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    大国实业: 第七三零章 飞轮效应

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        汽车厂的人,一个开车,其他人拿着扫把铲子桶子这些灭火工具等着。

        三餐饭的时间,汽车厂不试车,让大家放心地下来散步。

        而且汽车厂还意识到一件事,柳冬生当时不安门和车架,只要个底盘的做法是对的,方便拆装。

        所以在装了又拆,拆了又装两次之后,就学柳冬生了。

        柳冬生跟市钢铁厂解决了精密浇筑的问题,现在只要“文军实业”拿图纸过去,那边就能做出符合要求的铸件出来。

        所以柳冬生也回来了。

        跟着汽车厂一起装了拆、拆了装。

        陶光明在某天吃了饭下来,看见院子里停着一个奇怪的机器,看了半天才想明白那是一辆没有装外壳的车。因为比柳冬生之前那个复杂太多,以至于他一下没看出来。

        明明是一辆车,他却觉得像是有生命一样,像是被剥了皮的猛兽无声的在向他求救。

        然后他就忍不住多看了一眼。

        猛然意识到那是他之前那台车,他们口中的“勇士二号”,差一点没直接哭出来。

        “这帮王八羔子,还是把你拆成这样了。”他咬牙切齿,更咽着喃喃自语。

        李文军路过,见他一个人在那里自言自语,凑过去一看,原来是在看车。

        他一脸沉痛地拍了拍陶光明:“节哀,以后我把他的优秀子孙送给你开。”

        陶光明深吸一口气,歇斯底里地尖叫了一声:“走开!我不要你那些破车,我就要我这部车。”

        -----

        每个零件试过都没问题,大家把所有新部位组合到了一起,然后凑成了一部新车。焊接班这一次把他们新做的车架和车皮都装上去了。

        那台新车在夏末灼灼骄阳下亮闪闪的,好像会发光。

        就是焊接的地方包包鼓鼓,好像人脸上长的瘤子,要多难看有多难看。

        柳冬生问:“哪位勇士上去试试看?”

        大家一齐说:“还是你上吧。”

        柳冬生拿了个安全帽带上,然后爬上了车。

        其他人立刻全部散开去拿灭火工具了。

        还有一个人专门拿着个本子记录问题。

        李文军和陶光明听着下面闹腾,出来查看,就看见柳冬生脸上带着视死如归的表情,已经发动车子了。

        “轰轰轰”响得像爆雷。黑烟从车子里冒出来。

        消音有问题,发动机里面燃烧还不彻底……

        李文军默默在心里总结。

        换挡,踩油门,死火了……

        “我去!木头,你到底会不会开车啊。”

        “干。柳冬生离合要用力踩住。”

        “你松太快了。”

        楼下一片叫骂声。

        柳冬生重新点火。

        车子动了,轰轰轰地围着花园里绕圈。

        换挡,加速,没问题。

        虽然不快,但是总算是没问题。

        汽车厂的人兴奋得击掌庆祝。

        柳冬生也笑得嘴咧到了耳根,继续加速,换挡。

        结果转弯的时候,卡啦响了一声,应该是蹭到了哪棵树上。

        大家看那棵还没有手臂粗的树没事,就没往心里去。

        结果才走开不到十米,那个车架带门“哗啦”一声散开掉了一地。

        楼上看热闹的人,发出哄笑声。

        柳冬生手忙脚乱停下车。

        汽车厂的围过去,又是一顿吵吵。

        “焊接班的手艺不行。这车架跟纸糊的一样。”

        “放屁,是你们时间拖太久,我们焊好的车架都锈了。”

        陶光明连笑带骂:“泥马,连棵这么小树苗都能撞散架了,这车还能开上路吗?”

        李文军笑出鹅叫声:“额额额。瞎搞一气。”

        他们认为只有发动机什么的才是大问题,车架和外壳不重要。

        结果汽车的钢板焊接防腐解决不了,之前那样刷油漆焊接都太粗糙原始,难看而且强度不够,白白浪费了高强度钢板。

        关键他们忘了一个很关键的事情,就是普通的钢板,根本不行,要高强钢板。

        只是他们现在连普通的不锈钢焊接问题还没解决,他不忍心给他们增加更多难点。

        然后汽车厂又开始琢磨焊接和防腐问题,柳冬生都快把自己头发薅秃了也没想出办法来。

        -----

        南北大动脉已经初具雏形。

        至少湘省的已经率先全线通车。之前大家觉得如果茶县到株市的路不给李文军来修建,会把他憋死在这山沟沟里,货物运不出去。

        现在才知道,想多了。

        因为南北大动脉一修,直接接着李文军修的这一段开山就往南走,打通了黄铁矿去穗城的这一段。只是南面那一段有有钱的粤省来修。李文军只加修了一小段,就接上了。

        李文军现在北上或者南下都很方便。

        所以很多人都在嘀咕,怎么总看总觉得,李文军好像一早就知道会这样,才这么淡定。

        国家同意各省统一按照公里数收费,依据修建难度可以在规定范围内上下浮动。

        李文军修的这一段算是难度比较高的,所以湘省往上报收费标准的时候,是顶格报的。上面组织专家审核后,批准了。

        省里按照之前的协议,同意这一段继续由“文军实业”收费十年。

        结果收费标准比之前李文军原来定的价格高了百分之三十。

        因为贯通全省,车流量再次增加。

        现在这一段路平均每日收到的路桥费扣除成本已经破千了。

        陶光明赫然醒悟李文军为什么不着急了。

        他问李文军:“我不理解,为什么路越长,走得车越多。”

        李文军回答:“因为贯通的省份越多,高速路带来的经济效益和便利也成倍的增长,所以走的人就多了。之前选择火车运输的,现在改成了公路,因为更灵活。还有一个叫飞轮效应,用来解释这个也可以。”

        陶光明:“什么玩意儿?”

        李文军:“就是说,你要想让静止的轮子转起来,需要费很大的力气。可是轮子只要一旦转起来,达到一定的速度,想要维持这个速度继续旋转就很容易。”

        陶光明似懂非懂。

        李文军又说:“你可以把我修路、卖出第一台对讲机和做基站这些,都看成是我在用力让几个轮子转起来。现在对讲机传呼机销售渠道打通,不需要我出去跑业务,就会有大把人的来下订单。就是轮子转起来了。同样的,现在各省都修路,顾客知道了走高速路的好处,接受了收费走高速这个理念,就是轮子转起来了。其实你卖出去第一块玉,也是在让一个静止的轮子转起来。”

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