这让我们记住了洪水，记住了蒋介石，更记住了日本。国民党总统蒋介石的“以水代兵”之法让河南、安徽、江苏三省所属44县5.4万平方公里的土地被黄河水淹没，我们暂不考虑此次洪水对日军的影响，应该考虑的是89万河南百姓。黄河水退后，形成了长达400多公里的黄泛区。豫东平原的万顷良

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第五章 人间惨象：旱灾和饥荒（6） 第五章 人间惨象：旱灾和饥荒（6） 田沃土变成了沙滩，黄泛区很多不愿做亡国奴的人民，大批流向国统区，加重了国统区人民的粮食负担。此后黄河水连年泛滥、决口。大水之后，撂荒的土地又发生了蝗灾。庄稼被啃个精光，眼看着仅存的一点庄稼被毁，百姓有苦难言。 1937年抗日战争爆发，河南有几十万中国抗日军队驻防，而这几十万人的粮草补充，全靠自己省内解决。从1937年到1942年，五年半的时间，河南兵粮的贡献都是全国第一。沉重的兵役和赋税数额，使河南的民力物力财力已经枯竭，许多农民破产逃亡。其实就是在风调雨顺的时候，河南农民在交粮纳赋之后，也只能靠野菜和一些杂粮度日，更谈不上任何储藏。当时的百姓家都吃不上饭，许多百姓就被活活饿死。1942年河南全省遭灾，百姓的日子就更难过了。当时麦收只有一两成，秋粮甚至完全绝收，一场特大的饥荒就爆发了，这决不是偶然。 但是蒋介石对1942年的河南大灾却不管不问，他不想百姓，只顾自己的利益。1943年3月底，当美国记者白修德向蒋介石汇报灾情时，他说不知道。其实，他早知道，只是不想负责任。1942年8~9月河南刚开始有灾时，蒋介石已从军方得知消息，他就召开了紧急的“前方军粮会议”，采取了一些措施。他一方面减少河南的征粮数额，另一方面决定把西安方面的储粮运往河南以备军队之用。但蒋介石采取这些非常措施，只是为了解决河南军队的粮食问题，并没有采取有效的救灾措施，只是减免了很少的征粮数额而已，置灾民于不顾。 1942年10月，这时冬季来了，天气变冷，灾民很多都逃亡了，百姓的死亡率也迅速上升。对于国民政府来说，是实施救灾工作的最重要时刻，此时也可以阻止灾情的蔓延，但是事实却相反。10月上旬，河南省赈济会推选代表到重庆，请求国民党中央免除灾区征粮数额，蒋介石不但不见他们，而且还不让他们在重庆公开活动。10月20日，国民党中央政府派张继、张厉生等到河南勘灾，他们实地进行考察，也承认河南灾情真的很严重。10月29日，豫籍国民参政员郭仲隗在重庆召开的第三届一次国民参政会上，也对河南的灾民的遭遇表示同情，并要求采取措施。然而，多方的呼吁，并没有引起蒋介石政府对河南救灾的重视，救灾的延误加深了百姓的苦难。 国统区300万民众活活饿死了，1942年的河南大灾也结束了。除了极少数尽职的中外记者为这场大灾留下的片断记录外，它在历史上几乎是一片空白，一场惨绝人寰的灾难竟然如此地被人忽视甚至遗忘，这是国民党当局严密封锁新闻的结果。生命的流逝让我们不禁为之感叹，不过正是由于这些宝贵的片段记录，才让我们深深地记住了这次灾荒，并值得后人深深地思考。 乌克兰大饥荒 1932年至1933年期间，在斯大林农业集体化运动火热进行时，苏联乌克兰苏维埃社会主义加盟共和国出现了一次史无前例的大饥荒，被称为是乌克兰20世纪发生的最残酷事件，史称“乌克兰大饥荒（Голодомор）”。饥荒的发生，不仅有干旱的自然因素，更大程度上还是因为斯大林政府制度本身的不完善。 为适应大工业化的迅速发展，斯大林政府开始强制推行农业集体化的改革，以改变落后的个体小农经济为基础的农业现状。大量的苏共党员被派往农村，力图动员农户加入集体农庄，但是他们在乌克兰境内遇到了消极、积极等不同程度的抵抗，而强权的斯大林政府则“将富农作为一个阶级消灭”，从而采取了对乌克兰“富农”阶层以及反对集体化的贫民进行集体逮捕和流放的政策。大量擅长耕作、富于农业经验的乌克兰农户被划为“富农”，整个富农家庭被流放至荒无人烟的西伯利亚和中亚地区，不管他们死活，进而导致了乌克兰本土农业生产技术和生产率下降。而剩余的免于被流放的农户，因为担心被划成富农，因此不愿耕作，其直接结果就是1932年乌克兰粮食产量暴跌。当年预期在全苏联可以收获9070万吨粮食，但是实际上只收获了5500万到6000万吨，减少了近三分之一。苏联政府征得的粮食数量也从预期的2650万吨下跌至1850万吨。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第五章 人间惨象：旱灾和饥荒（7） 第五章 人间惨象：旱灾和饥荒（7） 为了解决粮食短缺问题，1932年8月7日，苏联最高苏维埃颁布了一项新法令，规定“盗窃集体农庄财物者判处死刑”。这一法令从根本上禁止农民将任何农产品据为己有。至1933年1月，有7.9万名农民因该项罪名被逮捕，其中4880人被判处死刑。 在禁止农民占有收获的粮食后，1932年12月6日，苏共政治局颁布了另外一项秘密命令，即将全乌克兰的所有生产资料（农具、牲畜、种子）收归公有，禁止将任何粮食和制成品运入乌克兰农村，并在全乌克兰禁止商品和农产品的异地买卖，而乌克兰人也不准离开住地。此外还向乌克兰农村派出了搜粮队，没收农民的余粮、口粮和种子粮。这样，苏联政府把所有可能的和不可能的“多余”粮食，都强制搜刮以用来偿还购买进口工业设备的贷款。 这几项惩罚性措施实施数月后，一方面，农民丧失了对土地、粮食等生产资料和生活资料的所有权，造成“交换权利”下降，从而降低了他们支配足够食物的能力，使得人民的权益丧失，无力储备粮食；另一方面，在计划经济体制下，市场作用失灵，粮食无法自由流通，最终导致悲剧的发生。 有人回忆，“这时候已经进入冬天了，气温在零下25℃——30℃。寒冷异常，村庄里被枪杀和饿死的人比比皆是，露天扔在村外无人掩埋，变成冷冻僵尸。半年的长冬，我每天出去寻找尸体和刚被屠杀死、饿死的人。那时候宣判执行枪决的人家，部分逃跑出来了，躲藏到森林里和其他地方。寻找死人吃来活命，是大家唯一的出路。人吃人者已经成帮结伙了。每当村庄里向外抛新死的人时，我们大家趴伏在远处瞧著，等著。等他们走远了，我们一拥而上，纷纷砍剁软绵绵的皮肉……。 在那两三年间，为逃避政府躲藏在白雪覆盖的深山老林里，凡是不吃人的都活活饿死了；依靠吃死人尸体的才活了下来。”如此苛政，导致饿殍遍地，出现了人相食的惨象。 在这场史无前例的大饥荒中，饿死的人数从来没有得到精确统计，据学者研究，有可能高达一千万，其中包括400万儿童，死亡人数占当时乌克兰总人数的25%（据《克格勃档案》，每天乌克兰有二万五千人饿死；甚至有学者指出，官方档案可能不完整，实际上每天饿死三点二至三点五万人，即每分钟有十七人饿死，总共饿死人数占乌克兰当时人口的三分之一）。除了饥饿外，缺乏营养、抵抗力下降后导致的疾病感染——主要是斑疹伤寒和伤寒，也是造成城市人口死亡的主要原因。死亡人口中，81.3%是乌克兰人，4.5%是俄罗斯人，1.4%为犹太人，1.1%为波兰人。还有为数不少的白俄罗斯人、匈牙利人、伏尔加德意志人和克里米亚鞑靼人死于此次大饥荒。 苏共和乌克兰政治局发出了一些补救性的命令，包括向饥荒地区运去32万吨粮食，但同时自乌克兰向外运出粮食的行动仍未停止。当年春天在俄罗斯西部和乌克兰大部分地区出现的干旱加重了饥荒程度。与此同时，苏联政府禁止灾民向外流动，乌克兰以及顿河流域同外界的交通被中断（所有的火车都被克格勃占据着，没有特别通行证的人被赶下火车，甚至一些乌克兰的国家干部也未能幸免），到这些地区的旅行被禁止。任何未经许可试图离开乌克兰的饥民都作为“阶级敌人”被逮捕。实施以上措施，以保证让饥荒中的人们在密不透风的环境中死去。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第五章 人间惨象：旱灾和饥荒（8） 第五章 人间惨象：旱灾和饥荒（8） 1933年冬和1934年春，乌克兰干旱的气候条件减轻，1934年农业收获量有所提高，乌克兰饥荒状况逐渐缓解直至消失。 1845—1852年爱尔兰大饥荒 1845年至1852年爱尔兰大地上发生了一次史无前例的大饥荒，7年间，爱尔兰丧失了将近四分之一的人口；这个数目中除饿死、病死者外，还包括近两百万因灾荒迁徒海外的爱尔兰人。 1845年灾荒的开始，源于一种当时不为人知的农业病害。一种被称为马铃薯晚疫病菌的真菌在爱尔兰岛蔓延，这种真菌适应温暖潮湿的环境，并通过风、水等媒介携带自己的孢子进行繁殖。爱尔兰多雨阴霾的气候为这种真菌的发育提供了最佳的繁育环境。1845年夏天，在短短几周内，这种凶猛的真菌就席卷了爱尔兰岛，导致大量马铃薯腐烂。仿佛在一夜之间，原本生机勃勃的爱尔兰田野变得“草木皆烂，荒芜一片”。 到1846年9月，马铃薯的收成减少了四分之三，对于以马铃薯为主食的爱尔兰人民而言，饥馑的恶灵已经降临。 自1801年起，爱尔兰便成为英国的一部分。其中天主教徒占人口的80%，三分之二的人口是靠农业为生的佃农，大地主则居住在英格兰，大多数农业收入也因此输出国外。只拥有很少的土地的佃农，只能靠种植马铃薯这种高产作物才能糊口，特殊的人口结构，形成了对单一农作物——马铃薯的过度依赖，面对1845年马铃薯的受灾，所产生的饥荒是灾难性的，本就极端穷困的佃农阶级受到巨大的打击，死亡人数也就相对更多。 弄不到食物，820万爱尔兰人饥肠辘辘，生荨麻不仅难以下咽，而且有毒，现在却成为充饥的无奈之选，好几万人脸上还粘着企图吞食的荨麻便饿毙道旁。很多人死于饥荒带来的霍乱、痢疾和斑疹伤寒，棺材遍地、尸骨盈野。走投无路的人们开始逃往英格兰，但几个月后，他们中的大部分在肮脏的地下室或茅屋里悲惨地死去。还有100多万人逃到美洲，一半死在了移民的船上或波士顿、纽约和巴尔的摩的爱尔兰人居住区。 凭着他们骨子里克伦威尔式的克制精神，4年中，直面死亡的爱尔兰人都没有对英国地主提高运往英格兰的小麦地租的无理要求提出反抗。英国政府却变本加厉，把爱尔兰的其他农作物和牛羊调往英格兰，这更加重了1845～1850年的大饥荒。 在这次大饥荒中，马铃薯减产720万公斤，经济损失达5亿美元。100多万爱尔兰人丧生，另有100多万爱尔兰人移居美国和英国。同时在这场大饥荒中丧失的，还有一种语言——凯尔特语几乎消失。但是，经历了灾难的爱尔兰人民也由此开始了民族觉醒和民族解放的历程，并最终赢得独立。 1921年苏联大饥荒 1921年，刚经历了十月革命和帝国主义列强武装干涉的苏联境内就发生了泛及30多个省的大旱灾，粮食严重短缺，从伏尔加河流域、乌克兰，到北高加索和中俄罗斯，饿殍载道。大饥荒持续了三年，据苏联官方宣称，受灾人口达到3350万，共造成了520万人死亡。 1921年出现饥荒的原因，可以追溯到1917年。 十月革命之后，政权亟待巩固，战争情况危急，面对内外交困的形势，国内出现了战时粮食危机，并演变成了饥荒。为了应对粮食危机， 1918年下半年起，新政府实行了 “战时政策”，禁止买卖粮食，同时从1919年1月11日起，为支援红军和工人，要求农民按照政府规定交出全部余粮和一部分口粮，即“余粮收集制”。同时，为保证有效收集余粮和农产品，苏俄政府组建了征粮队，用军事办法，携带武器，征集粮食。这种做法引发了农民对苏维埃政权的不满。 更为严重的是在快速建设社会的心理驱使下，列宁等苏联领导人，将这种在当时应急色彩颇浓的战时政策，视为建设社会主义的必由之路，使得战时政策在国内战争结束后仍然延续。农民的利益长期被牺牲，积累起来的对苏维埃政权的抵触情绪，使他们不愿种粮或者尽可能少种粮、故意缩减耕地，苏联农业急剧萎缩。 1918年春开始的粮食危机被人为地放大，1921年爆发的一场大饥荒蔓延开来。极度的饥饿中，树皮、草根、各种动物都成了饥民们争夺的对象，人相食的惨剧在许多地区也常有发生，官方统计的520万死亡人数，创下了欧洲史无前例的纪录。而持续的干旱被认定为粮食短缺的原因。 大饥荒，迫使苏维埃政府从1921年3月起，改战时政策为新经济政策，粮食税取代了余粮征集制，准许农民拥有余粮并进行贸易。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（1） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（1） 加尔维斯顿大飓风 1900年9月8日，一波强大的飓风袭击了德克萨斯州加尔维斯顿市，这是美国历史上危害最大的飓风之一。好奇的加尔维斯顿居民走到海边去观看，结果被巨浪吞没了6000多人。18个小时后，肆虐的风暴逐渐向北转移，最后得以平息。 1900年9月7日傍晚，幸福的人们在加尔维斯领海滩坚实的白沙上闲逛，女士们身穿漂亮的长衣裙旋转着肩上的阳伞，男士们把硬壳平顶草帽从布满汗珠的前额推开，孩子们在轻浪中嬉戏，快乐地打闹。拉格泰姆爵士乐队那忧伤而又欢快的乐曲飘荡并围绕着他们。温柔暖意的海风轻拂着4英里宽的码头。在码头的后面还可以看到美丽的加尔维斯顿，它是当时美国第四大富裕的城市(这是美国第二大运粮港)。 当人们还沉浸在欢乐之中时，灾难已悄然袭来，西印度群岛以南1200英里生成的风暴缓慢而又稳定地移向加尔维斯顿。9月8日上午4时，伴着滂沱大雨，风暴以每小时30多英里的速度向岛上袭来。上午10时，风力猛烈加剧，致使花了62万美元加深的海湾地区涨起了大水，顷刻间，码头被冲上岸来的巨浪淹没。巨浪把一艘停泊在那里的大船撞碎在码头上，海水淹没了海湾的商业区。 拉响的警报声还没停止，好几栋楼房已经在风暴中倒塌。风暴先是掀掉了楼顶，接着把楼墙摧毁。加尔维斯顿湾的大部分居民区也遭到风暴袭击，海水从下午3时到大约7时30分一直在逐步上涨。在数秒之内大水就涨高了4英尺。人们还来不及换位置，水就已经淹过腰部。 这场飓风里始终弥漫着死亡的气息。据一个报告说，最先遇到死神的是3位领导人：斯坦尼·斯宾塞、查尔勒和理查德·罗德。在斯特兰德街的里特沙龙里，他们3人坐在一楼的一张桌子边为风暴干杯，并嘲笑着街上传来的恐慌万状的叫声。顷刻间房顶倒塌下来压死了他们。由于钢筋挡住了塌落的房顶，沙龙里的另外几十人得以幸免于难，他们想尽办法离开了这一严重倾斜的楼房。到了第二天，在斯特兰德第21大街的建筑物旁，人们发现了三人被水泡胀的尸体。 遭到厄运的还有居住在海湾地区的居民，因为他们拒绝离开自己搭起的小茅屋。顷刻间飓风把小茅屋刮得粉碎，几百人当场身亡。大概有20英尺高的一股大浪，咆哮着冲到岸上，把人、房屋、动物和树木等冲到海里1200英尺处的—个二层楼高的残碎物和死尸堆上。 这场特大灾难造成的最大悲剧发生在位于第21大街和m大道交会处的有100名儿童和15名慈善修女的天主教孤儿院。当晚8时，大风吹垮了这座古老的建筑，顷刻间这座房屋倒塌，只有两名男孩幸存。 7000多人把市政府大厅当作他们的避难所，但在厅内有50人丧生，100多人受伤。洪水淹没了第35大街的公墓，连棺材也被冲出地面，甚至被冲入海湾。一个200磅重的金属棺材被冲到远处的弗吉尼亚角。 灾难并没有停止，它转向了其他地区。圣·玛丽诊所里的100人中，仅有8人得救。当罗生伯格校舍倒塌时，又有几十人被压死。 风暴毁灭了加尔维斯顿这座高傲的、不设防的古老城市。城市变成了一个洪水和狂风杀人的屠宰场，一座死亡的城市到处是死尸和肢体残缺的人。 当晚11时，风暴逐渐减弱。第二天黎明，洪水开始减弱，人们开始寻找他们的亲人。当活着的人在寻找亲友时，找到的却是他们的尸体。风暴给这座城市带来了灾难，更加恐怖的是，来自内陆城市德克萨斯市和休斯顿市数以百计的掠夺者乘船纷纷向这里涌来。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（2） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（2） 美国政府派军队来向灾民提供食品和帐篷。到处都在发生抢劫事件，军队不得不采取严厉的措施以维护法律和秩序，25名抢劫者被枪杀。 重建的加尔维斯顿，地面比以前填高约4.5米。建成一条新的护城堤，它高出那次风暴时的高水位线，并超过以前的高水位记录2米多。 佛罗里达群岛强飓风 1965年9月2日，佛罗里达群岛卷起了一股极为猛烈的飓风，这次飓风几乎摧毁了这个群岛。这就是著名的佛罗里达群岛特大飓风。 1935年，佛罗里达南部的珊瑚岛经历了一个又长又闷热的夏天，期间响起了飓风警报，而风暴却转变风向，在大西洋上消失了。那些长期居住在这里的人们，再也不被头顶上轻轻吹拂的风和乳白色的云彩所迷惑了。被太阳晒成古铜色的人们仔细观察着那些靠不住的暮夏天空，随着日子一天天过去，越来越多的人意识到飓风季节就要来临了。 但是还有些人并没意识到这一点，因此没有及时撤离。 大飓风表现为每小时250英里的狂风，狂风掀起了20英尺高的海浪。这股飓风使罗克哈伯、伊斯拉莫拉达、梅特康贝、塔韦尼尔等村庄遭到毁灭，在梅特康贝岛内克、克里克附近的第五军营也被摧毁。在那里的716名退休军人中，有121名老兵遇难，另有279名当地居民丧生，几百人受伤。岛上的“跨海铁路”也毁于一旦。 当岛上的居民用混凝土制成的百页窗和重枷锁加固他们的房屋时，这些退伍军人的临时工房像纸一样单薄，他们被包围在一片浓密的、有危险的红松林的沼泽中。附近有一条叫“佛罗里达东海岸”的铁路，这是岛上与外界联系的唯一通道，然而这一通道于1935年9月2日被截断了。一场飓风刮到特克斯岛的东部和北部，几小时后，它伴着历史上罕见的狂风巨浪袭击了安德罗斯岛。飓风掀起了20英尺高的巨浪，风速达每小时230英里，这场被称为“劳动日飓风”的大风暴所到之处，一切都被摧毁了。 当它在佛罗里达群岛内卷起旋风、并朝梅特康贝岛刮来时，气压计骤然飘落到26.35毫米汞柱，这是西半球的记录。飓风以每小时10英里的速度移动，一位权威人士估计，平静的中心区直径约9英里。虽然风暴袭击随着时间的推移逐渐减弱，但是它的强度却是令人难以置信的。 有两艘船只想在风暴到达之前穿过佛罗里达海峡，但它们却碰上了这场风暴，并且像漂浮的树枝一样被折断。其中一艘“迪克西”号被23英尺高的浪冲来撞去，后来被抛上了法兰西暗礁。另一艘是“普埃伯罗”号油轮，它被风暴吹得转来转去长达8小时之久，最后失去控制，转回到它起航的地方便沉没了。 晚上10时，飓风平息下来，这场大屠杀结束了。工人、国民警卫队员，甚至童子军，赶到这个地区，连续两天搜寻尸体。在当地居民中，有279人丧生，更多的人受伤。他们还找到121具退伍军人尸体。有90多名退伍军人失踪，还有100多人受伤。 住在附近的海明威挣扎着穿过红树沼泽地，去寻找那些逃过这场风暴的退伍兵受害者。他后来在一篇文章中描述了他们受难的情景，并发出了是谁杀死了那些退伍军人的责问。 “米奇”飓风 1998年11月，“米奇”飓风席卷了中美洲，由于其巨大的破坏力，成为上世纪四大飓风之一。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（3） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（3） 1998年，“米奇”飓风形成后，一直停滞在加勒比海西部，它不确定性的动向，给美国政府带来恐慌，国家飓风中心建议该区的居民密切监察飓风的走向。米奇在登陆洪都拉斯之前，也存在着转而袭击危地马拉和伯利兹的可能。因此，在风暴登陆前二至三天，洪都拉斯政府与尼加拉瓜政府及伯利兹政府都发出了热带气旋警报。 很快，“米奇”飓风就横扫了整个中美洲地区。洪都拉斯的乔卢特卡经历了最大的降水袭击，一天之内降雨量达467毫米，接连几天的暴风雨，致使降水量达912毫米。洪都拉斯的拉塞巴降水量也很大，仅一天内降雨量达284毫米，连续几天暴风雨，降水量总计达877毫米。 洪都拉斯举国上下都被飓风“米奇”造成的破坏震撼了，对于这场灾难，洪都拉斯总统卡洛斯·弗洛雷斯向国际社会发出紧急呼吁：“这次灾难可以说检验了我们承受痛苦的能力，我们一定要重新站起来……愿上帝赋予我们力量。我们呼吁国际社会、世界各国家、国际金融组织和国际救援组织能够伸出援助之手。” 对于这次大风暴的威胁，洪都拉斯政府动员全部陆军、空军和海军的力量防灾。伯利兹政府发出了红色警报，要求离岸岛屿的居民撤离至内陆。 伯利兹市受到“米奇”四级飓风强度袭击威胁，政府已把大部分居民疏散。危地马拉政府也发出了红色警报，呼吁居民寻找避难之处，建议船只留在港口；因为河流很可能将会泛滥。在米奇登陆之前，加勒比海西部沿岸洪都拉斯有100，000人，危地马拉有10，000人，墨西哥金塔纳罗奥州则有20，000人，已被安全撤离。 尽管政府做了妥善的安排，但是“米奇”飓风造成的极大损失是不可言喻的。它的危害是巨大的，沉痛的。 洪都拉斯有5657人死亡、11726人受伤、8052人失踪或下落不明，40多万人因房屋受损而居住在临时帐篷，25个村庄被冲垮，受灾人数已达190万。在飓风过后一个多星期，仍然陆续发现逃生的幸存者。 这次大风暴已将全国多数二级公路摧毁，90多座桥梁摧倒，交通瘫痪，直升飞机成为运送生活必需品的重要交通工具。在首都特古西加尔巴，你会看到一些拥有350多年历史的古老建筑被洪水冲倒，1/3的城市建筑被破坏。到处看到的是面临倒塌危险的房屋。据当局统计，全国至少有7万座房屋倒塌或受破坏。 农村也没有逃离这场巨大的灾难，至少70％的庄稼被摧毁，洪水冲袭了80％的香蕉作物、咖啡仓和储存设备，这场灾难中受损的农作物价值估计达9亿美元，洪都拉斯全国损失估计高达50亿美元。 飓风“米奇”引发的灾难也降临到了尼加拉瓜，大雨席卷尼加拉瓜西部。在10月29日和10月30日这两天，几十英寸深的雨水冲击着这片土地。据说马拉卡托亚河水位升高了50多英尺(15米多)，可想而知的是公路将被淹没并冲毁。 在10月30日，灾难降临到卡西特山，休眠火山卡西特火山口熔岩，岩石崩塌，大片泥石流释放着。大片的泥石流向西南方向，覆盖了10英里(16公里)长、5英里(8公里)宽的土地。在卡西特山和波索泰格城之间，泥石流覆盖了四个村庄。在这场泥石流中死亡的人数达到2000多人。救援人员无法上前救助，有一些幸存者被困在淤泥中长达两三天，他们只有祈祷着淤泥尽快风干，尽早逃离危险。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（4） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（4） 原来的地貌在这场灾难中已被改变。毗连的河流融会在一起，河道变宽。到处突然出现的新湖，还有悄然消失的小山，改变着这片土地。 在这次灾难中，全国约达3800人死亡，7000多人下落不明，50多万人失去了家园。农作物也损失惨重，总体经济损失估计达到约11亿美元。 灾难最惨重是萨尔瓦多西部，因为飓风“米奇”吸取了太平洋水汽，所以这一地区降下了大暴雨，可想而知它的损失是最惨重的。 在飓风过后，萨尔瓦多国家紧急事务委员会估计有239人死亡，135人下落不明。红十字会估计有400人死亡，600人下落不明。真实死亡人数无从知晓，但估计受灾人数高达6万人，有近万座房屋被完全摧毁，多数的房屋受到了不同程度的破坏。 在11月初，飓风抵达危地马拉后向西北行进。风暴途经地点6000多人在官方帮助下提前撤离。“米奇”带来的洪水冲毁并严重破坏了约2万座房屋、30余座桥梁和近40条公路。截止到11月4日，红十字会估计至少还有2.7万人居住在临时搭建的帐篷中。 全国的香蕉作物在飓风“米奇”到来后几乎全部被摧毁了。全国其他农作物有一半被摧毁，牲畜也有三分之一被害。统计数据显示已造成258人死亡、12人下落不明。 “米奇”登陆之后，所经之处，狂风、暴雨和洪水肆虐，引起了山体滑坡等严重地质灾害，洪水和山体滑坡的发生导致当地交通、通讯、电力的基础设施全部瘫痪，房屋农田被夷为平地。 此飓风波及范围广，持续时间长，造成的影响大，如此严重的灾情在中美洲历史上还是首次出现。据中美洲国家公布的最新统计，此次飓风造成失踪和死亡人数共1.1万多，受灾人口300多万，经济损失十多亿美元。 受灾最重的要数洪都拉斯，这次灾难像是给它扔了一颗原子弹，使其受到前所未有的重创，经济损失估计达30 亿美元，相当于该国一年的国内生产总值。全国有90%的地区受灾，据官方统计，约有7000人在“米奇”飓风中丧生，1.2万人失踪，193万人受灾(占全国总人口的32%)。同时，60%的基础设施被毁，70%的粮食和经济作物绝收。巨大惨重的损失与死亡伤害给这个国家带来了无法衡量的灾难。 另一个重灾国家尼加拉瓜也受到了严重的重创。尽管1972年发生在首都马那瓜的地震造成数千人死亡，可是“米奇”飓风带给尼加拉瓜的灾难远远超过了那次地震，而且更加恐怖。据统计，在这次“米奇”灾难中，该国至少已有4 000人丧生，7000多人失踪，100万人受灾，造成倒塌的房屋有2.5万间，各种经济损失约10亿美元。10月30日，位于该国西部的卡西塔斯火山因火山口积存的雨水过多，不堪重负而发生山体滑坡，引发了一场特大泥石流。顷刻之间，火山附近的几个村庄受到了重创，它们不是被从地图上完全抹去，就是变得面目全非，死亡人数多达2130人，当时惨痛的情景可想而知。 此外，在另一个重灾国萨尔瓦多，共有239人死亡，19人失踪，8万多人受灾，经济损失也相当严重，这次毁灭性的灾难给人民与政府带来惨痛的经历。 “米奇”飓风这次毁灭性的破坏，给中美洲那些发展水平普遍较低、工业基础薄弱的国家造成了巨大的经济损失，负面影响则更为巨大。联合国开发计划署署长詹姆斯·斯佩斯在致前联合国秘书长安南的一封信中这样评价此次飓风的危害，“飓风使中美洲多年的发展成果毁于一旦，使这一地区的发展水平倒退到六七十年代。”

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（5） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（5） “弗洛拉”飓风 1963年10月3日到9日，生成于大西洋西部的“弗洛拉”飓风，以每小时将近100公里的速度席卷了整个加勒比海海域，分布在这一地区的各个国家遭受了一场浩劫。 “弗洛拉”飓风在加勒比海海角及岛屿上空怒吼、翻卷、狂叫，似一头发疯的巨兽，张开它残酷的大手，肆无忌惮地洗劫着这里每一片可供人类繁衍生息的土地。雨水、洪水、暴风以历史上罕见的威力侵袭着海地、古巴、特立尼达和多巴哥等这些加勒比海海域小小的岛国。 咖啡、水稻和香蕉等作物被全部毁掉。短短的6天内，海地的2/5领土变成废墟，瓦砾堆随处可见，约有15万人的房屋被毁，死亡5000余人，近10万人被迫流浪街头，无家可归。 在岛国特立尼达和多巴哥国内，农民们站在精心培育的种植园前不住地哭泣。这里原本是一片密密的椰树种植林，“弗洛拉”飓风的到来将椰树种植园彻底摧毁了。这些种植园是加勒比海海域很多岛国农民的主要经济来源，除椰子外，还种咖啡和香蕉，它们一直是农民生活的主要支柱和希望。狂暴肆虐的飓风导致了这些岛国中绝大多数人的贫穷，且造成了6000余人的死亡，而且也把他们的国家直接推向灾难的深渊。 面对严峻残酷的形势和局面，海地总统弗朗索瓦·杜瓦利埃于1963年10月8日被迫宣布国家处于紧急状态，美国曾派海军部队前往援助。 古巴和海地一样，在飓风减弱后，又受到暴雨的洗劫，5000余人不得不离开家园，背井离乡，四处寻找暂时的避难所。当时古巴为了给被洪水切断去路的灾民提供援助，动用了直升飞机和轮船。菲德尔·卡斯特罗还曾呼吁东方集团国家给予帮助。此次劫难中，美国在古巴的关塔那摩的舰队基地也惨遭破坏，所有的营房全部被摧毁，风暴所引发的洪水冲垮了军事基地的一切设施，淹没了整个关塔那摩海湾。所有的一切都让这个海军基地的士兵们感到心寒，风暴期间，他们在安全地堡里整整呆了6天，6天过后，走出基地早已是面目全非，“家园”丧尽。另外，此次灾难导致特立尼达和多巴哥36人死亡。 肆虐了6天之久的“弗洛拉”终于感到了困倦与疲乏，渐渐收敛了自己的“怒气”，由海地一带移向巴哈马群岛。 “弗洛拉”飓风实际上是在热带海域极易形成的一种暴风之一。一些气候材料表明，飓风实际上就是指猛烈的热带暴风雨，形成于不同的海域称呼则有所不同。在西太平洋上称为台风，在大西洋、加勒比海和东太平洋上称为朋风，而在印度洋上则称为旋风。这些暴风灾害对世界上各个国家的环境、建筑和农业生产都具有极其严重的破坏作用。 1963年10月3日到9日的加勒比海“弗洛拉”飓风并非首次出现。早在1928年9月，来自大西洋西部的一股强大飓风就曾袭击过加勒比海海域的巴哈马、多米尼加、海地、古巴等国，同样造成了相当大的经济损失，农作物绝收的情况极为严重，房屋被毁无数，6300余人在风暴中丧生。 1963年 “弗洛拉”飓风，对加勒比海各国造成的损失至今让人无法忘记。 “法夫”飓风 据解密档案显示，上世纪70年代，美国为了使洪都拉斯陷入混乱，趁机扶持亲美政权上台，在1974年用人工方法，即使用天气武器（通过人工制造风云、雨雪、雷电等自然现象，对敌人实施打击的一种特殊武器）将气象预报员称之为“法夫飓风”的时速超过177千米气旋引向洪都拉斯，致使1.1万洪都拉斯人丧生，另有60万人无家可归。成千上万的幸存者被困在房顶上、树上和堤坝上。道路、铁路和港口设施遭到了彻底的毁坏。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（6） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（6） 洪水给人民的生命和财产造成了巨大的损失。据说一个叫乔洛马的城镇，堤坝在水和瓦砾的重压下溃决，全镇6000人中约一半被淹死。洪水淹没了另一个城镇克鲁斯·拉古纳，那里的1500个居民都在洪水中丧生。 香蕉种植园是洪都拉斯经济的基础，而3/4左右的香蕉种植园都在飓风中被毁，可以想象对于一个国家将是一种多么惨重的灾难。6米深的淤泥将1.8万多平方千米的土地覆盖。 这次飓风被称作美国人的阴谋。之所以被称作阴谋，是因为美国的气象武器在作祟。早在上世纪60年代，美国就曾经在佛罗里达州建立了“麦金莱气候实验室”，专门开发气象武器。 美国这次人工制造的飓风给洪都拉斯带来了巨大的伤亡，中美洲各国经济损失的数量都超过了千万美元，数万人伤亡，美国人则顺利的达到了他们预期的目的。后来，美国在大西洋上又成功地进行过3次人工引导飓风实验。 “安德鲁”飓风 美国是飓风频频光顾的国家，l992年8月24日，在佛罗里达州东南部的迈阿密市登陆了一股强大的飓风，酿成了一场大的灾难，人们称这股飓风为“安德鲁”飓风。 1992年8月14日，气象学家发现了1992年的第一次热带风暴。8月17日，该热带风暴潮在非洲西海岸生成，随后，这个风暴潮缓慢地移动到大西洋的中心地带，袭击了巴哈马群岛。美国气象局正式将它命名为“安德鲁”，编号9201号热带风暴。 1992年8月24日晚，“安德鲁”以每小时240公里的风速在霍姆斯特德对美国开始了袭击。 飓风直径约有200公里的“安德鲁”挟带着倾盆暴雨从天而降。飓风所到之处狂风怒吼，骤雨急剧，飓风强大的力量使海水形成几米高的巨浪，巨浪冲进街道，顷刻间狂风刮走了房屋和田地，一时之内，无数房屋的顶部被刮走，一些建筑物倒塌。房屋之内所有的家用电器、家具、各种生活用品以及其他杂物在水中漂浮，大树被连根拔起，到处都是一片凄凉的景象。所幸的是美国新闻媒介事先对这股飓风进行了大量的不间断的报道，因此大部分居民已在风暴来临之前撤离了家园，所以在佛罗里达州仅有十多人丧生，350人受伤。但破坏性极强的飓风却使55000人无家可归，40 万座房屋停电、停水。受灾区域处在美国南方，又值夏天，天气炎热，马桶不能抽水，冰箱无法启动，食品无法冷藏，卫生状况恶化，疫病随时可能发生。 佛罗里达城和霍姆斯特德在这场飓风中受损最严重，市内建筑物都遭到了灭顶之灾，整个城市几乎在狂风中消失，风暴损毁了霍姆斯特德空军基地和大沼泽地国家公园，而且失去了重新修建的价值，可以想象损失程度之严重。 25日早上，离开佛罗里达州的“安德鲁”飓风并没有停止，而是向西越过墨西哥湾，朝路易斯安那州奔去。当天晚上，风暴以每小时225公里的速度袭击了该州的沿海城市和城镇，所到之处，到处一片凄凉的景象，面对惨状，人们痛哭流涕茫然无措。 佛罗里达州的飓风一过，政府即宣布进入紧急状态，并对外呼吁食品和医疗援助。此次的飓风灾害引起了美国公众极大的关注。前总统布什即刻中断总统竞选行程，赶赴灾区慰问受灾的灾民。同时，红十字会、美国各级政府也纷纷组织救灾队伍赶赴受灾现场进行救助。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（7） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（7） 根据官方统计，在这次“安德鲁”飓风扫过之处，有20多人丧生，1500多人受伤，无家可归的人数达到了十多万人，经济损失高达200多亿美元，这是美国历史上损失最大的自然灾害之一。 “卡特里娜”大飓风 2005年8月出现的一个五级飓风——“卡特里娜”，被认为是美国历史上损失最大的自然灾害之一，严重破坏了美国新奥尔良市，使之几乎成为废墟。 飓风“卡特里娜”于2005年8月25日在美国佛罗里达州登陆，而8月29日破晓时分，再次以每小时233公里的风速在美国墨西哥湾沿岸新奥尔良外海岸登陆。登陆时间超过12小时以后，才逐渐减弱为强烈热带风暴。 2005年8月24日早上，“卡特里娜”低气压增强为热带风暴，接着在8月25日持续增强为飓风，形成了2005年大西洋飓风季第四个飓风，于当天18:30在佛罗里达州哈兰达海滩登陆。 飓风“卡特里娜”穿越佛罗里达州南部，最后进入墨西哥湾。在32度以上的海水温度、微弱的垂直风和良好的高空辐散下，“卡特里娜”最终在8月29日以3级飓风的强度登陆路易斯安那州。 飓风“卡特里娜”的来临使新奥尔良遭到了空前巨大的损失。飓风所经之处，许多树木被连根拔起，不少街道标志牌被吹倒，房屋被毁坏，把一些船只从河里抛到岸上；数以万计的房屋被淹和数百万户家庭断电；飓风引发的风暴潮，导致伦敦大道运河两处溃堤、新奥尔良第街运河一处溃堤，以及内港航运运河和密西西比河出海口运河的多处溃堤，庞洽特雷思湖湖水从各个溃堤口涌入新奥尔良市区，使新奥尔良市80％的区域被淹没，包括两个机场都被洪水吞噬，有些地方水深竟达6m之多；还有许多的道路以及高速公路的桥梁被淹没在洪水之中，严重破坏了北部沿海地区路易斯安那、密西西比以及阿拉巴马州。在飓风登陆的几小时后，新奥尔良变成了海洋的城市。屋顶上爬着好多等待救援的居民。 新奥尔良市共有12.5万处受损严重和较严重房屋，达全市房屋总数的66％，其中房屋严重受损的达52％，严重的损失使人民无家可归。 飓风引起的灾难又引发了暴乱，新奥尔良9月1日出现了无政府状态的混乱局面，部分地区抢劫之风越刮越猛。劫匪们大肆烧杀抢掠和，又和警方枪战，公然对抗警卫队和警察。美国路易斯安那州州长布兰科当天说，维护新奥尔良市治安的300名国民警卫队队员是刚从伊拉克撤回的，他们有权随时开枪击毙暴徒。布什9月3日表示，他将下令7000名士兵在72小时内紧急赶赴美国南部墨西哥湾的受灾地区。当地时间9月2日凌晨4时35分，新奥尔良的河岸边突然发生数次剧烈爆炸。9月4日，新奥尔良的局势仍相当混乱。警察面临沉重压力，有4人在 本日该市发生的武装团伙与警察之间的枪战中死亡，有两名警察自杀身亡，200人交出了自己的警徽提出辞职。 8月29日纽约商品交易所原油价格开盘时每桶飙升4.67美元后达70.8美元。这是由于墨西哥湾附近超过三分之一的油田被迫关闭，七座炼油厂和一座美国重要原油出口设施暂时停工而造成的。 “卡特里娜”横扫了美国的九个州，共造成1800多人死亡和数千人受伤，给美国人民带来惨重的灾难，据估算直接经济损失达1250亿美元。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（8） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（8） 美国政府为帮助灾民度过难关，先后于9月1日晚通过参议院捐款105亿美元，9月8日晚总统签署紧急救灾拨款法案，9月23日布什签署了金额为61亿美元的灾后紧急减税法案。 2006年2月20日，美国路易斯安那州推出帮助该州在卡特里娜飓风中损失惨重的居民重建家园的计划。 澳大利亚“翠西”大飓风 热带气旋“翠西”，在阿拉弗拉海中生成，其后向南移动，最后挟着萨菲尔-辛普森飓风等级4级的风力登陆澳大利亚北部，在1974年12月25日至26日间吹袭澳大利亚北领地达尔文港，它也是有记录以来世界上规模最小的热带气旋。但是它对澳大利亚达尔文市造成的损失却是巨大的，堪称该市史上最大的浩劫。 1974年12月25下午，达尔文上空开始多云，不久出现豪雨。晚上10时，当地的情况变得更恶劣。居民开始意识到，“翠西”将会正面吹袭达尔文，而并非如预期以为的掠过。虽然“翠西”的环流十分之细小——当时世界上有记录以来的最小，但造成的破坏却是极大的。 12月25日午夜，“翠西”的风眼经过北部郊区的机场。达尔文机场的风速仪在此时录得阵风风速217km/h，而一些民间记录更指出当时达尔文的风速达到300km/h。黎明时分，暴风及豪雨紧随而来，达尔文及附近地区大受破坏。 “翠西”在吹袭达尔文期间，摧毁了达尔文市内近七成的房屋及交通基建，约20，000人无家可归，30，000人需要疏散。在随后的几天，2.5万人通过空运，另有1万人通过陆路，离开了该城。大部分人都撤离至阿德雷得、怀阿拉、爱丽斯斯普林斯及悉尼等地。这样的损失使得达尔文花了几年的时间来进行重建，而 一提到“翠西”这一名字，更令当地居民惶恐不已。翠西总共导致了达尔文市71人丧生，当中49人在陆上罹难，而22人则在海上遇险。 而造成如此重大伤亡的原因是因为当时由于一些因素的影响导致风暴消息的广播受到延迟。在12月25日的中午时分，很多人还意识不到“翠西”即将袭来，仍然如常地活动，在预防措施不足的情况下，很多人因此而伤亡。 12月25日以后，“翠西”进入内陆逐渐消散。 当风暴过去以后，达尔文就面临几样非常迫切的医疗卫生问题。在圣诞节当日，就已经有112人需要送院治理，另外更有数百人在医院中留医，造成医院挤塞。而当地医院的手术仍需进行，但由于流量过大，人手不足，所以医院在该日稍晚的时候从堪培拉调来外科医疗小组来加强人手，而一些伤患也被政府利用飞机载往其他地方进行医治，以纾缓手术室迫切的情况。而在“翠西”吹袭后的一段时间内，达尔文城内就出现缺水、缺电的情况，再加上基本卫生设施被毁，造成了当地疾病横行的情况。另外，三万人因为风暴的袭击而无家可归，而他们更需要入住一些庇护所，以应付紧急的生活。而在澳大利亚各地，发起了志愿救援人员的募集，他们配合军队的行动，协助消除当地传染病的蔓延。 此外，由于风暴破坏了达尔文的电台天线，导致它无法对外进行讯息收发。当地的业余电台技工博·霍珀，就使用自己的电台来尝试对外收发讯息，以帮助恢复达尔文对外的联络。结果，他成功恢复了达尔文对珀斯、墨尔本及汤斯维尔的通讯。五天后，达尔文对外通讯才逐渐恢复，在这段时间，市内因为通讯中断而造成一片混乱。而澳大利亚联邦住宅及建设部开始派员到达尔文清理瓦砾，以及提供抽水机清除当地的积水。经过多方面努力后，1975年初，达尔文恢复了大部分的基建，但一些破坏则需要更长时间处理。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（9） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（9） 达尔文经过这场风暴的吹袭后，几乎完全崩溃，“翠西”成为澳大利亚有记载以来最惨重的一场风灾。在达尔文城内，专门建了一座“翠西”风暴的纪念馆。 “吉尔伯特”飓风 1988年9月10日，吉尔伯特飓风肆虐中美洲，造成极大的物质损失，死亡人数数百人。“吉尔伯特”因其强悍，震撼了20世纪，故称为“世纪”大飓风。 1988年9月3日，一个东风波在西非海岸出现并缓慢西移，其中孕育着一个新的扰动系统，经过多天组织整合，于8日应运而生。加勒比海的高水温使它迅速发展，仅过了一天，热带风暴“吉尔伯特”正式生成。它于当晚横扫过向风群岛，并未给当地带来大的灾难。 9月10日大飓风在西大西洋形成，加勒比海咆哮起来，旋风风速达每小时140公里，卷起10多米高的浪头，向西猛扑西印度群岛和中美洲海岸。 由于增强上不曾受限，“吉尔伯特”很快就在11号左右加强为一股榷飓风，并很罕见的于一日后登陆牙买加。登陆时的实测风速有135km/h，升格为四级飓风。 但“好戏”才刚刚开始，“吉尔伯特”继续高歌猛进，在袭击开曼群岛时已成为五级飓风，并且据一个观察站的实测记录，其最低气压甚至达到了巅峰，888hpa！14日，吉尔伯特以五级飓风的姿态登陆墨西哥尤卡坦半岛，接着横穿墨西哥湾，16日再次在墨西哥登陆，并于墨西哥境内迅速减弱，转向东北，进入美国。值得一提的是，减弱为热带风暴的吉尔伯特仍在得克萨斯州引发了18处的旋风和多处洪水。19日，吉尔伯特最终转化为锋面气旋。 在短短9天之内飓风刮遍牙买加、海地、多米尼加、洪都拉斯、墨西哥和美国东南沿海，横扫万里，留下一片片废墟。全部损失估计80多亿美元，死亡逾千人。 在海地，农作物扫荡殆尽，全国宣布处于紧急状态。在牙买加，20%房屋被毁，50万人无家可归，30人死亡，政府总理说：“牙买加东海岸好像挨了一颗原子弹！” 损失最惨重的是墨西哥，时速300公里的飓风在9月14日登陆，7个州在狂风、暴雨、海浪袭击下呻吟、颤抖。往日充满阳光的“加勒比天堂”坎昆成了一座灰色的“炼狱”，豪华旅馆、水电通信系统悉被破坏；成万居民无家可归，6000名外国游客被风雨洗劫得两手空空，女游客穿着泳装浴巾到兵榆难。整个加勒比海地区都遭受到了不同程度的损失，墨西哥最为惨重。 美国没能幸免于难，得克萨斯州、路易斯安那州好像发生了世界大战，公路上塞满逃难的汽车。飓风引发的洪水还造成了大量伤亡和灾民。 这场世纪飓风大灾难总计夺走了318条生命，主要是在墨西哥境内，直接经济损失高达94亿美元。 “奥帕尔”飓风 飓风“奥帕尔”是1995年飓风发生期的第15次风暴，也是袭击墨西哥海湾的第9次风暴。在此之前，曾经有几次风暴袭击了墨西哥湾，但由于受灾区都是位于海上，离陆地远，没有对陆地造成危害。 1995年9月27日，“奥帕尔”风暴形成于墨西哥的尤卡坦，到9月末风暴加剧，被划分为热带风暴。风暴仍在继续加剧，在10月2日被重新分级，啥为飓风。4天后飓风渐渐减弱、消失。持续4天是太平洋飓风的平均寿命。 飓风虽然减弱，但是危害仍然不小。美国在10月5日晚6点左右遭遇飓风“奥帕尔”。飓风“奥帕尔”从墨西哥湾向北移动，到达位于彭萨科拉和塔拉哈西之间的佛罗里达州的巴拿马城，整座城市狂风呼叫，暴雨倾泻。由于事先预测到飓风的来临，佛罗里达州、亚拉巴马州和密西西比州的州长宣布全州处于紧急防备状态，飓风即将经过的沿海地区和近海岛屿的居民被强制撤离，亚拉巴马州的彭萨科拉和娜尔的所有公共建筑都被迫关闭，控制紧急防备设施的工作人员转移到地下防空洞，美国海军撤离了彭萨科拉空军基地的所有飞机。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（10） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（10） 飓风“奥帕尔”到达佛罗里达州时，风速在下降。飓风“奥帕尔”最猛烈的时候是在越过墨西哥的尤卡坦半岛时，风速上升到每小时241公里，随后风速下降到每小时209公里。仅10月5日一整夜，下了127毫米的降雨，这一降雨量比彭萨科拉和塔拉哈西通常的降雨量89毫米多得多。 