这款单发中型战斗机需要一台可靠的大推力小涵道比发动机。

    目前参与竞争的，除了东升重工的“黄河”小涵道比发动机，还有国内某航空发动机制造厂的涡扇-10。

    当初涡扇-10就是为了这款战斗机上马的，原本应该是名正言顺。

    跟“黄河”一样，涡扇-10采用了cm-56发动机的核心机，也就是通用电气f-110发动机的核心机——包括高压压气机、燃烧室、高压涡轮。

    这是一款成熟且先进的设计，但是他们毕竟没有像东升重工一样，拿到一台完整的f-110发动机。

    在发动机其他部分，如风扇、低压压气机、低压涡轮和滑油系统等，只能根据已有的经验自行设计。

    后来通过引进苏-27，得到了al-31发动机，涡扇-10又借鉴了al-31的低压压气机、低压涡轮、滑油系统的设计。

    可是美国的发动机转子顺航向――就是坐在飞行员的位置看，是顺时针方向旋转的。

    俄罗斯的发动机顺航向看是逆时针旋转的。

    像f-110、al-31这种小涵道比航空发动机，压气机和涡轮转速动辄都是几千上万转。

    涡扇-10的技术难度一下子高了一个量级，而我们的技术积累又不足。

    加上al-31的滑油系统本来就存在严重缺陷，我们的高压涡轮叶片也始终达不到美国的水平。

    涡扇-10一直没有成熟，这才给了东升重工机会。

    “他们最近有什么进展吗？”杨东升问。

    东升重工的王副总笑了笑，“仍然在想办法换更好的轴承解决问题，他们用了我们的轴承发现不行后，正在想办法从德国进口相关产品。还有人想通过降低压气机和涡轮转速解决问题！”

    “不能把胜出的希望寄托在别人技术无法突破上，关键还是我们自己要进步，尽快完成全权限数字式发动机控制系统，跟他们拉开技术差距！”

    传统的航空发动机液压控制系统主要依靠凸轮的空间曲面来完成，制造成本高，控制精度有限。

    全权限数字式发动机控制系统则是把传感器输出的信号，转换成数字信号，处理后，再经过数模转换和功率放大，驱动各种执行机构工作。

    控制精度相比液压控制系统提高了一大步，可靠性和通用性也更强。

    目前世界主流的航空发动机都采用了全权限数字式发动机控制系统。

    但是我们的航空发动机技术，跟国外相比差距实在有点大，目前还没有一款航空发动机采用全权限数字式发动机控制系统。

    东升重工虽然得到了一台完整的f-110发动机，可以借鉴西方成熟的设计和布局，但是芯片里的数据他们导不出来，很多东西还得自己摸索。

    那架单发中型战斗机在空中飞了二十来分钟之后，稳稳的降落在跑道上。

    工作人员跑上去对飞机进行检查！

    “杨总！”

    杨东升正准备离开，忽然听到有人喊自己。

    转脸一看，只见一个肩膀上顶着松枝的人正在冲杨东升挥手，正是上次去长安，看杨东升的无人运输机的那位。

    他旁边还有一个看起来四十七八岁的中年人。

    “杨总，我给你介绍一下，这位是蓉城飞机设计研究所的郭所长！”

    “郭所长，你好！”杨东升主动伸出手。

    “杨总，幸会，幸会！”打过招呼后，郭所长就迫不及待的道，“听说东升重工正在做无人运输机，不知道发动机是否单独卖？”

    蓉城飞机设计研究所正在研发第一款国产“察打一体”无人机。

    东升重工为支线运输无人机研发的125千瓦活塞式重油航空发动机，不但功率合适，也适合他们这款无人机中低空、军民两用、长航时的定位。

    “当然！”杨东升没有拒绝的理由。

    结束了蓉城飞机制造厂之行，杨东升又去蓉城飞机设计研究所看了一圈。

    然后杨东升又查看了，他们正在蓉城建设的房地产项目。

    杨东升回到宾馆，调出了三维图。

    冷却期已过，又可以调整了。

    杨东升再次将俄罗斯北极圈内，那些富含乙烷的可燃冰移往青藏高原。

    青藏高原的冰川面积虽然不能跟格陵兰岛比，但是多年冻土面积足有120万平方公里。

    其中的稳定冻土和冰川，也有几十万亿吨。

    调整完之后，杨东升又看向了藏省南部那条河流。

    距离上一次杨东升把那些感染埃博拉后死去的人放到河底，已经过去差不多两个月了，尸体早就已经融化了。

    可是这两个月来，杨东升始终没听说这位邻居家发现xxx感染者。

    难道x河水锻炼出来的自体免疫能力，已经强大到可以无视xxx的程度了？

    杨东升只能再弄一批尸体放到那条河底。

    几天之后，杨槐也赶来蓉城。

    一见面，杨槐就说，“哥，赤城山上的酒店已经拿下了！”

    杨槐冲随行人员招了招手，拿出一份文件。

    “这么快！”杨东升接过文件。

    调出三维图后，杨东升很满意。

    这里的地下果然有一个巨大的岩浆库，里面的岩浆总量至少有数百亿吨。

    杨东升叫人收起文件，“油田那边都调查清楚了吗？”

    杨槐这次过来，除了见杨东升，主要目的是参加川省油田的油井承包。

    川省油田属于石油集团，两人一起拜会了石油集团川省分公司的领导。

    石油集团川省分公司的人非常热情，一方面是上级给他们下了死命令，东升矿业承包油井的数量和大小，与乙烷供应直接挂钩；

    另一方面是川省油田的原油产量本来就不高，所产原油历来都不够用，现在又濒临枯竭。

    川省虽然虽然投入了大量资金勘探，但是丝毫没有起色。

    川省油田是一个以天然气为主，石油为辅的油气田。

    天然气的主要成份是甲烷，甲烷目前除了做燃料，其他的用途还非常有限。

    川省油田的原油产量虽然少，但是具有非常重要的意义。

    川省深处内陆，人口众多，还得兼顾藏省部分地区。

    少产一吨原油，就得从外地多运进来一吨原油炼化，或者直接运进对应的成品油和石化产品。

    川省四周都是高山，无论是采用管道运输，还是火车、汽车运输，都是一笔不小的费用。

    经济因素还只是一个方面，川省是我国的战略大后方，成品油和石化产品是保证人民生活和国民经济发展的基础物资。

    如果基础物资还要从外部运进来，那么这个战略大后方的成色势必要大减。

    (本章完)

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