玩具船，真好玩！

    尼罗河下游的河面广阔，回旋余地很大，哪怕占了一半来操练也不影响通航。

    东南军地中海舰队变成了尼罗河舰队，他们正在操练，河面上的呐喊声和枪炮声终日不断。

    如今舰队的装备与人员齐整，军官们组织训练，从早练到晚，披星赶月一般，到了夜晚，还挑灯夜战。

    河岸上灯火通明，河中星星点点的灯火，舰员们肝得正急，各舰官兵在各自教官和中基层军官的带领下，训练着划船、扯帆、队列、射击、投弹、操炮、跳帮……，脚步声、喊杀声、口令声，枪炮声乃至是怒吼声和喝骂声充斥了整个河面，喧闹无比，人人汗流浃背，滴滴汗水在阳光下象下雨般地滴在甲板上，很快就蒸发了，浓烈的汗水味道随风消散。

    训练科有航行、编队、战斗等等，动作繁多，枪炮齐鸣轰响，引来了许多当地小孩与大人在河岸观看，他们也不怕被外人看到，

    在以前，奥斯曼帝国的探子多如牛毛，且异常地猖獗，东南军不得不在开罗实行军管，道路设卡，夜晚宵禁，收买当地人当“余则成”打进他们内部。

    经过了数年的整治，越来越多的开罗人投靠了华人，奥斯曼帝国方面的人渐渐变少，最近几个月内都没能抓获一个人。

    要是保密的话，尼罗河下游三角洲水网密布，封锁几段用来训练没有问题。

    但是军方发现三角洲地区的蚊子太多，易得疟疾，只能在大河之上进行操练了。

    大河之上好过河网，他们调用一些大风帆商船充当敌舰进行模拟攻击。

    为了胜利，他们有的放矢，在一个月内建成了三个造船厂，制造那种帆桨并用的加莱船来充当“蓝队”，进行模拟攻击。

    国家有倒海之力，新建船厂不费事，大帆船来自于地中海的红毛番船主和阿拉伯船主，甚至有奥斯曼帝国的船主，他们贪图华人的高额购船费，华人给钱慷慨，每个船主都足以换新船，还有多，为什么不呢？

    看那些包头佬点着银元，笑逐颜开的样子，便装的东南国情报人员参与交易，他们觉得不可思议。

    不过也有人想到前明时期，那些与关外鞑靼人勾结，提供火药、铁器、茶叶、医药、食盐给鞑靼人的明朝不法商人，也就释然。

    哪一朝代没有勾结外敌的汉奸！

    大帆船和加莱船正是构成目前土耳其舰队拥有的两大船型！

    以往，土耳其舰队主要装备的是加莱船型，这种船型在船史舞台上堪称为“长青树”，居然独霸了将近三千年，“加莱”船型在地中海历史上诸国争夺霸权的斗争中扮演了一个非常特殊重要的角色，希腊人开创了“加莱”船的辉煌，还有后来居上的罗马人，他们制造的大型加莱船，大到能够载货1600吨，以6节的速度来作横跨地中海的航行。这样的速度在今天的人们看来是十分可笑的，但是，你不要忘了这是公元前！

    它是一种地中海桨帆船，这是一种窄长低矮而灵活的，以划桨为基本推进手段的船型。因为船体宽度较窄，型深较浅，干舷较低，因此，其稳性和适航性就极其有限，但只要不出地中海，十分合适低浪小风的地中海。

    虽然也配备了帆，但那只是在长途航行时作为让桨手们得以保存体力，以便在战斗时处于有利地位的辅助推进手段。

    加莱船在勒班陀海战中作为土耳其舰队的主力参战而大败，此战的敌人是西班牙人，包头佬痛定思痛，也引进了西班牙式大帆船，它是15世纪至17世纪所用的一种大型三桅帆船，通常有两层或更多的甲板，尤其被西班牙用作商船或战舰，最典型的应用就是从美洲运白银回国的珍宝船，就是大帆船。

    西班牙大帆船最显著的特点是高耸的船首和船尾甲板，战争中当两船并肩卡住时，其优势在于可轻易登上敌船，它吓人的城堡状外形也起到了在心理上威镇敌人的作用，打击低矮的敌船亦很有优势。

    “我们是玩具船，吨位上确实不如敌人的船只，我们必须找出对付敌船的良策，克敌制胜！”跛了一足的程玉驻杖在一条“玩具船”上走着，他们从左舷到右舷，几步路就到了另一边，没办法，宽度只有六米。

    军官们一致点头，为了自己的小命着想，真的要多想想对付敌船的办法，毕竟，“玩具船”的重量为七十吨，大帆船，其吨重普遍过500吨，加莱船也有一百五十吨，是玩具船的两倍，人家甚至不用打，撞都撞屎你去。

    大家思考着对付敌船的办法，扬我所长，克敌所短。

    意见在不断地搜集，智慧结晶在凝聚，随着不断地演习，试验，答案逐渐完善。

    “大帆船高大，我们唯有近战，贴近他们开炮！”一个军官有力地道：“发挥我们的机动力，肝死他们去。”

    “对，用大炮上刺刀的方法，对准敌人猛轰！”另一个军官道。

    “我看要发挥炸弹与火坛的作用，以火焚之，乃破敌的不二良策！”有一个军官的说法得到了大家的赞同，但更多军官讨论的是敌人居高临下来炸我们和烧我们更快，毕竟人家从高处扔东西下来更轻松哦。

    不过，他们并没有退缩，战争中哪能不冒险。

    对于加莱船，用玩具船对付他们的方法也找到了。

    “打他们的桨手！”正是加莱船弱点之一。

    加莱船两边都是长桨，机动力强，威尼斯的“加莱”船要塞进大约240个桨手；而一些“加莱”船拥有超过500名桨手，大型的桨长达12米，重达300公斤，因此，每支桨一般都是由3－8个人来工作，而众多桨手的合作必须执行严格的节奏，这个节奏是根据桨的长度而变化的，不可轻易变化。

    攻击桨手，打乱他们的秩序，只要桨手们鬲屁，加莱船立变屎船！

    为了避免理想很丰满，现实很骨感，东南军地中海舰队的官兵们艰苦训练了足足半年的时间，不断地试验战法，很快地，随着东南军开战，他们也派上了用场，顺河而下，杀进了地中海去！

狠男人网最快更新，无弹窗阅读请收藏狠男人小说网(www.41nr.com)。