人们害怕的并不是大风或大雨，而是海洋。当大风把海水冲向海岸时，海洋水位上升，超出平常位3.7米。海滨上的房屋被冲毁，码头上的船只挣脱开绳索，被抛向岸边。 风暴肆虐的海洋和大风在墨西哥和危地马拉造成50人死亡，在美国造成13人死亡。在佛罗里达州和亚拉巴马州造成大约10亿美元的损失。 飓风“奥帕尔”以每小时40公里的风速继续向北移动，但是风速在减慢。在越过佛罗里达海岸约9小时后，距离亚拉巴马州的汉茨维尔东部8公里处，重新被划分为热带风暴，但仍有大雨和强风。但是如果飓风“奥帕尔”减弱的速度不这么快的话，也许会成为20世纪最猛烈的飓风之一。 “名古屋”超级台风 1959年，在太平洋马里亚纳群岛形成的热带低气压，最终演变成了台风，袭击了日本。日本名城名古屋惨遭袭击，损失最大。这次台风造成5000多人死亡，数百人失踪，3万多人受伤，4万个家庭受损，经济损失高达20亿美元，这场灾难以名古屋命名，称为“名古屋”超级台风灾难。 9月20日，日本气象局预报了这年第15号台风的信息。台风警报向名古屋的人们发出了警告，本地将要受到强台风的袭击，但是5天以来，名古屋以及周围城镇中的居民对台风的威胁置之不理。然而台风强度并未减弱，台风也并未心慈手软，转向消失在海上。 星期六夜间，正当涨大潮时，台风开始袭击名古屋。海浪形成一道5米多高的巨墙，并以巨大的力量反复向名古屋袭来。只要碰到阻碍物，海浪就会将海水抛向6米高的上空，并发出震天动地的巨响。在海浪的撞击下，大坝、堤防、码头、桥梁以及其他建筑物都被打得粉碎。疯狂的海浪还掀平了全城的贮木场，冲倒了成堆成堆的圆木，把它们抛往空中，又像冰雹一般击打在街道房屋上。 这时风速已达到了每小时220公里。台风掀翻了房顶，将砖头瓦块甩向四面八方。伊热湾漫出的洪水倾泻入城，使得许多人还未来得及逃命便连人带屋一起被洪水卷走。只有那些聪明的人从房顶上打了个洞才得以脱身逃命。 在一所较大的公寓楼倒塌时，楼中的84人全被埋在瓦砾和泥水中。 经过3小时强烈的台风袭击后，物品、碎石遍地，满目疮痍。星期天上午，名古屋有1/3的地区仍泡在水中，剩余的地方到处是碎石、泥浆和散落的圆木。街面上横七竖八地躺着尸体。台风袭击时，各个海域上的21艘船只被抛上了名古屋的海岸，其中包括7艘远洋巨轮。这些庞然大物和强大的台风比起来，实在是太渺小了。 台风过去后，由于缺少食品和饮用水，有些幸存者竟不顾污浊和泥水而扎入脏水中，打捞没入水中的厨房里或菜地中的食物，为此许多人患上了痢疾。有些人在台风侵袭、自身难保的情况下，还紧抱电视机或摩托车不放，为了不放弃这些珍贵的财产，他们竟拒绝他人的搭救。 到处是一片绝望和混乱的状况。惊恐万状的难民不断涌向简易收容处，许多人手中抱着被泥水浸透的床单和衣物。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（11） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（11） 由于东京政府起初对名古屋受灾情况估计不足，加上道路受阻等原因，使营救工作没有发挥有效作用，加重了损失。 这次台风是日本现代历史上破坏性最强的自然灾害，也是世界各地最严重的自然灾害之一。 1887年中国黄河大水灾 黄河常被人们称为中国的母亲河，同时，黄河还被称为“中国的悲伤”。有人统计，从西汉文帝十二年到清朝道光二十年的2000年间，黄河洪灾共发生了316起，平均每6.5年就发生一次洪灾，频率之高让人瞠目。可以说黄河既是一条创造生命、施以恩泽的母亲河，又是一条暴怒的巨龙。聪颖智慧的人类留恋这片肥沃的黄土地，而滔滔黄河水似乎不满于人的执拗，依旧肆无忌惮地奔涌在中原大地上。 创世界悲惨史记录的一次洪灾当属1887年黄河春季特大洪灾。由于当时清政府政治，长期水利不兴，河道管理不善，1887年潮运河在通州平定决口数十丈，永定河在下游南七工、芦沟桥、直隶武清、霸州等处先后决口外，黄河从7月21日已在开州决口，但并未引起清朝统治者的重视。 1887年9月30日，黄河在郑州下汛十堡处决口，决口处最初只有30余丈，三天过后竟然变为300余丈，扩大了十倍。黄河水南趋灌入贾鲁河，又东会涡河，南注周家口，入淮河，全河继流，灾情严重。 中原腹地的一座大城市郑州，成为最严重的受害者。在黄河决口以后，凶猛的河水几秒钟内就围住了郑州城，水深十几米，冲毁了中牟城，洪峰到达古城开封时水位高达近40米，完全淹没了开封以东数千个村镇。 洪水所到之处，城池遭到水淹，官署、庙宇及居民房舍全部倒塌。 郑州黄河大决口后，统治者首先考虑的不是迅速抢堵，而是黄流横决，恐匪徒为患，清廷命曾国荃回任两江总督、裕禄回任湖广总督，以防范可能出现的人民起义现象。直到10月15日，朝廷才发帑银10万两赈灾灾区，营救不力可见一斑。 至于应郑州的赈灾之费，10月16日，清政府才命户部开始预筹，准备从各省洋药（鸦片）加征厘税来取得。直到11月9日，朝廷方命礼部尚书李鸿藻往郑州视察河工抢修情况，这算是第一位前来视察灾区的重要领导。由于决口抢修工程不够坚实，已成河工于次年6月30日复被水淘刷失事。直到1889年1月20日，洪灾已经发生了一年半。决堤之处方才合龙。 虽然这次水灾缺乏精确的死亡人数统计，但最保守的估计为150万人，也有学者测算为700万人，成为有史以来死亡人数最多的一次洪灾。 美国的约翰斯敦洪灾 1889年5月31日，位于宾夕法尼亚山、高出约翰斯敦52英里的水库堤坝崩裂，56亿加仑的水冲出水库，压崩山谷，冲向周围的几个城镇，受害最为严重的约翰斯敦几乎变成了废墟，大约2500人在这次灾害中死亡，估计损失为5200万美元，这场洪灾因为受害地点而被命名为约翰斯顿洪灾。 宾夕法尼亚州约翰斯敦在几十年间曾多次遭到康莫夫河及交流斯多里河的洪灾。在山峡顶上的堤坝一直漏水，它拦住康莫夫湖，平静的湖水畅流而下。水流长25英里，宽1.25英里，深100英尺。这是一个人工湖，已经让南夫克渔猎俱乐部所属的匹兹堡百万富翁们专门使用。1883年福尔斯特提议：将它作析夕法尼亚铁路运河的水库。水库于1852年完工，后来五年不用，损失25万美元。500公顷的土地和水浪费了。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（12） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（12） 1875年，约翰·雷利买下这块地，5年后把这块地改成乡村俱乐部。俱乐部由三人组成，他们的负责人是鲁弗上校，他是一位富有的铁路和地道承包人。按照他的命令，溢洪道修在底部以防止能捕获的鱼逃掉。这样，上涨的水只能通过顶部的木水槽排掉。一个不高明的工程师都会知道，这是一起蠢事，这个人为了自己的利益，为水库埋下了重大隐患。虽然如此，但金融巨头只认钱的本性，还是驱使着他这么干，构筑这么大的一个大坝居然只用了17000美元，可谓是节约到了极点。毫无疑问，他们的省钱的方法为日后几千人死亡埋下了隐患。 康纳莫天山峡的所有人都不知道危险就要临头。5月25日正午下了20分钟的暴雨，水位涨了3英寸，并还在不断上涨，一些旧的小石块开始从坝顶滚下，最终大坝轻易决堤。 坝上的破石块不断流下，坝中间形成25英尺宽的缺口。湖水涌出使缺口扩大，近450英尺的堤坝立即崩塌。据在堤坝的一个目击者说：“响声比尼亚加拉瀑布的声音还要大。”525英尺高的水流以每小时50英里的速度奔下山谷，冲毁了南夫克每一间房屋。幸亏，这些房屋在得到预告后就撤空了。 深谷下方一英里处，洪水像只猛兽一样扑向矿泉角，40多间房屋被冲毁。被洪水淹死的26个人的尸体在滚滚流水中漂荡。洪水将梅雷迪思教堂连同地基一起冲走。 洪水翻腾着直奔东康纳莫夫。西康纳莫夫完全淹没在汹涌的洪水中，但居民们仍然顽强地与洪水搏斗。一间从矿泉角漂来的房子撞在山坡上，康纳莫夫的居民用手抓住房子，直到被困在房顶上的五个人跳到安全地点。 下一个在洪水道上的城镇是伍德维尔。由于这个区位于比上游的城镇更陡的山坡上，它一瞬间就被几十亿吨瀑布似的洪水淹没。伍德维尔约有5000居民，虽然死亡人数无法确定，但至少有一半人葬身洪水。 下一个是最大的城市——约翰斯敦，这个城市完全位于山谷中，有52000居民，它三角形的建筑群的一端直接指向不可抗拒的洪水。这座城市突然被洪水吞没，使历史学家和科学家感到震惊。在几秒钟内几十、成百的建筑物和居住者被洪水卷走。一座石砌基督教青年会大厅崩塌了。巨大的建筑物——德国路德教堂崩塌变成一堆碎石。约翰斯敦第一流旅馆——砖砌的赫伯特宾馆变成废墟。 洪流与石桥之间形成了由碎片、动物尸体和人的尸体组成的防浪堤。 在这个半英里长的阻塞带里挣扎着成千上万不幸的人们，用绳子也无法拉住他们。乱堆中突然冒出火来。成百上千的人爬上碎片堆，费力地上了岸，又被困在咆哮的洪水和大火之间。一份报告说：200多人跳到火中集体自杀。整夜，数以千计被淹死的人在下游桥头漂浮。 下游城镇的居民们进行了奇异的营救工作。水流把约翰斯敦的居民冲来时，他们抓住落水者，用绳子和木板将数以百计的人拖上岸。在拉克波特，爱德华·德克游工流救起一个拼命抓紧一根树桩的老人。他又游过去把手伸进屋顶救出亚当夫人和她的小孩，他的手都弄出血了。在里内维，一个铁路雇员腰缠一根绳子，用他的身体做成一道防浪堤网住16个人，使他们都得救了。 事后，一位工程师视察裂坝时指出：“降低尖顶、圆顶或顶部中心倾斜度，关闭底部排水道以及堵塞溢洪道，都是建筑上的大错误，是大坝的建造者的利益熏心造成了这场巨大灾难。”

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（13） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（13） 约翰斯敦大洪水退了，带走了2000多人的生命。灾难过后，美国政府动用了7500名工人用了三个月的时间才把碎片清理干净，将发现的尸体埋掉，800人埋葬在一个公墓里，不知姓名，未作标记，让我们永远记住这个深刻的教训。 密西西比河大洪水 1927年的密西西比河大洪水被认为是美国建国以来发生的最大洪水。 美国自建国以来，便将洪水视为心腹大患，在各种自然灾害中，江河洪水历来最为政府重视，虽然政府采取了种种防范措施，但并不能控制洪水的肆虐。进入20世纪后，水灾造成的经济损失急剧增长，据美国统计总局公布的资料，40年代以前，每年洪水所造成的经济损失一般为数千万美元，60年代后增长到数亿乃至数十亿美元。号称“老人河”的密西西比河是美国水患的罪魁。 密西西比河是美国的第一大河，它在一望无际的美国中部大平原上婉蜒流过，沿途吸纳许多中小河流，经过六千多公里的长途旅行，浩浩荡荡奔向墨西哥湾。这条河流灌溉了美国最重要的中部农业区。从18世纪末起，大量移民从东部向中、西部广阔地区迁移，密西西比河流域得到大规模的开发。但是这条混浊如泥汤的河流在全流域治理完成前，年年洪水泛滥成灾，其支流田纳西河、俄亥俄河也推波助澜，使得中、东部地区饱受洪水之苦。 1927年4月，密西西比河上游的明尼苏达州、威斯康星州等地区先后出现暴雨天气，大量降水通过许多小交流最终汇集到密西西比河，浩浩荡荡涌向中下游地区，大水冲垮堤岸，顺着一望无际、地势平坦的大平原奔向四面八方，沿途的孟菲斯、圣路易斯等重要城市被洪水淹没，其他的中小城镇受淹的更是比比皆是。这场洪水是美国建国以来遭受的最严重的一次洪水，也是密西西比河历史上最大的一次洪水，重灾区面积达6.7万平方公里，1800万英亩的农田沦入水底，据不完全统计有2000多人被淹死。 受淹城镇中的建筑物虽多为石、砖建成，但仍然有相当一部分毁于洪水，灾区内大部分工厂停工，交通几乎全部中断，60多万人丧失家园，等待着来自于政府和其他地区的援助。这次洪水使美国政府和当地居民充分认识到单纯依靠堤坝防洪是行不通的，必须进行统筹规划，运用疏浚、筑坝、渠化等多种措施控制洪水，并且要重视水土保持，只有这样才能从根本上避免密西西比河再次发生类似的特大洪水。 1933年罗斯福上台之后，开始对密西西比河的重要支流田纳西河进行开发与治理，这在当时主要有三个原因，首先田纳西河是密西西比河的一条重要支流，自然面貌与密西西比河比较相似，治理和开发这条河流可以为密西西比河的治理总结经验，而且支流的治理也为大河的治理提供一定的便利条件。其次，田纳西河流域属大陆性亚热带气候，降雨集中在夏秋的几个月中，而且多以暴雨的形式出现，很容易造成洪水泛滥，此外这条河流上下游之间落差很大，急流险滩不利于航运，由于交通不便和洪水的破坏使得流域内农业落后，人民生活水平低下，对此进行有效的治理和开发将为田纳西河、亚拉巴马河等流域内的几个州的经济发展注入新的活力。 然而就在田纳西河全流域治理开发工程开始后不久，密西西比河再次遭受了更为猛烈的洪水袭击。1937年春季，密西西比河上游重演了1927年的悲剧，突如其来的暴雨使当地河流水位暴涨，仅从俄亥俄河注入干流的洪水就达到10360亿立方米，水量相当于五大湖之一的伊利湖全部水量的1/4，中下游河水猛涨，水漫堤而出，河谷低地尽被淹没，堤外一片汪洋，水面展宽至150公里，面积达8万多平方公里，竟然与世界第二大湖苏必利尔湖一样大，真成了万里泽国，这样壮观的场面即使在世界洪水史上也是非常罕见的。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（14） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（14） 这次洪水造成900多人死亡，与其他一些国家在特大洪水中的死亡人数相比并不算多，但其水量之大堪称世界之最，至今一些当年亲眼目睹了洪水的人们谈起当时的情景还为之色变。这次洪水造成的直接经济损失在3.5亿美元以上，有75万人的家园葬于洪水。这也使美国政府和人民坚定了治理密西西比河的决心。 此后的十数年间，密西西比河及其交流的治理开发工程相继完工，70年代后，美国完成了对密西西比河全流域的治理，主要城市的堤防多按500年一遇的标准来设防，并建有水库和水闸来调蓄流量，逐渐改变了密西西比河年年泛滥成灾的局面。 汉堡洪灾 1962年2月16日，德国北部地区遭遇了一场特大洪灾。起因是在北海上空形成的强烈的低压风暴，这股风暴以极快的速度朝着德国海湾地区运动。2月17日夜间，汹涌的洪水冲决了大堤，越过了易北河，朝着汉堡方向猛冲过来。 晚上1点，守卫汉堡的莱尔斯提防护大堤被洪水冲垮决口。当时，人们还处在睡梦之中，大水让他们惊醒了，居民们绝望地爬到房顶上和树上。洪水使电话网络失灵。水、煤气、电的供应中断，汉堡市大约五分之一被洪水淹没了，水位达到百年一遇的高度——5.7米。受灾最惨重的是位于易北河的两支流之间的城区威廉斯堡。 没有人想到，汉堡市竟会发生如此严重的洪水灾害。在汉堡的减灾计划中虽然写上了存放沙袋仓库的位置和存放信号枪弹的地方，但是却没有考虑到暴发洪水的情况下灾民们的住房问题，也没有制订出灾民们的撤退计划。在汉堡市政委员特尔姆特·施密特的领导下，开始了一场应急的抗洪斗争。参加救援行动的有志愿人员和联邦国防军的40000多名士兵，他们用橡皮艇和直升机撤离灾民，同时对大堤进行了临时修补加固。 事后统计，这次风暴洪水灾害共淹死337人，17.5万人的房屋被摧毁，总共造成29亿马克的物质损失，成为德国北部地区损失最为严重的洪灾之一。 海河大洪水 1963年8月上旬，河北省连降暴雨，总降雨量在1000毫米以上，面积达55万平方公里，致使海河水系暴涨，淹没104个县市，水库崩塌，桥梁损毁，京广铁路中断，天津城告急！这就是著名的1963年海河洪灾。 海河洪灾与特定的河流构成情况、水文情况有一定的关联。海河水系由潮白河、永定河、大清河、子牙河、卫河在天津市附近汇合而成，东流到大沽口入渤海，全长1090公里，流域面积265万平方公里。 潮白河位于北京和河北省东部，由源出冀北山地的潮河和白河在密云县汇合而成，下游经天津市入海河，通县到天津市段即北运河，下游容量很小，历史上经常发生水灾。 永定河在河北省西北部。上游桑干河源出山西省北部的管群山，东北部流到河北省入官厅水库。怀来县官厅以下称永定河，东南经北京西部，到天津市入海河。上游流经黄土高原，含沙量仅仅次于黄河，故有“浑河”、“小黄河”之称。下游淤浅，河道迁徒无定，又有“无定河”之称。清朝筑永定大堤以固河槽后定名永定河，但洪水仍经常决堤成灾。 大清河一称上西河，在河北省中部，源出太行山和恒山南麓，由拒马河、唐河、游龙河等水汇合而成，东流经大片洼淀地区，在天津市汇子牙河后入于海河，上游多为支流，源短流急，汛期同时涨水，下游宣泄不畅，水灾频繁。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（15） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（15） 子牙河在河北省南部。北源淖沦河出山西五台山，南源滋阳河出太行山东侧，在献县汇合为子牙河，东北流到天津市汇大清河入海河。上游多支流，汛期下游宣泄不畅，常泛滥成灾。 卫河在河北省南部和河南省北部，上源出山西省太行山，南流经河南省新乡市，再东北流经山东、河北两省，到天津市入海河。海河流域由于有北部燕山、西部太行山等屏障，每年夏秋两季来自太平洋的暖湿空气便受阻而易形成暴雨。 五大河源出燕山、太行山、五台山、恒山和黄土高原，含沙量大，汛期同时涨水，加以河道上大下小，入海口宣泄不畅，历史上是个河水经常泛滥成灾的地方。 1963年8月上旬，海河流域阴雨连绵，瓢泼大雨终日下个不停，华北平原西部，太行山脉的东侧出现了历史上罕见的特大暴雨，不少地方旬内暴雨日数有五六天，有的地方连降暴雨四五天，同时暴雨强度也大，旬内不少地方出现了日降雨量超过200毫米的特大暴雨，一些地方竞超过500毫米，如临城县灰山8月4日降雨642毫米，易县大良岗7日降雨589毫米。这次暴雨来势之猛，持续时间之长和雨量之大，均为本地区有气象记录以来所未见，河北平原大部地区遭受了历史上罕见的洪涝灾害。 与此同时，海河流域南运河、子牙河、大清河水系也发生了有水文记载以来的特大洪水。卫河、子牙河、大清河等各干支流相继于8月3日—5日开始涨水，洪水相继越过京广铁路深入冀中、冀南平原地区，平地行洪，尽成泽国。 这次洪水来势迅猛，突发性很强，各河流量超过设防标准甚多，所造成的损失很严重。据河北省统计资料，邯郸、邢台、石家庄、衡水、保定、沧州、天津7个专区共104个县市遭受洪水灾害，其中县、市28个被淹，33座县城被洪水围困。保定、邢台、邯郸3市市区水深2—3米，在2万多个受灾的村庄中，房屋倒塌1265万间，受灾人口2600万。工矿企业、交通、电讯遭受严重破坏，邯郸、石家庄、邢台、保定等地有225个工矿企业停产。京广、石德、石太铁路被水冲毁822处，全长 166.4公里，京广铁路27天不能通车。7个区的公路交通几乎全部停顿。水利工程也遭到严重破坏，刘家台等5座中型水库，小型水库330余座被冲毁。 三大水系主要河道决口2400处，交流决口4489处。釜阳河全长3500公里的堤防全部漫溢，溃不成堤。总计淹没农田6600万亩，减产粮食30亿公斤。这次海河流域的洪灾造成直接经济损失高于60亿元，海河两岸生灵涂炭。 洪水期间，幸而上游大型水库发挥了拦洪削峰的作用，下游独流减河、律浦铁路、25孔桥、四女寺减河等泄洪入海工程充分泄洪，加之天津外围洼淀的合理调度运用，使洪水灾害大为减轻，确保了天津市的安全。 1987年孟加拉国大洪水 1987年，孟加拉国发生特大洪水。由于该国处在恒河三角洲上，地势低平，洪水袭来，几乎全境变成一片泽国。 由于孟加拉几乎年年都要闹水灾，只不过程度不一罢了，人们对洪水早就习以为常了。20世纪中期以来，有水灾是常事，没有水灾反而是异常的现象。真是水患频仍，成为全国的头号公害问题。在水利专家的眼睛里，孟加拉国的水灾，比世界上任何一个地区都严重得多。因此孟加拉，几乎就是洪水的代名词。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（16） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（16） 1987年7月19日深夜，乌云密布，狂风大作，雷霆闪电和暴雨惊醒了首都达卡和附近的居民。这是一场典型的热带暴风雨，顷刻间就平地成河，淹没了许多市镇和田野。在飓风和暴雨的袭击下，许多简陋的民房坍塌了，导致3万户居民无家可归。等到天明时，到处已是一片汪洋，一些地方只露出屋顶和树梢。被暴风雨和洪水折腾的居民们已经无路可走了，可怜的人们就像鸟儿一样躲避在摇摇欲坠的屋顶和树上。为了防止被大风和洪水卷走，许多人用绳子把自己绑在树上，情况十分危急。 这次特大暴雨要强于往年，孟加拉全国进入了紧急状态，总统下令调集军队和其他人员进行抢救。 但是天空像是一扇敞开了的水门，暴雨无情地下个不停，没有边际，直到8月2日为止，仍看不到暴雨停息的趋势。孟加拉全国低平，没有一座高山。在人口稠密的首都附近，甚至连一座像样的小丘陵也没有。人们和不断上涨的洪水争取高度，只有绝望地向屋顶上攀登。结构不良的房屋在洪水冲击和人群的重压下，不时坍塌下来，把灾民抛入滚滚洪水。 这次大洪水一直延续到9月初，全国64个县中，有47个县遭受了水灾。据不完全统计，造成2000多人死亡，25000头牲畜淹死，15000万间房屋被毁，1300万公顷农田、2万公里道路及772座桥梁、涵洞被冲毁。水灾以后痢疾流行，又使80万灾民染病，近百人死亡，损失不可计数。 孟加拉国和中国华东地区同样处在河流下游，为什么洪水灾害频率远远高于后者，成为世界受灾最严重的地区？ 从自然环境上看，孟加拉国地处恒河出口的三角洲上，境内有大小河流230条，濒临多热带风景和热带季风形成源地的孟加拉湾，地势十分低洼，是生成洪水的主要原因。每年4月至9月，潮湿的热带季风向北移动，受到喜马拉雅山墙的阻碍，形成特殊的地形雨。和孟加拉国毗邻的印度梅加拉亚邦，意为“云雾聚积的地方”，雨量居世界第一，曾有年降雨量26461毫米的纪录。该邦的乞拉朋齐，是闻名世界的“雨极”。在喜马拉雅山墙前面降落的大量雨水沿着斜坡南流，汇集入恒河和布拉马普特拉河中，滚滚滔滔奔泻而来，进入地势坦荡低平的孟加拉国境内。一旦渲泄不及，就会造成河流泛滥或决口，很难避免洪水的骚扰。 孟加拉国经常受到洪水的骚扰，时至今日，问题依旧没法解决。 俄亥俄州大水灾 1913年3月末，美国东北部地区爆发了一场特大洪水，洪水淹没了伊利诺伊、印第安纳，特别是俄亥俄州的大片土地。共有500多人在大水中丧生，数百人失踪，损失4700万美元。 在此之前，俄亥俄州鲜有洪灾发生，一些地区更是几十年都免受水灾侵袭。1913年3月末暴雨突然降临，而且延绵数日，无止无境，暴雨使河水上涨，冲决了河堤，冲刷了城镇。3月5日，代顿的迈阿密大河决堤，接着67条中小河流的河堤崩决。 几分钟后，代顿就被淹没在7至12英尺的深水中，许多建筑物倒塌。该城的灾难数小时不为外界所知，因为与外界联系的最后一条电话单线在大水的压力下断了。几条河流都泛滥了，并在该城附近汇合，12.5万居民迅速跑上屋顶或树上。 早在前一天下的大雨，就有大约6英寸的雨量，足以冲决已经不牢的河堤。一位来此地采访的记者写道：“俄亥俄州的6英寸的降雨量就是5.75亿立方英尺的水，相当于一个长80英里、宽25英里、深10英寸的大海俄亥俄州所经历的3天的降雨量就等于180亿吨的水。”

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（17） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（17） 洪水使代顿地区的居民猝不及防，许多人被冲到街上。洪水冲断电话线路前，两名话务员急急忙忙地向附近莱巴嫩城通话，通报代顿的灾情。 特洛伊和塔格摩尔两座小城，完全被水淹没。3月25日，俄亥俄河堤全线崩决。 赛欧托河经普兹茅斯流入俄亥俄河，在俄亥俄河中央分水线段上涨，河水冲入普兹茅斯以及哥伦布、瑟克尔维尔等城。印第安纳州的活巴升河和怀特河也相继泛滥，造成生命财产重大损失。 代顿向外面发出的最后一次通话是：“代顿失陷，与外界联系断绝，只有一条线路通话……市政府已经完全淹没在水中。”这一地方遭遇了有史以来最大的浩劫，大灾难总共造成500多人死亡。 许多居民参加了营救被围同胞的行动，表现了英雄主义的行为。70岁高龄的国家货币注册公司经理帕特逊，光着脚丫和身子，划船打捞流经街上的难民。洪水当即就使7万人无家可归，许多人都在等候营救，营救船只到处划来划去。 灾情发生后，红十字会和全国公民为灾区提供了大量的物资和资金，两个月过后，洪水才慢慢消退。 荷兰洪水的肆虐 1953年1月底、2月初，强劲的飓风掀起滔天的巨浪，荷兰的拦海大坝被冲毁了，洪水向南流入荷兰各地，淹没了几十万公顷良田，几十万人流离失所，近2千人丧生，50万头牲畜、家禽被淹死，财产损失5亿多美元。这就是著名的荷兰大洪水。 1953年1月29至31日，一股巨大的低气压在向荷兰缓慢地移动。 强劲的大风把15亿立方英尺的海水从大西洋推入北海，使北海的海水升高了2英尺。海潮迭起，在时速100英里的强大暴风的推动下，海潮冲垮了一个又一个的大型防护堤。 到第二天傍晚，许多建筑都被大水淹过房顶。洪水连续冲垮了50条防护堤，淹没了133个小镇和村庄。洪水到来时，无助的居民们纷纷往楼上爬，先到二楼，然后到顶楼。他们听到屋里的家具在水的漩涡中撞击着天花板，发出阵阵响声。 在托伦村，一个男人站在二楼上，而他的妻子和12个孩子则没有那么幸运，最后被洪水冲走。该男子根本无法营救妻子和孩子，只好眼睁睁的看着他们从自己眼中消失。 另一个男人的妻子刚生小孩，躺在床上，就被洪水围困。他跑出门去找医生，结果谁也没有找到。等他回来在水的漩涡中挣扎着找他的妻子和孩子时，她们已被洪水卷走。 成千上万的人不是爬到屋顶上，就是爬到树上或电线杆上。有一个人在两条电话线之间吊了两天才得救。一位家庭妇女用一只手臂把她失去知觉的丈夫挽在腰间，另一只手紧紧抓住一个烟囱，坚持了几个小时，后来才被人拉到船上。 在被洪水冲毁的村镇里，到处是一片可怕的景象。到处漂浮着男尸、女尸、小孩的尸体和牲畜的尸体。有一份报告说：“许多人的面孔由于恐惧而变形，以致使人无法辨认。那些已被淹没和快一淹没的人群发出可怕的尖叫声，眼看着一些人被洪水吞没。有几具尸体躺在一条堤坝边，可谁也不予理睬，因为人们的本能是“先顾活人，后顾死人” 。 整个荷兰有48000多座房屋被淹，从一些高档房屋内浮出了许多曾被珍藏的传家宝、食品、玩偶、寝具。 这次大灾难是荷兰过去几百年间从未发生过的，荷兰人围海造田的成就是巨大的，但这次在洪水袭击中付出的代价也是惨重的，不由得让我们深思。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（18） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（18） 1991年孟加拉国大水灾 1991年4月29日，孟加拉国发生大洪灾，一场热带风暴光临了这里，带来了连续数月的倾盆大雨，形成洪灾，全国受灾人数1000万人，死亡人数高达20多万，另有10万人受伤，18万头牲畜丧生，直接经济损失高达30亿美元。 1991年4月29日，日出时分，不知什么原因，天空中染上了一层鲜明的桔红色，慢慢地变成了古铜色，接着在地平线上出现了深灰色的地带。这一天，成群的海鸟从孟加拉湾飞到陆地，从一地飞到另一地，不时地发出尖锐的叫声。这时，气压也在急速地下降，并且愈降愈快。 到了日落时分，天空中再次出现日出时的景象。此时的孟加拉湾沿海地区，在异常的闷热之中又加入了不祥的寂静。夜幕初降之时，晴朗的天空突然乌云密布，被黑暗笼罩了起来。瞬时间，电闪雷鸣，狂风怒吼，惊醒了孟加拉湾沿海村镇的居民。顷刻间，一股强烈的孟加拉湾风暴，以66.7米每秒的速度，席卷了孟加拉湾沿海及其所有的岛屿。风暴所过之处，古树倒折，房屋被毁，残墙被卷入海中，在海中航行的船只都被击沉，停泊在港内的轮船被掀到了岸上，人畜被卷到空中不知带到了何处…… 强大的孟加拉湾热带风暴，引起了孟加拉湾北部的海啸，掀起的滔天巨浪，高达6~9米。呼啸而来的狂涛巨浪，以翻江倒海之势，雷霆万钧之力，扫荡着孟加拉湾沿海及其岛屿，许多船只被击得粉碎，坚固的防波堤被驱动着的大浪冲决，沿海岛屿上的居民连同他们的栖身之所都被卷得无影无踪。 在海啸的涨落之下，数以万计的尸体横陈在杂乱无章、破烂不堪的海滩上。 伴随风暴而来的不仅是海啸，还有倾盆大雨。强风、海啸、暴雨同时施威，使全国1/4地区的铁路、公路、桥梁、机场、码头、发电厂、水厂、输变电站设施均告瘫痪，沿海及岛屿内的2500多个村镇、80多万套房屋被狂风和海啸夷为平地，430万英亩农作物全部被毁。 在孟加拉南部的人们处于十分悲惨的境地：在1000万灾民中，有700万人得不到食品和纯净的水；饥饿与干渴使不少人丧失理智，哄抢和殴斗事件接连不断；不少人喝了不洁之水上吐下泻，苦不堪言；人畜尸体在洪水中腐烂，不时地散发着臭气；传染性疾病，如霍乱、痢疾、腹泻、呼吸道疾病等在大面积流行…… 数日来，灾情在不断扩大，孟加拉国处于水深火热之中，人民挣扎在死亡线上。 4月29日夜间的灾祸发生后，时任孟加拉国总理的卡莉达·齐亚夫人多次乘直升机飞赴灾区视察灾情，并呼吁国际社会广泛同情，提供紧急救援。 国际社会在很短的时间内，迅速将救灾物资空运到孟加拉国受灾地区。其中，有联合国救灾委员会、国际红十字会、欧共体、亚洲开发银行等国际组织，美国、日本、加拿大、巴基斯坦、印度、斯里兰卡、尼泊尔、法国、英国、澳大利亚、巴西、阿根廷、新西兰等40多个国家，也先后提供了大量的人道主义援助。 联合国秘书长特使、国际救灾协调专员埃萨非亲赴灾区实地考察灾情。 在国际社会提供的7亿美元的紧急救援中，美国提供了20架直升机，以及价值500万美元的药品和食物；日本提供了部分浅水快艇、药品和食品；巴基斯坦提供了2架直升机、5000顶帐篷、2500吨大米、5万米布匹，以及一些药品和食物；英国提供了价值430万英镑的毛毯、粮食、帐篷、厨具和水源净水设备；中国提供了价值达1500万人民币的人道主义援助。此外，欧共体各成员国也提供了1300美元的援助。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（19） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（19） 在国际社会的帮助下，孟加拉国最终从水灾中恢复过来。孟加拉国向来是一个经常受洪水侵袭的国家，让我们来细数一下孟加拉国的灾难历史。1976年10月，发生于孟加拉湾的热带风暴，击沉了所有它在路上遇到的船只，又毁坏了吉大港这座城市，巨大的海浪把海水灌到了远离海岸1万米的地方，使10万人死于这场灾难之中。1970年11月12日，一个“诞生”于印度洋上的热带风暴，对孟加拉国带来了一次空前猛烈的袭击。这个热带风暴在潮汐的配合下肆无忌惮地侵袭着孟加拉。由于风疾浪涌，海水直扑孟加拉湾一带的喇叭状海岸地低人稠的海滨地带，在狂风、暴雨、海啸的共同肆虐下，吉大港再次遭到灭顶之灾，哈提亚岛屿被淹没，变成了水乡泽国。这次风暴使30万人丧生，100万人无家可归，28万头牲畜淹死。潮退之后，尸体遍地，满目疮痍。现在，在新的热带风暴的袭击下，吉大港又一次陷入了灾祸之中，在海啸激起的巨浪吞噬下，吉大港汪洋一片，整个地区就成了泽国，港口设施全部被毁，许多人都葬身鱼腹。 突尼斯大洪灾 1969年9月和10月，突尼斯遭受了一场特大洪灾，全国80%的地区被洪水淹没，洪灾共导致524人丧生，10万头牲畜被淹死。这次水灾也是突尼斯历史上最严重的一次水灾。 1969年9月，亚速尔群岛上空高压区发生位移，恰好与来自前苏联上空的冷气团遭遇，突尼斯地区开始降雨，大雨连续降了38天，使突尼斯遭受了前所未遇的特大洪灾。 洪水淹没大片国土，尤其是泽劳德河和马格利尔河暴涨，其它小河也都是积水。倾盆大雨和由此产生的洪灾，淹没从突尼斯湾到布格拉拉湾80％的国土，数百个村庄、数十座城镇陷入一片汪洋之中。河水高出正常水位36英尺，冲毁35座主要桥梁。洪水的冲击力非常大，把架在桥墩之间的钢筋水泥板冲跑。6小时之内，700万美元的水利设施毁于洪水中。几百万吨的农田沃土被洪水推进波涛翻滚的地中海。 河水暴涨的情况有人至今记忆犹新。一位农民回忆道：“天色漆黑、雷鸣电闪，似乎世界末日已经来到。我们中有人一把抱起孩子就往高地逃去。” 在横冲直撞的洪水中，有542人遇难，10万多人流离失所，无家可归。1万株橄榄树被洪水连根拔起。损失价值总计达2亿美元。 有些地区，洪水水面达8英里宽。10万头牛、羊和其他家畜淹死在洪水之中。洪水还把成群的家畜尸体冲出数英里远，泡得发胀的家畜尸体遍布高地。 饥饿、干渴和洪水一样逼得许多农民近乎疯狂。美国空军派出由17架直升飞机组成的飞行大队空运救灾物资到遭洪水围困的村庄。空军上校罗伯特·麦克杜加尔驾机着陆时，疯狂的灾民们把直升飞机舱门都从铰链上扯脱下来。 突尼斯外交部长小哈比·布吉巴曾经打趣地说道：“我们已有3天没请教圣经了。” 汹涌的洪水冲走凯鲁万平原3英尺厚的土层，使长久以来埋在地下的一个罗马人村庄暴露出来，这倒成了一个非常宝贵的考古发现。或许这就是这场洪水给人们带来的唯一一点好处，突尼斯每年可以从旅游者那里赚取4千万美元。沿海城镇在这场水灾中悉遭破坏。 突尼斯受灾后，很多支国际救援队伍赶来，许多国家给予了资金援助。美国带头提供400万美元贷款，接着德国提供了250万美元贷款。一个犹太人团体——美国联合分配委员会寄来25万美元支票，刚果寄来9600美元支票，前苏联捐赠了价值2万美元的毛毯。法国、比利时、荷兰和西班牙派出大批工程技术人员帮助修复桥梁和食品。这些救援帮助突尼斯人民最终战胜了洪魔。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（20） 第六章 狂风骇浪：飓风和洪水灾难（20） 北美黑风暴 1934年5月11日凌晨，一场人类历史上空前未有的黑色风暴劫掠了美国西部草原。 黑风暴是风暴的一种，成因与龙卷风极为相似，都由局部地区低气压造成。但不同的是，黑风暴往往挟着大量的沙土一起席卷大地，其影响范围远比龙卷风要大得多，危害当然也要大得多。北美洲是世界上黑风暴灾害最为严重的地区之一，而1934年5月11日凌晨发生在美国西部的这场黑风暴也是近三百年来危害最大的一次。 这次黑风暴来自加拿大西段边界和美国西部草原地区。此时正值晚春季节，数日来炽热骄阳的照射将广袤的西部大地晒得滚烫。靠近地面之处，气温非常高，近地热空气迅速上升，形成了一个个低气压中心；与此同时，周围的冷空气便迅速涌进补充，冷热空气的猛烈对流使沙土扶摇直上，直达高空。许许多多的旋风连成一片，形成一个可怕的黑色狂魔——黑风暴。草原上空，一阵阵黑色狂风遮天蔽日，挟带着泥沙拔地而起，自西向东呼啸而进，并向周围迅速蔓延…… 风暴整整刮了3天3夜，形成一个东西长2400公里，南北宽1440公里，高3400米的迅速移动的巨大黑色风暴带。风暴所经之处，溪水断流，水井干涸，田地龟裂，庄稼枯萎，牲畜渴死，千万人流离失所。这场恐怖的噩梦便是令人闻风丧胆的北美黑风暴。 黑风暴的袭击给美国的农牧业生产带来了严重的影响。原已遭受旱灾的小麦大片枯萎而死，导致当时美国谷物市场的波动，对经济发展造成巨大冲击。同时，黑色风暴一路洗劫，刮走肥沃的土壤表层，露出贫瘠的沙质土层，使受害之地的土壤结构发生变化，严重制约灾区日后农业生产的发展。 前苏联未能吸取美国的教训，继北美黑风暴之后，悲剧两次在这里重演。1960年3月和4月，前苏联新开垦地区两次遭到黑风暴的侵蚀，经营多年的农庄几天之内全部被毁，庄稼颗粒无收。大自然对人类的报复是无情的。3年之后，这些新开垦地区又一次遭遇风暴侵袭，而这次的影响范围更为广泛。哈萨克新开垦地区受灾面积达2千万公顷。 黑风肆虐河西走廊 1993年5月5日，一场罕见的黑风暴横越腾格里沙漠，席卷了镍都金昌和丝绸之路重镇武威。这场风暴造成的工农业财产损失高达1.5亿元人民币，有33名孩童死于这场灾难。 下午3点40分，镍都金昌市的天空突然变暗，天高云淡、微风习习的美好景象消失了，取而代之的是铺天盖地直压下来的高达数尺的狂暴尘头。能见度瞬间降为零。天空由黑变红，再由暗红变为漆黑，反复数次，不祥的天色正是灾难降临的标志。 风暴袭卷金昌近3个小时，给这座城市留下一片狼藉。街道两旁的路牌、广告牌横七竖八倒了一地，铁架被折断，信号灯的灯罩被吹歪，溶解乙炔厂的房顶只剩下破碎的几块，沿公路两旁，被暴风刮断或连根拔起的树木随处可见，幸存下来的树上则挂满了塑料膜的碎片——它们是附近县镇3000多个被黑魔利爪撕碎了的塑料大棚、农用地膜的残骸。这场风暴给全市造成的直接经济损失达5100多万元。 当日4点50分，黑风到达武威市，以30米/秒的速度扫荡了这一地区，所过之处，滚滚尘沙在红光中挟携中翻卷升腾，街头行人如惊弓之鸟，四处逃散。商店、工厂、机关断电停水，全市陷入瘫痪中。一个半小时后，惊醒过来的人们透过高密度的尘埃发现，武威城早已面目全非，一幢幢原本别致新颖的楼房此刻看上去竟像是不知何年何月出土的文物。上百公里的农用电杆、电线被这场黑风吹倒刮断，18万多亩农作物和3.4万亩的大棚蔬菜被毁，另有3000多头各类牲畜被吹散。 风暴袭来时，武威市二坝乡新中小学和附近几所小学正值放学期间，虽然气象部门做了报告，但为时已晚。在狂风侵袭中，有18个孩子不幸落入路边的水渠，同这个世界就此永诀。 而黑风仍未发泄完它的残暴脾气。5点20分，它再次强袭古浪、民勤二县，造成23人死亡，135人受伤，20多人失踪；这场黑风还导致近4万头牲畜死亡、受伤、丢失，有4.3万多株各类树木被刮坏、刮断甚至连根拔起，另有1400多间校舍和农房遭到损坏。 直到5月5日傍晚，黑风才退出该地区。 此时，仍有无数尘埃沙粒漂浮在夜空中，救援工作争分夺秒地迅速展开。武威地委、行署下达了紧急保护电力设施和加大水库安全防护的命令，并迅速组织警力维持社会秩序、应付突发事件。各地保险公司也会同民政、教育诸部门组成政府救援组，连夜奔赴各县、市勘查灾情，投入到救助群众的工作中。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 上架公告及充值方法 上架公告及充值方法 vip充值方式详解！ 亲爱的读者朋友，感谢在这段时间里支持本书，为了给予作者创作的支持，小说的后面章节将是vip章节。所以大家如果喜欢这本小说，可以看下去，请继续支持，不过，后面内容需要付费才能阅读（本书为单本购买作品，2元即可阅读所有内容）。由于一些读者可能会如何成为vip用户不了解。现在说明如下： 步骤一：注册新浪帐号，注册的地址是：/cgi/register/reg_sso.php?entry=vipbook 步骤二：进入新浪读书个人中心，地址是：/userinfo/myhome.php 点左边第一栏的充值付费 步骤三：在右边的页面中选择充值付费的方式，有以下方式： 1、网银充值：网银充值无手续费，但需要预先开通网上银行的户头。 通过云网用网银进行充值，已开通的银行卡有：工商银行 建设银行 农业银行 中国银行 交通银行 兴业银行 招商银行 华夏银行 广东发展银行 深圳发展银行 民生银行 （注意：浦发、中信等银行的的支付未开通） 2、短信充值：移动或联通的手机可发短信1元、2元充值，方便快捷，但要收取50%的手续费 3、手机钱包充值：开通手机钱包后，移动和联通都可以一次充值5元或15元，每个月限充2次，同样要收50%的手续费。 4、固定电话充值：按新浪的提示，拨打电信服务号码16839918，根据语音提示操作！使用电信固定电话新浪读书账户充值，支付平台会扣除55%的交易手续费。（手续费比较高，请大家谨慎选用） 5、神州行手机充值卡代支付：买张神州行充值卡照页面上的提示输入卡号和密码就可立即充值，非常方便，手续费是15%或19%，还可以接受。 6、支付宝充值：开通支付宝后，选择充值渠道列表中的支付宝充值，输入您的支付宝账号和要充值的金额后，点击确定。接下来页面会转到支付宝平台，按提示输入您的支付宝密码，就可以为您的新浪账号直接充入读书币。 【手机阅读充值方式】 目前，手机新浪读书和互联网新浪通行证开放账户互通功能，手机新浪网的虚拟货币升级为u币。无论您是手机用户还是新浪通行证用户，均可登录任意平台使用新浪网读书频道为您提供的服务。 u币作为手机新浪网的通用货币，可以用于vip读书、游戏等不同产品；vip读书每千字需支付币。您使用电脑和手机均可对您自己或朋友的账户充值，充值的u币即可在手机新浪网消费，也可以在互联网消费。 大家可以根据自己的情况选择充值方式，充值时请记住自己的订单号，如果您在使用过程中有疑问或问题，请您联系新浪客服，客服会及时帮您解答：周一至周五，每天9:00至18:00，拨打新浪全国统一客服热线：95105670按2(按市话费标准收费)

