左舷:正文 第081章 武装夜航
“有什么不对吗?”
薛正荣看见李海神情严肃,皱眉问。
李海说,“以前活猪上岸都这么暴躁吗?”
“这是第一次。”钟国邦说,眉头也是紧紧锁着的样子。
镂空的集装箱落地了,工人打开门打算把猪用小货车分批运走。岛上没有货柜车,所以物资只能分开转运。
结果,猪们疯狂的往外冲,吓得工人们连忙把门关上。侥幸跑出来的几头猪在码头上狂野地奔跑起来,工人们拔腿追上去。一场人猪大战,好不容易才把那几头猪控制起来。
可惜还是有一头猪一跃跳下了海里。
“估计是吓到了。”钟国邦笑着说。
李海想了想,笑了笑,也没往心里去。
生活物资卸完之后,轮到装满了工程机械的滚装船了。一台又一台工程机械自行开出来,上百台各式工程机械的到来,使得忘我礁上的施工力量增加了三倍,令人叹为观止。
离开码头返回机场吃晚餐,大队几位主要干部坐在靠窗户的圆桌那里,窗户外面就是碧蓝的海水,妥妥的海景餐厅。
正说着话的党为民突然停下来,指着窗户外面瞳孔放大说,“快看!”
李海扭头看出去,无数的鱼不断的跃出水面,粗略一算,至少一个篮球场大小的海面在沸腾,仿佛热锅中的活虾。
正在用餐的官兵们纷纷涌到窗户前观望,惊诧不已。
“这是什么情况?水下发生了什么?”李海联想起码头上活猪发疯跳海的事,越发凝重起来。
鱼跃龙门的场景没有持续多久,海面恢复了平静。
晚上八点,独立大队所有空勤人员在飞行简报室里研究夜航。全大队空勤人员出动也就小猫三两只,缺编得厉害。
薛正荣介绍了海空卫士团的夜航训练之后,说,“这一次海卫团出动了四架歼十A和轰炸机师的轰六组成了编队进行了长距离的巡航,他们的航时已经超过六个小时,预计二十一时整在我机场上空与加油机汇合补充燃油。”
“我们的任务是确保加油区净空,保证巡航编队加油期间的安全。”
李海迅速记下飞行计划,用铅笔在航图上标注出了需要重点关注的数据。
说白了,这次夜航的任务就是为巡航编队站岗放哨,保证他们能够顺利地完成加油。
“准备吧。”薛正荣说。
此时,电话机响起。
薛正荣大步走过去抓起话筒,“我是薛正荣。”
“正荣,我钟国邦。瞭望哨报告,东侧海面有异常,小汽车那么大的鲨鱼都在往水上跳,我看情况不是很对,命令部队进入战备状态。”钟国邦说。
薛正荣响起了晚饭时出现的鱼跃龙门,道,“两个小时前我部餐厅一侧海面也出现了异常,我估计海底出了状况。天气部门怎么判断?”
“一切正常,我怀疑是地壳运动异常,已经去电询问国家地震台。”钟国邦说。
地震前夕动物表现异常,这是常识。事实上在码头的时候大家就有些怀疑了,但是都没有往地震这个方向猜测。现在海里的鱼类频繁异动,征兆越来越明显。
“我马上命令部队进入战备状态。”薛正荣放在话筒,向大家通报了情况后,道,“两手准备,夜航保障照常实施,部队进入非军事行动战备状态。赵飞燕、战云天。”
“到!”赵飞燕和战云天站起来。
薛正荣说,“你们马上和直升机机务人员做好起飞准备,如果要投入救援,你们两架直升机是主力,一定要保证都能飞起来。”
“是!”
赵飞燕和战云天没有丝毫的耽搁,拎起飞行头盔迅速离开。
党为民说,“地震会引起海啸,薛大,上次大海啸咱们这边受到影响了吗?我记得当时周边国家损失惨重。”
“忘我礁很好,过来避风的船只也都很好。”薛正荣皱着眉头说,“地震没法提前预测,上一次印尼大海啸发生后,周边的船只才往这边避让。”
党为民仔细回忆着说,“地震板块的中心位置距离我们有好几百公里,咱们这边应该不会有问题。”
薛正荣摆了摆手,“是不是地震还不一定,就算会地震,会不会引起海啸也还两说。李海,巡航编队通报过来的情况不是很乐观,一路上总有不明飞机远远跟着他们,你一定要拦住有可能出现的不明飞机,保障巡航编队顺利完车燃油的补给。”
“是!”
“去准备吧。”
81103号歼-8F已经等候多时,完成修理归建后,该机第一次参加夜航。三具副油箱和四枚PL系列空空导弹使该机达到了满挂载状态,
李海进入座舱后,李援朝爬上去,递过去一台卫星电话,道,“用的是咱们自己的通讯卫星的信号,紧急情况下用这个和塔台进行联系。”
正在检查战机各个系统的李海哭笑不得,“我不会倒霉到发生两次通讯系统损坏的。”
“这谁说得准……”话一出口,李援朝猛地发现不对,连忙笑道,“不是,反正有备无患,有备无患。”
李海接过,然后在李援朝的指点下操作了几次,这才别在左胸处。
李援朝指着武器指示器,道,“一是机炮,二是PL-12,三是PL-9C,后面三个都是副油箱。”
李海一个一个切换着检查,确保所有的挂点工作正常,“嗯,武器管理系统正常。”
“机内油箱满载。”李援朝说。
李海查看后,“确认。”
李援朝再一次检查了飞行头盔和座舱的链接,拍了拍李海的肩膀,“没问题了。”随即压着声音说,“我已经跟炊事班老张说了,等你回来整点宵夜。他们下午弄了不少海鲜,小烧烤搞起来。”
“好。”李海不由的吐了口口水。
忘我礁东北方向680公里外,巡航编队贴着东六段线向南飞行。两架轰-6N与四架歼-10A组成两个批次,从琼岛基地起飞出发向东北飞行,绕那个岛飞一圈后,贴着东六段线向南飞,到了这里航程已经超过了四千公里。
四架歼-10A已经接受过一次空中加油,再飞行六百多公里抵达忘我礁上空,它们要接受第二次空中加油,随即,编队会沿着西三段线一路北上,最终返回基地。
总航程超过6000公里,是一次扎扎实实的远程巡航训练。
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