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    回到1987年做科技大亨:正文 第215章 闪龙S1订单量惊人

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        闪龙S1车内十分的干净整洁,并不像传统的跑车那样看起来乱糟糟的。

        更重要的是内饰没有传统汽车的仪表盘和乱七八糟的附带功能系统。

        车内只有一大一小两块屏幕。

        这会的汽车几乎都是传统的商务车风格。

        这么简洁的内饰风格还从来没有见到过。

        车载大屏幕显示汽车的各种数据……如行驶速度,剩余电量,车灯、车锁、车窗、前后轮相关数据,看起来是科幻感十足。

        期间驾驶员还切换了大屏幕上的画面,伴随着着汽车的移动,周围图形也在不断的产生变化,看起来十分的神奇。

        记者们看到这都是吃惊的不行。

        好牛逼的功能。

        这似乎是只有科幻电影里才有。

        没想到居然已经变成现实了。

        大屏幕上还能听歌,看电影,甚至还能玩植物大战僵尸,看起来也是牛逼的不行。。

        至于剩下的什么真皮沙发,顶级音响,电动敞篷,飞翼升降门什么的功能,就算是正常跑车的基本功能了。

        算不得什么特别的。。

        关键还是车载控制系统。

        看起来感觉是高大上的不行。

        只是不知道这么一台车要多少钱?

        苏翰道:“我们这台闪龙S1跑车售价为二十万米金。”

        二十万米金买一台跑车。

        其实不算贵。

        因为市场上的跑车一般都要三十万米金起的。

        但那些跑车也就是外形漂亮一点,内饰和闪龙比根本不是一个量级。

        起码这个车载导航系统一般跑车就没有。

        实话说闪龙S1根本就不像是这个时代的产物。

        苏翰之所以用跑车来开头,其实就是用来割有钱人的韭菜。

        因为在产量没起来之前,卖的就是一个新鲜感。

        等到新鲜感一过也就没人在意这些浮夸的设计了。

        所以苏翰并不打算把祥龙S1一同推出。

        因为祥龙的车载系统和闪龙几乎没什么区别。

        如果现在推出祥龙那闪龙还哪有人要。

        所以他先接受一下闪龙的预定。

        等有钱人钱割的差不多了再推出祥龙。

        发布会上苏翰还把记者们都邀请到闪龙S1上去坐一坐。

        算是现场演示了一下。

        近距离观察更是做实了闪龙S1的牛逼。

        闪龙的特色关键是完成了汽车计算机化,自然大大增加了的闪龙的科幻感。

        苏翰把广告词也准备好了:选择闪龙新能源汽车,降低碳排放,为保护地球环境,奉献自己的一份力量。

        发布会结束!

        相关新闻顿时是传遍了全球。

        媒体们都在大篇幅的报道闪龙S1。

        几乎是清一色的盛赞闪龙S1是科幻电影中走出来的汽车。

        由于大量的媒体吹捧。

        不少有钱人纷纷是来了兴趣,直接打电话到龙翰汽车,想要订购闪龙S1。

        虽然只是一些媒体的报道,并没有说明产品真的那么好。

        但对这些有钱人来说,钱算什么,关键玩的是一个时尚。

        什么流行就买什么。

        就是不差钱。

        接下来各种订单好像雪片一样来到了龙翰汽车。

        闪龙S1的预定也是越来越多。

        苏翰把仅有的几台闪龙样车运往全球参加各种车展接受更多的预定。

        ……

        龙瀚科技插手汽车生产,在国际整车生产领域,还是产生了不小的影响。

        尤其是那些生产跑车的公司。

        因为跑车这种东西就是卖的动力、性能、时尚和年轻态。

        抛开这些。

        谁买跑车干什么!

        但闪龙S1不但具备以上所有的条件,还多了一件别人没有的东西就是:未来感。

        闪龙S1的车载电脑,让汽车变得未来感十足,矬子里面拔大个,自然是超过同期跑车一头。

        各大跑车公司高层和研发团队,也在闪龙S1全球巡展的时候,第一时间就跑到现场看车了。

        近距离观察闪龙S1当然是牛逼的不行。

        不过从外壳看不出里面到底有什么。

        但从外表上看确实也都挑不出任何的毛病。

        跑车具备的元素人家都有了,而且外形更加的流线型,更重要的是人家的车载电脑系统实在太先进了。地图导航、还有倒车影像、倒车雷达,都是以前从来没有听说过的。

        尤其是倒车雷达,只要开启,附近有人就会滴滴作响。

        这也太牛逼了吧!

        之前所有记者都说闪龙S1将引领一个汽车时代。

        起码从现在看这种说法还是没问题的。

        ……

        看到闪龙S1的牛逼。

        各大豪车厂商也是有些头大了。

        闪龙S1的性能除了加速度外,其余的根本不值一提。

        关键的问题是配套功能。

        他们是拍马都追不上。

        所以车载系统才是关键。

        不少豪车公司直接打电话到龙翰科技,想要订购他们的车载系统。

        如果他们的豪车也能安装上这么牛逼的系统,价格不是当场就要起飞了吗。

        但苏翰无一例外都给拒绝了。

        他的车载系统现在正是割韭菜的好时候。

        怎么可能卖给别人。

        就算要卖也要等到自己的汽车产能上来以后再说。

        龙翰科技以系统还在调试的借口拒绝了。

        这就让这些车企是有些头大了。

        让他们制造豪车没问题。

        让他们去生产软件那是老鼠拉龟无从下手。

        ……

        其他大型汽车公司也看到了闪龙S1的横空出世。

        不过由于这些汽车公司并不以生产豪车为主。

        所以也没太在意。

        在他们看来燃油汽车多方便。

        加油就走。

        电动汽车还要充电,浪费时间,非常的麻烦,完全就是噱头。

        似乎在这些大汽车公司看来,所谓的电动汽车,不过就是智商税而已,热度一过,很快就无人问津了。

        ……

        龙翰汽车这会是闷声发大财。

        仅仅三个月订单就涨到四万辆。

        苏翰本来计划明年生产十万辆汽车。

        但现在看来只等不到年根底,十万辆的订单就排满了。

        看来自己想要推出祥龙汽车,还必须加快推进厂区建设才行。

        ……

        Nv公司发行了全新的GF4显卡。

        搭配华龙H3成为电脑市场上的性能天花板。

        GF3支持龙翰科技的浩瀚引擎和微算公司的幻想引擎。

        现在市场上的游戏引擎只有两家公司。

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