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狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第七章 人为悲剧：剧烈污染（1） 第七章 人为悲剧：剧烈污染（1） 马斯河谷烟雾事件 1930年12月1~5日，比利时马斯河谷工作区发生了烟雾事件，该事件是世界有名的公害事件之一。 事件发生在比利时境内的一段河谷地带，该河谷地段沿马斯河24公里，即马斯峡谷的列日镇和于伊镇之间，两侧山高约90米。河谷上分布着许多重型工厂，除了炼焦、炼钢、电力、玻璃、炼锌、硫酸、化肥等工厂，还有石灰窑炉。 从1930年12月1日起，事发地区被大雾覆盖，气候反常。事发河谷不仅出现逆温层，而且雾层尤其浓厚。这一河谷地段的居民中在这种气候反常变化的第三天，就出现了不少咳嗽与呼吸短促的发病者，有几千人呼吸道发病，63人死亡（死者大多是年老和有慢性心脏病与肺病的患者），比同期正常死亡人数高10.5倍。呼吸道内壁受刺激性化学物质损害是死亡的主要原因，尚未发现其他组织与器官的毒物效应。 事发后，致害物质不能确证，有关部门立即进行了调查，氟化物或者硫的氧化物，众说纷纭。有关部门随后又研究分析了当地排入大气的各种气体和烟雾，否定了氟化物致毒的可能性，认为硫的氧化物（二氧化硫气体和三氧化硫烟雾的混合物）是主要致害的物质。1931年费克特博士对这一事件所写的报告中显示：该地大气中二氧化硫的浓度约为25～100毫克/立方米（9～37微克），并且空气中存在的氧化氮和金属氧化物微粒等污染物会加速二氧化硫向三氧化硫转化，有生理惰性的烟雾把刺激性气体带进肺部深处，这些都会对人体有刺激或是致病作用。 地形和气候在马斯河谷烟雾事件中演了重要角色。狭窄的盆地加之持续逆温和大雾导致气候反常，工业排放的污染物在河谷地区的大气中就积累到有毒级的浓度。以前有过类似的气候反常变化，如在1911年，就有当地居民发病情况与这次相似，所幸没有造成死亡。 无巧不成书，事件发生后的第二年就有人指出：“如果这一现象在伦敦发生，伦敦公务局可能要对3200人的突然死亡负责。”22年后，伦敦发生了4000人死亡的严重烟雾事件，预言得以证实。由以上分析可知造成各次烟雾事件很多因素中有很多是相同的。 多诺拉烟雾事件 1948年10月26～31日发生在美国宾夕法尼亚州多诺拉镇的烟雾事件是世界有名的公害事件之一。 座落在孟农加希拉河的多诺拉是一个工业小城镇（对面是韦布斯特镇，两个城镇形成一个河谷工业地带），位于美国宾夕法尼亚州匹兹堡市南边30公里处。 多诺拉的狭长平原上有三个大厂，即钢铁厂、硫酸厂和炼锌厂。人们对烟囱对烟早已是司空见惯，这里已经不是数年前的那个能见度有数十公里的城镇了。但是烟对健康的影响要比能见度降低严重得多，每吸进一口空气就有千千万万个讨厌物质的微粒留在鼻子或喉咙里，一些稍小点的可以随便出入肺部，但其余的则附着在肺叶里了。时间一久，肺部的功能就逐渐衰退，为日后的好多疾病埋下了病根。 从10月27日早晨起，两天多的时间内诺拉整个城镇空气潮湿，气候寒冷，阴云密布，烟雾缭绕，很久都不曾退去，能见度非常低。空气中含有在燃煤和熔炼矿物时放出的二氧化硫，虽然有刺激性气味，但是人们并没有很在意，没有意识到问题的严重性。从1948年10月26日到31日间，地处山谷底部的多诺拉被逆温覆盖了整个山谷，排出的烟大量地封闭在山谷内壁和逆温顶部之间，根本无法和外界进行交换。 事件发生后两个月内，美国联邦公共卫生局会同州卫生局进行了深入持久的调查研究：事件发生期间，多诺拉发病人数共5911人，最初仅仅只是呼吸道、眼、鼻、喉感到不适，轻患者占居民总数的15.5%，症状是眼痛、喉痛、流鼻涕、干咳、头痛、肢体酸乏；中度患者占16.8%，症状是痰咳、胸闷、呕吐、腹泻；重患者占10.4%，症状是综合的，各种症状中咳嗽是最普遍的，占33.1%；其次是喉痛，占23.1%；胸闷占21.5%。死亡17人，年龄介于52岁和84岁之间，平均65岁。患者年龄在65岁以上的超过60%。死者大都患有心脏或呼吸系统疾患。慢性心血管病对促成心脏病患者死亡有重要影响。 多诺拉烟雾事件和1930年12月的比利时马斯河谷烟雾事件及多次发生的伦敦烟雾事件、1959年墨西哥的波萨里卡事件一样，都是由于工业排放烟雾造成的大气污染公害事件。 伦敦雾事件 1952年12月5日~9日，发生在伦敦的严重大气污染事件造成多达12000人因为空气污染而丧生，由此推动了英国环境保护立法的进程。 从1952年12月5日起，整个伦敦被逆温层笼罩，这样就使居民使用燃煤采暖产生的二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、粉尘等气体与污染物在城市上空蓄积，引发了连续数日的大雾天气。到了7日，市中心能见度降低到5米以下，好多航班都被迫取消，道路上排起了一条条长队。可笑的是正上演的歌剧《茶花女》演到第一幕结束就被迫中止，因为烟雾进入了莎士比亚剧场，里面一片黑暗。可怕的是伴随而来的疾病的爆发，曾经无人问津的伦敦某医院由于呼吸道疾病患者剧增而一时爆满，仅仅4天时间内，死亡人数就达4000多人。不久这种毒雾所产生的毒性也波及到了伦敦市民，不少人开始咳嗽，发生哮喘，感到呼吸困难、头疼、头晕、恶心等，死亡率直线上升，据统计从12月5日到12月8日的4天里，伦敦市民就有4000人丧命。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第七章 人为悲剧：剧烈污染（2） 第七章 人委剧：剧烈污染（2） 事后的调查结果显示：这次烟雾事件中，48岁是高危人群，死亡率为平时的3倍；1岁以下人群免疫力低，死亡率为平时的2倍，短短一周的时间因支气管炎死亡704人，冠心病死亡281人，心脏衰竭死亡244人，结核病死亡77人，分别为前一周的9.5、2.4、2.8和5.5倍，并且直接导致肺炎、肺癌、流行性感冒等呼吸系统疾病的发病率显著增加。 到了9日，情况稍微有些好转，毒雾逐渐消散，但随后的不到两个月的时间仍有近8000人因为烟雾事件而死于呼吸系统疾病。以后又于1956年、1957年和1962年连续发生了多达12次严重的烟雾事迹有毒烟雾直到1965年后才从伦敦销声匿迹。 据专家分析：1952年发生于伦敦的烟雾事件是燃煤产生的二氧化硫和粉尘污染造成的，间接上也是由于12月4日的逆温层所造成的大气污染物的蓄积。浓雾是由于燃煤产生的粉尘表面大量吸附水，成为形成烟雾的凝聚核所形成的，加之燃煤粉尘中含有三氧化二铁成分，可以把二氧化硫氧化生成三氧化硫，与吸附在粉尘表面的水化合生成硫酸雾滴。这些硫酸雾滴一旦进入呼吸系统后就会产生强烈的刺激作用，更有甚者使体弱者发病甚至死亡。 印度博帕尔毒气泄漏事件 印度中央邦首府博帕尔的美国联合碳化物公司的一家农药厂在1984年12月3日凌晨，发生异氰酸甲酯（mic）毒气泄漏事件，约有150余万人受到影响，直接导致3150人死亡，5万多人失明，2万多人受到严重毒害，近8万人终身残疾，15万人接受治疗。 12月2日的午夜，一片“雾气”在神不知鬼不觉的情况下在博帕尔的上空蔓延。紧接着就是一声巨响声中伴随着几声尖利刺耳的汽笛声，印度中部博帕尔市北郊的美国联合碳化物公司印度公司的农药厂发生了特大爆炸案件，导致严重毒气泄漏。 美国联合碳化物公司于1969年在印度博帕尔市建立的博帕尔农药厂，生产一种哪怕只有极少量停留在空气中，都会使人感到眼睛疼痛，若浓度稍大，就会使人窒息的异氰酸甲酯(mic)的剧毒气体。在二战期间，德国法西斯迫害犹太人时就是采用的这种毒气。这家农药厂生产的这种令人毛骨惊然的剧毒化合物被冷却成液态后，贮存在一个地下不锈钢储藏罐里，多达45吨。 毒气一旦泄露就一发不可收拾，根本不是人为能控制的了，即使毒气设备关闭了，但还是有30吨毒气化作浓重的烟雾以5千米/小时的速度迅速四处弥漫，好多人来不急反应就已经走上了不归路。此次毒气泄露使得毗邻于工厂墙外的两个小镇——贾培卡和霍拉，数百人死于非命，毒气依然在我行我素地扩散着，火车站、庙宇、商店、街道和湖泊，迅速笼罩了方圆40公里的市区。 有一个真实的例子，农夫甘恩住的地方仅仅离农药厂数百米之遥，梦中隐约听到巨响，放心不下自己的牛，立即起床走到外面去，三头牛却早已经死了。第二天在医院醒来的他，还心有余悸，以为是瘟疫降临。还有很多人以为是原子弹爆炸、地震或是世界末日来临。当大家得知是毒雾的那一刻都惊呆了，接着就是一片慌乱，人的求生的本能催使着大家各自逃命，希望能走入未受污染的空气中。 仅仅一周的时间，就有2500人丧命，1000多人危在旦夕，有3000多人已是无药可救，有15万人曾接受博帕尔和附近地区医院和诊所的治疗。死者都是因为肺部积满液体或是死于心脏病。老人和儿童是这次灾难的最大受害者，他们根本无法抵抗毒气的侵袭。即使是幸存者好多也永远失明了。 截止到12月底，死亡人数已超过2万人，有近20万人致残，一些家畜家禽更是横尸满街，给交通带来了极大的不便。该地警方在事发几个小时后，立即责令该工厂关闭并给予相关人士以刑事处分。印度最高法院在1989年2月14日对这家制造博帕尔惨案的美国公司作出判决，并责令赔偿4.7亿美元。 博帕尔惨案一经在世界上传播就立即引起轩然大波，媒体和报纸等都纷纷指责这家公司不重视工厂在环境安全上的保护措施，事后的调查结果显示：安全措施方面偷工减料是这次事故的主要原因。事故发生时由于储存剧毒农药原料异氰酸甲酯的不锈钢地下储罐内的压力异常升高，安全阀被顶开，加之事故发生前5道安全装置也尚未启动，导致有毒气体被送到“中和装置”，用苛性钠进行中和也没有发生丝毫的作用，泄漏气体也没有得到及时妥善的安置，以上种种原因，加上就连最后一道安全措施——异氰酸甲酯预备储罐的阀门也是关闭的，所以悲剧就在不知不觉中上演了。 在生产设计上，美国联合碳化物公司设在印度的工厂与设在美国本土西弗吉尼亚的工厂是没有本质区别的，但是在环境安全维护措施方面却有本质的区别：博帕尔农药厂充其量也只能算是小学水平，美国本土工厂除一般装置外，还装有电脑报警系统，至少达到了高中毕业。该公司的安全负责人承认：“美国工厂的安全是通蛊算机自动监视的，而印度工厂是手动的，而且事故发生时没有安排受过训练的操作工人。”此外，印度的这家公司设在人口密度大的地区，且只从美国进口了制造设备，安全系统等设备却由于资金问题而省略了。这幕惨剧给我们以深刻的教训：为了追求利益的最大化，不惜以削减安全环保设施来降低成本，这是一个非常惨痛的教训。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第七章 人为悲剧：剧烈污染（3） 第七章 人为悲剧：剧烈污染（3） 世界人民从博帕尔市惨剧身上学到了好多知识，第三世界国家的环境保护官员也曾说到：“跨国公司往往把更富危险性的工厂开办在发展中国家，以逃避其在国内必须遵守的严厉限制，现在这已成为带有明显倾向性的问题。”所以，有了可靠的防污染设施之后才能建设有毒有害污染物的工厂，否则一切都是杀鸡取卵的错误之举。 日本遭原子弹轰炸 日本本州西南部的广岛县在19世纪中叶逐渐发展成为军事重地。第二次世界大战的罪魁祸首德国法西斯1945年5月8日宣布无条件投降。7月26日，美国、英国和中国三国联合发表“波茨坦宣言”，责令日本迅速无条件投降，但日本政府置若罔闻。 为迫使日本迅速投降，美军于1945年8月6日8时15分在日本广岛市区投掷了一颗代号为“小男孩”的原子弹。“小男孩”是一颗铀弹，长3米，直径0.7米，内装60公斤高浓铀，重约4吨，梯恩梯（tnt）当量为1.5万吨。原子弹在离地600 米空中爆炸，霎时卷起巨大的蘑菇状烟云，广岛市顷刻沦为焦热的火海。 此次人为制造的惨案中原子弹爆炸时产生的强烈光波，使成千上万人双目失明。10 亿度的高温使得一切化为乌有；放射雨使一些人在以后 20 年中缓慢地走向死亡；所有的建筑物又被冲击波形成的狂风摧毁殆尽。 据统计显示，悲剧发生之前广岛人口为 34 万多人，靠近爆炸中心的人大部分死亡，当日死者计 8.8 万余人，负伤和失踪的为 5.1 万余人；建筑物有半成以上都被不同程度的摧毁。但是这次悲剧并没有使日本政府意识到问题的严重性，依然我行我素，于是美军选择了继续。 1945年8月9日上午11时02分，美军对日本实施第二次原子弹袭击，目标是长崎。这次袭击将原子弹“胖子”投到长崎市中心，其破坏性绝对不亚于上次。“胖子”是一颗钚弹，长约3.6米，直径1.5米，重约4.9吨，梯恩梯（tnt）当量为2.2万吨，爆高503米。“胖子”采用复杂的“内爆法”引爆系统，由气压、定时、雷达和冲击4个不同引信组成。 此次悲剧造成长崎市二分之一的人口当日伤亡或失踪，建筑物有六成以上都被毁。 投掷在广岛和长崎的两枚原子弹，虽然初衷是想迫使日本尽快投降，但客观上却给当地人民带来了无法磨灭的伤痛，即使是幸存者也饱受癌症、白血病和皮肤灼伤等辐射后遗症的折磨。但更多的是心灵的创伤，永远无法洗去。 切尔诺贝利核灾难 1970年，前苏联乌克兰北部切尔诺贝利核电站始建成，该核电站为乌克兰提供了10%的电力，由4座核反应堆组成（是前苏联70年代设计的rbmk-1000型压力管式石墨慢化轻水堆）。 人民一般都不会去怀疑诸如3c认证产品，或者是有口皆碑的产品。但是1986年4月26日发生的大爆炸，改变了苏联人民对切尔诺贝利核电站的信任，改变了这一切。 1986年4月25日夜晚，切尔诺贝利核电站的工作人员正准备对四号反应堆进行安全测试，测试工作在4月26日凌晨正式开始，测试过程中为了提高工作效率，就故意违反操作章程：将控制棒大量拔出，这些控制棒是调节反应堆堆芯的温度的，拔掉它们将是一个致命的失误。由于没有控制棒调节温度，使得堆芯过热。26日凌晨1时23分，工作人员再次心存侥幸违章操作，按下了关闭核反应堆的紧急按钮，这时本意和实际情况发生了冲突，本来想立即停止试验，但是电源的突然中断，致使主要冷却系统停止了工作，反应堆失控了！ 堆芯内的水被强辐射立即分解成了氢和氧，由于氢和氧浓度过高，随即导致了四号核反应堆的大爆炸。 2000吨重的钢顶被爆炸的冲力掀了起来，一个巨大的火球突然从反应堆中腾空而起，灾难就这样降临了。8吨重的核燃料碎块、高放射性物质块就这样瞬间被无情的抛向了黑暗的夜空，摄氏2000度的高温和高速放射剂量也吞噬了周围的一切。地面上哭声喊声一片，一片火海。蒸发的核燃料迅速渗入到大气层中，在周围地区造成了强烈的核辐射，给人体、生物带来了极大的危害。 半小时后，救援人员火速赶到，消防车、空军、直升机等能用的都用上了，从空中向4号反应堆投了近5000吨白云石、砂粒、硼化物、土和铅等灭火材料，火势才逐渐被消灭。但放射性烟尘仍在扩散，直到5月5日止，最后在社会各界人士的大力支持下，放射性物质的释放才基本得到控制。 在这次核爆炸最初的几天时间里，工作人员和参加事故善后工作的人员之中有不少人因高辐射而伤亡。据调查结果显示，因受到大剂量辐射而死亡多达300多人，当场死亡的就有30人。等到灾情稍微得到一些控制以后，大批的工人就被匆忙调集到切尔诺贝利清理现场。前苏联政府又动员了数十万人的力量来防止放射性物质进入地下水，为此专门用钢建成了一座长160米、宽110米、高75米的黑色建筑物，并将4号核反应堆残存物质全部封闭在里面，这座建筑物因这场大灾难被称为“石棺”。 这场灾难发生后，围绕在核电站半径30公里地区居住的居民都被紧急撤离，并把这一地区辟为隔离区，任何人不得随便出入。随后政府又把普里皮亚待地区的居民撤走了一大批，撤离的居民有13万之多。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第七章 人为悲剧：剧烈污染（4） 第七章 人为悲剧：剧烈污染（4） 为避免出现不必要的恐慌，前苏联试图将这一事故隐瞒过去，因为当时苏联和西方的关系非常不好，所以也没有通报邻国。但是泄漏的放射性尘埃却不通人性，没有那么清晰的国界概念，而是不断向北欧、东欧和西欧的上空飘去，危害地区不断增多。随风席卷而来的辐射浪潮，给整个欧洲带来了一场飞来的横祸。 欧洲各国陆陆续续都觉察到空气的异样状况，纷纷发出声明。瑞典声称，其大气里的放射性尘埃比平常高出5倍；丹麦称空气中的辐射程度比平常高出4倍；芬兰的辐射程度最高，在其北部和中部的辐射程度比正常情况高10倍。罗马尼亚、南斯拉夫等国家也受到了不同程度的危害。由于这些国家证据确凿并且向苏联提出强烈抗议，苏联才不得不公布这起核爆炸事件的真相。 这次核爆炸是二战以来最大的核灾难。有5.5万人在抢险救援工作中死亡，15万人残废，并且还造成了大量的生态难民。据有关数据统计显示：有15万平方公里的苏联领土受到了直接污染，其中乌克兰26个州中12个州的4.4万多平方公里的土地受到核污染，300万人受害。由于有大剂量放射性碘的严重侵害导致约15万人的甲状腺受损，儿童得白血病的比率高出正常标准二至四倍。畸形婴儿大量出现也是由于辐射物质导致人体染色体变异。 白俄罗斯是受核污染最严重的地方，在白俄罗斯4.6万平方公里1350万人口中，有150万人生活在受放射性物质影响的地区，其中四十多万是儿童，这些儿童中有十分之一患有各种放射病，很是令人痛心。 在俄罗斯6万平方公里的土地上受害州已由原来的4个上升到17个，受害人数也多达300万人。 迄今为止，人民仍然没有摆脱核污染，通过对核电站周围45～140公里范围内采集的蘑菇进行化验，研究人员发现90%的蘑菇中放射物质的含量达到4200贝可勒尔以上，超过国际标准10多倍。专家们说，至少还需要一百年才能消除这次核灾难造成的核污染。切尔诺贝利曾经是苏联人的骄傲，现在却是人类心中的一个无法抹去的伤痛。2000年12月15日13时15分，乌克兰总统下令彻底关闭切尔诺贝利核电站。核电站虽然关闭了，但这场“20世纪最大的人间悲剧”并没有画上句号，这个沉重的负担却会被人类一直背着走下去。 三里岛核事故 1979年3月28日凌晨4时，在美国宾夕法尼亚州的三里岛核电站第2组反应堆的操作室里，人声鼎沸，一片慌乱。大量放射性物质在两个小时后大量溢出。 直到6天以后，堆心温度才开始下降，蒸气泡消失——引起氢爆炸的威胁免除了，反应堆最终陷于瘫痪。美国民众在得知这一消息后无不震惊，核电站附近的居民更是惊恐不安，约20万人撤出这一地区。民众们纷纷举行集会示威，要求停建或关闭核电站。美国和西欧一些国家政府也不得不重新检查发展核动力的计划。 这次出人意料的核泄漏事件是由于二回路的水泵发生故障：前些天工人检修后未将事故冷却系统的阀门打开，致使这一系统自动投入后，二回路的水仍断流。当堆内温度和压力在此情况下升高后，反应堆就自动停堆，卸压阀也自动打开，放出堆芯内的部分汽水混合物。同时，当反应堆内压力下降至正常时，卸压阀由于故障未能自动回座，使堆芯冷却剂继续外流，压力降至正常值以下，于是应急堆芯冷却系统自动投入，但操作人员却做出了错误的判断，反而关闭了应急堆芯冷却系统，停止了向堆芯内注水。以上种种管理和操作上的失误与设备上的故障交织在一起，使一次小的故障迅速而急剧的扩大，最终造成堆芯熔化的严重事故。所幸的是在这次事故中，主要的工程安全设施都自动投入，加之反应堆有几道安全屏障（燃料包壳，一回路压力边界和安全壳等），没有人员伤亡，仅三位工作人员受到了略高于半年的容许剂量的照射。 三里岛事故对环境的影响相对比较小，核电厂附近80千米以内的公众受到的辐射剂量不到一年内天然本底的百分之一。 这是美国第一起也是最严重的一起商业核事故，它将改变此后美国核工业的中心和方向，使得美国人民强烈呼吁政府采取行动停止建设核电站，并且广为宣传用原子燃料发电的危险。 乌拉尔存储罐核爆炸 1957年9月29日，在苏联的大型核工业聚集区乌拉尔地区，克什特姆、车里雅宾斯克两城之间的一个地下核废料存储罐突然发生爆炸，强烈的爆炸如同火山爆发一样把放射性尘埃和物质喷到天空中，其威力相当于1945年美国投在广岛的原子弹的100倍。 一片直径l0公里的带有放射元素锶90的烟云升空。1万多居民当即撤离污染区。据原苏联遗传学家麦德维杰夫估计，这次爆炸后几天就有几百人因辐射致死，当年至少有1000人死于辐射。 由于天气极恶劣，狂风把放射性烟云刮到数百公里之外，结果造成南乌拉尔地区3000平方公里的核污染，区内草木不生，成千上万的人患了辐射病。但是，当受核辐射的居民被送到医院后，医生不懂放射性核医学，不知道如何根据患者所接受的辐射量对症治疗，结果，导致很多患者濒于死亡。事故一年之后死了几千人，三年之后死了几万人。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第七章 人为悲剧：剧烈污染（5） 第七章 人为悲剧：剧烈污染（5） 大家知道，核废物中的钚是一种不易溶解的元素，乌拉尔地区核废物中的钚，大部分被土壤所吸收。当水浸透蓄积着钚的土壤，钚与水作用，触发链式反应，水被迅速加热成水蒸气，水蒸气压力增大而产生强烈的爆炸，从而造成了这场骇人听闻的核灾难的发生。 在核废料处理环节还没有解决好的时候，当时的苏共总书记赫鲁晓夫为了跟美国人争高低，不顾科学家们的反对，下令提前开炉运转。为了节省核废物处理费用，苏联当局便把核废物都堆积在乌拉尔的林区之中，从而形成大规模的放射性废物贮存场地，留下重大隐患。 通往该区的所有公路、铁路被封闭了长达一年之久。一年后，在该区外50km处设立了检查站，所有进入该区(有限度地开放)的机动车辆都必须接受检查，关闭所有车窗，不许拍照，要以最高车速通过，不得停车逗留。1958年到1968年不许该区居民生育子女。 直到1978年，污染区还有20％的地方未能恢复生产活动。 1989年2月，即核事故发生后32年，苏联政府向国际原子能机构(iaea)提供了有关该次事故的技术报告，终于将该次事故公布于众。其实，这是苏联政府迫于国内外舆论压力，不得已而为之。 苏联原计划在克什特姆镇邻近处建立一座快中子反应堆，在先拉斯诺亚尔斯克建造世界上最大的核废物库。这项计划在苏联国内引起了激烈的争论和抗议。可能是因为针对这次反核风波，苏联官方才公布了乌拉尔核事故的有关资料，认为该次核事故后30年来并未引起明显的能证实的健康危害。 太平洋进行核试验：比基尼事件 1954年3月1日凌晨时分，位于太平洋比基尼环礁约160公里的公海上，日本“第5福龙丸”号渔船正在航行。此时在比基尼环礁上进行了氢弹核试验，天亮之前，天空被照得很亮，不久有烟柱升起。两个小时后，“福龙丸”的船员发现船上散落了大量氢弹爆炸后的灰，他们没有意识到，飘散到他们船上的，是具有辐射作用、可以对人体造成伤害的“死亡之灰”。 1954年3月14日，“福龙丸”回港后有关部门对船员们带回的“爆炸后落灰”进行了分析，才知道是美国研制的新型氢弹，美国正在研制秘密武器和进行核武器开发的事实因此被曝光。 当时福龙丸号上共有 23名船员，所有的船员立刻被送往东京治疗。但令人遗憾的是半年后，船上年纪最大、负责通讯的久保山爱吉去世，年仅40岁。 事后才有报道，美国是在比基尼环礁上秘密进行了有史以来最大的氢弹爆炸试验。据科学家分析，这枚氢弹的破坏力不亚于当年美国在广岛投下的原子弹，保守估计威力至少要高1000倍。试验造成了核污染，“第5福龙丸”号上的船员就是其中的一部分受害者。日本国内将这一事件称作“比基尼事件”。 1945年8月，继美国向日本广岛投下第一枚原子弹后，苏联开始加速研制原子弹。1949年，苏联的第一颗原子弹试爆成功。消息传到美国，引起美国朝野的震惊和不安。美国的军事霸主地位遭到了挑战，于是，美国开始研制威力更大的核武器——氢弹，而要研制这种恐怖的武器必须进行一系列的核试验。1946年1月，美国原子能委员会经过反复酝酿和调查研究后，最后选定了太平洋上的马绍尔群岛作为新的原子弹试验场。马绍尔群岛就成了这些核试验的无辜受害者。 马绍尔群岛位于太平洋中部，陆地面积181平方公里，它由1200多个大小岛礁组成，分布在200多万平方公里的海域上。1946年2月，美国强迫当地居民搬迁，美军工程兵开进了比基尼环礁，进行了可恶的氢试验。尽管马绍尔人并不愿意离开自己祖祖辈辈安居乐业的家园，但在美军舰炮和坦克的威胁下，他们不得不含泪搬迁到200公里外的另一处岛屿上。更为恶毒的是，美军并没有告诉居民们搬迁的原因和核试验可能给他们造成的伤害，最终让当地居民付出了重大的代价。 1952年11月1日凌晨，世界第一枚氢弹“迈克”在这里被引爆。霎时比投在广岛的原子弹强500倍的核辐射、冲击波、光辐射……肆无忌惮地在太平洋上空炫耀。远在60公里以外观测氢弹爆炸的科研人员诙谐地描述说：地球上升起了世界上第一个人造热核太阳。 氢弹的试爆成功，使美国重新取得了核武器领域的优势地位，心里稍微踏实了一下，满以为可以高枕无忧睡个舒服觉了。可是他们忘记了狡兔应该有三窟的，仅有一个是不够的。1953年8月，苏联第一枚氢弹试爆成功，这又深深地刺痛了美国，于是美国决定爆炸更大威力的氢弹，马绍尔人真正的噩梦来临了。 两个国家就像两个小孩子一样在较劲。1954年3月1日，美国将一颗预测为600万吨tnt当量的氢弹放置在马绍尔群岛比基尼环礁。6时45分许，氢弹在离地面大约两米的地方爆炸。爆炸场景很快让观测人员傻眼了：这绝不可能是600万吨的爆炸当量！因为他们发现，氢弹所在的那个小岛和附近两座小岛在爆炸的一瞬间就从视线中消失了。美军的空中观测飞机发现，原先放置氢弹的地方忽然成了一个大深湖。大湖宽近2公里，深达80米。人们在离爆心220公里远的岛上都可清楚看到亮光。事后，据美国科学家们测算，这枚氢弹的爆炸当量高达1500万吨，比原先的估计要大2倍多。美国试爆了当时世界上威力最大的核武器，心里的平衡感找回了许多，但这所有的快乐都是建立在别人的痛苦之上的。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第七章 人为悲剧：剧烈污染（6） 第七章 人为悲剧：剧烈污染（6） 由于没有估计到如此大的爆炸威力，美军没有及时通知附近的居民和在海上作业的各国渔船事先撤离，造成了太平洋上最大的核污染事件。其中，致命的永久核污染区近2万平方公里。 在这次氢弹试验后，无辜的马绍尔人向联合国派出了请愿团，要求美国停止在该群岛的核试验，但是自诩重视“民主与人权”的美国却根本不顾这些岛民的性命，拒绝了他们的要求，并且叫嚣如果再请求就会有威力更强的在等着他们。直到1958年7月，美国才迫于全世界的压力，停止了在马绍尔群岛的核试验。 据不完全统计，从1940年到1990年，不到半个世纪的时间，美国共进行了上千次核试验。其中，仅在马绍尔群岛就进行了67次核试验，而23次在比基尼环礁进行。在1954年的一年内，马绍尔群岛所属岛屿上就接连爆炸了三颗1000万吨以上当量的核武器。这些核爆炸的放射性散落物飘落到了群岛的其他地区，使许多人都出现了皮肤烧伤、头发脱落、恶心、呕吐等现象，甲状腺疾病和恶性肿瘤也成为当地的常见病，而这一切美国不是不知道，只是为了满足争取全球世界霸权地位的野心，一次又一次的进行试验。 残留的放射物在这些地区虽然经历了近60年的风雨，但是早已经混杂在土壤中，使得当地生产的食品和饮水都成了辐射污染源，人们不得不从外地运来必需的生活用品。几十年过去了，美国的军舰和试验人员走了，但却给马绍尔群岛和这片广袤的太平洋海域留下了永久的创伤与痛苦。人们就像是做了一场噩梦，再也不愿这样的事情发生。 北海大爆炸 1988年7月6日晚，英国的派珀·阿尔法钻井平台突然发生连环大爆炸，上百万吨重的采油平台随即沉入海底，不到一个半小时的时间，167人失去了生命。该平台曾经一度是北海产量最高的石油平台之一，12年来它为英国创造了巨额利润。 每天有两百多名工人在这里日夜不停地工作着，大都以厂为家，由于规模之大使得此地就像一个小型的城市。它高出海面200米，可以承受28.5米的巨浪。1988年7月6日当天，主控制室里的操作人员曾听到过漏油警报，工作人员迅速开始维修，但似乎没起到什么效果，油还是那么任性而顽皮地流个不停。到了晚9时31分，派珀·阿尔法石油平台再也抑制不住心中的怒火发生了爆炸，当时正在工作的234名职工中只有67人幸免于难。 在石油平台一侧的中部，下了白班正准备休息的一批工人在宿舍里只听到突然一声巨响，整个平台顿时一片黑暗，接着又燃起了熊熊烈火，紧接着就是一连串的连锁爆炸。悲剧发生的太突然了，人们不仅来不及放救生艇，而且没有时间发出求救信号，直到27分钟后，阿伯丁海岸警备队才从另一艘船得知派珀·阿尔法发生爆炸的消息，这时该平台已经被破坏得所剩无几了。 10时过后不久，距离平台最近的救援供应船“塔罗斯”号最先驶向现场，接着几处支车基地的直升kvl也纷纷赶往出事地点。然而，由于石油平台上浓烟滚滚，大火熊熊，无法接近，救援船只好在附近打捞冒险跳入大海逃生的工人并搜寻罹难者的尸体，时间又被白白延误了，使得悲剧进一步加剧。 派珀·阿尔法钻井平台上的机械技术先进，几乎不存在漏油的可能，而最先起火的区域还装有耐火性极好的防火板。最初的石油泄漏警报是如何响起的呢？火势又是如何蔓延到整个平台的呢？这种种迹象的无法解释更增添了这次悲剧的神秘性。 据有关调查结果显示，整个悲剧仅仅源于一个小小的失误：一个已拆下安全阀的泵被当作备用泵起动，液化石油气从堵板处泄漏，引起爆炸。原本只是一次小型爆炸，平台上的工作模块防火墙本应可以隔离大火，从而也就不会有那么多人丧命。但是，能够承受住高温的工作模块防火墙却不能经住爆炸的冲击力，碎片撞断了一根天然气管道，引发了第二次爆炸，大火的高温熔断了输送管道，导致原油泄露，这一泄露就使得整个局势变得一发不可收拾。 燃烧的原油淌进网格式潜水平台，本来事故到此可以缩小，着火的原油由此流进大海也就可以避免一切灾难的发生。却不料工作人员觉得网格平台硌脚，在上面大面积铺设了一层厚厚的脚垫，漏下的原油堆积在脚垫上，着火的原油不能流进大海，上窜的火苗炙烤另一根高压天然气输出管，引起更大的爆炸和火势，灭顶之灾发生了，悲剧也就在这些连环的细节中不知不觉中发生了。 发生事故当晚，问题泵已拆下安全阀，办理了出口管道安全阀工作票。但这张安全阀工作票是放在柜子中的，当班的人员只找到泵体维修票，并不知道安全阀已拆，于是下令起动了问题泵。 也许事故的原因看起来有些可笑。仅仅只是传达上的失误，许可证制度的不完善最终导致了悲剧。如果把维修单据放在一起，问题泵就不会起动爆炸；如果防火墙能挡住爆炸，原油就不会泄露；如果原油泄漏时没有被脚垫阻挡起火，高压管道就不会爆炸。悲剧是环环相扣的，只要有一个环节不成立，灾难就不会发生。“蝴蝶效应”和“丢了一个马蹄钉的故事”家喻户晓，因为一点小的失误而酿成不可收拾的悲剧还在上演，不知道何时全世界的人民才能有一个和谐的生活环境。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第七章 人为悲剧：剧烈污染（7） 第七章 人为悲剧：剧烈污染（7） 日本水俣病事件 1953年至1956年发生在日本熊本县水俣市的水俣病事件是世界有名的公害事件之一，水俣市是一个小市，全市有4万人，周围村庄还住着1万多农民和渔民。小市人民安居乐业，渔业很兴旺，人民生活富裕。 1925年，资本家在此建立日本氮肥公司。1932年又扩建合成醋酸工厂，1949年开始生产氯乙烯。1956年产量超过6000吨，一时间成为该地最大的企业。 老子说过 “祸兮福之所倚，福兮祸之所伏”。1950年，一场大的灾难就潜伏在水俣湾附近的小渔村，起初发现一些猫的步态不稳，抽筋麻痹，最后跳入水中溺死，当地人谓之“猫自杀”，但没有人研究这事。 1953年，在水俣市发现了一个生怪病的人，开始时只是口齿不清，步态不稳，面部痴呆，进而耳聋眼瞎，全身麻木，最后神经失常，一会酣睡，一会兴奋异常，高叫而死，但没人知道这是什么病。人们这才稍微有点害怕，不禁联想到“猫自杀”，为什么老有蹊跷事情发生？ 1956年5月，又在医院出现4个这种病人，得这种病而没有入院的患者还有50多人。这引起本地熊本大学医院一些人的注意。在调查中，把死猫死人病的各种现象联系起来分析，认为鱼可能是罪魁祸首，但还需要进一步的验证。 1957年，由于鱼有毒使成千上万渔民失业。 1958年春，日本氮肥公司明知疾病是自己排污所造成的，可是依然我行我素，仅仅只是换了一个排污角度而已，然而六七个月之后，这个新的污染区出现了18个水银中毒的病人。这引起广大渔民愤怒，几百名渔民攻占了新日本氮肥公司，捣毁了当地官方机构。但该公司拒不承认污水毒害的事实。 直到1963年，熊本大学“水俣病医学研究组”从水俣氮肥厂乙酸乙醛反应管排出的汞渣和水俣湾的鱼、贝类中，分离并提取出氯化甲基汞（ch3hgcl）结晶，用此结晶和从水俣湾捕获的鱼、贝作喂猫实验，结果400只实验猫均获得了典型的水俣病症状。用红外线吸收光谱分析，也发现汞渣和鱼贝中的氯化甲基汞结晶同纯氯化甲基汞结晶的红外线吸收光谱完全一致。对水俣病死亡病例的脑组织进行病理学检查，在显微镜下也发现大脑、小脑细胞的病理变化，均与ch3hgcl中毒的病理变化相同。以上种种试验都足以证明该公司的违法性。 科学试验证实，人体血液中汞的安全浓度为1微克/10毫升，当到达5-10微克/10毫升时，就会出现明显中毒症状。经计算，如果一个人每天食用200克含汞 0.5毫克/公斤的鱼，人体所摄入的汞量恰好在此安全范围内。然而，经测定水俣湾的海产品汞的含量高达每公斤几十毫克，已大大超标，加之人们每天还要搭配其他食品，其中也可能含有一定量的汞，这样全天摄入的总量就更是大大超过安全限度标准了，每天就相当于在慢性自杀，终会有爆发的那一天。 1964年，日本西部海岸的新泻县阿贺野川流域昭和电工公司也是不顾环境的利益，任意排放含汞污水。该地也出现了水俣病，在很短时间内患病者增加到45人，并有4人死亡。这使人们进一步认识到，汞污染能给生命财产带来巨大的损失。 1968年9月，日本政府确认人们生病确实是由于长期食用受含有汞和甲基汞废水污染的鱼、贝。病从口入的说法一点也不假。 1972年日本环境厅统计，水俣市的180名病患者中已有50多人死亡。新泻县阿贺野川的病患者102人，其中有8人死亡。共有283人受到严重毒害或死亡。事实上远远不止这个数目，仅水俣市受害的居民已有1万人左右。但日本氮肥公司长期以来以保密为借口，拒不提供工艺过程和废水试样，致使水俣病一直拖了6年才弄清楚。受害的只能是人民群众，这些坑蒙拐骗的公司发的是昧心财。 铁的事实已经摆在所有人的面前，但是氮肥厂却责令该厂医院的试验者严加保密并拒绝承认事实，加之当时政府只注重发展经济，完全没有考虑环境保护和居民的安全，地方政府极力反对公开事实的真相。这一切的一切使得从1956年发现水俣病的病因，到1968年日本氮肥厂停止排放含汞废水，期间共拖延了整整12年的时间，使水俣病在当地不断蔓延，给人民群众造成的危害不是用金钱所能估计出来的，更多的是留在人心中的痛。 到1967年8月，在400只猫以醋酸厂废水作试验全部得水俣病的事实面前，该公司虽然不得不承认该厂含汞废水污染带来的灾害，但仍继续排放含汞废水，对人民群众的身体健康问题置若罔闻，一点悔改的迹象都没有。直到1972年仍有渔民不断地向该公司提出抗议，举行游行示威，但力量非常的有限。 1979年3月23日上午10时，在熊本地裁刑事二部对原氮肥公司经理吉冈喜一（时年77岁）和造成水俣病的工厂原厂长西田荣一（时年69岁）进行公判。裁判长右田实秀宣判：因企业活动引起的公害犯罪，必须严格追究组织上的管理者的责任，但考虑到两被告年事已高，分别判处他两人监禁2年缓期3年执行。这是日本历史上第一次追究公共场所害犯罪者的刑事责任。 目前已知水俣市的受害者数多达1万人，死亡人数超过1000人。到1997年5月，水俣病的赔偿金才全部到位，共10355人得到赔偿，氮肥厂为此而支付的赔偿金额和医疗费、生活费等费用累计超过300亿日元。另一方面，为了恢复水俣湾的生态环境，日本政府花了14年的时间，投入485亿日元，将水俣湾深挖4米才把含汞底泥全部清除。同时，在水俣湾入口处设立隔离网，将海湾内被污染的鱼统统捕获进行填埋。在整个水俣病公害中，日本政府和企业至少花费了800亿日元。如果当初能够注重对环境的保护，也许一切就不会发生，也许一切就都可以避免，政府也不用这么“赔了夫人又折兵”，但是历史不容假设，我们只能在以后的日子尽量避免类似的事情发生。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第七章 人为悲剧：剧烈污染（8） 第七章 人为悲剧：剧烈污染（8） 芥子气炸弹在港炸 1943年12月2日晚，意大利南部巴里港灯火通明，港口内停满了为盟队运送作战物资的大小船只，其中有一艘来自美国的名叫“约翰·哈维”号的巨轮，就是这艘船带给了人们无穷无尽的灾难。 19时30分，100多架满载炸弹的德国“容-88”式轰炸机对这个港口城市发起了空中袭击。起初只是对港口市区内投下炸弹，后来觉得破坏力不够强大，又对那些密密麻麻地拥挤着停泊在港内的船只进行了一阵狂轰滥炸。这次袭击持续了20分钟，共炸沉16艘船，炸伤4艘。空袭把船舶密集的港口炸得七零八落。20点刚过，一艘油船起火爆炸，爆炸的冲击波使窗子飞出数英里远。紧接着，被三、四枚重磅炸弹直接命中的“约翰·哈维”号也发生了爆炸，并燃起熊熊大火，船体开始摇晃下沉，不幸的灾难就这样发生了。 因为在“约翰·哈维”号船上，除了受美方派遣的贝克斯特罗姆上尉及其率领的5名化学兵助手外，包括船长都不知道船上究竟装了些什么货物。而这6个知情人已经和该船的诺尔斯船长在空袭中当场遇难了。 为了保密，为了让尽可能少的人知道，只有高级指挥官及其少数几个参谋才知道自己所管地区的毒剂储存情况。正是这种严格的保密措施，导致了巴里港的这场化学悲剧。贝克斯特罗姆负责监督把芥子气装到“约翰·哈维”号船上去。装船是在极其秘密的掩护下进行的。这次“约翰·哈维”号一共装载了两千枚m47a1型100磅化学炸弹。每枚炸弹正好122米，直径为20厘米，内装60至70磅的芥子气，足以使30平方米的一块地段染毒。美国的芥子气都是处于极不稳定状态的，因为它是用廉价、快速的莱文斯坦法生产出来的。每枚炸弹中含有30%的杂质气体，这种气体能聚积并引起爆炸。 在“约翰·哈维”号沉没的地方，有些毒气开始燃烧，有些则直接沉入海底，其余则从破裂的船底货舱渗漏，在布满残骸的港口扩散开来，和漂浮在水面上的数百吨的油料混合在一起，形成致人于死地的混合物。整个港口上空充满了刺鼻的大蒜味，以致有一条船上的人足足戴了半个小时的防毒面具。浓黑的烟雾夹着毒气在海港上空翻滚，渐渐遮盖了巴里城。然而，受害最重的并不是那些吸进了烟雾的人，而是那些漂浮在港口海水里的人，那些在救生艇中脚浸在油水里的人，或是那些用手扒着救生艇的人，他们的整个身体几乎浸泡在芥子气的死亡之液中。无论是港口和医院的抢险队还是被救的人都不知道自己暴露于芥子气中了。医院全力以赴医治800名伤员（1000多名伤员已经丧生），但好像一切都于事无补。 受害者大多数都因暴露于芥子气中而受到最严重的毒害。由于不明白事情的真相延误了最佳治疗时机，灾难后的第二天早晨，最初有大约630名芥子气中毒者开始诉苦说他们的眼睛瞎了。恐怖气氛开始遍布整个医院，医生强使他们睁开眼睛以证明他们还有视觉。可怕的灼烧效应还在发展，病人身上的皮都开始大块大块地脱落，承受着痛苦的折磨。由于不知底细，当船离港行驶了5小时后，30名中毒者的潜伏期已过，芥子气的延发效应出现了，不但被救上船的人迅速倒下，而且原先船上的人也因从他们湿漉漉的衣服中挥发出来的芥子气受到伤害。几乎所有船员都丧失了视力，不久便全部失明，有许多人严重烧伤。这批“盲人”水手驾驶着这只军舰，克服了难以想象的困难之后，才到达了意大利的塔兰托港。 初步尸检证实了芥子气中毒死亡的典型症状：严重烧伤、皮肤起泡、肺和呼吸器官的内壁剥离，实心的管状粘膜堵住了气管。仅有的区别只是症状的严重程度不等。40个受害者中，至少包括12个民族或种族。尸体被运到波顿和埃奇伍德兵工厂做显微镜检查和研究。在城内也发生了相似的惨景，在巴里有1000多市民死亡，很多是因为大片芥子气烟云笼罩了城区引起的，其它的人是由于席卷海岸的充满了油芥子气的浪潮的扑打而中毒身亡。 起初，美国驻欧盟军最高司令艾森蒙威尔将军百般遮掩，妄图把整个事件加以保密。那些运到英国和美国进行解剖的死者的亲属接到通知说：他们的孩子或丈夫“由于敌人的袭击发生休克、出血等症状”而死去。为了便于记录，艾森豪威尔建议用这样的字眼：“皮肤疼痛、灼烧感”和“眼睛受伤”，纯粹是由于“敌人的袭击”，“肺和其它并发症引起了支气管炎”。他电告盟国参谋长联席会议，为了进一步完善保安措施，各军事基地都强行设立了严格的邮政审查。美国总统罗斯福和英国战时内阁批准了艾森豪威尔的保密策略，但是很快他们的阴谋就被揭穿。当时数以千计的人逃离了巴里，致人于死地的新武器的故事在广为流传。在其它港口下船的伤员正受着诊断不了的创伤的痛苦。在事实面前一切掩盖都显得那么的苍白无力，掩盖也是徒劳的。 日本米糠油事件 1968年3月，日本爱知县北九州市一带发生了世界有名的公害事件之一—— 米糠油事件。 当时，日本的九州、四国等地出现了大批鸡死亡的现象。经调查，发现鸡饲料中有毒，有可能是饲料中的毒素导致了鸡死亡。但当时没查清楚毒素的来源，以为是一般性的家畜瘟疫就没有继续追究。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第七章 人为悲剧：剧烈污染（9） 第七章 人为悲剧：剧烈污染（9） 可事情并不这么简单。1968年6月至10月，日本九州大学附属医院先后应诊了来自福岛县的13名皮肤病患者，这些患者来自4个家庭，病因不明，症状表现为痤疮样皮疹伴有指甲发黑、皮肤色素沉着、眼结膜充血、眼脂过多等。经过多方验证，医生们怀疑患者病症与米糠油有关。 随后九州大学医学部、药学部和县卫生部组成研究组，对这次事件进行了进一步的研究。临床组在3个多月内确诊325名患者，这325名患者来自112个家庭，平均每个家庭出现2.9个患者，这证实了本病有明显的家庭集中性。随后几年时间里，该疫情在全国呈蔓延趋势（以福岗、长崎两县最多）。到1978年12月，日本的28个县被正式确诊为此病的患者就达1684名（包括东京都、京都郡和大阪府），其中已有30余人死亡。 由于疫情不断扩大，日本卫生部门不得不成立“特别研究班”来深入研究。经解剖，发现死者尸体五脏中含有多氯联苯（pcb）。多氯联苯是联苯分子上的氢原子被一个或一个以上氯原子所取代而生成的产物，一般多是混合物。在常温下，随所含氯原子的多少，多氯联苯可能呈液状、水饴液或树脂状，是一种化学性质极为稳定的化合物。多氯联苯还有一个特点，即难溶于水，而易溶于脂质。凭借这一特点，它就可能通过食物链而富集在动物体内。 多氯联苯被人畜吃下后，不易被消化吸收，即使被吸收也多蓄积在多脂肪的组织中，所以肝脏中的含量较高。因此皮肤和肝脏等器官会更易受损害，严重者会有中毒症状，表现为嗜睡、全身无力、食欲不振、恶心、腹胀腹痛、黄疸、肝肿大等，更有甚者可发生急性肝坏死并致肝昏迷和肝肾综合症，甚至是死亡。 流行病学组对此做了详细的调查研究，主要调查患者的发病时间、年龄、性别及地理分布特征，并对患者共同食用的食油进行了追踪调查，发现所有患者使用的食用米糠油均系kamei仓库公司制油部2月5日至6日出厂的产品，同时食用该产品的266人中有170人患病。由此证实米糠油中的多氯联苯（pcb）是致病物质，对人体非常有害。 接下来的调查中发现，九州大牟田市一家粮食加工公司，为了降低成本追求利润，生产米糠油时在脱臭过程中使用多氯联苯液体作载热体，随后又由于生产者管理不善，使多氯联苯混进米糠油中。而后这种有毒的米糠油被销售往各地，从而导致悲剧的发生。此外，加工厂使用生产米糠油的副产品（黑油）做家禽饲料售出也加速了疫情扩散，导致了大量家禽死亡，最终出现了文章开头提到的那一幕。 在米糠油事件调查中，专家们采用了先进的环境流行病学调查法中的病例对照调查法，随机选出一组受害者作为患者组，又选出了另一组与之性别、年龄、住址相同的患病者和未患病者作为对照组，并对他们食用油脂的情况进行了调查，调查结果显示：食用天然黄油、人造黄油、猪油的患者组家庭和对照组家庭一样多，食用菜籽油或其他食用油的对照组比患者组多一些，食用米糠油的患者组则比对照组多很多。因此可以认为，多氯联苯污染是米糠油事件发生的主要原因。 其实早在1966年，美国人就在一些报刊上对多氯联苯的污染影响展开过议论，有人称，人民的日常生活都已经受到这种污染的影响。但这些言论并没有引起日本当局和食品工业企业的重视。令人悲哀的是仅过了两年，日本就遭遇到了这场多氯苯中毒的灾难。 剧毒物污染莱茵河事件 1986年11月1日，瑞士巴塞尔市桑多兹化工厂的仓库发生了一起火灾，这起火灾导致近30吨硫化物、磷化物与含有水银的化工产品随灭火剂和水一起流入莱茵河，使河流受到严重污染，沿河150km内的60多万条鱼被毒死，沿河500km以内的两岸井水不能饮用，河边的自来水厂、啤酒厂也随即被强行关闭或者停产。这次污染事件对莱茵河的影响长达20年。 莱茵河发源于瑞士，全长1320公里，经列支敦士登、奥地利、法国、荷兰入北海，是欧洲第三大河。实际上，早在1950年起，受到工业发展的影响，莱茵河曾一度成为欧洲最大的下水道。仅德国段就有约300家工厂把大量的酸、漂液、染料、铜、镐、汞、去污剂、杀虫剂等污染物倾入河中。此外，河中轮船排出的废油、两岸居民倒入的污水、以及农场的化肥、农药，也使其水质遭到严重的污染。据不完全统计，莱茵河中的各种有害物质有1000种以上。 人类无限制地破坏环境，终究会受到惩罚。1986年11月1日晚的那场大火就是一个警告。由于人类一味地追求利益而忽视了环境，使得莱茵河受到的污染越来越严重，治理也越来越困难。据估计，由于一些有毒重金属沉积在底泥中，该河的水生生态系统可能在20年内都难以复原，也就是说，莱茵河将做20年的“死亡河”。 由于环境污染严重，瑞士政府致信各受害国表示歉意，欧共体也专门开会讨论此次污染事件的善后办法，并采取了一些积极的应对措施，防止悲剧的再一次发生。 博帕尔毒气事件 1984年12月2日午夜到12月3日凌晨，一场大雾袭击了印度博帕尔市，当时方圆40公里以内50万人尚在熟睡，他们不知道一场灾难正在降临。