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    掠夺诸天之我有十万死士:正文 第163章 灾难级别

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        当一切准备就绪之后,李扬就开启沟通脑海中的黑色圆盘,紧接着李扬就从这个侏罗纪是世界的岛屿消失不见。

        同时随着李扬的消失,大量的死士成员也同样满载而归的回到了黑色圆盘的虚无空间内。

        现代时空,地下基地内。

        当李扬从新回到地下基地,就习惯性的查看起脑海中黑色圆盘的相关信息。

        一番查看之后,这个时空除了给他带来了200万气运值之外,最大的收获就是他在这个时空通过基因技术,培育的那头第二阶段掠食者,和其他大量的恐龙标本仍然安好的存在于一个个特殊的容器里面。

        在离开之前,李扬让智能生命天鸿和大量的死士科研人员,将每一种恐龙的克隆母体都储存在容器里面。

        包括体型超过几十米的巨型恐龙同样也装入容器里面,然后用缩小科技,将这些如同一栋房屋一般的巨大容器缩小存放在一个个金属箱子里面,由大量的死士成员将其带着。

        本来李扬以为这些克隆的克隆母体标本,是无法带走的,但现在的结果无疑给了李扬一个惊喜。

        “既然这些恐龙生物,能够通过储存在特殊培育容器里面可以带离这些时空,那岂不是人也可以这样带走?”

        这次的尝试,无疑给了李扬一个巨大的启示。

        心里琢磨着,下次或许可以将人类通过这种储存方式尝试一下。

        很快,李扬整理完这次穿越时空的收获之后,就将他旗下十万死士,除了携带了智能生命和佐拉的之外的所有死士全部召唤了出来。

        现如今的地下基地,已经完全建成了两大区域,这两大区域任何一个区域都能够满足十万人正常的衣食起居和工作。

        既然有足够的场地满足这些死士自由活动,李扬自然也不能让这些死士留在黑色圆盘空间里休眠。

        因为李扬只有将所有死士召唤出来,这些死士每天才能够为他产生信仰值。

        虽然现如今李扬信仰值已经积累了很多了,但多积累一些终归是好的。

        “星期五,继续整合资源扩建地下基地。”

        “是,老板!”

        李扬将所有死士召唤出来之后,就随意的对智能管家星期五安排了一番,就走进了基地的专属电梯,通过专属电梯从新回到了地面的住宅内。

        而回到现实世界的李扬,也再次进入了宅男的贤者模式。

        每天除了刷剧就是玩各种游戏。

        在之前的侏罗纪世界的时候,李扬每天几乎都在修炼中度过的。

        现在回到现代时空自然也要好好放松一下劳逸结合。

        当然,更多的还是为了能够更好的了解各种幻想世界的剧情。

        而在现代时空各种影视,动漫、游戏、小说的等幻想世界实在是太多了,哪怕李扬连续不断的刷了好几个月的时间,但仍然最多只是刷了百分之一的量。

        还有百分之九十九的内容需要他继续慢慢的刷才行。

        而在李扬所住的四合院外面,此时的塔沟村偌大的范围都成了一处大工地。

        有修建道路的施工团队,也有修建厂区和住宅区等公共设施的施工团队。

        目前在整个塔沟村的范围内,得利于李扬的钞能力,这些所有施工队伍加起来总计人数已经超过了5万人。

        就连晚上都没有停工,实行的是三班制,整天24小时都在不停的施工。

        毕竟按照计划,整个塔沟村可是要在半年时间里完成基础设施和第一期的住房等公共设施。

        而除了塔沟村的大兴土木,大搞建设之外,远在D莞的塔沟科技也是发展迅猛。

        随着塔沟科技的第一代新能源电池组的推出。

        国内几大汽车生产商率先获得了第一批量产电池组。

        当这第一批量产电池组正式交付给这些汽车商之后,这几大汽车生产商短短几天时间,就纷纷推出了各自的新能源汽车。

        这些汽车厂商之所以能够这么快推出各自的新能源汽车,并不是他们研发速度有多快。

        完全是因为这些厂商完全就是将之前的新能源汽车更换了新的电池模组,然后从新调试就推出上市了。

        甚至这些汽车厂商还大幅度缩减了他们现有燃油汽车的产能,将原本的燃油车能改的,都想办法改成新能源汽车。

        毕竟塔沟科技推出的这套新能源电池组优势实在是太大了。

        不但续航能力远超正常的燃油汽车,还能够进行超级快充。

        而这新能源的电池组还具有极高的安全性。

        通过详细的测试,就算是这电池组遭遇了超强的外力破坏,水淹、高温火烧,都不会造成助燃和爆炸等危害。

        试问装备这样既安全,又有超强续航能力的新能源电池组的新能源汽车一旦推出,一些本来对新能源汽车并不看好的消费者,在对比之下,都会选择这种新能源汽车。

        因为这新能源汽车每公里消耗的电能和燃油汽车每公里的油耗相比,悬殊实在是太大了。

        而且最关键的是,一次充能就能够行驶3000公里。

        这样的续航力,比正常的燃油车都要强了好几倍,就算是长途旅行也都是完全没有问题的。

        随着装备了塔沟科技第一代新能源电池组的新能源汽车推出上市之后,如果说原本的燃油车销量受到了极大的影响,那么作为没有得到第一批新能源电池组货源的国外品牌,完全就是灾难级别的核打击了。

        特别是靠着新能源汽车发家的特死拉。

        这家老美的新能源汽车品牌,在最近半年时间本来就因为车辆质量问题频繁发生各种意外事故,对其销量和口碑造成了巨大的影响。

        而现在当国内各大汽车品牌都纷纷推出了装备了新型电池组的新能源汽车之后,这家老美品牌的汽车却是没有任何响应。

        一时间网络上再次出现了唱衰的热议。

        “特死拉这次真的要凉凉了!国内各大品牌都推出了新款的新能源汽车,而特死拉却因为没有货源只能看着,从现在开始特死拉在全国怕是一台都难卖出去了。”

        “可不是嘛,其他国外的品牌还有燃油车可以撑一段时间,但只有新能源汽车的特死拉这次就只能干着急了。”

        “塔沟科技干得漂亮,希望塔沟科技永远不要卖给特死拉新能源电池组,连刹车都搞不定的一家车企,实在是没有必要存在下去了,最好滚出国内市场。”

        “据说现在国内各大车企向塔沟科技预定的新能源电池组订单,已经排到了半年后了,特死拉这次必定凉凉,如果这半年特死拉还能卖出去一台车,我都算他厉害。”

        “这种情况特死拉还能卖出去车?”【滑稽脸】

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