伊万的天资聪颖，海莲娜的一丝不苟，加上老三天的天马行空。组成了汽车集团非常稳固的铁三角。

    其实汽车外观和一些性能的改变已经不用伊万他们操心了，如今的战士汽车集团早就人才济济。每年的发明和专利数不胜数。

    所以每年发新车型发布的时候，都会叫人眼前一亮。加之款式和型号众多，以便适应不同人群的需求。

    很多购车的客户苦笑着说道：“你们能不能更新慢一些，我总不能每年都买一辆新车吧？可是不买的话看着人家的新车比我性能又好一些心里就痒痒。”

    这虽然是个笑话，但也是实际情况。战士汽车的市场份额越来越大，以至于很多老牌车企都已经感受了危机，开始使用价格战来稳住销量。

    战士汽车的销售瞄准的是海外的中高档市场，低端市场是东南亚和非洲。

    至于国内市场，都是国内合资厂家在销售。总厂汽车很少有内销的。叶雨泽的一贯政策就是，有能耐你去赚美元，赚欧元。在家门口跟自己人抢食吃，算啥能耐？

    海莲娜适应了这边的工作之后，德国的官司也开始打了。其实海莲娜是空客一个副总工的女儿，她的父亲在公司属于技术大拿。为此公司还奖励了他股份。

    但是天有不测风云，前两年却不幸死于车祸，而母亲在她小时候就不在了。好歹海莲娜大学已经毕业，能够养活自己了，也就继续在公司工作。

    她是做质检的，因为威廉公司是供货公司，她经常去检测产品质量。所以偶遇了老三。

    而老三吸引她的，就是中国男人的细腻和体贴。然后事情就发展到了这个地步。

    其实公司对付她，主要是为了剥夺她的股份。对于老三窃密的事情，他们咋可能查的到？说穿了，他们就是利用权势，欺负一个身单力孤的女孩子罢了。

    原来她的父亲对公司是有贡献，但是海莲娜可没有，他们自然不甘心股份就这样白白落入她手里。

    官司是lidl集团的律师出面打的，这个律师团队很强。虽然空客那边也不弱，但是因为理亏，所以很快就溃不成军。

    主要是他们做这事并不是董事会的主意，完全是几个董事为了私利而擅自为之。

    事情败露后，董事会召开会议把这几个家伙从董事会除名。此时因为股份而起，法院判定从那几个人的股份中分割一部分补偿海莲娜，这样海莲娜反倒是因祸得福。由原来的％05的股份，变成％1。

    不要小看这％1，空客集团可是个庞然大物啊。这就预示着海莲娜的身价也是以千万欧元起步了。

    事情解决，海莲娜完全可以回德国，但此时的她已经不愿意回去了。军垦城的工作她非常喜欢，这里有老三，有老三的父母。她已经把这里当成自己的家了。

    再说在她的带领下，飞机发动机一些方面也有了突破。其实如今军垦城的发动机差的不是原材料和加工技术，就是很多细节处理不好。

    解决了这些问题之后，发动机的性能想不进一步都不可能。大多数航空发动机试验必须在地面试车台上进行。因此，试车台被称为航空发动机的“试金石”。

    在试车台上，航空发动机要进行哪些方面测试呢？

    一般来讲，需要进行30多种试验。其中，3种关键试验必不可少。

    一是叶片飞脱试验。爆炸物被放置在发动机的其中一枚叶片上。发动机运行时，爆炸物被引爆，叶片从风扇上分离，形成大大小小的碎片。这个试验用来检验爆炸产生的碎片是否影响发动机正常运行。

    二是耐久试验。飞机发动机需要在不同的功率和温度下累计运行150个小时，检验发动机在极端飞行条件下的强固程度。特别是在冰雹天气和严寒条件下，实时记录发动机运行数据的变化。

    三是吞鸟试验。试验中，大量的鸟类尸体被压缩成空气炮，按照一定速度、角度和位置射进运行中的发动机。以此，验证发动机在满功率运行状态下，能否承受鸟群的撞击。

    此外，地面试车试验还有灰尘测试、转矩测试、振动测试和腐蚀测试等环节。试车台会记录全程测试数据。科研人员根据数据和各部件的结构变形情况，对发动机的结构完整性进行评估，并进行设计改进。

    一旦所有试验全部通过，发动机就会收到航空认证机构颁发的“准生证”。随后，发动机就可以安装到飞机上进行最后的飞行集成试验了。

    改进后的发动机经过这些严苛的实验后，性能真的有了很大的提高，虽然有些数据和那些真正的大公司相比还有些差距，但是也已经很小了。

    海莲娜心中一直憋着一口气，你们不是诬陷我窃密吗？我一定要研究出比你们性能还优越的发动机来震撼你们。

    乌克兰的两架飞机很快就交货了。杨革勇和叶雨泽定制的私人飞机正在生产中。

    中亚一个国家的航空公司如今正在跟军垦城飞机厂洽谈十五架民航客机的订单，目前已经差不多了。

    一旦这个合同落地，那么军垦飞机制造厂等于彻底站稳了脚跟。最近，王淑琴，马蓉走路身子都不的挺得笔直。

    没办法，虽然我们城市不大，但是却有好几个世界驰名商标。现在飞机也马上就要一飞冲天了。军垦城的未来什么样，谁敢预测？

    飞机的事情最终惊动了高层，详细调查后，对于有关部门的打压行为做出了严肃处理。

    国内几个航空公司也开始给军垦城下订单。只不过因为中亚那个国家的合同已经谈成，飞机厂要先把这一批飞机制造出来，所以国内订单自然要延后了。

    其实如今的军垦城飞机制造厂，还真不是太在意国内的订单，主要是利润低得多。

    国外销路打开了，订单只能是越来越多，关键这东西又不能跟汽车一样一个月几千台几万台走流水线。

    每个月能生产三五架已经是满负荷运转了。

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