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第七章 人为悲剧：剧烈污染（10） 第七章 人为悲剧：剧烈污染（10） 12月2日子夜，博帕尔市郊联合碳化物公司农药厂的45吨液态剧毒性异氰酸甲酯正装在储气罐里，准备作制造农药西维因和涕灭威的原料。可没有人注意到，这个储气罐的压力正在急剧上升。 为了防止罐内温度在夏季烈日曝晒下升高，该厂也采取过一些必要的措施，比如将罐体大部分掩埋在地表以下。此外，为了确保罐内毒气处于液化状态，罐壁间也装有制冷系统；而且万一罐壁破裂，毒气外逸，净化器也可中和毒气；即使净化器失灵，自动点火装置还可将毒气在燃烧塔上化为无毒气体。表面上看，该厂的安全措施固若金汤，但事实上并不如此。 12月3日24点56分，工作人员发现储气罐的阀门突然失灵，怎么弄也不能恢复到原来的状态。罐内的剧毒化学物质突然以迅雷不及掩耳之势泄漏了出来，以气体形态迅速向外扩散。短短一小时，毒气形成的烟雾已笼罩在全市上空，熟睡中的民众此时还对危险全然不知。 工厂附近的居民首当其冲地成了第一受害者。几分钟之后毒气又袭击了火车站附近的不少乞丐，致使十多人丧生，二百多人出现严重中毒症状。毒气又穿过庙宇、商店、街道和湖泊，最后蔓延到了市区。由于那天晚上没有风，空中弥漫的大雾迟迟没有散开，这就使得毒气浓度无法被稀释，继续以高浓度状态缓缓扩散，最终无情地剥夺了数千人的生命。 据当地一位农场主回忆：“我们农场距农药厂几百米，那天晚上我听到附近传来沉闷的呼噜声，起初没怎么在意，等起床出外察看时，眼前的一幕把我惊呆了，一头牛死在地上，另一头牛正在痛苦地叫着，不一会儿也倒下了。我的双目随即也开始疼痛起来，还好我侥幸活了下来。现在回忆起来还心有余悸，真觉得是做了一场噩梦。” 当人们知道遭到毒气袭击后，纷纷逃命。好多人在逃亡的路上就一头栽倒再也爬不起来了。道路上到处是尸体，那场景惨不忍睹。 随后的几天时间里，就有2500人丧失了生命，还有约3000人濒临死亡，125000人不同程度地遭到毒害，保守估计将有十万人终身残疾。 事故发生的第二天早晨，博帕尔市悄无声息，整座城市笼罩在死亡的阴影之下。尸体腐烂的霉臭味悬浮在空中，与火葬场上飘来的烟雾混在一起，让人恶心。 在火葬场上，尸体成堆，一起焚化。这本是违反印度教习俗的，可是当时找不到足够的供火化用的木头，也只好如此了。女人们哭喊着，心里充满了无奈。 多年后，有人这样写道：“每当回想起博帕尔时，我就禁不住要记起这样的画面：每分钟都有中毒者死去，他们的尸体被一个压一个地堆砌在一起，然后放到卡车上，运往火葬场和墓地；他们的坟幕成排堆列；街上的房门都没上锁，却不知主人何时才能回来；存活下的人已惊吓得目瞪口呆，甚至无法表达心中的苦痛；空气中弥漫着一种恐惧的气氛和死尸的恶臭。这是我对灾难头几天的印象，至今仍不能磨灭。” 博帕尔遭灾的消息很快传开，世界人民悲伤之余，更多的是愤怒。起初，美国和印度的律师代表博帕尔市的受害者向美国联合碳化物公司提出850亿美元的赔款和罚款，但美国法院于1986年5月作出裁决，认为这起灾难属于印度自己的事务，应由他们自己的国家来处理。1986年10月，印度博帕尔地区法院正式开庭审理此案，印度政府正式向法院提出，要求该公司赔偿31.5亿美元。但到了1989年，印度最高法院最终裁定该公司的赔偿金额仅为4.7亿美元。印度一些律师和群众对这一裁决不满，纷纷向印度最高法院提出上诉。到1990年11月，事件仍未作出最后了结。直至1994年，受害者才从美国联合碳化物公司获得4.5亿美元的赔偿。 如今虽然毒气早已消散了，但博帕尔灾难留下的伤口将长久地留在人们心上。“衣服破了可以用针线缝合，但是伤了的心却用什么都不能缝合的了。”毒气泄漏带来的恶果将危害几代人。 痛痛病事件 1955年，神通川流域河岸发生了世界上最著名的公害事件之一——痛痛病事件。 神通川流域横贯日本中部的富山平原，这里的人们吃饭、灌溉、洗衣等全依赖于这条河流。 但是有一天，三井金属矿业公司不顾人们的反对，强行在这条河的上游设立了神冈矿业所，建成炼锌工厂，把大量污水排入神通川河流中，给河流造成了严重的污染。 1952年，这条河里的鱼大量死亡，两岸稻田大面积死秧减产，该公司不得不向受害者赔偿300万日元。 1955年以后，该河流两岸的群马县等地出现了一种怪病。患者一开始是腰、手、脚等各关节疼痛，以为是普通的小病，也就没怎么在意。可是几年之后，患者的身体各部位出现了神经痛，紧接着出现全身骨病，严重者根本不能行动，就连呼吸都会产生难以忍受的痛苦。最终，患者骨胳软化萎缩，自然骨折，饮食不进，在衰弱疼痛中死去。由于病人经常“哎唷——哎唷”地呻吟，日本人便称这种奇怪的病症为“哎唷——哎唷病”，即“痛痛病”。经解剖，发现有的尸体内骨折达73处之多，身长缩短了30厘米，可想而知，病态十分凄惨。 据记载，日本从1913年开始炼锌，在1931年曾出现过这种病，但当时没人知道这种病是怎样产生的，也没有人将这种病与炼锌联系到一起。二战后，日本又大规模发展炼锌工业。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第七章 人为悲剧：剧烈污染（11） 第七章 人为悲剧：剧烈污染（11） 直到1961年才有人查明，神通川两岸骨痛病患者与三井金属矿业公司神冈炼锌厂的废水有关。由于该公司为了降低生产成本，没有对生产过程中排出的污水进行有效的处理，就直接将其排放到神通川中，致使两岸居民土地含镉量高达（7~8）ug/g，居民食用的稻米含铜量达（l~2）ug/g。 而人体食用含镉的水或食物后，久而久之体内就会积累大量的镉毒而生骨痛病。进入体内的镉首先破坏了骨骼内的钙质，进而使肾脏发病，内分泌失调，经过10多年后致人死亡。该公司的员工就有好多受害者，比如有两名怀孕妇女因体内急需钙质，而中了镉毒后钙质又遭到破坏，致使骨痛病愈趋严重，后来她们无法忍受痛苦而自杀。即使是在如此确凿的事实面前，日本三井金属公司也仍以缺乏依据为借口，拒不承认自己的过失。直到1968年，该公司才不得不承认错误。 经有关专家调查得知，当地居民长期饮用受镉污染的河水，并食用此水灌溉的含镉稻米，致使镉在体内蓄积而造成肾损害，进而导致骨软化症，这是发病的主要原因。这些污水会导致妊娠、哺乳、内分泌失调、营养缺乏（尤其是缺钙）和衰老等。可当人们意识到这一点的时候，骨痛病已开始在日本各地蔓延了，进一步扩大到黑川、铅川、二迫川等7条河的流域，其中在群马县的碓水川、柳濑川和富山的黑部川都已发现镉中毒的骨痛病患者，患者大都承受着非人的痛苦，景象非常恐怖。 至1968年，共确诊“痛痛病”患者258例，其中死亡128例。一组组触目惊心的例子让人心痛，令人愤慨。 1961年，日本政府对此事件有了更进一步的重视，富山县还成立了“富山县地方特殊病对策委员会”，开始展开国家级的调查行动。1967年调查小组发表联合报告，表明“骨痛病”主要是由于重金属尤其是镉中毒引起的。 四日市哮喘事件 1961年一场举世震惊的大气污染事件在日本伊势西岸的四日市发生了。 日本东部伊势湾海岸，由于交通方便，成为了发展石油工业的窗口。1955年，第一座炼油厂在四日市建成了，不久后，一些相关企业也纷纷成立。1957年，四日市由于昭石石油公司所属的四日市炼油厂投资186亿日元，很快发展成为一个“石油联合企业城”。 该市自1955年以来，不仅兴建了三座石油化工联合企业，还出现了三菱石化等十余个大厂和一百余个中小企业。石油冶炼和工业燃油产生的废气，严重污染了城市空气，全市工厂仅一年排出的二氧化硫和粉尘总量就达13万吨 。从1959年开始，往日的碧海蓝天再也不见了，取而代之的是漫天烟雾，在邻近石油联合企业的盐滨地区，居民住宅周围弥漫着恶臭，即便在炎热的夏天也不能开窗通风换气。 由于工业废水排入伊势湾，水产发臭不能食用；石油冶炼产生的废气使天空终年烟雾弥漫。全市平均每月每平方千米降尘量为14吨(最多达30吨)，大气含二氧化硫浓度超过标准五六倍，大气中烟雾厚达500米，其中漂浮着多种有毒有害气体和金属粉尘。 由于赖以生存的环境受到严重污染，人们开始出现头疼、咽喉疼、眼睛疼、呕吐等症状，且患哮喘病的人数剧增。1964年，由于四日市的有毒烟雾很久不散，致使一些哮喘病患者在痛苦中死去。1967年，一些哮喘病患者因不堪忍受病痛的折磨而自杀。截至到1979年10月底，四日市确认患有大气污染性疾病的患者人数已达775491人。 众所周知，化石燃料(煤、石油等)诸如汽车尾气、工厂排放的废弃物等在燃烧时会排出大量的二氧化硫废气，当其在大气中的浓度达到10％以上时就会强烈地刺激和腐蚀人的呼吸器官，引起气管和支气管的反射性挛缩，呼吸阻力加大，换气量减少。严重的还会造成喉痉挛，甚至使人窒息死亡。尤其是当大气中的二氧化硫吸附在漂浮的金属粉尘中时，就能随粉尘侵入人体的肺泡，从而使得人身体受损，抵抗力下降。 这种含有二氧化硫及各种金属粉尘的空气对人体是百害而无一益，最直接的影响是损害呼吸器官。生活在这种受到污染的环境中，很多人患有呼吸系统疾病，如支气管炎、哮喘、肺气肿、肺癌等。而多数四日市的呼吸系统病症患者只要是一离开大气污染环境，病症就会立即得到缓解，所以人们把这种病统称为“四日市哮喘病”。 日本是发生公害病最严重的国家之一。1974年，日本施行《公害健康被害补偿法》，好多与大气污染有关的疾病都得到了确认，比如哮喘病，水俣病和痛痛病、再比如与食品污染有关的慢性砷中毒等公害病，该法案还规定了这几种病的确诊条件和诊断标准及赔偿法。此外，日本还设立专门的研究、医疗机构，对患者进行治疗和追踪观察，以探明发病机制，寻求根治措施。 喀麦隆湖底毒气 1986年8月21日晚，喀麦隆西北部帕梅塔高原上居住的人们被突如其来的一声巨响惊醒美梦，许多人还来不及叫喊，就被夺去了宝贵的生命。 当晚，位于帕梅塔高原上的一个火山湖——尼奥斯火山湖，突然从湖底出大量的有毒气体，犹如倾泻的闸门沿着山的北坡倾泻而下，向处于低谷地带的几个村庄袭去……

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第七章 人为悲剧：剧烈污染（12） 第七章 人为悲剧：剧烈污染（12） 次日清晨，尼奥斯河一片汪洋血海，草丛里到处躺着死去的牲畜和野兽。尼奥斯湖畔的村落里，随处可见一具具人的尸体。 从幸存者的口里，人们断断续续地知道了惨案发生的经过，那晚，除了一声巨响还有一股毒气从湖中喷出，整个湖水一下子沸腾了起来，冲向下面的小山谷。 据不完全统计，在这场灾难中，至少有1740人被毒气夺去了生命，大量的牲畜也在灾难中丧生，加姆尼奥村靠火山湖最近，全村650名居民中，仅有6人幸存。 喷毒事件发生后，各国都表现出了极大关注。日本、英国、美国、法国、意大利等国家，都迅速地派出了紧急救援队，并派出专家对尼奥斯湖毒气的成分进行实测，以寻找事件的真正原因。 经过一段时间的努力工作，专家们终于查明了尼奥斯湖中所喷出的有毒气体成分。专家们一致认为，喷出的气体主要有二氧化碳和发出恶臭的硫化氢。人们在向自然界征服和索取的同时，也遭到了大自然无情的报复。湖底毒气这种自然造成的突发性灾难，让人类尝到了破坏自然的苦果。 喀麦隆和法国的科学家自2001年起尝试为尼奥斯湖排毒，具体做法是将排气管湖底，将湖底二氧化碳导出湖面并有序释放，以避免毒气在湖底聚积。 库巴唐“死亡谷”事件 位于巴西圣保罗以南60千米的库巴唐市，地处群山峻岭中，由于经济发展的需要，20世纪60年代该市引进了炼油、石化、炼铁等外资企业300多家，城市人口剧增至15万，一时间库巴唐市成为圣保罗的工业卫星城。 为了获取更大的经济利益，同时也为了降低成本，一些工厂任意排放废气废水，使城市浓烟弥漫、臭水横流，空气到处弥漫着一股腐臭的气味。该市有20％的人因此患上了呼吸道过敏症，医院挤满了接受吸氧治疗的儿童和老人，一时间，库巴唐市成为世人的焦点，被世人称为“地球上污染最严重的城市”。 灾难接二连三地发生在该市。1984年2月25日，由于一条输油管破裂导致10万加仑油熊熊燃烧，烧死百余人，烧伤400多人。1985年1月26日，又有一家化肥厂泄漏50吨氨气，致30人中毒，8000人撤离，并导致市郊60平方公里的森林陆续枯死，山岭光秃，遇雨便滑坡，大片贫民窟被摧毁。 由于受到严重的污染，这一地区的空气、土壤以及水资源都在悄无声息地吞噬着人的生命。在库巴唐及毗邻的桑托斯市等地区，膀肮癌患病率比其他城市要高6倍，神经系统(包括脑部)的癌症患病率是其他城市的4倍，肺癌、咽喉癌、口腔癌和胰腺癌的患病率也是其他城市的2倍。更罕见的是在库巴唐市，甚至出生了数十个没有脑子的婴儿！因此，库巴唐又被称为“死亡之谷”。 西德森林枯死病事件 截止到1983年，原西德境内740万公顷森林，由于酸雨的侵害，34％染上枯死病，每年枯死的蓄积量超过同年森林生长量的21％，先后有80多万公顷森林被毁。 欧洲地区土壤缓冲酸性物质的能力本身就比较弱，加之酸雨危害的范围又比较大，30％的林区因酸雨影响而退化。每年欧洲排出2200万吨硫，硫在空气中燃烧产生二氯化硫气体，时间久了就会产生酸雨，酸雨通过对植物表面(叶、茎)的淋洗直接伤害或通过土壤的间接伤害，促使植物衰亡，同时还诱使病虫害暴发，造成森林大片死亡。 受到酸雨的影响，几乎每棵巴伐利亚国家公园里的树都得了病，黑森州海拔500米以上地区的纵树也相继枯死，全州57％的松树病入膏盲；因纵树和松树的发黑，这里得名为“黑森林”。在汉堡，75％的树木面临死亡；在鲁尔工业区的森林里，秃树、死鸟、死蜂随处可见，居民的生活更是受到严重的损害，因空气污染，这里每年有数万儿童感染特殊的喉炎症。 雅典“紧急状态事件” 1989年11月2日上午9时，希腊首都雅典市中心发出了红色危险讯号。大气质量监测站显示：空气中二氧化碳浓度318毫克/立方米，超过国家标准（200毫克/立方米）59％。上午11时，二氧化碳浓度升至604毫克/立方米，超过以500毫克/立方米为标准的紧急危险线。中央政府当即宣布雅典进入“紧急状态”，所有的公众活动都在该中心消失：私人汽车、出租汽车和摩托车等车辆一律不准在市中心行驶，所有燃料锅炉必须熄灭，主要工厂削减燃料消耗量50％，学校一律停课。 中午的时候，二氧化碳浓度超过历史最高记录：二氧化碳浓度增至631毫克/立方米，一氧化碳浓度也突破危险线。市民们纷纷出现头疼、乏力、呕吐、呼吸困难等中毒症状，救护车的呼啸声也在市区到处响起。下午16时30分，成群结队的自行车队戴着防毒面具在大街上示威游行，高喊：“要污染，还是要我们！”、“请为排气管安上过滤嘴！” “卡迪兹”号油轮事件 1978年3月，一艘非常豪华的“阿摩科·卡迪兹”号油轮在暴风雨天气中驶入英吉利海峡。当月24日，一场悲剧就在布列塔尼（法国西北部一个地区）的海岸外上映了，这起悲剧就是世界上最严重的石油污染事件之一。 据调查结果显示：“阿摩科·卡迪兹”号油轮的操纵装置在波涛汹涌的海上失灵是事故发生的主要原因。这起事故导致2.95亿升油从失事的油轮上喷涌入海，漏出原油22.4万吨，污染了350公里长的海岸带。大量的生物都受到不同程度的影响，仅牡蛎就死掉9000多吨，海鸟死亡2万多吨，大批死鱼被冲上岸。 在事故原因的调查中，该油轮船长受到了严厉的批评和刑事处分，由于他“不可原谅的延误”，致使失事船只没有得到及时的救援。 英吉利海峡的油污过了好几个月才被清除干净，海边疗养胜地也遭了殃，更不用提这一地区的经济收入了。海事本身损失1亿多美元，污染的损失及治理费用却达5亿多美元，被污染区域的海洋生态环境造成的损失更是难以估量，这些损失说明，不认真对待我们赖以生存的环境就终会受到惩罚。 现在全世界海洋上约有2000艘油轮在运油，一旦任何一艘油轮出事，其造成的污染程度和相应的危害是无法估量的。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第八章 吞噬生灵的特大火灾（1） 第八章 吞噬生灵的特大火灾（1） 伦敦大火：史无前例的大火灾 1666年9月2日~5日，一场大火烧掉了包括圣保罗大教堂在内的许多建筑物，这场大火是英国伦敦历史上最严重的一次火灾。 1666年9月2日凌晨1点左右，位于伦敦市普丁巷的一间面包铺失火。由于这些狭窄的街道全是由木屋组成的，所以稍刮一阵大风，火势就很快地蔓延开来，大火窜入了泰晤士河北岸的一些仓库里，此后一发不可收，燃烧到整个城市，火势持续了整整四天，烧毁了87间教堂、44家公司以及13000间民房，在这起火灾中，号称欧洲最大城市的伦敦，大约有六分之一的建筑被烧毁。 到9月5日夜晚，由于国王亲自组织消防队员推倒建筑物，开拓防火线，才最终控制了火势。但是，此后的数周内，伦敦依然满城闷火，而地窖则持续燃烧长达6个月之久。 1665年，一场讨厌的鼠疫在欧洲爆发并迅速流行，仅伦敦地区就死亡六万人以上。短短3个月的时间，伦敦的人口就减少了十分之一。鼠疫由伦敦向外蔓延，包括英国王室在内的许多人都纷纷逃出伦敦暂住牛津，市内的有钱人也纷纷携家带口急忙出逃，并且出现了戏剧性的一幕：由于有病人的住房都用红粉笔打上十字标记，加之法律界人士也已全都移居乡下，使得伦敦不再有扰人的官司问题。这一背景之下，伦敦地区的防火意识自然很薄弱。 1666年9月2日凌晨2点，一位布丁巷（位于伦敦旧城拥挤地区的中心，也是附近的伊斯特奇普市场的垃圾堆放地，一般的老百姓都住在那里。）的面包师傅法里诺在工作完之后，匆忙之中忘了关上烤面包的炉子，使得火势一发不可收拾。其实早在一年前，国王查尔斯就曾致函伦敦市长，敦促他实施严格的灯火管制，但市长好像置若罔闻。火灾发生时，伦敦市长在凌晨就接到了失火通知，但他毫不在意。到了下午，大火已经烧到泰晤士河畔。三天后，整个伦敦已有1300间房屋、87个教区的教堂被烧毁，300公亩的土地化为焦土，就连圣保罗大教堂也被烧毁，石造物也被热浪引得爆炸，甚至古墓也被炸开露出了许多尸首。而大教堂的顶部更是被熔化，附近的街道也被铅熔物淹没了。 幸运的是，1673年伦敦大火只有8个人丧生火难，大多数市民有充裕的时间逃离灾区，也算是不幸中的大幸。而且，这起大火还彻底切断了自1665年以来非常让人头疼的鼠疫问题，大量老鼠包括地窖中的老鼠都被这场大火烧死了。重建后的伦敦市吸取了经验教训，以石头房子代替了原有木屋，个人卫生也得到改善，使得瘟疫不再爆发。 大火之后重建伦敦的迫切要求强有力地拉动了内需。1666年10月1日，全伦敦市灾后的修复方案最终由建筑师雷恩爵士提出，其中的圣保罗大教堂工程从1675年开始动工，直到1710年才告完工，共花费了75万英镑。他参与的建筑工程还包括皇家的肯辛顿宫、汉普顿宫、大火纪念柱、皇家交易所、格林威治天文台。可以说，英国的经济开始突飞猛进，很大程度上都要感谢这些工程。作家笛福曾经说过，如果没有那场大火，伦敦乃至整个英国的经济就不会有那么快的起色。 芝加哥大火 1831年~1871年，位于美国中西部的伊利诺伊州迅速发展成为美国的一座主要城市，兴建了许多简易木屋，以供外地迁入的定居者入住。就是这些木屋，促燃了美国历史上有名的芝加哥大火。 1871年10月8日，晚上八点三十分，主妇凯特·奥利尔瑞女士提着马灯来到牲口棚，打算来照料一头生病的奶牛。凯特进入牲口棚之后，随手就把灯放在牲口棚内的地板上，恰巧这头焦躁的奶牛将马灯踩翻在地，燃油顿时迸射浸入地板和干草，火苗立刻窜上牲口棚顶，凯特惊呼求救。闻讯赶来的邻居迅速加入了救援工作，但是火势已经失去了控制，火苗霎时就将整个牲口棚吞没，被烧痛的牲口狂奔乱叫起来。 在此之前，芝加哥城里已安装了大量的新型报警器。为防止孩童玩耍，各消防警报器均上锁，附近的人家掌握着钥匙。火灾发生后，居民立即开锁报警，哪知报警器存在严重故障，消防总部又没有及时接到报警，救援现场的力量十分有限。 这时，火势已经完全失去了控制，乘着西南风将牲口棚抬了起来，火场迅速扩大。附近的一间库房、一家油漆店立刻着火，火场的北面和东面大约四五个街区也开始不同程度地着火。人们只能看着自己的家园被焚毁却无能为力。 时间在一分一秒地过去，火势逼近了人口最稠密的市中心区。火星从天而降，市中心高大的太平洋饭店房顶首先起火，整幢大楼就象一把巨大的火炬。当时苦于没有云梯，消防车只能眼睁睁地看着它燃烧而无力相救。随后，商业大厦和芝加哥商会大厦也被引燃了。人们在熊熊烈火的肆虐下疯狂地奔逃着、拥挤着，烈火下汇集成一条血色人流。不久，芝加哥歌剧院、第一国家银行也被烧着了。 在市中心区的法院塔上，一消防员曾率先看见了大火，但他错误地判断了火场的中心位置。他向夜班报务员叫道：“大火已经从运河港和赫尔斯特德街烧过来了！”报务员通知了消防总部。总部立刻将所有消防队员派往距火场一英里远的角落，等到消防员们看清整个火场时，已没有什么火场中心位置，芝加哥全部陷入一片火海。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第八章 吞噬生灵的特大火灾（2） 第八章 吞噬生灵的特大火灾（2） 据专家分析，芝加哥发生这场大火绝非偶然，因为芝加哥城市本身已经埋下了严重的火灾隐患。芝加哥大多数房屋都是用木材建造，并且当地人用干柴煮饭，每年临近隆冬季节，人们都会收集柴草准备过冬。加上冬天的天气异常干燥，接连数十天滴雨未下，这种种的巧合凑在一起，就成为了必然，只要一颗火星，芝加哥就能发生大火。 突如其来的灾难吓坏了人们，面对火势，许多人措手不及。火势借着风力疯狂地扑向附近的一切易燃物，很快人们就已无法辨别风向，只觉得风从各个方向吹来。当时还有人幽默地称，这不是一般的风而是龙卷风，龙卷风将火焰抬上天，然后洒向四面八方。 一会儿的工夫，无情的大火又吞掉了两个街区，热浪很快形成一股时速达70英里的飓风。大约晚上十点，处在凯特家北面第六街区的圣保罗天主教堂也烧了起来，附近的贝特哈姆面粉厂和贮有1000捆约50万平米木材的家具厂也随即被大火点燃。无情的火焰迅速吞噬了周围的一切，半夜被大火吵醒的人群携老扶幼弃家逃走。时间在一分一秒地逝去，芝加哥二十个街区已有1500幢建筑着火，500户家庭弃家逃离，据统计，约有6万人逃离了芝加哥。 十一点三十分，火势已蔓延过大河，刚刚竣工的帕美利公共马棚也被大火吞没。空中飞起的无数木屑火星在滚滚浓烟下不断溅落，落脚之处又引起一场大火。尽管社会各界人士都赶来参加救援工作，就连几英里外的男人和小孩都赶来助战，但收效甚微。 据悉，芝加哥消防总部共配备了185名消防队员，17辆马拉救火车，分驻在有35万人、36平方英里的市区各消防站。但在如此大的火势面前，可怜的救火车也只能是杯水车薪，夸张一点说，即便是整条河的水也无法扑灭如此熊熊大火。一时间，芝加哥成为了火城，附近小溪中的流水也沸腾起来。大火已到了无法控制的地步，火势随着煤气站的冲天火焰形成一股强大的回旋火浪，疯狂地向高密度的住宅区和商业中心扑去。随后发现一股令人毛骨悚然的金属液流出现，这是由于拉萨尔街金融中心的石建筑被吞没，石料纷纷脱落，铜梁铁柱迅速熔化而汇成的。救援队伍只能尽力而为，但几乎是束手无策的。 大约凌晨一点三十分，大火已达极限。在商业区，火光竟然强大到足以使20英里外的人借光阅读报纸。 百般无奈之下，消防队员炸掉了两幢大建筑，本以为这样能够阻止大火蔓延，但不仅没有奏效，横飞的粉末反而助长了火势。此时，已有10余万人在惊叫、咒骂、祈祷，也有大量歹徒蹂躏和抢劫着这座大难中的城市。芝加哥的425名警察也无法拯救这一切，只能任由他们去疯抢。成千上万的市民被大火逼得跳进了密执安湖，许多人全身浸泡在水中达几小时之久。另一些人则把他们的妻子、孩子和财产用沙厚厚地盖住，只露出眼睛和鼻子，以免遭火焚。此外还有大约3万人躲在林肯公园的公墓后。 第二天，大火仍继续燃烧，人们的意志力一点一点地被削弱，大火不断地吞食着大厦、工厂、住宅、商店，更多人被逼入湖中。湖对岸一百英里处的荷兰城也遭受此次火灾的影响，市民们的头发被烤焦。从哈里森街到密执安街，整整三十个小时的大火将三分之二的芝加哥城夷为平地。 直到一场渴望已久的大雨倾盆而下，浇灭了尚未燃尽的余火，这次悲剧才告结束。最终，2124公顷面积的市中区仅30小时就变成了一片焦土。 据官方统计，这次大火使10万人无家可归，300人丧命，死伤牲畜不计其数，间接损失更无法估算，其损失是不能用美元或房屋多少来衡量的。这场人类历史上极为惨重的大火，给我们的教训是惨痛的，值得每一个人去深思。 霍博肯码头大火 1900年6月30日，在景色怡人的曼哈顿和新泽西之间的海滩上，聚集了美国各地赶来的几千名游客，正当游客们陶醉在迷人的海滨风光中，尽情地享受着大自然所带来的无限欢乐时，一群渡假者开始兴致勃勃地登上了霍博肯码头的4艘德国豪华游轮，准备前往欧陆旅行。遗憾的是，霍博肯码头突然燃起了熊熊大火，游客一时间惊慌失措。 霍博肯码头，依次有规律停着4艘德国豪华游轮，“萨勒”号和“不来梅”号停泊在3号码头，“缅因”号和“凯撒”号游轮停泊在2号码头。3号码头上，成捆成捆的棉花高高地堆积着，旁边是1000桶准备装船的威士忌酒。18艘运河船和驳船停泊在4艘豪华游轮周围，石油、煤、棉花和汽油装满了整个油轮。本来出来渡假是件快乐的事情，所以游客和船员都尽情地欣赏着美丽的海滨风光，根本没有人想到码头和船上的这些易燃物会带来危险。 突然，3号码头的棉花堆起火，守望台值班员威廉·诺斯梅德从哨房里急冲出来，发疯似地大声叫嚷：“码头着火了！码头着火了！”然而，码头的繁华热闹顿时淹没了他的叫喊声，人们依旧忙着自己的事，根本没听见他的喊叫。 下午3点55分，火势越来越大，码头上的棉花堆迅速地燃烧，堆放在附近的威士忌酒也随即被引燃了。伴随着一声巨响，大火开始肆虐。直到此时，200多名码头装卸工才反应过来，错愕地面对死神的逼近。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第八章 吞噬生灵的特大火灾（3） 第八章 吞噬生灵的特大火灾（3） 据调查，是有人无意中把一个烟头或一根火柴扔到了巨大的棉花堆上才引起大火的。 大火被引起后，借着风势，火势迅速向2号码头蔓延。就这样，一百多英尺的火焰迅速从3号码头窜到2号码头，然后又烧到了1号码头，继而一直烧到了辛瓦拉航运公司的码头。价值150万美元的坎普贝尔大仓库部顷刻化为乌有。大火蔓延开来，继而又烧着了“萨勒”号、“不来梅”号、“缅因”号、“凯撒”号4艘豪华游轮的木甲板。 4艘游轮上的人一时间混乱一片，哭喊声响彻云霄。也有一部分游客纷纷跑到船尾的甲板上等待紧急营救，船长和船员一方面组织救火，另一方面尽力疏散群众，没有一人脱离岗位。起初只有“凯撒”号有可能逃脱大火的魔掌，因为它距大火中心太远。大火刚一蔓延到船头，就已有100多艘船赶来营救，数十条绳索被人们扔到船上。但是救援部队的力量毕竟是有限的，随即船尾也开始着火了。船长和船员们尽职尽责坚守岗位，一刻也不放松地与大火搏斗，有的船员为了争取时间，情急之下用精美的制服扑火，直至把火扑灭。万幸的是，“凯撒”号摆脱了火魔，船上没有人员伤亡。但令人遗憾的是，其他3艘船却没有摆脱火魔，大火从船头烧到船尾。一些小船在它们周围徘徊，试图把它们拖出码头，不料这些小船也被引燃，为了自保只好放弃了营救计划。其中一艘小船逃到了曼哈顿的一个码头，却在那里引起了火灾。勇敢的“台丝”号拖船奋力把“不来梅”号拖到了深水域，船员们拼死救出了游轮上的104名乘客，为此，“台丝”号也差点沉入大海。“威斯”号拖船将“萨勒”号游轮拖出码头，人们从该游轮中救出40多名乘客。但“缅因”号游轮却被大火吞没了，因为它的火势太大，人们不敢靠近，只好放弃救援工作，眼睁睁地看着大火吞噬着这艘游轮。 一直到晚上11点，大火才被初步控制，到午夜时分渐渐熄灭。此时，到处都是触目惊心的景象，散发着令人恶心的糊焦味。整个码头依旧吵吵嚷嚷，死难者的家属纷纷赶来，渴望能在这码头上找到侥幸活下来的亲人。 奇迹总是在绝望中发生，当一条拖船从已面目全非、一半沉入海中的“缅因”号旁边经过时，拖船船长惊奇地发现，这条残船的一个舷窗口亮着一盏油灯。营救人员立即行动，他们用力凿破船壁，意外地发现“缅因”号的煤罐里有15名幸存者。这些坚强的人已在船里呆了8个小时，周围的铁板已烧成了白色。为了不让热浪袭来，他们个个都赤身，把衣服塞进煤罐的缝隙。舱里又闷又热，由于发电机被烧坏，舱里一片黑暗。好多人都只是苟延残喘着，只有一人用烫伤的手臂举一盏小油灯，坚持把小油灯伸出舷窗，希望有人来救他们。皇天不负有心人，这十五个人终于获救了。他们中只有一名老海员受了重伤，眼睛被火熏瞎了。 此次火灾中有3艘大型游轮、18艘运河船和驳船被大火烧毁了，500多人被烧死，300多人受伤，直接经济损失超过了1000万美元。 一位官员在审察完伤亡报告后痛心疾首地说：“我们将重建码头。这次，我们把用的材料改为钢。” 卫尔康餐厅大火 1995年2月15日（农历正月十六），星期三晚上7时，位于中山医学大学附属医院中港院区对面，台湾省台中市台中港路的“卫尔康”西餐厅，发生重大火灾事件，造成64人死亡，11人受伤。这是当时台湾省死伤最严重的一次火灾事件。 据报道，此次火灾起因于瓦斯外泄。一楼吧台炊具附近的瓦斯管线破裂，外泄的瓦斯遇到火源，瞬间引燃周围可燃材料，火势迅速向其他地方蔓延，并沿着楼梯向二楼燃烧。当时正值晚餐时间，人比较多，加之当时餐厅员工未及时疏散顾客，而起火点又位于靠正面的主楼梯通道旁，种种不利的条件造成内部人员逃生不及时，这一公共安全事件一经传出，立即受到关注。政府也因此制订了相关法规，避免此类事件的再度发生。公众对台湾公共安全问题的关注程度一下子升温了。 据称，消防人员在第一时间就抵达了现场，因为消防队距离火灾现场仅六百米之遥。据当时一位消防人员向《联合报》记者形容：“在二楼的窗口附近，抢救人员发现多数死者，大都是互叠倒在靠窗的位置，从这一情况判断，火灾发生后火势蔓延迅速，现场的客人纷纷拥挤到窗口，但因人多，有些人不敢跳楼，造挤人的情况，而且在紧急情况下，大家相互推挤践踏，使伤亡更加惨重。”据调查，由于出口只有一个，所以在这场浩劫中受害人逃命时发生拥堵，先是自行践踏成伤，再遭到火焚，加上该大楼是密闭式建筑，使得消防车难以靠近灭火，导致伤亡重大。 造成这次重大火灾的原因是多方面的，其中最主要的原因是卫尔康西餐厅一、二楼逃生通道分别被砖墙及金属浪板封死，火警发生后，浓烟阻断逃生路线。卫尔康西餐厅旁边原本是停车场及防火巷空地，但后来为了追求经济利益，改建成ktv，造成逃生无门。 据目击者称，此次火灾系卫尔康西餐厅吧台处先起火。火势发生初期，员工们都存在侥幸心理，不想把问题扩大化，于是就先以灭火器抢救，无效后火势迅速爆燃才报警，这样就延迟了抢救时机，造成无法挽回的惨剧。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第八章 吞噬生灵的特大火灾（4） 第八章 吞噬生灵的特大火灾（4） 卫尔康西餐厅负责人在事后拿出所有财产（新台币2400多万元）进行赔偿，但每位罹难者家属只能得到六十多万。罹难者家属不服该决议，认为台中市政府人员没有依照法令检查卫尔康西餐厅消防设备等诸多问题才引发了此次火灾，台中市政府应该负起赔偿责任，因此向法院要求国家赔偿。据调查，卫尔康西餐厅自1989年以来，未经商业登记就擅自营业。官司于2003年终于有了一个结局，台中市政府必须赔偿每位罹难者新台币一百万元，事情发展到此，才算划了一个小小的句号。 人民的力量是无穷的，在民意压力下，台湾当局不得不陆续修订或创建各项法规，如“消防法”、“建筑技术规则”、“公寓大厦管理条例”等，在公共场所也实施了一些必须使用的防火建材，以及规定逃生通道必须保持畅通，强制餐饮业投保公共意外险等改革。自此以后，台湾公共场所火灾死伤案件大为减少。 悲剧虽然结束了，但是落在人们心里的阴影却是永远无法抹去的，台湾民间纷传，在事件现场上空，发现载着死者灵魂“幽灵船”，这艘船必须在人间集满一百个冤魂才会启航。人们认为此传说是在预言，今后还会有类似事件发生。正所谓：“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，现在卫尔康餐厅成为一家五金行，已经没有了昔日的繁华。 英国“山谷阅兵场”大火 1985年5月11日，位于英国约克郡布拉德福德市郊的“山谷阅兵场”足球场又迎来了一个喧闹的周末。下午，布拉德福德市俱乐部队和林肯市俱乐部队将在这里展开一场角逐。当日，该球场一改平日冷清气氛，仅能容纳2000名观众的看台挤满了12000多名观众。 由于距离比赛开始时间还早，布拉德福德队的队员们显得很轻松，很悠闲地在聊天，每一个队员心里都明白，他们队一定会稳拿这次丙级队联赛的冠军，并且晋升为乙级队。加上有自己的亲朋好友助阵，队员们个个信心十足。就连球迷们也个个喜形于色，更有幽默活泼的年轻人迫不及待地把手伸向事先准备好的焰火、爆竹，准备为他们崇拜的球星放上一炮。 期待已久的比赛终于开始了，随着攻防节奏的加快，场上比赛更加激烈，球迷们发疯似地喊叫、跺脚，使这座已有77年历史的木质看台不堪重负。比赛仍然在紧张激烈地进行，突然有人大喊“救火”，人们还没有反应过来，看台下就已经是火光一片，随即看台一片骚乱，呼喊声、哭叫声响彻云霄。短短两分钟的时间，主看台的坐席上就已是一片火海。由于球场地处山谷，大火引起了强烈的空气旋流，借助风向，火势正在以惊人的速度横扫一切。许多人的衣服、头发着了火，全都乱了阵脚，不知道哪里才是真正安全的地方。还有许多人在推挤的过程中当场就被挤死、踩死。一片混乱中，有人试图从看台后面的球场出口逃命，但是无济于事，因为出口大门紧锁着。封锁球场出口大门在英国足球比赛中是常事，目的是防止有人不买票溜进场，结果可想而知，一旦发生火灾等事故，封锁大门就等于堵死了人们的逃生之路。 4分钟后，看台在一阵轰响声中倒塌。消防队和急救队姗姗来迟，迎接他们的是刺向天空的看台钢柱；废墟上横七竖八地躺着尸体；伤员躺在绿茵场上痛苦地呻吟；失去亲人的人们在悲泣；寻找亲人的人们在哭喊…… 据统计，这次大火夺去了56人的生命，并造成200多人严重烧伤。 经调查发现，有人无意中或是故意丢的烟头很可能是造成这场悲剧的罪魁祸首。据一位球迷声称，曾见一个男子在吸烟，吸完后随手把烟头往塑料冷饮杯中一蘸，然后把杯子往坐席上一放，不料杯子从板缝间漏了下去，掉到了看台下面，但当时没有人去理会。还有一些人称，比赛进行当中，有人曾燃放烟幕弹表示庆贺。警方也支持这种观点，表示不能排除有人恶作剧故意纵火取乐的可能性。整座看台在大火中几乎化为乌有，事后警方虽然多方努力，仍未能查明火灾的原因，他们倾向于烟头引发大火这种说法。 建于1908年的“山谷阅兵场”球场，曾经由于其木质的主看台设计独特而受到大众的关注。但是时间一长，加上缺乏及时的维修，主看台的木质结构已日趋腐朽，坐席下面是观众留下的各种废物，长年累月积累起来的报纸、横幅标语、塑料瓶、糖纸、点心盒、太阳帽等等，构成了一个垃圾箱，一个装满了易燃品的燃料库。这样的环境下，只需一个小小的火星，就能引起一场大火。 第二次世界大战前，巴西和意大利的球场就已经开始使用了钢筋混凝土结构和悬臂设计。但是由于英国人的刻板固执，英国各地的球场仍然采用1903年至1914年的设计模式。甚至到了上世纪50年代，普利茅斯某新建球场依然沿用这种陈旧的设计。在英国，像“山谷阅兵场”这样有木质看台的球场不在少数，大约还有十几个。 一旦再有类似事件发生，后果不堪设想。 英国1975年通过的《安全法》明文规定，不论何种原因，不管是谁，必须做到遇到紧急情况时，所有的球场能在两分钟之内将观众全部撤离，而且规定为了确保紧急疏散时道路畅通，在比赛过程中不得锁上大门。布拉德福德俱乐部从没有做到这两点，该俱乐部的人总是心存侥幸，认为观看丙级、丁级俱乐部队比赛的观众不会太多，看台质量差点儿没关系。而恰恰是这种侥幸心理害了那么多无辜的观众。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第八章 吞噬生灵的特大火灾（5） 第八章 吞噬生灵的特大火灾（5） 英国的一名体育评论员事后写道：“人们总是说‘这儿决不会出事的’。”其实，过于自信就成了自负，永远谨慎细微地处理事情能避免很多悲剧。 1942年的椰子林夜总会火灾 1942年11月28日晚上10点多，一场巨大的火灾袭击了美国波士顿中部的椰林夜总会。 正值感恩节周末的晚上，波士顿椰林夜总会挤满了人，处处洋溢着节日的气息。牛仔影星巴克·琼斯带着他的随员光临了该夜总会，使得粉丝们纷纷拥挤着要求签名或者合影留念，一时间场面变得相当混乱。好多人很无奈地被挤出了餐厅，就像是小孩子丢了自己心爱的玩具一样，久久伫立在风中不知何去何从。 一位小伙子抱怨混乱的场面扰乱了他和情人之间的约会，他想在柔光下与情人浪漫，于是走过来拧灭了一个刺眼的小灯泡，回头又扑进情人的怀抱。 酒吧经理约翰·布拉德利见灯被灭，随即大声喊16岁的助理员托马斯把那只灯泡点亮。于是，托马斯在人群中挤出一条路，在灯座旁划了一根火柴，把灯泡旋进去复明，然后熄掉火柴，随手就将其丢在地上踏了一脚。 不一会儿的工夫，刚刚被丢弃的那根火柴借着余温重燃，并立即点燃了棕榈树，酒吧经理和其他雇员迅速向棕榈树泼水，拼命灭火。慌乱中，有一酒吧服务员来不急取水，就直接揭开香槟酒盖，朝火堆喷洒。 顿时，休息室所有的人都吓呆了，原本嘈杂的屋里也静下来，只听得大火燃烧的“劈啪”声和“嘶嘶”声。忽然，一个火球向人群袭来。休息室立刻大乱，尖叫声、咒骂声混作一片，200多名顾客冲向楼梯，椅子被撞倒了，桌子被掀翻了，场面瞬间失控。人群蜂涌着挤向狭窄通道，有些人失足绊倒后，被后面的人们践踏，但慌乱的人们无暇理会。燃烧着的人造革墙饰和座位皮套散发出有毒气体，人群也全然不知。 大火困住了很多人，本来有不少人是可以逃出去的，但是由于主要出口是旋转门，人潮涌入之后门被卡住了，无法顺利地旋转。许多人眼看就要安全逃脱了，却又被卡在了门口，只得等待死神降临。 求生的使得许多人拼命往外逃，许多人衣服着火了都浑然不觉，直到皮都烧焦了才想着怎样去灭火。 最后由3个管弦乐队队员抬着一段装饰原木，猛撞乐池附近的一扇锁着的供服务员出入的门，才得以打开一个出口逃生。 据相关部门统计，在这起火灾中，短短15分钟就死了492人，伤员更是挤满了波土顿各大医院。 遇难者多是士兵、海军陆战队员和海岸警卫队员，他们原本是想在周末来到波士顿参观、消遣和休息的，却没想到遭遇到这场灾难。 大火之后，美国修改了原有的法律条款，规定所有安装了旋转门的大楼，两边都必须加装侧开的门，以备不时之需。此外，还有一些推荐措施，包括自动喷水设备、备用电源和显眼的安全门标志等，也大多为全国采用。 洛阳大火 2000年12月25日21时35分，一场大火袭击了中国河南省洛阳市东都商厦，受害者是当时正在二、三楼施工的部分民工以及四楼歌舞厅内的数百人。26日1时50分，大火才基本被扑灭。到26日上午10时，特大火灾已造成309人死亡，数十人被送往医院抢救。 原本，东都商厦与台资企业丹尼斯达成协议，计划在大厦地下一层和地上一层开设丹尼斯量贩东都店，经营日用百货。为了能赶在12月28日开业，东都店的员工们和装修人员放弃了节假日的休息时间，加班加点干活儿，希望能够早一天交工。 据调查，这场大火是由一个方形的小孔里漏下的电焊熔渣引起的，该孔位于大厦大厅的中央，两层楼梯之间连接处的分隔铁板上。12月25日晚9时左右，4名无证上岗的电焊工在地下一层实施焊接作业，试图用铁板把小孔封死。结果不仅没有将其封死，反而使得电焊熔渣通过这个小孔溅到二层楼梯扶手上的一块红绒布上，绒布一下子被烧成两段，随后烧燃了海绵床垫等可燃物，继而迅速引燃地下二层的其它家具。当几名电焊工发现起火时，立即加入了救火队伍，与正在地下一层搬运货物的工人拉来消防用的水带，想对准钢板上的小洞往下灌水灭火。无奈火势越来越大，根本无法浇灭，慌乱之下，他们没有报警就迅速逃离。本来可以避免的一场悲剧就在这样的违章作业和不负责任的态度中发生了。教训是惨痛的，同时也是沉重的。 大火继续在封闭的地下二层熊熊燃烧，顿时，东北和西北两个被铁栅栏封锁的楼梯出口形成了两个烟火出口。火势越来越大，浓烟越来越重。浓烟借着火势迅猛向上扩散，在东南和西南两个楼梯道形成了烟道效应，并迅速向楼顶冲击。 歌舞厅位于大厦四层，是一个面积达18000平方米的场所，这里的密封装置很好，四面被东都商厦的办公区、会议室严严地包围着，透不进一丁点的光亮。火灾发生前，四面的楼梯通道也全被铁栅门封死，唯一可供人上下的通道仅仅是一部电梯。在发现起火后，四层的商厦管理者错误地通知电工断电，使电梯停止运行，电梯里的人顿时困在了“牢笼”之中，死亡已经距离他们不远了。 海绵、床垫、沙发等可燃物在地下二层燃烧，这些东西本身就对人体有害，燃烧后的烟雾中更是含有大量的毒气。在歌舞厅娱乐的人们其实已吸入了毒气，自己却浑然不知。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第八章 吞噬生灵的特大火灾（6） 第八章 吞噬生灵的特大火灾（6） 23时，由于火势还没有被控制，数辆消防车正沿中州路向东行驶，准备进行救援工作。在洛阳市的西关花坛处，警方已经严密地戒严了道路。当消防人员赶到东都大厦后，现场已被警方封锁，成千上万的围观群众试图了解现场的动态。警方与消防人员正在展开救援工作，地上5根消防水龙、3辆消防车正在向楼上喷水。 当晚23时09分，大楼的顶部被搭起的消防云梯占满。英勇的消防官兵正设法打开通道救助被困的人们。幸亏在大楼东侧的一个大气垫充满了气体，许多受困群众才得以解救。据两名参加救援的警察说，当时歌厅内浓烟弥漫，能见度非常低，救援工作受阻。还有一些救援人士曾设法从歌厅打开窗子进入，不幸的是，在距离窗口不到5米的地方就已被炽人的热气阻拦，根本无法接近。 23时10分，实在忍受不了这种痛苦和折磨的人从六楼跳下，安全地落在气垫子上。但是也有一些人始终徘徊在六楼的窗台上，不敢往下跳。 在歌舞厅和旁边的放映厅里，很多人已死去，当消防人员赶到现场时，发现他们都是吸入过量有毒烟气，中毒窒息而死。据统计，光是放映厅就有30余人死亡。 东北和西北两个出入口，大火滚滚而来袭向歌舞厅，大多数的人们本能地向歌舞厅后部移动，好多人瞬间就窒息而死。原本在歌舞厅后部有一个椅的小门可通往另一个出口，但这个紧急时刻才发现，它早已被封闭成一个杂货储藏室。60多名中毒较轻、体质较好的人拼命冲到这里却找不到出口，只好从顶棚的一个洞口爬到楼顶，恰好消防人员赶到这里把他们及时解救。但是也有一些人晕头转向地迷失了方向，再也没有走出火海。 23时15分，一名被医护人员救出的男子由于受困时间过长，在送往洛阳市某医院紧急抢救的路上停止了呼吸。 据现场人员事后回忆，有一位丈夫奋力将他的妻子推上窗口，妻子才得以从阳台侥幸逃生。但这仅仅只是少数，大多数人都没有生还的机会。 经过消防人员奋力抢救，终于在26日凌晨1时50分，将熊熊大火扑灭。大约凌晨2时左右，八十多具尸体从商场中被抬了出来，很多伤者也被迅速地送往洛阳市的各大医院。此次火灾共造成309人窒息死亡，其中男135人，女174人。据有关部门调查，窒息和呼吸道灼伤是此次火灾导致死亡的最大原因。 这场惨剧给世人留下了惨痛的教训。 文夕大火 文夕大火发生在第二次世界大战期间。1938年10月25日，中国罕的武汉市沦陷。沦陷区的机关、工厂以及大批难民和伤兵涌入湖南长沙，使当时人口30多万的长沙市骤增至50多万人。 11月8日，日本侵略军攻入湖南北部，并轰炸了长沙和衡阳。9日至11日，临湘、岳阳接连失守，中日对峙于新墙河，长沙的局势十分严荆当时的中华民国政府对能否守住长沙缺乏信心，蒋介石提出焦土抗战的作战思想，认为宁可烧毁长沙也不能让日本从中获得任何物资：“长沙如失陷，务将全城焚毁。望事前妥密准备”。 