万里出行跟都都打车斗得如火如荼，以至于程惟手下的码农们都要玩儿命的时候，快都在干嘛呢？

    作为行业里面最后一个没有下场的主要玩家，这个问题不光是林一和程惟在关注，各路媒体也很关注。

    “最近有很多记者想要采访我们，询问我们对于打车行业发生的补贴战怎么看，快都打车有什么打算！”

    说话的是陈卫星，而另一个人自然是ceo吕传卫。

    他的语气非常焦急，由不得他情绪如此，万里跟都都先后开启补贴之后，快都的司机和乘客都有很明显的流失迹象。

    即使不考虑数据上的滑落，眼见那两家正在一日千里，光是没有跟上这样的增长就足够令人紧张了。

    吕传卫试图安抚他：“a厂已经答应给我们更大的支持，只是一时半会儿还没有完全准备好，只要支富宝那边一就位立马就可以跟进。”

    林一为这次跟熊厂联手的补贴活动准备了两个月，当然有很多并不是活动本身的必要条件，但也不是说只要今天拍了板明天就能上马的。

    都都就是很好的例子，他们此前跟鹅厂已经准备了很长时间，在元旦万里启动之后立刻就决定要加快进度，依然到了1月10号才能跟进。

    快都则更加措手不及。

    万里出行首先开始的时候他们还观望了几天，研究了一番才决定不得不跟进，然后在跟a厂落实方案的过程中碰上了都都的官宣，然后再次做了调整。

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    具体来说，就是加大了力度。

    还好a厂的马杰克非常康慨，二话没说就承诺对快都的支持一定不比鹅厂对都都的支持小，所以免去了很多争议扯皮的时间。

    有了大老板的发话，这次活动正在以最大力度在a厂内部贯彻下去，快都反而像是个打配合的。

    在这两个人之间，其实之前跟a厂对接的主要是陈卫星，这笔战略投资也是他谈下来的。

    “马老师说过的话我当然信得过，但是我想现在外面消息满天飞，不如先把我们融资成功的消息放出去，至少缓解一下舆论上的压力。”

    “不然的话我们对外一直默不作声，难保内部有些人不会产生了想法，我怕影响了团队的稳定啊。”

    媒体公关这一块儿也是陈卫星负责的，他很喜欢接受采访，享受那种面对镜头侃侃而谈的感觉。

    神奇的是，他对自己的颜值也特别有自信。

    而年长很多的吕传卫跟他恰恰相反，从硅谷回来的这位职业经理人异常低调，很少公开露面。

    “我觉得没有这个必要，虽然我们也拿到了12亿美元，但从时间上来说已经落在万里和都都之后，就像这次补贴战一样。”

    “我们现在公布这个消息并不会对公司有任何直接的帮助，反而显得有些急躁和乱了章法，不如等到支富宝那边准备好之后一起公布，这才是我们反击万里和都都两家的砝码。”

    “至于团队上，我们跟a厂的合作都已经提前传达到核心成员，只要他们心里有数公司就不会乱。”

    陈卫星听到“急躁”这两个字的时候皱了下眉头。

    他跟吕传卫的性格差异很大，在很多事情上都意见相左，不过毕竟是自己请回来的ceo，而且现在也是公司的第一大股东，所以他大多数时候还是尊重了对方的决策。

    于是陈卫星不再坚持，只是骂骂咧咧道：“妈的，这个万里出行是哪里冒出来的？我们之前跟都都打车较劲了这么久，居然让他捡了大黄峰这个便宜！”

    万里出行今天的声势主要还是在这次补贴战当中造起来的，跟大黄峰打车的关系不大。

    但是如果当初没有拿下大黄峰打车，那熊厂还愿不愿意投资万里出行，并且破天荒地给了1亿美元，可就难说了。

    这两位在行业里摸爬滚打了那么久，自然也很清楚。

    吕传卫心里明白，陈卫星这是在埋怨自己办事不利，以至于今天给快都打车留下大敌，因为当初收购大黄峰这件事是自己一手操办的。

    而且在林一横插一杠子之前，快都打车已经压过都都打车，几乎接近于跟大黄峰团队谈成并购了。

    虽然最后的结果出人意料，但吕传卫不认为自己在这件事上存在什么失误，毕竟此前没有任何迹象表明黎勇进有转向万里出行的可能。

    无论如何，错失大黄峰给了林一机会这是无法否认的事实。

    虽然事后快都打车立刻决定北上京城，直抄都都和万里的老窝，为此拿出了原本打算用在大黄峰身上的大笔资金。

    但是就像林一当初预测的那样，两家以逸待劳，地位难以撼动。

    吕传卫没有搭陈卫星的茬，自顾自评价了一句：“万里出行这个林一还是很了不起的，从他主动挑起的这次补贴战可以看出很有章法。”

    “我留意到都都跟进之后很快发生了服务器超载的问题，但是万里出行始终非常稳定，说明他已经预见到了。”

    “这次不是他的歪打正着，而是一场精心准备的胜利。”

    “而且听说这个林一还不到二十岁，今年才读大二，已经是我们跟程惟的心腹大患了。”

    快都这段时间当然没有闲着看戏，吕传卫始终认真做着行业观察，发现了都都踩的坑之后立刻就做了准备，避免快都重蹈他的覆辙。

    吕传卫只是就事论事有感而发，没想到陈卫星听得有点不是滋味。

    因为他平时以自己是之江大学创业协会会长，读书的时候就创业成功赚到了第一桶金而自傲。

    快都打车已经是他的第二次创业，为了引进吕传卫而特意让出了第一大股东的位置，但是眼下依旧暂时落后于万里出行。

    吕传卫点出了林一的年纪，他感觉自己有被内涵到。

    不过陈卫星也知道可能是自己多心了，吕传卫并不是那种喜欢阴阳怪气的人，所以他只是不屑道：

    “哼，快都可还没有输，我们走着瞧！”

    无论快都打车的两位老板各自怀着怎样的心思，现在他们都是互相依靠的搭档。

    而他们期待的那条大腿也没有让他们失望，所以到了1月20日，快都打车终于宣布了两个重要消息：

    第一，公司已完成总金额12亿美元的c轮融资。

    第二，公司自即日起和支富宝合作，在全国40个城市开启大规模打车补贴活动，总预算5亿元人民币！

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