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    高山果园:正文 第538章 早会

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        有机肥工厂那边,开足了马力生产。

        三号生产线,每天最多能出货3000吨左右。

        一号和二号生产线,两条生产线加一起,最多出货2500吨左右。

        每天最多出货量不等于生产量。

        出货量是看烘干塔和包装车间的产量。

        现在是三班倒,工厂24小时不停歇。所有人都绷紧了神经……

        红山股份现在的员工有四百多接近五百人了。

        任务重,生产压力大,期间也出过些小问题。最主要是各部门的配合……

        叶墨没有管理和协调大公司各部门的经验,这方面李学斌也不太行。郑金源还可以,各部门的协调工作就交给郑金源,再有李慧绣和叶墨配合,红山股份还算稳定。

        周一。

        公司管理层会议。

        李学斌再次强调公司现阶段主要工作。

        然后到叶墨发言:“上周,我们公司总共出货17万吨有机肥。一号有机肥5510吨,到此,一号有机肥订单全部完成。”

        郑金源抬了抬手,道:“公司账上资金有多少?”

        “3951万。”李学斌说。

        “怎么才这点钱?”郑金源问道。

        郑霞说:“公司的支出很大,并且还款了一部分资金。”

        “公司现在欠多少钱?”

        “亿。”

        叶墨听到这个欠款金额也是头大,道:“我的汇报还没有完,等我说完了再讨论别的。”

        “你说。”郑金源讪讪道。

        “有机肥原料紧缺,三号生产线可能要停工了。”叶墨接着说:“下河镇大东竹场,我听说场地不够用了,需要扩建。因为场地问题,在竹子收购上引起了混乱……”叶墨说着看了看李学斌,再看了看李慧绣。

        两人有些尴尬。

        叶墨说场地不够用,只是为了给李学斌和李慧绣他们面子。

        李山北过去大东竹场,有些适得其反。

        有机肥工厂这边四个烘干塔全部开启,一天就要消耗150吨左右的干竹。

        四个竹炭车间全部投入使用了,每天生产竹炭145吨左右,需要干竹1500吨左右。

        公司有20台新能源自卸车,这20台车主要跑大东竹场……

        一车20吨,每天每台车跑四趟。公司的新能源重卡换电站已经建起来了,每天四趟……一点都不困难。

        但因为大东竹场那边的工作安排不到位,最近一段时间,每天送回来的干竹只有1200吨左右。

        到大东竹场来回一趟七十几公里,如果装车顺利……两小时左右就能跑一趟了,一天四趟不用加班。可是现在新能源重卡的司机,差点算两班倒……好在他们这边给车子配备是一车两司机。

        这事情让熊宏杰非常不满,他都找叶墨提议换掉李山北。

        山村企业,特别是大东竹场那样性质的企业,作为管理者不仅要八面玲珑,还得能镇住场子。

        叶墨本以为大东竹场的工作非常简单。但李山北过去后,震不住场面,就让人很无语。…

        有机肥工厂这边是一环接着一环,任何地方出错,都会影响生产。

        再就是大东竹场的场地确实不够用,得扩建。

        叶墨在会上提出来,便是准备将李慧绣抽调过去,让她帮着将大东竹场的工作理顺了。

        《天阿降临》

        叶墨说完了,郑金源这才接着道:“我以为公司账面上有不少资金。红山养殖区的道路已经在建设了,并且平整出来不少土地,我想着如果有钱的话,可以投资几个养殖公司。”

        投资,入股……

        这事儿郑金源私下没和叶墨他们说过。

        “公司账面资金不多,是因为农业部的补贴还没有下来。这个补贴要年底才能下来……”李学斌说道:“投资养殖公司的事情不着急,我们自己也会开办一个养牛场。到时候再说……”

        “李总,郑总,叶总……”罗志成说:“有机料供应不足很大原因是运输能力的原因。原料有,但是在外面……”

        “运输部有70台大车了,运力还不够?”郑霞说。

        “花城周边的养殖公司本来就不多。现在采购的有机肥,有很多是从一千里公里外运输过来,两天一趟……现在还要分出一些运力运输有机肥。”罗志成也是头疼。

        他们公司的运输能力,确实不够。

        而如果从外面请车,倒是可以,但这个成本又高了。

        “新能源重卡怎么样?”叶墨问。

        “挺好的。跑固定线路非常不错……”罗志成道。

        新能源重卡运输成本低,保养成本也低。相同里程,货运成本能节省一半多一点。

        现在的20台新能源重卡,一个月可以节省40万元左右。就现在的情况来看,这二十台车子的运力明显没有拉满……

        不过吧,这是短期的。

        长期看的话,不好估算。最主要是车子那个电池,重卡的一组电池大好几吨,换一组电池就要几十万。

        以现在的情况看,一台车一年能省20万。估计两年半、三年……能省下一组电池。这是建在他们用电便宜的基础之上。

        红山股份是用电大户。

        红山那边正好有风力发电站,红山股份有机肥工厂是直接从风力发电站拿电,电费比按谷时段用电还要低,1度电元。甚至要低于输送给电网的价格……

        红山那边的发电站是私企,规模很大,他们的电没法全部输送出去。每年浪费的电,就足够红山股份使用了。

        风力发电站要接入电网,并不是说你发多少电,就能输出多少电。得看用电需求……

        花城这边不是特别缺电。

        红山的风力发电站,基本上也就是给山区输送电力。

        红山有风力发电站,红格那边的发电站有三个,两个风力发电站组网,一太阳能发电站。

        新能源重卡是不是更省钱,这是建在电池组使用时间的基础之上。他们这边的新能源重卡一车配两组电池,这两组电池如果可以使用六年,那就有的赚。但如果不能使用六年,便很难搞。

        叶墨看了看李学斌,再看了看郑金源……

        老实说,他们不喜欢新能源重卡。可是……

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