当时的湖南省政府主席张治中接到电报后，即在11月10日的会议中传达了上峰的作战思想，并着手组织纵火队伍，计划当城东南的天心阁放火时，全城就开始放火，并指定省会警备司令部司令酆悌负责筹备，省保安处予以协助，警备第二团团长徐昆担任放火总指挥，负责组织放火队伍，准备放火工具。根据当时拟定的焚城计划，放火前应先发布日军轰城的消息，以便于疏散市民，并施放空袭警报，由警备队督促市民出城；放火时，要以城南天心阁处举火为号，全城同时行动。放火时间视日军进攻长沙的情况而定，由酆悌亲自掌握。按此计划，徐昆迅速将警备第二团以3人为一组，编成100个放火小组，分发放火器材，调集大量消防车，灌入汽油，作为放火车，并在主要街道预备大桶的汽油和煤油等易燃物。有些墙壁上用石灰写着“焦”字，或画了其他纵火暗号，或用日文写着对敌宣传标语。 11月12日，即岳阳弃守的第三天，日寇先头部队已抵汩罗江北。谣言不胫而走，有的说敌人已到新河（距长沙仅10多里），有的说敌艇已距新河不远等等。逃难的人流有如成群结队的蚂蚁，把城郊数十里内的稻田踩成无数的小道；被阻于水路的更是狼狈不堪，或忍痛抛箱弃物而逃，或失足落水、葬身鱼腹。 入夜，城里到处关门闭户，街上漆黑一团，偶然从门隙里透出一点点灯光，或传来几声小贩的叫卖，凄凉万分。 12日深夜（13日凌晨2时），全城戒严，行人绝迹，只有几个全副武装的士兵或提油桶，或提着小火炉，或拿着其他放火器材，紧张地窜到街头巷尾，准备执行放火任务。 正在这时，长沙南门口外的伤兵医院不慎失火（是故意纵火的信号或是无意失火，至今仍然是谜）。紧接着天心阁和一些地方也迅速起火。预先守候在各处的放火队员一见天心阁的火光，纷纷将点燃的火把投向油桶或居民的房屋。顿时浓烟滚滚，火光冲天，热浪灼人，爆炸声阵阵，美丽的长沙古城变成一片火海。 焚城的计划是严格保密的，焚城的行动又是在没有接到命令的情况下发生的。故当火起时，留城的老百姓尚在睡梦中。即使有人从梦中惊醒，还以为是日军打进城来了，正准备夺路逃命，但烈火已经临门，大多数的街巷已被烟火封住，因此只能抱头乱窜逃命。熊熊大火中逃命的人们，在拥挤和混乱不堪中，有的被踩死，有的被汽车轧死，有的被活活烧死。一位60多岁的老太太被大火逼进水缸后惨死；一位母亲带着孩子躲进水缸避火，也双双被煮死；30多名某厂员工躲进防空洞，全部被烤焦……凄厉的哭喊声，恐怖的嘶叫声，连同建筑物燃烧时的爆炸声，交织成一个悲惨世界。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第八章 吞噬生灵的特大火灾（7） 第八章 吞噬生灵的特大火灾（7） 这场恐怖而又无情的大火一直延烧了两天两夜，造成了空前的浩劫。全城80％以上的房屋被烧毁，原来繁华的街道变成断壁残垣，学校、银行、工厂、商店毁于一旦。据国民党湖南省政府统计室编印的《湖南省抗战损失统计》估计，大火造成的经济损失约10多亿元，这一数额相当于抗战胜利后的1.7万亿元。据国民党当局公布的数字，直接死于火灾的有3000余人，古城长沙2500多年的历史财富几乎被毁灭殆尽。 这场灾难中，被烧毁的政府机关有省政府、民政厅、建设厅、警察局、警备司令部、省市党部、保安处、地方法院、高等法院、电报局、电话局、邮政局、市商会、中央通讯社、中央广播电台和在长沙各家报馆等大部分或全部建郑被烧毁或大部分烧毁的学校有湖南大学、明德中学、楚怡工业学校、兑泽中学、第一师范、南华女中、明宪女校、妙高峰中学、省立长沙高中、民众教育馆等31所。被毁的银行有湖南省银行、江西裕民银行、上海银行、交通银行和中国银行等十余家。被烧毁工厂的有40多家，其中损失最大的有湖南第一纺织厂，其厂房损失达27万余元，原料损失达96万余元，机器设备损失达60万余元。长沙作为全国四大米市之一，190多家碾米厂和粮栈仅幸存12家半。绸布业损失约200余万元，约占全行业资产的80%。40家湘绣企业全部被毁。此外，除湘雅医院外的所有医院均被烧毁。 郭沫若当时也在长沙亲历了大火，《郭沫若传》中对当时情景进行了描述:“只见城中烈焰升腾而起，映红了整个夜空，来不及撤退的长沙百姓，披头散发寻找亲人的，顿足捶胸的，望着大火发呆的，扑向火丛抢救财产的……歇斯底 里失望地绝叫，伴随着房倒屋塌的轰隆声……车至城郊关帝庙前，极目远望，根本不见长沙踪影，惟有冲天的火光和翻滚的浓烟，显然火势还在蔓延。” 12日的电报代码是“文”，大火又发生在夜里（即夕），所以此次大火被称为“文夕大火”。 1938年11月18日，为了平息民愤，蒋介石下令枪毙“长沙纵火案”三个“当事人”：长沙警备司令酆悌、警备二团团长徐昆和长沙市公安局长文重孚。张治中去职。实际上，他们成为了事件的替罪羊。 2005年7月，长沙市首个纪念“文夕大火”的建知—电灯公司遗址纪念墙建成，纪念墙位于湘江风光带与劳动路交汇处。同年建成的还有长沙大火警示钟大型雕塑。 文夕大火毁灭了长沙城自春秋战国以来的文化积累，地面文物毁灭程度几近百分之百。作为中国为驶多的2000多年城址不变的古城，长沙的文化传承也在此中断，在历史研究上造成无可估量的损失。但这只是大摧毁的开始。从1939年9月至1944年8月，日军发动了四次长沙会战，轰炸长沙100多次。仅管“”在前三次会战都获得胜利并重创日军，但长沙还是被大火与战争变成了一片废墟。 三角工厂大火灾 1911年3月25日，纽约三角工厂爆发了一场火灾，造成146名女工死亡。 私立纽约大学是一座10层楼房，位于格林街和华盛顿街这两条街交汇的街口上。面朝格林街的白色墙壁上钉着的那块铜牌刻有以下铭文：纽约市政府徽章和纽约地标建郑护基金会。这铭文表明，这座楼是纽约市政府指定的“地标建直。 私立纽约大楼的前身叫约瑟夫·杰·阿许大楼，大楼的第8，9，10层，就是纽约三角女式衬衣工厂原址，1911年3月25日大火的事发地。146 名工人在火灾中丧生，大部分死者是青年女工，多是来自波兰，意大利，爱尔兰，俄国等地的新移民，年龄最小的仅14 岁。这场大火震动了全美国，并且由此引发了一连串社会改革，因此被称为“改变了美国的大火灾”。 事发当天的下午4点30分，工人们正准备下班。 8楼的剪裁车间里，男剪裁工都已经下班离厂，约有130名女工正在排队领取本周的薪水。9 楼是缝纫车间，几百名车衣工正纷纷离开机器，到盥洗间去取自己的手袋，然后，她们将排成一条长队，从工头面前走过，打开手袋，让工头检查，以确保她们没有夹带布头纽扣什么的。突然，8 楼发出一声闷响，紧接着，一个姑娘凄厉地尖叫：“火！火！失火啦！”没人知道火是怎样烧起来的。8 楼车间里有很多张木制的大裁剪桌，桌上堆放着次日要裁剪的布匹，地上到处是碎布头，几只装满了碎布线头棉纱等废物的大垃圾箱，在墙角放了不知多久。火势借着满地的易燃物，迅速蔓延；火舌从一张桌子跳到另一张桌子，很快吞没了8 楼，又窜到9 楼。浓烟弥漫，几百名女工在呛人的浓烟和烈火中惊惶地乱跑，哭喊声、惨叫声、玻璃碎裂声，混成一片。 街道上的行人突然听到阿许大楼里传来一声闷响，紧接着，窗上的玻璃破碎，纷纷扬扬从空中落下，掉在人行道上，摔得粉碎。众人仰头看去，滚滚浓烟从8 楼汹涌而出，浓烟里传来凄惨尖利的呼救声。 “火！大楼失火了！” 行人纷纷驻足。一个男人朝街口的红色铁柱冲去，一把拉下了289号报警箱的把手。人们从四面八方赶来，冲向阿许大楼。住在附近的人们纷纷跑回家，从床上、沙发上扯下被单、毛毯、被子等，赶到现场，准备救援。一些男人冒着浓烟上8 楼，却发现楼梯上通向工厂的铁门紧锁着，一群女工挤在门后，疯狂的砸门，凄惨地尖叫求助，那门丝纹不动。有人抄起什么东西，把门上方的玻璃砸碎，姑娘们一个一个地从破碎的门洞里爬出来，被救援人员带到街上。10楼的一群女工穿过浓烟和火焰，逃到房顶，旁边紧靠阿许大楼的楼顶上，一些纽约大学的学生们帮助她们翻过矮墙，她们得以逃生。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第八章 吞噬生灵的特大火灾（8） 第八章 吞噬生灵的特大火灾（8） 一群女工设法逃到防火梯上，试图通过防火梯逃生，由于年久失修的逃生梯已经严重锈损，防火梯轰然断裂，女工们惨叫着，从高楼上跌落。一群女工冲向大楼里的电梯，绝望地拉住电梯的钢缆，钢缆断了，她们跌下电梯道，无一生还。 大楼下面的人们绝望地看着着火的楼层，无法救助。突然，浓烟滚滚的窗口上，出现了几个姑娘的脸。 她们爬上窗台，站在高高的窗台上，坚实的大地在24米之下；她们的背后是地狱般的烈火，火舌向她们逼近，向她们的头发和衣裙蔓延。浓烟中，人们看不清她们的脸，也看不见她们脸上绝望的表情。就这样她们的身影淹没在熊熊大火中。 在无数双焦急、痛苦、绝望的眼睛注视下，姑娘们如同一只只火鸟，裙裾上带着火焰，从24米的高楼上纵身跃下，落到坚硬的人行道上。她们的四肢舒展开来，像一只只从高空掉下来的布娃娃，鲜血从她们破碎的身体里喷涌而出。接到警报几分钟后，几匹白马拉着救火车赶到现场。 附近的几家消防队先后赶到，消防员们拉出水龙，架起云梯，却发现云梯整整低了9 米，只能达到第7层。烈火中的女工们绝望了。两个姑娘拉着手跳下，3 个，4 个，甚至5 个姑娘，手拉着手，纵身跳下。高楼上跳下的身体穿过被单毛毯，沉重地摔在人行道上。消防队员们带来的救生网也无法承受冲击力，破了一个大洞。地上四散着年轻姑娘们的尸体，鲜血染红了街道。 水龙带里的水喷射到火场，又从空中落到地上，汇入地上的鲜血，淌入下水道。 人们咒骂，哭泣，呼喊，许多人昏厥过去。 半小时后，大火被扑灭了。 阿许大楼下面的人行道上，躺着50多具尸体。消防队员们进入三角女式衬衣工厂，满目焦黑狼藉，平日坚强的男子汉们含着眼泪，从废墟中找到一具又一具如同焦炭一般的尸体。36具尸体堆积在电梯道里。在8 楼的灰烬中，消防队员们找到24枚结婚戒指和订婚戒指。9 楼的缝纫车间里，一些女工甚至来不及离开缝纫机，她们烧焦的尸体就倒卧在残缺的机器上。从保留下来的现场照片上可以看到大火后的惨状，整个车间没有一样完整的东西，只剩下一堆焦黑的废物，几根像是铁棍的东西，扭曲得不成形状，从废物堆中探出来。 146名工人在这次大火惨死，另有几百人受伤。面对眼前狼藉的尸体，市法院的医务检察官泣不成声。 一年前，在纽约的几百家工厂工作的工人们曾经举行过声势浩大的罢工，要求提高工资，减少工时，改善工作条件。罢工的人群中，包括三角女式衬衣工厂的女工们，她们特别要求改善工厂的防火设施。这场罢工并没有带来重大的改变。由于生活所迫，女工们不得不回到工作条件极其恶劣、安全毫无保障的工厂继续做工。 1911年3月25日，她们的鲜血流在街头，她们的尸体躺在街道上。与此同时，她们制作的时髦漂亮的女式衬衣，挂在城中的时装店里，向世人展示着美丽，而美丽背后的悲惨现实，却需要她们用自己年轻的生命来展示。 惨剧过后，人们开始为避免悲剧重复作出努力。1911年6 月，纽约州政府成立了一个专门机构来调查工厂安全问题。这个机构即“纽约州工厂调查委员会”，委员会由州议员罗伯特·瓦格纳担纲，共有6 名成员，其中包括“妇女工会同盟”的主席玛丽·德瑞叶女士和弗朗西丝·帕金斯女士。四年中，委员会的成员们亲自考察了无数工厂和贫民住房，他们参考了安全专家提出的建议，向纽约州政府提出一份报告，向政府提出了许多建议。根据建议，至1914年，纽约州共通过了34项法律改善工人的工作条件，迫使资方加强工厂的安全。1913年，每周工作时间不得超过52小时成为纽约州的法律。 1918年，一战结束之后，美国国会成立了妇女局。该局的宗旨是“提高劳工妇女的福利，改善她们的工作条件，提高她们的效率，促进她们得到高薪工作的机会”。 1900年到1920年这20年，美国历史上称之为“进步年代”。 三角女式衬衣工厂的146名女工并没有被忘记，她们的名字被记录在一个专门为这个事件建立的网站上。这次事件成为美国劳工运动史和妇女运动史上的一个里程碑，它被写进美国劳工运动史，也被写进高中历史教材。 1911年4月，三角女式衬衣工厂的厂主——马科斯·伯兰克和埃萨克·哈里斯以一级和二级杀人罪被起诉。审判于同年12月4日开庭。12月27日，陪审员宣布二人无罪。 截止到1914年，三年内共有23宗民事控告达成，23个家庭获得赔偿金，平均每个家庭获得的赔偿金额为75美元。 1903年易洛魁剧院大火 1903年12月30日，一场大火袭击了芝加哥易洛魁剧院，造成至少578人丧生。新年已如期而至但悲剧还未结束，所以芝加哥市长不得不要求人们暂时停止欢庆这个传统节日。 发生在易洛魁剧院的这场火灾，与之前椰林餐厅夜总会的火灾一样，尽管得到了及时的控制，但仍造成了毁灭性的损失，太多人死于非命，这是永远都无法弥补的过错。 当晚，易洛魁剧院有幸请到了喜剧演员埃迪·佛伊。佛伊事后回忆称：“当时由于忙着演出，当我在幕后东奔西跑的时候，突然听到观众一片喧哗，隐约听到有人在喊救火。起先只是以为是某个观众的恶作剧，但是随后的火势却推翻了我的观点。人群一片骚动，大家都只顾逃命拼命往门口挤。我纹丝不动地站着并且对着观众大喊镇定，希望自己表现出的镇定能让人群同样平静下来。底楼那些人听了我的话似乎宽慰了许多。但是楼上的人，尤其是楼座里的人，已经疯了。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第八章 吞噬生灵的特大火灾（9） 第八章 吞噬生灵的特大火灾（9） “火势一步步在加剧，我刚一离开舞台，吊着幕帘的最后几根绳子就被烧穿。随后整个阁楼倒塌了，数吨重的燃烧物砸了下来，房间里所有的灯也都灭了。一只大火球竟然撞碎了天花板跃入了观众席，许多未能逃离楼座的人因此丧命。” “从来没有经历过这种场面的人都吓傻了，当时的夜总会共有30个出口，但是标有指示灯的出口却为数不多。有些出口的门前因悬着沉重的门帘或者被上了锁或是被杠子拴住，无法拉开；还有些出口的门不是生锈，就是给冻住了。人们即使侥幸逃到门口，也无法找到逃生的机会。门最后终于被撞开了，但好多体质差的人却没有坚持到这一刻，由于逃生梯上无法容纳过多的人，许多人摔死在路上或被人踩死，还有许多人干脆跳了下去一命呜呼。” 据有关部门调查，这家剧院虽然被公众认为是芝加哥最安全的剧院之一，但仍有很多地方违反了安全条例。更令人遗憾的是由于石棉舞台幕布受阻不能展开，后台大火不受阻拦地窜及整个剧场，造成了1871年以来芝加哥最严重的一次灾难，造成了人们生命财产的极大损失。 消防局接到警报后第一时间赶到了现场，很快扑灭了观众席中的火苗，只有座椅上的长毛绒垫衬被火烧光。之所以死者无数，是因为许多人突遇大火异常恐惧，索性直接跳过栏杆，但很少有幸运的，好多人就死在了门厅地板上，此外踩踏和窒息也是造成死亡的主要原因。在楼梯的许多地方，尤其是一个形成拥堵的拐角处，堆起来的尸体有七八英尺高。死者脸上的鞋跟印无声地验证了这样一个残酷的事实：在遭受一些重大灾难时受惊的人群也会像溃散的牛群一样，狂暴而残忍。许多尸体上的衣服都被扯了下来，有些尸体被踩得血肉模糊。 芝加哥的易洛魁剧院失火在当时可以称得上是陆地上的“泰坦尼克”事件，深究起来两者还是有相似之处的：事故发生之前它们的设计都被认为是最新的、最不可能被摧毁的，而出事时却造成了巨大的人员伤亡。易洛魁剧院的拥有者竟然在剧院中没有安装任何灭火设备，也没有进行消防演习，在没有安装自动喷淋设备的情况下就开始了营业。他们把防火安全仅仅放在一项所谓的新技术石棉幕上，希望它在出现较常见的后台失火时会落下来保护观众，并且宣称其为“绝对防火”的建筑。事发前，众多观众正在剧院欣赏歌舞剧明星eddie foy表演的《蓝胡子先生》，此时一个涂油的背景幕在与一盏很热的钙弧聚光灯摩擦后被点燃了。石棉幕便开始降落，但它却被一盏舞台灯绊住而未能落下。这时，没有任何工作经验，也没有经过专业训练的工作人员和演员们试图打开舞台的后门逃生。然而这样做不仅未能逃生，反而使得外面的强风带着火球吹向没有任何保护措施的观众。逃生的观众们不会拧开门上新式的插销，被隔断的门挡住，结果造成600余人丧生，比32年前芝加哥大火死亡人数的两倍还要多。 奥克兰山大火灾 在与奥克兰丘陵毗邻的加利福尼亚州，许多居民的建筑就建在郁郁葱葱的奥克兰小山坡上。如此优雅的自然环境，使得居民和消防员们都忽略了一个潜在的危险：奥克兰丘陵的地理特点极易发生火灾；又加之植被和建筑物距离太近，一旦起火便很难扑灭。但是这里的人们过惯了安逸的生活，压根就没有了忧患意识。 1991年10月19日，一场熊熊大火惊醒了奥克兰人的美梦，这是加利福尼亚州历史上严重的一场灾难。火灾发生时正值秋季，空气极其干燥——原本就是一个应该大力防火的季节。 火灾原因至今没有查明，但是火势之大确实令每一个人震惊。仅仅几分钟的时间，火势就失去了控制并以排山倒海之势向前扑来。 接到救援任务的第十六消防队立即赶到了火灾现场，只见满眼都是浓烟，满眼都是惨剧。灌木林在“啪啪”地燃烧，借助时速25英里的强风，火苗以每秒5英尺的速度吞噬着整座丘陵，一时间整座丘陵陷入了混乱的境地。 随着风速逐渐加快，大火变成了一股燃烧着的飓风，完全不受任何控制地肆虐着整座丘陵。面对飞来的横祸，人们束手无策。火势的迅速蔓延使一些人还没有反应过来就葬身火海，还有一些人试图逃离火灾现场，但无奈火势太大，早已封锁了一切可以逃离的出口，人们无处可逃…… 人们终于意识到灾难已经真正降临，但为时已晚。整座丘陵呼声震天，人们惊慌失措，慌乱中又有一些人丧生，更有一些人希望得到主的宽恕就跪地祷告，却寸步难行。到处是混乱和恐怖的气氛。 简·考文是这场火灾的幸存者之一。火灾发生时他和小女儿玛丽都呆在家里，玛丽隐约闻到了烟味，急忙问爸爸是怎么回事。爸爸却没有在意小孩子的话，以为是小孩子嘴馋了，想吃烤肉。但是小女儿突然说道是不是有地方着火了，这才引起爸爸的重视。他马上把脑袋伸出窗子往外看，这一看着实让他吓了一跳。只见一个巨大的火球在屋后的那棵树上升起，窜起20多英尺高的火苗。他立即意识到一个巨大的危险即将到来。简·考文迅速拉起他的女儿逃跑，但是此时阳光昏暗，分不清是几点也分不清到底是那个方向。火势还在继续蔓延，空气中的烟味更浓更刺鼻了，满眼都是浓烟和烈火，两耳都是树枝燃烧的噼啪声以及人们奔跑中的呼叫声。感觉人们就近在咫尺，却总也找不到一个人。巨大的恐慌占领了他们的心头。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第八章 吞噬生灵的特大火灾（10） 第八章 吞噬生灵的特大火灾（10） 简·考文以最快的速度将女儿塞进车内，就迅速离开了火灾现场。凭经验简·考文知道大火燃烧时能产生两千多度的高温，足以熔化玻璃或者使沥青沸腾。他感到车子在大火中行驶，如果不及时离开，车子随时有爆炸的危险。自己的好在他轻车熟路，很快就逃离了火灾现场。一直到安全地钻出车门时，他才发现自己的手和脸都已被灼伤，车子也早已失去了先前漂亮的外表。 身后大火依然在蔓延，还能听到许多未逃出来的人在大火中大声尖叫。事后回忆起来，简·考文仍然心有余悸，觉得自己能够脱离火海简直就是万幸。 第十六队消防队员是这次扑救大火的主力，他们冒着生命危险与火灾进行搏斗。消防员罗素去救助紧挨着山坡的公寓楼，然而当他赶到现场时，大火已经把整个公寓楼包围了，局面已经不可挽回。 恰巧罗素的家也在附近，他心里非常清楚大火同样会烧毁他的家，会危害他的亲人。强烈的本能使他想到了自己的家人，他真希望能马上见到他们，把他们带出火海，但他没有这么做，纪律也不允许他这样做。他相信也许别的队员在救他们，而且他们自己也会逃跑。 此刻他能做的就是把全部的精力都投入到眼前的扑火任务中去，只有这样才对得起自己的父老乡亲。但是到处都是被风吹起的热灰和小火星，他的脸上被烫起了好几个水泡。罗素在这个地狱般的环境里经受了30多个小时的煎熬之后，不得不带着满身的伤被送回了消防队总部。 无情的大火还在肆虐，虽然走了一个罗素，但是有千千万万个罗素仍然在战斗着。经过10个小时的奋力抢救，火势终于被控制住了。 此次火灾，有1500英亩林地、3500间房屋被毁，被毁房屋约占全部房屋的五分之三，经济损失达15亿美元。相关部门的统计数据显示，火灾有25人丧生。这场火灾迅速蔓延的一个重要原因就是长满森林植被的山上极易发生火灾，并且地势较高，风速很快。 奥克兰丘陵大火是继1906年旧金山地震大火后的又一大劫难。 大兴安岭火灾 1987年5月6日下午4时左右，在中国北部林区大兴安岭发生了一场举世罕见的森林大火。大兴安岭的5个林场：古莲林场、河湾林场、依西林场、兴安林场和盘古林场几乎同时起火，就连百年老树也在烈焰中烧成木炭，人民的生命和财产遭到空前的损失。这场大火留给人们的是永远无法抹平的伤痛。 由于那天刮起了大风，无情的大火迅速蔓延，一刻也不消停。顷刻间，整个森林都处在一片火海之中。5月7日，林区黑烟弥漫，烈焰腾腾。仅仅只是一晚上的工夫，无情的大火就将贮木场近几万方木材化为飞灰，将拥有6万人口的漠河县城变成一片废墟。 从西南北3个方向都有大火扑面而来，人们纷纷跑出门外或者爬上房顶，望着天空滚滚的浓烟和西山明亮的火光，内心充满了惶恐。县城的广播一遍遍地通知居民们上山打火，而不是组织人们及时撤离火场。许多漠河县居民就这样糊里糊涂地陷入了火海。 县里的居民眼睁睁地看着大火从四面八方烧进县城，在浓烟与烈火中茫然不知所措地左右奔突，出于人的本能各自逃命。统计数据显示，一夜火灾，全县4.3万多户人家，有3600多户被烧，数万人无家可归，51人遇难，68人受伤，直接经济损失在亿元以上。 随后大火在8级大风的帮助下，以每小时54公里的速度向图强、阿尔木的林业局所在地蔓延。令人痛心的是从图强开出的救援西林吉镇的两辆消防车，半路遇到迎面而来的大火，慌忙掉转车头。紧急中第一辆消防车翻倒在地，被大火吞没，车上2人遇难，随后的一辆消防车和另一辆吉普车掉头向图强返回时，也在烈火中化为一堆废铁。于是，图强、阿尔木也先后被5月7日晚上的这场大火焚毁。大火就是这样的无情，给人类带来无尽的痛苦和不幸。 盘中由于事先有防备，同样是遭遇火灾，结果却与其他地方有天壤之别。盘中和马林林场相隔很近，自然地理情况也都大致相同。5月7日，大火先到盘中，后到马林。由于盘中事先有所准备，积极派出了观察哨，居民们也已经组织起来。大火到来的时候，广播一遍又一遍地要求群众集中到空旷的学校操场上。青壮年在人群的最外围抵挡，全村人统一号令，听从指挥，操场上所有的人一齐卧倒，躲过了席卷而过的火头。全村1千多老小，无一人伤亡。大约40分钟后大火才到马林林场，由于防卫措施欠缺，结果11人葬身火海，26人烧成重伤。 5月13日，在火场废墟中、在焦土上、在呛人的空气中，一场特别的国务院现场办公会紧张地进行。国务院副总理果断采取措施，当即决定增派2万人的部队灭火救灾，由此也可看出国家对此次火灾案件的重视程度。 一场规模空前的战斗在长两公里，宽七八十公里的战场上激烈地进行着。5万多军民齐上阵，准备打一场硬仗。 扑火大军非常讲究策略，他们从两边着手，不仅可以看见汽车在林间公路上穿梭，而且还能听见飞机在林区上空号鸣。林中扑火的吼声震天，所有的设备能用的几乎都用上了，灭火机、挖土机、装甲车齐发动，一时间地动山摇，哪里有火焰哪里就摆开了打火的战场。灭火的勇士们以山川河流为线，打成隔离带，然后分割围歼；或以铁路、公路为界，针锋相对，与大火展开生死搏斗。打树冠火，扑树身火，铲地面火，让火焰无处存身。正是这些积极主动的战斗措施使得大火稍微有所减弱。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第八章 吞噬生灵的特大火灾（11） 第八章 吞噬生灵的特大火灾（11） 西线的扑火战斗打得更加艰苦。 兴安林场告急，火势过旺并且铺天盖地地扑向居民区，居民的生命财产受到严重的威胁。这个时候救援部队没有退缩，而是冲到了阵地的最前方。几十名穿着红色衣服的勇士从两架直升飞机里走出，对准火头，迎面冲了上去。十几架风力灭火机呈一字形摆开，对准火头就是一阵猛攻。功夫不负有心人，灭火机终于从大火中间打开一个缺口，随后消防人员兵分两路，最终将大火各个扑灭。 大火持续了20天，到5月27日，火势已基本得到控制。6月14日，最后一处火点也被扑灭，整个林区响起一阵阵胜利的欢呼声，好多人听到这个振奋人心的消息后喜极而泣，流下了激动的眼泪。 大火虽然被扑灭了，但是大火造成的损失是严重的，对当地居民造成的伤害也是无穷无尽的。 事后的调查数据显示，此次火灾受灾面积达101万公顷，其中有林面积近70％，烧毁房舍61.4万平方米（内含居民住房40万平方米，贮木场4处半，林场9处，存材85.5万立方米），烧毁各种设备2488台，粮食650万斤，桥涵67座，铁路专用线9.2公里，通讯线路483公里，输变电线路284.2公里，受灾群众5万多人，死亡193人，受伤226人。 历史将永远铭记这场人与火长达28天的浴血奋战，铭记大兴安岭特大森林火灾，铭记中国人民的勇敢和灾难。 切尔西城大火 1908年4月12日，美国的切尔西城发生了特大火灾。这次火灾使得该城灰飞烟灭，几十人葬身火海，近两万人无家可归，死伤家畜更是不计其数。更令人遗憾的是市立图书馆近8万册藏书和许多宝贵的历史文献也因此毁于一旦。切尔西城的东区本来就是一片破旧的贫民窟，大火使这里大约1/3地区被烧毁，1万多人无家可归，直接经济损失达600万美元，这场火灾对该区经济来说无疑是雪上加霜。 当日凌晨1点，区内一处破房因不明原因起火，紧接着周围用破木烂板搭起的房子也随着烧了起来，火势迅速向城内蔓延。在这紧急关头，当地一家教堂的执事们怀着虔诚的心，危护经典的文献和档案，把它们搬到一辆马车上，准备转移到附近的地区。不凑巧的是一个火星窜上了车子，使得马受了惊吓，在街区内乱跑狂奔，很快便引燃了两侧所有的房子。偏巧此时切尔西城又刮起了狂风，大火顷刻之间吞没了两个街区，并疯狂地扑向外围居民区和位于第三号街与第四号街之间的繁华商业区。房屋、商店、货物立即都卷入了熊熊烈火之中，市中心的贝林哈姆火车站、基督教青年会的六层大楼都无一幸免，一切建筑都被大火包围，切尔西变成了一座火城。更为严重的是，该城通向波士顿的大桥被大火烧断，东逃的去路，就这样被无情地堵死了。更不幸的是一艘燃烧着的木船漂到了对岸，岸边的一座炼油厂又被引燃，油罐立即发生爆炸，窜起的火苗高达数丈。所有戏剧性的一幕都在这一瞬间产生了。面对越烧越猛的大火，面对顷刻化为灰烬的家园，人们惊惶失措，有的被这突如其来的灾难吓得精神失常，也有的在慌乱中自投火网，还有的在绝望中开枪自杀。数百名逃命的人挤在了家登公墓，有些人打碎盖墓穴的石头钻到墓中以求躲过劫难，结果大火的高温使他们最终都难逃厄运，全部葬身地下。 如此的熊熊烈火，消防队员也无能为力。他们手里水枪中的水还没等喷出就已经被烤干了。大火烧了整整一天一夜，连150公里以外的缅因州波特兰都能看到。火灾过后城内一片断壁残垣，昔日的繁华景象一去不复返，切尔西城名存实亡，变成了一片废墟。 伦敦地铁里的火灾 伦敦市地铁的枢纽站——国王十字地铁站是英国首都伦敦的一座最繁忙的地铁站，该地铁同时也是通往英国东北部、苏格兰和约克郡的5条主要地铁干线的交汇点，每天都要接纳30多万的乘客。 1986年11月18日傍晚，这座地铁站发生了重大火灾，造成32人死亡，100多人受伤。有关人员的调查结果显示：地铁站的自动扶梯是木质电梯，极为陈旧，年久失修，大火就是从一处自动扶梯的底部开始烧起来的。 火势的迅速蔓延和产生的滚滚浓烟，使地铁站候车的乘客乱作一团，中央售票大厅里到处是混乱奔跑的人们。大火吞噬了整个售票大厅，数百名乘客被困其中。人群一时间陷入了无比的恐慌之中，好多人被地上横七竖八地躺着的尸体和烧得面目全非的景象吓得慌不择路。 地铁火灾发生以后，当时的英国运输大臣保罗·简能立即赶往火灾现场，指挥灭火抢救工作；女王伊丽莎白二世对这一灾难也感到震惊；首相撒切尔夫人亲赴事故现场视察，前往医院探视伤员并给予慰问。有150多名消防队员参加了此次灭火救援，起初由于没有及时获得地铁通道分布图和缺少氧气防护面罩，灭火工作一度受阻。为了稳定群众的情绪，也为了防止失去理智的乘客自投火海，一些危险出口被警察和消防队员及时堵住，同时从地铁站调来一趟列车，把被大火包围着的乘客运走。由于时间紧任务重，在整个灭火过程中，许多消防队员没有携带防毒面具，灭火工作进行得异常艰险，救援人员也是心急如焚。 直到20点40分，地铁站扶手电梯上的火势才被消防队员控制住，22点时，主要火源被扑灭，次日凌晨1 点45分火头全部被扑灭。在此次灭火救援工作中消防队员们也付出了惨重的代价，多人负伤，其中两人受重伤，45岁的消防队员汤尼利不幸以身殉职。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第八章 吞噬生灵的特大火灾（12） 第八章 吞噬生灵的特大火灾（12） 据有关部门统计，火灾共造成32人死亡，100多人受伤。多数死者是由于吸入大量化工制品燃烧所产生的毒气窒息致死。而在中央售票大厅和检票口附近的死者是最多的。由于死亡人数太多，警方把车站附近的一个停车场临时改为停尸处。 伦敦地铁是世界上最古老的地铁之一，迄今已有125年的历史。此次发生火灾的原因至今众说纷纭，没有定论。 据英国报纸报道：伦敦地铁缺少最起码的安全设施，早在1985年牛津地铁站发生火灾时，就有专家曾建议在地铁里安装烟雾探测器、火警报警器和自动喷水灭火系统等防火设施，改进迷宫般的地铁出口路线。但铁路部门考虑到经费问题，向上级申请也没有结果，所以也就没有采纳这些有益的建议，最终酿成了大祸。 这次伦敦地铁大火，是世界地铁系统有史以来发生的第一次大火。据伦敦警方调查，大火是由堆积在电梯下面的垃圾被电梯发动机所打出的火星点燃而引起的，也有人推测说是由于被丢弃的尚未熄灭的烟头而引起的。但不管是何种原因，英国地铁系统已经开始了全面禁烟，这项举措总归是好的。 地铁发生火灾，展开灭火工作有许多困难，首先是地下场地狭小，大型消防车辆装备难以靠近灭火现场；其次是地下排烟不便，一旦发生大火，到处浓烟滚滚，很难辨别方向。因此，伦敦地铁发生大火以后，许多国家的地铁管理部门迅速做出反应，普遍加强了消防观念，防患于未然永远都是第一位的。 法国创新百货公司大火 依洛巴雄百货商场火灾作为建筑火灾，在当时是造成世界上死亡人数最多的重大火灾。 1967年5月22日(星期一)13时左右，当时是商场午休时间，很多人都在餐厅就餐，悲剧就在这时发生了。 最初在第二层楼的女装商场天棚附近的一名服务员发现冒烟。她从消防中心取来了干粉灭火器灭火，但由于火势很大干粉灭火器无济于事，所以迅速返回到消防中心，按下了火灾报警器的电钮，在事故警铃鸣响的同时，借助直通电话通报了消防署。此时是13时34分。 随后，两名自卫消防队员听到了警铃鸣响便立即从消火栓处接长了消防水带，但终因火势过猛迟迟无法接近而不得不撤离，结果延误了最佳救援时机。这时，火势已通过共享空间、楼梯、电梯迅速向上部蔓延燃烧起来，火势一下子失去了控制。13时40分，当二楼以上各层已经为烟气所笼罩时，消防队先头部队才赶到。 虽然一楼的顾客安全疏散了，但是烟气却以惊人的的速度在5至6分钟内迅速扩散于整个主体建筑中。二楼以上的顾客仍然处于恐慌状态，大都拥到疏散通道中，很多人因拥挤而被踩死，更有因选择跳楼逃生而摔死。 丧生的325人中有260人是在四楼餐厅遇难的，由于是自助餐厅，能容纳多达350人，但是出入口却非常狭窄。当大火来临时，大部分人因此延误了逃离时机，以致醉成惨剧。据获救人员回忆，烟气袭来时能见度还不足一米。 幸运的是，此次事故中还有一批幸运的顾客，他们被经理引到墙角的疏散楼梯处，经理打开安全门让他们躲进避难，大约有25人从这里脱险，另有7人由办公室跳落到中庭，有6人由房间跳落在中庭，其余的人打破玻璃隔断而分别获救。可是经理本人却因多次疏散引导而错过逃生时机，最终殉职。营业员也依照经理的做法，全力对顾客进行疏散引导，大约有200人疏散到第二层楼的阳台，并借助于消防云梯全部脱险。事故中，部分营业员打破玻璃，忍着剧痛爬上灼热的楼梯极力进行营救；相邻建筑的居民也纷纷伸出了援手，向商场上面楼层的围困者投递了尼龙绳索，约有200人由此获救。 消防队的先头部队赶到火场后，即从共享空间的圆屋顶处开始灭火。15时15分左右，圆屋顶伴随着巨大的声响而坍塌。16时左右，餐厅一角也发生了坍塌。大火持续了相当长的一段时间，整幢大楼大部分被烧毁，火灾还波及了其他很多建筑物。 据有关文绩告显示，消防部门早就指出该商场存在安全隐患，比如位于共享空间两侧的楼梯、电梯的安全性问题，并警告他们及时整改，但是商场始终置之不理，最终酿成如此惨不忍睹的火灾事故。 “格林开普”号引发大火灾 1949年4月，美国得克萨斯州的西基城，万吨货轮“格林开普”号装载了2300吨硝酸铵，停泊待命。这2300吨货物中，1400吨装在2号货舱，900吨装在4号货舱。除了硝酸铵外，船上还装有一箱箱的机器零配饥花生和其它的农产品。此时船舶主机正在维修，暂时还不能开航。 4月16日上午8点，货轮突然着火，黑烟霎时在整个“格林开普”号上空弥漫开来。而此时码头上数百名公务人员、装卸工人和过往行人仍以为只是平常的着火，还在一边围观，全然不脂炸的危险已悄悄降临。 虽然救援人员进行了猾的灭火，但无奈火势太大，局势逐渐失去了控制，再加上船上满是危险品，船长只好率领船员撤到岸上。西基城的消防队员也赶来救火，然而直到上午9点，进展微乎其微，火势仍在进一步扩大。 到了午后，一声巨响在北美大陆上空久久回荡，船长连同32名船员被炸得血肉横飞，就连码头上围观的227人也无一幸免，“格兰开普”号瞬间化为乌有。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第八章 吞噬生灵的特大火灾（13） 第八章 吞噬生灵的特大火灾（13） 人们根本就无法想象当时爆炸的巨大威力。据有关报道称，当时的爆炸声传到了20千米以外，西基所有的商户玻璃都被炸碎。“格兰开普”号的残片被炸上近4千米高空，就连船上重达1吨的推进器也被炸飞到3千米以外并地下1.6米深。 此外，爆炸时恰巧两架跳伞教练机正在西基城上空飞行，也被爆炸的强烈气浪击得粉碎，机上4人落地丧命。更为恐怖的是，数以千计的海鸥也在这一场突然袭击中坠落大海。靠近“格兰开普”号的4辆消防车也无一幸免被气浪掀过码头，附近的两艘美国货船也遭到严重毁坏。由于爆炸的力度非常大，使得码头附近的海水在爆炸的瞬时沸腾蒸发，显露出崎岖不平的海底。几分钟之后，海水又以排山倒海之势涌进海湾，形成几千米高的巨浪，最后狠狠地摔落在离码头70米远的停车场上。 “格林开普”号大爆炸给西基港带来了无穷无尽的灾难。然而此次爆炸仅仅只是一个前奏，真正毁灭性的灾难还在后头。 16日9点12分，随着“格林开普”号的爆炸，许多灼热的金属碎片以及一捆捆燃烧着的白纱布飞向天空，所落之处立即升腾起一股股烟火。不到一个小时，整座城市就已经是一片汪洋火海。六个炼油厂和化工厂的贮油库先后起火爆炸，导致大量的石油喷涌出来，所触之物随即化为乌有。 西基城全城仅有50名消防队员，然而有27人在“格兰开普”号的爆炸中猝然死去，侥幸活下的23人，只能眼睁睁的看着大火无情地肆虐。 大爆炸时，在港区和附近的化工厂里有上千人正在上班，因此很多人惨遭横祸，除了在爆炸中死去外，由于化学品的燃烧，还产生了令人窒息的毒烟，又使不少人中毒身亡。 西基城火灾的消息不胫而走，迅速传到附近的城市。大量的消防车、救护车和消防人员陆续地从离西基城11千米外的加尔沃斯顿赶来，投入到西基城的救火和人员救护工作中。但是，毕竟力量有限，烈焰继续在蔓延，灾情仍然在扩大。警车和救护车不断穿梭在浓烟滚滚的街道上，扩音器里不断传出指示声，失魂落魄的西基市民开始朝安全的地带撤退。 得克萨斯州州长得知消息后，第一时间就调动了一批化学消防车去拯救西基城里的化工企业。随着救援工作的紧张进行，灾害之火逐渐被扑灭，火灾面积也逐渐缩小。但是，更大的灾难接踵而至。 在“格林开普”号爆炸前，附近还有两艘美国货船。其中一艘是6千多吨的“汉弗莱”号，另一艘是7千多吨的“威尔逊·基尼”号。在这两艘船上均装有硝酸铵和硫磺等。当“格兰开普”号爆炸时，巨大的气浪就掀走了两船的货舱盖，随即灼热的金属片和燃烧物落进舱里，又给这两艘船播下了火种。到了晚上，两艘船上的火势已经相当严重。船员们奋力抢救，但依然不能控制火势。人们被正在燃烧的硫磺释放出的二氧化硫呛得难以忍受，不得不弃船逃到港湾的对岸。 17日凌晨1点10分，“汉弗莱”号也发生了惊天动地的爆炸，顷刻间化为乌有。临近的“威尔逊·基尼”号也彻底被毁。 第二次大爆炸，进一步加剧了对城市的破坏，许多建筑物顷刻倒塌，全城都笼罩在熊熊烈火之中。这场大火持续了三昼夜，一直到第四天黎明，才再一次被扑灭。这次大火使得西基城三分之一的街道成了废墟，全城四分之三的化工业被毁，港口码头全部消失。 两次大爆炸中，共有552人死亡，200多人失踪，3000多人受伤，15000多人无家可归。这次“格林开普”号的爆炸案件，成为国际航运史上的一次重大事故，给航运业留下了梦魇般的回忆。 “斯洛克姆将军”号轮船火灾 1904年6月24日，一辆满载游览者的“斯洛克姆将军”号轮船，在纽约市东河突然发生大火并焚毁，造成1000多人死亡。 游艇在９时40分起航后不久，就有人嗅到一股烟焦味。只是起初以为是厨房里的饭菜烧焦了而没有介意，隐患就这样产生了。 后来，一名细心的小孩发现船前左舷处冒出一缕缕青烟，于是很负责任地跑去告诉水手。但令人遗憾的是这位水手是个新职工，上船才十八天，此时正在得意地喝着旅客带上船的免费啤酒。听到小孩报告，才依依不舍地放下酒瓶，来到船前左舷。此时储存舱内烟雾弥漫，啤酒桶边上的干草在缓慢燃烧。因为空气不大流通，供氧不足，干草虽然冒烟，但还没燃成火焰。这个时候换做任何一个有经验的老兵都会知道，只要用不易燃烧的物质，如桶盖等往干草上一盖，就能使燃烧中止。可是，这位水手却拿起一只布袋盖在干草上。这样一来干草松动，空气流通，火势反而旺起来了。由于这个储存舱里除了放有啤酒外，还放了油漆、油料和旧家具等，干草起火后迅速延烧到油漆、油料，这些东西着火后，火势便迅速发展扩大。 随着火势逐步蔓延，人们全没了先前的欢天喜地，个个发出绝望的呼叫，有些人冒险跳入波涛滚滚的大河；胆怯的、泅水无能的，则只好坐以待焚。烈火吞噬掉一条又一条生命，惨叫声逐渐减弱，情景惨不忍睹。 这艘船隶属于“尼克伯克”轮船公司，船长范·沙伊克已安全运送了3000万旅客。公司对船长以往的表现和所创的利润十分满意，便由船长负责“斯洛克姆将军”号的全部维修保养工作。有了如此辉煌的战绩理应再接再厉才对，但是他却渐渐放松了警惕。 他的放任态度是灾难性的。当大火在前一个油漆桶里突然燃起并迅速蔓延到这艘木船的尾部时，消防水龙的帆布管因腐烂而无法使用。后来得知的事情真相是：水手没有经过任何形式的灭火训练，消防设备也没有保持完好状态，救生设备也没人检查，这些设备均无法使用。凡此种种叠加在一起，悲剧的上演只是早晚的问题，而不是有无的问题了。 依照惯例，船长对这些缺陷要承担最大的责任。所以，船长范·沙伊克被美国司法部指控玩忽职守。1908年，他为自己的骄傲自负和粗心大意付出了代价，他获得了这次海难处理中最严厉的判决：在纽约奥西宁的“里里监狱”服刑10年。“斯洛克姆将军”号的驾驶员也受到了惩罚。不仅如此，灾难还促使相关机构建立了最严格的船只检查规则，对海上安全规则做了广泛修改。而人身损害赔偿费，因轮船公司没有提交法庭而私下了结了。 到1911年，舆论对范·沙伊克的态度改变了：有25万人签名写请愿书要求宽恕他。1912年，总统威廉·霍华德·塔夫脱赦免了他。对于这名肇事船长，人们最后还是采取了宽容的态度。 为了让后代永远铭记这次惨剧的教训，火海生还者和死难者家属亲友特建立了纪念碑，希望用死难者的鲜血告诫人们，对船舶的消防工作，千万不能掉以轻心。偷工减料永远要不得，消防工作一刻也不能放松。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（1） 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（1） 雅典大瘟疫——人们像羊群一样死去 公元前430年，也就是伯罗奔尼撒战争在希腊城邦之间爆发的第二年，一场史无前例且凶险异常的大瘟疫袭击了位于希腊半岛东南端的古代希腊著名城邦——雅典。 这场灾难首先降临在被雅典人称为下城的比雷埃夫斯海港。一开始，人们还以为居民们之所以纷纷染病，是因为有伯罗奔尼撒的奸细潜入城市，暗中在蓄水池里投放了毒药。但没过多久，疾病蔓延到雅典上城，越来越多的居民感染上这种可怕的瘟疫，死亡人数也越来越多。雅典人这才省悟到，原来降临到自己头上的，是一场大瘟疫。 这场瘟疫传染性极强，一旦被传染，即使原本身体非常健壮的人也会突然发病，那些体弱的人就更不要说了。 据史料记载，此次瘟疫以多种形式爆发，包括伤寒、天花、麻疹、以及中毒性休克综合症等。患者起初会感觉不适并伴随着发烧，接着出现额头滚烫、眼睛红肿发炎、咽喉和舌头溃烂出血等症状；呼吸困难并夹带着恶臭。当病痛蔓延至整个胸部后，患者将开始长时间剧烈地咳嗽且难以遏制。此外还会打喷嚏、嗓音变哑。接着，患者将受尽胃痛折磨，开始反复呕吐，呕吐物是深浅不一的各色胆汁。多数情况下，长时间干呕还会引发胃部猛烈地痉挛。 如果此时触摸患者的身体，并不会觉得高热，而且从外表上看，患者的皮肤也不会显得苍白，而是暗铅色中透出些许微红，表皮还会爆起一些小脓包，甚至已经开始溃烂。但患者却无时不在承受身体内部灼热的煎熬，以致无法忍受任何衣物遮挡在肌肤之上，哪怕是最轻薄透亮的亚麻布被单，他们宁愿一丝不挂，放任自己全身。与此同时，体内的高热也会使人渴望将自己浸泡在冰冷的水里，事实上，只要看护者稍有疏忽，干渴难耐的患者便会受本能的驱使，自行跳进雨水池，贪婪地大口吞喝凉水，但无论喝多少仍无济于事。此外，无法休息、无法入睡的痛苦对他们的折磨也从来没有停止过。 当这种瘟疫发作到顶点，患者的身体仍不会呈现丝毫衰弱迹象，反而表现出惊人的力量去抵抗各种病痛。即使在发病七八天后，患者仍会保持一定体力，然而正是在这个时候，一多半的人会因为体内高热而死亡。即使渡过这个危险期，病情也会进一步恶化至肠道，剧烈的腹泻会导致体内更为严重的溃烂，由此引发的极度衰竭将夺去这另一半人的生命。 直到今天，人们仍然无法解释这场发生在两千四百多年以前的瘟疫为何会发生，但可以确定的是，当时整个雅典几乎都被疾病所摧毁，所有雅典人都陷入绝望之中。 在瘟疫肆虐的一年多时间里，雅典的市民们一直生活在噩梦之中。那时，古希腊医学仍受宗教迷信的禁锢，人们请来巫师，用念咒、施魔法、或祈祷这类方法为病人们祛除病痛。这自然是不会有什么疗效的，病人们不仅被骗走大量钱财，而且还会因为贻误病情而丢掉性命；就算请来真正的医生开出药方也没用，因为无论口服还是外敷，任何药物都无济于事，最后甚至就连医生也被感染而倒下了。 伟大的历史学家修昔底德此时恰好住在雅典城内，他也感染上了瘟疫，但他仍以超人的毅力，真实而详尽地记录下自己的见闻和感受：“瘟疫的凶险似乎连动物都有所彻悟，它们惟恐避之不及。虽然许多死者的尸体裸露在地上无人掩埋，但食人肉的鸟兽不是不接近尸体，就是在撕咬了尸体的肉后死亡。”关于这一点，修昔底德又写道：“下面的事实可以证明：这类鸟实际上已经绝迹了；在尸体附近或其他地方，已经看不到这种鸟了。”他还格外强调，“这是最能表现出这场瘟疫不同于以往任何平常疾病之处。” 病魔在整座城市中尽情肆虐，而医生们却束手无策。他们对这种可怕的疾病一无所知，又何谈用正确的治疗方法去治愈病人呢？而且因为同病人接触最频繁，医生这一群体的死亡人数也最多。有些患者因无人照料而死亡；有些人尽管得到悉心照料，但还是难逃噩运。人们找不出一种特效药，因为一种药物可能对一个患者有益，却对另一个患者有害。身强力壮者也不见得比体弱者更能抵抗瘟疫，所有病人都面临死亡的威胁，就算那些小心提防、注意饮食的人也不能幸免。