神秘的指示——萨莫拉总统遇难之谜

    刺杀对象：莫桑比克总统——萨莫拉·莫伊塞斯·马谢尔（1933—1986）

    简介：萨莫拉为莫桑比克的开国总统，莫桑比克解放阵线前主席，武装部队总司令。1933年9月29日生于莫桑比克南部加扎省希莱贝内村一个农民家庭。1962年离开莫桑比克去坦桑尼亚。1963年赴坦桑尼亚参加蒙德拉纳领导的莫桑比克解放阵线（简称“莫解阵”），同年8月被派往阿尔及利亚接受军事训练。回到坦桑尼亚后建立了莫解阵第一个游击队训练营地并成为营地负责人。1964年9月莫解阵发表了“武装大起义”宣言，打响了反殖斗争的第一枪。1966年任莫解阵军事书记。1968年任莫解阵武装部队总司令，同年7月在莫解阵二大当选为中央委员、执行委员会委员和军事委员会委员。1969年2月莫解阵主席蒙德拉纳被暗杀后，他成为莫解阵临时三人主席成员之一，负责军事工作。1970年6月正式当选为莫解阵主席，继续领导莫解阵进行反葡武装斗争。1974年率莫解阵代表团与葡萄牙谈判并签订了关于莫桑比克独立的《卢萨卡协定》。1975年6月莫桑比克独立，出任总统兼人民解放军总司令，并被授予共和国最高军衔——元帅衔。1979年6月起兼任人民警察总司令。1977年和1983年莫解阵召开三大和四大，连选连任主席。1986年11月因飞机在南非上空失事遇难身亡。1971年被授予列宁诞辰一百周年勋章。1976年被授予世界和平理事会最高勋章，1977年被授予尼日利亚艾哈马杜·贝洛大学荣誉博士学位勋章，1983年被授予“莫桑比克人民共和国劳动英雄”称号。1968年10月、1971年9月、1975年2月、1978年5月和1984年7月五次访问中国。

    事件经过：1986年10月，萨莫拉在赞比亚卢萨卡出席了一个国际会议。19日，在返程途中，他的专机在南非、斯威士兰和莫桑比克三国边境地区突然失事。19日晚，莫桑比克总统萨莫拉·马谢尔在飞机失事中不幸遇难，机上38人仅四人幸存。

    疑惑：这是一场不幸的飞机失事事故，还是一场蓄谋已久的暗杀？

    1986年10月19日，莫桑比克开国总统萨莫拉·马谢尔在飞机失事中不幸遇难，乔希姆·希萨诺继任为莫桑比克总统，其遗孀格拉萨·马谢尔于1998年改嫁南非总统纳尔逊·曼德拉，成为世界上唯一一位在两国担任第一夫人的女士。这些都仿佛极为自然，尽管也有人怀疑过该次不幸的空难是南非种族隔离主义者策划的，但却始终找不到证据来证明该次空难是人为所致，直到某一天，从比勒陀利亚附近监狱传来了一个令人震惊的消息。

    据南非新闻媒体报道称，目前正在比勒陀利亚附近监狱服刑的南非前种族隔离政权敢死队成员汉斯·劳在服刑前夕声称：１９８６年震惊非洲的莫桑比克前总统萨莫拉座机失事事件并非空难，而是蓄意谋杀。

    汉斯·劳说，萨莫拉座机失事事件当时经过了精心策划。南非军方负责干扰萨莫拉总统座机的导航系统，使之偏离正常航线并按照错误的导航信号指示的方向飞行。为了确保谋杀成功，南非方面还同时成立了一个所谓的“清理小组”，即用来专门负责“事故”现场的“清理工作”，如果萨莫拉总统在“事故”中没有丧生，“清理小组”将负责把他杀死。他还说，因为原始方案已经奏效，所以预备的“清理小组”并没有发挥到作用。当时飞机偏离正常航线后坠毁，萨莫拉当场身亡。这是迄今为止南非前种族隔离政权人士首次披露萨莫拉座机失事事件真相。消息爆出后，莫桑比克方面一时并未作出反应。难道萨莫拉总统真是在南非种族隔离主义者的蓄意谋划下被暗杀的，而且这个秘密被封存了17年之久才被揭开？是服刑犯跟世界开的一个玩笑，还是确有其事？毕竟在当时的背景下，暗杀的可能性是存在的。

    1975年6月25日，萨莫拉当选为莫桑比克总统，在此期间他极力支持罗得西亚和南非黑人反对种族隔离的斗争，这很可能就是遭到南非种族隔离主义者痛恨的原因之一。恰逢萨莫拉到赞比亚卢萨卡进行访问，这便为他们的暗杀行动创造了条件，于是才有了后来的飞机失事惨案的发生。那么他们的谋划是否可行呢？

    干扰导航系统是否能致使飞机出现事故？这里有两则事例可以证明。

    1991年5月26日，奥地利某航空公司的一架波音767-300型飞机，从泰国曼谷机场起飞后不久，机上的一台计算机启动了应在地面着陆后才打开的反向推进器，导致飞机失去平衡，无法及时修正，失速解体坠毁，机上233人全部遇难。事故调查结果表明，飞机是在受到严重的电子干扰后产生错误信号导致失事的。

    1998年2月16日，台湾“中华航空公司”的一架空客300飞机，从印度尼西亚的巴厘岛飞往台北桃园机场，由于台北桃园机场当时有大雾，能见度很差，飞机在按仪表程序进行着陆的过程中，受到严重的电子干扰，导致仪表指示产生错误，造成飞机进近高度与实际高度相差300米而坠毁，机上182名乘客和15名机组人员全部遇难。

    前面的两则例子要么发生在飞机刚刚起飞不久，要么发生在飞机即将降落之时，在航空上通常称这两个时间为“危险的11分钟”。在起飞的三分钟和降落的八分钟的时间内，飞机都十分容易受到电子干扰，可能导致不可挽救的灾难。但需要指出的是萨莫拉总统的飞机失事并不是在这两个时间段内，他的飞机是在南非、斯威士兰和莫桑比克三国边境地区突然失事的。那么电子干扰会不会在飞机飞行途中产生作用呢？

    国内曾有过这样一个例子，中国国际航空公司某次航班从成都飞往北京，在飞行过程中，某旅客因疏忽没有关掉手机，对飞机导航系统产生干扰，造成飞机偏离正常航线30度。所幸当晚天气较好，加上机组人员及时发现，采取了补救措施，才没有对飞行造成重大影响。这便是一起典型的电子干扰飞机导航系统造成飞行事故的例子。那么萨莫拉的座机很可能就是在南非军方强电子干扰的情况下发生了严重偏离，最终导致了坠机。但为何军方人员到达后又没有发现任何人为的迹象呢？单凭一个刑犯的供词无法确定萨莫拉的死是否与南非种族歧视者相关。进一步的追问只能留给相关部门了。</p>

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