特斯拉总部，今天特斯拉的高层全部来到现代化车间。

    车间开始运行了起来，先进的设备让这辆车间充满了科幻感。智能化生产车间，所有的操作都是智能化。

    操作系统植入了龙腾集团最先进的人工智能系统。并且整合了全球最高端的制造工艺。

    而这条生产线的生产速度更是吓人，一辆车的生产时间只需要四十五秒。

    机器开动，短短四十五秒时间。第一辆量产型的特斯拉model3正式下线。看到这辆车下线，现场响起了热烈的掌声。

    量产车型终于下线了，从上次车展到量产车型下线，中间经历了接近一年的时间。

    这一年的时间，特斯拉一直没有闲着。一直在高强度的测试这辆车。而且是全球测试，从寒冷的冰岛，到炎热的非洲草原。

    这辆车接受者苛刻的测试，通过这种高强度的测试，也把这辆车的问题给暴漏出来。工程师在进行一一改正调教。

    品控，这是龙腾集团一直在强调的。在特斯拉张凡也是一直强调品控。品控，这是做生意最好的王牌。

    丰田为什么能够成为全球第一车企，这跟丰田的品控脱不来关系。丰田的车外形并不算漂亮。但是购买丰田车的人，很大一部分就是冲着丰田小毛病少，开着安心去买的。

    作为一个新品牌，而且定位是豪华品牌。品控自然要做到极致，本来品牌能力就弱，如果品控做不好的话，哪怕就会砸了自己的招牌。

    经过苛刻的测试，这款特斯拉model3的车子质量已经不用说了。该暴漏的问题早就暴漏了。该修复的问题也早就修复了。

    综合了整个龙腾集团的能力，从控制系统，到整装工艺都厉害。这辆车被公司内部的工程师拿来和雷克萨斯去比较。

    不管是装配工艺，还是用心程度一点都不比雷克萨斯弱。由于采用了最新的电池，这款车的续航能力也非常出众。

    综合续航能力超过了500公里，这是实打实的综合续航能力。是经过不间断的测试的出来的结果。

    不管是城市拥堵道理开，还是高速开。不管是冬天还是夏天。都能达到这个续航里程。

    这一切的原因不仅仅归功于电池技术，还归功于最合理的电池管理技术。相对于原来特斯拉的管理技术，现在他们有经过了几次优化。

    综合续航能力五百公里，最高时速225km每小时，百公里加速43秒。这只是最低配车型。

    如果是顶配车型，综合续航能力630km，百公里加速仅需36秒。而这还不是最变态的。

    特斯拉还退出了r版车型。也就是这款车的高性能版本。这辆车更牛逼，车身采用了大量的碳纤维，加打了电机，优化了车身套件，这样一番下来，这款车的百公里加速可以干到24秒，完全可以干翻超跑。

    生死看淡，不服就干。用这八个字来形容这款车绝对合适。这只是性能，如果去开起来，你就知道什么叫做高科技产品了。

    没有驱动轴，车内乘坐的舒适性非常高。而且空间很大，储物空间很多。智能化的操作系统非常好玩，而且打在了无人驾驶系统以及各种主被动安全系统。

    特斯拉mdels3，这款车早已经在网上开始接受预定了。虽然还没有上市，但是现在堆积的订单已经高达五万多台了。

    等待了这么久，量产车终于来了。现在有了这条生产线，车子的生产速度可是很高的。

    如果一天二十四小时开工，一天产能就高达两千台。

    “全产能开工，先消化已经订购的订单。给准车主发出邀请函。如果他们愿意，就让他们来蓝海市参加交车仪式。”

    张凡笑着说。量产车已经开始生产，那么这款车就可以正式的上市了。同时来一场交车仪式，也可以增加人气。

    而对于上市之前预定的订单，特斯拉已经有了优惠政策。每一个用户，都会得到一万块的充电卡一张。

    看着一辆辆特斯拉下线，张凡眼睛里全是笑容。投资这么多，特斯拉终于开始量产了。

    自己的特斯拉可没有犯另一个时空特斯拉的毛病。特别是在产能方面，自己现在的特斯拉产能可是非常足的。

    再加上之前国内充电桩的布局，这一次特斯拉算是万事俱备了，就等着上市了。

    有五万订单打底，特斯拉model3的销量自然不会太吵。只要这些人拿到车子之后，口碑自然会发酵出来。

    工厂全面开工，特斯拉集团也在忙碌。很多准车主也受到了消息。

    与此同时，一些车评人也收到了邀请，邀请他们来测试特斯拉mdels3的量产版。

    陈珂，汽车世界的编辑，也是一名试车员。汽车世界，这个网站虽然建立短短一年多的时间，但是在业界名气可是非常大，特别是粉丝的认同。

    因为这家网站一直保持公正性。测车就是测车，车子有什么毛病他们都一五一十的书。同时给车子评分，不接受充值。

    这样的做事风格，弄的很多厂商都不愿意让他们测试。但是依然无法阻挡人家，你车子上市，你总不能不卖吧。

    只要你卖车子，他们就可以买。买了就可以测，而且是长测。最气人的是很多普通消费者不注意的毛病，都被他们给测了出来。

    最可恶的就是他们的拆车项目，只要上市一款新车，他们肯定买回去拆了。而且是详细的拆，把整个车子拆成一个个零件，甚至切割开来，做最科学最严苛的分析。

    在消费者眼里，汽车世界是好样的。但是各大厂商却气的牙痒痒的。特别是这些年一直不地道的大众，被汽车世界给坑的不要不要的。

    而汽车世界不接受充值，那是有底气。根本不差钱，而且跟其他的汽车网站不同，你去汽车世界的网站，看不到一丝广告，非常的干净利索。

    至于这个汽车世界的老板，他们也知道一些。冷月菲的堂弟，张凡的小舅子，这个汽车网站就是张凡出的钱，你说他能缺钱吗？而现在，陈珂来到特斯拉，准备试驾量产版本的特斯拉models3，看看这款车到底如何。

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