人们由于相互看护而接连染上瘟疫，然后像羊群一样地死去——这是最可怕的场景，却也是最普遍的死亡方式。 就在所有人都对这种索命的疾病惟恐避之不及之时，希腊北边马其顿王国的一位御医却冒着生命危险前往雅典。这位勇敢的医生就是被西方尊为“医学之父”的欧洲医学奠基人、古代希腊最著名的医学家希波克拉底（约公元前460—前377年）。在古希腊，医生是一种父子相传的职业，希波克拉底就出生在小亚细亚科斯岛的一个医生世家，他的祖父、父亲都是医生，母亲是接生婆，希波克拉底从小跟随父亲学医，不但掌握了高明的医术，同时也积累了丰富的经验。来到雅典之后，希波克拉底一面调查疫情，一面探寻病因及解救方法。很快，他就发现全城只有一类人群没有染上瘟疫，那就是每天和火打交道的铁匠。希波克拉底由此大胆设想：火或许可以防疫。于是雅典全城各处都燃起火堆以求扑灭瘟疫。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（2） 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（2） 这场雅典大瘟疫恰好发生在雅典和斯巴达爆发伯罗奔尼撒战争期间，当时雅典采用陆地退守、海上进攻的策略，把阿提卡半岛的居民移至雅典城内避难，导致城里人口十分密集，而且很可能是来自埃及、利比亚等地的瘟疫传入雅典城并突然爆发。一半以上的居民和1/4的士兵死于这场瘟疫，伟大的政治家及领袖伯里克利也染病去世。雅典的整个社会结构崩溃了，城中盗窃、谋杀和抢劫横行。这座斯巴达的勇士未能攻克的伟大城邦，却被一场瘟疫掏空了。就在这不知名的致命疾病的打击下，昔日雅典文明光辉灿烂的火光归于黯淡并最终熄灭了。 但无论如何，希波克拉底还是用大火挽救了雅典。尽管雅典城从此失去了往日的辉煌，所谓的“雅典的世纪”风光不再，但至少雅典人还是一代一代地存活下来。 此后，瘟疫曾于公元前429年和427年冬天两次死灰复燃。尽管现代历史学家不同意瘟疫是雅典在伯罗奔尼撒战争中失败的主要原因这一说法，但人们却不得不承认，战争的失败为马其顿的胜利铺平了道路，最终，罗马帝国得以建立。 安东尼瘟疫——集体爆发的多种瘟疫 公元2世纪中期，统治欧洲的罗马突然爆发了大规模瘟疫，因为此时正值安东尼王朝统治时期，故而史称“安东尼瘟疫”。瘟疫使罗马损失了1/10的兵力，罗马本土失去了1/3的人口，并直接导致罗马帝国“黄金时代”的终结。 史学家一般认为，是镇压叙利亚叛乱的那支罗马军队将瘟疫带回罗马帝国的。在皇帝马克乌斯·奥里略统治期间，这群士兵打完了近东的战争，回到罗马，他们携带的不仅是战利品，还有可怕的天花和麻疹，并传染给了罗马的人们。这场瘟疫于164年曾在帝国东部边境的军队中流行，其后两年里，这一疾病的影响仍只局限在东方，并给派去镇压叙利亚叛乱的罗马军队造成了极大的伤亡。但到了166年，瘟疫传到罗马，随后又波及到其他许多地区。据史书记载，“安东尼瘟疫”的症状主要包括：剧烈腹泻、呕吐、喉咙肿痛、溃烂、烫手的高烧、皮肤化脓、手脚溃烂或是生了坏疽、病人感到难以忍受的口渴。有些学者认为这是天花最早流行的记录，并推断病源来自蒙古，这也是迫使匈奴人西迁的主要原因之一。 史书上记录这场瘟疫的文字读来令人心惊胆颤：“因无人埋葬而在街道上开裂、腐烂的尸体──腹部肿胀，大张着嘴里如洪流般喷出阵阵脓水，眼睛通红，手则朝上高举。尸体重叠着尸体，在角落里、街道上、庭院的门廊里以及教堂里腐烂。 在海上的薄雾里，有船只因其罪恶的船员，遭到上帝愤怒的袭击而变成了漂浮在浪涛之上的坟墓。 四野满是变白了的挺立着的谷物，根本无人收割贮藏，大群快忆成野生动物的绵羊、山羊、牛及猪，这些牲畜已然忘却了曾经放牧他们的人类的声音。在君士坦丁堡，死亡人驶可计数…… 尸体只好堆在街上，整个城市散发着恶臭。” 9年后瘟疫再次爆发。 据罗马史学家迪奥卡所述，当时，罗马一天就死亡2千人，相当于被传染人数的四分之一。而君士坦丁堡则有一半人口被疾病夺去了生命。 皇帝马克乌斯·奥里略的一个家庭导师考姆里乌斯·弗鲁恩图也在书信中提到这场瘟疫，称它使一些地区死亡了1/3的人口，并且军队的1/10的士兵也被传染而死。史学家估计总死亡人数高达5百万，人口统计资料研究表明，安东尼瘟疫的平均死亡率大概是7~10%，而在城市和军队很可能为13~15%。 15年里，瘟疫在亚洲的小亚细亚、埃及、希腊、意大利等国家和地区严重肆虐，导致大批人口死亡。在罗马和其他城市中，几乎每天都向外运出一车又一车的尸体。这个可怕的恶魔还夺走了两位罗马帝王的生命。第一位是维鲁斯，在公元169年染病而死；第二位则是维鲁斯的继承人马可·奥勒略·安东尼，公元180年，死神向他张开了双翼，他为了避免传染，坚决不让儿子来探望自己，最后，这位才华横溢的哲学家皇帝死于军队的营帐中。 东罗马帝国大鼠疫——世界第一次大规模鼠疫 查士丁尼大帝(公元527—565年在位)统治期间是东罗马帝国（又称拜占廷帝国）最鼎盛的时期，帝国的版图西至西班牙，东至两河流域，甚至还一度从哥特人手中夺回了意大利。但在这位伟大的君主死后，东罗马帝国由盛转衰。过去的史书称，是查士丁尼大帝以其穷兵黩武的政策掏空了国库。然而东罗马帝国的衰落实际上还有更深层的原因，瘟疫的流行正是其中之一。 公元513年以后，帝国境内多次发生洪水、地震和灾荒，逃难的人群、混乱的局势和低劣的环境卫生条件成了大瘟疫滋生、流行的温床。公元542年，就在查打尼大帝统治下的东罗马帝国日益鼎盛之时，一场史无前例的大瘟疫突然爆发，并殃及了君士坦丁堡。 这场瘟疫所造成的灾难性后果远远超过了公元前5世纪30年代的雅典大瘟疫和公元2世纪80年代发生在罗马帝国的安东尼大瘟疫，其空前的死亡人数只有14世纪席卷欧洲的黑死病可与之比肩。 这场大瘟疫首先在埃及的培琉喜阿姆附近爆发，然后沿两条路线从发源地向外传播：一条是沿尼罗河向亚历山大里亚和埃及其他地区传播，另一条则沿着埃及边缘传到巴勒斯坦，然后从那里蔓延到全世界。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（3） 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（3） 据史书记载，病人感染瘟疫之后，首先会突发低烧，出现幻觉，可能会看到魔鬼、幽灵一类的幻象，但此时皮肤颜色没有变化，也没有出现炎症。长时间的低烧会使人软弱无力，精神不振。发病当天或次日，患者的腹股沟、鼠蹊、腋窝、耳朵侧面以及大腿处的淋巴结开始肿胀。此后的病情发展则因人而异，有些人嗜睡，难以进食，在缺乏照料的情况下，就会并发营养缺乏症而导致死亡；另一些人则精神错乱，根本无法入睡，他们在幻觉中认为末日将至，出现狂躁反应，或在地板和床上翻滚，或当街狂呼，自残肢体，或绝食而死。而这些还只是疫病的第二期症状。 当疫病发展至三期，患者肿胀的淋巴结开始腐烂化脓，一些人感觉疼痛难忍，也有人因为精神失常而忘记了的痛苦。而淋巴结腐烂也仅是三期症状的表现之一，还有更加可怕而致命的症状：有些病人的身上出现了扁豆状的黑色小脓疱，并在短时间内导致死亡。除此之外，出现其他症状的患者都有一定幸存的几率，尽管连医生也不晓得他们是怎样活下来的：这些病人的淋巴肿块中长着一种疔，肿块长到一定程度时，疔变得十分敏感，里面的脓液就会自行排出，这时病情就会好转，呈现出恢复健康的迹象；而那些肿块则依然保持原状，同时出现溃烂，肿块始终不化脓的人，大腿就会变得干瘦，但即使这样，也有病人活了下来，只是由于他们舌头受到了感染，所以康复后会留下口齿不清、语无伦次、发音困难等后遗症。但如果孕妇得上这种病，幸存的可能性几乎为零，有的因流产而死，有的则在生产时死亡。 当时那些经历过这场大瘟疫的基督教史学家都认为这场灾难是一次“天谴”，是“上帝对人类罪行的惩罚”。但15个世纪后的今天，我们应该以科学的态度对其做出解释。根据那些作家所描述的症状，公元542年流行的大瘟疫应该是腺鼠疫，或称腹股沟淋巴结鼠疫，只不过这场发生在君士坦丁堡的鼠疫是一种比较复杂的类型。 在瘟疫侵袭君士坦丁堡的3、4个月内，死亡人数每天都在不断上升，从5，000增加到10，000人，但各种记载都没有明确指出该城在大瘟疫期间死亡的总人数。瘟疫首先出现在贫民区，然后扩散到富人区。起初，只有穷人的尸体被到处乱抛，后来即使是显贵之家也出现暴尸数日无人埋葬的现象。面对这种情况，查士丁尼皇帝命令塞奥佐罗斯负责安排处理尸体和救济患者的工作。赛奥佐罗斯尽忠职守，将皇帝从国库中的拨款分发给市民，在资金不够时，他还动用自己的财产救济民众。他组织人力不断挖坑深埋那些无人认领的尸体，当城内再也无处掩埋时，人们登上了金角湾的锡卡要塞，向城外的荒野抛尸，并很快形成一个巨大的尸堆。日子一久，尸体发出的腐臭随风吹遍全城，令城中居民痛苦不堪。而同时期的耶路撒冷和其它城市同样也面临如何处理尸体这一最重要的问题。 人们为了防止自己暴尸野外成为鹰鹫的食物，出门时都在项链和手镯上挂上证明自己身份的标签。最后为了解决弥漫全城的尸臭，查士丁尼命人在金角湾加拉大挖了许多巨大的深坑，以埋葬死尸。据称每个大坑可以埋下70，000具尸体。 爆发在公元542年的这场大瘟疫造成东罗马帝国乃至整个地中海世界的人口大量减少。据相关统计，公元7世纪初，地中海世界的人口总数仅相当于上世纪初的60%。东罗马帝国至少有1/3的人口死亡，农业劳动力严重短缺，而军队则同样面临兵源严重短缺的窘境。 东罗马帝国是一个农业大国，但因为人口大量减少和耕畜的大量死亡，致使粮食在收获季节无人收割，从而在帝国境内出现了饥荒。一些病人的死亡并不单纯是因为疾病，更主要是因为缺少食物，以致饥饿而死。手工业的工匠全都停止了工作，放弃了交易，整个城市陷于瘫痪状态，原本繁华的君士坦丁堡完全变成一座死气沉沉的城市。 大瘟疫对军队的影响也很大，疫病流行时正值帝国对波斯人作战期间，大量士兵病倒、死亡使得军队作战连连失利。后来波斯和其他的蛮族人也都受到瘟疫的袭击，导致双方不得不被迫停战。瘟疫造成兵源大量短缺，继而加快东罗马帝队的蛮族化进程。查士丁尼发动的一系列对外战争本就消耗了大量的人力资源，这场瘟疫无疑更是雪上加霜。在查士丁尼大帝的统治后期，帝国之内几乎找不到可以服兵役的人了。 这场瘟疫来得真不是时候，多少年来，东罗马帝国的皇帝一直将收复西罗马帝国的失地作为自己崇高的历史责任。当时帝国国势强盛，雄心勃勃的查士丁尼正准备令罗马帝国昔日辉煌重现世上，多年的梦想即将在他眼前变为现实时，这场疾病将所有的辉煌与荣誉齐齐葬送了。疫病的大规模爆发生生改变了东罗马帝国历史进程，东罗马帝国的中兴之梦化为泡影。这次鼠疫继续肆虐了半个世纪，引起的饥荒和内乱，彻底粉碎了查士丁尼的壮志雄心，也使东罗马帝国元气大伤，走向崩溃。 欧洲黑死病： 肆虐三百年，死亡近两亿 公元1348年，整个欧洲都笼罩在一个恶魔的黑色阴影里——瘟疫再次开始了疯狂的肆虐。这场瘟疫的一种症状就是在患者的皮肤上会出现许多黑斑，所以当时人们将其称为“黑死病”。对于那些感染上该病的患者来说，痛苦的死去是不可避免的结果。实际上，黑死病是一种鼠疫，是由黑鼠身上的跳蚤所携病菌引起的。在公元14世纪，黑鼠的数量很多，一旦该病发生，便会迅速扩散。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（4） 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（4） 1347年，这场鼠疫开始发难，首先在地中海沿岸的西西里出现，然后传播到北非、整个意大利和西班牙，次年传到法国；1349年它传播到奥地利、瑞士、德意志和尼德兰；到了1350年，它已传播到北欧斯堪的纳维亚和波罗的海沿岸诸国。后来在1361～1363年，1369～1371年，1374～1375年，1390年，1400年这种瘟疫仍时有发生。全欧洲有2500万人死于黑死病，死亡人数简直空前绝后，超过历史上任何一种流行病。就死亡人数、混乱程度和恐怖心理而言，20世纪的两次世界大战都无法与之相较。 欧洲文学史上最重要的巨著之一——薄伽丘的《十日谈》就是以这场瘟疫为背景的。作家在引言里谈到了佛罗伦萨严重的疫情，他描写病人怎样突然跌倒在大街上死去，或者是冷冷清清在自己的家中咽气，直到尸体发出了腐烂的臭味，邻居们才知道隔壁发生的事情；旅行者们发现四处都是无人耕耘而荒芜的田园，酒窖洞开却无人问津，无主的奶牛在大街上闲逛，当地的居民却无影无踪。 商业城市热那亚和威尼斯这两颗地中海世界的明珠成了鼠疫的牺牲品。由于死者人数激增，热那亚政府在恐慌中下令调动全部舰队封港，外来船只若是敢入港，就一律以炮火击沉。有一艘这样的商船被迫孤独地沿着海岸线前行，寻找能够容纳自己的港口，最终浪漫与宽容气息浓厚的马赛港接受了它，同时黑死病这头恶狼被引入法兰西的大门。 与此同时，整个意大利都开始采取紧急隔离措施，阻止热那亚和威尼斯两国公民入境。次年夏天，一位热那亚人到皮亚琴察探望亲戚，当时天下着大雨，城里的人不放他进去，他只好淋着雨在外面边哭边恳求。到了天黑时分，他的亲戚终于忍不住了，偷偷打开城门，带他回家过夜。次日早上，那位亲戚上街去……几天之后，皮亚琴察城里已经没有活人了。几周之内，米兰、都灵、维罗纳、佛罗伦萨……鼠疫所到之处，食品匮乏、物价飞涨、道德败坏、家庭破裂、教会崩溃、政府瓦解，似乎一切景象都在宣告着世界末日即将到来。 在1348年，鼠疫除肆虐于意大利之外，又兵分三路：在西边，一位从巴勒斯坦返回圣地亚哥的朝圣者将鼠疫带入伊比利亚半岛，其中以西班牙西南部为祸尤烈，仅在旅游城市马洛卡，就死了30000多人；西北那边则是经“黑王子”的首府波尔多北上，进入法兰西北部平原区，导致弗兰德城邦人口下降了五分之一，就连此时刚被英格兰占领的加莱也在劫难逃；东北路，则是经奥地利传入罗马帝国境内，埃尔福特死了12000人，明斯特死了11000人，美因兹死了6000人，都相当于它们当时市民总数的三分之一以上。 人们注意到疾病的传播速度越来越快，这大概是从东欧到西欧，人口密度逐步上升的缘故。到这一年年底，黑死病的疫区几乎遍及整个欧洲大陆，除了被海峡阻挡的不列颠群岛和斯堪的纳维亚半岛以外，没有一个国家能够幸免于难。虽然欧洲还剩下最后的两个桃花源，但它们的沦陷显然也只是时间问题。 法国马赛有5.6万人死于鼠疫。历史上著名的英法百年战争也一度因为这场鼠疫的爆发被迫叫停。荷兰和弗兰德斯地区(欧洲大陆滨临北海的一个区域，后来分属于荷兰、比利时和法国)也同样惨重异常，死亡人数多得令人难以置信。奥地利的维也纳曾有在一天当中死亡960人的纪录。在德国，有三分之一的神职人员被鼠疫夺去了生命，许多教堂和修道院因此无法维持。 鼠疫最终还是蔓延到了英国。1349年春天，沉睡许久的黑死病突然从加莱进入海峡群岛，惊恐万状的英格兰国王爱德华三世失去了他平日在战场上的那种冷静。他听从御医的建议，下令禁止全国人民捕鱼。但这被证明是毫无效果的：黑死病以空前的速度长驱直入大不列颠，截止到当年五月份，伦敦原有的五万居民只剩下了三万，直到16世纪才恢复原先的数目；英格兰当时的第二大城市诺维奇的常住人口从12000人锐减到了7000人，从此再也没有能重现往日的辉煌；牛津大学的三万教职员和学生死的死，逃的逃，一年之后只剩下了6000人。当1351年疫情得到控制之时，英伦三岛和爱尔兰已经损失了它们总人口的40%左右，远远高于它们在英法百年战争中的总损失。由于农业工人死亡过多，一些庄园倾其收入也仅够交纳房租。有的庄园甚至佃农全部死光。 1349年5月，一艘英国商船又远渡重洋，将鼠疫传播给了斯堪的纳维亚。而当时控制着波罗的海沿岸的汉萨同盟又以极高的效率将其散布到了原本还相对安全的德意志和波兰北部。甚至远离欧洲本土的格陵兰岛也因此遭了殃：长期在冰天雪地中苦苦挣扎的当地居民由于得不到欧洲大陆送去的例行补给，没有一个人活过1350年。 在那些可怕的日子里，葬礼连连不断，而送葬者却寥寥无几。往往是所有家庭成员全部死亡，尸体被扛夫们抬着，送到附近的教堂里，由教士们随便指派个地方埋葬了事。 到了1352年，莫斯科遭遇了这场黑死病，连莫斯科大公和东正教的大主教也都相继死去。黑死病的魔爪伸向了各个社会阶层，没有人能逃避死亡的追逐。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（5） 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（5） 尽管准确统计欧洲的死亡数字已经不可能，但是许多城镇留下的记录却见证了惊人的损失：1467年，俄罗斯死亡127000人，1348年德国编年史学家吕贝克记载死亡数字是90000，其中单日的死亡数字最高记录是1500人！在维也纳，每天都有500到700人因此丧命，根据俄罗斯摩棱斯克的记载，1386年仅有5人幸存！ 因黑死病死去的人如此之多，以至劳动力紧缺。整个村庄被废弃，农田荒芜，粮食生产下降。紧随着黑死病而来的，便是发生在欧洲许多地区的严重饥荒。 从1348年到1352年，黑死病将欧洲变成了死亡之地。这条通向地狱的道路断送了欧洲三分之一的人口，总计约2500万人！在此后的300年中，黑死病仍不断造访欧洲和亚洲的城镇，持续威胁着那些劫后余生的人们。 这场瘟疫的影响绝不亚于任何一场横扫欧洲的战争。现代医学家、社会学家认为它的毁灭力量同核武器不分伯仲。它导致欧洲经济紊乱、社会动荡、物价上涨和风俗败坏。一方面，劳动力严重损失，使得农业、手工业生产在很大程度上受到削弱，严重制约了社会经济的发展，人们的生活日益恶化。而为了逃避灾难，人们四处迁移，于是欧洲的社会秩序愈发不得安定，这在很大程度上影响了欧洲生产力的发展和社会进步。另一方面，由于人口大量减少，有人会意外地继承到别人的财产，顷刻之间便成为富翁。物价的降低和轻易获得的财富，加之人们对黑死病重临人世的恐惧，挥霍之风日盛。随着黑死病的日益猖獗，包括沉湎酒色在内的各种寻欢作乐的生活方式也在欧洲蔓延开来。主教、传教士和僧侣也都卷入这一狂潮。他们似乎要在人类末日来临之前耗尽世界上的一切财富。政府官员也趁火打劫，他们恣意地把国家的金银珠宝和其他财富据为己有而不会受到任何惩罚。 在14、15世纪的大规模肆虐之后，黑死病从17世纪起又卷土重来。1664年，它再度侵入英国，1834年又袭击了埃及，1900年在澳洲的悉尼和1910年在中国的东北也有发生。1994年9月，这个恶魔将印度的马哈拉施特拉邦和与之相邻的城市苏拉特作为袭击目标。黑死病的突然爆发使苏拉特这个拥有150万人口的大城市登时失去生机，成千上万的人惊慌失措，逃离家园。这里的疫情引起印度政府乃至世界的广泛关注。 本世纪以来，随着对鼠疫研究的日渐深入，人们对黑死病的认识也日益明晰。人们已经意识到，黑鼠和白鼠都是黑死病的传播媒介，而鼠疫病患者中既有腺鼠疫患者，也有感染上肺鼠疫和鼠疫败血症等疫病的患者，而后者可在6天内死亡。总之，预防和彻底根绝鼠疫的发生仍是一件值得引起重视的大事，随着科学进步和医疗水平的不断提高，黑死病这个可怕而残酷的恶魔总有被我们击败征服的一天。 1520年墨西哥天花传染病:美洲的灾难 前不久专家们做出一个大胆的推测，可能在一两万年前地球上就有天花病毒。这个病毒来到人间以后，古代世界大约60％的人会受到它的威胁，1/4的感染者会死亡，一半以上的幸存者会留下麻面或失明，天花无疑是古代最令人恐怖的传染病之一。 15世纪起，天花即在欧洲社会流行。整个18世纪，欧洲死于天花的人数达1亿以上。在中世纪的欧洲，几乎每5个人就有一个带有天花留下的疤痕。法国国王路易十五、英国女王玛丽二世、德皇约瑟一世、俄皇彼得二世等，都是感染天花而致死的。 欧洲人到来之前，美洲有400万到500万的土著居民，其中大多数都在16世纪几十年间死去，有历史学家甚至称它为“人类史上最大的种族屠杀”。不过，夺去印第安人生命最直接的杀手不是欧洲人的枪炮，而是他们所带来的瘟疫。 16世纪初，西班牙殖民者把包括天花病毒在内的众多传染病带到了美洲。1520年，一个感染了天花的奴隶从古巴来到墨西哥，这成了美洲大陆土著居民噩梦的开始。 欧洲人原本已经经历了多次天花的浩劫，久而久之也从中找到了一些治疗传染病的方法。但是，美洲之前长期与欧亚非大陆隔离，印第安人与这些疾病也几乎完全隔绝在两个世界，所以美洲新大陆原住民对这些未遇到过的传染病，不具有任何免疫力和抵抗力，天花这个早已被欧洲人适应的疾病对印第安人来说却极具杀伤力。 科尔特斯之所以能够率领300名西班牙殖民者征服有2，500万人口的阿兹特克帝国（今墨西哥），靠的秘密武器就是天花。阿兹特克人俘虏的一名西班牙士兵不幸染上了天花，随后，天花如洪水般蔓延开来，10年内，阿兹台克人口减少到650万人，生存者也丧失了斗志，一个强大的帝国就此消亡。因此阿兹特克人等中美洲原住民虽然拥有欧洲人攻不破的城墙，但最终却被外来的瘟疫所攻破打败。 另一个强大的帝国印加帝国(现秘鲁及周边国家)，也因为天花流行而被皮萨罗带领的180名西班牙殖民者轻而易举地征罚北美的殖民者给印加人送去天花患者用过的毯子，有意将天花传染给他们。在天花的肆虐下，几个原先有数百万人口的印第安部落减少到只剩数千人乃至完全灭绝。在与殖民者接触之前，美洲原住民大约有两三千万人，而到16世纪末，这个数字已锐减至160万。整个社会体系几乎处于崩溃状态，殖民者毫不费力就将广阔的美洲大陆和它丰富的资源占为己有。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（6） 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（6） 实际上，欧洲传染病的蔓延速度比殖民者向美洲大陆的推进速度要快的多，那些从海岸居民口中得知欧洲人到来的印第安人，多半也同时被感染上了新的疾病。因此，当殖民者在16世纪20年代抵达智利时，天花早已充当了印加文明的侩子手。整个王室几乎都毁在了瘟疫手中，而新的王位之争又将整个国家一分为二，这才使得西班牙人有可乘之机。 伦敦大瘟疫 1665年，斯图亚特王朝复辟不到五年，英国首都伦敦爆发了一场特大瘟疫。染上此疫者先是脸颊、前额、手腕和喉咙出现点点黑斑，继之胳膊和腿脚红肿，最后伴随着痛苦的呻吟和喘息声，在绝望中死去。此疫传染性很强，发病率和死亡率很高，有一人染上，周围的所有人概莫能免。最初的几馈人出现后，立刻引起了伦敦人的极度恐慌，这不由使人们想起了200多年前的那场大瘟疫——黑死病。 在这场瘟疫中，有七万五千到十万人丧生，这个数字已经超过当时伦敦总人口的五分之一。这场瘟疫由人通过跳蚤感染了鼠疫耶尔森菌而引起，在历史上被认为是淋巴腺鼠疫引起的大面积黑死病。1665年的这场淋巴腺鼠疫是在英格兰最后一次大规模爆发的鼠疫。 瘟疫的来源有两种说法：一种是来自法国说，1665年4月，两个法国海员昏倒在伦敦西区特鲁里街与朗埃克路口，他们身上携带的病毒后来引起了大范围的传染；另一种是来自荷兰说，这种疾病自1599年起就在荷兰当地传播了。 伦敦的圣吉尔斯教区是瘟疫袭击的第一个地区。1664年底至1665年初的冬天，那里就已经有病例出现，但直到1665年开春，疾病才伴随着人口的大量增加和卫生条件的急剧恶化，迅速大规模地传播开来。 至1665年7月，瘟疫已经遍布伦敦城。恐慌的气氛荡漾在整座城市：当时的国王查尔斯二世以及他的家人都被迫离开了伦敦前往牛津郡，但市长和参事仍在坚守岗位。一部分神职人员、医生和药剂师也因此忙碌了整个夏天。满大街都是负责瘟疫的医生，虽然他们当中很多人都没有执照。 由于这场瘟疫的蔓延速度非常快，诬免传染，患病者所住的房子都被死死封住，在紧闭的大门外漆上红十字，上面写上“上帝保佑”的字样，严禁任何人出入。每天只是在限定的时间，由专人将食物和水从窗口送进。成千上万的病人就是在这种恶劣的情况下凄惨地死去，最多时一周死去不下万人。 时至9月上旬，原来熙熙攘攘的伦敦城竟然完全变成了一座寂静的死城。所有的店铺关门歇业，街上几乎看不到任何行人，路旁长满了茂盛的杂草。运送尸体是此时城内唯一能够不时打破沉寂的工作。每到夜晚，运尸车“咕隆，咕隆”的车轮声和那哀婉的车铃声，已为梦魇中的人们所熟悉。最初，这项掩埋工作只是在深夜进行，后来随着死者人数的不断增多，不得已改为昼夜同时进行。死者的尸体被横七竖八地装上运尸车，运到各处的埋尸坑。在那里，往往是这样一幅景象：负责埋尸的工人们蒙面捂嘴，摇着铃，口中念着：“安息吧！”匆匆把尸体倒入坑内，掩上薄土后，匆忙离开。 记录显示伦敦的死亡人数从每周1000-2000人持续上升，到1665年九月，平均每周已经有7000人死亡。到深秋时候，疫情得到了一定程度的控制。到1666年二月，城市才被认为安全到可以迎接国王了。 然而，躲在牛律的查理二世及其王公大臣们，仍然恣意享乐，照旧过着骄奢淫逸的生活。他们对伦敦灾民的疾苦熟视无睹，也没有采取任何有效措施来阻止瘟疫的扩散。这场大瘟疫连同斯图亚特复辟王朝的残忍和腐朽，深深地刻在了英国人民的记忆中。不久就爆发了光荣革命。 9月2日、3日，伦敦城遭遇了一场大火，烧毁了大部分蓄存病菌的房屋，这是疫情得以控制的开端。另一个可能的原因是，大部分被感染的人群都已经死掉了。此后伦敦城在大火过后的基础上重建，城市在这场瘟疫过后又获得了的新生。 黄热病：无法估量的损失 1648年，黄热病在西印度群岛的巴巴多斯崭露头角，此后的两个世纪里，黄热病在美洲、非洲及少数欧洲国家流行，故又称为“美洲瘟疫”。 这种黄热病也叫做黑呕病，开始时是寒颤和发烧，患者感到浑身虚弱、背痛、头痛、四肢酸痛，这些症状逐渐加重。更严重的情况下会发生呕吐——呕吐物因胃出血而发黑。两到三天后发烧、寒颤和疼痛消退。对于那些较为幸运的患者（大约占十分之七）疾病就此结束，并且幸存者从此终生免疫。对于另外的人，则只有两三天的轻松，随后发烧和吐黑水再次发作，病人的鼻子和牙床开始渗血。当肝脏发生功能障碍时，患者肤色会像得了黄疽病一样发黄，精神失常，经常剧烈挣扎。当然也有少数人在这最后的阶段也奇迹般的康复，但大多数患者会陷入昏迷，直到惊厥和死亡结束他们的痛苦。 当时殖民者惊奇地发现，许多非洲黑人对黄热病具有极强的免疫力，但众多的欧洲白人以及当地的印第安人却毫无抵抗能力。 据当时不完全统计，发病的一个月里，就有近80%的患者死亡，尸体多到掩埋不迭。很快，黄热病从巴巴多斯传播到西印度群岛，并进一步在中美洲各地登陆。此后的两百多年间，黄热病横扫整个美洲，来自欧洲的白人殖民者成为其重点打击对象。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（7） 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（7） 1961年，黄热病经墨西哥横扫古巴的哈瓦那，造成许多居民死亡。驻守当地的英队中，外籍士兵没有受到什么影响，但是15，000名英国驻军中，有3， 000名水手和5，000名士兵死于黄热病。 1795年，约4，000名士兵由英国被派到海地，这些人中只有1，800人活到来年。而在1796年，约13，000名新到的士兵中，仅5、6月间就有约1，300人死于黄热病。当时挖坟来埋葬死人已成为一件极其奢侈的事，一个坟坑里往往埋五六具尸体。 到17世纪后期，黄热病传播到了北美洲殖民地纽约。在九月份，死亡几乎每天都在发生。1702年夏，被称为“美洲瘟疫”的黄热病再度爆发于纽约，共造成570人死亡，病死率为10%。此后，黄热病在纽约又多次爆发，造成数千人死亡。 1801年，拿破仑派出2.5万名法国士兵在海地登陆，这些士兵大多身经百战，战斗经验丰富，统治者信心百倍地认为能夺回因黑人起义而失去的这片殖民地，一开始正如拿破仑所料，在法国优势兵力的进攻面前，装备落后的海地黑奴们节节败退。然而就在法国人欢庆胜利之时，一场规模巨大的黄热病降临了。当地的黑人基本安然无恙，法国竟有2.2万人死于瘟疫，法军不得不退出海地。由于海地的惨败，拿破仑做出了一个足以影响整个世界历史的决定。1803年4月30日，法国与刚刚独立不久的美国签订了一项协定：法国将北美所属的面积达 214万平方公里的路易斯安那以1，500万美元卖给美国，平均每英亩仅值4美分。这笔震惊世界的交易使美国的国土面积一夜之间扩大了近一倍，也使美国具有了成为世界新强权的资本。 北美另一个港口城市费城，十八世纪时因与加勒比海地区之间的贸易活动非常频繁，曾多次爆发黄热病，其中1793年爆发的黄热病是美国历史上规模最大的一次。这年夏天，数千名来自圣多明戈的法国难民为躲避加勒比海诸岛正在爆发的瘟疫而涌入当时作为美国首都的费城，结果导致费城发生黄热病大流行，共造成17,000人染病，5,000人死亡，死亡数约占总人口的10%。1878年至1879年，黄热病在密西西比河和俄亥俄河流域的一些城市流行，染病者超过10万，至少造成2万人死亡。 十八和十九世纪，欧洲的大西洋和地中海沿岸的一些地区也都经常遭到黄热病的侵袭。1800年夏季，西班牙南部港口城市加的斯爆发黄热病，造成数千人死亡。九月，死亡进一步蔓延，达到每天死亡200人。由于教堂举行葬礼忙不过来，昼夜24小时丧钟取代了单独为每个死者敲响的丧钟。 经研究发现，造成黄热病的病毒起源于非洲的卷尾猴和狝猴，非洲的蚊子叮咬了带毒的猴子后，再传播给人类。由于非洲比较早就经历了黄热病的洗礼，很多人对黄热病具有了免疫力。当黄热病毒通过奴隶贸易到达美洲大陆时，当地的殖民者由于是第一次接触黄热病毒，从而成为易感人群。黄热病以其的剧烈传染性和惊人的死亡率，被史学家列为历史上与鼠疫和霍乱并列的三种最危险传染病之一。 随着医学界的不断努力，医学界已经破译了黄热病的病毒基因，相应的疫苗也研制成功，黄热病的大规模爆发已经成为过去。 霍乱：19世纪的“世界病” 霍乱是由霍乱弧菌引起的急性肠道传染病，其特点是发病急、传播快、波及面广、危害严重，常经水、食物、生活接触和苍蝇等传播。在19世纪之前，霍乱只是印度、孟加拉历史悠久的地方疾病，但现在已被世界卫生组织确定为必须国际检疫的传染病之一。这是因为进入19世纪之后，由于轮船、火车以及新兴工业城市的出现，霍乱开始肆虐全球，7次在全球范围内流行，其中有6次是在19世纪，因此也被称为“19世纪的世界病”。 第一次流行始于1817年，源于印度，传到阿拉伯地区，然后到了非洲和地中海沿岸；在1826年的第二次大流行中，抵达阿富汗和俄罗斯，然后扩散到整个欧洲；第三次大流行于1832年抵达北美。不到20年，霍乱就被冠以 “最令人害怕、最引人注目的19世纪世界病”的称号。 1826~1837年，欧洲发生霍乱传染病，仅1831年就死亡90万人，共死亡数百万人。 1840~1862年，世界霍乱流行，持续20余年，死亡数百万人。1863~1875年，世界霍乱流行持续达10年之久，仅1866年东欧就死亡30多万人，死亡人口超过千万。1892~1899年，1923~1925年，第六次世界霍乱大流行，死亡千百万人。1921年，印度霍乱流行，造成50万人死亡。同期发生淋巴腺鼠疫，造成数百万人死亡。 1924年，印度再次发生霍乱，死30万人。 霍乱导致的死亡人数已经大到无法估量的程度。1832年，霍乱在英国平息以后，人类开始对其进行理性的研究，英国医生约翰·斯诺发现，伦敦缺乏卫生设施的穷人区是霍乱的集中营。他追查到伦敦霍乱爆发的最终源头，是一条叫布罗德街上的一台已经被污水污染的水泵。霍乱死亡的人数可以以水泵为中心画圈，这就形成了闻名的“斯诺的霍乱地图”，由此证实了水源是霍乱传播途经之一。 约翰·斯诺的发现最终促使伦敦修建公共供水设施，建立起了大规模的伦敦供水网，全部配备压力和过滤装置，从而带动了整个欧洲的公共卫生运动。之后，这一运动又在“新大陆”美国重复，之后又波及到日本、中国等亚洲国家，以及全世界。供水和排水，是城市卫生的大型工程，是19世纪技术和社会上最有意义的里程碑之一。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（8） 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（8） 西班牙流感：20世纪人类的噩梦 20世纪，尽管医学技术得以发展，公共卫生条件得以改善，但瘟疫发作的脚步并没有就此被遏止。一些传统的流行病依然不时地发作，危害着人类的健康。同时，又出现一些新的病毒，导致了新的瘟疫爆发。 第一次世界大战，人类自相残杀，死亡者一千多万，成为人类历史上的一场浩劫。然而，就在这场浩劫快要结束的时候，一场流感的爆发随即夺去了2000万到4000万人的性命，这就是上世纪人们闻之色变的西班牙流感，或称1918年流感。西班牙流感是有史以来对人类打击最大的一次流行性疾病，远比鼠疫要凶残得多。 今天科学家研究发现，西班牙流感实际上就是禽流感的变异。 “西班牙流感”并不是从西班牙起源的，它最早于1918年2月出现在美国堪萨斯州的芬斯顿军营中。“西班牙流感”之所以得名是因为流感传到了西班牙以后才对其命名。西班牙首先公布了流感疫情，流感总共造成800万西班牙人死亡！这次流感也就因此得名“西班牙流感”。 由于此次引起世界性大流行的流感发生在1918年，故也称之为1918年流感。 “西班牙流感”的主要症状是咳嗽、气喘，最后人因呼吸困难窒息而死。到了1918年秋天，变异后的“西班牙流感”病毒更为猖獗，人感染患病后3天便死亡，比第一期流感的来势更为凶猛和恐怖。更为恐怖的是，“西班牙病毒”以迅雷不及掩耳之势，传染到了参加第一次世界大战的各国士兵身上。 1918年秋天，第一次世界大战即将结束，和平已经在向人们招手。在深深的堑壕里，联军士兵困苦不堪，但他们挺过了这些艰难时刻。然而此时，在一些偏僻的角落，一种看似普通感冒的病突然间出现。出乎任何人的想象，仅仅两年时间里，世界人口的五分之一受到了感染。一般来说，病弱的老人和幼小的孩子往往沦为流感的牺牲品，但这种流感在他们身上却极为罕见。年轻人和身体强壮的人成为这种流感侵袭的对象，而且身体越壮越易被感染。据统计，1918年，15岁－34岁人群中，因染上流感和肺炎而死亡的比廊往年要高出20倍。人们最初对这种疾病有一种戏称——“西班牙女士”。 1918年9月美国陆军代理军医处长维托·活恩大夫受命前往波士顿戴文斯军营。那里的一幕幕情景使他改变了生活态度：“我看到数百名身着军装、原本年轻而强壮的战士进入医院病房。床位都已经满了，但前来治病的人仍络绎不绝。他们面色铁青，咳出的痰中带出血迹。上午，尸体像木材一样堆满了停尸间。”——原来死亡如此简单。活恩到达戴文斯军营的那天，已有63人死于流行性感冒。 1918年10月，这场全球性的病毒性流感像瘟疫一样，以空前的速度向全世界各地传播、蔓延，夺去了数千万人的性命。这次流感病菌的新菌种首先出现在西班牙，然后迅速传播于欧洲部队和美队之中，而且因战争所造成的紧张和营养不良而变得体质虚弱的民众也受到影响。流感在西班牙爆发后，发作速度很快。有四名妇女一起打桥牌直到深夜，然而一夜之间，其中的三名妇女死于流感。有人在上班路上突然染上流感，几小时后就一命呜呼。一位医生回忆道，流感病人“在临死之前，尽力清除气管里带血的泡沫，有时候，这些泡沫从鼻子里和嘴里喷出来”。不得不承认，当时的医生面对流感束手无策。 下面的一组关于“西班牙流感”造成的死亡数据，足以达到令人毛滑悚然的程度。法国在不到一年时间里有40万人死于这一流感；全世界因感染了“西班牙流感”病毒而死亡的人数共2200万，超过当时一战造成的死亡人数的两倍；就拿太平洋小岛东萨摩亚来说，当时仅有3.8万人的小岛，就有7542人死于“西班牙流感”。在美国，近1/4的美国人得了流感，50多万人死亡，这其中几乎一半的死者是健康的年轻人。联邦公共卫生局透露，平民的死亡率远远超过在国外的军队，而死于流感的士兵又比战死的多。据统计，在这次流感大流行中，染上了流感的美国人占到总人口的28％，有67.5万名美国人死亡，是在世界大战中死亡的美国人的10倍。在欧洲牺牲的美国士兵中，有一半死于流感病毒，而不是死在战场。在1918年8一10月中，据来自占全美1/5人口的46座城市的报告统计，死于流感的人数将近8万人。在流感高峰期的两周内，死亡人数为4万。1918年10月6日费城公布了该月份卫生档案中的第一份报告：一天之内有289人死于与流行性感冒有关的病症。在这个月里，费城有超过11000人死于流感。而在1918年某一天之内，就851名纽约人死于流感。 1918~1919年的全球流感造成的死亡人数在2500万到4000万人之间，它被看成是有记载的世界历史上影响最严重的流行病。一年时间里死于流感的人数超过了14世纪发生的黑死病腺鼠疫四年间所造成的死亡人数。流感传染病的后果是如此严重，以至于美国人平均寿命降低了10岁。 西班牙流感结束以后，流感的幽灵并没有完全在地球上消失，而是不时地显现其威力，侵袭着人类的身体健康。此后，世界上又出现过3次以上流感大流行，即1957年开始的由甲型流感病毒（h2n2）所致的“亚洲流感”、1968年出现的由甲型流感病毒（h3n2）所致的“香港流感”，以及1977年发生的由甲型流感病毒（h1n1）所致的“俄罗斯流感”。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（9） 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（9） 艾滋病——“黑色性瘟疫” 1980年5月，世界卫生组织向全世界人民宣布：危害人类几千年的天花瘟疫被消灭了。而此时，另一种新的瘟疫却出现了——艾滋病，这个我们至今仍然视之为死亡的瘟疫，当时出现在大西洋的另一岸。艾滋病是人类在20世纪所遇到的一种新的可传染的疾病，死亡率极高，被人们恐惧地称为“黑色性瘟疫”，在21世纪，艾滋病仍摆脱不了这一称呼。我们把这一重大的发现称作“20世纪重大科学发现”、“恐怖的发现”。并把它列为“本世纪科学重大新闻”，从这些称呼我们可以看到，艾滋病对我们人类心灵的震撼及对于它夺取生命的深深恐惧。 艾滋病作为一种疾病其实很早就存在，只是人们没有认识到它的危害。据有关的调查可知，有相当多科学家都同意，艾滋病在20世纪70年代就已经出现了，只是人们都把它当成了一般的传染病。1981年，美国报告的艾滋病患者的病例是艾滋病病例史上第一次被公开的。当时的情况据记录如下： 1981年1月，全美疾病控制中心里抬进了一位30多岁的病人。这个人面无精神，眼睛无神，瘦的皮包骨头，一个人蜷缩在急诊室一角，不停的痛苦地打着颤。看到这样一个病人，谁可能都不会想到，他以前是一个身体健康、外貌英俊的时装模特儿。在患病大半年的时间里，他的体重由220磅骤减到100磅。医生检查发现，白色凝乳般的真菌充满了他的喉咙，由于病菌太多，基本上阻塞了食道。医生还发现这些真菌还在继续发展，医生所采取的抑制措施都失败了，这对医生来说很震惊。由此我们可以看出这是一种不同寻常的病。 医生对他的治疗进行两个星期后，他的病情又转移了。他的肺部又出现了问题——肺肿了。肺肿和食道的阻塞让他无法呼吸，几乎窒息。面对这样的情况，医生也震惊了，不知道肺病怎么会有这样的症状，医生也不知道怎么办了，只好求助于其他的医学专家。 但是免疫专家也没有见过这种疾病，也不知道应该采取什么样的救治措施。就这样，面对这种奇怪的疾病，大家都迷茫了，而这个病人的病情却急剧地恶化。过了几天，他又出现了新的症状，身上生出了肉瘤，颜色黑紫，一块一块的，看起来很吓人，好像被什么东西咬过似的。本来医生就对这个病人的症状束手无策，当看到这些新的症状时，医生更加努力地探索原因，但是情况太恐怖了，医生还没有探明原因，这个病人就死了。这个病人死后，医生详细地调查原因，但是一无所获，只知道一点：这个患者曾是一名同性恋者，并且很狂热。这个消息对以后的研究起了很重要的作用。 在这个病人死后的数月之中，又有10例类似的患者被发现。这使人们不得不对这种疾病进行了更多的调查。他们发现这种病的病原体在非洲。 那么，为什么病原体会在非洲而不在其他地方呢？人们又进行了调查，结果发现：非洲有一种猴子，即非洲绿猴，它们身上带有大量的这种病原体。据有关的科学书籍记载，200只绿猴中带有类似艾滋病的病原体的占了70％，但是绿猴却不会死亡，因为它们具有比较强的免疫能力而且免疫系统比较健全。那么人怎么会得上这种病的呢？调查显示，当地人吃猴肉。根据人们的猜测，应该是人接触了猴血或者逮捕猴子时遭到咬、抓而感染了这种病原体，但人的免疫系统却不能阻止这种传染病。 一些专家们认为，这种病原体进入人体后，经过一段时间的演化，穿过人体的免疫体系，逐渐成为真正的艾滋病病原体，危及人类的生命。刚开始的时候，病原体只出现在非洲比较贫困的地方，由于西方殖民主义势力不断发展，大规模扩张，西方势力深入非洲，把非洲变成了他们的殖民地。为了获取更多的利益，他们进行黑奴贸易。艾滋病病毒就是随着这些黑奴进入美国东部、东南部和加勒比海地区，并开始在这些地方传播的。从20世纪70年代开始，艾滋病病毒就已经在人体扎根，在非洲当地迅速蔓延，波及卡波济氏和扎伊尔首都金沙萨等地。此外在扎伊尔其他地区，以至卢旺达、布隆迪、乌干达、肯尼亚、赞比亚和乍得等国大面积流行，很多人也死于这种疾病。 艾滋病是一种传染病，导致人死亡的具体原因是：艾滋病毒（hiv）侵入人体，破坏人体免疫功能，使正常的免疫体系失去效用，从而使病毒蔓延导致人体发生一系列不能治愈的感染和肿瘤，最后致人死亡。这种病毒可怕的地方还在于它有一个潜伏期，感染上艾滋病病毒后，大多数人有很长一段时间不会有任何的症状，但是在5年内，感染者就会出现免疫抑制，这种比例占95％以上，其中10％~30％会成为艾滋病患者，在10年内会有50％以上的人成为艾滋病患者。 从80年代至今，世界各地都有艾滋病患者，病毒流传范围也越来越广，从美国扩展到法国、丹麦、瑞士，而且继续扩展到捷克、德国、荷兰、意大利、挪威、西斑牙、瑞典、加拿大和英国，速度如此之快，令人吃惊。到1983年，美国有3000人染上病毒，其中1000多人死亡；1984年的染病人数为6000人；到1985年7月，美国有1.2万多人染上此种病毒，其中6000多人死亡。这种传播速度达到了美国法定的瘟疫标准线，给美国人带来了极大的恐惧。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（10） 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（10） 现在，艾滋病已扩展到世界5大洲包括中国在内的164个国家和地区。据世界卫生组织统计，从1986年1月，全世界发现艾滋病2万例，到1994年11月，全世界发现艾滋病已达到1700多万例，这些数字让我们恐惧。在1999年，有560万人感染，260万人死亡。20世纪末，世界上有3,360万男性、女性和儿童感染了艾滋病病毒，而他们的命运目前尚属未知。 联合国艾滋病规划署和世界卫生组织发布了最新的公告：2002年，全世界新感染艾滋病病毒人数约500万例，还有很多的病毒携带者。其中15岁以下的儿童就有320万例，新感染hiv的儿童约有80万；死亡人数为310万例。该公告显示，感染hiv或发病的妇女人数所占比重已经上升了，已经占到了总患者的50％。 这个公告指出，在亚太地区，有720万人感染。其中，中国就有100万例，中国政府应该采取措施，如果措施不当，到2010年，会有1000 万人感染。在印度，现在感染hiv的人数也有近400万。亚太地区的形势已经很严峻了。 专家预测，在2002年到2010年之间，如果措施不得力，在126个低收入或中等收入国家，hiv的感染人数将会增加4500万，而其中超过40％的感染者会出现在亚洲和太平洋地区，所以一定要采取有效的措施。 