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    黑科技研发系统:正文 第二百四十九章 SNTR18机器人

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        “新型号的通用智能机器人吗?”

        距离第一代sr16001通用智能机器人的发售已经过去一年多的时间,下一代产品当然得升级功能,填补上一代的缺陷。

        至于赵玄,忙着处理最近的几次航天任务,也就没有时间去管其他方面的项目。

        “是的,比上一代多了驾驶功能,基本能够驾驶所有交通工具,就是现在还没办法卖。

        不过新的sntr1801机器人销量非常好。”

        “看来得回归正常工作了呀。”

        把杯子里最后一口牛奶喝光,赵玄站起身来,准备去换衣服。

        “赵总,今天就工作吗?你才回来一天啊。”

        …………

        “听说了没,孙助理发消息说赵总要来实验室了,要见我们。

        明明昨天才在直播里看到赵总出席仪式,刚回到帝都就上班,你说是不是和公司以及实验室要改革有关?

        我可听说了,有的说保护伞公司要上市,有的说不是,老周,你有什么消息没?”

        火种实验室最核心的研发大楼内,周沫和高鹏正等候在一楼,准备迎接赵玄。

        “我能有什么消息,我劝你也别有,他们还有意见,哼,他们不知道现在所拥有的一切都来自于赵总嘛。

        没有技术做支撑,那就是个空架子罢了。”

        除了他们俩,火种实验室其他项目实验室的负责人也都议论纷纷,猜测着赵玄的下一步行动。

        “好了,都安静,赵总的车已经来了。”

        其实赵玄是想看看自家公司产品性能的,也就是打算让sntr18来给他当司机,这样可以体验一把另类自动驾驶的感觉。

        但被白逸果断拒绝,理由是安全,普通人使用机器人当驾驶员可以,但赵玄不行,如果一但有什么紧急情况,根本反应不过来。

        至于sntr18充当交通工具驾驶员的能力,赵玄一点都不不至于。

        说到底就是机器人所有传感器获取信息数据的能力,比起酒驾、醉驾、走神,开车玩手机等行为,机器人无论从反应速度还是操作能力,都要强于一般正常人。

        最简单的,赵玄设计的智能机器人连星际飞船都可以驾驶,其他交通工具就更不算什么了。

        其实让汽车自己具备自动驾驶的能力,是现在所有自动驾驶研发的主流,但除了汽车之外,还有很多交通工具。

        普通汽车的容量更是大,所以说保护伞科技公司的智能机器人市场前景更为宽广。

        无论是普通汽车、大巴、公交车、地铁,甚至于高铁、民航客机,都可以使用机器人来代替人类的工作。

        所以才说机器人可以替代人类重复性、操作性的一些工作。

        “你们怎么都在这站在?”

        结果,赵玄刚来到一楼,就看到了火种实验室各项目负责人,其实赵玄这个甩手掌柜做的非常到位。

        像机械外骨骼设备、无人机、数控加工中心等产品,都发展的非常好,能让他把时间用在其他新项目上。

        “赵总好。”

        “赵总,恭喜啊,神舟星际飞船顺利从月球回来,我们实验室能不能分些月壤来研究啊?”

        看到赵玄之后,周沫立马跟了过来,现在在外界引起轩然大波的就是这趟“神舟”星际飞船所带回来的月壤和月岩。

        一共1300kg的标本,其中还有大块的月岩,价值更高。

        以2800万1g的单价来算,足足3000多亿rmb,这也是为什么cnsa非常满意的原因,就这么一趟下来,所创造的价值远比其他项目高多了。

        “我们实验室?具体看吧,只要是我们可以相关研究项目,月壤和月岩标本都不对外出售,想研究得申请。

        可能除了展览的部分、当国礼送出去的部分,剩下的都能用来研究。”

        有关这部分标本怎么处理,之前在酒泉就商议过了,有一套完整的管理办法,但原则只有一个,那就是只外借,不外卖。

        研究完以后是要还给cnsa的。

        “其实如果我们想要的话,可以直接让保护伞航天科技公司去月球开采嘛。”

        “那得cnsa同意才行,我们怎么可能自己组织飞行。”

        国家组织史上首次载人登月,使用的还是自家实验室开发的星际飞船,所有人都很关心,你一言,我一语的聊了起来。

        “好了有关月球标本的事情以后再说,先带我去看看你们设计的机器人吧。”

        所有人都在场,也就没有了去会议室的意义,赵玄相反还想看看周沫他们的设计如何。

        虽然技术相同,但设计语言的价值谁都无法小觑。

        “赵总,都准备好了,就等你回来呢。

        这次我们设计的第二代通用智能机器人,所添加的最大的功能就是自动驾驶。

        但目前汽车驾驶功能还没办法开放,机器人驾驶汽车,相当于驾驶位没有人,这是违法的。

        而且一但机器人驾驶汽车发生交通事故是由车主承担责任,还是我们公司,现在法律上都没有这方面的规定。

        工信部也没有批准使用这项功能,所以我们还在开展实地测试,对外展示技术成熟度,然后等法律条款完善。

        所以我们将这一功能的应用场景先使用在其他交通工具上,像高铁、地铁项目都已经准备开展了。”

        随着周沫的介绍,赵玄看到了他们设计的智能机器人,在外形设计上宴席了上一代的设计,只不过原来裸露的金属材料,都碳纤维被包裹了起来。

        在机器人脑袋的部分集成程度越来越高,传感器也越来越多。

        机器人胸口是一块平板电脑面积大小的屏幕,显示着机器人的功能和状态。

        “新生事物想让社会接受没这么简单,否则那些搞自动驾驶的汽车公司也不会这么多年了也没有成功。

        我记得当年谷歌搞了有十几年了吧,我们才刚开始,不着急。”

        在太空里开星际飞船可和马路上开车不一样,太空没有别人,但马路上都是人啊。

        没有经过充分的实地测试,加上修改法律,别想让机器人驾驶的汽车不受约束的上路。

        最起码得解决出交通事故以后需要承担责任的一方是谁。

        是保护伞科技公司,还是车主自己,尤其是交通事故导致有人死亡的情况下,更为重要。

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