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    中国的逻辑: 地铁的故事(1)

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        地铁的故事(1)

        我在北京,平时都坐地铁。从我刚来北京的2003年至后奥运时代的2010年,北京的地铁发展很快,变化很大。地铁是我观察中国的重要窗口。地铁是反映一个城市文明程度与发展水平、人民素质与文化面貌的珍贵镜子。每到一座城市,只要有,我都会选择坐地铁,从感受地铁的草根角度观察中国。在这里,我想跟读者分享“我与北京地铁”的四大故事。

        一

        2008年5月的某一天,我去天津出差,先从北大走到五道口,坐城铁到西直门,再坐开往北京站方向的2号环线。与平时一样,我拿着《新京报》,度过地铁里的时光。

        虽然是早上拥挤的时间,乘客却没那么多,难得可以轻松阅读文字。忽然间我发现,周围一半以上的乘客跟我一样在专心看报纸。在20多分钟的时间里,至少我周围的人始终保持沉默,车厢很安静。我一口气读完报纸,感到了生活的乐趣。

        这是不寻常的现象,令我吃惊,并让我再次思考北京和北京人。

        其实,北京市民在地铁里看报纸或看书并不是新鲜事。我每一次坐地铁时或多或少接触过看报的乘客,只不过旁边乘客的表现五花八门而已——有聊天的、吵架的、郁闷的、睡觉的、吃喝的、沉默的……看报的人并没有那么突出。而那一天,所有人安静看报的场景,一瞬间在我眼中几乎成为北京地铁文明史上的一次转折。

        最近,乘坐地铁的市民不断增加,高峰时间实在令人头疼。排队、等待、拥挤、臭味儿、大声……地铁已变海,而地铁对所有承受了巨大生活压力和希望降低生活成本的市民来说,又是那么不可或缺。因此,如何度过地铁时间就变成一个重要的课题。

        请大家冷静想一想:地铁是公共交通,地铁也是个公共场所,它应该是有序、理智、和睦的。凡是牵涉到公共两个字的事物都要被公众的认同与关怀所支撑。地铁既是公共的代名词,也是衡量城市文明的象征。在这个意义上,在地铁里看报纸的乘客,即“看报族”的存在无疑是值得赞扬的。据我所知,与我刚来北京的2003年相比,“看报族”明显增加了。地铁站旁边的报刊亭以及地铁里的报纸销售处对城市市民来说越来越不可或缺,那些卖报的叔叔阿姨对城市文明进步的贡献功不可没。何况,大家在地铁时间关注新闻,了解社会动态,充实知识,只有好处,没有坏处,同时它给北京带来的是文明与和谐。

        一个国家的文明水平首先要看它的社会秩序和国民素质。如果国民能够主动认同社会的稳定,并为此自律,必然就产生良性的秩序。无序永远与和谐背道而驰。所谓“和谐社会”也绝不能光靠强制性的公共政策来建立,它需要全体市民的积极而耐心的参与,实际上是一种潜移默化。

        北京地铁(包括城铁)正处于高速发展时期。在原有1号线、2号线、13号线、八通线的基础上增加了5号线、10号线、奥运支线、机场快轨,2010年前还会增加几条。那时候,北京交通会迎来何种局面?北京市民的生活将取得怎样的便利?我现在就在认真构想,默默期待着。

        看报族的增加很有可能成为北京走进市民社会的开端或切入口。倘若在日益成熟的地铁里,大家沉默而愉快地看报纸,而不随便大声说话和吃东西,不就是一种精神文明的进步吗?它既可以提高市民的知识水平,也可以维护公共秩序,还能促进媒体的市场化和大众化。这难道不是一条实现现代化、加速改革开放的必经之路吗?

        翻报纸是一种放松,看报纸是一种乐趣,读报纸是一种文明。让我们一起在地铁里,度过放松的时光,享受生活的乐趣,推进精神文明的进步。在地铁里看报纸是一件大事。

        二

        “请问,地铁安检究竟持续多久?”

        “不知道,直到地铁消失吧。”

        “你们为何不对所有人安检呢?”

        “我们忙不过来啊,只好抽检!”

        “以什么为标准呢?”

        “你要干嘛?”

        2009年3月下旬,北京一天一天地暖和起来。这是我与地铁工作人员在北京地铁10号线苏州街站安检处的一段对话。我很重视类似的沟通,首先,因为它与我的生活有关;其次,我很关注奥运后那些“奥运政策”将何去何从。

        “为维护北京地铁的公共秩序,保障奥运会的顺利举行,6月29日至9月20日,北京对乘坐轨道交通的旅客所携带的物品实施安全检查。”这是2008年北京市政府制定的“奥运措施”之一,也是对北京居民的实际生活产生不小影响的规定之一。结果表明,这项措施是非常成功的,它保障了北京奥运的安全举行。

        不过,现在奥运会早已结束,北京已经处于后奥运时期。我不反对市政府持续部分的奥运措施。就地铁安检而言,它本身对维护城市秩序有利。北京是国际大都市,人员流动频繁,容易滋生犯罪,而且像其他大都市一样,地铁也有可能成为国内外恐怖主义袭击的对象。应该说,把地铁安检常规化,既有先例,又有合理性。

        不过,仅仅凭借国际先例和合理性判断一项政策存在的必要性并不充分。更重要的是,北京的实际情况如何?安检的实施情况和效果怎样?而据我观察,地铁安检如今至少呈现着三个问题:

        第一,政府有关部门,即政策制定者始终没有向全社会正式通知这一政策到底持续多久。在“2008年6月29日至9月20日”之后,便再无明确的说法。</p>

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