艾滋病在全世界如此迅速地蔓延，给人类的生存带来了严重的威胁。 非洲——艾滋病的发源地，病患就更为严重了。撒哈拉非洲更是首先遭难。2001年，撒哈拉南部非洲新感染者约达340万人，其中死亡的人数达230万人，它的新感染者人数占全球500万新感染者的68％，死亡占77％。我们可以看到，艾滋病给撒哈拉南部非洲人民所带来的灾难是巨大的。 艾滋病给人类造成了很多的危害。首先，艾滋病严重地威胁着人类的健康。它传播的范围极广，速度极快，死亡率极高，对整个人类的安全与生存造成了威胁。还有，艾滋病严重危害着整个社会经济的发展，更严重的是它能毁灭城市与村镇。 世界卫生组织也召开“全球防治艾滋病规划部长高级会议”，12月1日被定为“宣传防治艾滋病日”，号召全世界人共同行动起来，预防艾滋病。许多国家从总统、部长到民众都参与了此次行动，因此又把该日称为“全世界与艾滋病斗争日”。这一行动标志着人类对艾滋病的防治已经从过去的只以国境为界的行动，变为了冲破国界的全球性预防。 面对艾滋病，人类至今还没有发现一种特效药物，人类同艾滋病进行的斗争还有很长的路要走。有的专家预测，往后一年将有几百万人死于艾滋病。有人甚至预言，艾滋病将成为人类历史上的最大杀手。对艾滋病，如果我们不能采取有效的措施，这种预言可能会真的变成现实。 疟疾：仍在肆虐的瘟疫 疟疾很早就有了，因此并不是什么新型的传染病。关于疟疾的最早记载出现在4000年前，希腊人当时就记述了疟疾的破坏性影响。在古印度和中国的医书上最早记载了关于蚊子传染疾病的说法。即使是现在，科学家们也发现了很多疾病的传播跟蚊子有关。 疟疾大部分是由蚊子和人类身体上的疟原虫微生物引起的。受感染的蚊子停留在人类皮肤上开始吸血时，疟原虫微生物就随着血液进入人体。一旦进入血液，就会在血红细胞内生长并最终摧毁红细胞。症状有轻有重，典型症状是发烧、发冷、出汗、头痛和肌肉痛。 我们对古时候疟疾传播的情况已难以考证，但是我们仍然能在一些疟疾频发的地区看到它惊人的破坏力。1906年，为了修建巴拿马运河，美国政府招募了26000名工人，其中的21000人就因为疟疾住进医院。 战争时候，士兵受疟疾的伤害最大。据报道，在美国南北战争中，有一百多万人感染疟疾，其中约一万人死亡。第一次世界大战期间，英国、法国和德国的士兵也饱受疟疾之苦长达三年之久。殖民非洲、亚洲等地的欧洲部队发生了疟疾大流行，特别是在东非的英军，丧生者达10万以上。 第二次世界大战期间，美国在非洲和南太平洋的驻军中，有60000人死于疟疾。第二次世界大战结束的时候，美国为了消灭疟疾病，首先使用了现在已经禁用的滴滴涕（ddt）进行大规模杀蚊，然后全民预防蚊虫滋生，最后宣称疟疾已经在美国绝迹。世界卫生组织也在全球范围内开始采取措施，决定根除疟疾。但是，抗药性疟疾及蚊虫出现了，消除疟疾的行动不仅没有成功，而且花费了巨大人力和财力，对疟疾的消灭行动也被迫推迟了。 现在，在世界上很多地方，疟疾仍然还很严重。特别是在撒哈拉沙漠以南地区，这里由于没有推行世界卫生组织清除疟疾的行动，每年有将近3亿5千万人到5亿人口感染疟疾，多达一百万人死亡。在美国，尽管之前进行过大的清除，但每年也有超过1000个病例，并且也有少数人死亡。 疟疾一般在发作时，先有明显的寒战、发抖，伴着面色苍白、口唇发绀。当寒战持续约10分钟至2小时后，体温会迅速上升，会达40℃或更高，然后面色潮红，皮肤干热，烦躁不安，高热持续约2～6小时后，全身大汗淋漓，大汗后体温降至正常或正常以下。经过一段间歇期后，又开始重复上述症状。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（11） 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（11） 现在，疟疾已成为全球比较严重的热带疾病之一，非常的普遍，每年全球约有3亿宗病例发生，其中100万人死亡。一般我们研制出疟疾疫苗被认为是“不切实际的”，但2006年，joe cohen发明了首个有效的疟疾疫苗，这让我们看到了曙光。 英格兰出汗热 在14世纪至17世纪的文艺复兴时期，最流行的疾病之一是汗热病。该病来得突然，常常在夜间至凌晨之间发病，这让人们非常恐惧。发病时病人浑身发冷、颤抖，有的还伴随着头疼、背痛、干渴、食欲不振、呼吸短促或高烧。几小时后，病人要么立即痊愈，要么死去。该病特别容易在英国发生。其他疾病在英国出现后，通常会穿过英吉利海峡传播到欧洲大陆去，而该疾病爆发了6次，1582年第一次传到了欧洲大陆，并首先传到了德国，翌年又传播到北欧和中欧地区，其它5次都局限在英国境内。因此这种疾病被人们称为“英国出汗病”。 汗热病发现于16世纪最初25年中，最早于1485年出现于英格兰。1485年8月，亨利·都铎在博斯沃思原野上打败了约克王朝的国王查理三世，结束了英国的“玫瑰战争”。但当凯旋的军队进入伦敦时，汗热病也被带了进来。在短短的三星期内，该病夺去了两个伦敦市长、四个高级市政官、许多贵族和无数英国平民的生命，亨利·都铎七世的加冕典礼也不得不推迟，牛津大学被迫停学6个星期，学校的教员和学生不是在床上死去，就是逃离城市到乡下躲避灾难。然而奇怪的是，晚秋时分，汗热病消失了，不知道什么原因。 当人们渐渐淡忘了汗热病的存在时，它又突然出现了。1507年，国王听到这一消息时非常害怕，来回几次变换住所，以免得上这种疾病。这次疾病滞留时间也不长，到了中秋时分，它又消失了。在这次汗热病中，英国人口死亡很多，牛津大学和剑桥大学因此损失了许多教师和学生。据当时史学家记载，此两城中有数千人死亡。著名的政治家托马斯·摩尔曾在信中感叹道：“我相信，血战沙场也比呆在伦敦城内要安全得多。”此病1529年第四次来到英格兰，自五月从伦敦开始，蔓延到丹麦、瑞典、德国、波兰、俄国及荷兰等地。1551年，汗热病再次袭击伦敦，也正是这次疾病促使凯厄斯写下了自己研究汗热病的书。从那以后，许多人也试图用科学方式解释有关汗热病的问题。汗热病究竟是什么样的疾病？它怎样产生的？为什么定期发生？为什么它频频袭击英国人，而且受害的大多是男人？为什么间歇性地发生？400多年过去了，这些问题仍然没有答案。 斑疹伤寒的爆发 在人类历史上，有一种由名叫立克次氏体的微小病菌引起的急性传染病曾经一度大规模传播，并导致了世界性的大瘟疫，这就是流行性斑疹伤寒病。伤寒病一般可分为流行性斑疹伤寒和地方性斑疹伤寒两种。前者又称虱型斑疹伤寒，由普氏立克次氏体引起，经人虱传播；后者又称蚤型斑疹伤寒或鼠型斑疹伤寒，由莫氏立克次氏体引起，经鼠蚤传播。其典型症状包括：头痛、食欲不振、疲倦、体温急剧上升并迅速转为发烧，同时还会伴随发冷和恶心。如果得不到及时治疗，伤寒会影响患者的血液循环，造成斑点坏疽、肺炎和肾功能衰竭，最终将导致精神错乱、昏迷甚至心力衰竭。 军队是伤寒病频发且影响最大的场所。自古以来，露宿战场的士兵不仅要时刻防备敌人，还必须面对寄生虫和病菌的威胁。历史上经常会出现这样一个场景：士兵们拥挤在肮脏的环境中，每个人都不停地用手抓身上的虱子。正由于伤寒病经常在军队中爆发，所以它又被称为“露营热”或者“战争伤寒”。 伤寒病是世界瘟疫史中最令人恐怖的梦魇，仅在欧洲的三十年战争期间，斑疹伤寒、瘟疫和饥饿就夺走了1000万人的生命。 伤寒对人类的历史发展进程具有深远影响，一场斑疹伤寒的爆发有时也会决定一场战争的胜负。1489年，西班牙军队围攻摩尔人的大本营格拉纳达，不料，一场斑疹伤寒就在这时爆发了，导致西班牙军队由25000人骤减为8000人。这场斑疹伤寒阻碍了西班牙人收复失地的进程，他们不得不再等了一个世纪，才把摩尔人驱逐出西班牙的土地。此后，类似案例屡见不鲜。在1917年10月俄国“十月革命”前后，俄国斑疹伤寒严重流行，约300万人死亡。第一次世界大战爆发后，德军每况愈下，军纪松懈，自然顾不上驱除虱子这件事情，而虱子恰恰就是流行性斑疹伤寒的主要传播途径。最后，德军的疏忽导致东线战场上斑疹伤寒的大规模爆发流行，甚至蔓延到俄国境内，此时适逢俄国因革命而动荡不堪，瘟疫迅速传播，夺去了数百万的俄罗斯、波兰和罗马尼亚士兵的生命。 随着医疗手段的进步和卫生条件的改善，斑疹伤寒的爆发次数和频率逐渐减少。第二次世界大战中，斑疹伤寒疫苗的使用和ddt灭蚊行动的开展，使得斑疹伤寒在发达国家已经销声匿迹。但在南美洲、非洲和亚洲的一些地区，斑疹伤寒仍然没有得到消除，偶尔仍会亮出它的尖牙利爪，威胁生活在这些地区的人的健康与生命。 非洲埃博拉病毒 “埃博拉”是一种神秘而格外危险的非洲出血病毒，于1976年在扎伊尔埃博拉河附近一个名叫扬博科的小村庄首次发现，并由此得名。那一年，“埃博拉”病毒在扎伊尔的55个村庄及其邻国苏丹、埃塞俄比亚流行，造成近千人死亡。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（12） 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（12） 人们有充分的理由去惧怕这种病毒，因为除了骨头和肌肉外，“埃博拉”病毒对人体任何其他组织和器官都一视同仁地加以侵蚀，看起来好像是一场公平的游戏。首当其冲的是血细胞。在病毒将自身复制到血细胞中后，血细胞便开始死亡并凝结在一起。这些凝块会阻塞血管，切断全身的血液供应；而被感染的器官则开始出现死片。胶原——固定器官的连接组织中的主要蛋白质，受到病毒蛋白质的凶残攻击后，变成浆状物，包括皮肤在内的人体器官表面就会开始出现孔洞，血液则从孔洞倾泻而出。皮肤下面出现血斑，液化的死皮在表面形成水疱。在这一阶段，所有的孔窍都开始渗血，同时皮肤和肌肉的表面隔膜开始炸裂。在身体内部，心脏开始渗血，并渗入周围的空腔。肝脏变得肿大，开裂，开始化脓腐烂；接着是肾脏失灵，里面塞满了死细胞和血块。死亡的、凝结的血细胞比比皆是，连大脑中也不例外，这将妨碍供氧，并最终导致痴呆和癫痫发作。崩溃的血管和肠子不再固定在一起，而是像流水一样涌入体腔。那些漂浮在体液中的组织自身是脱水的，无法执行其功能。这恐怖的过程会一直持续下去，病毒会不断繁殖，毁坏内脏使之完全失去作用，直至死亡，一切才宣告终结。每一滴血液、分泌物和呕吐物都充满了上百万的病毒。 “埃博拉”病毒同艾滋病毒一样，都是通过血液和其他体液传播。但人在感染上艾滋病病毒后，一般还可活上相当长的一段日子；若感染上“埃博拉”，病毒潜伏期刚一结束，患者就会出现高烧、头痛、呕吐等症状，然后备受腹泻和眼睛、耳朵、鼻子出血的折磨，并在几天后痛苦地死去，前后时间不到一星期。 于1976年及1979年两次出现在苏丹南部的“苏丹埃博拉”，死亡率约65%，是致命率较低的一种。但1995年在扎伊尔出现的“扎伊尔埃博拉”的死亡率则高达81%，共死了315人。 公元2000年10月14日这一天，在乌干达古卢地区“拉科尔医院”特护病房内，三名感染上埃博拉病毒的实习女护士正在病床上做最后的垂死挣扎——之前她们一直在照顾那些从9月17日起被送到这所医院的“致命发烧”病人，并因此染上了这种可怕的疾病。她们痛苦地呻吟着，一团团污血顺着眼睛、鼻子、耳朵、嘴巴、往外涌。主治医生急得团团转，他们用尽了各种办法，仍然不能将涌出的污血止住。 卫生部的疫情专家早在半个月前就应该到位了，但却迟迟没有音讯。院长卢克维亚多次打电话给卫生部，但官员们却推三阻四，声称：“不就是流感发烧么？值得催我们那么紧吗？”碰上这班官僚主义作风的老爷，心急如焚的卢克维亚再次向卫生部报告说：“古卢地区9月17日流行的绝非普普通通的感冒发烧，而是一种从来没有见过、甚至没听说过的致命神秘瘟疫。病人就像在你眼前融化了一样！”卫生部这才同意派出疫情专家。 专家小组姗姗来迟，却正好目击到三名实习女护士死亡时的恐怖情景，其中一名专家震惊得连手中的器械都掉在地上，发出“砰”的一声巨响。这位曾经在刚果看过“埃博拉”病人的专家，一路上都在担心古卢区的怪病会不会就是可怕的“埃博拉”。很快，他的猜测不幸被证实：所谓的“致命发烧”病，其实就是令人恐怖到极点的“埃博拉”！ 乌干达卫生部长克里普斯随后向乌干达和驻该国的世界媒体证实说，实验室检验的结果证明，这种流行在古卢地区的可怕病症是“埃博拉”病毒稍稍变种之后形成的！然而，这一发现显然太晚了点，瘟疫已在古卢地区全面爆发。在意大利援建的古卢“任务”医院里，尽管医护人员尽了最大的努力，却仍未能挽回10名“埃博拉”病患者的生命，只能眼睁睁看着他们痛苦地死去。“任务”医院的医疗能力也到了所能承受的极限，尽管专家们建议医院要给确诊病人设立专门的隔离病房，但这一点根本不可能做到，病人实在是太多了。有8名濒危患者只能被草草安置在病房外一间简易屋的地上，听任其死亡。然而，这间病房的窗户却没有玻璃，房间里的废弃物跟其它病房的废弃物也没有被隔离开。在主病房内，还有18名正处于不同发病阶段的患者，在接受医护人员的照料。一位名叫彼图亚·基博克的护士满心恐惧地对记者说：“我们真的非常非常害怕，也非常绝望，我们的精神快崩溃了！” 在疫情最严重的拉科尔地区，“埃博拉”病毒的蔓延已呈失控的趋势。该地区完全被恐怖、疲倦和绝望所笼罩！卫生部官员因对此次“埃博拉”病毒爆发反应迟缓而备受全国上下的指责。不过，此时他们已经没有时间和精力来为自己辩护了。他们强烈呼吁乌干达全国民众千万不要恐慌，要相信乌干达卫生部有办法和能力控制“埃博拉”蔓延至全国。卫生总局局长弗兰西斯在接受媒体采访时表示：政府已经成立一支“埃博拉”病情控制特遣队，想尽一切办法控制疫情的发展与蔓延。卫生部还向古卢地区派出了多批医疗小组，他们的当务之急就是教会当地人如何识别“埃博拉”病症，以及发现后应该如何处理。与此同时，乌干达政府还向古卢地区派出一个专门的防疫侦察小组，专门负责设立隔离区以及宣传活动。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（13） 第九章 狂魔肆虐：可怕的传染病（13） 但拉科尔医院的院长马休·卢克维亚却带着一脸疲惫和恐惧的表情向外国记者透露：“古卢地区的疫情远远比乌干达官方公布的情况严重。前来医院求救的病人告诉我们说，他们的亲朋好友中得病的人越来越多。80％前来医院求救的病人都说他们家里已经有人因‘埃博拉’而死！最惊人的是，每收治一位感染“埃博拉”的病人，他们都声称至少已有五到六个亲人已经死去！现在，就连我们医院也难逃恶运，我们的三名女护士就因为在接触病人时不慎感染‘埃博拉’而身亡，剩下的护士们吓得不是辞职不干，就是得穿全副保护服才敢进行抢救！说实在的，我们已经觉得无能为力了。” 结果12月8日，噩耗传来，这位院长因在工作中感染上埃博拉病不幸以身殉职。他被认为是制止埃博拉病蔓延的国家英雄。 乌卫生部12月5日发表的一份新闻公报说，乌干达总统穆塞韦尼给因公殉职的医护人员发了唁电，并表示乌政府将尽最大努力遏止埃博拉病的蔓延。但截至12月8日，已有1位医生、12位护士和2位医院其他工作人员染病致死。 非洲睡眠病 非洲大陆有一种奇怪的睡眠病，它是由冈比亚锥虫或罗得西亚锥虫引起的传染疾病，因此又叫“非洲锥虫病”。一般认为这种病是由欧洲人传播的，而乌干达是第一个受害的国家和地区。随后，此病蔓延至非洲其他许多地区，成为一种仅发病于非洲地区的有几个世纪病史的传染性疾病。该病自1900年起，在非洲地区广为流传，直到1907年，人们才找到有效的治疗方法。在这7年的时间里，维多利亚两岸有20万人死于此病，其中乌干达死亡人数最多。 18世纪晚期，维多利亚湖西、北两岸栖息着一种名为“采采蝇”的飞蝇。这种飞蝇靠吸取各种动物包括人的血液为生，在叮咬人或动物时，它的唾液腺会将细小的锥虫带入动物或人的血液之中，而这种锥虫往往能寄生在人及其他动物的体内，吞食病人肌体。睡眠病的病程有时长达数年。发病初期的主要征兆为头疼、乏力、失眠，并伴有明显的压抑感。继而患者会出现精神衰弱、疼痛、夜间失眠、白天则昏昏欲睡等症状。病情严重者就连吃饭时都会不知不觉地昏睡过去，直至死亡。 但在19世纪以前，这种飞蝇仅存在于非洲西岸的几个小地区，而且因为当时人口流动性小，所以未能大规模传播。直到欧洲冒险家踏上了这片土地，无意识地将“采采蝇”也带了出来。“采采蝇”藏身于欧洲人的船上，随船四处周游，到处吸血并传播锥虫。于是睡眠病很快便在非洲大陆境内蔓延，成为一种难以控制的瘟疫。 1900年，睡眠病终于变成一种可怕的传染疾病，夺走了数万人的生命。其死亡人数之多，传播速度之快简直令人难以置信，当时作为乌干达保护国的英国政府这才如梦方醒，将消灭睡眠病列入政府的重要议事日程。 1902年夏天，英国政府派出的首个调查组来到乌干达。通过调查分析，调查组发现，这种睡眠病的发生与传染带有一定的区域性，疫区往往是在一些沿海村落、岛屿，以及湖畔地区，而病毒从未跨越水面传播。就在这时，调查组成员之一的阿尔多·卡斯泰拉尼博士在病患者的脑脊髓里发现了锥体虫。 1903年，第二批调查组来到乌干达。组长布鲁斯是一个军医，他发现了这种疾病的传播者是“采采蝇”。为进一步调查，他让“采采蝇”与猴子生活在一起，通过观察，他很快查明了睡眠病的致病因及传播方式。这一发现为撤哈拉地区的非洲人送去了福音，但对发病率极高的乌干达来说，似乎并未起到多大作用。 乌干达保护国特使赫斯凯·贝尔多次建议英国当局将人口迁离睡眠病流行区。贝尔认为，将人与“采采蝇”隔离开来之后，睡眠病便失去了传播的对象，疫情便可以得到控制并最终得以消除。但他的请求却遭到伦敦方面的拒绝，因为殖民地的统治者们认为，这样做可能会导致地区间的冲突进而引起战争。无奈之下，贝尔擅自做主进行人口迁离工作，为此制定出一系列迁移的具体实施方案，并得以顺利实施。但贝尔错误地认为，只要将人口迁离疫病流行区，“采采蝇”体内的寄生虫便会逐渐消除，届时就可以将人口再迁回原居住地。可他却没料到，“采采蝇”不仅以人为目标，动物也是这种飞蝇的攻击对象。 人虽然已经被隔离开来，但“采采蝇”体内的寄生虫已在其他动物体内永久性地安营扎寨，并借此传播。因此，睡眠病就此在非洲大陆上长期流行，直至今天，人们仍不能摆脱它的阴影。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（1） 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（1） 十字军东侵 十字军东侵是一场西欧封建主和意大利对近东各国发动的侵略战争。每个参加出征的人，胸前和臂上都佩带“十”字标记，故称十字军。 1071年，由东方而来的塞尔柱土耳其人攻占了君士坦丁堡，拜占廷帝国的半壁江山几乎全部落入这群信仰伊斯兰教的“异教徒”手中。拜占廷帝国无力抵抗，只好向信奉同一宗教的罗马教皇及西欧各国求援，这正好为罗马教皇乌尔班二世所利用。 原来在1054年，基督教分裂成天主教和东正教。历任罗马教皇都梦想着有朝一日能重新统一两派。对乌尔班二世来说，拜占廷帝国的求援真是天赐良机，他可以乘机把西欧社会中的各种不安定因素转化成为击败东正教、夺取东方财富的强大力量。 1095年11月27日，教皇乌尔班二世在法国的克勒芒举行声势浩大的动员大会，号召人们投入一场“神圣”的战争。克勒芒的演讲成为十字军东侵的号角。 原本规定东侵出发的时间是1096年8月15日，但是在这一年的2月，就已经有一支穷人队伍急不可待地踏上了征程，8万人的队伍只是怀着对信仰的热忱和对财富的追求，就出发了。 在东进过程中，因为补给出现了问题，十字军就开始烧杀抢掠。然而，当地人民的抵抗也使他们付出了惨重的代价，十字军在战斗中损失近半。 1096年秋，十字军抵达君士坦丁堡，此时只剩下3万人左右。拜占廷皇帝拒绝让他们进城，并且很快就送他们渡过博斯普鲁斯海峡，让他们到小亚细亚去攻打塞尔柱土耳其人。长途跋涉之后的十字军已疲惫不堪。经过两场如同屠杀游戏的战斗，十字军被土耳其人击溃，侥幸保住性命的则返回欧洲。 就在穷人十字军队伍溃败的同时，由西欧封建贵族统领的队伍也出发远征。1097年春，以法国贵族为主的骑士十字军兵分四路东侵。1099年7月15日，十字军攻占耶路撒冷。疯狂的十字军士兵进行了大规模的抢劫和屠杀。第一次十字军东侵使成千上万的农民惨死他乡，但是，被金钱刺激得发昏的西欧人只看得到少数人获得的无数财富。于是，一批又一批的人，义无反顾地踏上东侵之路。 1147年，德皇康拉德三世和法王路易七世再次率德、法十字军开始第二次东侵。同年，德意志十字军在小亚细亚被土耳其人击败。翌年7月，法国十字军在大马士革被击溃。 1187年，埃及苏丹萨拉丁在海廷之战中大败十字军，继而攻占耶路撒冷。教皇乌尔班三世震惊而死。1189年，德皇、法王与英王再次率军东侵。次年6月，德皇渡河时溺水而死，德意志十字军大部折返。英、法两国君主也已矛盾重重。 1191年，法王率军回国。英军无力夺取耶路撒冷，遂与萨拉丁议和撤军。 第四次东侵由教皇英诺森三世策划，于1204年4月13日攻占君士坦丁堡。十字军烧杀洗劫数日，不计其数的历史文物和珍藏的文献书籍被毁。 后来，东侵的规模越来越小，组织也更加无序，进攻目标皆为埃及。第八次东侵进攻突尼斯，以失败告终。此后，十字军在东方的领地先后被埃及攻占，1291年丧失最后一个据点阿卡，历时近两个世纪的十字军东侵宣告结束。 这场断断续续进行了近200年的十字军东侵，不仅给东地中海地区带来深重的灾难，也使西欧付出了沉重代价，同时更给基督教和伊斯兰教两大教派教徒造成了巨大的心理创伤。八次十字军东侵的最大的受益者是威尼斯和热那亚等航海商业城市，由于拜占廷和阿拉伯世界实力削弱，它们在东地中海地区的商业优势从此确立。十字军东侵客观上也促进了欧洲、亚洲和非洲不同文化之间的交流，产生了某些有利于西欧文化发展的影响。 英法百年战争 14世纪30年代到15世纪50年代，英法两国发生了旷日持久的战争，这场战争持续了一百多年，史称英法百年战争，战争带来了持续一百年的灾难。 诺曼公爵征服英国后，历代英王通过与法国联姻和继承关系，在法国占有了大量领地，成为法国诸王的主要封臣。1328年，法国卡佩王朝绝嗣，腓力六世继位。英王爱德华三世以卡佩王朝前国王腓力四世外孙的资格，争夺卡佩王朝的继承权。1337年，爱德华三世称王法兰西，腓力六世则宣布收回英国在法国境内的全部领土，派兵占领耶拿，战争遂起。这场战争除了王位继承的原因外，还为了争夺法国境内富庶的佛兰德尔地区。这个地区与英国有着密切的经济联系，法国于1328年占领该地，英王爱德华三世遂下令禁止向该地出口羊毛，佛兰德尔地区为了保持原料来源，转而支持英国的反法政策，使英法两国矛盾进一步加深。 战争共分为四个阶段： 第一阶段(1337～1360年)，英法双方争夺佛兰德尔和基恩地区。在斯吕斯海战中，英国海军重创法国海军，夺得制海权。在克勒西会战中，英军又取得陆上优势，并占领了海岸要塞加来港。后来，在普瓦提埃战役中，法军再次被击败。英国人无限度地征收苛捐杂税和法国内部经济遭受完全破坏的状态，导致法国人民起义。法国被迫于1360年签订和约，把从卢瓦尔河至比利牛斯以南的领土割让给英国。 第二阶段(1369～1380年)，为了夺回英占领土，法王查理五世整顿税制，改编军队，用雇佣步兵取代部分骑士民团，并建立了野战炮兵和新的舰队。法军采用突袭和游击战术，逐步迫使英军退到沿海一带。为了保住在法国的几个沿海港埠以及波尔多与巴荣纳间的部分地区，英国遂与法国签订停战协定。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（2） 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（2） 第三阶段(1415～1420年)，法国因国内矛盾加剧实力遭到削弱，英国乘机重启战端。 1415年，英军在阿金库尔战役中击败法军，并在其同盟勃根第公爵的援助下，占领法国北部，迫使法国于1420年5月在特鲁瓦签订和约，法国沦为英法联合王国的一部分。英王亨利五世宣布自己为法国摄政王，并有权在法王查理六世死后继承法国王位。 第四阶段(1424～1453年)，随着人民群众的参加，游击战更加广泛地展开。领导这场斗争的是贞德。战争的性质发生了变化：就法国方面来说，这场战争是反抗英国侵略的正义战争。 英法双发交战了近一百余年，英国人占领法国北部非常多的领土，但在最后一场关键之战——奥尔良之战中，法国人在圣女贞德的领导下取得了决定性胜利。1436年法军攻取巴黎，1450年夺回曼恩和诺曼底，1453年又收复基恩。1453年10月19日，英军在波尔多投降，战争至此结束。 百年战争换来百年灾难。为了争夺王位和土地，英国和法国的统治者发起的这场长达116年的战争不但极大地影响了欧洲的政治格局，而且给两国人民带来了沉重的灾难。西方一位历史学家一针见血地指出：“百年战争，就是一场百年的屠杀游戏。当高高在上的王公贵族为自己争得的利益开庆功宴的时候，一些失去家园和亲人的无辜的人们却在无声地痛哭。战争持续了一百年，哭声也持续了一百年。” 由于战争始终是在法国境内进行的，法国人民首当其冲，饱受战争之苦。许多法国城市在英军的粗暴蹂躏下，呈现满目疮痍的破败景象。诺曼底、皮卡尔迪等重要地区的人口大约丧失了1/3，有的教区空无一人，土地荒芜。首都巴黎到处都是无人居住的空房，有的甚至成了野狼的巢穴，巴黎30万居民中有8万沦为乞丐。百年战争使法国人口大量减少。 英国尽管远离战场，但当艰难地趟出百年大战的邪恶泥潭时，英国人痛苦地发现，他们在付出巨大的人力和物力的代价之后，不但一无所获，还把家底也输光了。这迫使英国放弃谋求大陆霸权的企图，而把全部精力转向自己岛屿周围的海洋发展，走上了海洋扩张的道路。 英法两国的战争，受伤害的只有人民。 惨绝人寰的奴隶贸易 从15世纪中叶至19世纪末，非洲历史上出现了一次骇人听闻的大灾难，这就是马克思称之为“贩卖人类血肉”的奴隶贸易。西方殖民者一手制造了这场长达四个多世纪的历史悲剧。 15世纪初，西方殖民者纷纷进行海外扩张。随着殖民扩张的发展，掠夺黑人作为奴隶的交易活动开始出现。到15世纪中叶，随着美洲大陆被发现、种植园的创建、金银矿的开发，罪恶的奴隶贸易随之愈演愈烈。最早掠卖黑奴的是葡萄牙和西班牙殖民者。16世纪下半叶，荷兰、丹麦、法国、英国等国的殖民者相继加入其中。18世纪初叶，英国取得奴隶贸易的垄断权，利物浦成为奴隶中心市场。19世纪前半叶，美国殖民者也大肆从非洲劫掠黑人，高价卖给矿主和种植园主作为奴隶，牟取暴利。西方殖民者把黑人作为商品转卖到西印度群岛和南、北美洲大陆的种植园里，也有的被运到阿拉伯国家和亚洲其他国家。因此，奴隶贸易实际上涉及到今天的欧、北美、亚、非和拉丁美洲五大洲。据统计，有2亿多非洲黑人惨遭此劫。他们有的在捕捉时被杀害，有的在贩运的路上被折磨致死，幸存下来的则被作为商品，多驶卖到了美洲种植园，过着牛马不如的生活。 奴隶贸易大致可分为三个阶段：15世纪中叶至16世纪80年代是初期阶段，以海盗式掠卖为主要特征；16世纪80年代到18世纪下半叶是以奴隶专卖组织垄断为中心的全盛时期；18世纪末到19世纪末是以奴隶走私为特点的“禁止”奴隶贸易时期。 奴隶贸易的航程是臭名昭著的三角航线。第一段航程是满载货物的船只从本国港口驶向非洲，这些货物包括盐、布匹、火器、五金和念珠等；然后殖民者将这些货物换成由非洲当地人从内地运到沿海地区的奴隶，再把这些受害者装进条件恶劣的船舱，沿着所谓的“中央航路”运过大西洋，到达目的地新大陆；最后一段航程是船只满载种植园的产品，如糖、糖浆、烟草、稻米等返回本国。 在这个三角航程中，奴隶的待遇是：难以忍受的拥挤、令人窒息的炎热和少得可怜的食物。饮食标准为每24小时供给一次玉米和水，奴隶如果绝食，就会遭到鞭打，若鞭打不奏效，贩子就用烙铁强迫他们进食。由于奴隶通常处在肮脏的环境中，因此，当流行病爆发时，为了防止疾病传播，生病的奴隶便被扔进海里淹死。奴隶不愿忍受痛苦而跳海的事情屡屡发生。 由于能获得巨额利润，在贩奴过程中即使黑人死亡率高达80%，利润仍高达10倍。各既得利益集团都坚决反对任何控制或废除奴隶贸易的建议。首先，所有的非洲酋长就反对，因为他们用一个强壮的奴隶可换得20到30英镑。非洲经纪人曾从这种贸易中获得巨额利润，他们也竭力反对所有废除这种贸易的建议。但不管废除奴隶贸易的运动如何，非洲大地上确发生过反对欧洲人的暴动。同样，南北非洲的种植园主，尤其是18世纪在英国议会中拥有席位的巴巴多斯的种植园主，也支持奴隶贸易。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（3） 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（3） 奴隶贸易为美洲的开发起了极大的促进作用，也为西方殖民国家聚敛了巨额财富，成为资本原始积累的重要来源。但对非洲却是一场史无前例的灾难，曾是人类文明发源地之一的非洲大陆因此失去大量人口，非洲人口占世界总人口的比重，由1500年的11%下降到1900年的6.8%。非洲各国或部落之间经常发生争夺奴隶的战争，许多村庄被劫，城镇衰落，生产力遭到严重破坏，非洲社会倒退了几百年。这是人类历史上最为黑暗、最为可耻的一页！ 很多人开始反对血腥的奴隶贩卖。19世纪初，工业资本主义最发达的英国在世界范围内带头开始掀起了废除奴隶制的运动，从此，废奴运动在世界各地此起彼伏，形成一股不可阻挡的历史潮流。 1807年，英国通过一项法令，规定船只不得参与奴隶贸易，并禁止向英国殖民地运送奴隶。1833年，议会通过法令，在英国本土彻底废除奴隶制，并向蓄奴者提供2000万英镑赔偿费。英国进而说服欧洲其他国家以它为榜样，允许英舰捕捉挂别国国旗的贩奴船。 海地、美国和巴西分别于1803年、1863年和1888年废除奴隶制，古巴大约也在1888年废除奴隶制。此后还有一些别的国家相继废除奴隶制，广大被压迫的奴隶迎来了他们的新生。尽管如此，世界范围的贩奴运动并没有停止，断断续续的贩奴活动又持续了近百年，直到19世纪末才基本结束。 奴隶贸易使非洲失去了一半的人口，成为非洲长期落后的根源之一。 蒙古征服战争 蒙古征服亚欧大陆的战争是人类史上规模最大的征服战争。就在人类社会迈入纪元后的第13世纪，一个民族开始崛起于蒙古高原的沙塞之间。成吉思汗在统一蒙古之后，对整个欧亚大陆进行了数次大规模征伐，经过几代人的征服战争，蒙古建立起了一个几乎囊括四分之三个欧亚大陆的庞大帝国。不过在这个过程中，伴随着血腥和恐怖。 1219—1225年，成吉思汗拉开了蒙古西征的第一幕。他发动第一次蒙古西征，以战争手段严惩杀害蒙古使者和商队的中亚大帝国花刺子模国，此次西征远抵里海与黑海以北、伊拉克、伊朗、印度等地，为日后第二次及第三次的西征打下良好基础。 1235—1242年，成吉思汗的孙子拔都再次率领西征，远至钦察、俄罗斯、匈牙利、波兰等国家和地区，并且建立了第一个元朝西北宗藩国——钦察汗国。1252—1260年，成吉思汗的孙子旭烈兀进行第三次西征，远至叙利亚、埃及、伊拉克等国家或地区，并在波斯地区建立了又一个元朝西北宗藩国——伊利汗国。此三次西征，令成吉思汗及其子孙被人称为“世界征服者”。 西征中，蒙古大军横扫欧亚大陆所向披靡，许多欧亚国家在蒙古大军的猛击下几乎不知所措，不仅将蒙古人视为了“洪水猛兽”，而且称之为“黄祸”。 三次西征给被侵略的国家和当地人民带来了巨大的灾难。以畜牧业为生的蒙古人对农业和城市的破坏和摧毁是毫不吝啬的。花剌子模的玉龙杰赤变成泽国，马鲁绿洲变成荒芜地区，都是蒙古军决堤灌城的结果，成吉思汗更因一个孙子战死在范延城下，便愤怒下令将该城彻底毁灭，变成一堆瓦砾，这些都使西域人一谈起蒙古军就为之色变。 蒙古是那样的强悍，像龙卷风般掠过亚欧大陆，所过之处，一切都被无情地摧毁、撕成碎片，飘散于历史的烽烟中。从朝鲜半岛到多瑙河，从极北苦寒之地到西奈半岛，几乎所有的民族都在蒙古兵的铁蹄下呻吟。 屠城、大规模强暴、焚烧屋舍……几乎无时不在发生。留下的是被征服者无边的血泊、眼泪、遍地的废弃城廓、以及人们无助的呼叫声。 以第三次西征为例，公元1253年旭烈兀率蒙古西征军出发，到达中亚后，用了两年时间将伊斯兰什叶派一百多个“刺客”教派所有的鹰巢全部攻陷捣毁。 公元1256年西征军进入波斯境内，一场征服阿拉伯的血战正式拉开了帷幕。旭烈兀的西征大军在彻底消灭了木剌夷国后，兵锋直抵两河平原。阿拉伯帝国阿巴斯王朝派出两万精锐骑兵出城迎战，首战虽小挫蒙古将领拜住的部队，但当天夜里这支军队便遭到了水淹，蒙古军掘开底格里斯河大堤水灌其军营，阿拉伯军队被全歼了。 随后蒙古大军将巴格达城团团围住，不仅开凿了绕城一周的壕沟以防城中人逃跑，同时架起数百座巨大的投石器开始攻城。经过七天的猛攻，巴格达的城墙多处坍塌，蒙古军队一涌而入，巴格达就此陷落。 蒙古军队入城之后，即开始了历时十天的屠城。巴格达城内除了基督教徒被旭烈兀一次性赦免以外，穆斯林男子几乎被屠戮殆尽，其妇女和儿童统统被运回了蒙古做了奴隶。据史料记载，大约有八十万人在这次浩劫中丧生。 城内的宫殿和藏有百万阿拉伯古籍的图书馆，以及闻名世界的伊斯兰清真寺均被蒙古兵付之一炬。旭烈兀将阿巴斯王朝哈里发穆斯塔西姆的全家分别装进了毛毯制成的麻袋里，让千余蒙古铁骑践踏而过致死。 阿巴斯帝国灭亡的消息很快传遍了整个阿拉伯世界。阿巴斯帝国原在西亚各地的附庸国惊恐万状，纷纷派使臣带着大量贡品前来乞降。色柱的苏丹卡乌斯还别出心裁地为旭烈兀精制了一双拖鞋，在鞋底画上他自己的肖像，让旭烈兀能够踩着他的脸走路，以这种方式来表示彻底的臣服。。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（4） 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（4） 阿拉伯历史学家在描述蒙古侵入中、西亚地区时曾经说：“历史上从来也没有发生过那么可怕的事，哪怕是接近这样的灾难也没有。人类哪怕到了世界末日，也再不可能看到其它类似的灾难了。即使是对抗救世主的恶人，也不过是消灭那些反对他的人，还会饶恕跟随他的人。然而，这些人对任何人都没有一点怜恤，他们残酷地杀害了妇女、男人和儿童，甚至切开孕妇的肚子，把里面没有出生的婴儿杀死。” 蒙古人的征服过程中，灭国无数，许多民族被斩尽杀绝，从而彻底地湮灭于人类空前的兵凶中，只留下典籍上对他们只言片语的记载。这场屠杀是如此的酷烈，以至于全世界损失了2亿人——逾三分之一的人口。据不完全统计，在蒙古人征服过程中，被整座屠光的大城市就至少五十座。 13世纪蒙古的扩张战争可称得上是真正的第一次世界大战，其战场覆及欧亚两洲，面积达2500万平方公里，造成上亿人死亡，仅仅在中国，人口就从战前的11000多万降至战后的5000万人（人口减少与死亡还不是同一个概念，因为它已抵消了出生的人口，因此实际非正常死亡人数胰人口减少数大得多），其中中原地区从768万户降至87万户，南方则从1267万户降至900万户，而当时世界人口不过4亿左右。这场战争所波及地域之广，造成生命财产损失之惨重，不但第一次世界大战难望其项背，就连第二次世界大战也相形见绌。 无敌舰队的覆灭 16世纪，世界上的“超级大国”不是美国，也不是后来殖民地遍布全球、号称“日不落”的大英帝国，而是欧洲的西班牙。自从哥伦布远渡重洋发现美洲新大陆后，西班牙殖民主义者纷纷涌到那里掠夺金银财宝，于是西班牙很快成为欧洲最强大的国家。 但是17世纪初期，英国开始强盛，不断向海外开拓殖民地，但是当时英国的力量相对薄弱，因此只采用海盗方式拦抢西班牙运送货物的船只，骚扰西班牙的美洲殖民地。英国与老霸主西班牙的矛盾愈演愈烈。 为了争夺海上霸权，西班牙和英国于1588年8月在英吉利海峡进行了一场举世瞩目、激烈壮观的大海战。这次海战，西班牙实力强大，武器先进，战船威力巨大，且兵力达3万余人，号称为“无敌舰队”。 1588年5月，为了让英国领教一下海上霸主的厉害，西班牙国王腓力二世命令梅迪纳·西多尼亚公爵率领“无敌舰队”从里斯本出发，命他与集结在属地尼德兰(相当于今比利时、荷兰、卢森堡及法国东北部地区)港口的陆军运兵船会合，尔后掩护陆军横渡多佛尔海峡到英国登陆，以便在英国本土实施进攻。 舰队共有舰船134艘，船员和水手8000多人，摇桨奴隶2000多人，船上满载 2.1万名步兵。显然，腓力二世是想利用西班牙步兵的优势，运用传统战法，冲撞敌舰，在强行登舰后进行肉搏，然后夺取英国船只，经英吉利海峡直捣伦敦。然而，“无敌舰队”存在着的致命弱点当时却没有被西班牙统治者注意到：战舰体大笨重，船身像楼宇一样高耸，航行较为缓慢且极不灵活，在使用火炮的战斗中，容易被敌人击中。 英国对于西班牙的军事动向早就一清二常女王伊丽莎白一世为了迎战，已将皇家海军、各大船主、商人以至海盗们的舰船统统集中起来，共有舰船197艘，水兵14500人，步兵1500人，组成强大舰队，并任命霍华德勋爵为舰队司令，海盗出身并有丰富的航海经验和作战指挥能力的德雷克与霍金斯分任副司令。英国的战舰性能虽不如西班牙，但豪金斯做了改进，船体小、速度快、机动性强，而且火炮数量多、射程远。这种战舰既可以躲开西班牙射程不远的重型炮弹的轰击，又可以在远距离对敌舰开炮，以火炮优势制胜。 西班牙的“无敌舰队”出师不利，出发不久即遭风暴袭击，被迫在拉科鲁尼亚港避风和补给。由于舰队在航行时队形太长，加上组织指挥不善，竟有近一半的舰船被惊涛骇浪冲散或触礁沉没，以至6天以后，还有33艘战船杳无音讯。 7月22日，西班牙“无敌舰队”在避过风暴并获得补给后，从拉科鲁尼亚港再度起航，于29日到达利泽德角附近海区，进入英吉利海峡。此时，英国舰队已在敌人毫未觉察的情况下尾随而来。英舰队派出小舰群快速挺进，不断袭扰和阻碍西班牙舰船，并在31日击沉西班牙舰船3艘，揭开海战序幕。 8月6日，“无敌舰队”到达法国加莱，停泊在海上，想与驻佛兰德尔的西军联系。由于后者未能及时到达，会师计划落空，后面又有英舰尾随，无法等待，只得继续前进。第二天夜间，昏暗无光，云雾重重，海面刮起强劲的东风，西班牙船员都已进入梦乡。英国人巧施妙计，把6艘旧船装满易燃物品，船身涂满柏油后点燃。6条火龙顺风而下，向西班牙舰队急驰而去。顿时，火海一片，“无敌舰队”一片混乱，在断缆开航时各船乱成一团，有的相撞沉没，有的被烧毁，剩下的船只乱哄哄地向西北溃逃。 英舰队乘胜追击，于8日4时追到格拉沃利讷海域，迫使西舰队接受决战。在决战中，西舰队墨守过时的横阵战术，坚持接舷战，但舰体笨重，机动性差，难以靠近英舰，且舰炮射程近，不能毁伤英舰；而英国的舰队司令则指挥有方，舰船机动灵活，舰炮射程远，始终处于主动地位。到18时战斗结束，西舰队损失惨重，被迫于次日晨决定返航。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（5） 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（5） 当西班牙舰队返航时，一路的损失极为巨大，许多船只都在中途沉没。5月间从里斯本出发时，一共有130艘船，其中有63艘被认定已经丧失，有2艘是被敌人夺去，3艘在法国海岸边丧失，2艘在荷兰海岸边丧失，格南费里尼之战被击沉了2艘，在苏格兰与爱尔兰之间的海岸边一共损毁了19艘，还有35艘失踪，下落不明。英国人却一艘船都没有损失。 那些在爱尔兰海岸边失事的船只，其人员逃上岸后，又都被英国人所杀。有些船虽然没有失事，但其乘员所遭受的苦难却更有过之而无不及，由于创伤、疾病、饥饿和口渴，死亡者也数以千计——有些船只断水达十四天之久。最后，到了9月中旬，才有一个使者从埃斯柯里亚尔提前赶回来，报告说梅迪纳已于9月12日回到了该港。当这位使者把这些坏消息告诉腓力时，他正坐在他的办公桌前。听完之后，腓力却不改常态，只是说道：“我应感谢上帝，使我拥有这么大的权力，只要我愿意，就可以很容易再建一支舰队。只要源泉不断，一道流水虽然有时可被阻止，但也并没有太大的重要性。” 到1588年10月，“无敌舰队”仅剩的43艘残破船只返回西班牙，以近乎全军覆没的结局惨败。而英舰却没有太大损失，阵亡的海员水手只有百人左右。“无敌舰队”覆没后，西班牙急剧衰落，“海上霸主”的地位被英国取而代之。 亚美尼亚大屠杀 1915年4月24日傍晚，在奥斯曼帝国的首都伊斯坦布尔，数百名亚美尼亚社会领导人被政府围捕并杀害，这一事件是对亚美尼亚种族实施大规模屠杀的前兆。接下来发生的惨剧，是20世纪第一起灭绝种族的大屠杀。据亚美尼亚方面的史料记载，1915年至1923年期间，奥斯曼土耳其帝国对亚美尼亚人实施了惨无人道的种族灭绝政策，导致150万亚美尼亚人死亡，堪称超大规模的种族屠杀。 19世纪中期，曾经盛极一时的奥斯曼帝国气数将尽。奥斯曼帝国把国家分裂归咎于亚美尼亚等民族与外部势力勾结，决定“攘外必先安内”。一战时任土耳其内政部长的塔拉特·帕夏说：“要一劳永逸地解决亚美尼亚问题，就必须从上消灭亚美尼亚这个种族。” 1914年，奥斯曼帝国主动与德国结盟，成了第一次世界大战中同盟国的一员。战争期间，德国向土耳其提供了军事援助。土耳其人在战争中要与基督教国家俄国交战，由于担心国内信奉基督教的亚美尼亚人会揭竿而起，站在敌人一边，青年土耳其党领导人制定了一项灭绝人性的屠杀亚美尼亚人的残暴计划。 1915年初，奥斯曼土耳其政府开始逐步清除国家军队里的亚美尼亚人，发配他们去当筑路工或苦力，直到劳累而死，甚至被枪杀。一些亚美尼亚人还被迫在临死前自掘坟墓。1915年4月24日傍晚，政府开始实施下一步计划：杀害居住在伊斯坦布尔的亚美尼亚政治、文化精英，因为这些人很可能是反种族灭绝运动的组织者。 截至1915年5月，这一地区亚美尼亚男性人口已经被消灭殆尽。 接下来的几个月里，政府下令将所有亚美尼亚人驱逐出境。事实上，“驱逐”只是一个相对好听的借口。在这次事件中，成千上万名妇女、儿童和老人被迫离开家园，徒步跋涉数百英里。一路上，很多人由于疾病和饥渴横尸荒野，其他人则被军队组织的“屠宰营”残忍杀害；年轻的亚美尼亚妇女被卖到土耳其人家里做奴役，更多的亚美尼亚人在这场暴行中被吊死、枪杀，甚至烧死；无数婴儿被活活摔死，年龄大一些的儿童则被毒死，连教堂也被夷为平地。少数逃过一劫的亚美尼亚人来到了叙利亚北部，被送进肮脏的难民营，随后又被发配到沙漠，干渴而死。 1915年5月底，土耳其中央下令将全部亚美尼亚族裔“押运”到叙利亚和美索不达米亚的沙漠地带。流亡者中的妇女或低龄儿童被掠为奴隶，其余的在历经劫掠、屠戮之后，抵达叙利亚时已不足原先数目的20%，而在那里等待他们的依然是无止境的饥饿、疾病和劳碌。两个月后，同样的命运也落在土耳其西部省份的亚美尼亚人头上，他们的遭遇与东部的亚美尼亚人一模一样：精英人物先被斩杀，残余人口又被强掳，而且，在押运过程中，闷罐车在人类历史上第一次被大规模使用。沙漠中，土耳其政府沿幼发拉底河建立了25个集中营，70万人被不断地从一个集中营转运到另一个集中营。直到1916年4月，这些集中营最终被一个个“清扫”干净，最后的幸存者也被赶尽杀绝。 1915到1918年间，大约有100万亚美尼亚人被杀害，这是土耳其当局筹划的种族灭绝政策的一部分。在1919年的巴黎和会上，与会各国代表强烈谴责了屠杀亚美尼亚人的罪行，迫于国际压力，土耳其法院依据其国内法缺席审判了屠杀事件的肇事者，包括前内阁部长和政党领袖，并将肇事者判处死刑或无期徒刑。第一次世界大战结束不久，土耳其又掀起了新一轮的民族主义运动，结果，幸存下来的亚美尼亚人又有一大批惨遭杀害。截止到1923年，又有数十万亚美尼亚人被杀戮。 希特勒曾说过：“现在还有谁会谈起亚美尼亚人的灭绝？” 种族大屠杀之后，幸存下来的几万名亚美尼亚人来到世界各地定居，他们的后代今天依然生活得很好。1922年，大屠杀的元凶塔拉特·帕夏在柏林被幸存者亚美尼亚人所罗门·特利里扬刺杀。1948年12月9日，联合国大会经过多年努力通过了《防止及惩治灭绝种族罪公约》（以下简称《防灭公约》）。公约第一条明确规定：“缔约国确认灭绝种族行为，不论发生于平时或战时，均系国际法上的一种罪行，承允防止并惩治之。”

