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    重生资本狂人:正文 第0905章 置地的“广告位”谁都抢不走

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        就今年,也就是一九八五年来讲,收编邱氏财团,最主要的好处是“扩容”,这个情形有点像海绵吸水一样,前所未有的发财机会摆在眼前,能合理地得到多大的份额,取决于体量。

        高弦已经越来越笃定,米国以官方手段干预国际外汇市场汇率,堪称迫在眉睫了。

        要知道,保罗·沃尔克领导下的美联储,这些年就一个策略,即为了控制米国的通货膨胀顽疾,奉行货币紧缩政策。

        可美元是世界货币啊,美联储的政策影响力,尤其是副作用,绝不仅仅限于米国,首先,被拉美主权债务危机拖入泥潭的拉美国家,就苦不堪言,米国的后花园成了烂菜园,进而米国需要寻找新的“洼地”了。

        既然眼见着经济理论成效有限,那就只能动用书本上不会教的非常规招数了。

        接下来,高弦的主要精力,就都要放在观察和分析七国集团之间的风吹草动上。

        只是,有些“小事”会时不时地溜到高弦眼前,刷一下存在感,比如实质上反映了香江财团之间地位之争的,香江联合交易所搬至香江国际交易中心后,哪只股票做为第一只交易股票。

        怡和一系土崩瓦解后,做为血统最纯正的大型英资财团,太股很在意这个“广告位”。

        置地即将正式展开规模创纪录的供股集资,自然也很在意这个“广告位”。

        当然了,其它财团肯定也对这个“广告位”兴趣浓厚,但大多因为实力不济,少数策略避让,最后便都成了嗑瓜子、看热闹的旁观者。

        太股和置地互不相让,搞得港府、香江联合交易所都很为难,而香江联合交易所新交易大厅正式启用的日期,也越来越近了。

        实际上,这个日期已经推后了,原因倒不是置地在香江国际交易中心的建设上掉链子,归根结底还要怪香江联合交易所自己事妈。

        从写字楼办公环境,尤其新证券交易大厅的现代化、科技化来讲,置地、高兴科技等设施和服务提供方,可谓尽心尽力,尽善尽美,就是为了打造一个典范。

        对此,香江联合交易所没什么好挑剔的,最多从自身出发,再提一些更具体的专业要求。

        可也因为这种隆重,香江联合交易所把这次迁入香江国际交易中心,视为一个极为重要的里程碑,以至于想搞好一些标志性的重大工作。

        尽管这些年高弦没闲心去理会香江四家证券交易所之间的明争暗斗,但高爵士如今的地位和影响力,还是不可避免地加速了香江联合交易所的“四会合并”进度。

        现阶段,香江四家证券交易所的合并进度,已经完成了“四进二”,即远东交易所和九龙证券交易所完成合并、香江证券交易所和金银证券交易所完成合并。

        目前有这样一种越来越高的业界呼声,香江联合交易所不能辜负当前强势回暖的市场行情,应该尽快真正完成一拖再拖的“四会合并”,好为香江证券市场提供一个大一统的高效平台,连香江联合交易所内部也形成了“四会合并”最后一步时机确实成熟了的共识。

        而这里面有一个不好宣之于口的微妙地方,即香江联合交易所搬入高大上的新总部,同时完成“四会合并”最后一步,毫无疑问地是一个历史时刻,可有哪一派站到台中央,主导这份殊荣呢?

        当前,香江联合交易所主席是香江证券交易所和金银证券交易所完成合并后那一派的首脑胡涵辉,可胡涵辉病重,基本无法履职了,远东交易所和九龙证券交易所完成合并后这一派的首脑李福照,实际上是以副主席履行主席之职。

        反正简而言之吧,香江联合交易所拖拖拉拉,而胡涵辉的健康状况,越来越难以达到出席公开重大活动的要求了。

        但不管香江联合交易所怎么事妈,这个日期不会无限期往后推,况且置地的供股集资计划日期表也定下来了。

        高弦对这次的置地供股集资非常重视,香江股市憋屈了好几年,现在行情强势反弹,第一次的抽水机会,不用白不用啊。

        详细听过了相关汇报后,高爵士倒也没有责怪部下们办事不力,只能说格局决定了出招套路。

        高弦稍微想了一下后,便请财政司翟克诚向太股集团董事会主席施约翰、太股香江董事会主席邓肯·布吕克那边传句话,如果太股还要和置地争第一交易股的“广告位”,那高氏一系就会支持才成立不久的港龙航空,与国太航空竞争。

        “高爵士这就是赤果果的威胁啊。”暗自苦笑的财政司翟克诚,也不添油加醋,立刻把这个意思传给了太股那边。

        施约翰、邓肯·布吕克等人听了之后,立刻惊得一激灵,高爵士果然是笑面虎,一出手就是直取要害。

        其实,现在太股正在为刚冒出来的港龙航空伤脑筋呢,用如临大敌形容都不为过。

        别看高兴集团收购了怡和一系的航空业务,重新启用了香江航空这个品牌,但走的是货运路线,几乎和国太航空井水不犯河水,可港龙航空毫不掩饰,直接就奔着取国太航空而代之来的。

        尤其港龙航空的强大中资背景,让太股如芒在背。

        注册资本一亿港元的港龙航空,是港澳国际投资公司的全资附属公司,从名字就不难猜到,港澳国际投资公司的股东肯定有香江、濠江的华资大佬,事实也是如此,在曹光标的积极奔走下,包裕刚、李半城、霍应东、安子杰、马万齐等等港澳两地著名商人,都参与其中,尤其中银、华润、招商局这样的中资公司更是大股东。

        香江已经进入过渡时期,面对如此阵仗,太古怎么可能不寝食难安?

        在这种情况下,如果高爵士再被拉拢过去,那就更让太股头大如斗了。

        施约翰几乎没怎么考虑,便有了决断,请财政司翟克诚赶紧把话传回去,那个啥,第一交易股的“广告位”,太股不争了,只希望高爵士在港龙航空和国太航空之争上,保持中立。

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