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    重生之山村小村长:正文 第七百一十三章 为了奖金拼了

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        “江总!这是老赵他们鼓捣出来的?”

        “是啊!刚做出的样车,怎么样看着还行吧?”

        “行不行不试试怎么知道?我过吧把瘾。”

        江宇把车让给他。

        罗先来骑上三轮车,一扭电门车就窜了出去,然后这货骑着三轮车不知道跑到什么地方转了一圈儿,近十分钟后才回来。

        “江总!你知道我最喜欢电动车的什么吗?”

        “什么?不会是喜欢它安静吧?”

        “安静只是一方面,我喜欢他起步的那种推背感,无须一点换挡过度,噌一声就窜出去了,油车永远没有这种感觉。”

        三十年后,国家大力推动电动车的时候,电动车的启动是油车无非逾越的优点,而罗先来在现在就发现了这点。

        “江总!我在想,既然能造出电动摩托车,那能不能造出电动轿车?”

        “为什么不能?只要有更大功率的电机,储电量更大的电池,做出电动轿车也不是什么难事儿。”

        “可惜我对电器那方面不太在行,否则真的想去做一台电动轿车。”

        “这个以后你会有机会去做的,现在说说对高压共轨的看法吧。”

        “难非常的难!我看完你画的原理图,我觉得没有三年时间,他根本照不出来,因为其中有一些技术细节,也就是材料方面咱们肯定解决不了。”

        “不用着急,你五年能把这个东西给我打造出来就行,这个东西要应用还需要很长的时间,咱们只要保证技术不落后就行了。”

        高压共轨是要国三的时候才能用到,现在连国一开始还得好几年呢。

        “皮卡工作你让给谁领导了?”

        “我徒弟赵江平,非常有头脑的一个年轻人,可惜就是学历太低了。”

        罗先来这不会又是向他要人了吧。

        应该在电视上打广告了,招应届的大学生找不到,招往届的总可以吧!

        机械、化工

        就缺这两方面的人才,就招这方面的人才。

        只要有机会就拿钱砸人。

        民营企业要人才不都是这么干的吗?

        看来自己也不能免俗。

        江宇又和罗先来唠了五块钱的,然后骑着三轮车又跑到了南尖山的新厂区。

        低速货车的厂区里,为生产低速货车配套的设备已经全部安装完成,正在进行设备的调试工做。

        这个程序大概需要半个月的时间。

        这套低速货车的机械流水线江宇并没有怎么参与,而是农机厂技术科的人设计的。

        这些家伙对江宇当初设计的那条三轮车生产线崇拜之极,天天绞尽脑汁的改良这套生产线。

        别说,这些家伙还真有两下子生生把一条年产3万两三轮车的生产线,改良成了四万辆年产的生产线。

        但遗憾的是那条改良线被弄到行台去了,威来这边还没捞着用。

        于是,这些家伙又天天琢磨,不断的升级改造,现在这条三轮车生产线已经被他们给改造成了四点八万辆的产能。

        至于他们为什么有这么大的精力改造,这个得怪江总了。

        谁让他给的奖金那么高。

        第一次改线成功,他们拿到了十万元的奖金。

        第二次改线成功,更是拿到了十五万元的奖金。

        农机厂技术科的这些家伙这两年光是分奖金,一人就分了两万多块。

        江宇一看这帮小子这么能干,干脆就把低速货车的组装生产线设计交给他们了。

        明确告诉他们,如果他们能设计出一套年产三万辆低速货车的生产线,奖励十万。

        产量没上升五千辆,奖金就多十万。

        这些家伙夜以继日,仅仅两个月就把这条线设计出来了。

        并且在试线的时候把发现的问题进行了解决。

        看到江宇来了,农机技术科科长廖强向江宇做了汇报。

        “你们这条线现在设计的怎么样?和我聊聊。”

        “暂时因为没有那么多部件组装,这条组装线还有什么问题我们也不知道,这个要等部件齐全组装的时候出现问题才能解决。”

        “那你们这条线如果没有问题,在满负荷的情况下,预计能组装出多少车?”

        “如果没有问题发生,供应部件充足的情况下,年产四万辆只多不少。”

        “这么厉害!”江宇惊讶了。

        他以为他们能弄出一条3万辆的装配线就不错了。

        想不到还真就弄出了4万辆的装配线。

        “如果这条线真的好用,我马上就发奖金给你们。”

        廖强乐的够呛,这回的奖金可是三十万,比他们上两次改线的总和还多。

        今年过年他可以买辆摩托车了。

        不对!公司就有电动车,比摩托车便宜了一半的价钱,公司员工买还会便宜,我为啥还要买摩托车?

        低速货车的许可估计元旦后就能下来了,到时候就可以生产了。

        第一款就是那四米多长的小风菱,这款车是奔着出租车市场去的,希望能在出租车市场掀起风浪。

        江宇在南尖山这里又待了一会儿,才骑着三轮车回到电动车研究所。

        “赵工!非常不错,达到了我的要求,如果再没有什么改进的地方,就送去质检吧,过了质量检验这一关就可以量产了。”

        “江总!三轮车的任务我也完成了,下一步我们还要研究啥?”

        “暂时继续研究大功率的电机吧,最低也要能做出五千瓦的电机。”

        有五千瓦的电机,有七十二伏一百二十ah的蓄电池,做老头乐就可以了。

        电动摩托车和电动三轮车打开局面后,下一步要发展的就是低速四轮电动车,老头乐是他民间通俗的叫法

        三十年后,大家都在看谁家的电动汽车销量高的时候,其实老头乐在一边笑歪了嘴。

        鲁省的老头乐巅峰时期一年销售百万辆,这个销量是高速电动汽车都比不了的。

        这么大的市场江宇自然惦记了,至于会不会让未来的威来公司背上老头乐这顶摘不掉的帽子,他一点儿也没有担心。

        “要做到五千瓦的电机,这个也不是做不到,但是我们需要时间。”

        “我也不是现在要,你们在未来十年八年内能造出来就行。”

        这个条件相当宽松了。

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