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（6） 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（6） 亚美尼亚位于外高加索南部，与土耳其东部接壤，在历史上曾被土耳其奥斯曼帝国统治。据亚美尼亚方面的史料记载，1915至1923年间，奥斯曼帝国对亚美尼亚人实施了惨无人道的种族灭绝政策，导致150万人死亡。 亚美尼亚人提出“大屠杀”的根据是由两位著名的历史学家撰写的人称“蓝皮书”的一份报告，题目是“奥斯曼帝国时期亚美尼亚人受到的遭遇1915－1916年”。“蓝皮书”有150处引用了“大屠杀”证人的表述，称奥斯曼帝国对亚美尼亚人的镇压始于1877年的俄罗斯－奥斯曼战争之后。报告中有如下的描述： 大屠杀之前，亚美尼亚男子和他们的家庭往往会接到被驱逐的命令，命令通知他们被驱逐的目的地和时间。如果有人不到规定地点的话，奥斯曼政府的安全部队就会搜查他的家，然后把他投入监狱，最后在不通知他们家属的情况下就把这名“犯人”转移到摩苏尔或者巴格达的一家监狱。被关押的这些亚美尼亚人的结局通常是几百个人一组地被用链条绑在一起，然后带到空旷地带执行大屠杀…… 奥斯曼士兵在搜查亚美尼亚村庄时，还会告诉亚美尼亚妇女，如果她们和穆斯林男子结婚、改信伊斯兰教的话，就可以免遭被驱逐的命运。尽管如此，还是有数万名亚美尼亚妇女被迫踏上了迁徙之路，成千名亚美尼亚妇女在途中因饥饿、缺水和传染病而丧生。 作为“亚美尼亚种族大屠杀”的证据之一，当时奥斯曼帝国内政部长帕夏给迪亚巴克尔省长发的一份电报经常被引用。电报说：“得知最近一段时间来，你省不加区分地对亚美尼亚和其他所有基督教徒实施大屠杀计划。情报表明，在马尔丁已经有700名亚美尼亚人和其他基督教徒在夜间被带出城外后，像羊一样遭到割喉杀害，估计目前已经有2000人死于这场屠杀。如果不迅速加以阻止，恐怕会扩大到其他地方。因此我命令：马上停止这种可能对公众舆论产生坏影响、并可能威胁到所有基督教徒生命的行为！” 联合国、欧洲议会、比利时、法国、希腊和俄罗斯均承认“亚美尼亚大屠杀”事件，并把它定性为“违反人性的罪行”。这也是人类历史上最丑陋的伤疤之一。 卢旺达种族大屠杀 1994年4月6日，卢旺达总统、胡图族人谷亚利马纳的座机在基加利上空被导弹击落，机上人员全部遇难。该事件立即在卢全国范围内引发了胡图族人针对图西族人的血腥报复。 7日，由胡图族士兵组成的总统卫队杀害了卢旺达女总理、图西族人乌维林吉伊姆扎纳和3名部长。屠杀从吉佳利开始扩散到全国每个角落，从4月6日到7月初的100天，先后约有80万至100万人被杀，其中绝大部分为图西族人，也包括一些同情图西族的胡图族人。卢旺达全国1/8的人口消失，另外还有200万人流离失所。 7月，卢旺达爱国前线rpf与邻国乌干达的军队反攻进入卢旺达首都吉佳利，击败了胡图人政府。200万胡图人中由于害怕遭到图西人报复，逃到邻国布隆迪、坦桑尼亚、乌干达、和扎伊尔（现在的刚果民主共和国）。数千人由于霍乱和痢疾死于难民营。 飞机失事是导致种族屠杀的直接原因，但究其内部原因则是卢旺达胡图族与图西族两部族长期以来矛盾冲突的直接碰撞。20世纪60年代以前，仅占人口10％~15％的图西族在卢旺达占据统治地位，88％的政府官员都是图西族人，并拥有绝大部分可耕地。1959年，卢旺达南部的胡图族农民开始反抗图西族贵族的统治并掌权，把土地重新分配给无地的人，许多图西族贵族逃到了邻近国家。1962年卢旺达宣布独立后，图西族和胡图族多次发生冲突，战事持续不断。 地处非洲中部、有“千丘之国”之称的卢旺达是一个落后的农业国家，1992年被联合国列为世界47个最不发达国家之一。 1994年的内战和种族屠杀给卢旺达带来了巨大灾难，使这个原本贫困的国家雪上加霜，大批劳动力丧失，国家经济处于崩溃边缘。大屠杀还使这个国家的人口结构产生了很大的变化，全国14岁以下的儿童约占总人口的40％，许多妇女成为寡妇，至今仍有大量逃亡邻国的胡图族极端主义分子渗入邻近国家，给这些国家的安定带来负面影响。 2004年2月13日，卢旺达总统卡加梅在非洲互查机制首届论坛上宣布，2004年4月卢旺达全国上下将举行卢旺达大屠杀10周年纪念活动。3月26日，时任联合国秘书长安南在纽约联合国总部举行的“卢旺达大屠杀10周年纪念会”上发表讲话，呼吁国际社会采取行动，防止卢旺达大屠杀事件重演。他希望各国人民响应卢旺达政府的提议，在每年的4月7日中午12时默哀1分钟，以反思过去，警示未来。联合国大会于2003年12月23日宣布将每年的4月7日定为“反思卢旺达大屠杀国际日” 。1994年11月，联合国安理会设立了联合国卢旺达战犯法庭，审判犯有大屠杀罪的嫌疑犯。 第一次世界大战 第一次世界大战是人类历史上第一场世界范围内的大规模战争，从1914年8月至1918年11月，共持续了四年之久。这是一场主要发生在欧洲但波及到全世界的世界大战，当时世界上大多数国家都卷入了这场战争。人类在这次战争中经历了一场灵与血的考验。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（7） 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（7） 这次战争主要是同盟国和协约国之间的战斗。德意志帝国、奥匈帝国和意大利是同盟国，英国、法国、俄罗斯帝国和塞尔维亚是协约国。在1914年至1918年期间，很多亚洲、欧洲和美洲的国家都加入了协约国。这次大战的主要战场在欧洲。值得注意的是，意大利虽是同盟国，但是后来英国、法国及俄国与意大利签订密约，承诺给予意大利一些土地，结果意大利也加入了协约国对抗同盟国。 1914年7月28日，奥匈帝国向塞尔维亚宣战。7月30日俄国出兵援助塞尔维亚。8月1日，德国向俄国宣战，接着在3日向法国宣战。8月4日，德国入侵保持中立的比利时；同日，英国考虑到比利时对自己国土安全的重要性，以及早前为了确保比利时中立，而在1839年签署的伦敦条约，向德国宣战。8月6日，奥匈帝国向俄国宣战。8月12日，英国向奥匈帝国宣战。 战线主要分为东线（俄国对德奥作战）、西线（英法对德作战）和南线（又称巴尔干战线，塞尔维亚对奥匈帝国作战）。西线最为惨烈，著名的战役有马恩河战役、凡尔登战役和索姆河战役。其中索姆河战役最著名，双方的伤亡史无前例。 1916年6月24日，英法联军对德军开始了猛烈的炮轰，6天中，德军阵地共承受了150万发炮弹。1916年7月1日清晨，英军吹响了进攻的号角，无数士兵爬出堑壕，向无人区勇敢地冲去。英军认为，他们对德军连续7天的狂轰乱炸，一定扫平了所有的障碍，但让人意想不到的是，德军在索姆河的防御工事仍然是固若金汤。 当英军向无人区勇敢地冲去时，隐藏在防御工事后面的德军架起了马克沁机枪，展开了大屠杀。在机枪的扫射下，英军遭到了重创，第一天伤亡就达到了6万多人，这是西线战场最血腥的一天，也是英军战争史上伤亡最惨重的一天。 很快，德军意识到联军在索姆河发动的进攻规模是空前的，其目的决不只是牵制凡尔登方向的德军，如果掉以轻心，就会造成整个战线的崩溃。因此，德军迅速抽调兵力，把索姆河方向的部队增加到了40个师。但联军并未放弃进攻的意图，他们打算用一种新式武器来加快战役的进程。 一战开始后不久，英国的斯文顿上校设计了一种“机枪克服器”，并取名为坦克。斯文顿要求英国政府生产坦克，但是英国的一些官员却认为坦克是机械化的玩具，而时任英国海军大臣的丘吉尔则认为坦克将对一战和今后的战争产生重大影响。因此，丘吉尔挪用海军军费生产了坦克这种陆军装备。1915年8月，世界上第一辆坦克在英国诞生。 1916年8月，英国共生产了49辆马克Ⅰ型坦克，这些都是丘吉尔私自挪用海军军费建造的。此时，英军在索姆河的损失已经到了不可估量的地步。英军前线司令黑格在得知坦克这一秘密武器后，力排众议，命令坦克参加战斗。 1916年9月15日清晨，18辆坦克出现在了战场上，德军士兵们望着这些从未见过的“钢铁怪物”惊呆了。“怪物”在泥泞的弹坑间如履平地，压倒了曾经阻挡过无数步兵的铁丝网，越过了堑壕，将德军的工事碾压得支离破碎，还用机枪和火炮猛烈射击，打得德军尸横遍野。这一天，英国以21个步兵师的兵力，在18辆坦克的支援下，在10公里宽的地面上分散攻击，5个小时内向前推进了5公里，这个战果以往是要耗费几千枚炮弹，牺牲几万人才能取得。 坦克的参战取得了一定的成果，但是仍然不能帮助英军彻底突破德军的防线。1916年11月中旬，交战双方都衰弱得无以为继，持续四个月的索姆河战役黯然收场。英军损失了42万人，法国损失了20多万人，德军的损失更达到了65万人。 索姆河战役结束后，1916年英法联军在西线共损失了120万人，德军损失了80万人。战争越来越充分地暴露了它嗜血的本性。 战争又持续了两年，直到1918年11月11日，《贡比涅森林停战协定》签订，德国投降。历时4年零3个月的第一次世界大战以协约国的胜利告终。 这场战争是欧洲历史上破坏性最强的战争之一，是20世纪初一场人类的浩劫。大战使各国人民遭受了空前的灾难，交战双方动员兵力共计7340余万人，直接参战部队2900多万人，死于战场的约1000多万人，受伤的约2000万人，受战祸波及的人口在13亿以上，约占当时世界总人口的75％，战争造成的经济损失达2700亿美元。 第二次世界大战 第二次世界大战的规模远大于第一次世界大战，是人类历史上迄今为止规模最大的一场浩劫。1939—1945年，德国、意大利、日本这三个法西斯国家发动了一场人类历史上规模空前的战争，先后有61个国家和地区、20亿以上的人口被卷入战争，军民死亡达5120余万人，最后以德、意、日三个法西斯国家的彻底失败而告结束。 第二次世界大战是历史上破坏性最大的一次战争，战火燃及欧、亚、非和大洋洲四大洲及大西洋、太平洋、印度洋、北冰洋四大洋，扩展到40个国家的国土，有五六十个国家参战，作战区域面积2200万平方千米。在抗击德意日法西斯的战争中，中国坚持了8年，英国6年，苏联4年2个月，美国3年9个月。 全世界被征入伍者达1.1亿人。在二战期间，仅反希特勒同盟各国就生产飞机58.8万架，坦克23.6万辆，火炮147.6万门； 德国生产飞机约10.9万架，坦克4.6万辆，火炮和迫击炮43.5万余门以及其他武器。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（8） 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（8） 双方动员军事力量约9000万，其中苏联2200万，美国1500万，英国1200万，轴心国德意日3000万。中国共有4.5亿人卷入战争。据不完全统计，战争中军民共伤亡9000余万，其中美国伤亡100余万，英国伤亡120余万，苏联伤亡约3000万，中国伤亡3500万。此次大战中的死亡者达5500万，是历次战争中死亡人数最多的一次。其中苏联死亡2700万，法国死亡58万，英国死亡36万，美国死亡30万，波兰死亡600万人，德国也约有600万人死亡（其中400万军人），死亡者中有一半是无辜的平民，其中包括600万犹太人和50万吉普赛人。 二战期间直接军费开支约11170亿美元（中日军费开支自1937年算起），参战国物资总损失价值40000亿美元。数不清的人类历史文化遗产毁于一旦。 仅在欧洲，战争造成的物资损失（据不完全统计）就达2600亿美元（按1938年价值）；各交战国的直接军费支出占其国民总收入的60～70%，这对人类物质文明是一次巨大摧残。 第二次世界大战是一场现代化的战争，旷日持久，消耗巨大，战争中部署的人力和物力之多，是以前历次战争都无法比拟的。战争的胜利，依赖于雄厚的物质基础。同盟国之所以取得最终胜利，除战争的正义性之外，拥有强大的人力、物力和财力资源是一个重要原因。 而轴心国进行的是侵略战争，失道寡助，资源不足，故难逃失败的命运。这次战争是两大联盟之间的生死斗争，同盟国之间的战略协同较好，特别是中、苏、美、英等国的首脑在战争期间多次会晤，对加强各盟国在对敌作战中的协同起了很大作用。而轴心国却是相互掣肘，这也是他们必然失败的原因之一。这次战争是在几个战场同时展开的，苏、美、英三国在战争中坚持先德后日、先欧后亚方针，较好地处理了两线作战问题；而德国则是在西欧战事未结束时就匆忙向苏联发起进攻，日本也是在身陷中国战场不能自拔的情况下，冒险发动太平洋战争，结果陷入腹背受敌，两面挨打的困境。 这次战争使用了许多新式武器装备，如喷气式战斗机、火箭炮、v-1飞弹、v-2弹道火箭、原子弹及雷达等，对作战进程以及战后的军事学术发展和部队编制都有较大影响。 罗马毁灭迦太基 迦太基是位于今北非突尼斯北部、地中海南岸的强大奴隶制国家(公元前7世纪)，都城是迦太基城(今突尼斯城)。公元前3世纪60年代后，迦太基与罗马进行了3次“布匿战争”，于公元前147年灭亡，灭亡之后，迦太基遭到了悲惨的毁灭。 故事是由当时的统治者北非努米底亚国王马西尼萨（公元前238—前148）引起的。他统治了努米底亚60年，把游牧社会改组为定居的农村社会，建造了雄伟的宫殿和金字塔，功绩显赫。马西尼萨看到迦太基国势衰微，又受罗马制约，就改善和罗马的关系，同时一再侵略和占据迦太基的领土，还控制了通往迦太基首都的所有陆上通路。迦太基因受条约束缚，非经罗马同意不得宣战，只得向罗马求援。可罗马事先就和马西尼萨沆瀣一气，阻止迦太基出战。迦太基只得忍气吞声，任人宰割。直到公元前151年付清欠罗马的赔款后，才正式向努米底亚宣战。1年后，罗马也向迦太基宣战。 迦太基虽然人口众多、商业繁荣，但只拥有一支小小的陆军，没有雇佣兵，没有同盟国，也没有进行一次大战的准备，在罗马军队兵临城下之际，邻城乌提卡投降，而马西尼萨又封锁了其对内陆的全部通路，迦太基急忙组成一个特使团赶往罗马求和。元老院提出，如果迦太基交出300名最高贵家庭的小孩，给罗马作为人质，并且遵守罗马执政官的任何命令，就可以保全自由和领土完整。迦太基人怀着悲哀的心情交出了他们的孩子，那种生离死别的情景有多悲惨啊！有的人竟跳入水中，目的就是为了看自己孩子最后一眼。罗马执政官把人质送往罗马后，却率领浩大的军队渡海来到乌提卡。他们要求迦太基把剩下的木船、所有机械和武器一齐交出，还要交付数量惊人的米粮。在这些苛刻的条件履行后，罗马人得寸进尺，要求迦太基人退出城外10里居住，而城市则彻底烧毁。迦太基特使当即俯伏在地，以头触地，愿以自己的生命为人民请罪，但一切都不能扭转元老院的贪欲。 迦太基人听到这个最后的要求，全都疯了。那些交出孩子的父母们，因过度悲伤而发狂。他们杀死了劝他们交出孩子的迦太基的领袖们，那几个刚刚回来的特使，被愤怒的人们拖着游街。他们把城内能找到的所有罗马人统统杀死，但很明显，他们没有武器和战船。强烈的愤怒使他们终于坚强了起来。迦太基元老院对罗马宣战，召集所有成年人，不分男女、不分自由人和奴隶，组建一支新军。他们拆毁公共建筑以提取金属和木材；熔化了珍爱的神像来铸剑；剪下女人美丽的长发用来做绳子。这个被围的城市在2个月内，制造了8000个防盾、1.8万把剑、3万支矛、6万个石弩，并在内港建立了一支有120艘船的舰队。 迦太基人坚守孤城长达3年之久，击退了罗马的一次又一次进攻。公元前147年，西庇阿·埃米里安(即小阿非利加)，一位智勇双全的将军得到罗马士兵的拥护，被选举为罗马的执政官和远征军司令。不久，罗马军队利用云梯登城成功。迦太基人因长久的饥饿而身体衰弱，却毫不屈服，仍与罗马展开巷战，遭受6天的屠杀也决不投降，隐匿在暗处的迦太基人伺机偷袭，令罗马人寸步难行。无计可施之后，西庇阿下令放火焚烧已攻下的街巷，许多迦太基人被活活烧死。最后，50万人口只剩下5.5万人，他们才向罗马军队投降。迦太基的将军哈斯德鲁巴屈膝投降后，他的妻子骂他胆小卑鄙，自己则带几个儿子投火而死。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（9） 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（9） 罗马人纵火焚城半月，雄伟的城市被夷为平地。罗马人大肆的屠杀，挨房地搜索，将所有居民找出并杀死，而后将残存的 5万人包括贵族，通通作为奴隶卖到各地。为了使迦太基永远不再复国，罗马人还将迦太基城的土地掘开，撒上盐以使这里寸草不生。罗马人诅咒，谁企图再在这里重建城市，就请上帝降祸于他。迦太基城被火烧了17日之久后，从此便永远消失了。 这次战争结束了迦太基国家的存在，也结束了几十万人的性命。战后，乌提卡和其他一些协助过罗马的非洲国家，成了罗马的保护国，其余的迦太基领土则成为罗马的阿非利加省。 犹太战争 公元1世纪，罗马帝国攻占巴基斯坦后，犹太人进行过多次大规模反抗罗马占领者的起义，但都遭到了罗马统治者的血腥镇压。到公元135年犹太人起义再次惨遭失败为止，这1个多世纪的时间里，罗马统治者屠杀了一百五十万犹太人，最后还把余者全部赶出巴勒斯坦地区，使他们流散到西欧完全处于落后的小生产阶段的农牧社会。 国破家亡，被掠为奴，四处飘零，犹太人开始了一个伟大民族悲壮的全球流浪史。 犹太人起义的历史背景十分复杂。犹太人所生存的巴勒斯坦地区于公元前65年被罗马铁蹄所灭，犹太人的国家不复存在。罗马帝国设犹太省，对犹太人进行压榨和奴役，繁重的苛捐杂税和官吏的暴戾无道激起了当地人民的强烈不满。而罗马在犹太省的总督弗洛鲁斯的胡作非为和暴行则直接引起了公元66年犹太人的反抗起义。 犹太人起义的主力是城市贫民、中层市民和农民，狂热党徒杰罗特和短刀党徒西卡里领导了这次起义。起义军消灭了耶路撒冷城的罗马敌军和地方贵族，并占领该城。公元66年11月，罗马远征讨伐队和诸属国国王的军队，均被起义军彻底击败。于是，尼禄皇帝派大将韦帕芗统领大军6万人征讨犹太起义军。公元67年，罗马军队侵入加利利地区，由于遭到6.5万犹太起义军的顽强抵抗，未获成功。公元69年，韦帕芗当上罗马帝国皇帝，遂命其子第度全力进攻。公元70年4月，罗马大军围攻耶路撒冷城，为保卫这座圣城，起义军民英勇战斗，作出巨大牺牲。第度竭尽全力始得破城，接着便对犹太人进行残酷镇压，被钉在十字架上处死的起义者不计其数，被卖为奴者更达7万之众，据说整个犹太战争中起义人民死难者达110万。耶路撒冷古城横遭蹂躏，圣殿被洗劫一空，七宝烛台等圣物被运往罗马，罗马为纪念这次胜利建立凯旋门。但是，起义军的反抗斗争仍未中断，即使在公元73年，最后一座堡垒马萨达要塞陷落之后的数十年间，犹太人的起义仍不时发生。 由于罗马帝国推行高压政策，犹太人的反抗怒潮终于在131年汇成一次大规模起义。公元131年，哈德良皇帝禁止犹太教徒举行割礼和阅读犹太律法，要在耶路撒冷城建立罗马殖民地和罗马神庙，并把犹太人赶出圣城。犹太人面对国家被灭、圣城被占的残酷现实，忍无可忍，终于在“晨星之子”西门的领导下揭竿而起，起义群众达20万。他们占领罗马殖民地，杀死殖民者，攻城陷镇，势头迅猛。哈德良皇帝派大批军队疯狂镇压，以毁灭性的军事行动征伐3年，毁灭城市50余座、村庄近1000个，屠杀犹太人达58万。 这次犹太起义的壮举为犹太民族树立了斗争不息的榜样，罗马当局也因此下决心斩草除根，不让起义重演。公元135年，耶路撒冷城被彻底破坏，遗址翻耕成田，有如昔日迦太基之毁灭。杀戮之后残存的人民多被掳掠为奴，整个巴勒斯坦田园荒芜，庐舍为墟。于是犹太人开始了长期背井离乡、流浪异地的民族漂泊史。 犹太战争彻底暴露了罗马黄金时代的阶级本质，也树立了犹太人为保家卫国、捍卫自由和独立而英勇斗争的光辉典范。但由于敌人的强大和凶残，犹太人起义终被镇压。 犹太战争在军事学术史上具有重要意义。耶路撒冷和其它城市的防御和围攻战，为深入研究奴隶制时期夺取坚固设防城市的主要战法提供了有价值的依据。在这场镇压犹太起义的战争中，罗马军队每次围攻城市，最初都试图采取行进间强攻，如不奏效，便在轻装部队和拋射器械的掩护下展开土工作业，待筑起攻城工事和塔堡后，便用攻城槌击破城墙，打开缺口，尔后发起强攻。有时，罗马军队对要塞实行围困，待守军疲惫再进行突然攻击。 另一方面，犹太战争再现了昔日迦太基毁灭的悲剧，从而把一场镇压起义的征讨发展到铲除国家、灭绝种族的极端战争，给社会造成严重的破坏。 纳粹屠杀犹太人 犹太是一个多灾多难的民族。而这次，他们面临了一场史无前例的灾难，这场灾难几乎是毁灭性的，四五百万人遭到了屠杀。 1933年1月30日，希特勒当选德国总理，他上台后，犹太人的灾难就开始了。希特勒是极端的种族主义和反犹主义者，他在《我的奋斗》中写道：“雅利安人的最大的对立面就是犹太人。”他把犹太人看作是世界的敌人，一切邪恶事物的根源，一切灾祸的种子，任何民族生活秩序的破坏者。他认为：“对种族问题和犹太人问题没有最清楚的认识，德意志民族就不会复兴。”

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（10） 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（10） 纳粹德国最初的反犹措施是对犹太人的抵制，不去犹太人商店买东西，禁止犹太人当公务员、行医、进入司法部门，不许犹太人进入浴室、音乐厅和艺术展览馆等。 1935年9月15日，希特勒在纽伦堡召开的纳粹党代表大会上宣布了新的法律。纽伦堡法律剥夺犹太人的“公民权力”，标志着反犹行动的啥。该法律规定，犹太人是没有选举权和被选举权的“国家居民”，并严禁德国人与犹太人通婚，禁止犹太人家庭雇佣45岁以下的德国妇女，甚至不许犹太人使用德国国旗和象征德国的颜色。此后纳粹德国采取的反犹措施，主要是强行把犹太人移民出境，驱赶到其他国家和地区。 在强迫出境的犹太人中，有一个波兰藉的裁缝也被装入闷罐车中押送到波兰。他的17岁的儿子赫舍尔·格林斯潘为了替父报仇，于1938年11月7日，在巴黎向德国大使馆三等秘书恩斯特·冯·拉特开枪行刺。其实拉特本人是反纳粹的，并已受到秘密警察的监视，他在11月9日因伤势严重而死去。这一偶然事件成了纳粹首领们发动新一轮反犹行动求之不得的借口。 1938年11月9日晚上，希特勒和戈培尔正要出席在幕尼黑举行的庆祝啤酒馆珍15周年的活动，在听到拉特死去的消息后，希特勒和戈培尔把头凑到一起，商量了一阵，希特勒称“应当放手让冲锋队行动”，然后离去。接着戈培尔发表了迫害犹太人的煽动性演说，他表示，估计将要发生反对犹太人的“自发性”的示威，党对此不应干涉。当晚，德国党卫军保安处和秘密警察的头子海德里希，用特急电报指示党卫军保安处和秘密警察“不得阻拦即将发生的示捅，“犹太人教堂可以烧毁，但不得危及德国人的财产”，“犹太人的店铺与私人住宅可以捣毁，但不得劫掠”，“犹太人，特别是有钱的犹太人应予以逮捕，人数视现有监狱能容纳多少而定。” 在纳粹党领导集团的怂恿和操纵下，德国各地纳粹狂热分子走上街头，疯狂地捣毁犹太人的店铺和私人住宅，烧毁犹太人的教堂，公然迫害和犹太人，大肆逮捕犹太人。从9日夜晚到10日凌晨，纳粹分子群魔乱舞，犹太人在痛苦和灾难中呻吟。 据统计，这一夜的打砸抢烧给犹太人造成了巨大的灾难，有36人被杀害，36人受重伤，267座教堂被焚烧或夷为平地，在德国和奥地利，7500家犹太人商店被捣毁，3万多名16岁至60岁的犹太男子在自己家里被捕，并被押往达豪、布痕瓦尔德和萨克森豪森集中营。 这一夜砸毁的玻璃随处可见，据德意志保险公司的代表希尔加德先生讲，其损失达600万马克。要弥补这项损失，比利时全国玻璃工业要生产半年，由于被砸毁的玻璃晶莹透明，所以柏林居民用尖刻的俏皮话称之为“水晶之夜”。 “水晶之夜”以后，11月12日，戈林把德国各个部长召集到航空部，开了一次专门研究犹太人问题的会议，戈培尔等人与会。他们就如何进一步蹂躏和迫害犹太人的问题出谋划策，提出要让犹太人自己把被烧毁的教堂清除干净，并将之修成停车场供德国人使用；要为犹太人做一个标记，每个犹太人必须佩带；他们甚至要求受到迫害的犹太人提供10亿马克的赔偿费。 “水晶之夜”以及其后的迫害，其目的是要剥夺犹太人作为人的尊严，使他们在社会上和道义上被孤立起来。因此，有的历史学家认为：“这次暴行和接着根据其目标所采取的措施使得任何有组织的犹太人的生活已不可能。”既然犹太人被剥夺了作为人的生存权利，那么对他们从上消灭就只剩下时间问题了。 1941年春天，当纳粹首领们策划进攻苏联的同时，也在策划对犹太民族的种族屠杀，这项罪恶的任务拟由党卫军的保安处和秘密警察组织的特别行动队来完成。 1941年6月22日，随着德国对苏联的进犯，纳粹的特别行动队跟在军队的后面，从事着惨绝人寰的罪恶勾当。 1942年1月20日，纳粹秘密警察头子海德里希，召集了纳粹德国14个部门的高级官员，包括特务机关盖世太保的头子缪勒，在柏林近郊万湖旁边的大万湖路56～58号别墅开会，研究了大规模系统地屠杀犹太人的计划，会议通过“最终解决犹太人问题”的决议，提出“最终解决”的办法是把犹太人运到东方劳动。“其中大部分毫无疑问将通过其自然减少的方式消灭”，“对于最后还能留存的抵抗力量最强的那部分人，必须以相应的方式处置”。这就是所谓的“万湖会议”，这次会议成为把对犹太人的迫害啥到最终从上消灭的标志。 在“最终解决”犹太人的行动中，出现了像奥斯维辛集中营那样采用毒气室、焚尸炉成批屠杀犹大人的令人发指的罪行。 建于1940年4月的奥斯维辛集中营是波兰南部奥斯维辛市附近大小40多个集中营的总称，主要关押犹太人。奥斯维辛集中营是纳粹德国在二战期间建立的最大的集中营，有“死亡工厂”之称，共有110万人在这里被杀害。 集中营刚开始只有20栋建筑物，其中14栋为一层，6栋为两层建筑物。在1941~1942年间，纳粹分子强迫犯人劳动，并将所有的建筑物加高，还修建了另外8栋楼房。这些房屋就是我们现在看到的28栋两层楼房，关押在这里的犯人人数在13000~16000之间，最多的时候甚至能关押2万人，那是在1942年发生的事情了。犯人都被囚禁在这28栋楼房里，人多的时候地下室和屋顶间也被使用。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（11） 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（11） 1941年10月，德国在奥斯维辛附近建造了布热津卡营。布热津卡尤奥斯维辛主营大好几倍，一条专用门铁路从南边大门一直通到集中营的北端，铁路尽头原是集中营配有毒气室的两座焚尸炉，这个集中营共有4个这样的杀人装置。当年，希特勒手下的匪徒把从欧洲各国抓来的人押到铁路货车旁的月台上，从中挑出极少数身强力壮者去做苦役，其他的，包括儿童甚至初生婴儿都被送进毒气室杀死，然后送入焚尸炉焚化。这个集中营存在的3年半时间内，被纳粹匪徒从铁路货车上直接驱赶到毒气室焚尸消灭的大约有350万人。 1945年1月27日，苏联红军解放了该集中营。 在被希特勒“最终解决”的过程中，受害的犹太人到底有多少人？纽伦堡国际法庭根据世界犹太人大会计算出的数字为5721800人。根据负责搜捕和消灭犹太人的党卫队一级突击队长艾希曼1944年8月的一次讲话，那时死于灭绝营的人数有400万，被用其他方式杀死的人数有200万。另据德国保安总局一个专门负责向希姆莱报告犹太人居民情况的统计员科尔赫尔在1943年3月的一份报告上说，到那时为止，犹太人死亡人数达到450万。 “最终解决”犹太人的罪恶历史，随着纳粹德国在第二次世界大战中的覆灭而结束了。但“水晶之夜”开始的从剥夺犹太人作人的权利到对犹太人血腥屠杀的罪行，都永远被钉在历史的耻辱柱上，昭示后人警惕种族主义的再度流行。 越南战争 这是二战之后又一场悲惨的战争。 二战后，越南、老挝、柬埔寨人民经过武装斗争和起义，先后取得了独立。1945年9月2日，胡志明在越南北方的河内以临时政府的名义宣告越南民主共和国成立，并猾采取行动恢复越南的统一。 与此同时，在越南南方，一直坚持的吴庭艳，于1955年10月在美国的支持下，在西贡成立新的政府。 1961年5月，为防止吴庭艳政权垮台，美国派遣100名代号为“绿色贝雷帽”的所谓“特种部队”进入南越。 1962年2月8日，美国在西贡设立由保罗·哈金斯将军指挥的军事司令部，标志着美国开始直接介入越南战争。4月30日，美国副国务卿乔治·鲍尔宣布了一个名叫“战略村”的计划，要把越南南方游击队渗入比较严重的地区再划分为较小地区，主要村庄要用带刺的铁丝和望塔围起来，进村的人将受到仔细盘查，其中的居民将被迁入集中营。随后，美伪军对各“战略村”进行疯狂地扫荡和围剿。 越南南方游击队进行了反“战略村”、反扫荡的战斗。据统计，从1962年到1964年，越南南方游击队的反扫荡斗争进行了40余次，美军伤亡达2000余人。到1964年，越南南方游击队解放了南方2/3以上的土地和700万人口，美事介入严重受挫， 战争逐步啥。 后来，美军开始推行“饱和轰炸”和“焦土政策”，大规模轰炸越南北方。与此同时，美国还不断增兵。到1967年，在越南的美军人数超过50万。 美军和南越军队对革命的绞杀激起了更多的反抗。在南越许多作战区，每家每户都组成一个战斗单位。屋内挖有防空洞，野外挖有防空洞、藏粮洞和藏牛洞。每村每乡都是一个战斗堡垒，村有民兵、乡有游击队。大部分村、乡，尤其是那些靠近敌战区边缘地带的村乡，成了布防森严的战斗村和战斗乡。战斗村、乡组织严密，村民有各自的战斗岗位。游击队和民兵站岗放哨，一有情况立即投入战斗。1965年以后，随着战争的扩大，大量游击队员开始卒为正规军，投入到前线与美军作战。 1969年5月31日，侵越美军司令部宣布：自从1961年美国参加越南战争以来，美军官兵死亡已达3.5万人，损失飞机5400架。这个数字说明：尼克松政府上任4个多月，侵越美军又有4000多人丧命，平均每月大约1000多人战死。尼克松在撤军问题上的犹豫不决终于使他吃到了苦果。 1975年春，越南北方军队和南方人民武装发动了著名的春季攻势，经过西原、顺化—岘港、西贡三大战役，击溃了南越军队。1976年7月，越南完成南北统一， 越战结束，美军撤出越南。 越战期间，美国向越南投下了800万吨炸弹，远超过第二次世界大战各战场投弹量的总和，这些炸弹造成越南160多万人死亡和1000多万难民流离失所。 越南（包括法越战争在内）的30年战争给越南带来了深重的灾难，总共造成了500万越南平民的死亡，战争给越南留下了一片满目疮痍的土地及88万孤儿、100万寡妇、20万残疾人、20万及大片雷区。十余年的越南战争是美国历史上持续时间最长的战争，美国自己也损失惨重，5.6万余人丧生，30多万人受伤，耗资4000多亿美元。 越南战争是美国冷战策略上的重大失误，极大地改变了冷战的态势。它加剧了美国国内的种族问题、人权问题，给美国人民造成了巨大的精神创伤。 在战争中失去双腿的伦道夫·巴克在接受《纽约时报》采访时，愤怒地控诉道：“（政府）要我们为了自由和理想去（越南）战斗，而战争却使我永远失去了自由。而且至今我也不知道自己为了一种什么样的理想和自由去战斗。每年我除了与那些悲惨的战友们泪流满面地团聚外，似乎痛苦与孤独就是我生活的全部。”

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（12） 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（12） 两伊战争 20世纪80年代，伊朗和伊拉克两个邻国爆发了一场长达8年的战争，200多万人因此死亡，成为二战后最严重的一场战争灾难。 两伊战争，又称第一次波斯湾战争，是发生在伊朗和伊拉克之间的一场长达8年的边境战争。战争于1980年9月22日爆发，至1988年8月20日结束。伊朗和伊拉克两国相邻，共同边界绵延1200公里，长约100公里的阿拉伯河是两国南部的自然边界。两国长期以来存在着边界争端，经常发生武装冲突。另外，宗教也是两伊战争爆发的重要原因。两国虽然同属信奉伊斯兰教的国家，但是，伊朗90％的居民信仰的是伊斯兰教的什叶派，而伊拉克虽然60％的居民也是伊斯兰教的什叶派，掌握国家政权的却是逊尼派。 1979年，伊朗爆发伊斯兰革命，伊朗政府强调要向所有伊斯兰国家“输出原教旨主义的伊斯兰革命”，公开号召占伊拉克人口60％的什叶派“进行伊斯兰革命”，推翻伊拉克现政权建立“伊斯兰共和国”。伊拉克则支持伊朗境内少数民族如库尔德族的民族自决权要求。 1980年9月22日，伊拉克利用伊朗支持当时伊拉克外长阿齐兹的刺杀企图为借口，抓住机会发动进攻，至此两伊战争就全面爆发了。 这场战争进行得十分惨烈。战争双方都常常使用类似于一战中的人海战术攻击，伊拉克使用了包括塔崩毒剂在内的化学武器。尽管伊拉克率先挑起战争和使用化学武器，但国际社会对其并没有施加太大的压力。 1982年6月，伊朗发动的一系列反攻夺回了伊拉克在战争初期占领的土地。伊拉克鉴于可能被彻底打败，向伊朗提出休战的建议，此时，伊朗试图打垮伊拉克政权，因此拒绝了这一建议，这样导致战争又进行了六年。 在此期间，西方海军力量介入该地区，试图保护海湾航道畅通。由此导致伊拉克导弹攻击美国斯塔克号护卫舰，以及美国文森斯号巡洋舰击落伊朗民航客机，290名乘客和机组人员丧生等事件。 1987年7月20日联合国安理会一致通过第598号决议，要求两伊立即无条件停战，引起全世界人民的积极响应。同年7月23日伊拉克宣布接受这项决议，1988年7月18日伊朗宣布正式接受这项决议。在联合国秘书长佩雷斯·德奎利亚尔及其助手的多次奔走后，两伊同意从1988年8月20日起全面停战。这是两伊从战争走向和平的重要转折。战争结束时，两国的分界线恢复到了战前的情况。 两伊战争历经8个春秋，其规模是第二次世界大战以来，世界局部战争史上所罕见的。这场战争在被称为“石油宝库”的海湾腹地进行，在陆地、空中、海上立体展开，因而殃及整个海湾地区和世界许多国家。战争中，世界上几十个国家和地区的数百艘运输石油的船只和各种商船遭到袭击。由于海湾地处中东地区，世界各主要国家，尤其是西方国家对两伊战争极为关切。这场战争，虽然是一场地区性的局部战争，但它却波及到整个世界。 战争的旷日持久、规模浩大，使两伊双方都蒙受了重大损失。两伊伤亡人数约270万，其中，死亡约100万，受伤约170万。伤亡人数占两国总人口的4.5%，相当于4次中东战争伤亡人数的17倍。 在军队人员伤亡上，伊朗方面亡28万人，伤约42万人，约1万人被俘；伊拉克方面共有35万人被打死、打伤或被俘，占其全国总人口的2.7%。装备方面，据不完全统计，伊拉克损失坦克1500余辆，飞机150余架；伊朗损失坦克逾千辆，飞机百余架。 在经济上，为了支撑这场战争，两伊双方都维持着庞大的军费开支，伊朗平均每年军费开支为130亿美元，占其国民生产总值的60%；伊拉克为120亿美元，占其国民生产总值的56%。仅军费开支一项，8年间，两伊耗资2000多亿美元，其他经济损失更是无法估计。以伊拉克为例：战前，伊拉克的外汇储备为370亿美元，国民人均年收入近3000美元。经过7年多的战争，伊拉克不仅耗尽了战前的外汇储备，而且债台高筑，战争结束时欠外债已达550亿美元(大部分是科威特和沙特阿拉伯的)。两伊战争这样高的战争消费，是“二战”以来局部战争史上绝无仅有的。战争中的军费支出和战争导致的经济破坏共计8000亿美元，两国经济均倒退了20年。 英法联军洗劫圆明园 圆明园，位于北京西北郊海淀镇北面的一片平原上。原为清代的皇家御苑。始建于清康熙四十八年（1709），到清乾隆九年（1744）基本建成。此后的嘉庆、道光、咸丰三代屡有修缮扩建，历时150多年。人们习惯上所称的圆明园，实际上是圆明、长春、绮春（后改名“万春”）三园的总称，占地甚广，外围周长约10公里。 西方列强在对中国发动了第一次鸦片战争之后，一直想进一步扩大在中国的权益，积极筹备第二次战争。1857年，英国借口“‘亚罗’号事件”，法国借口“马神甫事件”，联合出兵侵略中国，在侵占广州后，继续进犯北京，咸丰皇帝吓破了胆，派他六弟恭亲王奕.为钦差大臣，留守北京，主持和议，自己带着后妃、皇子、亲王和一批大臣，慌忙逃到热河行宫（今河北承德避暑山庄）。 10月5日，英法联军兵临北京城下。根据俄国外交官伊格纳提耶夫提供的情报：清朝守军集中在东城，北城是最薄弱的地方，应先攻取，并听说中国清朝皇帝正在西北郊的圆明园。于是，英法联军绕抄安定门、德胜门，进犯圆明园。10月6日，英法联军闯进圆明园，立即疯狂地进行掠夺。

狠男人小说最快更新，无弹窗阅读请。 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（13） 第十章 人类最大的灾难：无情的战争和种族屠杀（13） 清咸丰十年（1860年）英法联军攻占北京后，于10月6日占据圆明园。圆明园总管大臣文丰投福海自尽，住在园内的常嫔受惊身亡。英法军队洗劫两天后，向城内开进。10月11日英军派出1200余名骑兵和一个步兵团，再次洗劫圆明园。英国全权代表詹姆士·布鲁斯以清政府曾将巴夏礼等囚于圆明园为借口，将焚毁圆明园列入议和先决条件。10月18日，3500名英军冲入圆明园，纵火焚烧圆明园，大火三日不灭，圆明园及附近的清漪园、静明园、静宜园、畅春园及海淀镇等均被烧成一片废墟。安佑宫中，近300名太监、宫女、工匠葬身火海。火烧圆明园成为世界文明史上罕见的暴行。 洗劫圆明园过程中，首先闯入圆明园的是法国侵略军，他们见物就抢，每个法国士兵口袋里都装有价值三四万法郎的珍品，他们空手而进，满载而归。在法营里，堆积着珍奇的钟表、五光十色的绫罗绸缎，以及珍贵的艺术品，价值达3000万法郎。 英国侵略军虽然来迟了一步，但金银财宝也装满口袋。更可恶的是，那些搬不走的大瓷器和珐琅瓶，被他们打得粉碎。 英法侵略军把圆明园抢劫一空之后，为了让清政府签《中法北京和约》和《中英北京和约》，英国全权大臣额尔金在英国首相帕麦斯顿的支持下，竟下令烧毁圆明园。大火连烧三昼夜，使这座世界名园化为一片焦土。 英法联军火烧圆明园时，本意是将其夷为平地，但是由于圆明园园子的面积太大，景点分散，而且水域辽阔，一些偏僻之处和水中景点幸免于难。据同治十二年（1873年）冬查勘，园内尚存有建筑13处。如，圆明园的蓬岛瑶台、藏舟坞，绮春园的大宫门、正觉寺等。 这场浩劫，正如法国著名作家雨果所描绘和抨击的那样： “有一天，两个来自欧洲的强盗闯进了圆明园。一个强盗洗劫财物，另一个强盗放火。似乎得胜之后，便可以动手了。他们对圆明园进行了大规模的劫掠，赃物由两个胜利者均分。我们看到，这整个事件还与额尔金（额尔金父子是著名的英国殖民主义者。小额尔金曾任英国驻加拿大总督，是1860年10月英法联军火烧圆明园的罪魁之一。老额尔金曾任外交官员，参加了毁坏希腊雅典怕特农神庙的行动，并掠走该神庙的精美大理石雕像。）的名字有关，这使人不能不忆起怕特农神庙。从前他们对怕特农神庙怎么干，现在对圆明园也怎么干，不同的只是干得更彻底、更漂亮，以至于荡然无存。我们把欧洲所有大教堂的财宝加在一起，也许还抵不上东方这座了不起的富丽堂皇的博物馆。那儿不仅仅有艺术珍品，还有大堆的金银制品。丰功伟绩！收获巨大！两个胜利者，一个塞满了腰包，这是看得见的；另一个装满了箱箧。他们手挽手，笑嘻嘻地回到欧洲。这就是这两个强盗的故事，多么滑稽！ 我们欧洲人是文明人，中国人在我们眼中是野蛮人。这就是文明对野蛮所干的事情。将受到历史制裁的这两个强盗，一个叫法兰西，另一个叫英吉利。不过，我要抗议，感谢您给了我这样一个抗议的机会。治人者的罪行不是治于人者的过错；政府有时会是强盗，而人民永远也不会，不可能是强盗。 法兰西帝国吞下了这次胜利的一半赃物，今天，帝国居然还天真地以为自己就是真正的物主，把圆明园富丽堂皇的破烂拿来展出。我希望有朝一日，解放了的干干净净的法兰西会把这份战利品归还给被掠夺的中国，那才是真正的物主。 现在，我证实，发生了一次偷窃，有两名窃贼。” 雨果的描述，是对圆明园强盗的一次控诉。这一事件给中国造成的创伤，永远不会被人忘记。 911恐怖袭击 这是人类进入21世纪之后的第一号新闻。数架飞机遭到了恐怖分子的挟持，撞向了美国世贸大厦、五角大楼等建筑，近3000人死亡。 美国东部时间2001年9月11日早晨8:40，四架美国国内民航航班几乎被同时劫持，其中两架撞击位于纽约曼哈顿的世界贸易中心，一架袭击了首都华盛顿美国国防部所在地五角大楼。而第四架被劫持飞机在宾西法尼亚州坠毁，据事后调查得知失事前机上乘客试图从劫机者手中重夺飞机控制权。 这架被劫持飞机目标不明，但相信劫机者撞击目标是美国国会大厦或白宫。事后对参与策划袭击的恐怖分子进行审问的结果表明，恐怖袭击的第四个目标是国会大厦。而在此之前美国官方一直怀疑目标是白宫。 上午8时46分40秒：美国航空公司11次航班，一架满载燃料的波音767飞机，以大约每小时490英里的速度撞向世界贸易中心北楼，撞击位置为大楼北楼94至98层之间。撞击后大楼立即起火，而飞机上的69吨航空燃料倾倒进大楼，更加剧火势，整幢大楼结构遭到毁坏。被撞击楼层以下的人员开始疏散。但所有的3道楼梯都被撞坏，因此被撞击楼层以上的人员无法逃离。而世贸南楼的工作人员很快通告南楼的所有人员，称南楼“依然安全”，可正常运作。一些人忽略广播通告依然撤离，一些人继续工作，还有一些人则聚集在位于南楼第78层和第44层的空中大堂。 上午9时02分54秒：美国联合航空175次航班（另一架满载燃油的波音767飞机）以大约每小时590英里的时速撞入世界贸易中心南楼78至84层处，并引起巨大爆炸。飞机以近乎45度的左倾角度撞上南楼，说明劫机者险些错失了目标。飞机的部分残骸从大楼东侧与北侧穿出，掉到6个街区以外的地方，但还有1个楼梯间完好无损，因此少数在撞击点以上的人员仍可生还。有人听到多次爆炸声响。有一些人认为是两次无关的意外事件，而更多的人则马上认为是恐怖袭击。 上午8时46分～10时29分：至少有20名（主要集中在北楼）被大火和浓烟围困在大楼顶楼的人员从高空跳下。有证据显示在遭袭击后，北楼中部很大一块区域立即坍塌，这让一些人以为大楼很快就要坍塌而跳楼求生，一名位于底层的消防队员被一名从天而降的跳楼者砸死。由于烟雾与上升气流太过浓烈，空中救援活动无法进行，而且纽约市本身就缺乏专门进行空中救援的直升机。 纽约世界贸易中心的两幢110层摩天大楼相继倒塌，除此之外，世贸中心附近5幢建筑物也受震而坍塌损毁，五角大楼遭到局部破坏，部分结构坍塌，袭击事件令曼哈顿岛上空布满尘烟。 在9.11事件有2998人罹难（不包括19名劫机者），其中2974人被官方证实死亡，另外还有24人下落不明。罹难人员名单中包括：四架飞机上的全部乘客共246人，世贸中心2603人，五角大楼125人。共有411名救援人员在此事件中殉职。 9.11事件后6个月，世贸遗址上的150万吨瓦砾才被完全清理干净，救援人员继续在地底下进行清理工作。 9.11事件在经济上产生了重大及实时的影响。大量设在世界贸易中心的大型投资公司丧失了大量财产、员工与数据；全球许多股票市场受到影响，一些公司例如伦敦证券交易所还不得不进行疏散；纽约证券交易所直到9.11事件后的第一个星期一才重新开市；道琼斯工业平均指数开盘第一天下跌14.26%，其中跌幅最严重的要数旅游、保险与航空股；美国的汽油价格也大幅度下跌。当时美国经济增长已经放缓，9.11事件则加深了全球经济的萧条。 [end]

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